شماره ۱۹۸۶ - سال هفتم - چهارشنبه ۱۴ آذر ۱۳۸۰
Wed, Dec 5, 2001
Report green.jpg
PDF Edition
صفحه اول
سياسي
يادداشت سياسي
خواندني ها
اخبار ايران
سلام ايران
اجتماعي
گزارش روز
گفت و گو
فرهنگ و انديشه
ايران
فرهنگ و هنر
اقتصادي
قيمت سكه و طلا
حوادث
ورزشي
يادداشت ورزشي
صفحه آخر
ديگه چه خبر؟
هفت هنر
اوقات شرعي

آرشيو
شناسنامه
سيستم هاي ابتدايي و قديمي حركتي و گرمازاي كشور
* پيكان با مصرف بالاي بنزين دركنار ديگر ماشين هاي گازوئيلي يكي از مهمترين عوامل هدر دهنده انرژي و آلوده كننده هواي تهران و ديگر شهرهاي كشور به شمار مي آيد.
* يكي از علل افزايش مصرف بي رويه بنزين دركشور، الگوي غلط مصرف اين فرآورده است.

معرفي كتاب
038964.jpg
* علي كنكوري «بررسي انتقادي نظام آموزشي كشور» ‎/ دكتر مهرداد جوانبخت ـ تهران: آموزه، ،۱۳۸۰ ۸۵۰تومان.
شيوه نادرست جامعه، خانواده و نظام آموزشي ما كه مبتني بر آموختن براي آموختن است، خلاقيت را تضعيف مي كند، امري كه خود از عوامل مهم از بين رفتن سلامت فكري افراد جامعه است، دانش آموزان ايراني از سال اول دبيرستان وحتي بسيار بيشتر از آن، به تنها چيزي كه فكر مي كنند كنكور است، آموختن آنها براي بهترزيستن نيست بلكه براي قبول شدن دركنكور است و به جاي پرورش انسانهاي پيشرو، نوآفرين و منتقد ، « علي كنكوري هايي » پرورده مي شوند كه تمامي انگيزه وخلاقيت خود را مصروف گذر از كنكور مي كنند.

038970.jpg
* نقش بازي درتكامل كودك (از تولد تا ۶ سالگي ) ‎/ مري .د.شريدان؛ اعظم مقتدري ـ تهران: عبادي فر، ،۱۳۸۰ ۱۲۰۰تومان.
هدف اين كتاب افزايش آگاهي و دانش خواننده در مورد ماهيت بازي ، توضيح ارزش بازي و روشن نمودن نقش بزرگسالان درتدارك بازي است. كتاب شرح مفصلي از بازي كودكان از تولد تا شش سالگي را فراهم كرده است. خلاصه عناصري از بازي خودانگيز كه اكثر كودكان در اثناي سالهاي اوليه زندگي خود به آن مشغول مي شوند.

* انقلاب اسلامي ؛ زمينه ها و پيامدها‎/ دكترمنوچهرمحمدي ـ تهران: دفتر نشروپخش معارف، ،۱۳۸۰ ۱۳۰۰تومان.
مكتب تضاد ؛ مكتب اصالت؛ مراحل سه گانه انقلاب ؛ زمينه هاي سياسي ـ اجتماعي قبل از انقلاب ؛ دهه اول انقلاب؛ انقلاب سوم ؛ مقايسه قدرت اجتماعي درايران، فرانسه و روسيه پيش از انقلاب؛…

* آموزش Microsoft Word XP (2002) For Window ‎/ ماريا لنگر؛ حميدرضا واميرهوشنگ ذوقي ـ تهران: سيمين دخت ، ،۱۳۸۰ ۲۷۵۰ تومان.
اين مجموعه مشتمل بر كتابهاي Word، Excel و Access بوده كه همگي براي دريافت مدرك اداري مايكروسافت (Maus) موردنياز هستند. دراين برنامه نحوه تنظيم اسناد، جداول ، نمودارها ، بانكهاي اطلاعاتي ، برنامه هاي كاربردي و طراحي صفحات اينترنت گنجانده شده اند بطوري كه امكانات بيشماري همراه با ويندوز XP توسط شركت مايكروسافت فراهم شده است.

* صرف سؤالي آموزش علم صرف به روش پرسش و پاسخ ‎/ عباسعلي دلاوري ـ تهران: عقيدتي سياسي نيروي هوايي ارتش ، ۶۰۰تومان.

* افسانه ‎/ فريده نجفي ـ تهران: شادان، ۱۳۸۰ ، ۲۸۵۰ تومان.
ديگر به تنگ آمده بودم: «خواهش مي كنم صريح و واضح بگوييد منظورتان از اين ملاقات چيست؟ ورقه و عكسي از كيف خود خارج ساخت. عكس را كه ديدم ، بند دلم پاره شد : «آره ، اين كه عكس عماد است ! ولي دركنار شما چه مي كند؟» نگاهش را به گلدان روي ميز دوخت » موضوع همين است. حرف من درمورد همين آقاعماد است». خون در رگهايم خشكيد. احساس كردم قلبم دارد از كارمي ايستد. صدا به سختي از گلويم خارج شد «عماد» سرتكان داد: بله! همين عماد مرد شيادي كه با داشتن زن زيبا و بي نظيري چون شما هنوز چشمش درپي اين زن و آن زن است…

* محاكمه رضاشاه دربرابر تاريخ ، ۲ جلد ‎/ مهندس جهانگير موسوي زاده ـ تهران : موسوي زاده، ۸۵۰۰تومان.
محاكمه رئيس شهرباني رضاشاه وساير متهمان شهرباني مشتمل بر۴۴جلسه و ۲۵ وكيل مدافع. جنجالي ترين وطولاني ترين دادگاه درتاريخ دادگستري ايران.

038967.jpg
* آزادي زنان/ ايولين ريد، افشنگ مقصودي ـ تهران: گل آذين، ،۱۳۸۰ ۱۲۰۰تومان.
زنان به عنوان نيمي از جمعيت فعال جامعه همواره در معرض شديدترين برخوردها قرار داشته اند. از يك سو تحت سيطره عوامل سودجوي حاكم بر جامعه بوده و از سوي ديگر مورد پرخاش و ستمگري مردان همان جامعه قرار دارند يا به عبارت ديگر، هم كارفرمايان از آنها بهره كشي مي كنند و هم درخانه از طريق بردگي خانوادگي ستم مي بينند و...

* جزء سي ام و دستور تلاوت قرآن/ خطاط: عبدالرحمن جزايري ـ تهران: پيام آزادي، ،۱۳۸۰ ۴۵۰تومان.
حروف مقطعه ، فتحه، ضمه، كسره، تنوين فتحه، تنوين كسره، تنوين ضمه، تشديد، بخش كردن، وقف، علامتها...،

* دور كاري براي كتابداران و اطلاع رسانان/ مونيكا بليك، نادر نقشينه ـ تهران: مركز اطلاعات و مدارك علمي ايران، ،۱۳۸۰ ۵۰۰تومان.
... تعريف واژه دوركاري كه در اينجا از آن استفاده شد، تعريفي كلي است: «كار كردن در مسافتي دور از كارفرمايان يا خدمتگر، عموماً با استفاده از منابع فن آوري اطلاعات» اين نوع كار با انتقال كار به سمت انجام دهنده كار به جاي حركت انجام دهنده كار به سوي كار مشخص مي شود و...

سيستم هاي ابتدايي و قديمي حركتي و گرمازاي كشور
تمام انرژي رامي بلعند تا ما را گرم كنند و راه ببرند
* پيكان با مصرف بالاي بنزين دركنار ديگر ماشين هاي گازوئيلي يكي از مهمترين عوامل هدر دهنده انرژي و آلوده كننده هواي تهران و ديگر شهرهاي كشور به شمار مي آيد.
* يكي از علل افزايش مصرف بي رويه بنزين دركشور، الگوي غلط مصرف اين فرآورده است.
038961.jpg
سالانه ميليونهاليتر نفت و بنزين تنها به دليل طراحي غلط وسايل گرمازا دماي وسائط نقليه سواري و باري كشور هدر مي رود. اين مسأله در كنار عادت غلطي كه طي سالهاي طولاني، در نحوه مصرف انرژي سوختي در جامعه ايجاد شده، جملگي موجب گرديده تا ميزان سرانه نفت، بنزين و گازوئيل در ايران نسبت به سرانه مصرف انرژي در ساير كشورها تفاوت چشمگيري داشته باشد. مصرف نفت و بنزين و... تاكنون به هر شكلي كه بوده، قابل كنترل و تعديل است اما اين امر مستلزم الگوي تازه اي است كه طي آن تحولي اساسي در صنايع سازنده وسائل گرمازا و نيز خودروهاي كشور پديدار گردد. در غير اين صورت منطقي نيست كه بالا بودن ميزان سرانه مصرف انرژي در كشور را به رفتار مصرفي خانوار ارتباط بدهيم. بنا به گفته كارشناسان دليل اصلي رشد پرشتاب مصرف نفت و بنزين در جامعه به طراحي غيرعلمي و ضعيف موتور ماشين ها و نيز تأسيسات گرمازا مربوط مي شود. افزايش پرشتاب جمعيت كشور طي ۲۰سال اخير به طور اعجاب آوري بر ميزان مصرف انرژي جامعه افزود. آمارها و بررسي هاي انجام شده نشان مي دهد كه نرخ رشد جمعيت، با آنكه در چندسال اخير از آهنگ رشد كمتري نسبت به سالهاي گذشته برخوردار شده، اما همچنان همه امكانات و ذخاير كشور رامي بلعد. در اين ميان انرژي و ميزان هدف آن طي سالهاي اخير تغييرات چشمگيري را شاهد بوده است كه علت آن، تنها توسعه جمعيت شهري و روستاييان اعلام شده است. به عبارت ديگر، رشد جمعيت از يك سو عادات اسراف آميز انرژي كه به دلايل مختلف جامعه سرايت كرده است، از سوي ديگر موجب شد تا بخش عمده اي از انرژي و ذخاير زيرزميني كشور در بخش هاي غير توليدي مصرف گردد. بنزين، نفت و گازوئيل، با آنكه به نظر مي رسد در جامعه، كم توزيع مي شود، اما واقعيت امر اين است كه برخي از مردم توزيع نارسا وضعيت وزارت نفت را به حساب كمبود نفت مي گذارند. در حالي كه متأسفانه ميزان انرژي همانند نفت و بنزين و گازوئيل كه در طول سال به مصرف شهر و روستاهاي كشوري مي رسد بسيار زياد و بيش از ميزان مصرف سرانه در كشورهاي مختلف دنياست اما به دلايل گوناگون همواره ميزان انرژي كه براي مصرف مناسب و به موقع توزيع نمي گردد، از اين رو تصور عموم بر اين است كه دست اندركاران، از ميزان سهميه نفت مصرفي جامعه كاسته اند.
ايران سرآمد مصرف سرانه نفت در جهان
برابر اطلاعات موجود، مصرف نفت و بنزين در ايران از نظر سرانه مصرف بسيار بالاست. خصوصاً آنكه بخش عمده اي از منابع انرژي نفتي جامعه به شكل انرژي سوختي در بخش خانگي مصرف مي شود. بنا به گفته كارشناسان ضروري است كه تدوين الگوي مصرف انرژي از ميزان مصرف سوخت نفت و بنزين در جامعه ايران كاسته شود. زيرا بالا رفتن مصرف نفت و بنزين به معني اين است كه بخش عمده اي از يگانه منبع درآمد ارزي كشور در داخل به هدر برود. هدر رفتن انرژي بدين معني است كه سيستم وسائل گرمايي ايران بيشترين ميزان انرژي را مي سوزاند بدون آنكه گرما و انرژي مناسبي را ايجاد كند. بنا به گفته كارشناسان اگر در بخش ساخت تأسيسات حرارتي در صنايع كشور، تحولي ايجاد شودمي توان به طور قابل ملاحظه اي از حجم بالاي انرژي در داخل كشور كاست.متأسفانه با آنكه اين اطلاعات سالهاي سال در اختيار دست اندركاران امور نفتي كشور بوده است، اما تاكنون هيچ اقدام جدي در زمينه تحول و دگرگوني در صنايع سازنده و يا وارد كننده بخاري، آبگرمكن و... به وجود نيامده است در حالي كه مسؤولان و مديران اين مراكز مي توانستند دست كم ضرورت اين تحول رابيش ازاين در جامعه مطرح كنند. از سوي ديگر صنايع ماشين سازي كشور نيز توجه كمي به اين موضوع بسيار مهم و حياتي براي اقتصاد و محيط زيست كشور داشته است متأسفانه پيكان با مصرف بالاي بنزين دركنار ديگر ماشين هاي گازوئيلي، يكي از مهمترين عوامل هدر دهنده انرژي آلوده كننده هواي تهران و ديگر شهرهاي كشور به شمار مي آيد. يكي از كارشناسان در اين باره مي گويد: «ريشه مصرف بي رويه انرژي را در ايران بايد در سيستم سوخت نفت وبنزين جست وجو كرد. وسايل گرمازا هم اين چنين هستند. اين وسائل هم سوخت بيشتري مصرف مي كنند و هم آنكه هوا را آلوده مي كنند. اين كارشناس در ادامه مي گويد: «به نظر من افزايش بي رويه مصرف انرژي در ايران تا حدي بر دوش مسؤولان وزارت نفت است. زيرا اين وزارتخانه دقيقاً از ميزان مصرف نفت و بنزين اطلاع داشته است اما هيچ گاه به اين فكر نيفتاد كه ريشه ها و دليل آن همه مصرف را پيگيري نمايد. درحالي كه اگر الگوي مصرف انرژي در كشور از سالها پيش مطرح شده بود و دركنار آن نيز ضرورت والزام دگرگوني در ساخت تأسيسات گرمازا در صنايع كشور مطرح و الزام اعلام مي شد، بسياري از ذخاير زيرزميني كشور كه سرمايه اصلي نسل هاي آينده به شمار مي آيد دست نخورده باقي مي ماند.»
به اعتقاد اين كارشناس، يكي از علل افزايش مصرف بي رويه بنزين دركشور، الگوي غلط مصرف اين فرآورده است. مردم، سالهاي سال به مصرف بنزين با قيمت پايين عادت كرده اند. قيمت پايين اين فرآورده باعث شده كه مصرف كنندگان براي آن ارزش زيادي قائل نشوند و به هر ميزان كه بخواهند آن را مصرف كنند. شما اگر ميزان مصرف بنزين در كشور را با مصرف اين فرآورده در كشورهاي ديگر، مقايسه كنيد خواهيد ديد كه مصرف ما به مراتب بيشتر از بسياري از كشورهاي ديگر است. امروزه حتي كشورهاي صنعتي و پيشرفته به اندازه ما بنزين راهدر نمي دهند. من خودم چندوقت پيش سفري به هلند داشتم. با اينكه اين كشور از نظر صنعت هواپيماسازي، كشتي سازي، اتومبيل سازي ديگر صنايع پيشرفته است، اما مردم آن خيلي كمتر ازمردم، سوار اتومبيل مي شوند. اكثراً با دوچرخه تردد مي كنند و يا حتي الامكان ازاتوبوسهاي برقي و يا ترامواي برقي استفاده مي كنند.
يك خانواده هلندي بي جهت از اتومبيل استفاده نمي كند معمولاً در طول هفته براي انجام دادن كار با دوچرخه به اداره و بازار مي رود و تنها در ايام تعطيلات و آن هم براي سفر به نقاط دور از اتومبيل استفاده مي كند. حالا شما در نظر بگيريد اگر كسي امروزه بخواهد در مركز جمهوري اسلامي از دوچرخه براي تردد خود استفاده كند، حتي ممكن است موردتمسخر ديگران هم قرار گيرد. الآن مردم، متأسفانه براي هر كار پيش پا افتاده از خودرو شخصي استفاده مي كنند. خب من نمي گويم قيمت بنزين را يك دفعه چند برابر كنند، اما اگر در طول سالهاي گذشته به تناوب اين قيمت افزايش مي يافت شايد اين مسأله جا مي افتاد. شايد براي برخي ها مقرون به صرفه نباشد كه بي جهت با استفاده از اتومبيل، بنزين زيادي مصرف كنند. بنابراين مي توان نحوه مصرف مواد سوختني بخصوص بنزين را تغيير داد.»
يكي از مصرف كنندگان نيز مي گويد: «در مورد الگوي مصرف نفت به اعتقاد من در طول دهه هاي گذشته يك الگوي غلط مصرف در كشور ما شكل گرفته است. شايد يك علت جا افتادن اين الگو قسمت پايين نفت در كشور ما، باشد. اين درست است كه در گذشته نوع مصرف و الگوي مصرف مردم ، با امروز متفاوت بوده است، اما يك نكته راهم نبايد از نظر دور داشت و آن اينكه امروزه ما، در مصرف سوخت به شدت اسراف كار هستيم. مي پرسيد چگونه؟ ببينيد در گذشته يك خانواده (چه خانواده پرجمعيت و يا كم جمعيت) از ماده سوختي كه داشت يعني نفت و يا گازوئيل گاز و يا در زمان دورتر زغال و چوب، براي گرم كردن تنهايك اتاق خود استفاده مي كرد، اما امروزه برخي ها از مواد سوختني براي گرم كردن تمام اتاقهاي خود استفاده مي كنند. طبيعي است كه اين مسأله مي تواند عامل مهم افزايش مصرف نفتي تلقي شود.» وي ادامه مي دهد: «درخانه ما براي سوخت گرماي زمستان از گازوئيل براي شوفاژ استفاده مي كنيم و بعضاً هم نفت براي روشن كردن علاوه بر اين ميزان مصرف موتورخانه شوفاژ هم براي سه طبقه مستقل حدود ۵هزار ليتر است.
علل بالا بودن سرانه مصرف
در مورد علت بالا بودن سرانه مصرف مواد سوختني در ايران بايد چندعامل مهم رادر نظر گرفت كه در رأس همه اينها ضمن برنامه ريزي كلي و عدم ارائه الگوهاي مناسب براي سوخت منازل كارخانه ها و خودروها است. به عنوان مثال بخاريهايي كه جهت گرم كردن منازل در زمستان به كار مي روند و يا آبگرمكن ها غالباً زير استانداردهاي علمي ساخته مي شود و لذا علاوه بر اينكه مقدار زيادي از انرژي را هدر مي دهند آلودگي شديد محيط زيست هم به دنبال دارند. يك مصرف كننده مي گويد: ما اغلب مشاهده مي كنيم افرادي كه از دود زياد آبگرمكن يا بخاري همسايه ها گلايه دارند. خودمن هم از اين مشكل رنج مي برم وقتي آبگرمكن همسايه ما روشن مي شود بوي دود از طريق كولر يا پنجره ها داخل اتاقها مي شود وما را عذاب مي دهد. عامل ديگر هدر رفتن انرژي گرمايي در اكثريت قريب به اتفاق منازل وجود ديوارهاي نازك وعايق بندي نشده است كه در زمستانها سرما را براحتي به داخل اتاقها نفوذ مي دهد و بايد براي در امان ماندن از سرما سوخت بيشتري مصرف كرد. اين مشكل درتابستانها هم بانفوذ گرما، به داخل ساختمانها و ضرورت استفاده بيشتر از وسايل خنك كننده برقي خود را نشان مي دهد.»
گروه ديگر ازمصرف كنندگان سوخت وسايل نقليه هستند بخصوص وسايل نقليه شخصي در شهرهاي بزرگ تعداد بسيار زياد اين خودروها و عدم كنترل دقيق فني آنها از سوي راهنما و رانندگي باعث هدر رفتن مقادير فراوان سوخت و آلودگي شديد هواي شهرهاي بزرگ بخصوص تهران مي شود و به جرأت مي توان گفت بالاي ۵۰درصد از خودروهاي موجود كشور به دلايل فني متعدد، سوخت ناقص بنزين يا گازوئيل موجبات هدر رفتن انرژي و آلوده شدن محيط زيست را فراهم مي آورد. آنگونه كه در آمار اعلام شده روزانه ۴۶ميليون ليتر بنزين در كشور مصرف مي شود يعني ايراني به صورت ميانگين روزانه دود حاصل كمتر از يك ليتر بنزين را نوش جان مي كند وبه اين مقدار بايد دودهاي حاصل از سوخت گازوئيل نفت و مازوت و.. كه خودروهاي بزرگ و كارخانه هاي وسائل گرماده خانگي توليد مي شود را نيز اضافه كرد. وي ادامه مي دهد: «الآن من افراد زيادي را سراغ دارم كه از دوستان و فاميل در اثر سرطان يا سكته هاي مختلف جان سپرده اند كه به اقرار پزشكان دودهاي فوق الذكر از عوامل مهم بروز چنين بيماريهائي است.»
حل اين مشكلات هم كار شاقي نيست با وضع چند قانون جامع و مانع ونيز اجراي دقيق آنها هم مي توان جلوي هدر رفتن ثروتهاي هنگفتي از جامعه راگرفت وهم از محيط زيست تميز و پاك بهره مند شد.
طرح معاينه فني خودروهاي شهري بايد دقيق اجرا شود، وسايل نقليه عمومي منظم تر گردند تا افراد دغدغده اي براي رفتن به مقاصد مورد نظر نداشته باشند در اين صورت نيازي به استفاده از خودروهاي شخصي پيدا نخواهند كرد بايد به هر ترتيبي كه شده سريعاً متروي تهران تكميل شود و اين وسيله نقليه شهري كارآور ديگر شهرهاي بزرگ ايران مثل مشهد، اصفهان، تبريز، شيراز هم راه اندازي شود. در پايان بايد بگويم كه براستي بانظم و برنامه ريزي كارشناسانه كه كار خارق العاده اي هم نيست مي توان هر مشكلي را حل كرد. اگر بخواهيم و عمل كنيم.



|   شناسنامه   |   آرشيو   |