• گزارش «ايران» از مهمترين وقايع اقتصادي سال۲۰۰۱ ميلادي
• ركود اقتصادي، افزايش نرخ بيكاري و سقوط شاخصهاي سهام بورسهاي معتبر دنيا، مهمترين وقايع اقتصادي جهان در ۱۲ ماه گذشته بود

گروه اقتصادي: امروز سال ۲۰۰۱ ميلادي به پايان مي رسد و فردا دنيا شاهد شروع سال جديد ميلادي خواهد بود. در سالي كه گذشت اقتصاد جهان شاهد رويدادهاي مهم اقتصادي بود؟ در پاسخ به اين سؤال بايدگفت برخورد هواپيماها به مركز تجارت جهاني آمريكا و تشديد ركود اقتصادي در آمريكا و جهان را بايد از مهمترين رويدادهاي اقتصادي نيم قرن گذشته دانست.
همچنين كاهش مداوم رشد اقتصادي، افزايش نرخ بيكاري و كاهش قابل ملاحظه شاخصه هاي سهام دربورسهاي معتبر دنيا مهمترين وقايع اقتصادي قابل ذكر طي سال ۲۰۰۱ بوده اند كه درمجموع سبب شدند اين سال از نظر دست اندركاران اقتصادي به عنوان سالي «سخت» به حساب بيايد.
گزارش «ايران» از بررسي وقايع ۱۲ ماه گذشته جهان نشان مي دهد كه علائم كاهش رشد اقتصادي دنيا از اوايل سال ۲۰۰۱ و باتغيير برآوردها نسبت به ميزان رشد اقتصادي جهان خود را نشان داد بطوري كه مؤسسات مطالعاتي جهان برآورد رشد مذكور را از ۳‎/۲ درصد به ۱‎/۵ درصد كاهش دادند كه پيش بيني مي شود برآوردهاي قطعي براي رشد اقتصادي سال ۲۰۰۱ حتي كمتر از اين باشد. اين درحالي است كه سال ،۲۰۰۰ جهان رشد ۴‎/۸ درصدي را تجربه كرد.
از سوي ديگر درسال جاري ميلادي (كه امروز در آخرين روز آن هستيم) كشورهاي شرق آسيا كه همواره رشدهاي اقتصادي حتي دو رقمي را تجربه مي كردند، بالاجبار تن به رشدهاي اقتصادي ۳ تا ۸ درصد دادند، حال آن كه در ساير نقاط دنيا كشورهايي چون ژاپن براي چندمين سال پي درپي رشدي در حدود صفر درصد را تجربه كردند.
اما آنچه كه وقايع اقتصادي سال ۲۰۰۱ را سرعت داد و تا مدتها خبرهاي «بد» اقتصادي را تيتر اول روزنامه هاي جهاني كرد واقعه ۱۱ سپتامبر بود. ظاهراً طراح عمليات تروريستي مذكور مي دانست كه تنها يك نقطه در آمريكا هست كه حمله به آن مي تواند حتي عظيم ترين قدرت اقتصادي جهان را با اختلال روبرو كند.
ضربه به برجهاي تجارت جهاني حداقل ۳۰ ميليارد دلار ضرر مستقيم و صدها ميليارد دلار زيان غير مستقيم ايجاد كرد كه مهمترين اين زيانها «احساس نا امني» در بين آمريكا ييان و در نتيجه كاهش قابل توجه سفرها «بويژه سفرهوايي» توسط مردم اين كشور بود.
اين مسأله ضربه جبران ناپذيري به خطوط هوايي آمريكا و حتي خطوط هوايي اروپا بر جاي گذاشت تا آنجا كه برخي خطوط هوايي با عمر چند دهه نظير خطوط هوايي سوئيس و بلژيك با ورشكستگي روبرو شدند. لازم به ذكر است كه تنها شهري مثل نيويورك از ورود مسافران (اعم از توريست و يا بازرگان) سالانه ۱۸ ميليارد دلار درآمد كسب مي كرد و از اين راه در آمد عظيمي نيز عايد شركتهاي هواپيمايي اروپا و آمريكا مي شد. جداي از اين مسأله «روز ۱۱ سپتامبر» سبب كاهش شديد شاخصهاي بورس جهان شد بطوريكه كاهشهاي مذكور براي داوجنز آمريكا، شاخص لندن، و شاخص هنگ كنگ به ترتيب ۱۰ درصد، ۲۰ درصد و ۳۰ درصد كاهش را ثبت كرد. عليرغم تلاش مسؤولان ساير كشورها، بحران مذكور بسرعت خود را گسترش داد و به شرق آسيا رسيدو سبب كاهش ۱۲ درصدي شاخص سئول و ۶ درصدي شاخص توكيو شد.
بنا بر آخرين گزارشها شاخص داو جونز طي ۱۲ ماه گذشته ۶‎/۲ درصد سقوط كرده است.
كاهش ۴۵ درصدي درآمد شركتهاي هوايي و به دنبال آن اخراج بي سابقه نيروهاي اين شركتها در بالا رفتن شاخص بيكاري بي تأثير نبود. از سوي ديگر شركتهاي بيمه آمريكايي عليرغم قدرت بسيار خود ضربات سنگيني از واقعه ۱۱ سپتامبر خوردند چرا كه آنها مسؤول باز پرداخت بسياري از خسارات شركتها و مردم بودند.
از سوي ديگر دولت آمريكا براي جلوگيري از افزايش ركود اقتصادي درسال ۲۰۰۱ ، ۱۱ بار پياپي نرخهاي بهره خودرا كاهش داد (آخرين آن ۱۰ نوامبر بود) و درنهايت آن را به ۱‎/۷۵ درصد رساند. اين رقم طي ۴۰ سال اخير بي سابقه بوده است.
بانك مركزي انگليس نيز در اكتبر براي ششمين بار اين نرخ را كاهش داد كه اين اقدام نيز طي ۳۷ سال اخير بي سابقه بوده است. اما از واقعه آرژانتين شايد بتوان به عنوان آخرين حادثه مهم اقتصادي سال ۲۰۰۱ نام برد. بدهيهاي سنگين خارجي اين كشور به ميزان ۱۵۵ ميليارد دلار بطرز وحشتناكي از اقتصاد كشور مذكور وضعيتي شكننده ساخته بود. بيم از كاهش ارزش پول ملي اين كشور مردم آرژانتين را واداشت تا بسرعت به سراغ بانكها بر روند و اقدام به دريافت پول خود كنند. از سوي ديگر اقدام دولت براي ممنوعيت دريافت بيش از هزار دلار در ماه از سوي هر فرد از بانكها موجي از اعتراض را دراين كشور در پي داشت و موجب سقوط دولت فرناندو دلارواشد.

• روز «يورو» فرداآغازمي شود
از فردا ۱۲ كشور اروپايي كه از سه سال پيش به سيستم پولي «يورو» پيوسته بودند، رسماً پول واحد اروپايي را جايگزين پول رايج خود خواهند كرد. براساس برآوردهاي انجام شده هزينه جايگزيني پول رايج دوازده كشور ايرلند، بلژيك، فرانسه، پرتغال، هلند، اسپانيا، ايتاليا، فنلاند،لوكزامبورگ، اتريش و يونان به «يورو» معادل ۱۶۰ ميليارددلار است. اما وضعيت پولي اين كشورها و آمادگي آنها براي پيوستن به «يورو» چگونه است؟
* ايرلند
ايرلند در ماه اكتبر سعي كرد با يك كار سنگين تبليغاتي «بالابردن سطح آگاهي ها به يورو» آمادگي را در كشور خود براي تبديل پول رايج به «يورو» ايجاد كند. در حال حاضر در ۹۷ درصد از فروشگاههاي اين كشور قيمت كالا به صورت پول رايج آن كشور (پوند ايرلند) و يورو اعلام مي شود اما حدود ۲۲ درصد مصرف كنندگان قيمت كالاها را به «يورو» به ذهن مي سپارند. تا پايان ماه نوامبر گذشته حقوق و دستمزد كاركنان داخلي آن كشور از پوند ايرلند به «يورو» تبديل وپرداخت شد. پس از «روز يورو» (اول ژانويه ۲۰۰۲) آن گروه از افراد كه تحت پوشش تأمين اجتماعي هستند و نقدي دريافت مي كنند، بخش اعظمي از دريافت نقدي خود را به صورت «يورو» دريافت خواهند كرد تا به تدريج به سمت دريافت كامل «يورو» حركت كنند.

* بلژيك
با توجه به حمايت قوي دولت از «يورو» مقدمات آن كشور براي تبديل «فرانك بلژيك» به يورو فراهم شده است. در حال حاضر حسابهاي بانكي و تجهيزات پرداختي به صورت «يورو» است. عرضه كالا بر قيمت فرانك و يورو گسترده است. خرده فروشان بزرگ از مدتها پيش قيمت كالاهاي خود را به «يورو» به نمايش گذاشته بودند. بلژيك از ۱۵ اكتبر شروع به جمع آوري سكه هاي قديمي كرده بود. شهروندان بلژيكي از لحاظ اطلاع و آگاهي به يورو (پول واحد اروپا) در مقام سوم كشورهاي تحت پوشش «يورو» قراردارند.

* فرانسه
شهروندان فرانسوي از لحاظ اطلاع و آگاهي به يورو و تبديل پول فرانك فرانسه به يورو در مقام دوم قرارگرفته اند. حدود ۹۵ درصد فروشگاههاي آن كشور قيمت كالاهاي خود را علاوه بر فرانك فرانسه به يورو نيز به نمايش گذاشته اند. بانكهاي فرانسوي از مدتها پيش به سمت تبديل حساب مشتريان خود به يورو(البته به تدريج) اقدام كرده بودند. از ماه جولاي گذشته حقوق و دستمزد تمامي كاركنان محلي و ارتش به يورو پرداخت مي شد.

* پرتغال
حدود ۴۰ درصد مردم كشور پرتغال از «يورو» نحوه تبديل «اسكولا» پرتغال به يورو مطلع هستند. به همين خاطر دولت پرتغال سعي كرده كه كشيشان كاتوليك را براي گسترش كلمه «يورو» در بين مردم درگير كند. پرتغال به خاطر اينكه بخش اعظم جمعيت آن روستايي است با مشكلات ويژه اي براي تبديل «اسكولا» به يورو مواجه است.

* هلند
شهروندان هلندي از لحاظ آگاهي به «يورو» جزو بهترين شهروندان اروپايي هستند. با اين حال آنها نگران افزايش قيمت كالا پس از اول ژانويه هستند. در يك نظرسنجي كه در ماه سپتامبر از هلنديها درباره «يورو» به عمل آمد، اكثر آنها پاسخ دادند كه پس از «روز يورو» آنها كمي بيشتر احساس اروپايي نسبت به حالا خواهند كرد. هرچند هلند يكي از معدود كشورهاي ناحيه «يورو» است كه براي بازرگانان اقدام به توزيع نرم افزار محاسبه يورو و پاسخگويي به نياز آنها براي تبديل «فلورن» هلند به «يورو» كرده است.

* اسپانيا
اسپانيا عملاً سرعت آمادگي خود را براي تبديل «پزوتا» به يورو از زمان سپتامبر شروع كرد، آن هم پس از اينكه متوجه شد كه شهروندان اسپانيايي از «يورو» اطلاع كمي دارند.
در ماه سپتامبر، اسپانيا تجهيزات بانكي خود را براي تبديل به «يورو» تغيير داد و از اواسط سپتامبر، كاركنان اجرايي محلي را وادار كرد كه با يورو كاركنند.
يورو در كارهاي بازرگاني اسپانيا عملاً براي مبادلات تجاري خارج از كشور صورت مي گرفت. بانكهاي اسپانيا به مشتريان خود كه از حساب برداشت مي كنند قول داده اند كه از اول ژانويه براي اينكه آنها با مشكلات تبديل پزوتا به يورو كنار بيايند، مقداري پزوتا همراه با يورو خواهند داد.

* آلمان
شهروندان آلماني درباره تبديل مارك يه يورو به دو قسمت تقسيم شده اند. شهروندان شرق آلمان (همان آلمان شرقي) از يورو اطلاع كافي ندارند و نگران افزايش قيمت كالاها هستند و شهروندان غرب آلمان . فقط ۵ درصد آلمانيها مي دانند كه تا چه مدت پس از «روز يورو» مارك و يورو در كنار هم در جريان هستند. شايد به خاطر همين مسأله است كه آلمان تنها كشور ناحيه يورو است كه اعلام كرده معاملات قانوني آن كشور به مارك از نيمه شب ۳۱ دسامبر متوقف مي شود اما اعلام قيمت دوگانه براي كالاها تا دوماه بعد ادامه خواهد داشت.

* ايتاليا
مصرف كنندگان ايتاليايي را شايد بتوان نگران ترين شهروندان اروپايي در اول ماه ژانويه ۲۰۰۲ دانست. آنها از اين روز شاهد تغيير پول رايج خود كه ارزش كمي دارد به يكي از با ارزش ترين پولهاي رايج دنيا هستند. به همين دليل نگران افزايش قيمت كالاهاي مصرفي خود هستند. شركتها و واحدهاي كوچك و متوسط آمادگي بسيار كمي براي كار با يورو را دارند. هر چند كه از ماه اكتبر تبديل حقوق كاركنان و كارمندان ايتاليايي از لير به يورو آغاز شده است. براي حل اين مشكلات دولت ايتاليا تصميم گرفت كه به معامله گران ايتاليايي از قبل اسكناس هاي ۵ و ۱۰ يورويي بدهد.

* فنلاند
پس از نظرسنجي كه از شهروندان اروپايي درباره يورو به عمل آمد، شهروندان فنلاندي از لحاظ اطلاع و آگاهي نسبت به يورو رتبه اول را در بين ۱۱ كشور به دست آوردند. اما با اين حال ۲۵ درصد تجهيزات اتوماسيون آن كشور براي تبديل و محاسبات يورو آمادگي دارند.

* لوكزامبورگ
مردم لوكزامبورگ به خاطر آنكه اين كشور بيشترين كاركنان «اتحاديه اروپا» را در خود جاداده است، بيشتر از ساير كشورهاي ناحيه يورو از اهميت يورو آگاهي دارند. حدود ۹۵ درصد مردم از اسكناس و سكه هاي يورو مطلع هستند. بنگاههاي لوكزامبورگ بالاترين آمادگي را براي كار با يورو دارند و مصرف كنندگان آن كشور نگراني چنداني براي افزايش ناعادلانه قيمت كالاها ندارند.

* اتريش
اتريشي ها از آگاهي قابل قبولي درباره يورو برخوردارند، بطوري كه ۳۲ درصد مردم فكر مي كنند كه به كار گيري پول جديد اروپا براي آنها مشكل چنداني ايجاد نكند. اما با اينكه شركتهاي اتريشي از لحاظ كار با يورو جزو بهترين شركتها (پس از لوكزامبورگ و هلند) كه آمادگي براي كار با پول جديد اروپا را دارند مطرح هستند. اما اين كشور از نظر استفاده تجاري از يورو براي پرداخت هاي داخلي و خارجي در رتبه نهم قرارگرفته است. بانكهاي اتريش نسبت به جاهاي ديگر آمادگي كمتري براي تبديل سپرده هاي مشتريان خود به يورو را دارند.

* يونان
اين كشور از اواسط سال ۲۰۰۱ به ناحيه يورو پيوست با اين حال ۳۲ درصد از يونانيها درباره يورو آگاهي كافي دارند. آنها حداقل تجربيات شخصي را براي استفاده از پول واحد اروپا دارند و به همين خاطر اكثر مردم يونان مي ترسند كه از اول ژانويه ۲۰۰۲ آمادگي كافي نداشته باشند. دولت يونان از اول مارس گذشته قيمت هاي دوگانه «دراخما و يورو» را برروي كالاهاي مصرفي به نمايش گذاشت.

گروه اقتصادي: پس از تحولات اخير و روي كار آمدن دولت جديد در افغانستان كشورهاي مختلف و سازمانهاي بين المللي تمايل زيادي به ترانزيت كالا از طريق شبكه ريلي ايران از خود نشان داده اند.
محمد سعيد نژاد مدير عامل راه آهن جمهوري اسلامي با اعلام اين خبر گفت: حجم ترانزيت ريلي در نه ماهه گذشته به ۴۰۰ هزار تن رسيد كه با به اتمام رسيدن ريل گذاري خط زاهدان به كرمان تا ۶ ماه ديگر به ميزان چشمگيري افزايش خواهد يافت.
وي افزود: هم اينك ۲۳۰۰ كيلومتر راه آهن در دست احداث است و ۲۶۰۰ كيلومتر نيز در قالب طرح بافق ـ مشهد، كرمان ـ زاهدان و ميانه ـ تبريز در آستانه احداث قرار دارند. همچنين براي ۴۸۰۰ كيلومتر خط اصلي و فرعي هم در حال برنامه ريزي و تأمين منابع اعتباري هستيم.
معاون وزير راه و ترابري احداث ۶۰۰۰ كيلومتر خط آهن با اعتبارات راه كنوني را نيازمند ۳۰ سال وقت ذكر كرد و ادامه داد: وزارت راه به موجب بودجه سال ۸۱ ، ۱۵۰۰ ميليارد ريال اوراق مشاركت منتشر خواهد كرد كه هنوز مشخص نيست چه سهمي از آن در اختيار بخش حمل و نقل ريلي قرار بگيرد. وي از عبور قطار آلماتي ـ استانبول از مسير ايران در آينده اي نزديك خبر داد و افزود: چندي پيش رؤساي راه آهن سه كشور ايران، سوريه و عراق نيز تفاهمنامه اي براي ارتباطات ريلي امضا كردند كه به موجب آن مقرر شد تا خط آهن ايران از مسير طلاييه ـ بصره به شبكه ريلي كشور عراق متصل شود.
سعيد نژاد گفت: اولين قطار خصوصي كشور از اوايل سال آينده در مسير تهران ـ كرمان با حمايت اعتباري دولت از محل وجوه اداره شده به بهره برداري خواهد رسيد و تاريخ افتتاح قطار بخش خصوصي در مسير بين مشهد و شهرهاي اطراف نيز بزودي اعلام خواهد شد.
وي اظهار اميدواري كرد كه طرح دوخطه كردن راه آهن تهران ـ مشهد تا پايان سال به بهره برداري برسد. وي افزود: تا ۵ سال آينده فقط نگهداري و توسعه طرحهاي ريلي در اختيار راه آهن باقي خواهد ماند و بقيه امور به بخش خصوصي واگذار مي شود.
وي همچنين سن متوسط لوكوموتيوهاي كشور را ۲۰ سال ذكر و اضافه كرد: ۱۷ دستگاه لوكوموتيو بزودي خريداري خواهد شد.

حميد رضا آصفي سخنگوي وزارت امور خارجه اظهار داشت: بحث بازسازي افغانستان قرار است توسط يك كميته هدايت كننده متشكل از كشورهاي كمك كننده عمده به افغانستان به اضافه كشورهاي همسايه منجمله ايران و سازمانهاي بين المللي نظارت و اجرا شود. وي كه در پاسخ به سؤال ايرنا در مورد گزارش برخي جرايد مبني بر لحاظ نشدن ايران در ليست كشورهاي تعيين شده براي بازسازي افغانستان سخن مي گفت، افزود: در اجلاسي كه اخيراً در بروكسل برگزار شد، ايران به عضويت كميته راهبري و گروه اجراي طرحهاي مربوط به بازسازي افغانستان در آمد، لذا موضوع يادشده به هيچ وجه صحت ندارد و كميته راهبري مذكور به صورت مستمر جلسه داشته و گروه اجرايي طرح نيز قرار است هرچهار ماه يكبار تشكيل جلسه بدهد.
آصفي ادامه داد: مقرر شد به دنبال اجلاس كيوتو در ژاپن در مورد بازسازي افغانستان، جلسه اي چهار جانبه در سطح وزيران خارجه كشورهاي ايران، افغانستان و پاكستان و مشاركت برنامه عمران سازمان ملل متحد در تهران تشكيل شود تا در مورد نحوه مشاركت كشورهاي همسايه در بازسازي افغانستان رايزني و تبادل نظر به عمل آيد.

گروه اقتصادي: بر اساس آمارهاي ارايه شده از سوي مسؤولان، رونق ساخت و ساز در ايران شتاب جدي گرفته است، به طوري كه نرخ توليد مسكن از نرخ تشكيل خانوار جلو افتاده است.
در اين آمارها نرخ توليد مسكن در هر پروانه در سال جاري به ۲‎/۹ واحد افزايش يافته است، در حالي كه اين نرخ در سال گذشته ۲‎/۵ واحد بوده است.
همچنين نرخ تراكم خانوار در هر واحد از ۱‎/۱۵ در سال ۷۶ به ۱‎/۱۴ در سال ۷۹ رسيده است كه اين نشان دهنده جلو افتادن نرخ رشد توليد مسكن از نرخ رشد تشكيل خانوار است. به گزارش خبرنگار «ايران»، فريدون درويش زاده مدير عامل سازمان ملي زمين و مسكن در گفت و گو با خبرنگاران با اعلام اين مطالب گفت: سازمان مديريت و برنامه ريزي با پرداخت ۴۰۰ ميليارد ريال از اعتبارات تبصره ۲۹ قانون بودجه سال ۱۳۸۰ براي ساخت مسكن استيجاري موافقت كرده است. وي گفت: به موجب طرح اسكان ۸۰ مبلغ يك هزار ميليارد ريال تسهيلات بدون نياز به سپرده به انبوه سازان و تعاوني هاي مسكن اختصاص خواهد يافت. اين وام به واحدهايي كه ۳۰ درصد پيشرفت فيزيكي داشته باشند، با نرخ سود ۱۷ درصد و در اقساط پانزده ساله پرداخت مي شود.
وي اضافه كرد: تعداد ۱۱۰ هزار واحد مسكوني استيجاري در سه سال باقيمانده برنامه سوم در قالب طرح غدير ساخته خواهد شد كه تاكنون احداث ۶۷۰ پروژه با اعتباري بالغ بر ۴۵۰۰ ميليارد ريال آغاز شده است كه از اين ميزان ۴۵ درصد در مراكز استان و ۵۵ درصد در باقي شهرهاي كشور ساخته خواهند شد. معاون وزير مسكن و شهرسازي افزود: بنابراين بودجه نيمي از اعتبارات مورد نياز اين طرح از سوي دولت و مابقي آن از طرف نظام بانكي تأمين مي شود. حال آنكه در عمل ۳۰ درصد اعتبارات از بودجه عمومي، ۵۰ درصد از منابع سازمان ملي زمين و مسكن، ۱۰ درصد از محل پيش فروش و تنها ۱۰ درصد از سوي سيستم بانكي تأمين خواهد شد.
وي در خصوص اعتبارات پيش بيني شده بخش مسكن در بودجه ۸۱ گفت: ۱۵۱ ميليارد ريال از بودجه عمومي به مسكن استيجاري و يكصد ميليارد ريال نيز براي آماده سازي پروژه هايي كه دولت متعهد به انجام آنها بوده، ولي به انجام نرسيده اند، اختصاص يافته است. وي آمار پروانه هاي صادر شده در شش ماهه اول امسال را ۷۵ هزار مورد ذكر و خاطرنشان كرد: اين رقم از ۸‎/۳ درصد رشد نسبت به مدت مشابه سال قبل برخوردار است. همچنين متوسط تعداد واحد در پروانه نيز در سال جاري از ۲‎/۵ به ۲‎/۹ واحد افزايش يافته است. درويش زاده افزود: امسال ۵۶۰ هزار واحد مسكوني با سرمايه ۳۵ هزار ميليارد ريال در كشور ساخته خواهد شد كه از اين رقم ۳۸۰ هزار در مناطق شهري و ۱۸۰ هزار در نواحي روستايي احداث مي شوند. وي ادامه داد: ميانگين زيربناي واحدهاي جديد الاحداث از ۱۲۷ متر مربع در سال ۷۶ به ۱۲۲ متر در سال گذشته رسيد، در حالي كه بر اساس برنامه مي بايد به ۱۱۰ متر مربع مي رسيد.

* انديشه سياسي فيض كاشاني / علي خالقي . ـ قم: حوزه علميه، ،۱۳۸۰ ۶۸۰ تومان.
جايگاه سياست در انديشه فيض كاشاني؛ ضرورت و انواع حكومت؛ وظايف و اختيارات حكومت اسلامي، حقوق متقابل مردم و حاكمان؛ حقوق حاكمان بر مردم و…

* ALEVEL AND AS LEVEL LAW / مارتين هانت .ـ تهران: انتشارات مجد، ۱۳۸۰ ، ۱۸۰۰ تومان.
اين كتاب و GCSE LAW داراي دو خصوصيت و ويژگي هستند كه آنها را از ديگر كتب درسي (متون حقوقي) متمايز ساخته است: هر دو كتاب در انگلستان به عنوان كتاب آموزشي براي دو مقطع GCSE و ALEVEL استفاده مي شود و از ابتدا با هدف آموزش نگاشته شده و آخرين تحولات علم حقوق، اصطلاحات جديد حقوق و جديدترين روشها و تكنيك هاي آموزشي در اين كتابها لحاظ شده است.

* انديشه سياسي محقق كركي / سيدمحمدعلي حسيني زاده . ـ قم: حوزه علميه، ۱۳۸۰ ، ۶۵۰ تومان.
محقق كركي از فقها و علماي بزرگ شيعي قرن دهم هجري است. درزمان شاه اسماعيل دولت شيعي صفوي را بنيان نهاد و از اولين فقهايي بود كه به همكاري با اين دولت نوپا پرداخت…

* انديشه سياسي خواجه نصيرالدين طوسي / مرتضي يوسفي راد. ـ قم: حوزه علميه، ۱۳۸۰ ، ۱۴۵۰ تومان.
زندگينامه خواجه نصيرالدين طوسي، شناخت شناسي خواجه نصير؛ بنيادهاي فلسفي ـ سياسي خواجه نصير، شرب فكري خواجه نصير،…

* غريبه آشنا؛ همسفر با مليكا مادر امام زمان (عج) از قصر قيصر روم تا سامرا/ احمد پهلوانيان. ـ قم: حوزه علميه، ۱۳۸۰ ، ۲۳۰ تومان.
… دوست داشتم هر چه زودتر نام محبوبم «حسن» به ميان بيايد و خيالم از هرجهت راحت شود، امام به من فرمود: همان كس كه پيامبراسلام به همراه عيسي و شمعون ـ در آن شب كه خوب مي داني ـ تورا به عقد او درآوردند… ديگر از خدا چه مي توانستم بخواهم، درحالي كه خوشبخت تر از خودم را سراغ نداشتم…

* كتاب سبزشهرداري، مديريت شهري / احمد سعيد نيا. ـ تهران: مركز مطالعات برنامه ريزي شهري، ،۱۳۷۹ ۸۵۰ تومان. مباني مديريت شهري؛ وظايف مديريت شهري؛ اهداف مديريت شهري؛ گونه هاي مديريت شهري؛ سطوح مديريت شهري در ايران؛ مباني مديريت شهرداري و …

* مديريت دفع و بازيافت مواد زايد جامد شهري در ايران ج۲ / محمدعلي عبدلي . ـ تهران: مركز مطالعات و برنامه ريزي شهري، ۱۳۷ ، ۸۵۰ تومان.
بررسي وضع موجود دفع مواد زايد جامد شهري در شهرهاي بزرگ؛ بررسي وضع موجود مديريت مواد زايد جامد شهري در ايران؛ روشها و صنايع بازيافتي در كشور…

* بررسي الگوي مشاركت شهروندان در اداره امور شهرها، تجارت جهاني و ايران / عليرضا علوي تبار . ـ تهران: مركز مطالعات برنامه ريزي شهري، ۱۳۷۹ ، ۸۰۰ تومان.چهارچوب نظري و مفهومي؛ بررسي و ارزيابي الگوهاي سنتي و جديد مشاركت شهروندان در اداره امور شهرها؛ بررسي و ارزيابي الگوهاي موجود در كشورهاي جهان و …

* روشهاي بهينه سازي گزارش نويسي / سعيد پرويزي .ـ تهران: شركت ملي صنايع پتروشيمي، ،۱۳۸۰ ۸۰۰ تومان.
گزارش چيست؟؛ كاربردهاي مختلف زبان؛ خطاهاي رايج؛ نگارش گزارش؛ ويرايش نهايي؛ اهميت بازخواني نهايي؛ چهارچوب گزارشهاي مورد نياز صنعت پتروشيمي؛ نگارش گزارش؛ ساختمان ابتدايي گزارش و …

گروه اقتصادي: به گزارش روابط عمومي وزارت نيرو مهندس بيطرف وزيرنيرو طي احكام جداگانه اي معاونين امورمجلس و پشتيباني و اموراشتغال اين وزارتخانه را منصوب كرد.
براساس اين گزارش جاسم جادري به سمت معاون وزيرنيرو در امور مجلس و پشتيباني منصوب شد. همچنين طي حكم ديگري ازسوي مهندس بيطرف، دكتر سعيد خرقاني با حفظ سمت معاون وزير در امور تحقيقات و منابع انساني به سمت معاون اموراشتغال وزارت نيرو منصوب شد. اين گزارش مي افزايد: وزيرنيرو، مهندس عبدالحميد امامي معاون پيشين امور مجلس و پشتيباني وزارت نيرو را به سمت مشاور وزير در امور صنعتي ورئيس هيأت مديره و مديرعامل شركت سهامي ساخت و تهيه كالاي آب و برق (ساتكاب) انتخاب كرده است. براساس اين گزارش وزيرنيرو در احكام جداگانه ديگري مهندس قاسم تقي زاده خامسي را به سمت رئيس هيأت مديره و مديرعامل شركت سهامي سازمان آب منطقه اي تهران و مهندس يوسف آرمودلي را به سمت مديرعامل سازمان انرژيهاي نو ايران (سانا) منصوب كرد.