گروه اجتماعي: رئيس جمهوري، معاون رئيس جمهوري و رئيس سازمان حفاظت محيط زيست، شهردار تهران، معاونت راهنمايي و رانندگي «ناجا» و تني چند از مسؤولان، روز گذشته به مناسبت «روز هواي پاك» از مركز شماره يك مكانيزه معاينه فني خودروها بازديد كردند.
به گزارش خبرنگار گروه اجتماعي، سيد محمد خاتمي در اين مراسم اظهار داشت: از اين پس، تمامي خودروهاي توليدي كشور، از استانداردهاي مناسب در زمينه سوخت برخوردارند و سوخت خودروهاي موجود نيز با توزيع بنزين بدون سرب از ماه آينده در سراسر كشور و افزايش مراكز معاينه فني خودروها، ضابطه مند و استاندارد مي شود.
رئيس جمهوري با ستايش از مردم در زمينه انجام معاينه فني خودروها، به تراكم زياد و معطلي مراجعه كنندگان به مراكز معاينه خودروها در روزهاي اخير در تهران اشاره كرد و آن را ناشي از «رشد و آگاهي مردم» و «تازه بودن اين مسأله» دانست.وي با عذرخواهي از كساني كه براي انجام معاينه فني خودروهاي خود در مراكز مربوطه، «معطل» مي شوند، اعلام كرد: با دونوبته شدن فعاليت چهار مركز كنوني معاينه فني خودروها در تهران از هفته آينده و راه اندازي دو مركز جديد معاينه خودروها تا يك ماه ديگر، مشكل تأخير در معاينه فني خودروها برطرف مي شود.
رئيس جمهوري گفت: اگر طرحهاي شهرداري در دوره مديريت آقاي غلامحسين كرباسچي در مورد فضاي سبز تهران و گسترش راههاي ارتباطي شهر صورت نمي گرفت و اين برنامه ها در دوره جديد تداوم نمي يافت، امروز تهران دچار «خفگي» مي شد و پايتخت ايران وضعيت بسيار دشواري مي داشت.خاتمي خاطرنشان ساخت: دولت در ۶ سال گذشته، تلاشهاي جدي براي كاهش آلودگي شديد هواي تهران و مخاطرات زيست محيطي آن به عمل آورده و همچنان به اقدامات خود در اين زمينه ادامه خواهد داد.
وي ابراز اميدواري كرد با همكاري فعال همه مردم در جهت بهبود محيط زيست، محيطي فراهم شود كه امنيت جسمي و روحي همه شهروندان تأمين و فرزندان جامعه نيز از هوايي پاك برخوردار شوند.

* مراكز معاينه فني دونوبته مي شود
مرتضي الويري شهردار تهران نيز در اين نشست، معاينه فني خودروها را يكي از محورهاي هفتگانه طرح مبارزه با آلودگي هوا برشمرد و گفت: با دو نوبته شدن فعاليت چهار مركز كنوني معاينه فني خودروها در تهران از هفته آينده، ظرفيت پذيرش اين مراكز از ۴ هزار دستگاه به ۸ هزار دستگاه در روز افزايش خواهد يافت.وي هزينه ساخت هر مركز مكانيزه معاينه فني خودروها را ۲۰ ميليارد ريال عنوان كرد.

* به «مشاركت مردمي» اميدواريم
همچنين معصومه ابتكار معاون رئيس جمهوري و رئيس سازمان حفاظت محيط زيست در حاشيه اين برنامه در گفت وگو با خبرنگار ما گفت: روز هواي پاك روزي است كه محور مشاركت مردمي را در بحث آلودگي هوا پررنگ تر ببينيم. دولت برنامه هاي جديدي را در پيش گرفته است، اراده و عزم دولت حل معضل زيست محيطي خصوصاً معضل آلودگي هوا در شهر بزرگي مانند تهران است.
اما يكي از محورهاي جدي اين طرح، مشاركت مردمي است. دولت اقداماتي را شروع كرده است و خوشبختانه دستاوردهايي را نيز داشته است و انتظار مي رود كه انشاءالله مشاركت مردم در مباحثي مانند معاينه فني، استفاده بيشتر از خودروهاي عمومي و همكاري جهت كاهش آلودگي هوا بيشتر باشد تا طرح با سرعت و بهتر و دستاوردهاي بيشتر به جلو برود.معاون رئيس جمهوري در پاسخ به اين سؤال كه تاكنون طرح معاينه فني را تا چه حد موفق ديده ايد، گفت: موفقيت اين طرح نسبت به ساير طرحها خوب و مطلوب بوده است و پيش بيني مي شود كه اگر اين طرح طبق برنامه زمانبندي پيش رود بتواند تا ۲۰ درصد در كاهش آلودگي هوا مؤثر باشد و اين واقعاً قابل توجه است.

* تعويض پلاك خودرو ها به تعويق نيفتاده است
سردار عليرضا غفاري معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي نيز در گفت وگو با خبرنگار ما گفت: موضوع هواي پاك و آلودگي اكثر شهرهاي كشور ما مانند تهران موضوعي نيست كه قابل توضيح باشد چرا كه همه مردم در جريان آن قرار دارند. اقدامات مختلف و متنوعي در رابطه با كاهش اين مشكل توسط دستگاههاي مختلف صورت گرفته است و استانداردهاي مختلفي براي توليد خودروهاي نو در كشور تعريف شده است كه در اين زمينه پيگيريهايي از سوي وزارت صنايع و معادن، سازمان حفاظت محيط زيست و نيروي انتظامي در اجراي اين توافقها و اجراي طرحهاي پيش بيني شده صورت گرفته است.
معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اشاره به اينكه در حال حاضر خودروهاي در حال تردد بزرگ ترين آلوده كننده هواي تهران و شهرهاي بزرگ محسوب مي شوند،افزود: پيگيري اجراي دقيق قوانين و مقررات مربوط به معاينه فني را از جمله موضوعاتي است كه بسيار مورد توجه ما بوده است و در اين رابطه هماهنگي هايي بين نيروي انتظامي و سازمان حفاظت محيط زيست و شهرداري تهران به وجود آمده است.وي در پاسخ به اين سؤال كه چه اقدامي براي معاينه فني خودروهاي توليد سال ۸۰ صورت خواهد گرفت، گفت: ما در حال تنظيم جدولي براي انواع خودروها از ابتداي ساخت هستيم. ولي همزمان با ۲۰ اسفندماه جدول معاينه فني خودروها را براي سال آينده به صورت كاملاً منظم ارائه خواهيم كرد.سردار غفاري در پاسخ به اين سؤال خبرنگار ما كه تعويض پلاك خودرو ها مدتها است به تعويق افتاده است گفت: اين طرح به تعويق نيفتاده است. طرح تعويض پلاك خودروها به عبارتي بعد از فراخوان طراحي شده است و انشاءالله در آينده نزديك كليات آن تقديم تصميم گيرندگان اصلي كشور خواهد شد.

* مردم چه مي گويند؟
يك كارشناس خودرومي گويد: معاينه فني خودرو معضل ديگري است كه به ساير مشكلات ما افزوده شده است و به جز هزينه كردن و اتلاف وقت چيز ديگري به همراه ندارد. چرا كه وقتي خودرو مورد معاينه قرار گرفته و كارت معاينه فني را دريافت كرد مدتي نگذشته كه دچار خرابي مي شود و اين باز مستلزم مراجعه مجدد وتكرار همين موضوع است.
منيژه. م شهروند ديگري كه به گفته خود از ساعت هفت صبح در صف معاينه فني ايستاده است گفت: بيش از سه ساعت است كه در صف ايستاده ام تا شايد نوبتم برسد. وي اجراي اين طرح را مانند ساير طرحها خواند و گفت: من تصور نمي كنم طرح موفقي باشد چرا كه اصولاً در كشور ما به هيچ طرحي به صورت ريشه اي پرداخته نمي شود.
دريك ميانگين كه از سوي خبرنگار ما از سه مركز معاينه فني خودروها در سطح شهر تهران صورت گرفته است اكثر مراجعه كنندگان از اجراي اين طرح در مدت زمان يكسال اظهار بي اطلاعي كردند و از وضعيت مراكز معاينه فني كه ساعتها باعث اتلاف وقت شده است ابراز نارضايتي كردند.

* ديروز، بيستم و نهم ديماه، روز هواي پاك بود، اما چيزي كه از آن خبري نبود، هواي پاك بود.
ديروز شاخص كيفيت هواي تهران، سالم اعلام شده بود و عليرغم آن و تقصير آنچه كه «كاهش كيفيت ديد» اعلام مي شود، افتاد به گردن «غبار محلي».
طبق معمول، انتظار همكاري از طرف مردم را نمي توانستيم داشته باشيم. همين طور هم شد. به نظر مي رسد استقبال نكردن مردم، ارتباط چنداني با «اطلاع رساني» نداشته باشد. در اين چندسالي كه روز بيست و نهم ديماه به عنوان روز هواي پاك اعلام شده، دست كم، جرايد، به نوبه خود براي اين روز سنگ تمام گذاشته اند.
شايد اگر جمعي از مسؤولان و تعدادي از سازمانها، به صورت محسوس، برنامه هايي براي اين روز در نظر مي گرفتند و اجرا مي كردند و در مورد اين برنامه ها اطلاع رساني مي كردند و مي توانستند اين حركتها را به صورت الگو مطرح كنند، اوضاع قدري بهتر مي شد. (هرچند ديروز جمعي از مسؤولان از خودروهاي عمومي استفاده كردند. مثلاً شهردار تهران با تاكسي به مركز معاينه فني بيهقي آمده بود.) به هر روي به نظر مي رسد، روز هواي پاك، هر سال، در هياهوي مسائل ديگر، در كنج ذهن شهروندان، گم مي شود؛ ديروز، مرد مسافركشي به خبرنگار ما گفت: «وقتي به نان شبم محتاجم، چه تفاوت مي كند چه هوايي تنفس كنم؟ و...»
با وجود اين تعداد خودروهاي تك سرنشين مدل بالا هم كم از روزهاي گذشته نبود. شايد رانندگان بعضي از اين خودروها، «فرصت» و «حال» منتظر ايستادن در ايستگاههاي اتوبوس و سوار شدن به اتوبوسهاي شلوغ را نداشته اند.

* ظاهراً، ديروز فقط براي بچه هاي مهدكودكها و مدارس روز خاصي بود. خيلي از آنان، در راهپيماييها و گردهماييهايي شركت داشتند و با سر دادن شعارهايي، خواستار «هواي پاك» شدند و خيلي از آنها از بي اعتنايي بزرگترها متعجب شدند. بچه اي كه صبح، مثل هر روز، با خودروي پدرش به مدرسه رفته بود و قرار بود با خودروي پدرش از مدرسه برگردد، درباره تبديل شعار «روز بدون خودرو، روز بدون دود» به عمل، چه تصوري مي تواند داشته باشد؟

* امان از خيلي ها كه دقيقه نودي اند.
ما، اغلب ما، دقيقه نودي هستيم. يعني تا لحظه آخر براي انجام كاري صبر مي كنيم و لحظه آخر دست به كار مي شويم. آن وقت نتيجه كار مي شود، مثلاً صفهاي طويلي كه جلوي ۴ مركز معاينه فني خودرو تشكيل شده اند. [قرار است تا دو ماه ديگر، دو مركز معاينه فني خودرو در نيايش و آبشناسان راه اندازي شود. اين موضوع «كمي» به حكايت نوشدارو بعد از مرگ سهراب شبيه است. چون بالاخره به اين مراكز نياز داريم.]

* مي گويند مردم ما فرهنگ نگهداري صحيح خودرو را ندارند. گذشته از اين، تا مجبور نشوند كاري را انجام دهند، آن را انجام نمي دهند.
خيلي ها «فرهنگ مردم» را زير سؤال مي برند، اما هرگز به «چرا»ي آن جواب نمي دهند.

* بخشي از آلودگي ناشي از تردد خودروها مربوط به تردد وسايل نقليه سنگين است. براي رفع اين معضل، ۳ مركز معاينه فني خودرو ويژه وسايل نقليه سنگين، فقط «طراحي» شده است. حالا كو تا بهره برداري از آن.

* فكرش را بكنيد، طرح مترو، تمام و كمال اجرا مي شد. تعداد وسايل حمل و نقل عمومي از جمله اتوبوسها، به اندازه لازم افزايش مي يافت و گازسوز هم مي شد. اتوبوسها، سر وقت به ايستگاهها مي رسيدند و سر وقت حركت مي كردند. همه مردم مشكلات ناشي از آلودگي هوا را جدي مي گرفتند و به سهم خودشان در كاهش ميزان آلودگي مشاركت مي كردند و چون زمينه مهيا بود، كسي نمي توانست بهانه بياورد، خطوط دوچرخه سواري هم ايجاد مي شد، ايجاد اشتغال هم باعث مي شد بعضي ها براي كسب رزق و روزي به فكر مسافركشي نيفتند، ... آنوقت ... چه آسمان آبي يي مي شد اين آسمان....
گروه اجتماعي

گروه اجتماعي: وزير آموزش و پرورش گفت: كنكورزدگي به عنوان يك آفت جدي، آموزش و پرورش را تهديد مي كند.
«مرتضي حاجي» در گردهمايي نمايندگان، مديران و معلمان هرمزگان در بندرعباس افزود: كنكورزدگي باعث شده تا توجهات دانش آموزان فقط به سمت نمره گرفتن و قبولي باشد و اين موضوع باعث مي شود دانش آموزان از هدفهاي اصلي تربيت دور باشند.
وي گفت: اگر تحصيل علم و دانش به معناي واقعي تحقق يافته باشد، فارغ التحصيلان دانشگاهها نه تنها براي خود، بلكه براي ديگران نيز بايد شغل ايجاد كنند.
وي افزود: درحال حاضر اكثر فارغ التحصيلان ما بيكار هستند و اطلاعات آنان در حد آموزش عمومي است. حاجي گفت: هنوز توان اينكه بتوان كشور را بدون وابستگي به نفت اداره كرد، ايجاد نشده است. وي افزود: اينكه در آموزش و پرورش نياز به اصلاحات است، ترديدي نيست. تدوين منشور اصلاحات محور برنامه ريزي آينده آموزش و پرورش كشور است كه هم اينك پيش نويس آن تهيه شده است.
وزير آموزش و پرورش گفت: رسالت ما در آموزش و پرورش سنگين است، بايد با تغيير در شيوه هاي آموزشي بتوانيم در تربيت نسل آينده تحول ايجاد كنيم.

گروه اجتماعي ـ دكتر «مصطفي معين» وزير علوم، تحقيقات و فناوري و «آتاناسف» وزير آموزش و علوم بلغارستان روز گذشته يادداشت تفاهم همكاري هاي فرهنگي، علمي، آموزشي و تحقيقاتي را در تهران به امضا رساندند.
به گزارش روابط عمومي وزارت علوم، تحقيقات و فناوري در ديدار وزير آموزش و علوم بلغارستان با دكتر معين، وزير علوم كشورمان با تأكيد بر اهميت ايفاي نقش آموزش عالي در توسعه منابع انساني گفت: در جمهوري اسلامي ايران از هر سه نفر ايراني يك نفر در مقطع دانشگاه و يا مدرسه مشغول به تحصيل است و اين امر نشاندهنده جوان بودن جمعيت، فرهنگ غني و علاقه مندي مردم ايران به ارتقاي سطح علمي است. دكتر معين در اين ديدار بر گسترش مبادلات علمي و تكنولوژيك و توسعه كرسي هاي زبان و ادب فارسي و فرهنگ و تمدن در دانشگاههاي دو كشور و روابط مستقيم بين دانشگاههاي ايران و بلغارستان تأكيد كرد. وزير آموزش و علوم بلغارستان نيز با استقبال از پيشنهادهاي دكتر معين گسترش تبادلات دانشجويي ايران و بلغارستان را در ارتقاي سطح روابط علمي و اقتصادي دو كشور مؤثر اعلام كرد.

گروه شهرستانها ـ مديركل حفاظت ازمحيط زيست كردستان گفت: طرح سرشماري كلاغهاي اين استان كه از اوايل مهرماه آغازشده بود، هفته گذشته پايان يافت. فرهنگ قصرياني افزود: طرح سرشماري كلاغها در اين استان با هدف دستيابي به راههاي جلوگيري از افزايش جمعيت اين گونه جانوري و حفظ تعادل زيستي اجراشد. وي گفت: در طرح پاييزه سرشماري، تعداد ۲۵هزار قطعه انواع كلاغ در استان كردستان سرشماري شد وي افزود: افزايش جمعيت كلاغها، موجب به هم خوردن تعادل زيستي و ايجاد نابساماني در محيط زيست طبيعي كردستان شده و خسارت زيادي به استان واردكرده است. كلاغهاي بومي كردستان درفصل سرما از ارتفاعات به مناطق كم ارتفاع و زمينهاي كشاورزي سرازيرمي شوند و با خوردن دانه هاي كشاورزي و تخم پرندگان، تعادل زيستي منطقه را برهم مي زنند.

گروه اجتماعي: خط يك متروي تهران از ابتداي بهمن ماه با دو ساعت افزايش، از ساعت شش صبح تا ۱۸ فعال خواهد بود.
به گزارش روابط عمومي شركت راه آهن شهري تهران و حومه، تمامي قطارها به مدت ۳۰ ثانيه در ايستگاههاي علي آباد، خزانه، ترمينال جنوب، شوش، مولوي، خيام، ۱۵ خرداد، امام خميني (ره)، سعدي و دروازه دولت توقف مي كنند. بر اساس اين گزارش، مسافران مي توانند با تعويض قطار در ايستگاه امام خميني بدون پرداخت هزينه اضافي از خدمات خط دو مترو (ميدان امام خميني ـ صادقيه) نيز استفاده كنند.

گروه اجتماعي: نظارت بر واردات محصولات غذايي و آرايشي و بهداشتي در مناطق آزاد تجاري كشور تشديد مي شود.
به گزارش روابط عمومي وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي دكتر «باستاني» مدير كل نظارت برمواد غذايي، آرايشي و بهداشتي وزارت بهداشت با بيان اين مطلب افزود: تاكنون در مناطق آزاد تجاري براي ورود انواع محصولات و فرآورده هاي غذايي و آرايشي آزمايش و كنترل نسبي انجام مي شد اما از آنجا كه اين آزمايشها به صورت كامل صورت نمي گرفت مصرف اين محصولات نيز تنها در حوزه همان مناطق محدود مي شد. وي افزود: با امضاي تفاهمنامه اي كه اخيراً ميان معاونت غذا و داروي وزارت بهداشت و معاونت بازرگاني و همچنين مديران مناطق آزاد تجاري كشور صورت گرفته و به تصويب هيأت دولت نيز رسيده است قرار است پس از فراهم كردن مقدمات اجرايي اين تفاهمنامه، ترتيبي اتخاذ شود كه كليه قوانين جاري در گمركات كشور براي ورود محصولات و فرآورده هاي غذايي و بهداشتي و آرايشي، در مناطق آزاد تجاري نيز به اجرا درآيد.
دكتر باستاني ضمن تأكيد بر لزوم درج اطلاعات لازم مربوط به واردكننده، تاريخ توليد و انقضا به زبان فارسي بر روي كليه محصولات و فرآورده هاي غذايي، بهداشتي و آرايشي وارداتي گفت: اخيراً پس از صدور مجوز ورود بعضي از محصولات غذايي و آرايشي وبهداشتي توسط دولت، به دليل نرخ تعرفه هاي بالاي گمركي، واردكنندگان اين قبيل كالاها ترجيح مي دهند كالاهاي خود را از راه قاچاق وارد كشور كنند و همين امر نيز تبعات بهداشتي دارد كه در صورت اصلاح تعرفه هاي گمركي گام مهمي در به سامان شدن اين محصولات برداشته خواهد شد به نحوي كه به توليد داخلي نيز لطمه وارد نيايد.

پژوهشگران مي گويند كه استرس واقعاً مغز را حساس تر مي سازد و براي همين افراد مضطرب سريعتر هيجانزده، مشوش و ملتهب مي شوند.
محققان موشها را در وضعيتهاي اضطراب آور گذاشتند و دريافتند كه سلولهاي مغز اين حيوانات براي هفته ها بيش از اندازه حساس شد. آنها به گمان اين كه پروتئين موسوم به ACHE سبب اين حساسيت مفرط مي شود، موشها را دوباره درمعرض مواد شيميايي تأثير گذار بر ACHE از جمله هورمون كورتيزول گذاشتند.
موشها به محض قرار گرفتن در وضعيت اضطراب آور مانند شناي اجباري به ميزان غير عادي ACHE توليد كردند كه بر حساسيت مغز شان افزود.