|
|
|
«هيچكس از مسافران سفينه مرگ زنده نمانده است. اين آخرين شنود بي سيمي اي بود كه سايه غم را بر بارقه هاي اميد تكاوران سبزپوش نشاند.» اينجا تنگه گليچ در ارتفاعات سفيد كوه خرم آباد است. ساكنان روستاي كي ميرزاوند ميزبان پوتين پوشاني هستند كه هر كدام با دنيايي از عاطفه به دل كوه سنگي زده اند تا شايد فرشته نجات مسافران هواپيماباشند. زني با شيون، برادرش را صدا مي زند، دست به سوي قله كوه برده و گريه كنان خاطرات برادرش را به لب مي آورد. در گوشه اي، دو زن انگار ناي ايستادن ندارند، روي سنگ هاي سرد نشسته و ناله مي كنند. به بچه ام چي بگم؟ اون باباشو مي خواد! يك مأموريت اداري بود. مرد زندگيم رفت. استخاره كرده بودم خوب نيومده بود، اما بايد مي رفت. آخر به بچه ام چي سوغاتي بدم. ديگري پير مردي بود كه دست به صورت گذاشته، آرام مي گريست. او مي دانست عزيزش در دل كوه آرميده است. ساعت ۹ و ۳۰ دقيقه صبح، يك شنود بي سيمي: ما در ۲۰۰ متري لاشه هواپيما هستيم. صداي هياهويي از دره به گوش مي رسد. امكان دارد آنان نجات يافتگان سانحه باشند. چهره تكاوران به شادي نشست. همه به تكاپوي نجات افتادند، اما دلشوره عجيبي در فضاي عمليات پيچيده بود. ساعت ۱۰ صبح: «ما بالاي سر لاشه هواپيما هستيم. متأسفانه بر خلاف تصور، هياهو متعلق به گروه امداد ديگري بود. پيكر تعدادي از مسافران قابل شناسايي نيست. هيچكس زنده نمانده است.» اشك در چشمان بي سيم چي نشست. اي كاش هيچ وقت اين پيام دلخراش را نمي شنيد.
|
|
|
تيم هاي ويژه عملياتي در تجسس گسترده اي توانستند با رساندن خود به لاشه هواپيماي سقوط كرده در ارتفاعات سفيد كوه خرم آباد پرده از سرنوشت مسافران آن بردارند. اين هواپيماي مسافربري، ساعت ۷ و ۵۵ دقيقه صبح سه شنبه ۲۳ بهمن ماه سال جاري پس از قطع ارتباط مخابراتي با فرودگاه خرم آباد ناپديد شده بود. بنا به اين گزارش، اهالي روستاي كي ميرزاوند در دور افتاده ترين منطقه حوالي جاده خرم آبادـ كوهدشت دقايقي بعد از ناپديد شدن هواپيماي مسافربري، خود را به پاسگاه انتظامي سرآسياب اوره رساندند. آنان به مأموران اطلاع دادند هواپيمايي را تلوخوران در آسمان روستا ديده اند كه در هواي مه آلود با صخره ها برخورد كرده است و پس از انفجار شديدي سقوط كرده است. اين گزارش محلي كه با ادعاهاي كارگران سنگ معدن تأييد شد در اختيار ستاد بحران بررسي چگونگي ناپديد شدن هواپيماي مسافربري قرار گرفت و بلافاصله اكيپهاي تجسس به رشته كوه هاي سفيد كوه اعزام شدند.
بدين ترتيب، تكاوران لشگر ۸۴ استان لرستان با فرماندهي امير سرتيپ دوم احمد رضا پور دستان براي رساندن سريع خود به محل سانحه و شناسايي دقيق آن به ارتفاعات صعود كردند و با رؤيت تكه اي از لاشه هواپيما بالاي شيار قيف مانندي، توانستند خود را به نزديكي آن برسانند. اين عمليات با تاريكي و نامساعد بودن هوا، متوقف شد و ساعت ۲۳ روز حادثه در تيپ دوم لشگر ،۸۴ ستاد بحران با حضور مسؤولان و كارشناسان تشكيل شد.
در اين تصميم گيري ها، گروهي با لودر و گريدر به روستاي كي ميرزاوند اعزام شدند و در كمتر از چهار ساعت توانستند جاده اي تا پاي تنگه گليچ احداث كنند. روز عمليات در يك بسيج عمومي، بيش از صد گروه كوهنوردي و صخره نوردي از استان هاي همجوار لرستان و خرم آباد به همراه اكيپ هاي هلال احمر، نيروي انتظامي، سپاه، ارتش و مردمان بومي در مركز فرماندهي حضور يافتند و هر كدام در شاخه اي صعود از صخره ها را در دستور كار خود قرار دارد.
از سويي، بستگان و خانواده هاي مسافران هواپيماي مرگ نيز خود را به پاي كوه رساندند و در حالي كه همه متأثر بودند از امداد رسانان مي خواستند هرچه سريعتر نجات يافتگان و اجساد قربانيان را از محل حادثه خارج كنند. اين عمليات تا ساعت ۱۲ ظهر ادامه داشت به گونه اي كه پس از پرواز دو هواپيماي هلال احمر براي شناسايي و در صورت امكان امداد با برهم خوردن شرايط جوي، ريزش باران شديد و مه آلودگي ارتفاعات دستور توقف آن صادر شد. اين اقدام در حالي صورت گرفت كه تيم صخره نوردي اعزامي از تكاوران ارتش در پيام بي سيمي گزارش كرده بودند خود را به محل سانحه و لاشه هواپيما رسانده اند و هيچكدام از مسافران زنده نمانده است. امير سرتيپ دوم احمد رضا پوردستان، فرمانده ارشد نظامي ارتش در لرستان با بيان تأثر از مرگ مسافران هواپيماي توپولوف، گفت: «اين هواپيما به دليل نامعلومي با قله تنگه گليچ به ارتفاع ۲۷۰۰ متري واقع در شمال غربي خرم آباد برخورد داشته است كه اين سانحه پس از قطع تماس مخابراتي با برج مراقبت فرودگاه خرم آباد به استانداري گزارش شد و معاونت سياسي امنيتي استاندار، شوراي اضطراري تأمين را تشكيل داد.
وي ادامه داد: «براي چاره جويي ستاد بحران در تيپ دوم لشگر ۸۴ تشكيل شد و از ساعت ۵ بامداد چهارشنبه اكيپ هايي به ارتفاعات اعزام شدند كه پس از ساعت ها تكاوران توانستند خود را به محل حادثه برسانند و اجساد قربانيان را كشف كنند كه دراين ميان به جز جسد يكي ازخلبانان كه كارت شناسايي اش از جيب لباسهايش به دست آمده است، ديگر اجساد قابل شناسايي نيستند. امير پوردستان افزود: «در آخرين گزارش، تيم اعزامي امكان تخليه قربانيان را غير ممكن دانستند و با مواجه شدن با شرايط جوي غير مساعد قرار شد دو تيم كوهنوردي در كنار لاشه هواپيما و اجساد مستقر شوند و تيم عملياتي براي استراحت به مركز فرماندهي عمليات بازگردند. فرمانده ارشد نظامي آجا در لرستان، در مورد چگونگي تخليه اجساد قربانيان گفت: «ما اگر شرايط جوي مساعد باشد با دو روش مي توانيم اقدام به تخليه اجساد كنيم، اگر هلي كوپتر قابليت پرواز داشته باشد ما با «هاوركردن» ـ داخل تور گذاشتن اجساد، اقدام به تخليه پيكر قربانيان مي كنيم و در غير اين صورت قرار است كارگاه هاي كوهستاني ـ اتصال سيمي بلند از محل حادثه به مكان مناسب ـ اجساد را داخل پلاستيك كرده و آن را با روش سرسره به پايين كوه انتقال دهيم. وي در پايان گفت: «تلاش گروه تفحص و تجسس براي يافتن جعبه سياه به نتيجه نرسيده است و در نخستين فرصت عمليات تجسس ادامه خواهد يافت.
|
|
پرويز احمدي فر خلبان، ناصر زهيري كمك خلبان، تئودور كاراواس مهندس پرواز
|
|
|
فرهاد علي بيگي ممقاني مهندس پرواز، عباس سعيد زيرك سرمهماندار، حسين گودرزي مهماندار
|
|
|
علي يوسفي مهماندار، محدثه نخلستاني مهماندار، مريم تاجر بادامچي مهماندار
|
|
|
مهندس غلامرضا اخياني، مهندس ناصر علي اكبريان، مهندس حسين دهقان نژاد
|
|
|
حسن آزاد، سيدمصطفي اسماعيل نژاد
|
• سابقه پروازي خلبان توپولوف ۱۵۴
خلبان پرويز احمدي فر با بيش از ۱۰هزار ساعت پرواز ـ سابقه پرواز با هواپيماي T37-T33 و F-86و C-130 ـ B707 و E110
ـ كل ساعت پرواز به عنوان فرمانده هواپيما ۷۲۰۰ ساعت
ـ سابقه پرواز با هواپيماي توپولوف از ورود به شركت ۳۵۰ ساعت
ـ سابقه پرواز با هواپيماي توپولوف در شركت ۱۵۰۰ ساعت
ـ سابقه فرماندهي با هواپيماي توپولوف ۱۲ ماه بيش از ۵۰۰ ساعت
ـ آخرين سابقه پروازي با معلم پرواز به فرودگاه خرم آباد ۸۰/۵/۳۰
ـ و مجدداً به عنوان خلبان پرواز از تاريخ ۸۰/۹/۲۲ انجام داده است.
ـ خلبان دوره آموزشي هواپيما و دوره هاي آموزشي پرواز با سيمولاتور هر شش ماه يكبار و مجموعاً ۴بار در روسيه آموزش ديده بود.
ـ گواهينامه پروازي و پزشكي درجه يك نامبرده معتبر و به روز مي باشد كه ضميمه گزارش مي باشد.
• ۲۸قرباني، لرستاني هستند
يك مقام مسؤول در ستاد حوادث غيرمترقبه استان لرستان گفت: در ميان قربانيان حادثه هواپيماي خرم آباد، اسامي چندتن از مسؤولان اين استان ديده مي شود.
به گفته اين مقام، مهندس «محمدحسين اميريوسفي» معاون عمراني استانداري لرستان، «بهادر كريمي» ـ معاون نهضت سوادآموزي كشور، «سعيد منتقم» ـ رئيس سازمان مسكن و شهرسازي لرستان، دوتن از مديران نهضت سوادآموزي كشور و دو كارشناس وزارت كشور و ۸ نفر از كارشناسان وزارت جهادكشاورزي از سرنشينان اين هواپيما بودند.
وي افزود: همچنين «محمدرشدي نويد» ـ رئيس كارخانه يخچال سازي لرستان و حسابدار اين كارخانه و دونفر از ميهمانان آن كارخانه، يك كارشناس صدا و سيماي مركز لرستان، ۸ پزشك متخصص استان لرستان نيز از قربانيان ديگر سانحه هوايي هستند.
• ۴كارمند شركت نيرو، يك كارمند مهاب قدس
چهارتن از قربانيان سانحه هواپيمايي خرم آباد، از كارمندان شركت توسعه منابع آب و نيروي ايران هستند.
اين چهارنفر، مهندس غلامرضا اخياني ـ مجري طرح هاي سد و نيروگاه سميره و سازين، مهندس ناصرعلي اكبريان ـ مديرامورمهندسي عمران طرح سيمره، مهندس حسين دهقانژاد كارشناس مهندسي عمران طرح سيمره و حسن آزاد كارمند اين شركت نام داشتند.
به گزارش روابط عمومي شركت توسعه منابع آب و نيروي ايران، اين گروه ۴نفره پس از پرواز به خرم آباد، قراربود از آنجا به شهرستان ايلام، محل احداث پروژه سد «سيمره» سفر كنند.
• ۴اسپانيايي مسافر سفينه مرگ بودند
چهار تن از قربانيان حادثه سقوط يك فروند هواپيماي مسافربري ايران ايرتور دركوههاي اطراف خرم آباد، از كاركنان با سابقه شركت اسپانيايي «فاگور» بودند. «خوسه ماريا اولازابالاگا اوريبه» ۵۹ساله، به هنگام مرگ مديربخش كيفيت و تحقيق و توسعه شركت بود. «خوسبا ميره نا آزكوآگا» كارپرداز ۳۱ساله و مجري طرحهاي اين شركت بود و از ۶سال پيش وارد شركت فارگو شده بود. «خوليو ايباررا پاستور» ۴۹ساله، مدير بخش تجاري شركت فارگو در منطقه آسيا بود و ۱۷سال سابقه كار داشت. «خوان كارلوس گويكوچئا» ۴۸ساله و ۲۲سال پيش در اين شركت مشغول به كار شده بود.
• ۹ پزشك قرباني حادثه
دانشگاه علوم پزشكي لرستان با صدور اطلاعيه اي اعلام كرد: «داوود شاهمرادي» رئيس اداره بهداشت و روان معاونت توسعه وزارت بهداشت، «هوشمند لايقي» كارشناس بهداشت و روان وزارت بهداشت، «ساسان فولادي» رئيس مركز بهداشت شهرستان ازنا، «سيد محمد تقي امامي» متخصص عفوني و مدير كل سابق بيمه خدمات درماني لرستان، «علي حميدي» راديولوژيست، «علي محسني» متخصص زيبايي، «سينا رنجبر» پزشك عمومي از جمله قربانيان سانحه هوايي خرم آباد هستند. همچنين «طاهره زهتاب» ايمونولوژيست و رئيس مركز توسعه پزشكي دانشگاه علوم پزشكي لرستان و «معصومه ترابي» متخصص زنان و زايمان از ديگر پزشكان از دست رفته اين سانحه هستند.
• هواپيماي توپولوف از ناوگان هوايي شركت ايران ايرتور حذف مي شود
مدير عامل شركت هواپيمايي ايران ايرتوركشور در خرم آباد اعلام كرد: تمامي دوازده هواپيماي توپولوف از ناوگان خطوط هوايي اين شركت برچيده مي شوند. «علي رضاتوحيدي»گفت: گرچه هيچ دليل و مدركي از قابليت نداشتن هواپيماهاي توپولوف بويژه توپولوف ۱۵۴ در دست نيست، اما بخاطر سانحه هوايي خرم آباد، اين شركت هواپيمايي تصميم به حذف هواپيماهاي توپولوف از سيستم ناوبري خود گرفته است.
• آخرين خبر
خلبان به برج مراقبت چه گفته است؟
گروه حوادث: نخستين بررسي كارشناسانه هواپيمايي كشوري در خصوص سانحه سقوط هواپيماي مسافربري توپولوف صبح امروز آغاز مي شود.به گزارش خبرنگار ما، نوار مكالمات خلبان با برج مراقبت فرودگاه مهرآباد و خرم آباد بطور محرمانه در اختيار مسؤولان هواپيمايي كشوري قرار گرفته است كه قرار است صبح امروز تحت بررسي كارشناسي قرار گيرد تا شايد علت سقوط هواپيما روشن شود.
گزارش از خبرنگار اعزامي مهدي ابراهيمي
عكسها: سعيد خامسي پور
