رضا اردكانيان معاون وزيرنيرو در امور آب در گفت وگو با خبرنگار«ايران» با بيان اين مطلب گفت: گزارش طرح جامع آب درسه بخش تهيه شده است كه تاچندهفته آينده (مهرماه) به هيأت دولت ارائه مي شود.
وي گفت: دراين گزارش سيماي كنوني وضعيت منابع آب دركشور، ميزان توليد و مصرف آب دربخش هاي مختلف و راهكارهاي چگونگي ميزان مصرف بهينه آب در بخش هاي مختلف تعريف شده است و درصورت تصويب كليه دستگاهها موظف خواهندبود تا سياستها و برنامه هاي خود را براساس راهبردها و سياستهاي تعريف شده دراين طرح انجام دهند.
وي گفت: چگونگي تعادل بخشي درمصرف آب، كيفيت منابع آب، افزايش استفاده از پساب ها، توجه بيشتر به اقتصاد آب و تقويت بازارهاي محلي و منطقه اي آب ازجمله جهت گيري هاي انجام نشده درطرح جامع آب است.
به گزارش خبرنگار «ايران» خبرتدوين نهايي طرح جامع آب درسال ۱۳۷۸ اعلام شد و به گفته وزيرنيرو اين طرح مي بايست ازسال گذشته محور برنامه ها و سياست هاي اقتصادي كشور دربخش هاي مختلف قرارمي گرفت كه اكنون با تأخير گزارش نهايي طرح آماده مي شود.
اردكانيان درمورد اينكه چرا اجراي اين طرح با تأخير روبرو شده و چه مشكلاتي دراين زمينه وجودداشته، گفت: هرچند كه سابقه تهيه چنين طرحي به قبل از انقلاب برمي گردد، اما مطالعه جدي دراين زمينه ازسال ۱۳۶۵ آغاز و مطالعات تكميلي و بهنگام سازي آن نيز طي سال هاي ۷۵ تا ۷۸ صورت گرفته است و درنهايت درسال ،۱۳۷۸ گزارش سنتز طرح جامع آب در سطح ملي تهيه شده است.
اردكانيان برخي از مشكلات مربوط به تأخير در اجراي طرح را استفاده از آمارهاي متفاوت دربرخي بخش ها عنوان كرد و گفت: اطلاعات مربوط به آمارهاي جمعيتي طرح مربوط به سال ۱۳۷۵ و آمارهاي مربوط به اطلاعات پايه منابع آب مربوط به سال ۱۳۷۳ است كه دراين آمارها بايد تجديدنظر صورت گيرد. وي افزود: اين طرح دورنماي وضعيت منابع آب كشور، توليد و مصرف را درسالهاي آينده پيش بيني كرده است و دراين زمينه دستاوردهاي طرح نيز دربخش هاي مختلف ازجمله ارائه گزارش از سيماي كنوني وضعيت منابع آب كشور موردنظر قرارگرفته است اما اين آمارها نياز به «به روزشدن» دارد.
وي همچنين ازنبود سند بالادست براي توسعه انتقادكرد و گفت: تازماني كه طرح آمايش سرزمين نهايي نشده است مي توان برهر سند پايين دستي ازجمله طرح جامع آب ايرادگرفت. معاون وزيرنيرو هزينه انجام شده براي تهيه طرح جامع آب را ازسال ۱۳۶۵ تاكنون ۶ميلياردريال عنوان كرد.
وي تشكيل شوراي عالي آب، تهيه نظام تخصيص آب كشور و پياده سازي آن را براساس داده هاي اين طرح عنوان كرد و گفت: نظام تشخيص آب، سقف تخصيص آب را در ۶۲۱ دشت كشور تعيين كرده است و درحال حاضر مبناي عمل قرارگرفته است.
معاون وزيرنيرو همچنين از تشكيل نخستين جلسه شوراي عالي آب به رياست آقاي خاتمي خبرداد و گفت: شوراي عالي آب با رياست رئيس جمهوري و نمايندگان دستگاههاي توليدكننده و مصرف كننده آب با هدف هماهنگي در سياستگذاري هاي مربوط به توليد، توزيع و مصرف آب تشكيل مي شود. وي گفت: در نخستين جلسه شوراي عالي آب وضع موجود منابع آب و دورنماي سال هاي آينده ارائه شده است و درنشست آينده شورا كه مهرماه خواهدبود، محورهاي ديگر بررسي مي شود.
وي همچنين از تهيه طرح سازگاري با اقليم خبرداد و گفت: دراين طرح جنبه هاي اكوسيستمي موردنظر قرارمي گيرد.

گروه اقتصادي: اختيار اعطاي تسهيلات ارزي بيش از ۲۵ميليون دلار از بانكهاي دولتي كشور سلب شد.
به گزارش خبرنگار «ايران» درپي توافق صورت گرفته در هيأت امناي حساب ذخيره ارزي اعطاي تسهيلات ارزي بيش از ۲۵ميليون دلار ازمحل مازاد درآمد ارزي كشور به كميته ويژه اي واگذارشد. اين كميته كه با مسؤوليت وزارت اموراقتصادي و دارايي و حضور نمايندگان وزارت صنايع و معادن و سازمان مديريت و برنامه ريزي تشكيل جلسه خواهدداد، درخواست هاي دريافت اعتبارات ارزي بيشتر از ۲۵ميليون دلار و توجيه فني و اقتصادي طرحهاي پيشنهادي را موردبررسي قرارمي دهد.
پرداخت تسهيلات موردنظر بايد با تأييد اين كميته باشد. اين اقدام جهت تسريع اعطاي تسهيلات ارزي به صنعتگران ازمحل مازاد درآمدارزي كشور و گسترش ابزارنظارتي دولت و نيز رفع موانع گشايش اعتبار ارزي صورت خواهدگرفت. پيش از اين بررسي تقاضاي دريافت تسهيلات ارزي و تأييد توجيه فني و اقتصادي طرح هاي ارائه شده با عامليت بانكهاي دولتي و تصويب هيأت امناي حساب ذخيره ارزي كشور انجام مي شد.

گروه اقتصادي: دو مجتمع پتروشيمي شهيد تندگويان و خوزستان بهمن ماه امسال در منطقه ويژه اقتصادي پتروشيمي واقع در ماهشهر به بهره برداري مي رسند.
به گزارش خبرنگار اعزامي «ايران» به منطقه ويژه اقتصادي پتروشيمي محمودمعصومي معاون اجرايي پتروشيمي تندگويان گفت: اين مجموعه قادر به توليد ۱‎/۵ميليون تن محصولات پتروشيمي (در صورت راه اندازي كليه فاز آن) در سال است. معصومي هزينه احداث اين واحد را ۷۰ميلياردتومان و ۳۳۰ميليون دلار ذكر كرد. رضايي مديرعامل پتروشيمي خوزستان نيز در جمع خبرنگاران اعزامي گفت: اين طرح كه اكنون ۸۳درصد پيشرفت فيزيكي دارد در بهمن امسال راه اندازي مي شود. وي هدف اين طرح را توليد پليمرهاي صنعتي، شيشه هاي نشكن، لوازم ورزشي، مواداوليه قطعات هواپيما و مواداوليه صنايع رنگ ذكر كرد.
رضايي با اشاره به اينكه عمليات اجرايي اين طرح از سال ۷۹آغاز شده، گفت: ۴۰درصد عمليات اين پتروشيمي توسط واحدهاي ايراني صورت گرفته است. وي هزينه اجراي اين طرح را ۲۶۵ميليارد ريال و ۱۶۵ميليون دلار ذكر كرد.

قيمت بليت هواپيما امسال ۴۰ درصد و سال آينده هم معادل همين مقدار افزايش خواهد يافت.
احمد خرم، وزير راه و ترابري، در گفت وگو با ايسنا با بيان اين مطلب درباره طرح جامع حمل و نقل كشور گفت: هر بخشي در كشور با طرحي جامع مي تواند حركت و برنامه ريزي كرده، منابعش را با اولويت بندي هزينه كند و حتي براي خواستن منابع به عنوان يك سند، آن طرح جامع را ارائه دهد.
وزير راه و ترابري افزود: ما ۲۸ سال قبل، در سال ،۱۳۵۲ طرح جامع داشتيم و پس از آن هرگز آن را به روز و بهنگام نكرديم و حتي براساس آن طرح هم به طور كامل و جامع حركت نكرده ايم.
وي افزود: يكي از كارهايي كه بايد بسرعت انجام مي شد و از سالهاي قبل هم مطرح بود، مسأله طرح جامع حمل و نقل كشور بود. در سال جاري با پيگيريهايي كه انجام شده، مشاوران داخلي خود را جمع كرديم و يك كنسرسيوم از آنها تشكيل داديم و به دنبال يك مشاور خارجي بوديم كه از عهده اين كار برآيد.
از بين ۴۰ مشاور خارجي، اجيس فرانسه را انتخاب كرديم واكنون تمام مراحل انعقاد قرارداد انجام شده است. خرم تصريح كرد: كار مطالعه طرح جامع از مهر ماه آغاز خواهد شد كه بعد از ۲۸ سال كاري سنگين، جدي و بسيار ارزشمند است كه شروع شده؛ مدت زمان تهيه طرح جامع دو سال است، ولي طرح اوليه كه پاسخ ما را براي برنامه چهارم بدهد، ظرف ۱۱ ماه در اختيارمان قرار مي گيرد. با اين طرح جامع مي توانيم برنامه مناسب حركت در حمل و نقل را در دست داشته باشيم. منابع مالي طرح، اعم از ارزي و ريالي تأمين شده است و هيچ مشكلي براي تغذيه مالي و تدوين طرح جامع نخواهيم داشت.
وي درباره اصلاح ساختار وزارت راه و ترابري اظهار داشت: اميدواريم طرح اصلاح ساختار وزارتخانه را به سازمان مديريت و برنامه ريزي تقديم كنيم. براي اين كار مشاور گرفته ايم و حدود نه ماه روي اصلاح ساختار وزارتخانه كار انجام شده است. قطعاً ظرف يك ماه آينده، طرح اصلاح ساختار وزارتخانه را تقديم سازمان مديريت و برنامه ريزي مي كنيم. اميدواريم طي يكي، دو ماه آن را تصويب كند تا بتوانيم در سال جاري، ساختار جديد را پياده كنيم.
خرم درباره شركتهاي زيانده وزارت راه و ترابري به خبرنگار ايسنا گفت: زياندهي در شركتهاي مختلف، متفاوت است. همه خطوط هوايي زيان مي دهند. به دليل اينكه هزينه تمام شده يك ساعت پرواز براي هر صندلي ۳۷ تا ۳۸ دلار است، ولي ما فقط ۱۷ دلار دريافت مي كنيم.

گروه اقتصادي: آخرين آمارها از ذخاير ارزي جهان نشان مي دهد كه ژاپن با در اختيارداشتن حدود ۴۳۰ميليارد دلار، بيشترين ذخاير ارزي جهان را در دست دارد.
به گزارش اكونوميست، مجموع ذخاير ارزي جهان بيش از يكهزار و ۸۰۰ميليارد دلار است كه از اين ميزان، چين، پس از ژاپن، با ۲۵۰ميليارد دلار بيشترين ذخيره ارزي جهان را در اختيار دارد. پس از چين، منطقه يورو با ۲۵۰ميليارد دلار، تايوان با ۱۵۰ميليارد دلار و كره جنوبي با ۱۱۰ميليارد دلار قراردارند.
هنگ كنگ با حدود ۱۰۸ميليارد دلار، سنگاپور با ۸۰ميليارد دلار، آمريكا با حدود ۶۰ميليارد دلار، هندوستان با حدود ۵۰ميليارد دلار و آلمان با حدود ۴۰ميليارد دلار به ترتيب مقامهاي ششم تا دهم را از لحاظ نگهداري ذخيره ارزي به خود اختصاص داده اند. اين گزارش حاكي است، مكزيك با در اختيار داشتن حدود ۳۰ميليارد دلار، روسيه، بريتانيا و برزيل با حدود ۲۵ ميليارد دلار، تايلند و سويس با حدود ۲۰ميليارد دلار و اسپانيا و فرانسه با در اختيار داشتن حدود ۱۸ميليارد دلار، رده هاي يازدهم به بعد را از لحاظ بيشترين ذخيره ارزي جهان به خود اختصاص داده اند.

سه شنبه هفته گذشته عمليات احداث خط لوله انتقال نفت درياي خزر به درياي مديترانه به طور رسمي آغاز شد. با آغاز عمليات اجرايي اين خط لوله عملاً جايگزين هاي انتقال نفت درياي خزر به بازار جهاني نفت كه با صرفه ترين و اقتصادي ترين آن، مسير ايران بود، به كنار گذاشته شدند. كارشناسان اقتصادي جهان هزينه احداث خط لوله انتقال نفت درياي خزر از مسير ايران را ۸۰۰ميليون دلار برآورد كرده بودند، در حالي كه هزينه احداث خط لوله انتقال نفت از مسير باكو ـ جيهان ۳ميليارد دلار برآورد شده است. گزارش زير كه از سايت اينترنتي بي بي سي نقل مي شود، آخرين گزارش از ويژگيهاي اين خط لوله است. اين خط لوله ۱۷۵۰كيلومتري نفت را از جمهوري آذربايجان و از طريق گرجستان به بندرجيهان در تركيه منتقل مي كند.
تازگي اين خط لوله چيست؟

اطلاعات مربوط به خط لوله باكو ـ جيهان
هزينه: ۳ ميليارد دلار
طول: ۱۷۵۰كيلومتر
تكميل پروژه: سال ۲۰۰۴
راه اندازي: ۲۰۰۵
ظرفيت: يك ميليون بشكه در روز
هزينه انتقال: سه دلار و ۲۰سنت براي هر بشكه نفت

مهمترين ويژگي خط لوله جديد، اندازه آن است. آذربايجان هم اكنون دو خط لوله ديگر كه اين كشور را به درياي سياه متصل مي كند در اختيار دارد، اما ظرفيت خط لوله جديد بسيار بيشتر است و براي نخستين بار مستقيماً به درياي مديترانه وصل مي شود. اين خط لوله روزي بيش از يك ميليون بشكه نفت را از درياي خزر به بندري كه دسترسي بازارهاي جهان به آن آسان است، خواهدرساند و همچنين نخستين خط لوله صادراتي براي انتقال نفت درياي خزر به غرب، بدون گذر از خاك روسيه است.

چرا پرهيز از مسير روسيه تا اين حد اهميت دارد؟

يكي از اولويت هاي اصلي سياست خارجي آمريكا طي ۱۰سال گذشته كمك به جمهوري هاي سابق شوروي در حاشيه درياي خزر براي پرهيز از اتكا به روسيه بوده است. زماني بود كه مسكو فعالانه در راه تلاش هاي همسايگان كوچك خود براي توسعه منابع انرژي و انتقال آن به بازارهاي جهاني، مانع تراشي مي كرد.اين مسأله ديگر صادق نيست، اما كشورهاي منطقه هنوز نمي خواهند منبع درآمدي آنها تحت كنترل مسكو باشد.

چرا آغاز ساخت لوله اين همه مدت، يعني ۸سال، طول كشيده است؟

كليه كشورهاي شركت كننده در پروژه از همان ابتدا مايل به اجراي آن بودند، اما ابتدا بايد شركتهاي نفتي را راضي مي كردند. در اوايل دهه ،۱۹۹۰ با حركت شركت هاي غربي پس از تقريباً يك قرن به سوي منطقه، منابع نفتي خزر مطرح شد. با اين حال پس از بي ثمر ماندن حفاري ها براي كشف منابع تازه، آن اشتياق اوليه فروكش كرد. اكنون شركتهاي نفتي به اين نتيجه رسيده اند كه در آذربايجان آنقدر نفت وجود دارد كه هزينه ۳ميليارد دلاري خط لوله جديد را توجيه كند. اين شركت ها احتمالاً همچنين اميدوارند كه توليدكنندگان نفت در قزاقستان بخشي از صادرات خود را از طريق اين مسير انجام دهند.

چرا شركت هاي نفتي خطوط نفتي موجود به بندر «سوپسا» در گرجستان را توسعه ندادند؟

اين گزينه اي بود كه آنها وقت و انرژي زيادي صرف آن كردند، چرا كه بسيار ارزان تر تمام مي شود. اما ضعف آن خط لوله اين است كه تانكرهاي نفتي مجبور هستند نفت را از تنگه بسفر عبور دهند. اما تركيه مدتها تهديد مي كند عبور تانكرها از اين كانال باريك را محدود خواهدكرد.

تأثير اين خط لوله بر بازارهاي نفتي جهان چه خواهدبود؟

از لحاظ اقتصادي تأثير آن چندان زياد نيست. توليد نفت خزر رو به افزايش است، اما در مقايسه با صادرات روسيه كه آن نيز در حال رشد است ناچيز است.