گروه اجتماعي ـ در جلسه ديروز مجلس شوراي اسلامي، موادي از لايحه ۲۰ ماده اي ساختار سازماني نظام رفاه و تأمين اجتماعي به تصويب رسيد.
به گزارش خبرنگار «ايران»، نمايندگان مجلس به عنوان بخشي از ماده يك اين لايحه تصويب كردند در جهت اجراي بندهاي دوم و چهارم اصول ۲۱ و ۲۹قانون اساسي و ايجاد انسجام كلان سياست هاي رفاهي براي توسعه عدالت اجتماعي و حمايت از همه افراد در برابر رويدادهاي اجتماعي، اقتصادي، طبيعي و پيامدهاي آن «نظام جامع تأمين اجتماعي» برقرار شود. نمايندگان مجلس شوراي اسلامي همچنين در ماده (۲) اين لايحه تصويب كردند، نظام جامع تأمين اجتماعي شامل سه حوزه «بيمه اي»، «حمايتي و توانبخشي» و «امدادي» است.

اخترشناسان عربستاني روز سه شنبه هفته جاري را به عنوان عيد سعيد فطر اعلام كردند. روزنامه «الوطن» چاپ عربستان روز گذشته به نقل از رئيس بخش اخترشناسي مركز علمي «ملك عبدالعزيز» نوشت: بر اساس پيش بيني اخترشناسان اين مركز، هلال ماه شوال را دوشنبه شب مي توان رؤيت كرد.

گروه اجتماعي: شوراي اسلامي شهر تهران در جلسه علني روز يكشنبه براساس لايحه اي پرداخت عوارض زيربنا، تراكم، مازاد تراكم، تفكيك اراضي، تغيير كاربري، حذف و كسري پاركينگ، تخلفات ساختماني غيرمجاز، پذيره و ساير عوارض را قسط بندي كرد.
به گزارش خبرنگار «ايران»، براساس اين لايحه به شهرداري تهران اجازه داده شد، ۲۰درصد مطالبات تا سقف ۲۰۰ميليون ريال به صورت نقدي و مابقي در اقساط ۲۴ ماهه دريافت شود. مطالبات ۲۰۰ميليون تا ۵۰۰ميليون ريال ۳۰درصد به صورت نقد و مابقي در اقساط ۲۴ ماهه دريافت شود. همچنين ۴۰درصد مطالبات ۵۰۰ميليون و تا يك ميليارد ريال را شهروندان به صورت نقد و مابقي را در ۲۴ قسط مساوي پرداخت مي كنند. مبالغ بيش از يك ميليارد ريال ۵۰درصد به صورت نقد و مابقي در اقساط ۲۴ ماهه پرداخت مي شود. براين اساس براي خانواده ايثارگران نيز در پرداخت ميزان نقدي درصدي تخفيف درنظر گرفته و براي خانواده شهدا نيز اقساط به صورت طولاني مدت تر يعني ۳۴ماهه تنظيم شد. اين مصوبه مشمول مطالبات ناشي از قانون تجميع عوارض (مصوبه سال ۸۱) و همچنين عوارض آتش نشاني و آموزش و پرورش، مطالبات از وزارتخانه ها، سازمانها و دستگاههاي مربوط نمي شود. شوراي شهر تمام مصوبات پيشين را در اين زمينه لغو كرد.

گروه اجتماعي ـ تنها خورشيدگرفتگي سال ساعت ۲‎/۱۹بامداد امروز دوشنبه بر قطب جنوب سايه افكند. حميد جريري خداشناس محقق ايراني كه براي رصد اين خورشيد گرفتگي عازم قطب جنوب شده است ديروز در گفت وگو با خبرنگار «ايران» مدت زمان رصد خورشيدگرفتگي را يك دقيقه و ۵۷ ثانيه دانست و پيش بيني كرد امروز به هنگام خورشيدگرفتگي آسمان صاف است. مهندس دالكي پژوهشگر نجوم در خصوص مختصات اين خورشيدگرفتگي به خبرنگار ماگفت: اين خورشيدگرفتگي در عرض ۵۰۰ كيلومتر و طول آن ۵ هزار كيلومتر است. گفتني است۲ محقق ايراني، به نام هاي حميد جريري خداشناس و بابك اميني تفرشي به همراه ۹۲ پژوهشگر مطرح جهان براي رصد خورشيد گرفتگي به قطب جنوب رفته اند.

گروه اجتماعي : مجمع نمايندگان استان تهران در مجلس شوراي اسلامي پنج كميته كاري براي رسيدگي به امور شهر تهران تشكيل داد.
مهندس سيدعلي اكبر موسوي خوئيني دبيرمجمع نمايندگان تهران در اين خصوص به خبرنگار «ايران» گفت : «ساخت وسازهاي غيرمجاز وحريم » ، «اقدامات پيشگيرانه زلزله احتمالي تهران»، «بررسي درآمدهاي شهرداري»، « تأسيس بانك خصوصي شهرداري و تجميع عوارض » ، «مديريت واحد شهري، حفظ باغات» و «رسيدگي به وضعيت نهادهاي فرهنگي ـ اجتماعي و فرهنگسراها و وضعيت مدارس تهران» موضوعاتي است كه در كميته هاي كاري بررسي خواهد شد.
نماينده تهران از محسن آرمين، شمس الدين وهابي ، سيدهادي خامنه اي، الهه كولايي وفاطمه راكعي به عنوان مسؤولان كميته هاي پنجگانه نام برد و اضافه كرد گزارش هريك از كميته هاي كاري در جلسه اي كه ماه آينده با حضور رياست مجلس شوراي اسلامي واعضاي شوراي شهر تهران برگزار مي شود ارائه خواهد شد.

گروه اجتماعي ـ با وجود اعلام خبر احداث ۱۷ خط ترن هوايي در تهران، هنوز جزئيات طرحهاي اجرايي و شرايط راه اندازي اين خطوط مشخص نشده است.
به گزارش خبرنگار «ايران»، «محمود احمدي نژاد» شهردار تهران چندي پيش از احداث ۱۷ خط ترن هوايي در طول سه تا پنج سال آينده در تهران خبر داد. وي گفت، قرار داد يك مسير ۶ كيلومتري يكي از خطوط ۱۷ گانه از ميدان صادقيه تا فرودگاه مهرآباد با تأكيد بر استفاده از دانش داخلي بسته شده است. اما ديروز در جلسه علني شورا زياري عضو شورا گفت: «ما از قرار داد بسته شده چيزي نديده ايم.» وي افزود: «جايي در روزنامه خواندم كه قطار جمهوري قرار است راه اندازي شود؛ پيشنهاد مي كنم كه يك مديريت واحد اين موضوع را پيگيري كند.» درجلسه ديروز شورا لايحه برنامه دوم توسعه مترو ي تهران تا سال ۱۳۹۰ تصويب شد كه احداث خطوط ۳ و ۴ مترو به طول ۵۷ كيلومتر و توسعه خط ۲ از شرق تا ترمينال جديد شرق به طول ۹ كيلومتر از جزئيات آن بود. شركت مترو همچنين پيشنهاد احداث دو خط هوايي قطار شهري را ارائه داده است كه با توجه به اظهارات اخير شهردار مبني بر احداث ۱۷ خط ترن هوايي، انتقاد برخي اعضاي شورا از اين نكته بود كه بايد يك مديريت واحد اين موضوع را پيگيري كند. حسن بيادي نايب رئيس شورا در اين باره عنوان كرد: «ما يك شركت داريم براي قطارهاي شهري، نه اينكه دوجا در اين باره تصميم بگيرند. اين از همان اقدامات ۴۵ روزه و يك يا دوماه نشود كه مردم را «متوقع» كند.» به گزارش خبرنگار ما تاكنون ۴۰۰ ميليارد تومان براي احداث مترو هزينه شده كه اين به معناي سرمايه گذاري ۱۵ ميليارد تومان در سال است در حالي كه به گفته محسن هاشمي مدير عامل مترو اين ميزان بايد با كمك دولت سالانه به ۲۰۰ ميليارد تومان برسد. كمبود سرمايه لازم براي تكميل مترو نشان مي دهد كه با آغاز پروژه هاي جديد ممكن است سرعت پيشرفت پروژه هاي فعلي نيز كاهش يابد.
قطارهوايي ارزان يا گران تر؟
طرفداران احداث خطوط هوايي سرعت پيشرفت اين پروژه را به نسبت متروي زير زميني بيشتر اعلام مي كنند. اما ناصر شريعتمداري عضو شورا به خبرنگار ما مي گويد: «بايد كارشناسان نظر دهند. ما هيچ نظر كارشناسي در اين مورد نداريم و نمي دانيم كه آيا احداث اين خطوط سريع تر است يا نه» از سوي ديگر مدير عامل شركت مترو به «ايران» مي گويد: «در برخي مكانها امكان ايجاد اين خطوط وجود دارد. كارشناسي هاي ما نشان مي دهد در نقاطي مانند بلوار چمران كه زمينهايي در اختيار شهرداري است مي توان اين خطوط را احداث كرد.» اما بحث تملك اراضي سر راه خطوط هوايي و ايجاد ايستگاه از مشكلات بزرگي است كه شهرداري با آن روبرو خواهد بود چرا كه اين نهاد هنوز براي توسعه بزرگراههاي احداث شده با مشكل كمبود منابع مالي براي تمليك اراضي معارض مواجه است. . همچنين به دليل وجود اماكن فرهنگي و تاريخي، سازمانهاي حامي ميراث فرهنگي با احداث خطوط هوايي در بسياري نقاط مانند اطراف ميدان آزادي به دليل از بين بردن منظر شهري مخالفت خواهند كرد.
شريعتمداري نيز تأكيد مي كند: «ظرفيت حمل مسافر توسط «مونوريل» بسيار پايين تراز متروست.» به اعتقاد برخي اعضاي شورا و كارشناسان حمل و نقل، در باره اين مسأله بايد با دقت بسيار و با نظر كارشناسان عمل كرد چرا كه هنوز طرحهاي شهري زيادي مانند مترو، تكميل شبكه بزرگراهي و... ناتمام مانده است.

گروه اجتماعي: رئيس سازمان بهزيستي كشور با اعلام خبر راه اندازي نهضت مسكن سازي براي اسكان نيازمندان، از پرداخت هزينه احداث ۱۰۰ واحد مسكوني توسط نيكوكاران تهراني خبر داد.
محمدرضا راه چمني در جمع معلولان استان تهران گفت: مقادير قابل توجهي زمين و مصالح ساختماني در شهرستانها براي ساخت مسكن نيازمندان اهدا شده است. وي افزود: سازمان بهزيستي درنظر دارد با اجراي طرح احسان و اسكان نيازمندان كه از امسال آغاز شده، نهضت مسكن سازي را در كشور راه اندازي كند.به گفته وي، در صورت همكاري مردم نيكوكار و خيرين مسكن ساز، امسال در قالب طرح اسكان، حدود ۳۳۰ميليارد ريال جمع آوري مي شود كه با اين اعتبار عمليات احداث سه تا چهار هزار واحد مسكوني براي مددجويان تحت پوشش توسط سازمان بهزيستي آغاز مي شود. رئيس سازمان بهزيستي همچنين از تشكيل جامعه نيكوكاران مسكن ساز در تهران خبر داد و گفت: در حال حاضر اين جامعه در مرحله صدور پروانه قراردارد.

گروه اجتماعي: يك فوريت طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده در جلسه علني ديروز مجلس شوراي اسلامي بدون بحث به تصويب رسيد. به گزارش ايسنا، علي رهبري در بيان ضرورت فوريت اين طرح گفت: طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده حدود دوسال است كه تحت كار كارشناسي قرارگرفته است. در حال حاضر مسأله آلودگي محيط زيست، ترافيك و سوخت مشكل بزرگي براي همه مردم در شهرهاي بزرگ ايجاد كرده است. وي ادامه داد: احساس مي شود كه كمبود قانون در اين رابطه مشكلاتي را به وجود آورده است. روزانه ۲هزار خودرو توليد و روانه بازارمي شود، اما هيچ راهكاري براي آن انديشيده نشده است.