ساعت شش و چهل و پنج دقيقه صبح است. در محور اراك ـ قم يك دستگاه اتوبوس بنز كه در جهت غرب به شرق در حال حركت است با يك وانت نيسان كه در جهت مخالف ـ شرق به غرب ـ در حال حركت بود برخوردمي كند و در نتيجه اين تصادف چهار نفر كشته و سه نفر مجروح مي شوند.
پس از گذشت ۳۰دقيقه از زمان وقوع سانحه تيمهاي گشتي پليس و آمبولانسهاي اورژانس در صحنه حاضر و مقتولان و مجروحان را به اورژانس اراك منتقل مي كنند.
* شرايط جوي و جاده اي:
در لحظه تصادف هوا صاف و روشن و جاده مسقيم، خشك باروبناي آسفالت داراي ۱۸متر عرض و خط كشي ممتد در وسط جاده، داراي شانه خاكي مناسب و علائم كافي و فاقدگاردريل بوده است.
* عوامل مؤثر در بروز حادثه:
در حادثه مذكور عامل انساني نقش اساسي داشته و نتيجه تست اعتياد اخذ شده از راننده اتوبوس مثبت اعلام شده است. از وسايط نقليه درگير در صحنه تصادف توسط كارشناسان مربوطه معاينه فني به عمل آمد و عيب و نقص فني مؤثر در بروز سانحه به دست نيامد. ليكن دوطرفه بودن جاده و فقدان مجزاكننده فيزيكي در وسط آن تا حدي در وقوع اين حادثه نقش داشته است.
*نظريه:
با توجه به موارد اشاره شده و آثار به جامانده در صحنه كارشناسان پليس راه رسيدگي به تصادف علت تامه اين حادثه را بي مبالاتي از طرف راننده اتوبوس به دليل تجاوز به چپ از خط وسط جاده اعلام كرده اند. لذا از آنجايي كه علت اصلي تعداد زيادي از تصادفات مرگبار جاده اي كشور، انحراف يا تجاوز به چپ از خط وسط جاده است به رانندگان عزيز توصيه و يادآوري مي شود هيچگاه از خط ممتد وسط جاده عبور ننمايند و هنگام سبقت در محلهايي كه خط وسط منقطع و بريده بريده است پس از استفاده از علائم مربوطه و رعايت احتياط و اطمينان از نزديك نشدن وسيله نقليه روبرو مبادرت به سبقت مجاز كنند.

حضرت رسول (ص): سه چيز است كه راحت بدن و شادي در آن است: بوي خوش، جامه نرم و عسل خوردن.
حضرت محمد (ص): نرساندن بدي خود صدقه است.
حضرت محمد (ص): بهار كودكان خاك است.
حضرت محمد (ص): بد بنده اي است كه با گردن كشي و تكبر خداي بزرگ بلندمرتبه را از ياد ببرد.
حضرت محمد (ص): ستم نمودن حاصلش پشيماني است.
حضرت محمد (ص): تازه كنيد محبت خويشاوندي را اگرچه به سلامي باشد.

قوانين موضوعه و حاكم بر جامعه، زماني به اهداف نهايي خود يعني استقرار نظم و اجراي عدالت نسبي نزديك مي شوند كه رعايت قواعد و مقررات ناشي از آنها لازم الاجرا بوده و بين آحاد مردم بصورت يكسان و برابر اجرا شود، در غير اين صورت بديهي است قانوني كه ضمانت اجرا نداشته باشد نتيجه اي بر آن مترتب نبوده و صرفاً نوعي توصيه اخلاقي محسوب مي گردد.
اگرچه عده اي از حقوقدانان معتقدند كه در وضعيت فعلي عناوين مجرمانه در قوانين جزايي ما فراوان و متنوع است. معذالك اين امر نبايستي مستمسكي براي زيرپا گذاشتن و ناديده گرفتن آنان قرار داده شود و معروف است كه جهل به قانون رافع مسؤوليت نمي باشد و مادامي كه قوانين به نحوي از انحاء نسخ نشده اند و داراي قدرت و اعتبار هستند رعايت آنان به هر شكل لازم است...
از ديرباز تاكنون شنيده ايم و يا خوانده ايم كه پاره اي از بيمارستان ها از پذيرش بيماران اورژانسي به بهانه هاي مختلف طفره رفته اند... اين عمل مطابق ماده ۳ قانون تعزيرات امور بهداشتي و درماني جرم است... اما اين كه در عمل مسؤولين بيمارستانها تا چه اندازه رعايت ماده مذكور را مي نمايند خدا مي داند.
ماده قانوني ياد شده چنين مي گويد:
خودداري بيمارستانها از پذيرش و ارائه خدمات اوليه لازم به بيماران اورژانس جرم محسوب و متخلف با توجه به دفعات ارتكاب از جزاي نقدي به ميزان يكصدهزار ريال تا پنج ميليون ريال و لغو پروانه تأسيس و توبيخ كتبي در هر مورد محكوم مي شود.

طبق ماده ۸ قانون نحوه رسيدگي به تخلفات و اخذ جرائم رانندگي مصوب خرداد ۱۳۵۰ عبور عابر پياده در محيط هايي كه پياده رو وجود دارد از سواره رو تخلف محسوب مي شود همچنين طبق ماده ۱۹۱ آيين نامه راهنمايي و رانندگي در محيط هايي كه پياده رو وجود دارد عابران نبايد از سواره رو حركت كنند، در محيط هايي كه پياده رو وجود ندارد و يا در صورتي كه به جهاتي قابل استفاده نباشد هنگام حركت از منتهي اليه سمت چپ به طوري كه حركت وسايل نقليه مقابل حركت ايشان باشد عبور كنند، براي گذشتن از عرض راه حتماً از گذرگاههاي عابرپياده عبور كنند، هنگام عبور از گذرگاههاي پياده مراقب حركت وسايل نقليه باشند و ناگهان از پياده رو به سواره رو داخل نشوند.
طبق ماده ۸ قانون نحوه رسيدگي به تخلفات و اخذ جرائم رانندگي مصوب خرداد ۱۳۵۰
\ در صورتي كه عابر پياده درعبور از سواره رو و معابر خيابان ها جز از نقاطي كه خط كشي شده و مخصوص عبور عابر پياده است (محل مجاز) از محل ديگري (محل غيرمجاز) عبور نمايند متخلف شناخته مي شود و درصورت تصادف با وسيله نقليه در صورتي كه راننده رعايت كليه مقررات راهنمايي و رانندگي را كرده باشد مسؤول شناخته نخواهد شد.
\ در راههايي كه محل مخصوص عبور عابرپياده اعم از خط كشي، ميخكوبي، پل هوايي و زيرگذر تعبيه نشده باشد، عابران جهت عبور از عرض خيابان بايد از چراغ راهنمايي تبعيت كنند و در محل هايي كه چراغ عابر وجود دارد تبعيت از چراغ عابر الزامي بوده و از كوتاهترين مسير بايد از عرض خيابان گذر نمايند.
\ طبق ماده ۱۲۶ آيين نامه راهنمايي و رانندگي در گذرگاه عابر پياده حق تقدم با عبور عابران پياده است.
\ عابران بايد هنگام عبور از محل خط كشي شده عابر توجه كافي به حركت خودروهايي كه در تقاطع ها قصد گردش به چپ يا راست را دارند و يا حركت موتوسيكلت سواران باشند در شب بهتر است از لباس روشن استفاده و در مواقع بارندگي دقت خود را دوچندان نمايند.
\ والدين و اولياء محترم مدارس، آموزش هاي لازم درخصوص عدم ورود ناگهاني كودكان به خيابان خصوصاً هنگام بازي و نحوه صحيح خروج از ميان خودروهاي پارك شده كنار خيابان براي ورود و گذر از خيابان يا بوته هاي كنار جدول خيابان را به وي انتقال دهند.

براي جلوگيري از تصادفات، خطرات و مشكلات ناشي از سفرهاي زمستاني و يخ و برف بايد به اين نكات توجه داشت.
چون يخ و برف باعث سر خوردن و موجب بروز مشكلاتي در رانندگي مي شود، لذا براي ايجاد اصطكاك بيشتر بايد از لاستيك هاي يخ شكن و يا زنجير چرخ استفاده كرد. با سرعت كمتر از روزهاي معمولي كه جاده خشك است حركت كرده و سرعت خودرو را ثابت نگه داريد.
\ در پيچ ها با دقت و به آرامي گردش كنيد.
\ از گردش و انحراف ناگهاني خودداري كرده و از ترمز كردن ناگهاني بپرهيزيد.
\ از فشار دادن روي گاز يا برداشتن فشار از روي گاز به طور ناگهاني خودداري كنيد.
\ از سرعت زياد در راههاي پردست انداز بپرهيزيد.
\ از رانندگي در لبه راهها و يا شانه هاي راه خودداري كنيد.
\ در يك سطح لغزنده وقتي كه سرعت داريد از تغيير به دنده سنگين خودداري كنيد.

مردي كه به علت قتل يك پليس و تيراندازي به سوي پليس ديگري در جريان خريد و فروش موادمخدر محاكمه شده بود، به علت خوابيدن قاضي در طول زمان محاكمه، بار ديگر در دادگاه تجديدنظر آمريكا محاكمه شد.
ديويد دگوندي ۳۳ساله در دادگاه اوليه به علت قتل يك پليس و تيراندازي به پليس ديگري در جريان خريد و فروش ماري جوانا در سال۱۹۹۴محكوم به ۵۵سال زندان شده بود. وكيل اين مرد با اعتراض به اين حكم اعلام كرده بود قاضي جيمزلف در طول دادگاه خواب بوده و به اين علت نتوانسته است حكم درستي را صادر كند.

گروه حوادث ـ مشهد ـ خبرنگار «ايران»: راز مرگ زني كه به طرز دلخراشي جان سپرده بود، با تلاش مأموران شهرستان قاين فاش شد.
۱۹ آذرماه امسال مردي با مركز فوريتهاي پليسي ۱۱۰ تماس گرفت و گفت: جسد زني را با كودك سه ساله اي كه در كنار او افتاده، در سه كيلومتري روستاي مهموئي مشاهده كرده است.
مأموران كلانتري ۱۲ فرماندهي انتظامي شهرستان قاين بلافاصله عازم اين محل شدند و در اين منطقه جسد زني حدود ۲۳ ساله را كه روي زمين افتاده بود، مشاهده كردند. آنان پس از بررسي آثار برجاي مانده در محل متوجه جاي لاستيكهاي يك خودرو پيكان در محل شدند. بررسيها نشان داد كه خودرو پيكان پس از برخورد از روي بدن اين زن جوان عبور كرده است. اكيپ اعزامي به اين محل در پنج متري پيكر بي جان زن، كودك سه ساله اي را كه به شدت مجروح شده بود، يافتند.
اين كودك سه ساله بلافاصله به بيمارستان انتقال يافت و تحت مداوا قرار گرفت. به دستور قاضي ويژه جنايي شهرستان قاين، مأموران كشف جرايم تحقيقات لازم را در مورد راز مرگ مشكوك اين زن آغاز كردند. آنان در بررسي هاي اوليه متوجه شدند يك دستگاه خودرو پيكان كه در نزديكي جسد متوقف شده است، هنوز در همان محل قرار دارد.
مأموران با شماره خودرو توانستند مشخصات صاحب خودرو را استعلام كنند. با اين استعلام بود كه مشخص شد خودرو متعلق به كيست. صاحب خودرو پس از شناسايي دستگير شد و تحت بازجويي قرار گرفت. وي در اين بازجويي ها به مأموران گفت: خودروام را يكي از دوستانم از من گرفته بود و قرار بود تا چند روز ديگر به من بازگرداند.
مأموران پس از دادن مشخصات جنازه به اين مرد پي بردند اين زن همسر دوست اين مرد است كه خودرو را امانت گرفته است. بلافاصله مأموران شوهر زن را با نشاني هايي كه صاحب خودرو در اختيار آنان قرار داده بود، دستگير كردند.
متهم پس از دستگيري ابتدا هرگونه اطلاعي را از چگونگي مرگ و قتل همسرش انكار كرد، ولي زماني كه دريافت مأموران اطلاعاتي در اين زمينه دارند، سرانجام لب به اعتراف گشود و گفت: از مدتي قبل با همسرم اختلاف پيدا كرده بودم. اختلافات ما به اندازه اي شديد شده بود كه چند بار تصميم گرفته بودم او را به قتل برسانم، ولي هر بار كه براي قتل او اقدام مي كردم، موفق نمي شدم.
وي گفت: روز حادثه تصميم نهايي ام را گرفتم، براي همين به سراغ يكي از دوستانم رفتم و خودرواش را از او امانت خواستم و گفتم بعد از خريدن مقداري از محصولات كشاورزي، خودرو را به او پس مي دهم. دوستم حاضر شد خودرو را براي چند روز به من امانت بدهد. با ماشين دوستم به خانه آمدم و به همسرم گفتم خودرويي از يكي از دوستانم امانت گرفته ام تا با هم به گردش و تفريح برويم. او از اين كار من تعجب كرد، ولي سرانجام آماده شد. من و او به همراه بچه سه ساله ام سوار ماشين شديم. نزديك روستاي مهمويي بود كه به بهانه خراب شدن خودرو، از همسر و فرزندم خواستم تا پياده شوند. آنان از خودرو پياده شدند و مقداري را قدم زنان از خودرو فاصله گرفتند. در اين لحظه به سرعت خودرو را روشن كردم و در حالي كه پايم را روي گاز گذاشته بودم، به طرف همسرم راندم و به او ضربه زدم و بعد هم از روي بدن مجروح او رد شدم. قصد اينكه با ماشين به بچه ام بزنم، نداشتم، ولي او نزديك مادرش بود و من نيز كنترل ماشين برايم سخت شده بود، به اين علت با او نيز برخورد كرده و مجروحش كردم.
به گزارش خبرنگار ما، با اعتراف اين مرد به قتل همسرش، به دستور قاضي ويژه جنايي قاين، وي روانه زندان شد تا بزودي تحت محاكمه قرار گيرد.

آندري ۱۴ساله يكي از بيماران نخستين كلينيك روسيه براي كودكان الكليك مي باشد. دو بيمار ديگر هشت ساله هستند.
آندري مي گويد: «من يك حس ناشناخته مي خواستم.» او ادامه مي دهد: «اين يك سال اخير را بطور مداوم مشروب مي خوردم. من هم خود مشروب را دوست دارم و هم آن حسي را كه به من مي دهد. تمام آن مشكلاتي را كه مرا داشت از پادرمي آورد در واقع با خوردن مشروب فراموش مي كردم.»
اكنون به آندري در اين مركز كمك مي شود تا الكل را كنار بگذارد. از بين نزديك به ۱۲‎/۲۰۰كودك معتاد به الكل در روسيه تنها ۲۵نفر مي توانند در اين مركز درمان واقع در مسكو سكني داده شوند. وزارت بهداشت تصميم دارد كه سرمايه بيشتري را به اين امر اختصاص دهد در حالي كه به ادامه كمك هاي بخش خصوصي نيز اميدوار است. يك مقام ارشد دولتي مي گويد كه تعداد كودكان معتاد به الكل و موادمخدر نسبت به ۱۰سال گذشته بيش از سه برابر شده است.
دكتر يوگنيا كوشكنيا از مركز تحقيقات موادمخدر وزارت بهداشت روسيه مي گويد: «در طول ده سال اخير تعداد كودكان معتاد بين ۸ تا۱۴ساله از ۶‎/۳۴۳به ۲۲‎/۲۵۴نفر افزايش يافته است. بيش از نيمي از آنان معتاد به الكل مي باشند.»
كوشكينا آگهي هاي تبليغاتي كه هدفشان جوانان هستند را در افزايش اين روند مقصر مي داند. او مي گويد: «ما ترتيبي داديم تا اين گونه تبليغات وسوسه انگيز و اغواكننده براي مصرف آبجو از تلويزيون حذف شود. اما نمي توان آبجوخوردن جوانان را هم به همين صورت حذف كرد.

هواپيما تازه به زمين نشسته بود ومسافران در داخل سالن منتظر بار و چمدانهاي خود بودند. مرد چرخ مخصوص حمل بار را برداشته و كنار سكويي كه نوار ريلي، بارها را با خودش مي آورد ايستاد ـ نوار ريلي با صداي تكاني شروع به حركت كرده و اولين ساك بار از آن خارج و شروع به چرخيدن نمود. پشت سر آن كارتنهاي كوچك و بزرگ ، چمدان و كيسه هاي برزنتي بزرگ محتوي بار نمايان شدند. مردمي كه دور سكوها تجمع كرده بودند سرك مي كشيدند تا زودتر بسته و بار خود را ديده تا قبل از رد شدن آن و ا زدسترس خارج شدن بتوانند آن را بردارند.
مردهمان طور كه يك دست چرخ حمل بار را نگهداشته بود با دست ديگر اولين بسته خود را كه كارتن تلويزيون بود برداشته و به سختي آن را روي چرخ قرار داد. دوباره چشمش رابه رديف كارتنها و چمدانها دوخت. كارتنهاي اجناس لوكس و راديو ضبط و تلويزيون پشت سر هم از تونل مخصوص بيرون مي آمدند و صاحبان آنها با عجله جمعيت را شكافته و بسته خود را برمي داشتند. هواپيما از كيش آمده بود و مسافران هر كدام چندين ساك و جعبه به همراه داشتند. پس از مدتي دومين كارتن و بعد هم چمدان بزرگ متعلق به مرد مسافر نمايان شدند. مرد به سرعت آنها را گرفته از روي خط نقاله برداشت و به روي چرخ دستي قرار داد. پس از جابه جايي آنها، چرخ را به سختي به حركت درآورده و به سمت خروجي سالن شروع به رفتن كرد. مردم براي خروج از در باريكي كه مأموري نيز مشغول بررسي بسته هاي خروجي بود به صف ايستاده بودند. مرد هم در انتهاي صف ايستاد و آرام، آرام به در خروجي نزديك شد. آن طرف در كه با ديوار شيشه اي محصور بود جمعيت زيادي ايستاده و منتظر مسافر خود بودند. در بين آنها تعدادي راننده نيز به اميد سوار كردن مسافر ايستاده و به محض خروج مسافري زير گوش او مي خواندند كه: آقا ماشين احتياج نداريد؟ اتومبيل آماده است! قربان كجاتشريف مي بريد؟ ماشين لازم نداريد؟ و... مرد مسافر به در خروجي رسيد، مأموري كه بسته ها را بررسي مي كرد بليت او را گرفته و برچسب بارها را از روي آن كنده و با برچسب بارها مطابقت داده و اجازه خروج داد.
به محض خروج مرداز سالن چند مرد راننده به طرفش هجوم برده و با او وارد مذاكره شدند. قيمتهاي داده شده موردتوافق قرار نگرفت، در اين هنگام مرد جواني به مردمسافر نزديك شده و گفت: آقا مسير من به طرف همين محلي است كه شما مي خواهيد برويد، هر چقدر كه خواستيد كرايه بپردازيد، اصلاً مهم نيست.
مرد كه با پيشنهاد بهتري روبرو شده بود گفت: دعواي اول بهتر از صلح آخر... بفرماييد چقدر كرايه مي گيريد؟ مردراننده با تعارف گفت: اصلاً قابلي ندارد. چون مسير خودم هم همان طرف است زياد فرقي نمي كند. اگر خواستيد پانصد تومان بدهيد.
مردمسافر كه با پيشنهادي تقريباً نصف قيمتهاي ديگر رانندگان روبرو شده بود پذيرفته و به دنبال مرد راهي خروج از ساختمان فرودگاه شد.
در محوطه پاركينگ فرودگاه، راننده به مرد مسافر كمك كرده و چمدان و كارتنها را در داخل صندوق عقب اتومبيل گذاشته و طناب آنها را محكم بسته و به مسافرتعارف كردكه بفرماييد. مردداخل اتومبيل نشست و راننده اتومبيل را روشن كرده و حركت نمود. در طول مسير ، گفت وگوهاي بين مرد و راننده درباره چگونگي مسافرت به كيش و آوردن جنس و اينكه چه نوع اجناسي سود بيشتري در تهران دارد رد و بدل شد و بالاخره اتومبيل به مقصد موردنظر نزديك شد. مرد از راننده درخواست كرد اگر زحمتي نيست او را جلوي در منزلش برساند. پس از گذشتن از چند كوچه ديگر، مرد به راننده اشاره كرد كه همين جا نگهدارد. سپس كيف پولش را درآورد و يك اسكناس پانصد توماني از آن خارج كرده و به راننده داد. راننده پس ازتعارفي اسكناس را گرفته و آن را داخل جيبش گذاشت. در اين هنگام مرد مسافر از اتومبيل پياده شده و در اتومبيل را بست و به طرف عقب اتومبيل حركت كرد. در يك لحظه اتومبيل حركت كرده و مرد مسافر كه تصور مي كرد راننده فراموش كرده بارها را از صندوق عقب بيرون آورد چند قدمي به دنبال اتومبيل دويده و فريادكشيد: آقا نگهدار. نگهدار... بارها را برنداشته ام. ولي انگار راننده صداي او را نمي شنود. اتومبيل هر لحظه از او دورتر مي شد. يك مرتبه به ذهن مرد خطور كردكه نكند راننده عمداً حركت كرده تا بارها را بدزد. به فكرش رسيد شماره اتومبيل را يادداشت كند ولي متوجه شد كه اتومبيل اصلاً شماره عقب ندارد. آه از نهادش برخاست و شروع به دويدن به دنبال اتومبيل كرد اما ديگر خيلي دير شده بود و اتومبيل به سرعت به خيابان اصلي پيچيده و از نظر دور شد.
ـ در فرودگاه و پايانه هاي مسافربري بهتر است از اتومبيلهاي مخصوص فرودگاه يا پايانه براي رفتن به مقصد استفاده شود.
ـ در صورت استفاده از خودروهاي مسافركش، سعي شود ابتدا شماره خودرو را يادداشت و در مقصد نيز چنانچه بار در صندوق عقب يا باربند داريد، قبل از پياده شدن راننده و بيرون آوردن بار مبادرت به پياده شدن از اتومبيل نكنيد.