معاون اجتماعي سازمان مديريت و برنامه ريزي گفت: با نهايي شدن طرح سازمان مديريت و برنامه ريزي در جهت ارتقاي پوشش بيمه اي روستاييان، كشاورزان پس از ۳۰ تا ۳۵ سال كار از مزاياي بيمه بازنشستگي بهره مند مي شوند.
محمدرضا واعظ مهدوي در گفت وگو با فارس افزود: دربرخي مناطق روستايي كشور اين برنامه به طور آزمايشي در حال اجرا است و در برنامه چهارم توسعه درصدد توسعه رفاه در روستاها هستيم.
وي افزود: جامعه داراي بازده توليدي بالايي است كه اگر وضع اقتصادي روستا و كشاورزان بهبود يابد مي توان به رشد توليدات كشاورزي اميدوار بود.
وي از ديگر برنامه هاي سازمان مديريت و برنامه ريزي را توجه به رفاه روستاييان، توانمندسازي آنها جهت توليد بيشتر و جلوگيري از مهاجرت به سوي شهرها عنوان كرد.

سايت اينترنتي اتحاديه نفتي آلمان در هامبورگ اعلام كرد: بنابر ارزيابي هاي جديد به عمل آمده، ايران با افزايش ۴۰ درصدي ذخاير نفتي خود توانسته است با پيشي گرفتن از عراق، به مقام سوم دارنده ذخاير نفتي درجهان تبديل شود.
به گزارش ايرنا به نقل از اين سايت درحاليكه قبلاً عراق مقام سوم نفتي جهان به شمار مي آمد، هم اكنون اين رتبه به ايران با ذخاير نفتي به ميزان ۱۷/۲ ميليارد تن رسيده است.
اتحاديه نفتي آلمان افزود: هم اكنون عربستان و كانادا كشورهاي اول ودوم دارنده ذخاير عظيم نفتي درجهان محسوب مي شوند.
اين گزارش مي افزايد: در هيچ مقطعي، جهان با روند كنوني افزايش ذخاير نفتي روبرو نبوده و تنها طي سال گذشته بيش از ۴۰ درصد بر ذخاير كلي نفتي دنيا افزوده شده و سطح اين ذخاير به ۱۷۲ ميليارد تن رسيده است.

گروه اقتصادي: با آغاز مرحله نخست طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده از شنبه ۱۸ بهمن ماه جاري كليه خودروهاي فرسوده ساخت داخل سال هاي ۵۰ و قبل از آن از رده خارج و مي توانند با پرايد جايگزين مي شوند.
به گزارش گروه خودروسازي سايپا مرحله نخست اين طرح از امروز تا پايان فروردين ماه سال ۱۳۸۳ در محدوده استان تهران به اجرا در مي آيد و براساس آن تمام خودروهاي فرسوده ساخت داخل شامل پيكان، وانت پيكان، آريا، شاهين، جيپ شهباز كروكي، جيپ استيشن آهو، جيپ آمبولانس آهو، جيپ شهباز كالسكه اي، وانت سيمرغ، وانت نيسان، وانت و سواري لندرور با شماره پلاك تهران يا ديگر شهرها تعويض خواهد شد.
جمشيد ايماني معاون مالي گروه خودروسازي سايپا در گردهمايي توجيهي اين طرح گفت: براساس اين طرح به ازاي انتقال سند خودروي فرسوده سال هاي ۴۹ و ۵۰ به نام اين شركت جهت از رده خارج كردن آن پس از دريافت ۵۰۰ هزار تومان پيش قسط، يك خودرو پرايد صفر كيلومتر در ۴۵ قسط ۱۴۹ هزار توماني واگذار مي كند كه سود اين تسهيلات ساليانه ۴ درصد است.

مدير عامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران گفت: قرارداد خريد ۱۸۰ دستگاه لوكوموتيو با هدف استفاده از ظرفيت موجود راه آهن كشور در حمل مسافر منعقد شده است.
«محمد سعيد نژاد» روز پنجشنبه در مشهد در گفت و گو با ايرنا افزود: هم اينك با توجه به ظرفيت ريلي، امكان جابه جايي مسافر بيشتري را داريم اما فاقد ناوگان مورد نياز هستيم و بخشي از ناوگان موجود نيز فرسوده است.
وي اظهار داشت: اين در حالي است كه ظرف ۱۰ سال گذشته بيش از دو هزار و ۵۰۰ كيلومتر راه آهن به شبكه ريلي كشور افزوده شده و كل شبكه ريلي كشور از چهار هزار و ۲۰۰ كيلومتر در سال ۵۷ اكنون به هفت هزار و ۱۰۰ كيلومتر رسيده است.

وزير راه وترابري از سرمايه گذاري خارجي براي اجراي طرحهاي توسعه فرودگاهي كشور در آينده نزديك خبر داد.
به گزارش ايرنا، «احمد خرم» هنگام آغاز عمليات اجرايي چهار طرح بزرگ راهسازي در اصفهان افزود: كار فراخوان طرحهاي توسعه فرودگاهي به اتمام رسيده است و تا سه ماه آينده سرمايه گذاري خارجي براي طرحهاي توسعه هفت فرودگاه بين المللي كشور آغاز مي شود.
وي گفت: سرمايه گذاران تنها ۱۰ تا ۱۲ سال از اين فرودگاه ها بهره برداري مي كنند.
وي در بخش ديگر سخنانش با اشاره به رشد ۷/۴ درصدي اقتصاد ايران در بين كشورهاي آسيا در سال گذشته و امسال گفت: ايران از جهت رشد اقتصادي رتبه دوم را پس از چين در آسيا دارد.
يك مقام مسؤول: سيستم كنترل هوايي كشور ماهواره اي مي شود
در همين حال، مديرعامل شركت فرودگاههاي كشوري گفت: سيستم كنترل هوايي كشور از سال آينده ماهواره اي مي شود.
نورالله رضايي نياركي درآيين بهره برداري ازبرج مراقبت فرودگاه لارستان استان فارس افزود: شركت فرودگاههاي كشوري براي پيشرفته كردن سيستمهاي هوانوردي كشور مصمم است و اين پروژه را در برخي مناطق آغاز كرده است.
وي اظهارداشت: با توجه به حجم پروازهاي خارجي فرودگاه لارستان به كشورهاي حوزه خليج فارس شركت فرودگاههاي كشوري خدمات رساني به اين فرودگاه را با توجه به اهميت آن در اولويت قرار داده است.
مديرعامل شركت فرودگاههاي كشوري گفت: دراين زمينه تجهيز فرودگاه لارستان به سيستم ناوبري فرودگاهي با ۱۲ ميليارد ريال اعتبار از برنامه هاي مورد توجه اين شركت است.

وزير بازرگاني با خريد سهام شركتهاي بزرگ توسط شركتهاي سرمايه گذاري بانكها مخالفت كرد و آن را عامل دولتي تر شدن بيشتر اقتصاد كشور دانست.
محمد شريعتمداري در گفت و گو با ايسنا افزود: «ما قبل از اينكه بانكها را به سمت خصوصي سازي حركت بدهيم، نبايد آنها را دوباره به بنگاههاي بزرگتر از آنچه امروز هستند، تبديل كنيم.»
وي ادامه داد: «حضور بانكها در بازار مالي و تشكيل شركتهاي سرمايه گذاري بايد تنها بر اساس ضرورتها توصيه شود.»
عضو شوراي پول و اعتبار در مورد واگذاري سهام بانكهاي دولتي گفت: «با توجه به مندرجات قانون برنامه سوم امكان واگذاري سهام بانكها نظير شركتهاي دولتي فراهم نبود، ولي با استفساريه اي كه دولت داد، مشخص شد كه استثنا فقط در روش فروش بانكها است و اصل واگذاري سهام مورد تأييد مجلس قرار گرفت و از اين پس امكان واگذاري سهام بانكهاي دولتي نيز در چارچوب قانون برنامه مقدور و ممكن است.»
وي افزود: «در ماده ۱۶ قانون برنامه سوم اشاره شده كه سهام شركتهاي بزرگ بايد به عموم مردم واگذار شود و طبيعتاً واگذاري سهام بانكها به عنوان بنگاههاي بزرگ اقتصادي فقط از روش بند «ج» ماده ۱۶ قانون برنامه سوم امكانپذير است.»
وي تأكيد كرد: «بايد عرضه سهام بانكها به عموم مردم صورت پذيرد و اميدواريم بتوانيم با هماهنگي مجامع بانكها و فراهم كردن موقعيت لازم از طريق بورس سهام بانكهاي دولتي را به مردم عرضه كنيم.»
وي ادامه داد: اين اقدام موجب مي شود به تدريج با واگذاري سهام بانكها به مردم، استفاده از قوانين و مقررات نحوه اداره شركتهاي خصوصي، قانون تجارت ايران و نظارت بانك مركزي، با انعطاف پذيري بيشتري بتوانيم امر اداره بانكها را پيش بگيريم.»

گروه اقتصادي: بالاخره پس از ۶سال از آغاز توسعه ميدان گازي پارس جنوبي ، ژاپني ها توانستند پاي به اين ميدان بگذارند.
از ۶سال پيش كه توسعه بخشي از ميدان گازي پارس جنوبي به شركت هاي توتال فرانسه، اني ايتاليا، هيوندايي كره و استات اويل نروژ واگذار شد و ژاپن عملاً سهمي از اين ميدان نبرده بود، روز پنجشنبه رسماً اعلام شد كه توسعه عمليات خشكي فازهاي ۶ ۷،و ۸ميدان گازي پارس جنوبي ازسوي پتروپارس به كنسرسيومي به رهبري شركت ژاپني تويو داده شده است.
روز پنجشنبه در مراسمي كه به مناسبت آغاز عمليات خشكي پروژه ۶ ۷، و ۸ ميدان گازي پارس جنوبي برپا شده بود، اسدالله صالحي فروز مديرعامل شركت نفت و گاز پارس گفت: ما تاكنون مديريت فرانسوي ها، ايتاليايي ها و كره اي ها را تجربه كرده بوديم و اين بار در توسعه فازهاي ۶ ۷،و ۸ ميدان گازي پارس جنوبي براي اولين بار با مديريت ژاپني ها مواجه مي شويم.
در اين كنسرسيوم شركت هاي دايلم، JGC و ايدرو نيز حضور دارند. به گفته صالحي فروز، پيش از اين توسعه دريايي اين فازها به شركت استات اويل نروژ واگذار شده بود.
اين مراسم كه با حضور بيژن زنگنه وزيرنفت و تعدادي از معاونان وي و سفيران كره جنوبي و ژاپن برگزارشد، غلامرضا منوچهري مديرعامل شركت پتروپارس در سخنراني خود كه بخشي از آن به زبان انگليسي (كه در اصل معرفي پتروپارس بود) و بخشي به زبان فارسي بود اظهار داشت: «انتظارات ما از پيمانكاران اين طرح آن است كه پروژه را بموقع به اتمام برسانند و در عين حال انتقال فن آوري را به ايراني ها انجام دهند»، نكته اي كه بيژن زنگنه به عنوان آخرين نفري كه سخنراني مي كرد و برآن تأكيد مؤكدي داشت اين بود كه به گفته وزير نفت: موضوع مهم براي ما حفظ زمان بندي پروژه ها است.
بيژن زنگنه در سخنراني خود همچنين بر حفظ استانداردهاي كيفي در اجراي طرحها تأكيد كرد.
اما شايد نكته جالب توجه پس از اعلام حضور ژاپني ها در پارس جنوبي، موضوع ارزيابي مداوم شركتهاي ايراني است كه قرار است از جانب سازمان گسترش و نوسازي صنايع (ايدرو) استخدام شوند.
محمدرضا ويسه مديرعامل «ايدرو» در خصوص اين موضوع گفت: مسؤوليت ما «بازخورد» كارهاي شركتهاي ايراني كه در توسعه عمليات خشكي فازهاي ۶ ۷، و۸ استخدام مي شوند، به كنسرسيوم است.
همچنين وي گفت: تعداد زيادي از تجهيزات و ماشين آلات موردنياز اين عمليات به شركت هاي داخلي سفارش داده شده است.
لازم به يادآوري است قرارداد توسعه فازهاي ۶ ۷، و ۸ ميدان گازي پارس جنوبي در تيرماه ۷۹ با شركت پتروپارس امضا شد و قرار است اولين محصول اين فازها تيرماه ۸۵ وارد بازار شود.پيش بيني شده بخشي از گاز به دست آمده از اين ميدان به ميدان نفتي آغاجاري تزريق شود.

فعاليت ماشين حفاري شيلر (T.B.M) در تونل انتقال آب از سرشاخه هاي دز به قمرود آغاز شد.
به گزارش خبرنگار ايسنا، هدف از اجراي اين پروژه انتقال آب از سرشاخه هاي دز به حوضه آبريز رودخانه و تأمين آب شرب شهرهاي قم، گلپايگان، خمين، محلات و دليجان است.
اين خط انتقال از چند رشته تونل خط لوله و كانال بتوني تشكيل شده است. بلندترين تونل ايران طرح عظيم ۳۶ كيلومتر طول دارد و پيمانكار چند قطعه از اين پروژه قرار گاه سازندگي قائم سپاه پاسداران است.
در مراسم راه اندازي اين دستگاه اركانيان معاون وزير نيرو در امور آب توجه دولت ها به بخش آب را از شاخص هاي توسعه عنوان كرد و گفت: در دو سال آينده با بهره برداري از سدهاي در دست احداث ۴‎/۵ ميليارد متر مكعب بر حجم آب هاي قابل استحصال افزوده خواهد شد.
وي با اشاره به توانمندي قابل توجه فني و مهندسي كه در متخصصان داخلي وجود دارد، گفت: از مجموع هفت پروژه درحال احداث با طول ۱۷۵‎/۲ كيلومتر، يك ميليارد متر مكعب آب انتقال خواهد يافت.
در اين مراسم همچنين تقي زاده خامسي طرح انتقال آب از سرشاخه هاي دز به قمرود را شامل چند پروژه تونل بلند با طول حدود ۴۶ كيلومتر يك سد ( كوچري)، ۱۱۰ كيلومتر خط انتقال و پنج بند انحرافي عنوان كرد.
وي گفت: مطالعات سد كوچري به پايان رسيده و از طريق فاينانس داخلي اجرا مي شود و مناقصه خط انتقال هم سال آينده انجام خواهد شد.
تقي زاده افزود: هدف از اجراي اين طرح انتقال ۱۰۰ ميليون متر مكعب آب از سرشاخه هاي دز به كوير مركزي ايران است كه از اين مقدار ۸۰ ميليون متر مكعب به شهروندان اختصاص خواهد داشت و ۲۰ ميليون متر مكعب باقيمانده نيز براي شرب شهر هاي مسير و صنعت سلفچگان مصرف خواهد شد.