گروه شهرستانها : فرماندار خرمشهر گفت: با توجه به انفجارهاي روز سه شنبه در «كربلا» و «كاظمين»، و ايجاد شرايط خاص، تردد زوار از مرز شلمچه تا اطلاع ثانوي قطع شده است.
«محمدعلي شيرالي» از تمامي كساني كه قصد زيارت عتبات عاليات در كشور عراق را دارند، خواست به مرز شلمچه مراجعه نكنند. وي اضافه كرد: در صورت حل مشكل و باز شدن مجدد مرز شلمچه موضوع در اسرع وقت به اطلاع عاشقان اباعبدالله (ع) خواهد رسيد. فرماندار خرمشهر به زوار اباعبدالله(ع) توصيه كرد: در صورت باز شدن مرز شلمچه با ثبت نام در آژانسهاي معتبر اقدام به مسافرتهاي زيارتي كنند.
شيرالي، افزود: با توجه به اين كه مرز شلمچه مرز بين المللي است نيروهاي عراقي با افرادي كه غيرقانوني وارد اين كشور شده باشند در صورت دستگيري شديداً برخورد خواهند كرد. وي اظهار داشت: مقامات عراقي پيش از اين اعلام كرده بودند جريمه ورود غير قانوني به اين كشور از يك تا هفت سال حبس دارد. وي تأكيد كرد: مرز شلمچه فقط جهت تردد افراد بسته شده، لذا صاحبان كالا و تجار مي توانند همچنان به كار خود ادامه دهند.

گروه اجتماعي: مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران با اعلام ممنوعيت تردد موتوسيكلتهاي دوزمانه از ابتداي تيرماه سال آينده در هفت شهر آلوده كشور گفت: جايگزيني ۸هزار دستگاه موتوسيكلت دوزمانه فرسوده از نيمه دوم اسفندماه سال جاري آغاز مي شود.
دكتر مجيد شفيع پور در گفت وگو با (ايسنا) يكي از بحث هاي محوري در طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران را آلودگي ناشي از موتوسيكلت ها خصوصاً موتوسيكلت هاي دوزمانه خواند و گفت: اين نوع موتوسيكلت ها داراي سهم قابل توجهي در سر جمع انباشت آلاينده هاي ورودي به هواي تهران هستند.
وي گفت: از بين تمامي توليد و عرضه كنندگان موتوسيكلت هاي چهارزمانه نو كه حداقل با استانداردهاي مصوب ملي سازمان حفاظت محيط زيست تطابق دارند، شركت «نيرو محركه» براي اسقاط و از رده خارج كردن ۸هزار دستگاه موتوسيكلت دوزمانه فرسوده دودزا از سطح شهر تهران و جايگزيني آنها با موتوسيكلت هاي چهارزمانه منطبق با استانداردهاي آلايندگي برگزيده شد.
وي در خصوص نحوه اجراي اين طرح گفت: بر اين اساس مالكان موتوسيكلت هاي فرسوده به مراكز معرفي شده توسط شركت «نيرو محركه» مراجعه و با ابطال اسناد مالكيت توسط مأموران راهنمايي و رانندگي مستقر در آن محلها، از مبلغ معادل ۲ميليون ريال اعتبار به صورت بلاعوض براي خريد يك دستگاه موتوسيكلت چهارزمانه اين شركت استفاده مي كنند.
مشاور رئيس سازمان حفاظت محيط زيست تصريح كرد: همزمان با اين اقدام به مالكان، يك دستگاه موتوسيكلت چهارزمانه به مبلغ ۴ميليون و ۴۰۰هزار ريال داده مي شود.
شفيع پور مبلغ تسهيلات در نظر گرفته شده از سوي سازمان حفاظت محيط زيست براي اجراي كامل طرح جايگزيني ۸هزار دستگاه موتوسيكلت فرسوده را دوميليارد و ۳۰۰ميليون تومان عنوان كرد و گفت: بر اين اساس مبلغ تمام شده هر دستگاه موتوسيكلت از هفت ميليون و ۳۰۰هزار ريال به شش ميليون و ۴۰۰هزارريال كاهش يافته و مبلغ بازپرداخت تسيهلات ارائه شده نيز ۲۴ماهه و بدون سود و كارمزد در اقساط ماهانه ۱۸هزار و ۳۰۰تومان يعني روزي ۶۱۰تومان واگذار مي شود.

گروه اجتماعي: دبير شوراي امنيت كشور در اطلاعيه اي از مردم خواست تا اطلاع ثانوي از عزيمت به مرزهاي غربي كشور به منظور زيارت اماكن مقدسه عراق خودداري كنند.
به گزارش ايلنا، به نقل از پايگاه اطلاع رساني وزارت كشور، علي اصغر احمدي معاون امنيتي و انتظامي وزير كشور، در اين اطلاعيه با اشاره به حادثه شوم تروريستي شهرهاي كربلا و كاظمين آورده است: به دليل شرايط نامساعد عراق، بدين وسيله به ملت بزرگوار ايران مؤكداً توصيه مي شود تا اطلاع ثانوي از مراجعه به مرزها به منظور زيارت اماكن مقدسه خودداري نمايند. همچنين در اين اطلاعيه تأكيد شده است: نحوه عزيمت در قالب كاروانهاي رسمي تحت نظارت سازمان حج و زيارت متعاقباً به اطلاع عموم خواهد رسيد.

گروه اجتماعي : به دلايل اقتصادي، سياسي وامنيتي هدف آن است كه «سيستم عامل ملي » جايگزين سيستم مايكروسافت درايران شود.
اين جمله چكيده پاسخ نصرالله جهانگرد دبير شوراي عالي اطلاع رساني است به سؤالات خبرنگار« ايران» وهمه افرادي كه درباره ضرورت تغيير سيستم عامل ويندوز مايكروسافت به لينوكس ترديد دارند.
بنابرگزارشها واخبار منتشر شده دبيرخانه شوراي عالي انفورماتيك كشور با همكاري كارشناسان دانشگاه صنعتي شريف وصرف بودجه قصد دارند سيستم عامل ملي يعني لينوكس فارسي را جايگزين سيستم عامل فعلي كنند كه تقريباً بيش از ۹۰درصد رايانه هاي شخصي وغيرشخصي كشور به آن مجهز است. «محمدسپهري راد» مشاور رئيس سازمان مديريت وبرنامه ريزي كشور و دبير شوراي عالي انفورماتيك با بيان اينكه درسال ،۱۳۸۱ يك ميليارد و۲۰۰ميليون ريال و سال ۸۲ حدود ۵ ميليارد ريال براي فارسي سازي لينوكس هزينه شده، درباره دلايل اين اقدام توضيح داده بود: «منبع مايكروسافت وسيستم عامل ويندوز در اختيار ما نيست وحفره هاي امنيتي درآن وجود دارد. به همين دليل بدون آنكه كاربران بدانند ممكن است اين حفره هاي امنيتي مشكل ايجاد كرده و اطلاعات موجود در رايانه در معرض نفوذ خرابكاران قرار گيرد.» (نشريه سازمان مديريت وبرنامه ـ شماره ۳۳ ) اما از سوي ديگر كارشناسان اعتقاد دارند امنيت بالاي «لينوكس » به اين دليل است كه هنوز مورد توجه خرابكاران قرار نگرفته واگر اين سيستم مانند «ويندوز» كاربرد فراوان داشته باشد، بدون شك از حفره هاي ناامن آن استفاده خواهد شد.
دنباله استراتژي جهاني درايران
جهانگرد با اشاره به تمام انتقادها وترديدهايي كه در برابر جايگزيني لينوكس با ويندوز در كامپيوتر ايراني ها وجود دارد به خبرنگار ما مي گويد : «در حال حاضر يك اختلاف بزرگ جهاني برسر استفاده از سيستم مايكروسافت وساير سيستم ها با عنوان «منبع باز» ـ open source به وجود آمده است . تقريباً تمام كشورهاي دنيا تمايل دارند از انحصار مايكروسافت خارج شوند بنابراين موضوع، بحث استراتژيك جهاني است . ما هم به دلايل امنيتي واقتصادي تمايل داريم سيستم هاي منبع باز مانند لينوكس درايران تقويت شوند».
به گفته جهانگرد مجموعه اقدامات دانشگاه شريف وساير شركتها دراين راه موردحمايت قرار خواهد گرفت. وي با بيان اينكه ارزيابي اقتصادي در اين مقطع شرط تصميم گيري نيست، تأكيد مي كند: «هر هزينه اي كه فارسي سازي لينوكس و جايگزيني آن داشته باشد، تقبل مي كنيم. اين روشي است كه تمام كشورهاي اروپايي و كمپاني هاي بزرگ پيش گرفته اند. ماهم به دليل منافع ملي نمي خواهيم در انحصار يك شركت خارجي مانند مايكروسافت باشيم.»
به فكر كپي رايت باشيم
دبير شوراي عالي اطلاع رساني رعايت نكردن قانوني حق تكثير (كپي رايت) رايكي از مشكلات فعلي در ايران مي داند و مي گويد: «به دليل آنكه به راحتي مي توانيم محصولات ويندوز را در كشور تكثير كنيم، در تور انحصار افتاده ايم به طوري كه محصولات ويندوز تمام بازار ما را گرفته است.» به اعتقاد جهانگرد در صورت امضاي قانون كپي رايت، تغيير نرم افزار از مايكروسافت به كمپاني ديگر خسارات بزرگي به ايران وارد خواهد كرد. «مجيد صيدي » مدير پروژه فارسي سازي لينوكس در دانشگاه شريف نيز در اين باره توضيح مي دهد: «اجراي اين پروژه از سال۷۹ شروع شد اما پس از مدتي تا سال۸۱ مسكوت ماند و در حال حاضر بودجه اي براي تكميل فاز اول كه ۲سال طول مي كشد، اختصاص يافته است.» وي به مشكلات سر راه جايگزيني ويندوز كه تقريباً در تمام رايانه هاي مردم كشور با لينوكس اشاره مي كند و مي گويد: بايد براي آماده ساختن كاربران، فرهنگ سازي نيز انجام داد. به گفته وي، در طرح «تكفا» يا برنامه ملي توسعه و كاربرد فن آوري اطلاعات و ارتباطات ايران، ۴ميليارد تومان بودجه براي تدوين سيستم عامل ملي در نظر گرفته شده است.
اما با اين وجود به گفته جهانگرد مشخص نيست كه پروژه جايگزيني با چه بودجه و در چه زماني به نتيجه خواهد رسيد. وي در پاسخ به سؤال تمام كاربراني كه در ايران از سيستم ويندوز استفاده مي كنند و درباره «لينوكس» ترديد دارند، مي گويد: «موفقيت ما در گرو موفقيت مشترك بين المللي است. چون ادعا نداريم كه به تنهايي مي توانيم در مقابل مايكروسافت بايستيم.»

گروه اجتماعي : معاون برنامه ريزي و منابع انساني وزارت آموزش و پرورش از كمبود ۱۸۰ هزار معلم در كشور خبر داد.
دكتر عفت عباسي در گفت وگو با «ايسنا» اظهار داشت اين درحالي است كه ۵۶۱ معلم مازاد در مقطع ابتدايي داريم كه به دليل كاهش تراكم دانش آموزي در اين مقطع ايجاد شده است. وي افزود: اغلب معلم هاي مازاد به تعداد ۳۲۰ نفر در تهران استقرار دارند كه از نيروهاي با تجربه و تواناي آموزش و پرورش هستند. آنان پس از گذراندن آزمون دوره هاي آموزشي مختلف به ساير بخشهاي موردنياز همچون كتابداري، متصدي آزمايشگاه، تدريس آموزش خانواده و... منتقل مي شوند. عباسي، ارتقاي سطح تحصيلي معلمان و انتقال آنان براي تدريس در مقاطع بالاتر را يكي ديگر از راهكارهاي تعيين شده براي كاهش معلمان مازاد عنوان كرد وافزود: در همين راستا تابستان سال جاري ۲۱ هزار معلم ديپلمه در مقطع كارداني مشغول به تحصيل شدند كه با توافق رؤساي سازمانهاي آموزش و پرورش براي تدريس در مقاطع بالاتر و رشته هاي مورد نياز منتقل مي شوند.

گروه اجتماعي: رئيس كميسيون برنامه بودجه شوراي اسلامي شهر تهران گفت: تا پايان سال جاري دوايستگاه ملت و بهارستان در ادامه خط ۲متروي تهران به بهره برداري مي رسد.
دكتر نادر شريعتمداري در گفت وگو با «ايسنا» افزود: ادامه اين خط از دردشت تا ترمينال شرق نيز در حال مطالعه و بررسي است. وي همچنين از ورود ۷۰واگن جديد به خطوط يك و دومتروي تهران تا ۱۸ماه آينده خبرداد و گفت: يك شركت داخلي و چندشركت خارجي از كشورهاي كره، آلمان و چين تاكنون پيشنهادات خود را جهت احداث خطوط ۳ و ۴متر و ارائه كرده اند. عضو شوراي شهر تهران، مسافت اين خطوط را ۵۷كيلومتر خواند و افزود: مقرر شده كه خطوط۳ و ۴ در ۳مرحله و طي ۶سال به شركت مترو تحويل داده شود؛ بطوري كه در هر ۲سال حدود ۲۰كيلومتر از اين خطوط به بهره برداري مي رسد. شريعتمداري افزود: شوراي شهر تهران ۳۰۵ميليون دلار براي خريد واگن هاي جديد مترو اختصاص داده و شهرداري نيز هم اكنون در حال مذاكره با شركتهاي سازنده تجهيزات است.
وي به قيمت بليت مترو اشاره كرد و گفت: قيمت واقعي بليت مترو ـ بدون در نظر گرفتن هزينه هاي سرمايه گذاري ـ بيش از ۲۵۰تومان است كه اين رقم نيز تنها صرف تأمين هزينه هاي نگهداري، تعميرات و مديريت مي شود. شريعتمداري قيمت پيشنهادي بليت مترو براي سال آينده كه به شوراي شهر تهران ارجاع شده را ۷۵تومان خواند و افزود: اين قيمت در حال بررسي است.

برنامه هاي مراسم نماز جمعه تهران ( ۸۲‎/۱۲‎/۱۵)