گروه اجتماعي: حوادث جاده اي به عنوان سومين عامل مرگ و مير در كشور شناخته شده است. اما علي رغم افزايش نگراني از بروز اين حوادث بويژه با شروع فصل مسافرت همچنان هرسال شاهد افزايش حوادث جاده اي هستيم.
به گزارش خبرنگار«ايران»در همين زمينه، دكتر اكبري، معاون سلامت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي ديروز در جمع خبرنگاران گفت: در برخي از كشورها با استفاده از ۳ عامل «كنترل سرعت در جاده ها، جلوگيري از مصرف الكل يا مواد دخاني و خواب آور در هنگام رانندگي و جداسازي فضاهاي مربوط به تردد افراد پياده وخودروها و ساير وسايل نقليه ۵۰ درصد از ميزان مرگ و مير جاده اي را كم كرده اند.به گفته دكتر اكبري، هر هفته، معادل مسافران دو هواپيماي فوكر، در حوادث جاده اي كشته مي شوند.
وي با اشاره به اينكه در حال حاضر، هر سال حدود ۲۵هزار نفر در اثر حوادث ترافيكي كشته مي شوند، گفت: به ازاي ۱۰ هزار اتومبيل ۲۴ كشته و ۷۰۰ زخمي داريم. اين درحالي است كه بودجه اي درخصوص سوانح و حوادث در اختيار وزارت بهداشت قرارنمي گيرد.وي افزود: در ميان عوامل حادثه ساز، نيروي انساني عامل دوم و وضعيت جاده اي عامل سوم است.دكتر اكبري، احتمال خطر مسافرت را قابل اندازه گيري عنوان كرد و گفت: «براساس برآوردهاي ما، احتمال خطر رفتن به مسافرت (با مسافت ۹۰۰ كيلومتر) بسيار بيشتر از احتمال رفتن به جبهه است. طبق آمار موجود در زمان جنگ تحميلي هرسال ۲۱ هزار و ۵۰۰ شهيد داده ايم در حالي كه هر سال ۲۵ هزارنفر در حوادث جاده اي جان خود را ازدست مي دهند.»

گروه اجتماعي: يك فوريت طرح الزام دولت به تقديم نظام هماهنگ پرداخت حقوق كاركنان دولت براساس اصل سوم قانون اساسي به تصويب نمايندگان رسيد.به گزارش (ايسنا) حميدرضا حاجي بابايي در توضيح ضرورت اين درخواست، گفت: اين طرح نظام هماهنگ پرداخت را مدنظر دارد، نه نظام هماهنگ حقوق را، زيرا شايد حقوق تمام معلمان يكي باشد اما حواشي آن باعث ازدياد حقوق برخي از معلمان مي شود.
درخصوص اين دو فوريت مخالفي صحبت نكرد و نمايندگان به دو فوريت اين طرح رأي ندادند، لذا با يك فوريت تصويب شد.

گروه اجتماعي ـ معاون هماهنگي و امور عمراني وزارت كشور گفت: شهرداري تهران فهرست درآمد و هزينه ها را به اين وزارتخانه و مردم اعلام كند.
«محمدحسين مقيمي» در پاسخ به سؤال خبرنگار «ايران» درباره درآمدهاي شهرداري تهران و عوارض نوسازي كه به تازگي افزايش يافته است، تأكيدكرد: از شهرداري خواسته ايم صورت درآمد و هزينه هاي خود را گزارش كند تا به اطلاع مردم برسد اما تا امروز گزارشي دريافت نكرده ايم.وي درباره اينكه باوجود ركود ساخت وساز، چگونه درآمد سال آينده شهرداري حدود ۱۱هزارميلياردريال برآوردشده است، گفت: شوراي شهرتهران قبلاً اعلام كرده كه در شش ماه نخست سال ۱۰۰هزار و در نيمه دوم ۱۰۰هزارمتر تراكم فروخته شده اما به نظر من ميزان فروش تراكم بيشتر از اين آمار است چون اين رقم نمي تواند سقف درآمدي شهرداري را پركند. مقيمي با تأكيد بر اينكه بايد ميزان درآمدهاي شهرداري از سرفصل هاي مختلف، به وزارت كشور گزارش شود، ادعاي توقف فروش تراكم درتهران و كاهش چشمگير درآمدهاي شهرداري تهران را ردكرد.
به گفته معاون عمراني وزيركشور، شهرداري تهران در سال جاري بيش از بودجه مصوب درآمد داشته است.همچنين وي درباره تصويب برخي عوارض گفت: هرگونه عوارض جديد توسط شورا بايد تا قبل از ۱۵بهمن تصويب و درسال آينده آن اجراشود.مقيمي ادامه داد: عوارضي كه پس از اين تاريخ به تصويب شورا برسد تنها مي تواند دوسال بعد اجراشود.
* «مونوريل» به شوراي ترافيك نيامد
مقيمي با اشاره به آغاز احداث ترن هوايي بدون مصوبه شوراي عالي ترافيك گفت: طرحهايي اينگونه بايد حتماً در شوراي عالي ترافيك تصويب شود. همچنين طرحي به شورا نيامده و ماهم از طريق جرايد موضوع را متوجه شديم.
*انتقاد از اهداي «بن» در آستانه انتخابات
يكي ازخبرنگاران حاضر در مصاحبه مطبوعاتي، درباره اهداي ۲۵هزارتومان بن به فرهنگيان توسط شهرداري تهران و در آستانه انتخابات پرسيد كه مقيمي پاسخ داد: اگر اين كمك با انگيزه حمايت از فرهنگيان و با مجوز شوراي اسلامي شهر باشد كار پسنديده اي است اما درآستانه انتخابات اين موضوع مي تواند سؤالهايي را در ذهن ايجادكند.به اعتقاد مقيمي شهرداري مي تواند درزمينه هاي فرهنگي سرمايه گذاري كند اما بايد مشخص شود كه اين اقدام با انگيزه خاصي بوده است يا نه.وي اعلام كرد كه فرمانداري تهران و چندنهادديگر دراين باره از شهرداري سؤال و اعتراض كرده اند.
*احداث اردوگاههاي بم تا ارديبهشت ۸۳
مقيمي دبيرستاد حوادث غيرمترقبه كشور درجمع خبرنگاران با اشاره به آغاز فصل گرما در شهر زلزله زده بم گفت: قرار است ۱۷هزار واحد اردوگاهي و ۱۱هزار تك واحد مسكوني پيش ساخته ظرف سه ماه يعني تا ارديبهشت سال ۸۳ به مردم تحويل داده شود، اما سعي بر آن است كه تا پيش از ۱۵ فروردين ماه و آغاز گرما اين واحدها تكميل شود.

گروه اجتماعي ـ با تغييروضعيت جوي و شروع بارندگي، بارديگر ديروز شهرتهران به پاركينگ خودروهاي گره خورده به يكديگر تبديل شد.

به گزارش خبرنگار «ايران» سردشدن هوا و بارش ناگهاني باران در شهرتهران، سبب كندي تردد خودروها، افزايش تصادفات، سرگرداني عابران و مسافران درون شهري، گرفتگي جويها و آبگرفتگي نقاطي از معابر شد.
دراين خصوص سرهنگ حاتم محمدي معاون اداره راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ درگفت وگو با خبرنگار ما گفت: با شروع بارندگي درشهرتهران اداره راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ با تقويت و افزايش تعداد نيروهاي خود در سطح شهر و بخصوص نقاط ترافيكي از ساعت ۶صبح در سراسر سطح شهر تهران حضور فعال داشته است.وي با بيان اينكه مأموران انتظامي در دو شيفت مشغول به فعاليت هستند، افزود: نيمي از آنان از ساعت ۶صبح الي ۱۳ظهر و نيمي ديگر از ۱۳ تا نيمه هاي شب در پست خود درنقاط پرتردد و ترافيكي انجام وظيفه مي كنند.سرهنگ محمدي ضمن تأكيد بر اينكه تا پايان بارندگي تمام پرسنل اداري و انتظامي به كارگرفته مي شوند، اظهارداشت:دوعامل عمده كه باعث تشديد ترافيك در روزهاي باراني در شهرتهران مي شود وجود گودالها و آبگرفتگي در سطح معابر و تمايل شهروندان به استفاده بيشتر از خودروهاي شخصي است. معاون راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ نقص فني و فرسودگي برخي خودروها را نيز از ديگر عوامل مؤثر در پديدآمدن گره هاي ترافيكي عنوان كرد و گفت: در روزهاي باراني گهگاه مشاهده مي شود كه خودروهاي فرسوده كه بعضاً دچار نقص فني نيز هستند در نقاط آبگرفته دچارمشكل مي شوند و با ماندن در آن نقاط باعث تشديد و ايجاد راهبندان مي شود و تردد ساير خودروها را بامشكل مواجه مي كند.سرهنگ محمدي ازميان بردن نقاط و معابري كه آبگرفتگي درآن ايجادمي شود را مهمترين عامل در رفع مشكلات ترافيك اينگونه مواقع ذكركردو گفت: نقاط و معابري كه درآن آبگرفتگي به وجودمي آيد پيش از اين توسط اداره راهنمايي و رانندگي شناسايي شده و براي رفع آن به شهرداري اعلام شده است ولي اينكه اين نقاط بايد ترميم شود موضوعي است كه در حيطه اختيارات شهرداري است.
* علت اصلي نبود كانالهاي آب هاي سطحي
دكتر حسن كاظم پور دهكردي مديركل خدمات شهري شهرداري تهران در پاسخ به اين سؤال خبرنگار ما كه چرا در مواقع بارندگي مشكل آب گرفتگي درتهران تكرارمي شود، گفت: تازماني كه زيرساختهاي شهري مربوط به احداث كانالهاي آب هاي سطحي ساخته يا تكميل نشود اين مشكل بطور كامل حل نخواهدشد.وي با بيان اينكه درحال حاضر مناطقي مانند خيابان پيروزي، ۱۷شهريور و نواب كه كانالهاي آب و فاضلاب آنها تكميل شده به هيچوجه مشكل آب گرفتگي وجودندارد، گفت: در شهري مانند تهران با شيب ۱۰ تا ۱۲ درصد به سمت جنوب و افزايش هرروزه تراكم شهري بايد به سمت ساخت كانالهاي آب سطحي رفت.دهكردي گفت: ما وظيفه داريم تازمان تكميل شبكه فاضلاب به نوعي ضايعات را كاهش دهيم.
وي درمورد ادعاي راهنمايي و رانندگي درخصوص اينكه معابري كه دچار آب گرفتگي مي شوند به شهرداري معرفي شده و آنها وظيفه داشته اند تاكنون اقدام به رفع عيوب كنند، گفت: تاكنون هرموردي كه ازسوي راهنمايي و رانندگي اعلام شده سريعاً براي حل آن اقدام شده است.

گروه اجتماعي: سازمان آموزش وپرورش شهر تهران اعلام كرد: ثبت نام آزمون ورودي دبيرستانهاي نمونه دولتي شهر تهران در سال تحصيلي ۸۴ـ۸۳ از ۱۵ فروردين آغاز مي شود.
به گزارش ايسنا، كليه دانش آموزان سال سوم راهنمايي كه معدل آنان در امتحان نوبت اول سال تحصيلي سال جاري (۸۳ـ۸۲) پانزده و بالاتر باشد مي توانند از طريق مدرسه راهنمايي تحصيلي خود ثبت نام و در اين آزمون ورودي شركت كنند و مديران مدارس راهنمايي بايد صرفاً از دانش آموزاني كه در پايه سوم راهنمايي مناطق ۹ ۱۶، ۱۵، ۱۷، ۱۸، و ۱۹ اشتغال به تحصيل دارند ثبت نام به عمل آورند كه در غير اين صورت نام دانش آموز از فهرست ثبت نام شدگان حذف و با متخلفان برابر مقررات رفتار خواهد شد.گفتني است آزمون علمي جهت ورود به دبيرستانهاي نمونه دولتي به صورت هماهنگ و سراسري در روز جمعه ارديبهشت ماه سال آينده برگزار مي شود.

گروه اجتماعي: امروز سازمان مديريت و برنامه ريزي وضعيت اعزام دانشجويان به خارج از كشور را روشن مي كند.
به گزارش خبرنگار آموزشي «ايران» سازمان مديريت و برنامه ريزي در نشستي مشترك با مسؤولان وزارت علوم، تحقيقات و فناوري در خصوص تخصيص اعتبار لازم جهت اعزام دانشجويان در سال ۸۳ به خارج از كشور تصميم گيري مي كنند.چند روز پيش مدير كل بورسهاي وزارت علوم خبرداد كه دانشجويان شاغل به تحصيل در دانشگاههاي خارج از كشور در آستانه اخراج قرار گرفته اند و مدير كل امور دانشجويي وزارت بهداشت نيز از توقف اعزام دانشجوي وزارت بهداشت به خارج خبر داده بود.
دكتر فرهاد رحتمي مدير كل بورسها و دانشجويان خارج از كشور وزارت علوم به خبرنگار ما گفت: در صورت تخصيص اعتبار در جلسه فردا (امروز دوشنبه) دانشجوياني كه تا كنون اعزام آنها به تأخير افتاده است سال آينده اعزام و شهريه معوقه دانشجوياني كه قبلاً اعزام شده اند پرداخت مي گردد.وي با اشاره به برگزار نشدن آزمون اعزام در طول يكسال گذشته در وزارت علوم گفت: بودجه سال ۸۳ تنها به دانشجوياني اختصاص مي يابد كه از قبل تشكيل پرونده داده اند وبه علت كمبود اعتبارات اعزام آنها كه قرار بوده در سال جاري انجام شود به تأخير افتاده است و در سال ۸۳ پرونده جديدي تشكيل نمي شود.رحمتي در مورد طرح تغيير شيوه اعزام از متمركز توسط وزارتخانه به شيوه غيرمتمركز توسط خود دانشگاهها گفت: اين طرح به علت نبود اعتبار احتمالاً براي سال ۸۳ مسكوت مي ماند.وي ابراز اميدواري كرد كه اجراي اين طرح در سال ۸۴ محقق شود.دكتر «رحمتي» پيش از اين از بروز مشكلات در پرداخت شهريه دانشجويان در سه كشور انگليس، استراليا و كانادا گفته بود. وي با بيان اينكه مقرري اين گروه پرداخت شده اما شهريه سال ۸۲ آنها پرداخت نشده است گفته بود اگر پرداخت شهريه آنها به سال آينده موكول شود قطعاً اين دانشجويان دچار بحران شده وحتي ممكن است از دانشگاه اخراج شوند.
* فكري براي دانشجويان علوم پزشكي نشده است
صحبت از بحث براي حل مشكل دانشجويان بورسيه تابع وزارت علوم در حالي مطرح مي شود كه دكتر «حميد اكبري» رئيس مركز امور دانشجويي وزارت بهداشت ضمن ابراز بي خبري از تشكيل جلسه اي در سازمان مديريت براي حل اين مشكل مي گويد:اگر قرار است بحث ارزي مطرح شود بايد وزارتخانه هاي ديگر را هم در نظر آورد.وي با بيان اينكه در اين زمينه كسري بودجه دو ميليون دلاري وجود دارد كه درخواست آن حدوددو ماه پيش براي رئيس جمهور فرستاده شده گفت: با اين حال اين درخواست تاكنون مسكوت مانده و سازمان مديريت با بي جواب گذاشتن آن اعلام كرده كه :« مانظر نمي دهيم اگر رئيس جمهور مي خواهد خودش كمك كند.»
وي تعداد دانشجويان بورسيه تابع وزارت بهداشت را حدود ۴۰۰ نفر ذكر كرد و گفت: اين تعداد بسيار كمتر از دانشجويان بورسيه تابع وزارت علوم است.