گروه اقتصادى: به نظر مى رسد كه سرانجام وعده هاى بهره بردارى از فرودگاه امام خمينى (ره) در ۱۹ ارديبهشت محقق مى شود و اولين فرود رسمى در اين فرودگاه امروز توسط يك هواپيماى اماراتى صورت مى گيرد.
جعفر پورصادقيان مدير روابط عمومى سازمان هواپيمايى كشورى روز گذشته در گفت وگو با «ايران» با تأييد اين مطلب گفت: پرواز الامارات از مبدأ دبى به مقصد فرودگاه امام (ره) ۱۹ ارديبهشت (امروز) حتماً انجام مى شود.
وى افزود: اين پرواز ساعت ۱۰/۱۵ دقيقه به وقت تهران «نشست» دارد و مسافران ايرانى و اماراتى از طريق اين فرودگاه به تهران وارد خواهند شد.
وى در پاسخ به اين سؤال كه آيا ساير خطوط هوايى مى توانند در مهرآباد مسافران خود را پياده كنند گفت: فرودگاه مهرآباد از فردا روى كليه پروازهايى كه از مقصد دبى انجام مى شود بسته خواهد بود و خطوط هوايى بايد مسافران خود را در فرودگاه امام خمينى (ره) پياده كنند.
پورصادقيان در پاسخ به اين سؤال كه آيا خطوط هوايى داخلى نظير آسمان و كاسپين براى استفاده از اين فرودگاه آماده شده اند، گفت: ما با هيچ خط هوايى مشكل نداريم ولى هر خط هوايى كه بين تهران و دبى پرواز دارد بايد در فرودگاه امام خمينى (ره) مسافران خود را پياده و سوار كند.
لازم به ذكر است كه فرودگاه امام خمينى (ره) در همين سال گذشته رسماً افتتاح شد اما بهره بردارى از آن ۲ بار به تعويق افتاد.
اين فرودگاه كه قرار است در فاز اول توان جابه جايى ۶/۵ ميليون مسافر را داشته باشد در حال حاضر از نظر استانداردهاى اوليه آماده عمليات است اما برخى خطوط هوايى از انتقال دفاتر خود به اين فرودگاه خوددارى كرده اند.
بيشترين مخالفت را در اين زمينه عابدزاده مديرعامل شركت هوايى آسمان در اواخر هفته گذشته ابراز داشت.
وى در مصاحبه با خبرنگاران رسماً اعلام كرد كه فرودگاه را آماده و عملياتى نمى داند.
وى نبود امكانات تعمير و نگهدارى، هزينه هاى بالاى خدماتى اعلام شده توسط يك شركت ترك و فقدان امكانات حمل و نقل مسافر و پرسنل را بزرگترين مشكل بر سر راه فرودگاه ذكر كرده بود.
از طرف ديگر از دو هفته قبل وزير راه و ترابرى با استقرار دفترش در اين فرودگاه كه در ۷۰ كيلومترى جنوب تهران است نشان داد كه عزم جدى براى راه اندازى اين فرودگاه دارد.
حسن حاج على فرد رئيس سازمان هواپيمايى كشورى نيز به عنوان ارشدترين مقام هوايى كشور امروز در مراسم بهره بردارى حضور خواهد داشت.
فرودگاه امام خمينى (ره) قرار است در اوج آمادگى (در فاز اول) بتواند ده ها پرواز را در روز پشتيبانى كند و دستيابى به اين هدف در گروى بهره بردارى مناسب از آن در روزهاى آينده و ارائه سرويس به پروازهاى دبى است.