گروه اقتصادى: تدوين طرح جامع و ملى مكانيزاسيون با هدف بهبود وضعيت مكانيزاسيون در كشور آغاز شد.
مصطفى صباغ تركان رئيس مركز توسعه مكانيزاسيون كشاورزى در حاشيه ميزگرد بررسى مسائل مكانيزاسيون كشاورزى و در جمع خبرنگاران با بيان اين مطلب گفت: چارچوب اين طرح با استفاده از نقطه نظرات و راهكارهاى كارشناسان و صاحبنظران بخش طى يك زمانبندى ۱۰ماهه تهيه خواهد شد وعملاً اجراى اين طرح ۱۰ساله از سال۸۵ شروع مى شود. وى افزود: در قالب اين طرح در سال پايانى درجه مكانيزاسيون بخش به ۱‎/۵اسب بخار در هكتار خواهد رسيد و در عين حال براى هر محصول درجه مكانيزاسيونى هدفى تعريف مى شود.
وى تصريح كرد: بر اين اساس گندم ۹۰درصد، ذرت ۱۰۰درصد و دانه هاى روغنى ۹۰درصد مكانيزه مى شود. وى با تأكيد بر لزوم افزايش قدرت خريد كشاورزان گفت: در ۵ساله اول اجراى اين طرح يك ميليارددلار يارانه (با احتساب يارانه مابه التفاوت نرخ ارز معادل ريالى آن ۷۰۰ميليارد تومان خواهد بود) به اين امر اختصاص مى يابد. اين ميزان در طول برنامه سوم ۱۰۰ميليون دلار بود.
تركان گفت: متأسفانه ما در بخش توليد ماشين آلات كشاورزى حدود ۳۰سال از دنيا عقب هستيم به گونه اى كه در حال حاضر در كشور تراكتورهايى توليد مى شود كه كارخانه هاى اصلى سازنده آنها در خارج از كشور مدتهاست آنها را از چرخه توليد حذف كرده اند. رئيس مركز توسعه مكانيزاسيون گفت: اگر خواهان توسعه مطلوب مكانيزاسيون در كشور هستيم نبايد كشاورزى را معطل توسعه صنعتى دركشور كنيم و ضرورى است در مواردى كه تكنولوژى داخلى جواب نمى دهد از ماشين آلات خارجى بهره بگيريم.

يك مقام رسمى شركت ملى نفت كويت اعلام كرد: كويت به منظور ترميم و بازسازى صنعت نفت خود و افزايش حجم توليد تا چهارميليون بشكه نفت خام در روز، ۴۰ميليارددلار سرمايه گذارى مى كند. به گزارش ايسنا اين مقام رسمى شركت ملى نفت كويت در ادامه افزود: ما برنامه گسترده و قابل توجهى در خصوص افزايش ظرفيت توليد نفت خام خود داريم و به دنبال آن هستيم كه طى ۱۵سال آينده حدود ۳۰ تا ۴۰ميليارددلار در بخش صنعت نفت كشورمان سرمايه گذارى كنيم.

گروه اقتصادى : به گفته جانشين رئيس ستاد مركزى مبارزه با قاچاق كالا و ارز تاكنون ۱۳۸۰ انبار و مركز شناسايى شده اند.
به گزارش خبرنگار «ايران» محسن نادى ديروز در جمع خبرنگاران گفت : در جلسه ستاد، بحث مراكز دپو و انبار كالاها در سراسر كشور مطرح و وزارت بازرگانى و گمرك ايران موظف شدند دستور العملى براى ساماندهى اين انبارها تهيه كنند.
به گفته نادى بر اساس اين دستورالعمل قرار است كالاهايى كه به انبارها وارد و خارج مى شوند ثبت شوند. جانشين رئيس ستاد مركزى مبارزه با قاچاق كالا و ارز همچنين گفت : در جلسه ستاد انبارهايى كه در سراسر كشور به نگهدارى كالاى قاچاق مى پردازند شناسايى شده اند. وى در پاسخ به سؤال خبرنگار «ايران» كه تعداد اين انبارها چقدر است ، گفت : تاكنون ۱۳۸۰ انبار و مراكز دپوى كالاها شناسايى شده اند. در اين جلسه كه براى اولين بار بود تصميمات ستاد در اختيار رسانه ها گذاشته مى شد ، محسن نادى در ابتدا به كشفيات كالاهاى قاچاق پرداخت و از كشف يك محموله ترانزيت قاچاق عتيقه از تركمنستان به كرواسى ، دو انبار بزرگ نگهدارى قاچاق كالا در جنوب تهران و استان فارس، ۱۰ تن شير خشك ، ۷۰۰ دستگاه ماشين آلات سنگين از جمله كاميون و ماشين هاى راهسازى و ۲ محموله قاچاق سوخت از استان هاى آذربايجان غربى و سيستان و بلوچستان خبر داد.
وى گفت : در اين ستاد بحث ساماندهى تردد شناورها در سواحل جنوبى و نيز شركتهايى كه به واردات كالا مى پردازند مطرح و قرار شد كل شناورهاى موجود و نوع فعاليت آنها شناسايى شوند. به گفته نادى در حال حاضر ۲۷۰ شركت داخلى به امر واردات كالاهاى خارجى مى پردازند كه در ضمن برخى از آنها نمايندگى شركتهاى خارجى را بر عهده دارند. همچنين بحث قاچاق اسلحه به داخل از ديگر بحث هاى ستاد بود كه محسن نادى به آن پرداخت و گفت : هم اكنون كشفيات سلاح در كشور رو به افزايش است . از همين رو مقرر شده كه با قاچاقچيان اسلحه برخورد جدى ترى صورت گيرد.
جانشين رئيس ستاد مركزى مبارزه با قاچاق كالا و ارز در اين نشست خبرى از ساماندهى اسكله هاى كشور تا پايان سال خبر داد و افزود : قرار شده از فعاليت اسكله هاى چند منظوره خوددارى شود و بر اسكله هاى تخصصى كه شامل اسكله هاى نظامى هم مى شود نظارت شود.

گروه اقتصادى: درصورت تصويب شوراى پول و اعتبار سقف وام مسكن به ۱۸ميليون تومان مى رسد.
يك مقام آگاه در گفت وگو با خبرنگار ما با اعلام اين مطلب افزود: افزايش سقف وام بزودى در دستور كار شوراى پول و اعتبار قرارمى گيرد.
وى تصريح كرد: با اجرايى شدن اين مصوبه سقف وام مسكن از ۱۲ميليون تومان فعلى به ۱۸ ميليون تومان مى رسد و دارندگان حسابهاى صندوق پس اندازمسكن مى توانند درصورت احراز شرايط لازم از سقف وام جديد استفاده كنند. به گفته وى وام ۱۸ ميليون تومانى براى خريد خانه هاى دست دوم تعلق نمى گيرد. وى خاطرنشان كرد: متقاضيان درصورت تمايل مى توانند از تسهيلات قبلى يعنى وام ۲‎/۵ ، ۳‎/۵ ، ۵ ۷، و ۱۲ميليون تومانى استفاده كنند.
اين منبع آگاه تصريح كرد: بازپرداخت وام ۱۸ ميليون تومانى به صورت پلكانى خواهدبود. وى با اشاره به اينكه به طور حتم كارمزد اين وام كاهش قابل توجهى خواهديافت، تصريح كرد: پيشنهادات مختلفى دراين خصوص به شوراى پول و اعتبار رسيده ولى درحال حاضر نمى توان گفت كدام پيشنهاد موردموافقت قرارمى گيرد.

گروه اقتصادى:طى ۲۵ سال اخير تنها يك ميليارددلار سرمايه گذارى واقعى خارجى جذب كرده ايم كه اين رقم اصلاً درخور اقتصاد ايران نيست، اين درحالى است كه نزديك به ۲۰۰۰ شركت ايرانى در تركيه و دوبى ثبت شده اند.
احمد خرم وزير سابق راه و ترابرى و مشاور رئيس جمهورى روز گذشته در همايش ملى جذب سرمايه گذارى خارجى، «ابعاد و راهكارها» با اعلام اين مطلب گفت: آمارهايى كه براى جذب سرمايه گذارى خارجى در كشور اعلام مى شود متأسفانه دقيق نيست.
وى افزود: ارقام چند ميليارددلارى كه براى امسال و سال گذشته اعلام شده تنها «پيشنهاد سرمايه گذارى و تفاهم اوليه» است و «نه قرارداد و اجراى عملى سرمايه گذارى» . وى گفت: چين تنها در ۶ ماه اول امسال ۴۷ ميليارددلار و در سال ۲۰۰۳ ۵۶، ميليارددلار سرمايه گذارى مستقيم خارجى جذب كرده و اين ارقام اصلاً با ارقام ما قابل مقايسه نيست.
به گفته خرم ما هنوز زمينه و امنيت لازم را براى سرمايه گذار خارجى فراهم نكرده ايم آن وقت چطور انتظار داريم كه براى سرمايه گذارى به ايران بيايند. وزير سابق راه و ترابرى به مثال شركت تاو پرداخت و گفت: براى اداره و توسعه فرودگاه امام (ره) فراخوان كرديم كه ۳۱ شركت داخلى و خارجى جلو آمدند اما متأسفانه از ۱۶ شركت ايرانى حتى يكى از آنها واجد شرايط نبود و دانش و سرمايه اين كا را هم نداشتند.
وى افزود: اينكه بگوييم چرا پروژه ها را به شركتهاى ايرانى نمى دهيد تمام قضيه نيست، بايد ببينيم آيا آنها توانايى مالى و دانش فنى را دارند يا خير. وى گفت: شركت «تاو» تركيه و «ترك سل» براى سرمايه گذارى در ايران پيشقدم شده بودند اما على رغم مصوبه دولت، مجلس ايران طى اقدامى كه در تاريخ پارلمان هاى جهان سابقه ندارد «قانون را عطف به ماسبق» كرد و به اين شكل دولت را مجبور كرد براى سرمايه گذارى خارجى از مجلس اجازه بگيرد با اين اقدامات ما چگونه انتظار جذب سرمايه گذارى خارجى داريم؟
به گفته خرم، رشد جذب سرمايه گذارى خارجى كه تازه داشت آغاز مى شد اكنون روبه افول است. مشاور رئيس جمهورى بخشى از اقتصاد ايران را اسير نزول خوارى دانست وگفت: ما در ايران سرمايه براى فعاليت اقتصادى نداريم چرا كه سودهاى سنگين نزول، پولها را به آن سمت كشيده است.
وى گفت: ۳۸۰ شركت ايرانى در تركيه و ۱۶۰۰ شركت در كشورهاى خليج فارس به ثبت رسيده اند و مشغول فعاليت هستند . بنابراين ما هنوز مشكل فرار سرمايه را داريم. وى وجود ۱۴هزار ميليارد تومان بدهى دولت به بانكها را از عوامل اصلى ضعف بانكها ذكر كرد وگفت: تا دولت بدهى خود را به بانكها ندهد بانكها نمى توانند آنگونه كه بايد عمل كنند.
خرم با انتقاد از اينكه طى ربع قرن اخير ۵۵۰ميليارد دلار سرمايه گذارى كرديم اما امروز تنها ۶‎/۵ميليارد دلار صادرات غيرنفتى داريم گفت: تركيه امروز ۴۷ميليارد دلار صادرات دارد.
وى بحران بزرگ كشور را «بحران مديريت» خواند وگفت: شجاعت و خطرپذيرى از مدير ايرانى گرفته شده و اثر مستقيم اين مسأله فرار سرمايه ها و مغزها است. وى نياز بخش حمل ونقل به سرمايه را ۳۰ميليارد دلار ذكر كرد وگفت: نياز به احداث ۱۲۵۰۰ كيلومتر آزادراه و بزرگراه ، خريد ۵ ميليارد دلار هواپيما و احداث ۷ ميليارد دلار ريل راه آهن داريم.
حمزه اى مديركل امور اقتصادى و سرمايه گذارى وزارت راه و ترابرى نيز دراين همايش كه توسط جهاد دانشگاهى دانشگاه صنعتى شريف برگزار شد گفت: آزادراههاى ما آماده جذب سرمايه گذارى خارجى و داخلى هستند.
وى افزود: ترانزيت بار دركشور طى ۶ ماه اخير ۶۳ درصد رشد داشته است اين درحالى است كه تقاضاهاى داخلى هم مرتب در حال افزايش است. حمزه اى نسبت به تسخير پروازهاى خارجى ايران توسط شركتهاى سعودى ، اماراتى ، آلمانى و تركى هشدار داد وگفت: اگر ناوگان هوايى خود را تقويت نكنيم بازار خود را از دست خواهيم داد. وى خواستار سرمايه گذارى براى توسعه ناوگان هوايى شد و گفت: اكنون تنها ۱۳هزار صندلى پروازى (۷۶ هواپيما) داريم كه متوسط عمر ناوگان ما نيز ۱۷سال است.
مدير كل امور اقتصادى و سرمايه گذارى وزارت امور اقتصادى و دارايى همچنين با اشاره به اينكه ۹۰ درصد پروازهاى كشور تنها از ۱۵ فرودگاه كشور انجام مى شود گفت: ۶۴ فرودگاه ديگر كشور تقريباً بلااستفاده است و به هيچ عنوان نبايد فرودگاه جديدى ساخت. وى افزود: اگر مايل به سرمايه گذارى در بخش فرودگاهها هستيم تنها بايد اين رقم را صرف توسعه ۸ فرودگاه بين المللى خود كنيم.

گروه اقتصادى ـ وزير نفت ايران نسبت به سير نزولى قيمت ها در بازار جهانى هشدار داد وگفت:« بازار به حساسيت ويژه اى رسيده ونيازمند اعمال مراقبت بيشتر از سوى توليدكنندگان عضو اوپك است.»
به گزارش خبرنگار« ايران» بيژن نامدار زنگنه كه در حاشيه همايش « چشم انداز سرمايه گذارى در نفت و گاز خاورميانه »  با خبرنگاران گفت وگو مى كرد، اظهار داشت:« باسطح فعلى توليد نفت ترش و پيش بينى كاهش رشد اقتصادى جهان در سال آينده بايد نگران آينده قيمت هاى نفت بود.» او افزود: « اين تغييرات كاهشى در قيمت ها كه اخيراً شاهد آن هستيم نيز نمايانگر آن است كه عكس العمل بازار آغاز شده است.» وزير نفت گفت:« به هر صورت دراجلاس آتى اوپك ، بحث زيادى دراين خصوص خواهيم داشت اما به نظر من، اولين گام آن است كه اعضاى اوپك به سهميه هاى خود پايبند بمانند.»
زنگنه با اشاره به تفاوت قيمت ميان نفت ترش كشورهاى خليج فارس ونفت برنت و WTI افزود:« آنچه در زمينه افزايش قيمت ها گفته مى شود عمدتاً مربوط به نفت توليدى ما وساير كشورهاى خليج فارس نيست و حتى درمقطعى فاصله قيمت هاى مذكور به ۱۸ دلار رسيده است.» او ادامه داد:« نه ايران ونه هيچ يك از كشورهاى توليد كننده نفت ترش،  درمدت اخير، نتوانسته اند قيمت نفت خود را به بشكه اى ۴۰ دلار برسانند وهمين نشان مى دهد كه بازار به اين مقدار، نفت ترش نياز ندارد.» او گفت: «طى چند ماه آينده ممكن است براثر برخى عوامل ،قيمت نفت به شكل مقطعى افزايش يابد اما من دوره پيش رو را براى توليد كنندگان نفت بسيار حساس وباروند كاهشى قيمتها پيش بينى مى كنم.»
زنگنه با اين توضيحات، از احتمال عدم تغيير سقف توليد اوپك در نشست آتى اين سازمان خبر داد. وزير نفت درخصوص طرح مجلس جهت ممنوع سازى واردات بنزين درسال آينده گفت:« هرچه مجلس تصويب كند، خوب است اما با ممنوعيت واردات، بحث سهميه بندى پيش مى آيد وفكر نمى كنم چنين طرحى به تصويب برسد.» او درپاسخ به سؤالى درخصوص دلايل عدم سرمايه گذارى براى احداث پالايشگاه دركشور گفت: « عمده ترين دليل به اقتصادى نبودن آنها بر مى گردد البته وزارت نفت براى بهينه سازى پالايشگاه برنامه هايى در دست اجرا دارد