بقيه از صفحه ۷ ـ فتاحى عضو كميسيون بهداشت و درمان مجلس با اشاره به اين موضوع كه بايد انصاف داشته باشيم و راهكارهايى را ايجاد كنيم ، مى گويد: در بيمارستان فارابى بچه هايى را ديدم كه ناقص الخلقه بودند . خب وقتى علم پزشكى به جايى رسيده كه به راحتى مى توان قبل از تولد ، سالم و يا ناقص الخلقه بودن جنين را تشخيص داد چرا بايد اجازه دهيم بچه هاى ناقص الخلقه به دنيا بيايند.
عقيده دارم كه رفاه اجتماعى و نظم و انضباط اجتماعى دو حلقه گمشده مابعد از انقلاب است و ما بدانها توجه نكرديم. اگر انتخابات مجلس هفتم سرد برگزار مى شود يا مشاركت سياسى مردم سد مى شود، نتيجه فراموشى اين دو فاكتور است. انسانها براى رسيدن به خوشبختى بايد از رفاه و نظم و انضباط اجتماعى برخوردار باشند . پس بايد فرهنگ سازى كرد . چيزهايى كه تا به حال  زير پا گذشته ايم براى ما به مشكلى اجتماعى بدل شده و مثل يك ديوار بتونى جلوى مان سبز شده اند . ما مسأله سقط جنين را به عنوان يك مسأله بسيار ننگين اجتماعى از ياد برديم و حالا طورى شده كه سالانه هزاران زن يا خودكشى مى كنند و يا به وسيله سقط در مراكز غيربهداشتى دچار عفونت هاى مزمن شده و مى ميرند. من از روحانيت و نمايندگان محترم مجلس خواهش مى كنم به درددل هاى ما گوش كنند . ما مى توانيم در چارچوب قوانين اسلام حركت كنيم و قربانى ندهيم.
دكتر محمد مهدى آخوندى رئيس پژوهشكده ابن سينا بحث كاهش انتخابى جنين ها را در بحث سقط جنين مورد توجه قرار مى دهد ؛ «با پيشرفت علوم پزشكى در درمان نابارورى با مسأله جديدى به نام كاهش انتخابى جنين ها مواجه هستيم كه به سقط جنين مرتبط است ، به طورى كه براى افزايش درصد موفقيت بارور كردن زوجين نابارور تحت شرايط خاص و مطابق استانداردهاى بين المللى به جاى منتقل كردن يك جنين به رحم تا ۴ جنين را به رحم منتقل مى كنيم تا امكان اينكه يكى از جنين ها خوب جايگزين شود و زن حامله گردد، بالا رود . در عوض، در اين وضعيت احتمال آنكه زن را با باردارى ۴ ۳ قلو مواجه كنيم نيز بالاتر مى رود .
خب زنى كه مى خواسته با هزينه اى بالا صاحب فرزند شود ، يك دفعه صاحب ۴ فرزند مى شود و ممكن است توان مالى لازم را براى تأمين اين ۴ فرزند نداشته باشد . اگر هم بخواهيم يك جنين را به رحم منتقل كنيم درصد موفقيت پايين مى آيد . در اين روش از ميان ۴ ـ ۳ جنين ، تعدادى جنين را حفظ و مابقى جنين ها را از بين مى برند تا احتمال باردارى منجر به زايمان افزايش يابد . اين در حالى است كه روشهاى بارورى جايگزين به علت نياز جامعه متقاضيان روز افزونى دارد . دكتر ميلانى فر با ذكر اين نكته كه جهت جلوگيرى از برخى تخلفات بهتر  است شوراهاى پزشكى براى رسيدگى به مسأله سقط جنين تشكيل شود تا بيمار بتواند مسأله خود را مطرح كند و ديگر نيازى به مراجعات مكرر به ادارات پزشكى قانونى نداشته باشد، بيان مى كند: به هر تقدير به نظر مى رسد با توجه به فقه پوياى شيعه و ضمن در نظر داشتن تمامى منويات شرعى مى توانيم به راهكارهاى لازم قانونى دست پيدا كنيم تا ما را به حفظ حقوق جنين و مادر رهنمون كند . با توجه به آنچه كه ذكر شد بايد اذعان داشت در صورت تصويب طرح سقط درمانى ، مجلس هفتم هم در جهت حل مشكلى از جامعه اقدام كرده و هم توان خود را در قانونگذارى و گام بردارى مؤثر در دوران گذر جامعه به نمايش گذاشته است.

بجنورد ـ خبرنگار «ايران»: نشت گاز، ۱۹ دانش آموز يك خوابگاه پيش دانشگاهى در شهرستان بجنورد را روانه بيمارستان كرد. در اين حادثه كه در يكى از اتاق هاى خوابگاه پيش دانشگاهى دخترانه حضرت زينب (س) بجنورد رخ داد، مسموم شدگان در اورژانس بيمارستان امام رضا(ع) اين شهرستان مداوا شدند. دكتر تقى دولت آبادى مسؤول فنى اورژانس بيمارستان مذكور يكى از علل بروز اين حادثه را ازدحام جمعيت در يك فضاى كوچك خوابگاهى و كمبود اكسيژن كافى در اتاق عنوان كرد. در اتاق مزبور ۴۰ نفر ساكن بوده اند. در همين حال، تيمور غلامى، مسؤول روابط عمومى سازمان آموزش و پرورش خراسان شمالى گفت: سهل انگارى يك دانش آموز و پهن كردن لباس روى لوله بخارى، موجب خروج لوله از مجراى دودكش و نشت گاز شده است.

حبيب الله رنجبر: كودك ۸ ماهه اى در استان فارس، هر ماه ۲ كيلو گرم اضافه وزن دارد.
«محسن» كه پنجم خرداد امسال در شهرستان خرمبيد به مركزيت صفاشهر متولد شد، از همان ابتدا بيش از ساير بچه ها وزن داشت. او هنگام تولد بيش از ۳ كيلو وزن داشت و اكنون در ۸ ماهگى حدود ۱۹ كيلوگرم وزن دارد.
پزشكان مركز بهداشت استان مى گويند در صورت ادامه روند پرخورى اين كودك، او در يك سالگى ۳۰ كيلو وزن خواهد داشت؛ وزنى كه مناسب يك كودك ۶-۵ ساله است.
پدر و مادر جوان محسن مى گويند كه فرزندشان اشتهاى زيادى به خوردن از خود نشان مى دهد. مادر محسن درباره اينكه مدام لباسهاى فرزندشان كوچك مى شود، گفت: هر ماه بايد براى محسن لباسهاى تازه اى خريدارى كنيم تا اندازه اش باشد. پدر محسن هم احتمال داد كه با رشد خوب پسرش، در سالهاى آينده يك رضازاده ديگر از خطه فارس به خانواده ورزش كشور بپيوندد.
پدر و مادر محسن هم پسرعمو و دخترعمو و هم پسرخاله و دخترخاله هستند و در صفاشهر استان فارس در خانه اى استيجارى زندگى مى كنند.

سيد مسلم يگانه ـ

• زيان هاى ناشى از راه اندازى نشدن اسكله بزرگ كاوه در شرايطى كه هر ۱۲ دقيقه يك شناور از خليج فارس عبور مى كند كشور را از درآمدهاى هنگفتى محروم كرده و عوايد آن را نصيب شيخ نشين هاى جنوب خليج فارس مى كند
• اجراى اين طرح كه از سال ۱۳۷۷ با ۲۲ ميليارد تومان سرمايه گذارى آغاز شد، اميدواريهاى زيادى براى رونق اقتصادى قشم ايجاد كرد

بزرگترين اسكله بخش خصوصى كه ۱۵ ماه پيش با حضور مسؤولان اقتصادى داخل و خارج كشور به بهره بردارى رسيد، به دليل مشكلات و ناهماهنگى هاى بين بخشى در تعطيلى به سر برده و همچنان خاك مى خورد.
اسكله يكصد هزار تنى كاوه جزيره بزرگ قشم، در آبان ماه سال ۸۲ با حضور سفيران و نمايندگان جمهورى اسلامى ايران در كشورهاى خارجى و با پهلو گرفتن يك كشتى ۲۰ هزار تنى اماراتى در كنار اين اسكله، به طور آزمايشى به بهره بردارى رسيد.
حدود ۶ سال پيش عمليات ساخت اسكله چندمنظوره كاوه با هزينه اى معادل دويست و بيست ميليارد ريال در ۲۸ كيلومترى جنوب شهر قشم آغاز شد. با اجراى اين طرح، اين اميد در دلها زنده شد كه با بهره بردارى از آن ضمن اينكه رونق اقتصادى بر منطقه حاكم خواهد شد، نياز ديرينه جزيره نيز به اسكله اى كه بتوان پهلو دهى به شناورهاى عظيم را داشته باشد، تأمين مى شود. اما در زمانى كمتر از دو ماه از بهره بردارى آزمايشى اين اسكله كه به عنوان مرز بين المللى در جزيره قشم براى تخليه و بارگيرى كالاهاى عمومى و كانتينرى مطرح است، كل طرح به دلايل مختلف به تعطيلى كشانده شد.
> مشخصات كلى اسكله
اسكله چندمنظوره كاوه نخستين اسكله بزرگ كشور است كه ساخت آن توسط مهندسين ايرانى طراحى و اجرا شده است. محدوده كلى اين اسكله كه با مشاركت شركت سرمايه گذارى صنعت نفت و سازمان منطقه آزاد قشم ساخته شده است، در زمينى به عرض ۷۰۰ متر و طول ۹۰۰ متر و مساحت تقريبى ۶۳ هكتار در حد فاصل جاده در «گهان ـ لافت» تا دريا است.
به طور كلى اسكله و پل دسترسى آن از نوع شمع فولادى و عرضه Composite فولادى و بتن آرمه ساخته شده است. احجام كلى كار انجام شده عبارت است از: شمع كوبى ۹‎/۵ كيلومتر، بتن ريزى ۷ هزار متر مكعب، اسكلت فلزى ۲۴۰۰ تن، آرماتوربندى ۱۰۰۰ تن، رنگ آميزى سطوح فلزى ۲۳ هزار متر مربع و رنگ آميزى سطوح بتنى ۱۵ هزار متر مربع.
طول پل دسترسى به اسكله حدود ۲۳۰ متر بوده كه دو باند عبورى هر يك به عرض ۳‎/۵ متر و يك متر در طرفين پل به عنوان پياده رو دارد و فاصله ايمن تا گاردريل ها است. طول اسكله ۲۶۱ متر و با احتساب دلفين شرقى ۲۹۰ متر است. بخشى از اسكله داراى عرضه ۲۰‎/۵ متر و در قسمتهايى تا ۳۶ متر اجرا شده است. ساختار سازه اى اسكله نيز از شمع هاى فولادى ۵۶ اينچ با طول ۴۸ متر است كه به فواصل ده مترى از يكديگر در رديفهاى چهار و هفت تايى در بستر دريا مستقر شده اند. اين شمع ها در تراز بالاى خود توسط يك سرشمع بتنى به يكديگر متصل مى شوند. كل تعداد شمع هاى اسكله ۱۴۱ شمع است.
> مزيت هاى اسكله كاوه
اسكله كاوه با عمق آبخور ۱۹ متر براى پهلوگيرى شناورهاى يكصد هزار تنى در سمت شمال و بيست هزار تنى در سمت جنوب مناسب است و نيازى به موج شكن و حوضچه آرامش ندارد. همچنين با بهره بردارى رسمى از اسكله از تقسيم كالا به حجم هاى كوچك كه در حال حاضر در كشورهاى جنوبى حاشيه خليج فارس صورت مى گيرد، جلوگيرى شده و كالاها با حجم بالا در داخل كشور قابل تخليه و بارگيرى است كه با توجه به نرخ و هزينه پايين بارگيرى و تخليه، با بنادر كشورهاى حاشيه خليج فارس قابل رقابت است.
از طرفى، با ساخت پل خليج فارس كه قشم را به سرزمين اصلى متصل مى سازد، اين اسكله به يكى از مناسب ترين مكانها براى تخليه و بارگيرى كالاها به مقصد ديگر مناطق جهان تبديل مى شود.
> ضرورت راه اندازى اسكله كاوه
مهندس نصيرى، دبير شوراى عالى مناطق آزاد، در خردادماه سال ،۸۰ در جريان مراسم معارفه مهندس انوار به عنوان مديرعامل و هيأت رئيسه جديد منطقه آزاد قشم، در مورد ضرورت راه اندازى اسكله كاوه گفت: قشم نيازمند اسكله است، زيرا جزيره بزرگى كه از ۲۲ كشور دنيا بزرگتر است، اسكله اى قابل قبول ندارد.
وقتى اسكله نداريد، طبيعى است كه فقط لنج مى تواند پهلو بگيرد و تا زمانى كه لنج پهلو مى گيرد، محموله هاى كلان جابه جا نخواهد شد. در واقع قشم به عنوان يك بندر ثبت شده است و ناگزير كار قشم در اين سطح نازل مطرح مى شود. به اين علت عرض مى كنم كه اسكله كاوه در واقع گذرگاهى معتبر است كه اين جزيره به اعتبار آن نقش خواهد داشت.
از طرفى، درحالى كه بيش از ۷۰ درصد از ذخاير و مخازن نفت و گاز جهان در اطراف كشور ما قرار دارند و حجم قابل توجهى كالا و خدمات در اطراف خليج فارس ترانزيت مى شود، به گونه اى كه بر اساس آمار در هر ۱۲ دقيقه يك شناور در خليج فارس حركت مى كند، تقريباً ما سهمى از درآمد حاصل از اين فعاليتها نداريم. درحالى كه با توجه به موقعيت استراتژيك جزيره قشم و قرار گرفتن آن در مسير كريدور شمال، جنوب مى توان سهم بزرگى از درآمدهاى هنگفت حاصل از اين فعاليتها و خدمات جنبى مرتبط با آن را نصيب كشور كرد.
در همين حال، مهندس فخرالدين انوار، مديرعامل سازمان منطقه آزاد قشم به آينده اسكله كاوه خوشبين است و مى گويد: بزرگترين و كامل ترين اسكله بخش خصوصى در ايران على رغم تمام مشكلات خود در حال بهره بردارى است و در حال حاضر بخش عمده اى از صادرات جزيره قشم بويژه صادرات سيمان به كشورهاى عربى از اسكله كاوه صورت مى گيرد.
راه اندازى جدى اسكله كاوه در دستور كار ما است و همه روزه مشغول انجام بررسى هاى لازم در مورد اين اسكله هستيم و اغلب مسائل و مشكلات مربوط به آن حل شده و بزودى اخبار خوبى از اين اسكله به رسانه ها اعلام مى شود.
وى با اشاره به كمبود اعتبار و بودجه مورد نياز براى اتمام پروژه و تكميل اسكله كاوه گفت: البته مشكل اصلى و جدى ما در خصوص اين اسكله، مسائل مالى و پولى نيست، بلكه مشكل اصلى ما در مورد اين اسكله، نحوه استقرار گمرك در جزيره قشم است.
متأسفانه على رغم هزينه هاى كلانى كه صرف ساخت امكانات مورد نياز اداره گمرك در منطقه لافت توسط سازمان منطقه آزاد انجام شده است، هنوز اين اداره تصميم جدى براى حضور در لافت نگرفته و سرنوشت اسكله كاوه و بهمن در جزيره قشم منوط به تصميم گيرى گمرك در اين باره است.
«انوار» يكى از مشكلات كنونى بر سر راه به بهره بردارى نرسيدن اسكله كاوه را عوارضى دانست كه سازمان بنادر و كشتيرانى از سازمان منطقه آزاد قشم طلب كرده است. او در اين باره گفت: عوارضى كه بنادر و كشتيرانى از ما طلب مى كند، ده برابر عوارضى است كه از بندر شهيد رجايى دريافت مى شود.
اين درحالى است كه شهيد رجايى با سرمايه گذارى دولت ساخته شده است و اين در حمايت از توسعه سرمايه گذارى در بخش خصوصى تلقى نمى شود. ما نمى گوييم از ما اصلاً عوارض نگيرند، حداقل معادل بندر شهيد رجايى از ما طلب شود. تاكنون مذاكرات زيادى در اين باره انجام شده، اما به نتيجه اى نرسيده ايم. يكى ديگر از مشكلات ما تأمين منابع مالى براى ۲ ميليون دلار ارز از صندوق ذخيره ارزى است كه از طريق آن بتوانيم تجهيزات فنى تخليه و بارگيرى را براى اسكله كاوه خريدارى كنيم. اما پس از ماهها تلاش و دوندگى اعلام شده است كه «از نظر ما اقتصادى» نيست و درخواست ما رد شده است.
وى در خصوص پيشنهاد سرمايه گذاران خارجى براى مشاركت در طرح اسكله كاوه گفت: شركت مهندسين مشاور بندر هامبورگ مطالعات اقتصادى در ارتباط با اسكله كاوه و پل خليج فارس انجام داده است كه نتيجه مطالعات فنى اقتصادى مثبت بود. در صورت توافق با سرمايه گذارى خارجى، تجهيز و بهره بردارى از اسكله كاوه با هدف ساخت پل خليج فارس بى شك توسعه بسيار زيادى براى اسكله كاوه به همراه خواهد داشت.
خانم نصيرى مدير پروژه اسكله كاوه نيز در خصوص توسعه اسكله كاوه گفت: «طرح مطالعاتى براى ساخت بندر كاوه و ايجاد انبارهاى اختصاصى، ترانزيت و پشتيبانى نيز در وسعت ۲۷۰ هكتار در حاشيه اسكله صورت گرفته است كه با بهره بردارى از آن و ساخت پل خليج فارس، بندر كاوه منطقه آزاد قشم به يكى از مناسب ترين مكانها براى تخليه و بارگيرى كالاها به مقصد ديگر مناطق جهان تبديل خواهد شد. وى افزود: بندر كاوه از تنگه خوران به بعد، داراى كانال دسترسى اختصاصى براى هدايت كشتى ها به اسكله كاوه است.»
انتظار مى رود مسؤولان كشور براى راه اندازى و فعال كردن هرچه سريعتر بندر و اسكله كاوه گامهاى استوارترى بردارند، چرا كه با بهره بردارى از اين اسكله، شناورهاى بزرگ امكان پهلوگيرى مستقيم در اسكله هاى ايران را خواهند يافت. اين بدان معنى است كه شاخص L.D.F در كرانه هاى ايران هم در سمت واردات و هم در صادرات به سطح بالايى گام گذارده و سطح جديدى از اقتصاد حمل و نقل دريايى را براى كشور به وجود خواهد آورد. جزيره قشم با بيش از ۱۵۰۰ كيلومتر مربع مساحت و ۹۵ هزار نفر جمعيت در كرانه هاى خليج فارس قرار دارد.

امام جمعه سيستان و بلوچستان
و حرفهاى جالب

تيتر يك نشريه «صبح زاهدان» گفت و گويى اختصاصى با امام جمعه منطقه سيستان و بلوچستان است كه انصافاً حرف هاى قشنگى زده . وى گفته : خدا لعنت كند كسانى را كه نمى گذارند دانشجوى ما سياست را بفهمد. او گفته اگر جوانى موى سر بلند مى كند يا ريش خاصى مى گذارد اقتضاى جوانى اش است ، وى زيبايى را اينگونه ديده.
همچنين بخشدار كنارك شايعه تكرار حادثه سونامى در منطقه را تكذيب كرد و گفت: عقب نشينى آب دريا در منطقه كنارك يك پديده طبيعى است كه علت آن جزر و مد آب دريا است . وى تأكيد كرده: البته ممكن است اين قضيه به حادثه سونامى اخير مربوط باشد، اما به هيچ وجه نمى توان يك سونامى ديگر را پيش بينى كرد.

راه اندازى دهكده گردشگرى
در جزيره مينو

امروز سرى هم به خوزستان مى زنيم. روزنامه همسايه ها از ايجاد دهكده نمونه گردشگرى در جزيره مينو خبر داد . اين نشريه به نقل از رئيس سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى اعلام كرد: اين دهكده ۵۰۰ هكتار وسعت داشته و جزو زيرساخت هاى بخش گردشگرى در منطقه است . همچنين گزارش شد كه از اوايل سال آينده خطوط كشتيرانى تجارى كالاهاى كانتينرى ميان بندرامام و كشورهاى اروپايى برقرار مى شود . گويا قرار است اين كار با واگذارى ترمينال كانتينرى به مدت ۱۰ سال به كشتيرانى و تبديل بندر امام به بندرمادر كشتيرانى براى دپوى كالاهاى كانتينرى انجام شود.

كاهش۲۰درصدى تصادفات
در كهگيلويه و بويراحمد

براى نخستين بار مى خواهيم از چهارمحال و بختيارى و كهگيلويه و بويراحمد خبر نقل كنيم. «كيمياى ايران» از كاهش ۲۰درصدى ميزان تصادفات در منطقه كهگيلويه و بويراحمد گزارش داد. همچنين در گزارش جالبى اعلام شد كه «گلابتون» پيرزن ۹۰ساله كهگيلويه و بويراحمدى در طول عمر خود ماشين سوار نشده و اولين اتومبيل را ۳۵سال پيش ديده است. چه جالب ما هم ۲۵سالى است كه سوار فضاپيما نشده ايم. «كيمياى ايران» در مطلب ديگرى با اشاره به لزوم شكوفايى استان چهارمحال و بختيارى درخواست كرد راه آهن مباركه به شهركردكشيده شود. چشم، همين فردا انجام مى دهيم!

پيمانكار بوشهرى تمكين نمى كند!

بوشهر آخرين مقصد ما است. «نسيم جنوب» به نقل از استاندار بوشهر اعلام كرد: ازابتداى سال جارى تاكنون يك هزار و ۱۰۰ميليارد ريال در اين منطقه جذب شده است. جناب استاندار دست شما درد نكند اما تورا به خدا اين مبالغ را دست «اهل كار» بدهيد، چون خرج كردن پول در كشور ماخودش هنر است! رئيس اداره برق بندرريگ گفت: به سبب بى توجهى و سهل انگارى پيمانكار، حدود ۴۲پايه برق مسير شهرك صنعتى اين بخش منحرف و ۳پايه ديگر سقوط كرده است. به گفته وى، با وجودگوشزد كردن اين موضوع، پيمانكار طرح همچنان بى اعتنايى مى كند. مرسى، از دو جهت: يكى انتخاب پيمانكار به اين خوبى و ديگر، قدرت اجرايى شمابراى واداركردن پيمانكار به انجام تعهدات، واقعاً مرسى!!!

قمى ها و كاهش نقاط كور تلفن همراه

مديرعامل شركت مخابرات قم به «۱۹ دى» گفته تا پايان سال جارى نقاط كور ارتباطات تلفن همراه منطقه كاهش مى يابد . گويا با اجراى چند طرح و تكميل چند پروژه ديگر اين عمليات انجام مى شود . به گفته وى قرار است مجموعاً ۸۶ سايت تقويت كننده تلفن همراه در قم به وجود آيد . همچنين مدير بهره بردارى فاضلاب قم اعلام كرد: اكنون ۵۰ هزار نفر از مردم قم تحت پوشش شبكه فاضلاب شهرى هستند كه تنها ۵ درصد از كل جمعيت استان قم را شامل مى شود. احتمالاً اين ۵ درصد هم از دست مديران عزيز دولتى در رفته وگرنه آدم چه نيازى به شبكه فاضلاب شهرى دارد؟! چه حرف ها كه نمى زنند!

برخورد با افاغنه خلافكار

فرمانده انتظامى استان كرمان به «اميد كرمان» گفت: در حال حاضر ۷۰ هزار فرصت شغلى منطقه در اختيار افاغنه گذاشته شده . وى نويد داده : به دليل اعمال خلاف و ايجاد باندهاى سرقت مسلحانه توسط افاغنه غيرمجاز، به صورت جدى براى جمع آورى آنان اقدام خواهيم كرد . فرماندار كرمان در يك اقدام غيرمنتظره اعلام كرد براى حل مشكلات دانشجويان اعلام آمادگى دارد. وى قول داد مشكلات خدمات رفاهى، صنفى و ارتباطى دانشجويان را حل كند خدا خيرش دهد .

تصرف زمين هاى شمال
توسط سودجويان

شمال كشور هم جاى بسيار خوبى است . در يك خبر جالب ، نشريه «پيك خزر» از تصرف ۲۵ هكتار از آب بندان روستايى در منطقه بهنمير توسط عده اى براى سودجويى هاى شخصى گزارش داد . گويا متصرفان عزيز به كار پرورش ماهى هم در زمين هاى اشغال شده پرداخته اند . شهردار رودسر در گفت و گو با «پيك خزر» اعلام كرد: شهردارى براى رفع آسيب هاى جدى ناشى از طغيان آب در رودخانه و نهرهاى حاشيه شهر به ويژه در شبكه درون شهرى بيش از ۳۰۰ ميليون ريال هزينه مى كند. وى همچنين گفته: اين نهاد با همكارى بخش خصوصى دو ميليارد ريال براى ساخت شهر بازى در نظر گرفته است .

تخريب مزار شهداى فريمان!

نشريه خراسانى «نخست» در ستون «ديگه چه خبر» خود اعلام كرده: براى چندمين بار عده اى ناشناس مزار شهداى فريمان را تخريب كرده اند . گويان نيروى انتظامى هنوز عوامل غائله را شناسايى نكرده ولى بنياد شهيد منطقه اين اقدام را محكوم كرده. خدا خيرشان ندهد. اين نشريه در گزاشر جالبى با عنوان «نهضت آسفالت شكافى ادامه دارد» قصه كهنه حفارى هاى مشهد را بازبينى و از اقدامات گسترده براى برهم زدن نماى شهر انتقاد كرده است . همراه گزارش در كاريكاتورى شهر را به پنير سوئيسى (نماد سوراخى بسيار ) تشبيه شده است.

اعتراض بازرگانان بوشهرى به گمرك

«نسيم جنوب» نشريه بوشهرى هاى خونگرم از اعتراض بازرگانان بوشهرى به اقدام گمرك در افزايش ارزش كالاهاى وارداتى خبر داد . آنان معتقدند اين امر موجب شده اجناسى كه بازرگانان وارد گمركات كشور كرده اند مقرون به صرفه نباشد و تجار متضرر شود . خب بشوند، شما مى خواهيد همه اش پول در بياوريد و مديران محترم دولتى بنشينند و تماشا كنند؟ در خبر ديگرى به نقل از مديرعامل منطقه ويژه اقتصادى بوشهر اعلام شد كه منطقه ويژه، دو هزار و ۲۷۰ فرصت شغلى جديد ايجاد مى كند . اين در حالى است كه اكنون ۹۵۰ نفر نيز در اين منطقه مشغول فعاليت اند.