|
پاسخ مركز پژوهشهاى مجلس به منتقدان طرح كاهش نرخ سود تسهيلات:
|
|
|
|
طى يازده ماه اول امسال
|
|
|
|
|
|
|
|
براى مقابله با افزايش قيمت
|
|
|
|
|
|
|
پاسخ مركز پژوهشهاى مجلس به منتقدان طرح كاهش نرخ سود تسهيلات:
طرح مجلس از وجوه بازار غيررسمى خواهد كاست
مركز پژوهش هاى مجلس شوراى اسلامى در پاسخ به مخالفان طرح كاهش نرخ سود تسهيلات بانكى اعلام كرد: اجراى اين طرح مجلس در عمل نه تنها عرضه وجوه در بازار غيررسمى را افزايش نمى دهد بلكه از تقاضاى وجوه هم در اين بازار خواهد كاست . اين مركز در پاسخ خود به منتقدان كه مى گفتند: طرح منطقى ساختن نرخ سود تسهيلات بانكى باعث رونق گرفتن بازار غيررسمى و سياه پول مى شود ، آورده است: طى هفته هاى گذشته ، تعدادى از مقامات پولى - بانكى كشور در واكنش به طرح منطقى كردن نرخ سود تسهيلات بانكى مكرراً مصاحبه كرده و درباره اين طرح قانونى اشكالاتى را مطرح كرده اند ، هرچند طرح اشكال هاى منطقى و مستدل براى نمايندگان و طراحان محترم ضرورى و مفيد است اما برخى انتقادها و مصاحبه ها گاهى از شكل سازنده و خيرخواهانه فاصله گرفته و تبديل به جوسازى ، تهمت پراكنى و تخطئه اصل طرح و نمايندگان امضا كننده آن شده است . از آنجا كه مركز پژوهشهاى مجلس شوراى اسلامى آرامش و ثبات را براى شرايط امروز اقتصاد ايران بسيار ضرورى مى داند ، طى هفته هاى اخير در برابر طرح ادعاهاى غير علمى و غير مستند مخالفان طرح «منطقى كردن نرخ سود تسهيلات بانكى» سكوت پيشه كرده بود . اما اكنون كه از شدت مصاحبه هاى احساسى و هيجان انگيز كاسته شده و فشار روانى مصنوعى ايجاد شده در بازار هاى كشورمان تا حدودى فروكش كرده است، مركز پژوهشهاى مجلس شوراى اسلامى جهت استحضار كارشناسان و علاقه مندان اين موضوع به تدريج انتقادهاى مطرح شده را طرح و پاسخ مى گويد: منتقدين طرح مجلس: طرح منطقى ساختن نرخ سود تسهيلات بانكى باعث رونق گرفتن بازار غيررسمى و سياه پول مى شود. پاسخ: اين انتقاد و درواقع ادعا، يكى از عجيب ترين و غيرعلمى ترين نكاتى است كه در مصاحبه ها و بيانات منتقدان طرح منطقى ساختن نرخ سود تسهيلات بانكى ديده مى شود. از جانب سپرده هاى بانكى، حتى اگر مديران ارشد نظام بانكى به خواست نمايندگان مجلس براى كاهش از ديوان سالارى و هزينه هاى غيرضرورى نظام بانكى عمل نكنند و به جاى كاهش نرخ Spread، با كاهش نرخ سود تسهيلات، نرخ سود سپرده ها را هم كاهش دهند، بسيار بعيد است كه سپرده گذاران نظام بانكى خود را به بازار غيررسمى و اجراى پول منتقل كنند چرا كه شواهد و آمارها نشان مى دهد صاحبان سپرده هاى مدت دار بانك ها جزو ريسك گريزترين اقشار جامعه هستند به طورى كه حتى در سالهايى كه نرخ واقعى سود سپرده ها (نرخ اسمى سود منهاى نرخ تورم) منفى بوده است هم، اين عده سپرده هاى خود را از بانك خارج نكرده اند چه رسد به اينكه سپرده خود را درمحل بسيار مخاطره آميز و خطرناكى مانند بازار غيررسمى و ربوى پول منتقل كنند. به عبارت ديگر حتى اگر با كاهش نرخ سود سپرده ها، بخشى از اين افراد بخواهند واقعاً سپرده هاى خود را از بانك خارج كنند، به لحاظ روحيه ريسك گريز خود، انتخاب هاى كم خطرترى مانند خريد اوراق مشاركت دولتى ياحداقل خريد سهام در بورس اوراق بهادار را پيش روى خود دارند و عملاً غيرقابل تصور است كه اين افراد، وجوه نقد خود را ناگهان از امن ترين محل سپرده گذارى (بانك هاى دولتى) به ناامن ترين محل (بازار غيررسمى و سياه پول ) منتقل كنند. از زاويه نگاه متقاضيان تسهيلات نيز ادعاى رونق گرفتن بازار غيررسمى پول در صورت كاهش نرخ سود تسهيلات بانكى، كاملاً مردود است چرا كه با كاهش نرخ سود تسهيلات بانكها، احتمالاً عده اى ازمتقاضيان وجوه نقد از بازار غيررسمى پول به اميد دستيابى به تسهيلات ارزان قيمت بانكى، به بانكها مراجعه و در صف متقاضيان تسهيلات قرارمى گيرند. اين كه تسهيلات محدود بانك ها آيا به همه اين عده خواهدرسيد يا خير و يا اينكه بدين ترتيب عمق رانت موجود براى دستيابى به تسهيلات بانكى تشديد مى شود بحث هاى ديگرى است، اما آنچه مسلم است، اجراى اين طرح مجلس درعمل و به احتمال قوى نه تنها عرضه وجوه در بازار غيررسمى پول را افزايش نخواهدداد بلكه از تقاضاى وجوه هم در اين بازار خواهدكاست. بنابراين ادعاى تأثير طرح منطقى ساختن نرخ سود تسهيلات بانكى در رونق گرفتن بازار غيررسمى و ربوى پول ازاساس مردود و فاقد توجيه كارشناسى است.
|
|
|
|
|
طى يازده ماه اول امسال
۸۲۳ هزار دستگاه خودرو توليد شد
|
|
|
گروه اقتصادى : طى يازده ماه اول امسال توليد انواع خودرو با ۱۸ درصد رشد نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۸۲۳ هزار و ۷۵۱ دستگاه رسيد. گزارش «ايران» به نقل از آمار توليدات خودرو حاكى است كه توليد انواع سوارى با ۱۸ درصد رشد به ۷۱۸ هزار و ۸۸۲ دستگاه رسيد. بالاترين رشد توليد دراين مدت متعلق به خودروى زانتيا با ۱۴۶ درصد رشد بود به طورى كه توليد اين محصول به ۱۰هزار و ۹۳۲ دستگاه رسيد. اما بالاترين رقم توليد متعلق به خودروى پرايد بود كه با ۱۱ درصد رشد نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۱۹۳ هزار و ۶۱۱ دستگاه رسيد. توليد پيكان نيز دراين مدت با ۸ درصد افزايش به ۱۴۵ هزار و ۲۴۹ دستگاه رسيد كه بدين ترتيب از مجموع توليد سال گذشته بيشتر است. در اين مدت همچنين توليد پژوى ۴۰۵ با ۵۵ درصد رشد به ۹۲هزار و ۹۷ دستگاه و توليد خودروى ۲۰۶ نيز با ۲۶ درصد رشد به ۷۳ هزار دستگاه رسيد. توليد انواع وانت نيز با ۶ درصد رشد به ۶۵ هزار و ۷۳۹ دستگاه و توليد انواع خودرو دو ديفرانسيل با ۴ درصد كاهش به ۵هزار و ۸۱۵ دستگاه رسيد. توليد مينى بوس با رشد ۱۵۷ به ۸۲۶ دستگاه افزايش يافت اين درحالى است كه توليد اتوبوس با كاهشى ۲درصدى مواجه شد كه بدين ترتيب در يازده ماه اول امسال مجموع توليد اين محصول ۳هزار و ۹۴۰ دستگاه بود. بالاترين رشد را در انواع خودرو گروه كاميون داشته است. آمارها نشان مى دهد كه در يازده ماه اول امسال توليد اين نوع خودرو با ۱۱۰ درصد افزايش به ۲۷هزار و ۲۸۸ دستگاه رسيد.
|
|
|
|
|
مجلس كليات لايحه بودجه سال ۱۳۸۴ كل كشور را تصويب كرد
ايرنا : نمايندگان مجلس شوراى اسلامى در نشست روز گذشته، كليات لايحه بودجه سال ۱۳۸۴ كل كشور را تصويب كردند. در جلسه علنى ديروز مجلس، محمدرضا باهنر نايب رئيس مجلس، حسن سبحانى رئيس كميسيون تلفيق بودجه، الياس نادران نماينده تهران و عضو كميسيون تلفيق و حسين نوش آبادى نماينده ورامين در موافقت با لايحه بودجه سخن گفتند. محمد باقر بهرامى نماينده اسدآباد، احمد پيش بين نماينده بافت، حسن زمانى فرد نماينده ملاير نيز در مخالفت با لايحه بودجه سخنرانى كردند. در ادامه جلسه پس از دفاع محمدمهدى مفتح سخنگوى كميسيون تلفيق از گزارش اين كميسيون و دفاع حميدرضا برادران شركاء نماينده دولت و رئيس سازمان مديريت و برنامه ريزى از لايحه دولت، رأى گيرى از نمايندگان مجلس آغاز شد. براساس رأى گيرى انجام شده از ۲۰۴ نماينده حاضر در جلسه ، ۱۵۹ نماينده به كليات لايحه بودجه سال آينده رأى موافق دادند.
|
|
|
|
|
ايران ۲/۵برابر ميانگين جهانى انرژى مصرف مى كند
گروه اقتصادى : ديروز در حالى كه نمايندگان مجلس به كليات لايحه بودجه رأى مثبتى دادند كه در آن سياست تثبيت قيمت حاملهاى انرژى اعمال شده بود ، در همايشى اعلام شد كه ايران در حال حاضر دو برابر ميانگين جهانى انرژى مصرف مى كند . به گزارش خبرنگار «ايران» ديروز در كنگره ملى انرژى و اقتصاد كه بدون حضور وزير نفت برگزار شده بود اعلام شد كه با ادامه روند مصرف كنونى بنزين در سال ۱۴۰۰ مصرف روزانه بنزين كشور به ۳۰۰ ميليون ليتر خواهد رسيد . منصور دفتريان دبير كنگره در اين همايش گفت: «در حال حاضر ايران ۲/۵ برابر تركيه نفت مصرف مى كند و ادامه مصرف كنونى باعث مى شود كه در سال ۱۳۹۳ مصرف بنزين كشور به ۹۰ ميليون ليتر برسد . دفتريان در حالى اين آمار را اعلام مى كند كه مصرف روزانه بنزين كشور در سال ۱۳۸۰ معادل ۴۶ ميليون ليتر و در سال ۱۳۸۱ معادل ۵۳ ميليون ليتر بوده است . اين مصرف در سال جارى به ۶۲ ميليون ليتر در روز رسيده است . > سالانه ۵ ميليارد دلار به محيط زيست خسارت وارد مى شود معصومه ابتكار معاون رئيس جمهور و رئيس سازمان حفاظت محيط زيست از سخنرانان اين كنگره بود كه به خسارت هاى زيست محيطى ناشى از مصرف بى رويه حاملهاى انرژى پرداخت . وى در حالى به آمارهاى خسارت هاى زيست محيطى اشاره مى كرد و خواستار واقعى شدن قيمت هاى حاملهاى انرژى شده بود كه پيش از او عبدالعلى زاده وزير مسكن و شهرسازى از سياست هاى كنونى مسؤولان توليد انرژى دركشور مبنى بر گران كردن قيمت حاملهاى انرژى انتقاد كرده و آن را وارد ندانسته و گفته بود كه افزايش قيمت انرژى كاهش رفاه مصرف كنندگان را به دنبال دارد. به گفته ابتكار براساس مطالعه مشتركى كه با بانك جهانى صورت گرفته يارانه انرژى در ايران در سال ۱۳۸۰ معادل ۱۸ درصد توليد ناخالص داخلى بوده كه ارزش آن برابر با ۱۶ ميليارد دلار است . رئيس سازمان حفاظت محيط زيست خسارت ناشى از مصرف حاملهاى انرژى را ۵/۷ درصد توليد ناخالص داخلى يا معادل ۵ ميليارد دلار دانست . بانك جهانى در اين زمينه به مطالعات ديگرى در كشورهاى ديگر پرداخته كه ابتكار در اين زمينه به كشورهاى لبنان و تونس اشاره كرد . بنا بر گزارش بانك جهانى خسارت ناشى از مصرف حاملهاى انرژى در سال ۱۳۸۱ در لبنان ۳ تا ۴ درصد و در تونس ۲ درصد توليدناخالص داخلى بوده است . به گفته او در ديگر كشورها اين نسبت ۱/۵ درصد است . ابتكار برخورد با مصرف بى رويه انرژى را نوعى «توسعه پايدار» و «عدالت فرانسلى» دانست و اظهار داشت : اين منابع تنها متعلق به نسل فعلى نيست و نسلهاى آينده هم در آن سهيم هستند . معاون رئيس جمهور در ارتباط با عينى كردن خسارت هاى اقتصادى زيست محيطى گفت : در برنامه چهارم قرارشده است حسابى تحت عنوان» حساب سبز» در حسابهاى ملى درج شود تا از طريق داده - ستانده خسارت هاى وارده بر محيط زيست محاسبه شود . اقتصاد محيط زيست كه محور سخنرانى ابتكار بود باعث شد كه در اين زمينه او به تلفات انرژى هم اشاره كند ، به طورى كه به گفته اين معاون رئيس جمهور در سال ۱۳۸۰-۱۳۸۱ تلفات انرژى صنايع مستقر در تهران بين ۱۲ تا ۹۳ درصد بوده است كه نقش عمده اى را در آلودگى هواى تهران ايفا كرده اند . هواى شهرى كه در سال ۱۳۷۷ حدود دو سوم روزهاى سال آن به حالت بحرانى نزديك شده بود اما امسال در ۹ ماهه اول سال تعداد روزهاى هواى ناسالم حدود ۵۰ درصد كمتر از مدت مشابه پارسال بوده است . ابتكار همچنين اظهار اميدوارى كرد ايران به پيمان كيوتو بپيوندد چرا كه منافع بلند مدت اقتصادى براى آن متصور است. به گفته او اين كاهش ناشى از برخوردهايى بوده كه با صنايع آلاينده شده و جرايم اقتصادى زيست محيطى اعمال شده است . ولى ابتكار همچنان معتقد است اگر قيمتهاى حاملهاى انرژى را واقعى نكنيم مشكلات زيست محيطى ما ادامه خواهد داشت و عدم توجه به آن سبب خواهد شد كه در دراز مدت با قيمت و هزينه بسيار زياد آن را حل كنيم . > درآمد دلارى و هزينه هاى يورويى حجت الله غنيمى فرد مدير امور بين الملل شركت ملى نفت از ديگر سخنرانان اين كنگره بود كه به بررسى درآمدى نفت ايران پرداخت . او گفت : درآمد نفتى ايران در سال گذشته معادل ۲۷ ميليارد دلار و در سال جارى معادل ۲۹/۶ ميليارد دلار خواهد بود . اما اين افزايش با كاهش ارزش دلار در مقابل يورو عملاً حذف شده و قدرت خريد را پايين آورده است . به گفته غنيمى فرد ارزش دلار در سال ۲۰۰۳ نسبت به ۲۰۰۲ حدود ۱۸ درصد و در سال ۲۰۰۴ نسبت به ۲۰۰۳ حدود ۹/۶ درصد كاهش يافته است كه بدين ترتيب ۲۷/۶ درصد قدرت خريد را كاهش داده است.
|
|
|
|
|
براى مقابله با افزايش قيمت
بانك مركزى سكه حراج مى كند
فارس: مسؤول بانك كارگشايى گفت: بانك مركزى با عرضه و حراج سكه به صورت روزانه در بانك كارگشايى با هدف جلوگيرى از افزايش بى رويه قيمت سكه موافقت كرد. محمد حسن نيك بخش افزود: سرانجام بانك مركزى با پيشنهاد بانك كارگشايى مبنى بر افزايش عرضه و حراج سكه از سه روز به ۶ روز تا پايان سال موافقت كرد و مقرر شد تا از دوشنبه بانك كارگشايى نسبت به حراج و عرضه سكه به صورت روزانه و منطقى اقدام كند. وى تأكيد كرد: اثر روانى انتشار خبر فروش روزانه سكه در بانك كارگشايى موجب شد تا روز دوشنبه خريد چندان زيادى در بازار بزرگ تهران صورت نگيرد. به گفته وى ، قيمت عمده فروش سكه بهار آزادى طرح جديد كه ديروز ۱۰۱ هزار و ۵۰۰ تومان بود، دوشنبه در بانك كارگشايى ۱۰۰ هزار و ۷۰۰ تومان معامله شد. قيمت ربع و نيم سكه بهار آزادى نيز ۴۰۰ تا ۵۰۰ تومان كاهش نشان داده اند. نيك بخش در پاسخ به اين كه بانك مركزى با توزيع سكه از طريق اتحاديه و واحدهاى مجاز سكه فروشى موافقت مى كند، اظهار داشت: بانك مركزى به هيچ وجه با توزيع سكه از طريق واحدهاى سكه فروشى موافقت نمى كند. چرا كه اين كار يعنى گوشت را در دست گربه قرار دادن است. مسؤول بانك كارگشايى گفت: توزيع سكه از سوى واحدهاى مجاز سكه فروشى، مى تواند مشكلات زيادى براى بانك مركزى ايجاد كند. وى افزود: افزايش تقاضا براى سكه در پايان سال به دليل خريد سكه از سوى ادارات، نهادها، شركتهاى دولتى و مردم است، بنابراين افزايش قيمت سكه در اين مقطع تا حدودى منطقى به نظر مى رسد.
|
|
|
|
|
مشكلات قرارداد ساخت آزادراه تهران ـ شمال حل مى شود
ايسنا: وزير راه و ترابرى گفت: مشكلات قرارداد مشاركتى آزادراه تهران، شمال در حال حل شدن است و زمان و منابع بيشترى بايد براى اين آزادراه صرف شود چرا كه اين پروژه به شدت هزينه بر است. «محمد رحمتى» زمان بهره بردارى از آزادراه قزوين - رشت را اواسط سال ۸۵ اعلام كرد و گفت: در صورت اتمام سريع پروژه بافق - مشهد در خردادماه سال آينده بر روى عمليات راه آهن تبريز - ميانه تمركز خواهيم داشت تا در پايان سال ۱۳۸۵ به اتمام برسد.
|
|
|
|