|
|
|
|
|
با بررسى هاى جديد
|
|
|
|
صادرات غيرنفتى
|
|
|
|
به منظور حل مشكلات بنگاه هاى توليدى
|
|
|
|
با جمع آورى گازهاى همراه نفت
|
|
|
|
يك نماينده مجلس خبر داد:
|
|
|
|
براى سال آينده
|
|
|
|
|
در مراسم ويژه اى خط توليد پيكان ۲۱ تا ۲۵ فروردين ماه متوقف مى شود
فارس: معاون محيط زيست سازمان حفاظت محيط زيست گفت: بسته شدن خط توليد پيكان كه از ۲۱ تا ۲۵ فروردين ماه طى مراسم ويژه اى انجام مى شود، اقدام بسيار اساسى و مهم در زمينه فعاليتهاى زيست محيطى خودروها است. يوسف حجت در مراسم افتتاحيه همايش اقدامات و دستاوردهاى زيست محيطى بخش صنعت كشور، افزود: اين امر حتى از توليد ۱۰ مدل جديد خودرو نيز اهميت بيشترى دارد. وى اظهار داشت: بخش خودروسازى كشور در زمينه فعاليتهاى زيست محيطى پيشرفت خوبى داشته اند و هم اكنون ۱۰۰ درصد توليدات خودروهاى كشور انژكتورى شده است. وى ادامه داد: سياستهاى كلان كشور مثل يارانه به شدت به فعاليت هاى اقتصادى زيست محيطى كشور صدمه مى زند كه اصلاحات در اين زمينه يك نياز به منظور پيشرفت اهداف زيست محيطى به شمار مى رود. حجت افزود: بخش خودرو از جمله بخشهاى مهم صنعت كشور است كه تاكنون حدود ۴۰۰ ميليارد تومان در زمينه هاى فعاليتهاى زيست محيطى هزينه كرده است.
|
|
|
|
|
حل مناقشه صندوق هاى قرض الحسنه اصفهان
با تبديل صندوق قرض الحسنه قوامين به مؤسسه مهمترين مشكل مردم اصفهان در سال جارى حل شد. به گزارش خبرنگار امور مجلس «ايران»، به گفته حسن كامران نماينده مردم اين شهر پس از پيگيرى هاى فراوان وى به همراه نيره اخوان نماينده ديگر اين شهر بانك مركزى با پيشنهاد صندوق قرض الحسنه قوامين براى حل مشكل مردم اصفهان موافقت كرد. برپايه اين گزارش، محمدباقر قاليباف پيشنهاد كرده بود با تبديل صندوق قوامين به مؤسسه اين مؤسسه تمام طلب مردم از صندوق هاى ورشكسته قرض الحسنه اصفهان را پرداخت كند. حدود ۳۰۰ هزار نفر از اصفهانى ها مبلغى در حدود ۳۰۰ ميليارد تومان از صندوق هاى قرض الحسنه اين شهر طلبكارند كه به دليل كلاهبرادى و ورشكستگى آنها امكان پرداخت آنها وجود نداشت. به گفته كامران پرداخت اين بدهى ها از اول سال آينده آغاز و طبق قول فرمانده نيروى انتظامى تا پايان سال خاتمه خواهد يافت. حل اين مشكل با هماهنگى و رايزنى هاى نمايندگان اصفهان، وزارت امور اقتصادى و دارايى، بانك مركزى و مؤسسه قوامين صورت گرفت. كامران در اين باره گفت : براى اولين بار است كه سؤال ما از وزير اقتصاد به جاى گردش در كميسيون ها و هيأت منجر به حل واقعى مشكل موجود شد.
|
|
|
|
|
با بررسى هاى جديد
مناطق لرزه خيز استان اصفهان تعيين شد
اصفهان - خبرنگار «ايران» : بررسى هاى جديد لرزه نگارى در استان اصفهان وضعيت مناطق زلزله خيز اين استان را مشخص كرد. «منصور شيشه فروش » رئيس ستاد حوادث غيرمترقبه اين استان به «ايران» گفت: ارتفاعات جنوب و غرب اصفهان شواهدى از فعال بودن گسل هاى شناسايى شده در اين منطقه دارد. او همچنين با بيان اينكه زمين لرزه هاى متعدد سميرم در سال ۶۹ و آبان ۸۲ و زلزله هاى اخير در مناطق مركزى (شهرضا، دهاقان) و توجه به نقشه لرزه زمين ساخت گستره استان نشان مى دهد كه تمركز زلزله با بزرگاى زياد در بخشهاى شمال ، باختر و جنوب باختر استان واقع است ،گفت: توجه به موقعيت شهرهاى فريدون شهر، سميرم ، نطنز، نايين ، كاشان و نزديكى آنها به سرچشمه هاى مهم لرزه زا در پهنه استان ضرورت انجام اقدامات پيشگيرانه را ضرورى مى كند. گسل فعال كاشان، قم ، زفره ، گسل دهشير و بافت و گسل ودرونه از مرز خاورى ايران تا قسمت مركزى دشت كوير باعث زمين لرزه در اين پهنه شده است. «شيشه فروش » با بيان اينكه اصفهان به عنوان معين تهران در هنگام زلزله احتمالى اين شهر تعيين شده است، گفت: به همين علت توجه به اصفهان و مقاوم سازى آن ضرورى است. گرچه وضعيت لرزه خيزى استان اصفهان در ميان نقشه ۴ رنگ پهنه بندى زلزله نشان از موقعيت كم خطر آن در مقايسه با شمال و غرب كشور و ساير نقاط پرخطر دارد اما به گفته شيشه فروش سابقه زلزله هاى تاريخى دراين منطقه حاكى از اين است كه نمى توان به موقعيت اصفهان بى توجه بود. زلزله سال ۷۴۵ هـ.ق در شهر اصفهان، زلزله ۱۱۳۴ هـ.ش كاشان با تخريب سه هزار واحدمسكونى و مرگ ۱۲۰۰نفر ، زلزله ۲۵ آذر ۱۱۵۷ هـ.ش كاشان با مرگ ۸هزار نفر و ويرانى خانه ها در قمصر قهرود و جوشقان و شناسايى گسل هاى دو شهر اصفهان نشان از لزوم توجه به اين مسأله دارد.
|
|
|
|
|
صادرات غيرنفتى
از ۶/۳ ميليارددلار گذشت
گروه اقتصادى: صادرات غيرنفتى كشور در يازده ماهه امسال با ۱۱ درصد رشد نسبت به مدت مشابه سال قبل از ۶/۳ ميليارددلار گذشت. به گزارش روابط عمومى گمرك ايران، دراين مدت ۱۴ميليون و ۶۲۸ هزارتن كالا به ارزش ۶ ميليارد و ۳۳۶ ميليون دلار صادرشده كه در مقايسه با مدت مشابه سال قبل از لحاظ وزن و ارزش به ترتيب ۹/۲ و ۱۱درصد افزايش نشان مى دهد. در يازده ماهه امسال، درآمد كشور از محل تجارت چمدانى ۳۳ ميليون و ۵۰۰هزار دلار و از بابت بازارچه مرزى ۳۸۸ ميليون و ۲۰۰هزار دلار بوده است. بخشهاى صنعت و پتروشيمى ۶۶/۶ درصد، كشاورزى ۲۰/۲ درصد و صنايع دستى ۸/۸ درصد و موادمعدنى ۴/۴ درصد ارزش كل صادرات را به خود اختصاص داده است. براين اساس در يازده ماه امسال ۱۰ ميليون و ۹۵۷ هزارتن كالاى صنعتى به ارزش ۳ ميليارد و ۹۴۰ ميليون و ۳۰۰هزار دلار به خارج صادرشد كه در مقايسه با مدت مشابه سال قبل از نظر وزن ۱۷/۶ درصد و از نظر ارزش ۲۶/۸ درصد افزايش داشته است. اين گزارش مى افزايد: صادرات صنايع دستى در ۱۱ ماهه سال جارى با ۱۵/۴ درصد كاهش نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۵۲۳ ميليون دلار رسيد كه فرش با ۴۴۵ ميليون و ۴۰۰هزار دلار بيشترين ميزان صادرات را دراين بخش داشته است. دراين مدت همچنين بيش از يك ميليارددلار كالاى كشاورزى به خارج از كشور صادرشد كه پسته و مغزپسته، كشمش و زعفران جزو عمده ترين كالاى صادراتى در بخش كشاورزى هستند. در ۱۱ماهه امسال ۲۹ميليون و ۲۱۳ هزارتن كالا به ارزش ۳۱ميليارد و ۸۰۰ميليون دلار كالا واردكشور شد كه در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته از نظر وزن ۴/۷ درصد و از نظر ارزش ۳۱/۸ درصد افزايش نشان مى دهد. ماشين آلات صنعتى و مكانيكى، آهن آلات، لوازم صنعتى برقى، مواد اوليه پلاستيك، موادشيميايى، ماشين آلات راهسازى و روغن خوراكى جزو مهمترين اقلام كالاهاى وارداتى هستند.
|
|
|
|
|
به منظور حل مشكلات بنگاه هاى توليدى
قيمت انرژى مصرفى بنگاههاى توليدى ـ صادراتى بازنگرى مى شود
|
|
|
گروه اقتصادى : معاون وزير بازرگانى گفت: به منظور حل مشكل بنگاههاى توليدى - صادراتى در تأمين هزينه هاى مربوط به انرژى ، ابتداى سال ۸۴ كميته اى متشكل از نمايندگان وزارتخانه هاى متولى امور توليدى و زيربنايى تشكيل مى شود ونرخ فروش اين خدمات به صورت منطقى را مورد بررسى قرار داده و به شوراى اقتصاد پيشنهاد خواهد داد. «مجتبى خسرو تاج» در گفت وگو با خبرنگار «ايران» افزود: بنگاههاى توليدى - صادراتى كه دراين زمينه مشكلاتى دارند از هم اكنون بايد مشكلات خود را به وزارت صنايع وسازمان مديريت اعلام كنند تا در كميته مذكور بحث شده و جمع بندى به شوراى اقتصاد منعكس شود. وى با اشاره به مشكلات پيش روى توليد و صادرات افزود: دولت براساس قانون برنامه چهارم توسعه موظف شده است نسبت به كنترل نرخ ارز براى جلوگيرى از نوسانات شديد اقدام كند كه دراين ارتباط تداوم سياست يكسان سازى نرخ ارز به صورت نرخ شناور و با در نظر گرفتن حفظ توان رقابتى بنگاههاى صادراتى و سياست جهش صادراتى مديريت خواهد شد. رئيس سازمان توسعه تجارت يكى از دلايل نبود انگيزه براى ايجاد واحدهاى توليدى - صادراتى با قدرت اشتغال زايى بالا و خروج كار آفرينان از كشور را متأثر از قانون كار عنوان كرد و اظهار داشت: اشاره ماده ۴۱ قانون برنامه چهارم كه بازنگرى در قانون و مقررات مربوط به نيروى كار با ساز وكار سه جانبه گرايى (دولت، كارگر وكارفرما) را ديده است، فرصت خوبى خواهد بود تا بخشى ازاين موانع ومشكلات ايجاد شده توسط قانون كار مرتفع شود. وى با اشاره به مواد مهمى از قانون برنامه سوم توسعه در بخش صادرات كه عيناً در قانون برنامه چهارم تكرار شده است، گفت: ماده ۱۱۴ قانون برنامه سوم كه اشاره به آزادى صادرات كالا و مواردى كه نياز به اخذ مجوز دارد وماده ۱۱۷ قانون برنامه سوم كه به تشكيل شوراى عالى صادرات و كميته توسعه صادرات استانها اشاره دارد و همچنين تبصره دو ماده ۸۶ قانون برنامه سوم در خصوص كنترل تراز تجارى كشورى عيناً در برنامه چهارم نيز آمده است. > سود بازرگانى واردات كاميون بايدكاهش يابد خسروتاج حمل ونقل و هزينه هاى مربوط به آن را يكى از مشكلات اساسى صادركنندگان عنوان كرد واظهار داشت: بارها گفته ايم و بازهم تكرار مى كنيم كه حجم تقاضا در حمل ونقل داخلى وخارجى به مراتب بيشتر از توان ناوگان حمل و نقل فرسوده فعلى است و بايد عرضه كاميون در كشور را زياد كرد. وى با اشاره به اينكه دو بازار عراق وافغانستان تقاضاهاى جديدى هستند كه به حجم تقاضاى حمل ونقل در داخل كشور افزوده اند، گفت: بايدبا كاهش سود بازرگانى كاميونهاى وارداتى اجازه بدهيم كاميون با نرخ ارزانتر در كشور قابل خريد باشد و با اين مكانيزمها ، سرمايه گذارى در حمل و نقل كشور را كاهش دهيم تا متعاقباً هزينه حمل و نقل كاهش يابد. معاون وزير بازرگانى در پاسخ به اين سؤال كه براى دستيابى به هدف ۸/۵ ميليارددلار صادرات غيرنفتى درسال ۸۴ چه برنامه ريزى هاى مشخصى انجام شده است، اظهار داشت: فراهم كردن زمينه مناسب براى شكل گيرى و تقويت بنگاههاى بزرگ توليدى - صادراتى و تمركز وحمايت از صادرات كالاهايى كه در آنها مزيت نسبى داريم را به صورت جدى پيگيرى خواهيم كرد. او گفت: براى تقويت حضور بنگاههاى توليدى _ صادراتى در نمايشگاههايى كه در كشورهاى هدف برگزار مى شود، برنامه پنج ساله نمايشگاهها تصويب شده است كه اين برنامه مبناى پرداخت يارانه براى حضور در نمايشگاههاى مذكور خواهد بود.
|
|
|
|
|
با جمع آورى گازهاى همراه نفت
۲۱۰ميليون دلار به درآمد سالانه كشور اضافه مى شود
گروه اقتصادى: با بهره بردارى كامل از مجموعه طرح آماك (جمع آورى گازهاى همراه نفت) درسه ماهه اول سال آينده، ۲۱۰ ميليون دلار به درآمدهاى كشور اضافه مى شود. سيدمحمد بيژن فر، مجرى طرح آماك، با بيان اين مطلب در جمع خبرنگاران، گفت: با اجراى اين طرح از سوزاندن روزانه حدود ۲۴۱ ميليون فوت مكعب (۶/۸۲ ميليون مترمكعب) گازهاى ترش همراه نفت و انتشار روزانه حدود ۱۸هزارتن موادآلاينده درمحيط زيست و آلودگى هوا جلوگيرى مى شود. براين اساس گازهاى ترش همراه نفت لايه بنگستان واحدهاى بهره بردارى از اهواز ،۱ ،۲ ،۳ آب تيمور، منصورى، كوپال و مارون۳ پس از جمع آورى، فشار افزايى و آب زدايى ازطريق ۱۸۰كيلومتر خطوط لوله جهت جداسازى مواد آلاينده به پالايشگاه شيرين سازى و از آنجا به مجتمع پتروشيمى بندرامام خمينى، منتقل مى شود. وى گفت: محصول نهايى گازمايع و بنزين طبيعى خواهدبود كه ارزش سالانه آن به ۲۱۰ ميليون دلار مى رسد. مديرطرح آماك افزود: اين طرح كاملاً توسط پيمانكاران ايرانى و با سرمايه گذارى حدود ۴۵۰ميليون دلار دردست اجراست كه حدود ۳۷۰ميليون دلار آن به صورت بيع متقابل سرمايه گذارى شده و مابقى نيز از محل منابع داخلى شركت تأمين شده است. وى افزود: براساس برآوردهاى انجام شده اين طرح درمدت ۳۰ ماه هزينه هاى خود را بازمى گرداند و بازپرداخت بدهى ها نيز ۵ساله است و مقدارى از محصول نهايى تحويل سرمايه گذار مى شود. بيژن فر گفت: واحداصلى دراين طرح، پالايشگاه شيرين سازى است كه درمراحل نهايى تست و راه اندازى است و به زودى واحد نخست آن به بهره بردارى مى رسد و به اين ترتيب در اين مرحله، ۱۱۰ميليون فوت مكعب گازترش، شيرين سازى مى شود. وى گفت: دراين مرحله، گاز «اهواز يك» وارد پالايشگاه مى شود و تا قبل از پايان سال گاز حوزه منصورى نيز وارد آن خواهدشد. پس از آن به ترتيب گازهاى همراه اهواز ۲و ۳ تا اواخر فروردين ماه و پس از آن مارون، كوپال و آب تيمور تا پايان سه ماهه اول سال آينده وارد پالايشگاه مى شود. وى گفت: براى اين پالايشگاه، «فازدوم» هم تعريف شده است كه شامل ايجاد ايستگاه تقويت فشارگازهاى اسيدى، يك واحد نم زدايى و ۸۶كيلومتر خط لوله است كه با اجراى اين فاز، ۱۸۰تن گوگرد نيز توليدمى شود. مدير طرح آماك درمورد علت تأخير حدود ۲سال در اجراى طرح، گفت: مشكلات منطقه اى، مشكلات پيمانكار و تغييرات در برنامه ازجمله دلايل اين تأخير است. قرارداد اجراى طرح آماك در سال ۱۳۷۹ بسته شد و قرار بود كار در طول حدود ۲/۵ سال انجام شود.
|
|
|
|
|
يك نماينده مجلس خبر داد:
مناقصه ۹۰۰ ميليون دلارى وزارت ارتباطات معلق مى شود
ايرنا: يك نماينده مجلس از تعليق اجراى مناقصه اى ۹۰۰ ميليون دلارى در وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات خبر داد. رمضانعلى صادق زاده شيخان عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراى اسلامى با اعلام تعليق اجراى مناقصه اى ۹۰۰ ميليون دلارى در وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات افزود: چندى پيش مناقصه اى توسط وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات براى تهيه تجهيزات تلفن همراه شركت مخابرات ايران برگزار شد. وى اضافه كرد: در اين مناقصه شركتهايى كه داراى گواهينامه «جى. سى» بودند، شركت كردند و سه شركت از جمله شركتهايى كه با شركتهاى نوكيا و زيمنس در ايران همكارى داشتند، در اين مناقصه برنده شدند. صادق زاده شيخان گفت: در پى برگزارى اين مناقصه شكايتهايى از طرف شركتهاى داخلى كه در اين مناقصه برنده نشده بودند، به كميسيون صنايع و معادن رسيد و در همين راستا جلسه اى با حضور مسؤولان اجرايى وزارت ارتباطات و نمايندگان شركتهاى معترض برگزار و به شكايت آنها رسيدگى شد. عضو كميسيون صنايع و معادن گفت: با توجه به اينكه در برنده شدن شركتهاى ياد شده، يكى از مشاوران وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات يعنى شركت ايركام كه در شركت نوكيا سهام دارد، نقش داشته است، قرار شد كه اين موضوع به صورت دقيق تر در جلسه اى كه احتمالاً در نيمه دوم اسفندماه برگزار خواهد شد، مورد بررسى قرار گيرد. صادق زاده شيخان افزود: براى اينكه اين مناقصه اجرايى نشود، از طريق كميسيون اصل ۹۰ به وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات اعلام شده است كه اجراى اين مناقصه را به تعليق درآورد.
|
|
|
|
|
براى سال آينده
تعرفه واردات خودرو ۴۰درصد كاهش يافت
فارس: مجلس شوراى اسلامى در جلسه علنى ديروز خود با كاهش تعرفه واردات خودروهاى سوارى گاز سوز ديزلى با تعرفه حداكثر صد در صد و خودروهاى سنگين با تعرفه حداكثر ۲۰ درصد در سال ۸۴ موافقت كرد. نمايندگان مجلس در ادامه بررسى بند الحاقى تبصره هفت لايحه بودجه سال ،۸۴ به حذف آن رأى ندادند. در اين بند الحاقى دولت مكلف است به منظور حمايت از افزايش كيفيت خودرو و كاهش مصرف سوخت و كمك به تجهيز حمل و نقل عمومى و بهينه سازى هزينه هاى حمل و نقل عمومى با شرايطى كه مجلس فراهم كرد امكان ورود خودرو را براى واردكنندگان فراهم كند. شرايط مجلس، نو بودن و مطابقت خودروها با استانداردهاى جهانى و ملى و بلامانع بودن ورود خودروهاى سوارى گازسوز و ديزلى است. همچنين در شرايط مذكور آمده است: رعايت تعرفه حداكثر صد در صد براى خودرو سوارى و براى اتوبوس، مينى بوس و كاميون حداكثر ۲۰ درصد الزامى است و تعرفه تعيين شده شامل كليه عوارض، ماليات و مابه التفاوت مى باشد. همچنين حقوق ورودى و مجموعه عوارض نيمه ساخته اتومبيل هاى سوارى نبايد بيش از صد در صد و كاميون، اتوبوس و مينى بوس نبايد بيش از ۲۰ درصد باشد. درآمد حاصل از اين بند الحاقى به حساب درآمد عمومى كشور واريز خواهد شد. پيش از اين تعرفه واردات خودرو ۱۴۰ درصد بود كه اكنون به صد در صد كاهش يافت.
|
|
|
|