ايسنا: « ميدان نفتى آزادگان شمالى مورد توجه چينى ها و هندى هاست؛ ضمن آنكه بعضى از غول هاى بزرگ نفتى هم در اين ميدان حضور دارند.»
مهندس على اكبر وحيدى آل آقا - قائم مقام مديرعامل شركت مهندسى و توسعه نفت (متن) - در خصوص آخرين وضعيت ميادين نفتى كشور در ابتدا به آزادگان شمالى اشاره كرد و از تعداد كم پيشنهادات كه به دليل بستگى پيدا كردن آن با LNG به دست آمده گفت و افزود:« بسيارى از شركت ها بعد از تفاهم نامه و بستگى پيدا كردن اين ميدان با LNG كنار كشيدند اما پيشنهادهاى فعلى خوب اند و اين منطقه مورد توجه چينى ها و هندى هاست. ضمن آن كه بعضى از غول هاى بزرگ نفتى هم در اين ميدان حضور دارند.»
وى تأكيد كرد كه مديريت مخزن و توسعه اين ميدان پس از بسته شدن قرارداد بايد هماهنگ باشد چرا كه با وجود دو بخش بودن آن بايد خطوط انتقال هماهنگى داشته باشد، به خصوص به جهت اين كه آزادگان شمالى و جنوبى با هم معنا پيدا مى كنند.»
آل آقا تأكيد كرد كه در تفاهم نامه امضا شده با ژاپنى ها همه ميدان تحت عنوان MOU (تفاهم نامه) نيامده است و خط كار آنها را به طور مشخصى تعريف و بعد براى مناقصه اقدام كرديم.»
او به اميدوارى شركت متن نسبت به اتمام برنامه هاى پيش بينى شده براى ميادين يادآوران، آزادگان شمالى و جفير اشاره كرد و افزود:« به دلايل متفاوت از جمله MOU (تفاهم نامه ها) و نيز تبليغات جهانى عليه ما كه بر روند كار تأثير غيرمستقيم گذاشت، بسيارى از برنامه ها عقب افتاد. ضمن آن كه در اين ميادين براى دستيابى به اطلاعات بيشتر هنوز در حال حفر چاه هستيم تا پيمانكار مطالعات بيشترى انجام دهد.»
آل آقا ميدان جفير را از ابتدا مشمول يك مناقصه و چند معاهده اعلام كرد كه در حال حاضر نيز برنامه آن به طور جدى ادامه دارد.
وى افزود:« اميدوار بوديم تكليف اين ميدان تا پايان سال ۸۳ مشخص شود اما به دلايل مختلف كه بيشتر از طرف خارجى صورت گرفت، كار به تعويق افتاد و مى توان تداخل امور شركتى و دولتى و تأثيرگذارى هر يك بر ديگرى را از جمله دلايل اصلى دانست.»
قائم مقام شركت متن، شركت پتروايران را لزوماً داراى موقعيت بهتر در مناقصات ندانست و تصريح كرد:« دادن اطلاعات به همه  شركت ها امرى طبيعى است و اين مسأله شرايط و موقعيت را بهتر نمى كند.»
او در ادامه آخرين وضعيت ميدان نوروز را تشريح و اظهار كرد:« ميزانى از عقب افتادگى پروژه از نظر ما به دليل اشتباهات پيمانكار است و مقدارى هم به دليل طبيعت مخزن و اسيديته بالايى كه داشت. اين ميدان اطلاعات بيشترى را مى طلبيده است اما ضرورت اين مسأله در آن زمان احساس نشده بود.»
وى خاطرنشان كرد:« طرفين مسائل موجود را بر اساس قرارداد حل خواهند كرد و اگر نتوانستند مديريت ها به اين مسأله مى پردازند و در صورتى كه نتيجه حاصل نشد به مرحله شكايت بين المللى مى رسيم و تنها در اين مرحله است كه جزئيات اين پروژه و موارد مورد اختلاف عام مى شود و تا آن زمان داشتن اختلاف و پى گيرى آن امرى طبيعى به شمار مى رود.»
آل آقا ضمن اظهار اميدوارى از شروع مجدد توليد اين ميدان در رابطه با تمهيداتى كه براى بازاريابى آن در حال انجام است، گفت:« در پى آن هستيم كه از طريق فرآورش در محل توليد اسيديته را پايين بياوريم و يا از طريق امتزاج آن با نفت هاى ديگر اين مشكل را حل كنيم.»
وى در ادامه فلسفه و نياز حضور پيمانكاران خارجى را بنا بر دلايلى دانست كه اگر از طرف مسؤولان مربوطه احساس شود از آنها دعوت به عمل مى آيد.
آل آقا افزود:« در برخى موارد داشتن تكنولوژى ها، پيچيدگى ها و روابط خاص كشورى ايجاب مى كند كه پيمانكاران خارجى حضور داشته باشند و در همه اين موارد ما دخيل نيستيم.»
قائم مقام مديرعامل شركت متن محقق شدن توليد ۵‎/۴ ميليون بشكه نفت در روز را در برنامه چهارم دور از ذهن ندانست و خاطرنشان كرد:« افت ميادين موجود و تفاوت بين ميزان اين افت و برنامه هايى كه قرار است رسيدن به اين رقم را مشخص كند، بسيار اهميت دارد.»
آل آقا معتقد است كه برنامه ريزى ها و آمارهايى كه از نفت درجا و نفت رزرو در دست است كامل نبوده و عموماً ناشيانه است ضمن اينكه برنامه هاى نامشخص اكتشاف و برنامه هاى مشخص توسعه قابل اعتماد براى رسيدن به اين رقم نيستند.
او تأكيد كرد كه رسيدن به توليد ۵‎/۴ ميليون بشكه نفت در روز از ايران بعيد به نظر نمى رسد اما نبايد به هر قراردادى براى رسيدن به اين رقم تن داد و در اين ميان بايد در مصالح ملى مان ارزيابى مجدد كنيم.

گروه اقتصادى: معاون بانك مركزى گفت: با توجه به وعده هاى ولفوويتس، معاون سابق وزير دفاع آمريكا و رئيس جديد بانك جهانى و صحبتهاى اتحاديه اروپا، به نظرمى رسد بانك جهانى سياستهاى قبلى خود را ادامه مى دهد و ايجاد تغييراتى مغاير با نظر هيأت مديره اين بانك بعيد خواهد بود.
پيش از اين اعلام شده بود كه انتخاب ولفوويتس باعث تغيير سياستهاى بانك جهانى خواهد شد، اما «محمد جعفر مجرد» در حاشيه اجلاس ساليانه هيأت خدمات مالى اسلامى در گفت و گو با خبرنگار «ايران»، با اشاره به عضويت كشورهاى در حال توسعه در هيأت مديره بانك جهانى اظهار داشت: بلوك كشورهاى در حال توسعه در بانك جهانى نشان داده اند وقتى متحد عمل مى كنند، مى توانند مانع اجراى سياستهايى شوند كه به نفع شان نيست. وى تصريح كرد: پس از ابراز نگرانى اتحاديه اروپا از رياست ولفوويتس بر بانك جهانى و گفته هاى وى مبنى بر اينكه به دنبال ايجاد تغييرات زياد در سياستهاى اين بانك نيست، اطمينان نسبى در مورد تداوم سياستهاى فعلى به وجود آمده است.اين مقام مسؤول در عين حال گفت: بايد منتظر ماند و ديد آيا اين وعده ها در عمل به اجرا درخواهد آمد يا خير.
< ايران ميزبان اجلاس هيأت خدمات مالى اسلامى
سومين مجمع عمومى و ششمين اجلاس شوراى عالى سياستگذارى هيأت خدمات مالى اسلامى از ۱۶ فروردين ماه به مدت سه روز در تهران در حال برگزارى است.
«حميد تهرانى فر» نماينده ايران در اين هيأت ديروز در حاشيه دومين روز اجلاس در مجمع خبرنگاران گفت: اين هيأت از ابتداى تأسيس تاكنون سه كارگروه به منظور بررسى نحوه كفايت سرمايه، مديريت ريسك و حاكميت سهامى در بانكها و مؤسسات مالى اسلامى تشكيل داده كه نتايج دو كارگروه اول روز سه شنبه در اجلاس ارائه شد.
وى افزود: اين نتايج پس از دريافت نظرات اعضاى هيأت جمع بندى و به عنوان توصيه به اعضا ارائه خواهد شد و پيش بينى مى شود از ابتداى سال آينده ميلادى در بانكها و مؤسسات مالى اسلامى به اجرا گذاشته شود.
هيأت خدمات مالى اسلامى در نوامبر سال ۲۰۰۲ ميلادى به همت تعدادى از بانكهاى مركزى كشورهاى مسلمان در شهر كوالالامپور مالزى افتتاح و از ابتداى سال ۲۰۰۳ ميلادى فعاليت رسمى خود را آغاز كرد. اين هيأت كه هم اكنون حدود ۶۵ عضو اصلى (بانكهاى مركزى كشورهاى اسلامى) و ناظر (بانكهاى تجارى) دارد، به عنوان يك نهاد بين المللى مسؤول ارائه استانداردهاى لازم براى مؤسسات مالى اسلامى ا ست. در كنار اجلاس، ديروز و امروز سمينارى با عنوان چالشهاى فراروى بانكدارى اسلامى برگزار شد كه در آن برخى مسؤولان بانكها منجمله رئيس كل بانك مركزى ايران و انديشمندان اسلامى به ايراد سخنرانى و بحث و بررسى موضوعات پرداختند.
تهرانى فر با اشاره به اينكه در اجلاس روز شانزدهم فروردين ماه بودجه حدود يك ميليون دلارى اين هيأت به تصويب رسيد، اظهار داشت: همچنين با عضويت ۷ بانك تجارى از كشورهاى اسلامى منجمله كويت، بحرين و مالزى در اين هيأت و تغيير عضويت بانك مركزى سنگاپور از عضو ناظر به عضو اصلى موافقت شد. وى فقدان بازار بين بانكى پولى براى بانكها و مؤسسات مالى اسلامى را از جمله چالشهاى پيش روى مؤسسات مالى اسلامى عنوان كرد و گفت: قرار است در كميته فنى هيأت، كارگروهى براى بررسى تشكيل بازار بين بانكى پولى براى مؤسسات مالى اسلامى تشكيل شود.
< بانكهاى خصوصى در پرداخت سود رقابت نكنند
«بهرام زرين قلم» مدير اداره نظارت بر بانكها و مؤسسات اعتبارى بانك مركزى نيز در حاشيه اين اجلاس گفت: بانكها بايد فقط بابت آن بخش از سپرده ها كه نزد خودشان باقى مى ماند، به مشتريان سود پرداخت كنند.
او ادامه داد: وقتى بانكهاى دولتى ۱۷ درصد سود مى پردازند، لزومى ندارد بانكهاى خصوصى رقابت كرده و ۲۵ درصد سود به مشتريان بپردازند.

گروه اقتصادى : در سال گذشته توليد انواع خودروى سنگين و سبك با ۲۰درصد رشد نسبت به سال ۸۲ به ۹۰۵ هزار دستگاه رسيد.
گزارش «ايران» به نقل از آمارهاى اوليه توليد خودرو حاكى است كه دراين مدت توليد سوارى با ۲۰درصد رشد به ۷۸۸ هزار دستگاه و توليد انواع وانت با ۷ درصد رشد به ۶۹هزار دستگاه رسيد. در بخش سوارى توليد پرايد، ورود ۲۴۷ هزار دستگاه در رأس توليدات خودروسازى كشور بود به گونه اى كه اين خودرو ۱۲ درصد رشد توليد را نيز ثبت كرد.
توليد پيكان با ۸درصد رشد نيز به ۱۵۶هزار و ۵۹۰ دستگاه رسيد.
سومين خودروى پرتيراژ ايران در سال ۸۳ مربوط به پژو ۴۰۵ بود. توليد اين خودرو در اين مدت به ۱۰۲ هزار و ۷۲۵ دستگاه رسيد.
دراين سال همچنين ۷۶هزار و ۲۵۶ دستگاه پژو ۲۰۶ ، ۷۴هزار دستگاه سمند، و ۵۵هزار و ۲۹۹ دستگاه پژو آر.دى توليد شد. در بخش خودروهاى دو ديفرانسيل توليدات روبه كاهش بودند به گونه اى كه كل توليدات خودرو در سال ۸۳ با ۱۵ درصد كاهش به ۵۷۴۶ دستگاه رسيد.
رونيز با ۴۲درصد كاهش به ۱۴۰۰ دستگاه ، موسو با ۲۶ درصد كاهش به ۶۲۸ دستگاه و وانت نيسان با ۱۴ درصد كاهش به ۲۲۶۶ دستگاه رسيد.
در اين مدت توليد ون با ۲۳ درصد به ۸۶۸ دستگاه و توليد آمبولانس با ۵۳ درصد كاهش به ۴۷۳ دستگاه رسيد.
اين در حالى است كه توليد مينى بوس با ۱۲۳ درصد رشد به ۸۴۴ هزار دستگاه و توليد اتوبوس با ۱۱ درصد كاهش به ۴۰۴۵ دستگاه رسيد.
در بخش كاميون توليدات كشور رشد قابل توجهى را تجربه كرد به گونه اى كه توليدات دراين بخش با ۱۰۰درصد افزايش به ۲۹هزار و ۶۱۰ دستگاه رسيد.
در همين حال روز گذشته گودرزى رئيس بخش خودرو وزارت صنايع و معادن در گفت وگو با ايسنا خبر از توليد يك ميليون خودرو در سال ۸۴ داد.
وى گفت:«توليد خودرو در كشور امسال با ۱۰درصد افزايش نسبت به سال گذشته به يك ميليون دستگاه خواهد رسيد.»
وى تصريح كرد: «در سال ۸۳ ، ۷۹۰ هزار خودروى سوارى توليد شد و طبق برنامه اين عدد امسال به ۸۶۰ هزار دستگاه خودرو سوارى خواهد رسيد.»
او ادامه داد: «امسال قصد توليد ۴۴هزار كاميون را نيز باتوجه به نياز كشور داريم.»
گودرزى توضيح داد: «پارسال پيش بينى وزارت صنايع توليد ۹۰۰ هزار دستگاه بود كه محقق شد و امسال هم با توجه به وضعيت توليدو تقاضا پيش بينى مى كنيم توليد يك ميليون دستگاه محقق شود.»

فارس: در ايام نوروز ۲۰۰ هزار نفر مسافر ايرانى از طريق هوا و ۲۰ هزار نفر مسافر از طريق دريا به كشور امارات سفر كرده اند. از مجموع ۴۵۰ هزار و ۷۵۰ نفرى كه در ايام نوروز از ايران خارج شده اند، ۲۶۰ هزار و ۷۵۰ نفر از طريق هواپيما، ۱۶۰ هزار نفر از طريق راههاى زمينى و ۳۰ هزار نفر نيز از طريق راه دريايى مسافرت كرده اند.
مقصد مهم هواپيماها در اين ايام را به ترتيب كشورهاى امارات متحده عربى، تركيه، تايلند، مالزى، هند، آذربايجان، سوريه، روسيه و چين تشكيل داده اند و اين در شرايطى بوده كه كشورهاى اوكراين، اروپاى غربى و كانادا در رده هاى بعدى قرار گرفتند. در همين ايام (از ۲۷ اسفند تا ۱۳ فروردين) ۶۲۶ پرواز از فرودگاه مهرآباد و ۴۱۷ پرواز از ساير فرودگاه هاى كشور به مقصد خارج از كشور صورت گرفته كه نشان دهنده ميانگين بالاى ۲۵۰ نفر در هر پرواز را دارا بود.
به طور كل در طى اين ۱۷ روز بيش از ۱۵۶ هزار نفر از طريق فرودگاه مهرآباد از كشور خارج شده اند كه ۶۰ درصد از كل مسافران هوايى كشور را تشكيل مى دهد.
در اين روزها هزار و ۳۷ پرواز نيز مسافران را به داخل كشور منتقل نموده است كه در مجموع حدود ۲۶۰ هزار نفر را شامل مى شود. اين آمار نشان دهنده ۳۵ درصد رشد در مسافرت هاى هوايى ورودى به كشور و ۳۴ درصد رشد در مسافرتهاى هوايى خروجى از كشور مى باشد.
آمار تعداد پروازهاى ورودى و خروجى فرودگاه مهرآباد نشان مى دهد كه بيشترين پروازها و ورود و خروج مسافر متعلق به روز بيست و هشتم اسفند ماه بوده است كه ۴۵ پرواز خروجى و ۴۴ پرواز ورودى به كشور در اين روز انجام شده است.
در ميان جاده هاى كشور نيز اتوبان تهران _ قزوين با بيش از سه ميليون و ۶۰۰ هزار مسافر خروجى از مبدأ تهران رتبه اول را كسب نموده و پس از آن اتوبان تهران به قم با بيش از دو ميليون و ۷۰۰ هزار نفر و تهران به ساوه نيز با بيش از دو ميليون مسافر خروجى از تهران در رده هاى بعد قرار گرفتند.

ايسنا: مديرعامل شركت مخابرات ايران، گفت: شركت مخابرات ايران به ۳‎/۵ ميليون نفرى كه سيم كارت خود را با تأخير بيش از يك سال دريافت مى كنند جمعاً  ۱۰۰ ميليارد تومان خسارت ديركرد پرداخت خواهد كرد. بر اساس اعلام قبلى شركت مخابرات متقاضيانى كه واگذارى سيم كارت به آنها، از زمان ثبت نام بيش از يك سال به طول بينجامد، خسارت ديركرد پرداخت مى شود.
«محمد كرمپور» در مراسم افتتاح مركز  ۲۰۰ هزار شماره اى تلفن همراه استان گلستان با بيان اينكه واگذارى سيم كارت هاى ثبت نام شده در تاريخ هاى تعيين شده انجام خواهد شد، گفت: بر اساس اطلاعيه هاى اعلام شده، شركت مخابرات ايران بر اساس سود ۱۲ درصد به افرادى كه سيم كارت هاى خود را با تأخير بيش از يك سال دريافت مى كنند خسارت ديركرد پرداخت خواهد كرد.
وى افزود: اين خسارت در اولين برگ صورتحساب به حساب مشتركان كه سيم كارت خود را تحويل مى گيرند منظور خواهد شد.

اهوازـ  خبرنگار «ايران»: در صورت تأمين اعتبارات تا پايان سال،۸۴ تمامى روستاهاى اهواز از نعمت آب بهره مند مى شوند. «رضا جعفرى پور» رئيس اداره آب و فاضلاب روستايى اهواز با بيان اين مطلب گفت: اعتبارى كه براى سال گذشته تعيين شده بود يك ميليارد و ۵۰۰ميليون تومان بود كه متأسفانه تنها ۳۰۰ميليون تومان آن به تصويب رسيد و اين مسأله موجب ركود كارى در اين بخش شد. وى خاطرنشان ساخت: در صورتى كه تا پايان امسال تمامى اعتبارات تأمين شود پروژه آبرسانى به روستاهاى اهواز نيز به اتمام خواهد رسيد.

ايرنا: وزير بازرگانى اعلام كرد: امسال در مجموع دو ميليارد دلار تسهيلات به  صورت ريالى ، براى رونق صادرات كشور اختصاص مى يابد.  »
محمد شريعتمدارى» روز چهارشنبه اظهار داشت: در بند «ح» تبصره ۲ قانون بودجه سال ۸۴ ، هشت ميليارد دلار اعتبار براى سرمايه گذارى و تأمين بخشى از اعتبار مورد نياز بخشهاى غيردولتى در اختيار بخشهاى مختلف توليدى و نه صادراتى قرار مى گيرد.وى تاكيد كرد: ۵۰۰ ميليون  دلار از اين محل در اختيار بانكهاى عامل قرار مى گيرد تا براى توسعه صادرات غيرنفتى و تأمين هزينه هاى صادركنندگان طبق شرايطى كه به تصويب هيأت وزيران خواهد رسيد، مورد استفاده قرار گيرد.
  وى افزود: بانكهاى عامل در اقدامى مشترك مبلغ يك ميليارد و ۵۰۰ ميليون  دلار را كه پيش از اين با نرخ ۱۴ درصد به صادركنندگان ارايه مى كردند با احتساب ۵۰۰ ميليون دلار فوق، در مجموع دو ميليارد دلار تسهيلات به صورت منابع ريالى با كارمزد يك رقمى پايين تر از ۱۰ درصد كه رييس جمهورى در  روز ملى صادرات وعده كرده بود در سال جارى دراختيار صادركنندگان قرار مى دهند

اردبيل ـ خبرنگار «ايران»: ۱۰۶ طرح عمرانى با بيش از ۵ميليارد و ۲۴۰ميليون ريال اعتبار طى سال گذشته در شهرستان خلخال اجرا شده است. «على قنبرزمانى» فرماندار خلخال با بيان اين مطلب افزود: سال گذشته ۶ميليارد ريال اعتبار براى تسهيلات حوادث غيرمترقبه و سرمازدگى محصولات باغى در اين شهرستان هزينه شده كه در مقايسه با سال۸۲ اين اعتبار ۱۰ برابر شد و تمام اين تسهيلات براى اجراى ۲۷طرح عمرانى كشاورزى هزينه شد. وى همچنين از اختصاص يك ميليارد ريال اعتبار ويژه براى تكميل طرح هاى تربيت بدنى خبر داد.

ايسنا: سد بزرگ دوستى بر روى رودخانه هريرود با مشاركت طرف تركمنستانى و سد شيرين دره واقع در استان خراسان شمالى روزهاى ۲۳ و ۲۴ ماه جارى با حضور رئيس جمهور به بهره بردارى مى رسند.
سيد مرتضى حسينى - مديرعامل شركت آب منطقه اى خراسان - با بيان اين مطلب در جمع خبرنگاران گفت: «بهره بردارى از هفت سد طى سال گذشته برنامه ريزى شده بود كه سدهاى حاجى آباد، بيدواز، شورك، سنگرد و تبارك افتتاح شدند و بهره بردارى از دو سد دوستى و شيرين دره به سال جارى موكول شد.»
وى ادامه داد: « با بهره بردارى از اين هفت سد حدود ۵۶۰ ميليون مترمكعب به ظرفيت تنظيم آب هاى سطحى استان اضافه شده و به اين ترتيب ظرفيت تنظيم آب هاى سطحى در استان خراسان به ۷۵۰ ميليون مترمكعب رسيده است.»
وى اعتبار تخصيص داده شده به سد دوستى را ۱۶۸ ميليون دلار عنوان كرد و افزود:« براى شش سد ديگر حدود ۱۰۰ ميليارد تومان هزينه شده است.»
حسينى در ادامه با اشاره به واقع شدن سد شيرين دره بر روى رودخانه شيرين دره در استان خراسان شمالى گفت: «آورد سالانه اين رودخانه ۷۷ ميليون مترمكعب است و حدود ۶۸‎/۵ ميليون مترمكعب آب از طريق سد شيرين دره تنظيم مى شود كه صرف زمين هاى كشاورزى، استفاده شرب و صنعتى شهر بجنورد، حفظ محيط زيست رودخانه و كنترل سيلاب ها خواهد شد.»
وى با اشاره به آ غاز عمليات اجرايى سد شيرين دره در سال ۷۵ اظهار كرد: «ساخت اين سد به دليل كمبود اعتباربه مدت سه سال متوقف شده بود كه در سال ۸۰ با اختصاص مناسب بودجه، عمليات اجرايى بدنه سد به پيمانكار واگذار شد و با سرعت خوبى پيش رفت و به اين ترتيب ۱۰ ماه زودتر از موعد مقرر به پايان رسيد.»
وى هزينه اختصاص يافته به سد شيرين دره را ۲۴ ميليارد تومان عنوان كرد و گفت:« در حال حاضر حدود هشت ميليارد تومان به پيمانكار، مشاور و صاحبان اراضى اطراف سد بدهكار هستيم.
سد خاكى شيرين دره در ۶۵ كيلومترى شمال غربى شهرستان بجنورد واقع و داراى ۴۸۳ متر طول تاج و در ارتفاع ۶۳ مترى از بستر رودخانه است.