پنجشنبه ۱۸ فروردين ۱۳۸۴ - ۲۷ صفر ۱۴۲۶
Thu, Apr 7, 2005
ايران اقتصادى
۳۰۹۸
sLogo.gif

PDF Edition
صفحه اول
سياسى
داخلى
سلام ايران
ديگه چه خبر؟
ديپلماتيك
زنان
ايران اقتصادى
اجتماعى
بين الملل
گزارش
فرهنگ و انديشه
جوان
تاريخ
فرهنگ و هنر
گفت و گو
ايران زمين
قيمت سكه و طلا
اقتصادى
حوادث
ورزشى
صفحه آخر
اوقات شرعى
مهرگان
ماجرا
آرشيو
ژاپنى ها در يكسال ۷ ميليون و ۶۰۰ هزار خودرو عيب دار به خودروسازان پس دادند
ژاپنى ها در سال ۲۰۰۴ ميلادى «منتهى به ۱۱ دى ۱۳۸۳ هجرى خورشيدى» ميزان ۷ ميليون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تحويلى را براى رفع عيب به كارخانه هاى توليدى پس فرستادند.
وزارت زمين و ترابرى ژاپن امروز سه شنبه با اعلام اين گزارش افزود: اين رقم يك ركورد در اين زمينه به شمار مى رود. اين وزارت در گزارش خود با بيان اين كه « در سال ۲۰۰۴ ميلادى توليد خودرو در ژاپن ۱۰ ميليون و ۵۱۱ هزار و ۵۱۸ دستگاه بوده است» به سال توليد خودروهاى برگردانده شده به كارخانه هاى خودروساز در اين سال اشاره نكرد. وزارت زمين و ترابرى ژاپن افزود: شمار خودروهاى عيب دار فراخوانده شده و پس داده شده در سال ۲۰۰۴ ميلادى نزديك به دو برابر سال ۲۰۰۳ ميلادى بوده است.
در سال ۲۰۰۳ ميلادى شمار اين خودروهاى عيب دار بازگردانده شده به كارخانه هاى ژاپن ۴ ميليون و ۴۰۰ هزار دستگاه بود. شركت هاى ژاپنى در صورت دادن گزارش درباره وجود نقص فنى در خودروهاى ساخت خود به وزارت زمين و ترابرى اين كشور، موظف مى شوند به صورت رايگان نقص فنى موجود در خودروهاى فروخته شده را بر طرف كنند. گزارش ندادن شركت هاى توليد خودرو در ژاپن به وزارت زمين و ترابرى ژاپن درباره وجود نقص فنى خودروها و آگاهى يافتن اين وزارت از اين نواقص مى تواند شركت خودروساز را با مشكلات جدى قانونى روبرو كند.
اين گزارش مى افزايد: در مجموع از هر ۴ خودرو معيوب در سال گذشته ميلادى يك دستگاه متعلق به گروه خودروسازى ميتسوبيشى بود. دستگاه قضايى ژاپن ارديبهشت پارسال رئيس پيشين و چند تن از مقام هاى ارشد شركت خودروسازى ميتسوبيشى را به سبب كوتاهى در رفع نواقص فنى يكى از خودروهاى ساخت اين شركت و پنهان نگه داشتن اين نواقص كه منجر به يك حادثه منجر به مرگ شد، مقصر دانست و حكم بازداشت آنها را صادر كرد.
شركت ميتسوبيشى به دنبال اين رسوايى، افزون بر روبرو شدن با مشكلات عديده قانونى، بخش زيادى از اعتبار و بازار ژاپن را از دست داد.
اماراتى ها درصدد تأسيس بانك هاى خصوصى در عراق هستند مدير عامل بانك مركزى عراق گفت،ارتباطات فشرده اى باسرمايه گذاران اماراتى براى تأسيس بانك هاى خصوصى و مشترك درعراق برقرار شده است.
« سنان الشبيبى» در ابوظبى به خبرنگاران گفت ، قراراست حداقل دو يا سه بانك خصوصى از سوى سرمايه گذاران اماراتى وكشورهاى عضو شوراى همكارى در عراق تأسيس شود.
وى افزود، سرمايه گذاران اماراتى مايل هستندازامكانات وفرصتهاى كنونى فراهم شده دربخش بانكدارى عراق استفاده كرده و با ايجاد بانك هاى خصوصى دراين كشور به سرمايه گذارى در بخش هاى تجارى بپردازند. «الشبيبى » درمورد داراييها وفعاليت شعبه بانك عراقى«رافدين » در ابوظبى كه اكنون تحت مسؤوليت واشراف بانك مركزى امارات قرارگرفته است،گفت: در اين خصوص مذاكرات مثبتى با مقامهاى مسؤول اماراتى انجام شده است .وى خاطرنشان ساخت ، بانك مركزى عراق اخيراً بيش از پنج ميليارد دلار در بازارهاى خارجى سرمايه گذارى كرده است كه اين سرمايه ها عامل اساسى براى حفظ و ثبات دينار عراقى ونيز اعتبارمالى براى بانك مركزى عراق بشمار مى رود.
خط توليد لوگان در روسيه راه اندازى شد
ايرنا: شركت خودروسازى رنو فرانسه سه شنبه گذشته طى مراسم ويژه اى خط توليد رنو «لوگان» را در كارخانه «آفتوفراموس» مسكو راه اندازى كرد. به گزارش خبرگزارى ريانووستى ، اين كارخانه با همكارى شركت رنو و شهردارى مسكو تأسيس شده و كارشناسان فرانسوى در ساخت خودرو جديد تمام ويژگيهاى جاده هاى روسيه را در نظر گرفته اند.
«يورى لوژكف» شهردار مسكو در مراسم افتتاح اين كارخانه گفت : مذاكرات ما با شركت رنو در سال ۱۹۹۸ صورت گرفت اما به علت بروز بحران اقتصادى در روسيه ، اجراى اين طرح با دشوارى روبرو شد.
وى افزود : قرار است تا پايان سال ۲۰۰۶ در كارخانه آفتوفراموس مسكو سالانه ۶۰ هزار دستگاه خودرو توليد شود. به گفته وى ، در سال ۲۰۰۸ اين تعداد تا ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو قابل افزايش است.
«لويى شويتسر» رئيس شركت رنو نيز در اين مراسم اعلام كرد رنو در نظر دارد تا سال ۲۰۱۰ در نقاط مختلف جهان سالانه تا چهار ميليون دستگاه انواع خودرو توليد كند. به گفته شويتسر ، شركت رنو در كشورهاى زيادى از جمله ايران ، چين و هند خودروهاى مختلف توليد مى كند.
وى اعلام كرد شركت وى در كارخانه مسكو ۲۵۰ ميليون دلار سرمايه گذارى كرده است. چند شركت مشهور خودروسازى جهان در سالهاى اخير در روسيه كارخانه هاى توليد خودرو راه اندازى كرده اند كه از آن جمله مى توان به شركتهاى «فورد» و «تويوتا» اشاره كرد.
هند و آلمان مبادلات تجارى و بازرگانى خود را گسترش مى دهند
ايرنا: هند و آلمان روز سه شنبه تصميم گرفتند كه ارزش تجارت فيمابين را تا سال ۲۰۱۰ ميلادى (۱۳۸۹ خورشيدى) از طريق انجام تدابيرى گوناگون به ۱۲ ميليارد يورو افزايش دهند.
«پى. چيدامبرام»، وزير دارايى هند روز سه شنبه طى سخنانى در پايان پانزدهمين نشست كميسيون مشترك هند و آلمان در دهلى نو، گفت: ارزش تجارت بين هند و آلمان در حال حاضر به ۶ ميليارد يورو مى رسد و ما در نظر داريم كه آن را تا سال ۲۰۱۰ از طريق همكارى مفيد فيمابين دو برابر كنيم. ارزش صادرات هند سالانه ۲۵ درصد و ارزش واردات اين كشور ۳۷ درصد رشد مى كند و واردات هند از آلمان در سال گذشته ۳۰ درصد افزايش يافته است.
«چيدامبرام» در مورد انعطاف بيش از پيش مقررات تجارت در هند اطمينان داد و طرف آلمانى را از مشكلات روزافزون شركتهاى هندى مستقر در كشورهاى عضو اتحاديه اروپا در رابطه با تدابير ضد ارزانفروشى مطلع كرد.
وزير دارايى هند گفت: برخى از كالاهاى صادراتى از آلمان مجدداً به اين كشور صادر مى شوند و اگر عوارض ضد ارزانفروشى بر اين كالاها اعمال شود انجام چنين تجارت بى فايده مى شود. چيدامبرام همچنين نسبت به كندى روند سرمايه گذارى مستقيم آلمان در هند ابراز يأس و نااميدى كرده و گفت: طرفين با يكديگر در مورد تشكيل نشستهاى كميسيون مشترك خود در سال ۲۰۰۶ يا ۲۰۰۷ ميلادى به منظور تبادل نظر در مورد روشهاى لازم براى تشديد اين روند به توافق رسيدند.
«ولفگانگ كلمنت» وزير اقتصاد آلمان كه در زمان حاضر در هند به سر مى برد طى سخنانى در اين گردهمايى تجارى، گفت: آلمان از تدابير ضد ارزان فروشى به عنوان يك قانون حمايت نمى كند و خواهان تجارت آزاد براساس نظام سازمان تجارت جهانى است. «كمال نات»، وزير بازرگانى هند نيز روز سه شنبه طى ديدارى با «كلمنت » وزير اقتصاد آلمان در محل فدراسيون اتاقهاى بازرگانى و صنعت هند در دهلى نو، از آلمان خواست كه زمينه را براى حل موضوعات مناقشه اى از قبيل موانع غير تعرفه اى بين دهلى نو و اتحاديه اروپا هموار سازد. وى گفت: هند مقررات تجارى خود را بيش از پيش انعطاف پذير و بازارهاى خود را به روى كشورهاى ديگر باز كرده ولى چنين به نظر مى رسد كه اتحاديه اروپا درهاى خود را به روى صادرات هند بسته است. ما خواهان همكارى آلمان در حل موضوعات مناقشه اى از جمله موانع غير تعرفه اى در برابر صادركنندگان هندى هستيم.
ايمنى و پايدارى سدها
آرش اخوان
اسفندماه پارسال به دنبال چاپ گزارش «كمبودهايى كه سدهاى خاكى دارند» در تاريخ بيستم يكى از كارشناسان هيدروليك پاسخى به شرح زير ارسال كرده اند كه مى خوانيم:
ايمنى سد، علم اطمينان از وضعيت مناسب سازه و تجهيزات جانبى و اينكه ريسك غيرقابل پذيرشى را براى جامعه و محيط اطراف ايجاد نمى كند، است. براى دستيابى به چنين علمى، به كار گرفتن قوانين مهندسى و تجربه و فلسفه اى از مديريت ريسك و دانستن اينكه سدسازه اى است كه عملكرد ايمن آن را نمى توان با طرح اوليه و اجراى مناسب تضمين كرد، ضرورى است.
از اهداف عمده برنامه جامع كنترل ايمنى سدها، حفاظت از جامعه و محيط به وسيله اطمينان از طراحى، اجرا، بهره بردارى و نگهدارى ايمن و مناسب سدها است.
واضح است كه رسيدن به چنين هدفى نيازمند پايه ريزى مجموعه اى منسجم است كه به صورت مستمر به بازرسى، ارزيابى و مستندسازى مراحل طراحى، اجرا، بهره بردارى، نگهدارى، علاج بخشى و عمليات اضطرارى مرتبط با هر سد و جامعه مربوطه بپردازد. در اين راستا معاونت امور آب وزارت نيرو توجه ويژه اى به تعريف فرايند ارزيابى ايمنى سدها و سازماندهى تشكيلات ايمنى و شناخت كمبودها در سطح كشور كرده است.
در خصوص مسائل مربوط به كنترل ايمنى و پايدارى سدها حين ساخت كه طراحى مناسب جانمايى، نصب ابزار دقيق و بازرسى هاى نظارتى از مهمترين اجزاى آن است، شرح خدمات مصوب مراحل طراحى تفصيلى و ساخت سدها داراى آيتم هايى در اين خصوص است كه مشاورين و پيمانكاران مرتبط با هر سد را موظف به رعايت مسائل مرتبط و تهيه گزارشات لازم كرده است و طبيعتاً كارفرما نيز با وجود ساز و كارهاى مختلف موجود و دفاتر توسعه اى كه نقش نظارتى را در حين طراحى و ساخت سد دارند، براجراى آن نظارت عملياتى و عاليه دارند.
از جمله وظايف بخش هاى توسعه علاوه بر ساخت سدها، در نظرگرفتن چارت بهره بردارى پس از ساخت و آموزش پرسنل كليدى در حين ساخت است. باوجود اين، از آنجايى كه خوشبختانه سرعت توسعه در صنعت سدسازى در كشور ايران بالا است، طبيعتاً بروز مشكلاتى در برخى موارد در ساخت ابرسازه اى چون سدهاى بتنى و خاكى غيرقابل اجتناب است. بديهى است كه يكى از راه هاى غلبه بر مشكلات نيز ابتدا شناسايى آنها است كه در خصوص مقوله كنترل ايمنى و پايدارى سدها، رجوع به تجربيات گذشته و تجربيات بهره برداران در اين جهت، بهترين و مناسب ترين راهكار است.
با تلاش و پيگيرى هاى معاونت امور آب وزارت نيرو، تشكيلات ايمنى و پايدارى سدهاى در دست بهره بردارى كشور در حال حاضر در سه مقطع سد، شركتهاى سهامى آب منطقه اى و شركت سهامى مديريت منابع آب ايران (شركت مادر تخصصى) همراه با شرح وظايف كاملاً شفاف و تدوين شده، فعال هستند. يكى از مهم ترين بخشهاى فرايند ارزيابى ايمنى، مانيتورينگ مستمر سدها و ارائه گزارشات سالانه ارزيابى ايمنى و پايدارى سد است كه در آن با توجه به استانداردهاى اعلام شده از سوى شركت مادر تخصصى، رفتار هر سد در طول سال با استفاده از قرائت هاى صورت گرفته از ابزار دقيق منصوبه مورد ارزيابى و تفسير قرار مى گيرد. از ديگر ابزار مانيتورينگ فعال سدها، بازرسى دوره اى منظم توسط پرسنل بهره بردار است. هر يك از سدهاى در حال بهره بردارى به صورت سازمان يافته مورد بازرسى ماهيانه قرار گرفته و گزارش مربوطه به مراجع ذيصلاح ارسال مى شود. همچنين در مواقع غير عادى نظير زلزله، با توجه به دستورالعمل اقدامات فورى ابلاغ شده از سوى شركت مادر تخصصى و همچنين دستورالعمل هاى اختصاصى هر سد، وضعيت كلى بلافاصله ارزيابى شده و به مراجع بالاتر جهت تصميم گيرى اعلام مى شود.
ارزيابى جامع دوره اى ايمنى يكى ديگر از بخشهاى مهم فرايند ارزيابى ايمنى سدها در دوره بهره بردارى است كه براى سدهاى بزرگ بايد به صورت دوره اى و در بازه هاى زمانى معين انجام شود. اين طرح شامل بررسى مراحل طراحى، ساخت، فرايندهاى بهره بردارى، نگهدارى، كنترل و مشاهده و در نهايت عمليات علاج بخشى و اقدامات اضطرارى بوده و در آن وضعيت ايمنى سد در هر يك از مراحل فوق و عمليات مورد لزوم جهت بهبود وضعيت (در صورت مشاهده حالت غير ايمن) توسط مشاورين با صلاحيت تحت نظارت دفاتر مرتبط شركت مادر تخصصى تعيين مى شود. پس از پيروزى انقلاب اسلامى ايران اين طرح تاكنون در دو مرحله در كشور اجرا شده است و با توجه به تجربيات به دست آمده از اجراى دو طرح قبلى و به بهره بردارى رسيدن سدهاى بزرگ و كوچك بسيارى در سطح كشور و شناسايى كمبودها و شفاف سازى وظايف حكومتى و تصدى گرى در حوضه كنترل ايمنى و پايدارى سدها، مورد بازنگرى كامل قرار گرفته و جهت اجراى مرحله سوم، برنامه ريزى هاى لازم صورت گرفته است.
با عنايت به فعاليت  هاى مستمر صورت گرفته در سطح مديريت راهبردى و عملياتى و اجرايى در خصوص كنترل ايمنى و پايدارى سدهاى كشور و شناسايى منظم وضعيت سدها با استفاده از مانيتورينگ آنها در مرحله بهره بردارى، بازنگرى، بازسازى و نوسازى تجهيزات ابزار دقيق سدها و ديگر فعاليت هاى مرتبط علاج بخشى در صورت شناسايى مشكلات، هر سال برنامه ريزى و اجرا مى شود. همچنين سعى بر آن است كه با انتقال نظرات مراكز و دفاتر مرتبط با بهره بردارى سدهاى كشور به بخش هاى توسعه اى، سيستمى پويا و در حال تغيير مستمر به سمت بهبود مسائل و مشكلات احتمالى موجود، گام هاى مؤثرى برداشته شود. در اين راستا اصلاح سازمان  يافته و منظم شرح خدمات مراحل مختلف و سيستم هاى نظارتى به ويژه در خصوص مسائل مربوط به كنترل ايمنى و پايدارى سدها و صدور بخشنامه هاى كشورى و نظارت بر اجراى آنها از مهمترين راهكارهاى در حال پيگيرى و انجام است.
در هر حال، همانگونه كه اشاره شد، با وجود فعاليت  هاى فوق، برخى مشكلات نيز در صنعت سدسازى كشور مشاهده مى شود كه خوشبختانه همگرايى لازم در مجموعه آب كشور جهت رسيدن به وضعيت ايده آل به ويژه هماهنگى بخش هاى مختلف توسعه و بهره بردارى حاصل شده است.
كارشناس ارشد هيدروليك سدها
اشتباه تاريخى «آى بى ام»
206361.jpg
آى بى ام تحولات زيادى را از سر گذرانده است. سى سال پيش اين شركت آمريكايى كه در سه ماهه چهارم سال گذشته بيش از سه ميليارد دلار سود برد، بر بازار فناورى اطلاعات سلطه داشت.
اما اكنون اين چشم انداز بسيار فرق كرده و رقبايى مانند «هيولت پاكارد» و »دل» شانه به شانه آن حركت مى كنند، اما شايد مى شد بخت اين شركت كه اغلب Big Blue ناميده مى شود، بسيار متفاوت از امروز باشد.
آى بى ام بر بازار رايانه هاى بزرگ (Mainframe) و سرور تسلط داشت، ولى اگر بخاطر تصميماتى نبود كه بيش از ۲۰ سال پيش گرفته شد، اين شركت مى توانست بازار رايانه هاى شخصى را نيز تصاحب كند.
انقلاب رايانه هاى شخصى
آى بى ام چندين دهه بر تمام جنبه هاى توسعه اين صنعت، هم سخت افزار و هم نرم افزار حكومت داشت. در اوايل دهه ،۱۹۸۰ اين شركت رايانه شخصى را توليد كرد.
ساير شركتها نيز ايده ساخت رايانه اى را كه روى ميز كار قرار بگيرد، بررسى كرده بودند. مثلا شركت اپل در ۱۹۷۷ يك رايانه روميزى ساخته بود، ولى نام آى بى ام اعتبار خاصى به محصولات رايانه اى مى داد.
اما ديويد بردلى، يكى از ۱۲ مهندسى كه رايانه شخصى را طراحى كردند، مى گويد كه آى بى ام نتواست اهميت محصول جديد را درك كند.
وى مى افزايد: «ما در آن زمان فكر نمى كرديم كه ساخت رايانه شخصى چنان تحول انقلابى باشد. ما مى دانستيم داريم روى پروژه اى هيجان انگيز كار مى كنيم و قطعاً اميدوار بوديم به موفقيت برسد، اما هرگز تصور نمى كرديم كه رايانه شخصى دنيا را اين گونه درنوردد.»
بسيار زيركانه
آى بى ام براى كار با رايانه شخصى جديد خود نياز به سيستم عامل داشت. اين شركت به سراغ بيل گيتس، بنيانگذار مشترك مايكروسافت، رفت كه آن موقع جوانى ۱۹ ساله و ترك تحصيل كرده بود.
وى سيستم عامل مورد نياز آى بى ام را تهيه كرد، اما اين شركت به آقاى گيتس اجازه داد حق مالكيتش براى اين سيستم را حفظ كند. اين عمل دست كم از ديدگاه آى بى ام اشتباهى بود كه آقاى گيتس آن را مغتنم شمرد.
آقاى گيتس در سال ۱۹۹۴ به بى بى سى گفت: «ما ناگزير بوديم بسيار باهوش باشيم. ما در حقيقت از آى بى ام حق مالكيت معنوى نگرفتيم ولى حقوق مان را حفظ كرديم تا بتوانيم از ديگران پول بگيريم. تنها موقعى كه حجم فروش و قدرت اين سيستم عامل افزايش يافت، آى بى ام فهميد ماندن چنان چيز مهمى تحت كنترل ما براى آنها اشتباه بوده است.»
با اين وجود آى بى ام در سال ۱۹۸۵ كماكان سودآورترين شركت جهان بود و حدود شش ميليارد و ششصد ميليون دلار سود برد اما منبع اصلى درآمد اين شركت، كسب و كار اصلى اش يعنى سيستمهاى رايانه اى بزرگ براى شركتهاى مشترى بود.
زيانهاى بزرگ
رابرت هلر، مشاور مديريت و نويسنده، مى گويد كه آى بى ام اهميت رايانه شخصى را درك نكرد.
وى به بى بى سى گفت: «مديران آى بى ام در آن زمان اين تحول را جدى نگرفتند. هيچ كسى در آن سازمان متوجه نشد كه رايانه شخصى كالايى براى آينده است و آينده صنعت رايانه به آن بستگى دارد.»
آى بى ام در سال ۱۹۹۳ با اعلام اين كه به دليل افزايش رقابت و تحولات بازار متحمل زيان ۸ ميليارد دلارى در يك دوره سه ماهه شده، دنيا را متحير كرد.
حقيقت اين بود كه آى بى ام نمى توانست با نسل تازه شركتهاى نرم افزارسازى و توليد كنندگان سخت افزار كه مى توانستند رايانه را بسيار ارزانتر بسازند، رقابت كند.
آقاى هلر مى گويد: «قيمت رايانه هاى بزرگ كاهش يافت و در نهايت ۹۰ درصد ارزانتر شد. اين ضربه بزرگى براى آى بى ام بود. اين شركت سهمش در بازار رايانه را از دست داد و نمى توانست باور كند كه ديگر نيروى مقتدر در عرصه كامپيوتر نيست.»
قرارداد با چين
وقت آن رسيده بود كه چين قالبهاى سنتى را بشكند و براى اولين بار يك نفر از خارج اين شركت به نام لوييس گرستنر براى رياست اين شركت منصوب شد.
دهها هزار نفر از كاركنان اين شركت در سراسر جهان بيكار شدند و اين شركت وارد عرصه خدمات تجارى شد. لحظه سرنوشت ساز در مسير دست كشيدن از اصل و نسب آى بى ام در دسامبر سال گذشته اتفاق افتاد.
اين شركت اعلام كرد كه واحد رايانه هاى شخصى خود را به مبلغ يك ميليارد و ۷۵۰ ميليون دلار به شركت چينى لنوو فروخته است. طبق مفاد اين قرارداد، آى بى ام براى خدماتش به بازارهاى عظيم چين دسترسى ارزشمندى خواهد داشت.
اما اين شركت از بازارى خارج مى شود كه خودش پيشتاز آن بود و بسيارى از منتقدان معتقدند بهتر است اين بازار براى توليد كنندگان كم هزينه باقى بماند.
منبع: بى.بى.سى
آقاى »اچ پى» به هاليوود نمى رود
206406.jpg
كمتر از دو ماه بعد از اخراج كارلى فيورينا از رياست هولت پاكارد، هيأت رئيسه اين شركت بزرگ رايانه اى مارك هرد را كه به عنوان خبره مديريت شناخته مى شود، مأمور براه انداختن تحولى سازنده در شركتى كرد كه در سال ۲۰۰۴ بيش از ۸۰ ميليارد دلار فروش داشت ولى نياز مبرم به كاهش هزينه دارد.
معارفه ۴۵ دقيقه اى آقاى هرد كه از شبكه اينترانت شركت پخش شد، به ۱۵۱هزار كارمند هولت پاكارد (اچ پى) در سراسر جهان فرصت داد با شخصيت و فلسفه مدير اجرايى جديد خود آشنا شوند. اين شركت تخمين مى زند نيمى از كاركنانش مراسم معارفه رئيس جديد خود را تماشا كرده باشند.
در دفتر مركزى اين غول كامپيوترى در شهر پالوآلتو در كاليفرنياى آمريكا نيز ۱۵۰نفر در يك آمفى تئاتر كوچك گردهم آمده بودند تا آقاى هرد را از نزديك ببينند و سؤالاتى از وى درباره برنامه ها و اهدافش بپرسند. برخى از آنها گفتند او برخوردى دوستانه، بانشاط و جدى دارد.
آقاى هرد كه ۴۸سال دارد، ۲۵سال درشركت ان سى آر، ارائه دهنده دستگاه هاى خودپرداز، سابقه كار با فناورى رايانه را داشته است. هنگامى كه يكى از حضار افزايش ارزش سهام شركت ان سى آر در زمان مديريت وى را بالاتر از رقم واقعى بيان كرد، آقاى هرد عددش را اصلاح كرد.
«ورزش تيمى»
وى گفت كه فلسفه مديريتش اين است كه هر شركت را بايد «مانند يك ورزش تيمى» اداره كرد. آقاى هرد همچنين افزود كه مانند عادت بنيانگذاران اچ پى، بيل هولت و ديويد پاكارد، به گشتن در بخشهاى مختلف شركت، وى به كاركنانى كه احساس كند به كمكش نياز دارند، تلفن مى زند.
هنگامى كه از آقاى هرد درباره شباهتهاى اچ پى با شركت سابقش كه وى عملكرد بيمار مالى آن را بهبود بخشيده بود، سؤال شد، وى به كاركنان توصيه كرد درباره مقايسه وضعيت به ظاهر مشابه اين دو شركت احتياط كنند. او گفت: «نمى توانيد راه حلى را كه در يكجا مؤثر بوده، برداريد و تصور كنيد آن در جاهاى ديگر نيز مفيد خواهد بود.»
يك تحليلگر فنى اچ پى گفت:«آقاى هرد خود را يك ابرقهرمان جلوه نداد. او قصد ندارد براى ما ژستهاى هاليوودى بگيرد.»
كارشناسان مى گويند اچ پى صرفاً بخاطر گمنامى نسبى و گريز آقاى هرد از زرق و برق زندگى به سبك ستارگان سينما وى را جانشين خانم فيورينا كرد، مديرى كه بارزترين چهره زن در دنياى تجارى آمريكا و جهان بود و حتى يك بار در يك آگهى تلويزيونى اين شركت حضور يافته بود.
خانم فيورينا در ژوييه ۱۹۹۹از شركت لوسنت به اچ پى آمد و بر خريد ۱۹ميليارد دلارى شركت كامپك نظارت داشت، ولى اين معامله سبب شد وى با بسيارى از كاركنان و نيز والتر هولت، مدير اين شركت اختلاف پيدا كند.
در اوت ۲۰۰۴وى سه مدير ارشد را به دليل آنچه بى كفايتى خواند، اخراج كرد و زيان ۲۰۸ميليون دلارى اچ پى در سه ماهه سوم آن سال را به گردن آنها انداخت.
شهرت خانم فيورينا بقدرى بود كه او با سياستمداران واشنگتن نهار مى خورد و حتى بعد از اخراجش در فوريه ۲۰۰۵از وى به عنوان يكى از نامزدان رياست بانك جهانى نام برده مى شد، هر چند اين سمت بعداً به پل ولفوويتس رسيد.
در عوض آقاى هرد مديرى است كه گفته مى شود كارش را بدون سروصدا انجام مى دهد و با مديران ارشد همكارى نزديكى دارد. وى هنگام انتصابش در اچ پى در وال استريت يا رسانه هاى تجارى آمريكا شناخته شده نبود، ولى در ميان كارشناسان تجارت به عنوان استاد كاهش هزينه و آشنا با تمام جنبه هاى مديريت از اعتبار محكمى برخوردار است.
جفرى آلن سوننفلد، معاون دانشكده مديريت دانشگاه ييل با اشاره به شناخت خود از آقاى هرد گفته است: «وى تفاوتى كامل و ۱۸۰درجه اى با خانم فيورينا دارد و اهل خودنمايى نيست.»
بهترين تنيسور دانشگاه
ديگر خصلت اخلاقى آقاى هرد كه براى هيأت رئيسه اچ پى درخور تحسين بوده، وفادارى وى است.
اين واقعيت كه او ۲۵سال از زندگى حرفه اى خود را صرف پيمودن پله هاى ترقى از يك فروشنده جزء به رئيس و مديرعامل شركت ان سى آر كرده، براى سهامداران اچ پى بسيار اطمينان بخش است، زيرا آنها يقين دارند احتمال جدايى آقاى هرد بخاطر شغلى سودآورتر اندك است.
با وجود اين كه حس وفادارى به شركت در فرهنگ تجارى آمريكا منسوخ شده، اما بسيارى از كاركنان كهنه كار اچ پى نيز كه زندگى حرفه اى خود را وقف اين غول رايانه اى كرده اند، از اين انتصاب دلگرم شدند.
آقاى هرد حتى ريسك كرد و گفت كه اگر روزى از اين شركت برود و جانشين وى از بيرون اچ پى بيايد، آنگاه بايد درباره مديريت وى تأمل كرد زيرا به عقيده وى شركتهاى بزرگ مديران آينده شان را خود پرورش مى دهند.
آقاى هرد خودش پرورش يافته مكتب كلاسيك مديريت است. وى كه در شهر نيويورك به دنيا آمده، از نوجوانى علاقه وافرى به تنيس داشت و با گرفتن يك بورسيه از تيم دانشگاه بيلور در تگزاس به تحصيل در رشته مديريت بازرگانى پرداخت.
او در سال ۱۹۸۰به ان سى آر پيوست و فروشنده رايانه در تگزاس شد. آقاى هرد به تدريج ترقى كرد و سمتهايى در واحدهاى بازاريابى، خدمات حرفه اى و فروش اين شركت داشت.
وى نقش مؤثرى در تقويت حضور ان سى آر در چين ايفا كرد. اكنون اين شركت بيش از هزار كارمند در پرشتاب ترين بازار جهان و يك كارخانه توليد دستگاه هاى خودپرداز در پكن دارد. آقاى هرد به عنوان رئيس ان سى آر نيمى از ساعات كارش را در پكن يا اروپا گذرانده است.
از زمانى كه وى رياست ان سى آر را در مارس ۲۰۰۳برعهده گرفت، سود خالص اين شركت كه ۲۸هزار كارمند دارد، از ۵۸ميليون دلار در سال ۲۰۰۳به ۲۵۸ميليون دلار افزايش يافت. همچنين ارزش سهام شركتش در دوره رهبرى وى ۳۳۲درصد رشد يافت.
در نامه اى به سهامداران شركتش در پايان سال ،۲۰۰۴ آقاى هرد خبر داد كه ان سى آر از سال ۲۰۰۳حدود ۲۰۰ميليون دلار در هزينه ها صرفه جويى كرده و پيش بينى كرد ۱۵۰ميليون دلار ديگر در دو سال بعد از هزينه ها بكاهد.
در نتيجه حق جذب وى در سال گذشته ۳۳درصد افزايش يافت و به ۲ ميليون و بيست هزار دلار بالغ شد. وى همچنين قريب به ۹۰۰هزار دلار دستمزد و يك ميليون و ۱۲۰هزار دلار در سال پاداش مى گرفت.
«بى تجربه»
پاتريشا دان، مدير اچ پى هنگام معارفه آقاى هرد با تأكيد بر سختكوشى و جديت وى گفت: «او دوست دارد آستينهايش را بالا بزند و با تيمش و مشتريان كار كند و وقت خود را با كاركنان بگذراند.»
آقاى هرد هنگام امضاى قرداد با اچ پى در اواخر مارس ۲۰۰۵يك پاداش دو ميليون دلارى دريافت كرد كه در اصطلاحات تجارى آمريكا به «سلام طلايى» معروف است. پايه حقوق ساليانه وى يك ميليون و چهارصد هزار دلار تعيين شد. وى بر اساس برنامه هاى تشويقى كوتاه و بلند مدت پاداشهاى چشمگيرى از حداقل دو و نيم تا هشت و نيم ميليون دلار دريافت خواهد كرد.
رئيس جديد اچ پى در اولين جلسه خود با تحليلگران وال استريت حاضر نشد بگويد كه استراتژى اش براى احياى اين غول رو به زوال چيست و چگونه مى خواهد بر رقابت تنگاتنگ شركت «دل» فايق آيد. او خواستار چندين ماه زمان براى مطالعه درباره ساختار و واحد هاى اچ پى و احتمال كاهش پرسنل شده است.
مديريت اچ پى كه از زمان خريد كامپك در سال ۲۰۰۲ناگزير به اخراج بيش از ۱۷هزار نفر شده، مى گويد كه هيچ جدول زمانى براى آقاى هرد جهت كسب نتايج محسوس تعيين نكرده است.
در حالى كه گردش مالى شش ميليارد دلارى ان سى آر در سال گذشته با درآمد ۸۰ميليارد دلارى اچ پى قابل قياس نيست، برخى از تحليلگران وال استريت درباره توانايى آقاى هرد براى اداره چنين شركت بزرگى ابراز ترديد كرده اند.
استيو فورچونا، از گروه پرودنشال گفت: «وى تجربه اداره شركتى به عظمت، پيچيدگى و چالشهاى رقابتى اچ پى را ندارد. ما چشم انداز رقابت فراروى اچ پى را صرفاً بى رحمانه مى خوانيم زيرا هم «دل» و هم «آى بى ام» بازار سخت افزار را تقريباً بدون عيب اداره مى كنند.»


|   شناسنامه   |   آرشيو   |