سارى، خبرنگار « ايران»: در راستاى اعطاى تسهيلات سازمان ملل متحد به برنامه هاى زيست محيطى درياى خزر، كشور ايران به عنوان هماهنگ كننده برنامه هاى محيط زيست درياى خزر، فعاليتهاى زيست محيطى ديگر كشورهاى حاشيه درياى خزر را ساماندهى مى كند.
«افشين ابوطالبى» نايب رئيس شبكه ملى زيست محيطى ايران با اعلام اين مطلب گفت: سازمان ملل متحد در نظر دارد به زودى دور پنجم از برنامه اعطاى تسهيلات معادلى جهانى در رابطه با حل مسائل ومشكلات زيست محيطى درياى خزر را اجراكند. مسائل مربوط به اين امر طى اجلاسى با حضور مديران و كارشناسان دولتى و غيردولتى مرتبط با درياى خزر به نمايندگان كشورهاى ذينفع تفهيم خواهد شد.
وى افزود: هر شخصيت حقوقى و دولتى ، خصوصى يا غيردولتى در منطقه خزر شامل كشورهاى آذربايجان ، ايران، قزاقستان ، روسيه ، تركمنستان و همچنين نوار ساحلى هريك از كشورهاى مذكور به فاصله يكصدكيلومتر از دريا مى توانند متقاضى بهره گيرى از برنامه پنجمين مرحله از كمكهاى سازمان ملل باشد.
وى يادآور شد: پروژه هايى كه مسائل زيست محيطى و فرامرزى را تحت پوشش قرار دهند و باعث بهبودى محيط زيست شوند و همچنين ابتكار چشمگيرى را در حل معضلات زيست محيطى درياى خزر داشته باشند در اولويت قرار خواهند گرفت. گفتنى است جلسه توضيح استفاده از اين تسهيلات ۵ ارديبهشت ماه جارى تحت عنوان «برنامه محيط زيست درياى خزر» با نام بين المللى «CEP» در سارى برگزار مى شود.

گروه شهرستانها: مارهاى عظيم الجثه قاچاق شده از هندوستان در زاهدان كشف شد.
قاچاقچيان اين مارها را از هندوستان به پاكستان منتقل كرده و قصد داشتند آنها را از طريق ايران به اروپا قاچاق كنند. مارهاى كشف شده از نوع پيتون است كه در مناطق گرم وخشك و ياجنگلهاى آمازون ديده شده است. اين مارها فاقد سم بوده و نيش نداشته ولى داراى ارزش زيباشناختى بوده و بسيار گرانقيمت هستند. اندازه مارهاى پيتون كشف شده چهار تا ۵‎/۳متر است. اين مارها پس از كشف به باغ وحش دانشگاه زابل منتقل شده است.
مسؤول باغ وحش دانشگاه زابل در اين رابطه خاطرنشان كرد: در شرايط حاضر در باغ وحش دانشگاه زابل محيطى مناسب براى نگهدارى مارهاى پيتون ايجاد شده است.
«ساحل پاكزاد» در اين رابطه گفت: هر روز چند كبوتر وخرگوش به عنوان غذا در قفس مارهاى پيتون رهاسازى مى شود.
محموله بزرگ قاچاق مارهاى قيمتى وعظيم الجثه پيتون نخستين محموله قاچاق مار در كشور محسوب مى شود. اين مارها در منطقه كوله سنگى زاهدان، توسط مأموران قرارگاه عملياتى مقداد كشف شده بود.
«ناصر اكبرزاده» معاون اطلاعات قرارگاه عملياتى مقداد نيروى انتظامى سيستان و بلوچستان در اين باره گفت: اين مارها داخل يك جعبه بزرگ در زير محموله هندوانه يك دستگاه كاميون كشف شده است.

اهواز ، خبرنگار« ايران»: لايروبى رودخانه كارون با هدف احياى كشتيرانى اهواز به خليج فارس براى تردد كشتى ها و افزايش ميزان آب گذرى از اين رودخانه در زمان سيلاب به ميزان بيش از ۵ هزار متر مكعب در ثانيه تا يك ماه آينده آغاز مى شود .
سهام الدين محمودى كردستانى مديريت مطالعات رسوب سازمان آب و برق خوزستان در اين باره گفت: كارون در حال حاضر قابليت عبور آب با ظرفيت ۳ هزار متر مكعب در ثانيه را دارد .
وى افزود: به علت تجاوز به حريم رودخانه توسط كشاورزان و برخى از دستگاه هاى اجرايى به ويژه در شهر اهواز و بالا دست آن و همچنين خشكسالى هاى چند سال اخير رسوبات قابل توجهى در كف و بستر رودخانه نشست كرده كه باعث بالا آمدن بيشتر سطح آب رودخانه مى شود و در اين گونه مواقع ، شهر را در معرض خطر قرار مى دهد .
وى با اشاره به اين كه طول رودخانه كارون از پايين دست اهواز تا خرمشهر ۱۹۰ كيلومتر است، مدت لايروبى رودخانه در محدوده شهر اهواز را ۲ تا ۳ سال و كل رودخانه را يك دوره ۱۰ ساله عنوان كرد . به گفته وى ، رسوب به دست آمده از كف رودخانه به وسيله لوله هاى شناور به حوضچه هايى كه به همين منظور در زمين هاى متعلق به حريم رودخانه احداث مى شود ، انتقال يافته و گل و لاى خارج شده از كف بستر رودخانه به عنوان خاك مرغوب و حاصلخيز مورد استفاده قرار مى گيرد.

تبريز ـ مهرداد خوشكارمقدم: براى اولين بار در كشور، نمايشگاه بين المللى فناوريهاى پيشرفته (hi-tech) طى روزهاى ششم الى نهم ارديبهشت ماه در محل دائمى نمايشگاههاى بين المللى تبريز برپا مى شود.
به گفته مهندس محمدتقى پاكزاد، معاون برنامه ريزى استاندارى آذربايجان شرقى، در اين نمايشگاه بيش از ۲۰۰شركت داخلى و خارجى در موضوعاتى چون: بيوتكنولوژى، نانوتكنولوژى، فناورى اطلاعات (IT)، ميكروالكترونيك و مواد پيشرفته دستاوردهاى خود را در وسعتى بالغ بر ۶هزار متر مربع به نمايش خواهندگذاشت.
وى گفت: به دليل نوپا بودن حوزه «هاى تك» در ايران، حضور ۲۰۰ شركت در اين نمايشگاه كه ۱۰درصد آنها را شركتها و واحدهاى خارجى تشكيل داده اند رقمى قابل توجه به حساب مى آيد به طورى كه اخيراً در نمايشگاه بين المللى فناوريهاى پيشرفته ژاپن ۳۰۰واحد فعال در عرصه hi-tech حضور يافته بودند.
hi-tech و ضرورت پرداختن به آن
پديده جهانى شدن و افزايش رقابت بين شركتهاى جهان طى دو دهه اخير، كشورها را به سمت توسعه مبتنى بر دانش و دانايى سوق داده است. هم از اين روست كه كشورهاى توسعه يافته از اوايل دهه۸۰ رويكرد جديدى در عرصه اقتصاد پديد آوردند كه با عنوان توانمندسازى تكنولوژيكى در توسعه كشورها شهرت پيدا كرد. بدين وسيله با گذشت مدت كوتاهى عملاً تكنولوژى، نقش و جايگاه ويژه اى در عرصه جهانى پيدا نموده است به طورى كه امروزه فناوريهاى پيشرفته، فاكتور اصلى اقتدار كشورها محسوب مى شود.
مهندس پاكزاد، در مورد ضرورت وارد شدن به عرصه هاى تك در ايران مى گويد: «امروزه كشور ما نيز در پى احساس نياز مبرم به دانش هاى استراتژيك، تلاشهاى مضاعفى را براى به دست آوردن اين فناوريها به عمل آورده و هم اكنون داراى توانمنديهاى فنى و تكنولوژيكى قابل قبولى است.» وى مى افزايد: «هم از اين روست كه برنامه چهارم توسعه كشور نيز براساس «دانايى محورى» تنظيم و تصويب شده و حتى در چشم انداز ۲۰ساله نظام هم دانايى محصول اصلى مستقلى به خود اختصاص داده است. در اين اصل بر دستيابى به دانش هاى پيشرفته و توليد بالا همراه با بهره ورى مناسب تأكيد شده است.»
\ حوزه هاى مختلف «هاى تك» و كاربردهاى آن
امروزه شاخه هاى مختلف «هاى تك» در ۵ رشته اصلى متمركز شده است. به گفته معاون برنامه ريزى استاندار آذربايجان شرقى، نمايشگاه مذكور نيز در ۵حوزه نانوتكنولوژى، بيوتكنولوژى، فناورى اطلاعات (IT)، ميكروالكترونيك و مواد پيشرفته برپا مى شود. در حوزه نانو، مباحثى چون: مواد زيستى نانو، كاربردهاى پزشكى نانو، نانوالكترونيك، ساخت ادواتى با توانايى پيوند با اجزاى بدن و... مطرح مى شود.
IT نيز به فرايند ابزارسازى و ذخيره سازى اطلاعات مى پردازد. بيوتكنولوژى هم به تحقيق و پژوهش در حوزه هاى كشاورزى، تغذيه، محيط زيست، دارو و... مى پردازد.
ميكرو الكترونيك هم صنايع پيشرفته اى چون اپتيك ، ليزر و ... را شامل مى شود. مواد پيشرفته در حوزه هاى تك نيز به ساخت پليمرها، سراميك ها و انواع موادو مصالح نوين مى پردازد.
\ اهداف برگزارى نمايشگاه
«مهندس اشرف سمنانى » قائم مقام معاونت برنامه ريزى و توسعه فناورى وزارت صنايع درباره هدف از برگزارى اين نمايشگاه اعتقاد دارد: «هدف از برپايى اين نمايشگاه ، شناسايى پتانسيل هاى پژوهشى و صنعتى كشور در زمينه hi-tech، همراه با بسترسازى براى ارتقاى فعاليتهاى شركتهاى داخلى مى باشد ضمن اينكه از اين طريق زمينه حضور فعال در عرصه هاى بين المللى را براى شركتهاى داخلى فعال در زمينه تكنولوژيهاى نوين، فراهم مى كند.»
به اعتقاد وى ، با برپايى چنين نمايشگاههايى، زمينه هاى مناسب براى سرمايه گذارى داخلى وخارجى فراهم شده و فضا براى جذب فناوريهاى پيشرفته به كشور مهيا خواهد شد.
مهندس پاكزاد نيز مى گويد: «در حالى كه با ايجاد فن بازارهاى بين المللى ، تجارت تكنولوژيهاى نوين در جهان باب شده است ، هنوز براى بسيارى از مردم كشور ما اين تجربه حاصل نشده كه «فناورى » نيز قابل داد و ستد است.
وى مى افزايد: «با اين تفاسير هدف از برگزارى اين نمايشگاه، آشنانمودن عموم مردم با تكنولوژيهاى نوين و زمينه سازى براى قدم نهادن دراين عرصه براى صاحبان انديشه مى باشد.»
\ برنامه هاى جنبى نمايشگاه
به گفته مسؤولان برپاكننده نمايشگاه ،  باتوجه به نوپابودن موضوعات اين نمايشگاه و ضرورت آگاهى اقشار فرهيخته جامعه، اساتيد و دانشجويان از فناوريهاى پيشرفته، ۱۱ كنفرانس علمى درموضوعات مختلف توسط دانشمندان ايرانى وخارجى برگزار خواهد شد.
«دكتر بهزاد پورعباس» دبير كميته علمى اولين نمايشگاه «هاى تك» كشور در اين باره مى گويد: « از كنفرانس هاى پيش بينى شده در نمايشگاه ، ۵ كنفرانس توسط استادان دانشگاههاى آمريكا، هلند، كانادا، اوكراين و اتريش مى باشد كه روزهاى هفتم و هشتم ارديبهشت در سالن شمس تبريزى نمايشگاه بين المللى تبريز برگزار مى شود.»
گفتنى است در اين كنفرانسها، مقالاتى توسط استادان دانشگاههاى كشور هم در مورد حوزه هاى مختلف «هاى تك » ارائه خواهد شد.

پرواز شماره ۷۹۳ شركت هواپيمايى... به مقصد اردبيل بايد رأس ساعت ۱۵ حركت كند. عقربه هاى ساعت، عدد ۱۵‎/۱۰ را نشان مى دهند، اما نه فقط تمام مسافران پرواز اردبيل در سالن نشسته اند، بلكه حتى تأخير در پرواز نيز به اطلاع آنها نرسيده. در مقابل خروجى هاى سالن هيچ يك از كاركنان شركت... به چشم نمى آيند و مسافران از كاركنان مى شنوند هواپيمايى كه بايد آنها را در ساعت ۱۵ به اردبيل مى رسانده تازه در همان ساعت به زمين نشسته است!
پرواز ديگر شركت به مقصد تبريز نيز تأخير دارد و حركت آن از ساعت ۱۵ به سه ساعت و نيم بعد يعنى ساعت ۱۸‎/۳۰ موكول شده است. مرتباً از بلندگوى سالن اين تأخير اعلام و از مسافران خواسته مى شود كه در مدت ياد شده سالن گرم و بد هواى انتظار را ترك نكنند. تأخير چند پرواز ديگر... نيز سالن را از مسافران عصبى و بلاتكليف پر ساخته و ديگر جايى براى نشستن پيدا نمى شود.
بالاخره در ساعت ۱۵‎/۲۰ تأخير در پرواز اردبيل با تأخير(!) اعلام مى شود. پرواز به ساعت ۱۶ موكول شده، اما تازه در ساعت ۱۵‎/۵۵ مسافران به خروجى فرا خوانده مى شوند. تا يك ربع بعد همگى در اتوبوس جا مى گيرند به پاى پلكان هواپيما بروند؛ اما اتوبوس حركت نمى كند. يكى از كاركنان شركت جلو مى آيد و با پوزش اعلام مى كند كه هواپيما نقص فنى دارد. از او پرسيده مى شود: اين نقص فنى چه موقع برطرف مى گردد؟ مى گويد: الله اعلم!
مسافران را دوباره به سالن انتظار هدايت مى كنند و كاركنان شركت بلافاصله، براى رهايى از غرولند آنها سالن را ترك مى گويند.
چند دقيقه بعد (در حدود ۱۶‎/۲۰) اعلام مى شود پرواز تبريز كه قرار بود ساعت ۱۸‎/۳۰ حركت كند، آماده حركت است. مسافران پرواز اردبيل - خصوصاً آنها كه هفته اى يكى دو بار پرواز مى كنند و ديگر به فوت و فن كار شركت ها وارد شده اند - مى گويند اين همان هواپيماى اردبيل است كه به تبريز قرض داده شده! شايد باور آنها نادرست باشد، اما از بدبينى شديد نسبت به شركت مربوطه حكايت مى كند كه از قضا چندان هم بى مورد نيست.
تا ساعت ۱۷ حتى مدت تأخير پرواز اردبيل اعلام نمى شود. در دفتر سرپرست ترافيك شركت، پيش از مسافران، كاركنان شركت لب به اعتراض گشوده اند. مى گويند از صبح تا به حال تأخير پشت تأخير همه ما را كلافه كرده، ديگر از مردم خجالت مى كشيم و تحمل شنيدن اعتراض هايشان را كه گاه آميخته به چاشنى ناسزا است، نداريم. ساعت را به سرپرست ترافيك نشان مى دهم، مى گويم من در همين ساعت با چند مقام بلندپايه استانى وقت مصاحبه دارم و هنوز در تهرانم! با خونسردى - و بدون پوزش - مى گويد: اشكالى ندارد، بليت را كنسل كنيد و پولش را بگيريد.
آيا بعداً شما و شركت متبوعتان براى من از مقامات پرمشغله استانى وقت مى گيريد؟! آيا شما اعتبار مخدوش شده رسانه مرا ترميم مى كنيد؟! پاسخى وجود ندارد. پرداخت وجه بليت هاى كنسل شده به آژانس مربوطه - كه كيلومترها از فرودگاه فاصله دارد - سپرده مى شود و بالاخره در ساعت ۱۷‎/۴۰ و بعد از كلى معطلى براى دريافت چمدان، از فرودگاه خارج مى شوم. به اردبيل نرفته ام، اما به اندازه يك سفر كامل خسته ام!
تازه وقتى پس از دو ساعت گرفتارى در ترافيك تهران به خانه مى رسم، مى شنوم كه چه بلايى بر سر هواپيماى كيش - تهران و مسافرانش آمده و به خوش اقبالى خود كه فقط پروازم كنسل شده، مى بالم! ظاهراً همه چيز با پرداخت وجه بليت از سوى شركت مذكور، تمام شده تلقى مى شود. اما آيا اين همه ماجرا است؟ در ازاى سه ساعت معطلى در فرودگاه و صرف وقت و هزينه بسيار براى رفت و بازگشت به فرودگاه، آيا مى توان مبلغى پرداخت؟ آيا به هم خوردن قرار ملاقات با چند مقام استانى را كه دست كم چند هفته وقت صرف آن شده، مى توان با پول اندازه گرفت؟ آيا بر هم خوردن برنامه هاى انبوهى از مسافران را مى توان با يك معذرت خواهى ساده جبران كرد؟ اگر فقط يك پرواز بود، مى شد اغماض كرد. اما آيا مسأله تأخير يك پرواز و دو پرواز است يا تأخيرها ى طولانى و روزانه كه ديگر به بى  نظمى ها نظم بخشيده اند؟!
شايد مسؤولان شركت هواپيمايى... براى آنچه در اين يادداشت آمده و به طور كلى براى تأخيرهاى مكرر پروازهايشان جوابى داشته باشند، شايد آن جواب قانع كننده باشد يا نباشد، اما خوب است در كنار توضيحات خود به يك پرسش نيز پاسخ دهند: اگر يك مسافر از يك پرواز جا بماند و براى اين تأخير و جاماندگى هزار و يك دليل كاملاً قانع كننده بياورد، آيا مديران شركت حاضر خواهند شد در ازاى آن همه دليل قانع كننده حتى يك ريال از پول بليت او را پرداخت كنند؟ در صورتى كه پاسخ منفى باشد، آيا هزار و يك دليل قانع كننده (تازه اگر قانع كننده باشد) براى تأخير در پروازهايش براى مسافران پذيرفته خواهد بود؟

گرگان - خبرنگار «ايران»: همايش بزرگداشت دوحكيم بزرگ خطه استرآباد گلستان امروزى، ديروز با پيام خاتمى آغاز به كار كرد.
رئيس جمهورى در پيام خود با اظهار تأسف از عدم امكان سفر وى به گلستان به دليل بيمارى و ضمن تقدير از تلاش برگزار كنندگان همايش اظهار اميدوارى كرد كه انجام اين مهم گامى در بازشناسى مفاخر علمى و منشأ زايندگى بيشتر فكرى باشد. در پيام رئيس جمهورى آمده است: «بررسى زندگى و انديشه بنيانگذاران مكتب عقلى اصفهان ودوستاره تابناك آسمان معرفت در استرآباد يعنى: ميرداماد و ميرفندرسكى اين حقيقت را روشن مى سازد كه علوم عقلى اسلامى پس از وقفه اى يك و نيم قرنى در سرزمين دانش پرور ايرانى باز به شكوفايى خواهد رسيد. حال اين بالندگى، رشد حكمت متعالى در دامان اين مكتب است كه خود حاكى از قدرت و ظرفيت انديشه ورزى در اين است.
ميرداماد در تاريخ فلسفه ايران حكمتى بديع را نهاد تا توسط شاگرد نابغه و بزرگ حضرت صدرالمتألهين به درجه شگفت انگيزى از كمال و تماميت برسد و ميرفندرسكى نيز در حكمت منشأ نقشى ممتاز داشت. اهتمام به آنچه اين بزرگواران و ديگران پديد آوردند براى نسل حقيقت جو و فرهيخته امروز برآورنده بارهاى معنايى نوينى خواهد بود.
از تلاش عالمان و استادان و محققان بزرگوارى كه در اين راه گام برداشته اند مجدداً تقدير و سپاسگزارى مى كنم.»
آيت الله دكتر سيدمصطفى محقق داماد، دبير همايش نيز گفت: طى ۳روز برگزارى همايش، اساتيد بزرگى از حوزه هاى علميه ودانشگاههاى معتبر كشور به ارائه نظرات خود درباره شخصيت علمى اين دوفيلسوف استرآبادى مى پردازند. وى افزود: از يكصدمقاله ارسال شده به دبيرخانه همايش، كميته علمى ۲۸مقاله را برگزيد كه در اين ۲روز قرائت مى شود.
دكتر رضا داورى اردكانى، رئيس فرهنگستان علوم، شامگاه جمعه در مراسم افتتاح همايش گفت: حكم ميرداماد در فلسفه و كلام ژرف انديشى هايى از خود نشان داده است. ميرداماد به جز فقه و اصول در علوم ديگر نظير رياضى نيز استاد بوده است. وى افزود: در تفكرات ميرداماد، فلسفه و حكمت در هم تركيب نشده است. حكمت ايمانى به عنوان حكمتى كه خداوند توسط پيامبران به بشر ارزانى داشته، مشرب فلسفى ميرداماد است.
\ شرح حال ميرداماد و ميرفندرسكى
محمد باقر داماد، فرزند ميرمحمد حسينى استرآبادى است. داماد از القاب پدر اوست، چه پدر او داماد محقق كركى بود و به اين دامادى افتخار مى كرد. چندى اين لقب براى پسر نيز استعمال شد وبه تدريج در مورد او شيوع پيدا كرد. گفته مى شود او در سال۹۶۹ه.ق به دنيا آمد و در سال۱۰۴۱ درگذشته است. او از حكما و فلاسفه عصر صفوى است كه در علوم معقول و منقول، فلسفه و ساير دانشها سرآمد بود.
ابوالقاسم فندرسكى معروف به ميرفندرسكى در سال۹۷۰ ه.ق به دنيا آمد. پدران او از بزرگان سادات استرآباد بودند و جدش ميرصدرالدين در ناحيه فندرسك از روستاهاى استرآباد صاحب املاك بود. پس از تحصيل علوم دينى در اصفهان، به دليل روحيه آزادى طلب و تغييرناپذيرش عازم هندوستان شد و مدتى را در آنجا به تحصيل و تحقيق گذراند.
از او كه از معاصران ميرداماد و شيخ بهايى بود، چندرساله در موضوعات علمى و فلسفى، حواشى و توضيحات بر ترجمه جوگ بسشت هندويى و اشعار و قطعه هاى منظوم به جاى مانده است.