بوشهر ـ خبرنگار «ايران»: با پايان يافتن عمليات نصب جاكت (پايه سكوى بهره بردارى) فاز ۹ ميدان گازى پاس جنوبى، عمليات نصب كامل جاكت فازهاى ۹ و ۱۰ در اوايل خرداد سال جارى خاتمه خواهد يافت.
به گزارش روابط عمومى شركت نفت وگاز پارس، تاكنون پايه سكوى بهره بردارى فاز ۹ موسوم به SPD10 كه داراى ارتفاع ۷۲متر و وزن ۱۶۰۰تن است در فاصله ۸۵كيلومترى از ساحل خليج فارس و در عمق ۶۲‎/۵ آبهاى اين دريا نصب شد كه براى نصب اين جاكت در عمق دريا ازكشتى ابوذر ۱۲۰۰ كه داراى جرثقيل هاى عظيم چند هزار تنى است استفاده شده است.
همچنين روند عمليات آماده سازى جاكت فاز ۱۰ موسوم به SPD11 نيز كه آخرين مراحل انجام خود را مى گذراند رو به اتمام بوده و در هفته اول خردادماه نصب مى شود.
اين گزارش حاكيست ، طول پايه هاى اين جاكت ۷۲ متر بوده كه به صورت كلى براى نصب و استقرار جاكت فازهاى ۹ و ۱۰ در دريا حدود ۱۴۰۰تن شمع كوبى (PILLING) مورد نياز است كه با مهار و كنترل كامل جاكت در داخل آب عمليات شمع كوبى در درون پايه هاى اصلى جاكت شروع شده و شمع ها پس از عبور از درون پايه اصلى از كف دريا تا عمق ۹۰مترى كوبيده مى شوند.
طرح توسعه فازهاى ۹ و ۱۰ ميدان گازى پارس جنوبى با مشاركت ۵۸درصد بخش ايرانى و ۴۲درصد بخش خارجى در حال اجرا بوده كه مدت اجراى آن ۵۲ماه و شامل دو بخش خشكى و درياست كه اولين مرحله بهره بردارى آن اواخر سال۱۳۸۶ پيش بينى مى شود. گفتنى است اين طرح اولين پروژه گازى كشور است كه در حجمى قابل ملاحظه از طريق فاينانس (خودگردان) تأمين اعتبار شده است.
همچنين، در طرح توسعه فازهاى ۹ و ۱۰ ميدان گازى پارس جنوبى روزانه ۵۰ميليون متر مكعب گاز طبيعى تصفيه شده براى مصارف داخلى، روزانه ۸۰هزار بشكه ميعانات گازى جهت صادرات و توليد سالانه يك ميليون تن اتان به عنوان خوراك واحدهاى پتروشيمى، يك ميليون و ۵۰هزار تن گاز مايع (LPG) جهت صادرات و توليد روزانه ۴۰۰تن گوگرد به عنوان محصول جانبى در نظر گرفته شده است.

گروه شهرستانها ـ همايش جذب سرمايه گذار داخلى و خارجى كه اواخر ارديبهشت ماه سال جارى در منطقه آزاد چابهار برگزار مى شود با استقبال ايرانيان مقيم كشورهاى حاشيه خليج فارس مواجه شده است.
به گزارش ايسنا دكتر سالارى راد - مدير عامل منطقه آزاد چابهار - با اشاره به برگزارى همايش جذب سرمايه گذارى داخلى و خارجى در منطقه آزاد چابهار استقبال سرمايه گذاران ايرانى مقيم در منطقه و كشورهاى اطراف ايران را چشمگير خواند و پيش بينى كرد كه ميزان سرمايه گذارى در منطقه چابهار رشد يابد. به اعتقاد دكتر سالارى راد، وقتى همه ابزارها (زير ساخت ها) آماده نباشد مى توان از سرمايه هاى منطقه براى پوشش دادن ضعف ها و جلوگيرى براى از دست رفتن فرصت ها استفاده كرد.
وى همچنين بر سياست مسؤولان منطقه آزاد چابهار براى جذب سرمايه هاى موجود در منطقه و حمايت از آنها تأكيد كرد. دكتر سالارى راد در ادامه گفت وگوى خود با ايسنا، از نهايى شدن جدول مالى و زمانبندى طرح توسعه محور شرق خبر داد و گفت: « بر اساس زمانبندى انجام شده فازهاى طرح توسعه ترانزيت محور شرق تا پايان سال ۸۵ بايد به بهره بردارى برسد.»
مدير عامل منطقه آزاد چابهار در ادامه در خصوص نحوه اجرايى شدن طرح راه آهن چابهار به بم، اظهار كرد: « عمليات اجرايى اين طرح هنوز آغاز نشده است و در حال حاضر دو فاينانس جديد اروپايى علاوه بر سرمايه گذاران هندى به اين طرح افزوده شده است.»

اصفهان - خبرنگار «ايران»: صنايع استان اصفهان طى دوسال و نيم گذشته ۴۵ميليارد تومان جهت اصلاحات زيست محيطى خود هزينه كرده اند. دكتر «طالبى» رئيس اداره محيط زيست اصفهان با اعلام اين مطلب به «ايران» گفت: اين مبلغ قابل توجه توسط خود صنايع هزينه شده و فشارى از اين ناحيه متوجه دولت نشده است. وى با اشاره به اين كه اين رخداد در نتيجه تعاملات محيط زيست و صنايع بوده گفت: در حال حاضر صنايع ، محلى براى دفن ضايعات خطرناك خودندارند و مدام از ما مى خواهند كه محلى را به آنها معرفى كنيم در حالى كه ما نيز مكانى براى معرفى نداريم .

كرمان ـ خبرنگار «ايران»: از سال جارى طرح استراتژيك و راهبردى حذف مالاريا براى اولين بار در كشور و در استانهاى سيستان و بلوچستان، هرمزگان و مناطق جنوبى استان كرمان اجرا مى شود.
دكتر شريفى رئيس دانشگاه علوم پزشكى كرمان با اعلام اين خبر گفت: با توجه به اينكه بيش از ۸۰درصد از مالارياى محلى كشور در استانهاى سيستان و بلوچستان، هرمزگان و مناطق جنوبى استان كرمان مشاهده گرديده، طرح استراتژيك و راهبردى حذف مالاريا از سال جارى به مدت ۵سال و با استفاده از روشهاى تلفيقى، بهسازى محيط، خشك كردن باتلاق ها، استفاده از حشره كش ها در دونوبت از سال و با تشخيص به موقع بيمارى و درمان سريع آن، در اين استانها اجرا مى شود.
وى تعداد مبتلايان به بيمارى مالاريا در سطح كشور را ۱۲هزار نفر عنوان كرد و افزود: با آنكه در ۵۰سال گذشته اقدامات مفيدى براى مقابله با بيمارى مالاريا در سطح كشور انجام گرفته ولى هنوز در سه استان سيستان و بلوچستان، هرمزگان و كرمان، اين بيمارى به شكل گسترده اى مشهود است. رئيس دانشگاه علوم پزشكى كرمان درخصوص چگونگى اجراى طرح حذف مالاريا گفت: اين طرح نيز مانند طرح هاى ريشه كنى فلج اطفال، سرخك و سرخجه به صورت بسيج عمومى در استانهاى مذكور انجام مى شود كه انتظار مى رود با اجراى اين طرح ديگر مواردى از ابتلا به بيمارى مالاريا و يا انتقال آن گزارش نشود.
دكتر شريفى خاطرنشان كرد: طرح استراتژيك و راهبردى حذف مالاريا در مرحله نخست در حوزه معاونت سلامت وزارت بهداشت و با حضور رؤساى دانشگاههاى علوم پزشكى سيستان و بلوچستان، هرمزگان و كرمان مطرح و سپس در جلسه سازمان جهانى بهداشتى در اصفهان مورد نقد و بررسى قرار گرفت كه به دنبال آن با اعزام كارشناسان آن سازمان و تأييد امكانات و منابع استانهاى درگير توصيه شد، اين طرح براساس يك برنامه زمانى مدون و با انجام يكسرى مقدمات در كشور اجرا گردد.
وى افزود: در راستاى اجراى طرح حذف مالاريا قرار است با اعزام ۶ كارشناس از دانشگاههاى علوم پزشكى سيستان و بلوچستان، هرمزگان و كرمان از تجربيات كشورهاى داراى صاحب تجربه در زمينه حذف مالاريا نيز استفاده شود. به گفته وى در كنار كمكهاى مالى و مشاوره اى سازمان جهانى بهداشت، بخشى از هزينه هاى اجراى طرح از سوى سازمان مديريت و برنامه ريزى كشور تأمين اعتبار خواهد شد.

پاره اى از مردم وقتى نام بافق را مى شنوند مولانا وحشى بافقى شاعر بلندآوازه قرن دهم هجرى قمرى به ذهنشان برمى گذرد اما از اين ميان اندكند كسانى كه بافق را ديده باشند و يا چيزهاى زيادى درباره اين شهر ديرينه سال شنيده باشند.
شهرستان بافق كه به سبب كانسارهاى غنى سنگ آهن، سرب و روى، اورانيوم و ديگر كانى هاى ارزشمند و موقعيت جغرافيايى ويژه اش گرانيگاه ايران خوانده مى شود در يكصد و بيست كيلومترى جنوب خاورى شهرستان يزد قرار دارد. از آنجا كه شهرستان بافق فاصله اى يكصد كيلومترى با شاهراه ارتباطى يزد - بندرعباس و كرمان دارد و از سوى ديگر متصل به ارتفاعات مشرف به كوير است سالهاى متمادى در انزوايى ناخواسته با مشكلات اقتصادى روبرو بود. فقدان آب قابل شرب و عارى از املاح گوناگون زندگى را بر ساكنان اين شهر تلخ و ناگوار كرده بود. كوير دره انجير كه تا اردكان و ساغند دامن گسترده است سبب محدوديت فعاليت كشاورزى شده است. با اين وجود على رغم محروميت ها و تنگناها ساكنان پرشكيب و قناعت پيشه بافق زادگاه خويش را ترك نگفتند و از ميراث نياكان و سرزمين آبا و اجدادى خويش به اميد روزى چون امروز پاسدارى كردند.
دو سه سالى است كه اين شهر محروم كويرى خود را براى جهشى بزرگ به سوى توسعه پايدار آماده مى كند. از يك سو بهره بردارى از طرح توسعه سنگ آهن چغارت و از ديگر سو پروژه در دست اجراى انتقال آب زاينده رود به اين شهر كه بيشتر به رؤيا مى ماند تا واقعيت، عقد قرارداد چين در خصوص احداث كارخانه آگلومراسيون، نويد احداث كارخانه فولادسازى در بافق و در كنار اين پروژه هاى عظيم بهره بردارى از راه آهن مشهد - بافق هيجان فوق العاده اى در مردم اين ناحيه بويژه قشر تحصيلكرده بافق به وجود آورده است و اميدمى رود در آينده اى نه چندان دور مساعى ارزنده مديريت عامل شركت سنگ آهن مركزى ايران - بافق و حمايت مسؤولان دلسوز كشور اين شهرستان كويرى را به يكى از قطب هاى صنعتى و توليدى ايران تبديل كند و خاطره قرنها محروميت را از ذهن مردم بزدايد و مردان و زنان شكيبا و سختكوش بافق پاداش شكيبايى هاى خود را دريافت كنند.
شهر بافق همانگونه كه كلكسيون معادن مختلف است گنجينه ارزشهاى معنوى نيز به حساب مى آيد. انزواى ناخواسته اين شهر در گذشته سبب شده است كه كمتر در معرض آيند و روند غريبه ها باشد و لاجرم از بسيارى آسيبهاى اجتماعى كه گريبانگير جوامع باز است در امان بماند. مناسبات اجتماعى مردم بافق و رفتارهاى مبتنى بر اين مناسبات چنان است كه در كمتر شهرى مى توان مانند آن را يافت. براى نمونه: بعضى خانه ها در اين شهر اتاقى را مفروش و درى از آن به كوچه و خيابان گشوده اند تا اگر رهگذرى قصد اداى فريضه و يا ساعتى استراحت را داشته باشد بدون آگاهى و اذن صاحبخانه به آن اتاق درآيد.
اگر بعضى خانه ها شبها از روى تساهل درشان باز بماند صاحبخانه كوچكترين نگرانى ندارد. اين وضعيت در مورد اتومبيل هايى كه شبها در خيابان و كوچه پارك شده است نيز مصداق دارد.
اگر در بافق تعميركار و مكانيك و امثال آن براى انجام خدمات كوچك حتى با اصرار شما حاضر به قبول دستمزد نشد مطمئن باشيد اين رفتار در بافق امرى طبيعى به حساب مى آيد. وقتى مى خواهند چيزى را به شما بدهند آن را دو دستى تقديم مى كنند چه اين كار معطوف به فرهنگى اصيل و ايرانى است كه از گذشته هاى دور چون ميراثى گرانقدر به ما رسيده است و مردم بافق خود را ملزم به رعايت آن مى دانند.
شهر بافق دو بخش كاملاً متمايز دارد. يكى بخش قديمى و تاريخى شهر با كوچه ها و معابرى ضرورتاً تنگ با سابات ها و ديوارهاى خشتى و گلى و خانه هاى دويست سيصد ساله و بيشتر كه بعضى شان متروك مانده است. درهاى چوبين اين خانه ها با گل ميخ ها و كوبه هاى زنانه و مردانه و قفل هاى قديمى تزيين شده است و در بعضى درها كلون هاى چوبى تعبيه شده است كه جز در بافق و در فرهنگ لغات در جايى ديگر ديده نمى شود. هشتى، كرياس و دالانى كه شما را به حياط خانه رهنمون مى شود و بادگيرهايى كه كارآيى شان به مراتب بيشتر از كولرهاى امروزى است. اتاق هايى كوچك با بخارى هاى ديوارى كه امروزه شومينه خوانده مى شوند و تاقچه ها و رف هايى كه در كف آنها جز خاطره اى از لامپاى بارفتن و گردسوز و جانماز و مقراض آهنى و آينه اى كوچك و بندانگشتى غبار فراموشى چيزى ديده نمى شود و ياد وخاطره اى مبهم از مردان و زنانى كه هرچند با محنت زيست كردند اما چه بى دغدغه چشم از جهان فروبستند و تو همان گونه كه در اوهام زندگانى آنان غرق شده اى صداى سوت قطار تو را به خود مى آورد.
بخش جديد شهر هيچگونه شباهتى با محله هاى تاريخى ندارد. خانه هايى كم و بيش يك شكل و مشابه ساير نقاط ايران.
شهرك مدرن آهن شهر با تأسيسات رفاهى، آموزشى، ورزشى و فرهنگى كه به سكونت كاركنان شركت سنگ آهن مركزى ايران اختصاص دارد با بوستانى كه دهها هزار نخل افراشته و درختان زيباى اكاليپتوس آن را زينت دادند و به لحاظ زيبايى چنان است كه مى توانيم آن را درايران منحصر به فرد بدانيم.
بافق جواهرى يگانه را در آغوش دارد. مرقد مطهر امامزاده عبدالله بن موسى بن جعفر صادق عليهم السلام كه گنبد فيروزه گونش به لحاظ طرزساخت و به قول كارشناسان فن بى نظير است.
شهر بافق دردامنه ارتفاعاتى قراردارد كه اين ارتفاعات با دره هاى تنگ و ديواره هاى صاف و بسيار مرتفع شما را به ياد اسطوره هاى هيجان انگيز مى اندازد و اينجا نيز قهقهه مستانه دسته هاى كبك است كه شما را به خود مى آورد.
خوش داشتيم بافق را عروس دره انجير بخوانيم و خوشتر داريم كه از كوير زيباى دره انجير برايتان بنويسيم.
كسانى خواسته اند به كمك واژگانى كه بار حسى شاعرانه اى دارند به توصيف كوير بپردازند اما حقيقت اين است كه كوير چيزهايى بيشتر از توصيفاتى كه شنيده ايم دارد.
كوير دره انجير همان جايى است كه درحاشيه اش آخرين بازماندگان يوزپلنگ آسيايى ديده شده است وصدها رأس قوچ و كل و بز درحاشيه اش از پناهگاهى به پناهگاه ديگر مى گريزند.
جاده اى آسفالته و كم عرض از بخش شمالى شهر بافق شما را به روستاى باقرآباد مى برد.
دراين روستا قلعه اى خشت و گلى و قديمى وجوددارد كه درميان قلعه هاى خشتى ايران بى نظير است. اين قلعه كه به دليل استحكام فوق العاده اش تاكنون سالم مانده است نمايانگر روش زيست و معاش مردمانى كويرنشين است كه درگذشته هاى دور و با امكانات مقدور و آب آشاميدنى شور در اتاقهاى كوچكى كه گرم كردنشان دشوار نبوده است زندگى مى كرده اند. اين جاده آسفالته شما را از باقرآباد به صادق آباد و آنگاه حسن آباد مى برد. تنها روستاهاى حاشيه كوير دره انجير. در امتداد اين جاده به طول پنج كيلومتر مرتفع ترين و زيباترين تلماسه هاى جهان را مى بينيد. تلماسه هايى كه با اين وسعت و زيبايى درهيچ كجاى دنيا نظيرش ديده نمى شود. پس از اين رشته تلماسه هاى زيبا شما گام بر سينه كوير دره انجير مى نهيد.
دراين سازههاى شنى و خانه هاى وسيع جدا از يكديگر و درسايه سار يكى از درختان بلند گز و در زير آبى ترين آسمان جهان يك ليوان چاى داغ عجب مى چسبد!
دو سه كيلومتر دورتر از اين تلماسه هاى زيبا كه درختان كوتاه و بلند گز را درآغوش گرفته اند به سمت باختر مكانى وجوددارد كه به لحاظ زيبايى غيرقابل توصيف است.
توده هاى انبوه درختان گز با شاخه هاى به هم بافته مجموعه اى را به وجود آورده اند با راهروهاى پيچ درپيچ، تالارهاى زيبا، صحن و صفه هاى وسيع كه مانند مار به يكديگر راه دارند و دهها و صدهانفر مى توانند در مساحتى سه چهارهزار مترمربعى پنهان شوند بدون آنكه يكديگر را ببينند. همه اين دالانها، راهروها و تالارهاى گياهى به يكديگر راه دارند و آنقدر زيبا هستند كه دل كندن از ديدار اين مجموعه حسرتى بزرگ به همراه دارد.
مهندس محمد دهستانى بافقى مديرعامل سنگ آهن مركزى ايران و مجرى طرح توسعه چغارت درگفت وگو با ما علاقه شورانگيز خود را به توسعه گردشگرى دركوير دره انجير و مناطق زيباى پيرامون بافق كه گهگاه صحنه فيلم هاى سينمايى هستند پنهان نمى كند و اميدوار است همراه با توسعه پايدار شهرستان بافق كه سهم عمده آن متعلق به تلاشهاى شبانه روزى اوست گردشگرى در بافق توسعه يابد و دوستداران طبيعت از نقاط بكر و تماشايى اين شهرستان ديدن كنند بدون آنكه مجبور باشند هزينه زيادى متحمل شوند.
اگر شما روزى اشتياق ديدار بافق را داشتيد و به اين شهر كويرى سفر كرديد يادتان نرود كه از روستاى شادكام و ارتفاعات بسيار تماشايى آن ديدن كنيد و مطمئن باشيد مناطق طبيعى و دست نخورده اين منطقه كويرى ايران ارزش ديدن را دارد.
على اكبر بهمنى

قشم ـ خبرنگار «ايران»: اسكله بزرگ كاوه در جزيره قشم كه با سرمايه گذارى بخش خصوصى بيش از يك سال پيش به اتمام رسيده بود روزگذشته پذيراى نخستين كشتى اقيانوس پيما بود.
به گزارش روابط عمومى سازمان منطقه آزاد قشم، نخستين كشتى اقيانوس پيما با ظرفيت بارگيرى ۵۲ هزار تن از مبدأ بندر زوشان چين در اسكله كاوه پهلو گرفت.
اين كشتى بامليت نروژى با حمل ۵۰ هزار تن ماده اوليه توليد سيمان براى شركت سيمان قشم در اسكله كاوه پهلو گرفت. پهلو گرفتن اين كشتى در اسكله كاوه كه ۱۸ ماه از پايان احداث آن مى گذرد، موجى از خوشحالى را در ميان علاقه مندان به رونق اقتصادى قشم ايجاد كرد.
اين اسكله با بيش از ۲۰ ميليارد تومان سرمايه گذارى با هدف ايجاد امكان پهلوگيرى كشتى  هاى بزرگ تجارى در منطقه و جلوگيرى از ترانسپورت مجدد كالا از دوبى به ايران احداث شده است. اختلاف نظر بر سر ميزان عوارض تعيين شده از سوى سازمان بنادر و كشتيرانى و سازمان منطقه آزاد قشم مانع از بهره بردارى اسكله كاوه در پايان زمان احداث آن شد. فعالان اقتصادى اميدوارند با پهلوگرفتن نخستين كشتى اقيانوس پيما در قشم و رفع مسائل ومشكلات قبلى كه به ضرر ايران و به سود شيخ نشين هاى عرب در جنوب خليج فارس بود، مسأله فعاليت اسكله بزرگ كاوه به مساحت ۶۳ هكتار براى هميشه حل و فصل شود.