گروه اقتصادى: «سيد مسعود مير كاظمى» وزير بازرگانى طى حكمى «سيد عليرضا مير محمد صادقى» را به عنوان مشاور، مدير كل دفتر وزارتى و روابط عمومى اين وزارتخانه منصوب كرد.
به گزارش روابط عمومى وزارت بازرگانى، مير محمد صادقى متولد ۱۳۳۹ و داراى دكتراى مهندسى صنايع با گرايش مديريت بهره بردارى سيستمها از دانشگاه علم و صنعت ايران است.
وى هم اكنون عضو هيأت علمى و استاديار دانشگاه امام حسين است و دروس مديريت و اقتصاد صنعتى در مقاطع كارشناسى و كارشناسى ارشد را تدريس مى كند.
مير محمد صادقى همچنين عضو هيأت مديره انجمن مهندسى ارزش ايران است و در تأليف سه جلد كتاب در زمينه بررسى وضعيت اقتصادى و بازرگانى در ارتباط با مس، آلومينيم و فولاد ايران و جهان مشاركت داشته است.

گروه اقتصادى: عمليات اجرايى براى توسعه ۹ بندر كشور آغاز شده و پيش بينى مى شود با بهره بردارى از اين طرح ها توان تخليه و بارگيرى بنادر كشور بشدت افزايش يابد.
گزارش «ايران» به نقل از آمارهاى تهيه شده توسط روابط عمومى وزارت راه و ترابرى حاكيست كه طرح توسعه بندر شهيد رجايى با اعتبارى بالغ بر ۶۰۰ ميليون دلار، از مهمترين اين طرح ها است كه ظرفيت بندر را حدود ۵‎/۷ ميليون TEU (واحد شمارش كانتينرهاى ۲۰ فوتى) افزايش مى دهد. اين پروژه در حال حاضر ۳۵ درصد پيشرفت فيزيكى دارد.
طرح توسعه بندر بوشهر با اعتبارى معادل ۷۲ ميليون دلار و طرح توسعه بندر چابهار با اعتبارى بالغ بر ۴۵۰ ميليون دلار از جمله طرح هاى مهم ديگر در دست اجرا است.
براساس اين گزارش، بندر امام خمينى نيز با صرف اعتبارى در حدود ۳۰ ميليارد تومان قادر خواهد بود در آينده نزديك كشتى هاى سوپرپاناماكس ۱۵۰ هزار تنى را «پهلو» دهد.
طرح هاى بندرهاى خرمشهر و آبادان نيز اكنون در دست اجرا است و تاكنون ۱۲ ميليارد تومان براى بندر آبادان و ۴۰ ميليارد تومان براى بندر خرمشهر هزينه شده است.
براى توسعه بنادر شمال كشور نيز ۲۴ ميليارد تومان صرف تكميل بندر اميرآباد خواهد شد و بندر انزلى نيز بسرعت در حال توسعه است.
در بندر مذكور در ۶ سال گذشته ۶ پست اسكله احداث شده (با ۶۲ ميليارد تومان اعتبار) و ظرفيت جابه جايى بندر مذكور را به ۴ ميليون تن در سال افزايش داده است. اگرچه عمليات احداث اسكله هاى جديد در اين بندر هنوز ادامه دارد.
در بندر نوشهر نيز طى ۵ سال اخير ۲۰ ميليارد تومان اعتبار براى نوسازى اسكله ها، خريد اراضى، برج كنترل و ساخت انبار هزينه شده است. لازم به ذكر است كه طى ۸ سال اخير توسعه بنادر در كشور با سرعت كم نظيرى ادامه يافته است تا آنجا كه مطابق گزارش «حمل و نقل، شرايط امروز و نيازهاى آينده» ظرفيت بنادر كشور به حدود ۶۰ ميليون تن (تخليه و بارگيرى) در بخش غيرنفتى رسيده است.
مطابق اين گزارش در سال ۸۳ ، ۵۰ ميليون تن كالاى غيرنفتى و ۴۳‎/۵ ميليون تن كالاى نفتى توسط بنادر جابه جا شده است كه به اين ترتيب عمليات تخليه و بارگيرى كالا در كشور نسبت به سال ۸۳ نسبت به سال ۷۶ ، ۷۸ درصد رشد داشته است.
همچنين توان جابه جايى كانتينر از كشور نيز از ۱‎/۴ ميليون كانتينر در سال ۷۹ به حدود ۳‎/۹ ميليون كانتينر در سال ۸۳ رسيده اين در حالى است كه ظرفيت حمل كانتينر كشور نسبت به سال ۷۹ ، ۵ برابر شده است.

ايرنا - چين و اروپا درخصوص آزاد كردن تمامى توليدات منسوجات چين كه كماكان در پشت بازارهاى كشورهاى اروپايى نگهدارى مى شود، به توافق رسيدند.
ميليون ها دلار اقلام منسوجاتى چين در بنادر كشورهاى اروپايى نگهدارى و از ورود آنها به اتحاديه اروپا جلوگيرى مى شد.
سند اين توافق را شب گذشته« بو  شى لاى» وزير بازرگانى چين و « پيتر ماندلسون» كميسيونرتجارى اتحاديه اروپا در پكن پس از ساعت ها مذاكره امضا كردند.
وزير بازرگانى چين پس از مراسم امضاى اين سند به خبرنگاران، گفت كه پكن در خصوص منازعات مربوط به توليدات منسوجات اشتباهى مرتكب نشده و مسؤوليتى را برعهده نگرفته است.
وى گفت: با توجه به منافع واردكنندگان و خرده فروشان منسوجات در اروپا و به منظور جلوگيرى از واردآمدن زيان هاى مالى به دو طرف ، اين توافق حاصل شد.
« بو شى لاى» تصريح كرد كه چين و اروپا شركاى همكارى راهبردى هستند و بر اساس برابرى و از طريق گفت وگو به توافق رسيده اند.
وى تأكيد كرد كه دو طرف بايد وظايف خود را به درستى انجام دهند و اين روح اصل برابرى محسوب مى شود.
چين ازاول شهريور ماه نيز صدور پروانه صادرات توليدات منسوجات اين كشور به اتحاديه اروپا را متوقف كرده بود، امااكنون اعلام نشده است كه صدور پروانه صادرات آغاز مى شود.
به دنبال برگزارى دورقبلى مذاكرات چين واتحاديه اروپا برسرتجارت منسوجات برخى رسانه ها اعلام كرده بودند بين مقامات اتحاديه اروپا در مذاكرات با چين در خصوص تجارت منسوجات اختلاف افتاده است.
كشورهايى مانند دانمارك وفنلاند معتقدند نبايد محدوديت هاى زيادى بر روى واردات منسوجات ازچين قائل شد، ازسوى ديگركشورهايى مانند اسپانيا، فرانسه وايتاليا كه صنعت منسوجات پيشرفته دارند، خواستاراعمال محدوديت براى واردات منسوجات از چين بودند.
آمار نشان مى دهد كه چين در هفت ماهه سال جارى ميلادى ۶۱ ميليارد و ۵۰۰ ميليون دلار منسوجات صادر كرده است كه ازاين ميزان هشت ميليارد و۶۵۰ ميليون دلار منسوجات به اروپا صادر شده است.
بزرگترين شريك تجارى چين در هفت ماهه سال جارى ميلادى با ۱۱۸ ميليارد و ۶۰۰ ميليون دلار حجم تجارى اتحاديه اروپا بوده است.

بى بى سى - كارشناسان هيچ تصويرى دقيق از اثرات اقتصادى تندباد كاترينا ندارند و در حالى كه برخى مى گويند ممكن است رشد اقتصادى جهان در سال آينده ميلادى كند شود و ديگران مى گويند كه تأثير اين توفان استوايى بى سابقه، محدود خواهد بود.
همه منتظرند تا آب كه سطحش در بسيارى از مناطق به بام خانه ها مى رسد، فروكش كند و ميزان تلفات مشخص شود. در نتيجه اين سردرگمى اختلاف ميان برآوردهاى كارشناسان و شركتهاى بيمه درباره خسارات مادى كاترينا ۲۵ ميليارد است.
مؤسسه مشورتى Risk Management Solutions كل خسارات كاترينا را ۱۰۰ ميليارد دلار برآورد كرده و بسيارى از شركتهاى بيمه از جمله لويدز نگران كاهش درآمد خود در سال جارى هستند.
ضربه چند ماهه
اين توفان نه تنها به زيرساختها مانند ريل و پل خسارت زده و قيمت نفت را بالا برده، بلكه صدها هزار نفر بخصوص در مناطق گردشگر پسند جنوب آمريكا را بيكار كرده است.
هرچند نفت نسبت به نخستين روزهاى توفان ارزان تر شده است، اما اقتصاددانان هشدار مى دهند ترس روانى و زيان وارده به تأسيسات نفتى خليج مكزيك كه يك و نيم ميليون بشكه از نياز روزانه آمريكا به نفت خام را تأمين مى كند، مى تواند ترمز رشد جهان را بكشد.
هنوز ميزان خسارات وارده به تأسيسات نفت و گاز اين منطقه روشن نيست ولى انتظار مى رود هفته ها طول بكشد تا توليد به سطح عادى بازگردد. در جريان اين توفان بيش از ده پالايشگاه نيز از كار افتاد و چند پالايشگاه ديگر توليد خود را كاهش دادند.
اين توفان در زمانى ضربه خود را به صنعت نفت وارد آورد كه بازارها به دليل هراس از اختلال عرضه بى اندازه غير منطقى رفتار مى كرد و قيمتها را نسبت به اوايل سال ۲۰۰۴ صد در صد افزايش داده بود. در نتيجه، اكنون نه تنها آمريكايى ها بلكه بسيارى از مردم كشورهاى مصرف كننده نفت فشار گرانى بنزين را حس مى كنند.
رهبران اقتصادى آمريكا از جمله جان اسنو، وزير خزانه دارى ابراز اميدوارى كرده اند كه اين اثرات بيشتر از چند ماه دوام نداشته باشد ولى همه درباره توانايى مصرف كنندگان براى مقابله با شوك گرانى نفت و بنزين ترديد دارند.
كاهش اعتماد مصرف كنندگان
ناظران عقيده دارند بنزين هر چقدر هم گران شود، باز نمى توان آمريكايى ها را از اتومبيلشان جدا كرد، ولى آنها براى تأمين پول سوخت ناچارند از ساير خرجهاى خود صرف نظر كنند.
قيمت بنزين در آمريكا اكنون ۱۵ درصد گرانتر از هفته پيش است و تخمين زده مى شود مصرف كنندگان آمريكايى روزانه ۵۷ ميليون دلار بيشتر صرف بنزين مى كنند.
برخى كارشناسان مى گويند با توجه به نرخ تورم، بنزين هنوز به سطح قيمت ۲۵ سال قبل نرسيده است، ولى در اروپا مصرف كنندگان دو برابر آمريكاييان هزينه بنزين را مى پردازند.
بعضى ديگر از اقتصاددانان مى گويند اين گرانى بنزين كه بر قيمت سوخت و در نتيجه بليت هواپيما نيز تأثير گذاشته مى تواند اعتماد مصرف كنندگان را كاهش دهد و به بخشهاى خرده فروشى و گردشگرى لطمه بزند.
مارك وينتر، اقتصاددان ارشد در آمريكا مى گويد: «كاترينا تأثيرى روانى داشته و مصرف كنندگان سرخوش نيستند.»
اين ضربه روانى براى اقتصاد آمريكا كه به تازگى نشانه هاى بهبود را از خود بروز داده، اخلالگر خواهد بود. آنتوان هالف، مدير انرژى جهانى در گروه اورآسيا مى گويد: «در حالى كه قيمتهاى انرژى فوق العاده بالاست و بالاتر هم مى رود، اين ضربه اى مضاعف خواهد بود.»
درآمد جايگاه هاى سوخت
پمپ بنزينهاى آمريكا نيز كه سودشان ثابت مانده، مى ترسند با صرفه جويى مردم درآمد فروشگاه هايشان كاهش يابد. اكثر ۱۶۷ هزار پمپ بنزين آمريكا حتى آنهايى كه نام شركتهاى بزرگ نفتى را يدك مى كشند، مالك حقيقى دارند و مستقل اداره مى شوند.
اين واحدها براى كسب سود به فروش اجناس فروشگاه هاى خود متكى هستند و معمولاً براى فروش هر دلار بنزين فقط چند سنت دريافت مى كنند.
جان آيكبرگر، از انجمن ملى فروشگاه هاى آمريكا، درباره پمپ بنزينهاى اين كشور مى گويد: «اين صنعتى چند صد ميليارد دلارى است كه اكثر سود آن از فروش اجناس فروشگاه ها تأمين مى شود.»
وى مى افزايد كه نه كسى كه بايد براى هر گالن بنزين (حدود چهار ليتر) سه دلار بدهد راضى است، و نه كسى كه اين پول را دريافت مى كند.
فعالان اين صنعت همچنين مى گويند سرقت بنزين نيز به درآمد گردانندگان جايگاه هاى سوخت رسانى ضربه مى زند. مواردى از اين بزهكارى در ايلينويز گزارش شده است.
توليد ناخالص داخلى
بعد از تندباد كاترينا، پيش بينى ها درباره رشد اقتصادى آمريكا در سه ماهه چهارم از ۳‎/۵ درصد (بر اساس نرخ سالانه) به ۲‎/۵ درصد افت كرده است. اقتصاددانان اكنون نگران آن هستند كه توليد ناخالص داخلى آمريكا در سال ۲۰۰۶ تقريباً همين رقم باشد.
سه ايالتى كه بيشترين آسيب را ديده اند، لوئيزيانا، آلاباما و مى سى سى پى تنها ۳ درصد توليد ناخالص داخلى آمريكا را تأمين مى كنند، ولى اين مناطق مركز مهم كشتيرانى براى صادرات كشاورزى و صنعتى آمريكا هستند و مجموعه اى از كالاهاى وارداتى از جمله نفت خام از دهانه رود مى سى سى پى وارد مى شود.
كارشناسان احتمال مى دهند آلن گرينسپن، رئيس بانك مركزى آمريكا، برنامه اخيرش براى بالا بردن منظم نرخ بهره را براى مدتى به تعويق بيندازد تا مصرف كنندگان براى دست بردن به كيف پولشان ترغيب شوند. خرج كردن مصرف كنندگان دو سوم بزرگترين اقتصاد جهان را پيش مى برد.
بى ترديد برخى از اقتصادهاى محلى از اين آشفته بازار سود خواهند برد زيرا گردشگران تا چند ماه به نيو اورلئان نمى روند، همايشها در شهرهاى ديگر برگزار خواهد شد و اجاره خانه در شهرهاى مجاور مناطق آسيب ديده به دليل مهاجرت توفان زدگان افزايش خواهد يافت.
برخى ديگر از كارشناسان نيز مى گويند كه كاترينا باعث بيكارى و كاهش توليد شده ولى در مقابل، عمليات امداد و روند بازسازى به توليد ناخالص داخلى كمك خواهد كرد. جورج بوش، رئيس جمهور آمريكا موافقت خود را با تزريق نزديك به شش ميليارد دلار به مناطق آسيب ديده اعلام كرده است.
اما مايكل نيميرا، اقتصاددان ارشد در شوراى بين المللى مراكز خريد آمريكا، مى گويد كه بخش خرده فروشى اين كشور با دشوارترين كريسمس از زمان يازده سپتامبر ۲۰۰۱ مواجه خواهد شد.
بيشترين فشار به طبقه كارگر وارد خواهد شد كه علاوه بر سوخت، بايد بدهى كارت اعتبارى و اقساط وامهاى مختلف را بپردازد.
فشار به اقتصادهاى نوظهور
آقاى هالف از گروه اورآسيا همچنين هشدار مى دهد كه گرانى سوخت بر بودجه خانوارها در اقتصادهاى نوظهور دنيا تأثير خواهد گذاشت زيرا انتظار مى رود دولتها يارانه هاى پر هزينه انرژى را كاهش دهند.
در اندونزى به نظر مى آيد گرانى سوخت به بحران اقتصادى تبديل خواهد شد، زيرا ارزش روپيه مقابل دلار به پايين ترين سطح در چهار سال اخير رسيده است. اندونزى خود توليد كننده نفت است ولى يارانه هاى سوخت بر بودجه دولت فشار آورده است.
اكثر اقتصاددانان بعيد مى دانند رشد اقتصادى چين كه اكنون بيش از ۹درصد است، كند شود، ولى يقيناً سود چينى ها كه سخت به مواد خام نيازمندند كاهش خواهد يافت. در تايلند نيز دولت براى مقابله با گرانى سوخت دستور داده است چراغهاى بيلبوردها روزانه بيشتر از سه ساعت روشن نشود و پمپ بنزينها شبها بايد تعطيل شوند.

منبع: فايننشيال تايمز  مترجم: فاطمه موثق نژاد
رشد سريع و تقريباً غيرقابل تصور تقاضاى انرژى در چين، عنصر كليدى در افزايش علاقه پكن به ايجاد ارتباط گسترده با توليدكنندگان نفت و گاز خاورميانه است. پيشنهاد چندى پيش و در نهايت ناموفق CNOOC (يك كمپانى نفتى چينى) براى به دست آوردن UNOCAL (كمپانى نفتى كاليفرنيا) تأييدى بوده است بر صحت برداشت پكن مبنى بر اينكه چين نمى تواند به معاملات عادلانه براى تأمين نيازهاى خود به انرژى، متكى به بازار جهانى باشد، زيرا ايالات متحده به او اجازه نخواهد داد تا دسترسى قابل اطمينانى به اين بازار داشته باشد.
چنين رشدى، چنانچه از سوى پكن و واشنگتن به گونه اى خردمندانه مديريت نشود، به خودى خود حاوى پتانسيل زيادى براى برخورد منافع حساس ايالات متحده در خاورميانه و روابط چين و ايالات متحده است.
در حال حاضر چين بعد از ايالات متحده دومين مصرف كننده بزرگ نفت جهان است. اين كشور، اكنون روزانه نزديك به سه ميليون بشكه نفت از خارج وارد مى كند. در دو سال گذشته، ۳۵ درصد افزايش مصرف نفت خام جهان مربوط به چين بوده است و انتظار مى رود چين از نظر تعداد اتومبيل در طول يك دهه، دومين بازار بزرگ جهان باشد.
براى تأمين اين نياز، چين سعى در گسترش روابط خود با كشورهاى توليدكننده نفتى كه در روابط خود با ايالات متحده با مشكل روبرو هستند، از جمله ايران و سودان، داشته است. چين در جست وجوى امنيت دسترسى به نفت خاورميانه براى تأمين نيازهاى گسترده خود و نيز معاملات عادلانه از طريق گسترش نفوذ سياسى خود در منطقه است.
توليدكنندگان نفت خاورميانه در اين ميان، به چين به عنوان جايگزينى براى سلطه بى رقيب ايالات متحده در منطقه مى نگرند. حتى رژيم به شدت ضدكمونيست عربستان سعودى به چين به عنوان يك مشترى نفت و گاز در مقابل ضرر احتمالى تيرگى روابط خود و ايالات متحده توجه دارد و رئيس جمهور تازه ايران، محمود احمدى نژاد نيز به همكارى با چين و هندوستان اظهار علاقه كرده است.
درگير شدن چين در خاورميانه حتى قبل از تمركز اخير بر انرژى، گاهى براى منافع آمريكا مشكل آفرين بوده است. چين در دهه ۱۹۸۰ از طريق فروش سلاح به رژيم هاى فاسدى از جمله صدام حسين در عراق و انتقال موشك هاى بالستيك و تكنولوژى مربوط به آن، شروع به تحكيم موقعيت خود در منطقه كرد.
در گذشته، چين نسبت به شكايت از دخالت هاى امنيتى ايالات متحده واكنش نشان مى داد و در برخى موارد كه اقدامات آن كشور سبب بروز مشكلات بيشترى در خاورميانه مى شد، آن را مهار مى كرد.
اكنون اما، نياز روزافزون چين به انرژى و احساس رشد قدرت اقتصادى، امر تأثير ايالات متحده بر سياست چين در خاورميانه را مشكل تر ساخته است. اكنون هجوم خاورميانه اى چين، در تضاد با اهداف سياست هاى ايالات متحده در منطقه قرار گرفته است. به عنوان مثال، پكن در اصل يك حامى غيرآفريقايى دولت سودان است كه مانع سوء استفاده از تحريم هاى بين المللى در مورد كشورى شده است كه يكى از مهمترين تهيه كنندگان نفت چين است.
پكن در موقعيتى است كه مانع اعمال تحريم ايران از سوى شوراى امنيت سازمان ملل متحد مى شود كه اتحاديه اروپا و ايالات متحده به دنبال آن هستند. تأمين گسترده انرژى از سوى چينى ها و يا انجام معاملات عادلانه، مى تواند بيش از فشار طبيعى ملموس كه نياز انرژى چينى ها ايجاد مى كند، به بازارها لطمه وارد آورد.
از آنجا كه منافع آمريكا در منطقه از منافع مشخص چين جدا مى شود، جست وجوى راهى براى محروم ساختن چين از خاورميانه و يا منزوى ساختن آن، اشتباه خواهد بود. توليدكنندگان خاورميانه اى انرژى، تشويق واشنگتن در قطع رابطه با چين را نخواهند پذيرفت. شانس بيشتر براى پيروزى، زمانى به وجود مى آيد كه سعى در ايجاد احساس امنيت انرژى براى چين و منافع مشترك در يك خاورميانه باثبات شود. اين امر به چين اطمينان مى دهد كه واشنگتن در جست وجوى درگيرى نيست و براى چين خطوط دريايى را از خليج فارس باز مى گذارد. همچنين چين را وادار به گفت وگو درباره گسترش نظم مؤثر امنيتى، با كشورهاى كليدى خاورميانه و ديگر احزاب منطقه اى مى كند كه در معرض بيشترين دگرگونى ها براى ايجاد تعادل داخلى قرار دارند.
چنين مسيرى مى تواند چين را تشويق كند تا براى تأمين نيازهاى خود بيشتر به بازارهاى جهانى و كمتر به معاملات وسيع، تكيه كند و همچنين شانس اينكه چين به امنيت ملى ايالات متحده و اهداف بشردوستانه در مناطقى نظير ايران و سودان احترام بگذارد، را افزايش مى دهد. هوجين تائو، رئيس جمهور چين، ماه آينده از ايالات متحده ديدار خواهد كرد. اين فرصتى براى دولت بوش به وجود مى آورد تا يك راه دستيابى به همكارى با چين، در زمينه انرژى و خاورميانه ترسيم نمايد. بدون چنين راهى، برخورد منافع مى تواند نه تنها براى آمريكا و چين مصيبت بار باشد، بلكه قادر است تعارض كلى تر و ناخوشايندترى ميان تنها قدرت برتر جهان و كشورهايى به وجود آورد كه به سرعت قدرت آنها در حال افزايش است.

آيين نامه اجرايى صدور اسناد مالكيت اراضى كشاورزى به تصويب هيأت وزيران رسيد.
هيأت وزيران در جلسه ششم شهريورماه بنا به پيشنهاد وزارت جهادكشاورزى، سازمان ثبت اسناد و املاك كشور و سازمان مديريت و برنامه ريزى كشور و به استناد بند «چ» تبصره (۱۸) قانون بودجه سال ۱۳۸۴ كل كشور، آيين نامه اجرايى صدور اسناد مالكيت اراضى كشاورزى را تصويب كرده است.
براساس اين آيين نامه اجرايى،اراضى كشاورزى موضوع اين آيين نامه شامل اراضى واقع در خارج از محدوده قانونى شهرها و شهركها، تعريف شده در ماده (۲) قانون زمين شهرى و در روستاها نيز خارج از بافت مسكونى روستاها طبق طرح هادى روستاها مورد عمل ماده (۱۳۳) قانون برنامه چهارم توسعه مى باشد كه مورد بهره بردارى كشاورزى بوده يا به حالت آيش است.
البته تشخيص اراضى به عهده مديريت جهادكشاورزى شهرستان است.
مديريت جهادكشاورزى شهرستانها مزاياى استفاده از اين آيين نامه و نحوه تسليم تقاضا را رأساً يا از طريق شوراى اسلامى روستاها با انتشار آگهى الصاقى در محل به اطلاع عموم مى رساند.
اين آيين نامه اجرايى مى افزايد: سازمان ثبت اسناد و املاك كشور نسبت به تهيه فرم تقاضاى مخصوص اين آيين نامه اقدام مى نمايد و فرمهاى مذكور را در اختيار وزارت جهادكشاورزى قرار مى دهد.
بر طبق اين آيين نامه اجرايى، مديريت جهادكشاورزى شهرستان ضمن بررسى تقاضاهاى واصل شده، گواهى لازم مبنى بر صدور سند مالكيت اراضى موضوع اين آيين نامه و بلامانع بودن از لحاظ مقررات اراضى موات و منابع ملى و اصلاحات ارضى و عدم تداخل با مناطق چهارگانه تحت مديريت سازمان حفاظت محيط زيست و ساير مقررات مرتبط صادر و به اداره هاى ثبت محل ارسال مى كند.
اين آيين نامه اجرايى تصريح مى كند: اداره هاى ثبت اسناد و املاك محل پس از دريافت گواهى موضوع ماده (۴) اقدامهاى زير را انجام مى دهند:
الف - اداره هاى ثبت محل نسبت به اعزام نماينده و نقشه بردار براى بررسى وضع محل و ترسيم و تطبيق نقشه اقدام كرده و جهت بررسى و تأييد و عدم مغايرت با قوانين و مقررات به اداره هاى جهادكشاورزى شهرستان ارسال مى كنند.
ب - در صورت بروز اختلاف در مساحت و حدود و ساير موارد، نمايندگان سازمان ثبت و جهادكشاورزى و دادگسترى محل منطقه مربوط را معاينه و بررسى و رفع نقص و اختلاف مى نمايند.
ج -  چنانچه اراضى مذكور فاقد سابقه ثبت باشند، پس از احراز تصرف مالكانه متقاضى، اظهارنامه به نام وى تنظيم مى شود و عمليات ثبتى تا صدور سند مالكيت ادامه مى يابد.
د _ چنانچه مورد تقاضا در جريان ثبت باشد، پس از معاينه محل و تطبيق سوابق ثبتى با مالكيت متقاضى در صورت ختم عمليات ثبتى نسبت به صدور سند مالكيت طبق مفاد اين آيين نامه اقدام مى شود.
براساس اين آيين نامه اجرايى، قيمت تمام شده صدور اسناد مندرج در اين آيين نامه شامل حق الزحمه نماينده و نقشه بردار، كاركنان تنظيم اظهارنامه صدور مالكيت و حقوق دولتى مى باشد كه با پيشنهاد سازمان ثبت اسنادو املاك كشور و تأييد سازمان مديريت و برنامه ريزى كشور حداكثر تا يك ماه پس از تصويب آيين نامه تعيين مى شود.
اين آيين نامه اجرايى مى افزايد: اداره هاى ثبت اسناد و املاك محل در هنگام تنظيم اظهار نامه يا ثبت در دفتراملاك، سى درصد قيمت تمام شده صدور سند مالكيت (به شرح ماده ۶) را از مالك دريافت نموده و پس از واريز حق ثبت املاك به حساب درآمد عمومى رديف ۱۴۰۱۰۱ قانون بودجه سال ۱۳۸۴كل كشور مابقى را به حساب مخصوصى كه به همين منظور افتتاح مى شود، واريز مى نمايند و در پايان هر ماه با امضاى مدير كل ثبت اسناد و املاك استان و ذيحساب به عاملان مؤثر، بابت هزينه هاى متعلقه موضوع ماده (۶) پرداخت مى شود.

پس از آنكه يكى از مقامات وزارت نفت ايران به آمريكا پيشنهاد كرد كه در قبال لغو تحريم ايران، بيست ميليون بشكه نفت خام به عنوان كمك به توفانزدگان دريافت كند، گرگ سوليوان، يكى از سخنگويان وزارت خارجه آمريكا به بخش فارسى بى بى سى گفت كه اگر اين پيشنهاد به صورت رسمى از جانب دولت ايران مطرح شود، وزارت خارجه آمريكا آن را بررسى خواهد كرد.
وى گفت دولتهايى وجود دارند كه اگر ايران پيشنهادى رسمى داشته باشد مى توانند به صورت واسطه آن را به آمريكا ابلاغ كنند.
آن گونه كه خبرگزارى اقتصادى داوجونز در آمريكا گزارش كرده، پيشنهاد اهداى نفت در قبال لغو تحريم را حسين كاظم پور اردبيلى، نماينده ايران در هيأت مديره سازمان كشورهاى صادر كننده نفت (اوپك) به صورت تلفنى مطرح كرده است.
قبلاً نيز سخنگوى وزارت خارجه ايران گفته بود كه اگر مقامات آمريكايى براى يارى رساندن به آسيب ديدگان توفان كاترينا از ايران درخواست كمك كنند، ايران به اين درخواست پاسخ مثبت خواهد داد.
اين پيشنهاد در قالب كمكهاى انساندوستانه بين المللى به آسيب ديدگان از تندباد موسوم به كاترينا مطرح شده كه در جنوب آمريكا به تأسيسات نفتى اين كشور خساراتى وارد ساخته و باعث شده است عرضه نفت خام به پالايشگاههاى داخلى كاهش يابد.
دولت آمريكا با پيش بينى كاهش عرضه نفت در روز ۳۱ اوت اعلام كرده بود كه در صورت لزوم، از ذخاير استراتژيك نفتى براى جبران كمبود ناشى از تندباد كاترينا استفاده خواهد كرد.
ميزان ذخاير استراتژيك نفت خام اين كشور حدود هفتصد ميليون بشكه تخمين زده مى شود كه در انبارهاى زيرزمينى نگهدارى مى شود تا در صورت بروز حوادث و تحولات غيرمنتظره و مشكل در دستيابى به عرضه نفت براى مصارف حياتى مورد استفاده قرار گيرد.
تندباد كاترينا باعث نگرانى از كمبود عرضه نفت در بازارهاى جهانى شد و چهارشنبه هفته گذشته بهاى نفت خام سبك آمريكا براى مدتى به ۷۵ دلار و ۶۵ سنت رسيد.
تندباد كاترينا خسارات گسترده اى در مناطق جنوبى آمريكا به بار آورده و تصاوير تلويزيونى از كوتاهى مقامات دولت فدرال براى كمك رسانى به آسيب ديدگان در روزهاى اول پس از اين حادثه حكايت داشته است.

اعتصاب ماه گذشته تعدادى از كارگران «بريتيش ايرويز» در فرودگاه «هيثرو» تعداد مسافران اين شركت هوايى را به شدت كاهش داد .
  به گزارش بزرگترين شركت هوايى انگليسى، شمار مسافران اين شركت براى نخستين بار از مسافران شركت هوايى ارزان قيمت «رايان اير» كمتر شده است.
بريتيش ايرويز در ماه اوت(مرداد) امسال ۳‎/۱ ميليون مسافر را جابجا كرد كه ۱۲۷ هزار تن كمتر از مدت مشابه سال قبل بود.
  بااين حال شركت هوايى ارزان قيمت رايان اير امروز با انتشار آمار  مسافران خود اعلام كرد كه تعداد مسافران اين شركت در يكسال گذشته حدود ۲۵ درصد افزايش داشته و درماه اوت تعداد آنها به ۳‎/۲۶ ميليون تن رسيده است.
  اعتصاب ماه گذشته كارمندان شركت هوايى بريتيش ايرويز درپى اخراج تعدادى از كارمندان شركت خدمات هوايى «گيت گورمت» از مؤسسه هاى وابسته به شركت هوايى انگليس رخ داد.
  شركت گيت گورمت كه در آستانه ورشكستگى قرار دارد ماه گذشته حدود ۸۰۰ تن از كارمندان خود را اخراج كرد كه اين مسأله منجر به اعتصاب اين كاركنان و سپس پيوستن كارمندان بريتيش ايرويز به آنها شد.
  اين اعتصاب كه سه روز ادامه داشت منجر به لغو حدود ۷۰۰ پرواز بريتيش ايرويز شد و ۴۰ ميليون دلار به اين شركت خسارت زد.