زوجى با مراجعه به دادسراى امور جنايى تهران اعلام كردند سه فرزندشان پس از طلاق آنان، از منزل متوارى شده اند.
به گزارش ايسنا، صبح ديروز، زوجى براى اعلام مفقودى يك پسر دوازده ساله و دو دختر ۱۰ و ۱۹ ساله خود در شعبه ۲ داديارى دادسراى امور جنايى تهران حاضر شدند. طبق مستندات پرونده، اين زوج يك هفته پيش متاركه كرده اند و طى اين يك هفته، سه فرزندشان با پدر خانواده زندگى مى كردند اما عصر روز گذشته زمانى كه پدر از محل كارش به منزل مراجعه كرده است هيچ كدام از فرزندان در منزل حضور نداشته اند و به جست وجو براى يافتن آنها پرداخته است اما پس از بى نتيجه ماندن تلاش هايش، به همراه همسر سابقش به دادسراى امور جنايى تهران مراجعه كردند. تحقيقات در اين رابطه در شعبه دوم داديارى دادسراى امور جنايى تهران به رياست قاضى سليمانى در حال بررسى است.

ترافيك در۲روز اول بازگشايى مدارس روانتر از پارسال بود.
معاون راهنمايى و رانندگى نيروى انتظامى با اشاره به افزايش ۲۵ درصدى سفرها با شروع كار مدارس و بار آموزشى در دو روز گذشته، رفت و آمد خودروها را روان تر از سال گذشته عنوان كرد و گفت: ۵۱ درصد خودروها در ساعات اوج ترافيك تهران تك سرنشين هستند. سردار محسن انصارى در گفت وگو با ايسنا، با اشاره به استقرار ۱۲ هزار پليس در سراسر كشور همزمان با بازگشايى مدارس، افزود: رعايت شهروندان و پرهيز از سفرهاى غيرضرورى موجب شد كه ترافيك در دو روز اول بازگشايى مدارس رضايت بخش بوده و در تهران و كلانشهرها ترافيكى سنگين ولى روان داشته و راه بندان نداشته باشيم.  وى با اشاره به اين كه وسايل نقليه عمومى تنها توانايى انجام۵۰ درصد سفرهاى درون شهرى را دارند و مشكل وسيله نقليه عمومى در رفت و برگشت مسافران همچنان به قوت خود باقى است، گفت:
در تهران ۶۵ درصد سطح سواره رو در اختيار خودروها و مابقى آن به دليل پارك هاى دوبله و توقف هاى غيرمجاز وسايل نقليه عمومى و عدم توقف در ايستگاه هاى تعيين شده در اختيار نيست.  معاون راهنمايى و رانندگى نيروى انتظامى با اشاره به ابلاغيه معاونت راهور ناجا به آموزشگاه هاى رانندگى سراسر كشور به ايسنا گفت: بر اين اساس تردد خودروهاى اين آموزشگاهها در سراسر كشور طى ۱۰ روز اول بازگشايى مدارس در ساعات اوج ترافيك صبح، ظهر و غروب در معابر اصلى ممنوع است.  وى در پايان از شهروندان خواست از پارك هاى دوبله به دليل محدوديت سطح سواره رو و توقف هاى بيجا در شهرها خوددارى كرده و تصادفات خسارتى را برابر آيين نامه راهنمايى و رانندگى به سمت راست معبر هدايت تا مأموران پليس نسبت به درج كروكى اقدام كنند.

به گزارش پليس، صبح ديروز با تماس فردى با مركز فوريت هاى پليسى ۱۱۰ مبنى بر به دام افتادن يك سارق در كانال كولر بلافاصله مأموران كلانترى ۱۳۴ شهرك قدس تهران در محل حضور يافتند.
آنها در بررسى اوليه متوجه شدند «داوود» سارق ۳ هزار تومان پول داخل كانال كولر ساختمان نيمه كاره اى به دام افتاده است. براى درآوردن داوود از آتش نشانى كمك خواسته شد، با حضور آتش نشانى داوود از عمق ۱۱ مترى كانال كولر بيرون كشيده شد و براى تحقيقات بيشتر به كلانترى انتقال داده شد.
داوود در بازجويى به عمل آمده به سرقت خود اعتراف و عنوان كرد: روز پيش با خانواده ام در يكى از شهرهاى جنوبى كشور اختلاف پيدا كردم و به تهران آمدم. پس از پيدا نكردن جايى براى خواب به ساختمان نيمه كاره اى در شهرك غرب مراجعه كردم و در آنجا خوابيدم.
او افزود: صبح پس از بيدار شدن از خواب به اتاق كارگران اين ساختمان مراجعه كردم. پس از مشاهده عدم حضور كارگران مبلغ ۳ هزار تومان را به سرقت بردم. هنگام خروج كارگران متوجه سرقت گرديدند و من براى فرار از كانال كولر به پايين رفتم ولى پس از طى كردن حدود ۱۱ متر، به دليل تنگى كانال گير افتادم.
تحقيقات از متهم كه با اطلاع موضوع از سوى كارگران به پليس دستگير شد، ادامه دارد.

پرونده مردى كه پس از قتل يك راننده مسافركش با معرفى خود به عنوان سرگرد وزارت اطلاعات از خانواده او اخاذى كرده بود، با صدور كيفر خواست به اتهام قتل عمد به دادگاه كيفرى استان تهران فرستاده شد.
به گزارش فارس، متهم ۳۷ ساله كه مهدى نام دارد، پس از اين جنايت با خانواده مقتول تماس گرفت و ادعا كرد مرد راننده به نام ابوالقاسم سليمانى از سوى مأموران وزارت اطلاعات بازداشت شده و براى آزادى او نياز به دوميليون تومان پول است.
< طرح شكايت
صبح روز يكشنبه ۱۶ اسفند ماه سال گذشته مرد جوانى با مأموران پليس آگاهى تهران تماس گرفت و از ربوده شدن پدر خود از سوى جوان ناشناسى خبر داد.
شاكى گفت: روز جمعه مرد جوانى با خانه ما تماس گرفت و گفت پدرم از سوى مأموران اداره اطلاعات بازداشت شده است. مرد ناشناس خود را سرگرد دين پرور معرفى و عنوان كرد در صورت دريافت دو ميليون تومان پول مى تواند پدرم را آزاد كند. در مورد علت دستگيرى پدرم پرسيدم كه گفت او را همراه چند مسافر كه اسلحه حمل مى كرد، دستگير كرده اند و مأموران با گرفتن پول او را آزاد مى كنند. ما به او گفتيم كه اين مقدار پول را در خانه نداريم و قرار شد ابتدا ۷۰۰ هزار تومان به او بدهيم و پس از آزادى پدرم بقيه پول را تحويل دهيم. طبق قرار اين مرد يك راننده آژانس را به خانه ما فرستاد و ما ۷۰۰ هزار تومان پول نقد را داخل پاكت گذاشته و به راننده داديم.شاكى ادامه داد: يك روز پس از تحويل دادن پول، آن مرد دوباره تماس گرفت و درخواست يك ميليون و ۳۰۰ هزار تومان بقيه را كرد تا پدرمان را آزاد كند. پس از طرح شكايت پسر اين خانواده كارآگاهان تحقيقات را آغاز كرده و در فرضيات خود احتمال دادند مرد راننده از سوى فرد تماس گيرنده ربوده شده است. كارآگاهان با آموزش خانواده فرد ربوده شده خواستند وقتى فرد آدم ربا با خانه ايشان تماس گرفت، با او قرار بگذارند. همچنين فهرست تماس هاى تلفنى خانه ابوالقاسم مورد بررسى قرار گرفت و مشخص شد جوان ناشناس از يك باجه تلفن همگانى تماس مى گيرد.شش روز پس از ناپديد شدن مرموز مرد راننده، جوان آدم ربا با خانواده ابوالقاسم تماس گرفت و قرار شد يك راننده براى گرفتن پول به در خانه آنها در چهار راه تيرانداز در تهرانپارس برود و پول را دريافت كند. در زمان تعيين شده راننده آژانس در محل حاضر شد و پس از گرفتن پول گروهى از كارآگاهان با تعقيب او توانستند مرد آدم ربا را به نام مهدى شناسايى و ساعت۹شب سه شنبه۱۹ اسفند ماه در فلكه دوم تهرانپارس دستگير كنند. متهم پس از دستگيرى به اداره آگاهى منتقل شد كه در بازجويى هاى اوليه منكر هر گونه اطلاعى از سرنوشت ابوالقاسم شد ولى در ادامه در بازجويى هاى فنى و پليسى لب به اعتراف گشود و پرده از راز قتل راننده ۷۱ ساله برداشت.
مهدى ادامه داد: بعد ازظهر روز پنجشنبه در تهرانپارس سوار خودرو مقتول شدم و با او طرح دوستى ريختم. خودم را مدير يك شركت ساختمانى معرفى كردم و از او خواستم با دريافت حقوق خوبى راننده شخصى من شود. پس از آنكه توانستم اعتماد راننده را جلب كنم او را با خود به خانه ام بردم. در آنجا تصميم به سرقت خودرو مقتول گرفتم و در يك لحظه با چاقو به او حمله ور شدم.دو ضربه به ناحيه گردن و كتف ابوالقاسم زدم كه باعث مرگ او شد.

گروه بين الملل ـ با كاهش شدت توفان «ريتا» در ايالات لوئيزيانا و تگزاس، گروه هاى امداد اقدام به تلاش براى يافتن نجات يافتگان كرده اند.به گزارش خبرگزارى رويترز، اين در حالى است كه مقام هاى ايالت تگزاس از حدود ۳ ميليون نفرى كه از خانه هاى خود گريخته  بودند، خواسته اند تا در بازگشت به منازل خود شتاب نكنند.توفان «ريتا» با سرعتى بالغ بر حدود ۲۰۰ كيلومتر در ساعت موج هايى را به ارتفاع ۴‎/۵ متر ايجاد كرد كه به شهرهاى ساحلى بويژه «پورت آرتور» به شدت آسيب رساند. در عين حال، ويرانى هاى بسيارى در برخى از مناطق در ايالت لوئيزيانا و تگزاس به بار آمد.در همين حال، يك خط لوله گاز طبيعى در جنوب لوئيزيانا به نام «هنرى هوب» بر اثر سيل آسيب ديده و موجب افزايش بهاى گاز شده است.در اين ميان، به گفته شركت هاى نفتى، حداقل ۳ پالايشگاه نفت بر اثر توفان «ريتا» نابود شده اند.اين در شرايطى است كه اين توفان دو ميليون نفر را از برق محروم كرد و شركت هاى برق مى گويند حدود يك ماه طول مى كشد تا تأسيسات برق رسانى در بخش هاى آسيب ديده اين دو ايالت بازسازى شوند.

گروه حوادث: يك فروند هواپيماى تك موتوره ظهر روز گذشته دقايقى پس از آغاز پرواز در يك مزرعه ذرت در جنوب تهران سقوط كرد.هنوز علت اصلى اين حادثه مشخص نشده است و گروهى از كارشناسان بلافاصله پس از سقوط با حضور در محل حادثه تحقيق در اين باره را آغاز كردند.قرار است بزودى پس از بررسى جوانب مختلف اين حادثه نظر كارشناسان در اين باره اعلام شود.به گفته يكى از مسؤولان مربوط به اين پروازحادثه سقوط هواپيما هيچ تلفات جانى در بر نداشته و تنها يكى از چرخ هاى هواپيما دچار مشكل شده است.

عليرغم آنكه وجود پله فرار براى ساختمان هاى بلند الزاميست، هم اكنون تعداد قابل توجهى از ساختمان هاى بلند فاقد پله هاى فرار هستند.
به گزارش ايسنا، مهندس احمد ضيايى مديرعامل سازمان آتش نشانى و خدمات ايمنى تهران در نشست مطبوعاتى كه به مناسبت هفته آتش نشان برگزار شد، با اشاره به ابلاغ دستورالعملهاى ايمنى مربوط به ساختمانهاى مرتفع از سوى كارشناسان سازمان به صاحبان اماكن، گفت: پله هاى داخل ساختمان و بالابرها در زمان وقوع حادثه مكان مناسبى براى فرار از محل نيستند و خود مى توانند مسيرى براى انتقال و جريان يافتن دود و آتش به داخل ساختمان باشند. ضيايى در ادامه وجود ساختمان هاى ۳۶ طبقه فاقد مسير فرار مناسب و بدون وجود پله هاى فرار را از جمله موارد رعايت نكردن اين ضوابط و قوانين عنوان كرد و گفت: وجود ساختمانهايى مرتفع در شيب هاى نامناسب و پيچ هاى تند، عمليات امداد رسانى نيروهاى امدادى را با مشكل مواجه مى كنند. ضيايى در ادامه به ميانگين روزانه وقوع حريق و حوادث در شهر تهران اشاره كرد و گفت: در حال حاضر در تهران روزانه حدود ۶۰ مورد حريق و حادثه رخ مى دهد و در صورتى كه اين تعداد به ۶۰۰ مورد برسد باز هم در سازمان آتش نشانى خلأيى ايجاد نخواهد شد ولى در صورت وقوع زمين لرزه در تهران اگر تجهيزات سازمان صد برابر هم باشد باز هم قادر به مقابله نخواهيم بود. مدير عامل سازمان آتش نشانى همچنين از مصدوم و مجروح شدن سالانه ۶۰۰ شهروند تهرانى در جريان حوادث و حريق خبر داد و گفت: در همين مدت حدود ۶۰ نفر از آتش نشانان نيز در جريان انجام عمليات اطفاى حريق مصدوم شده اند، اين در حاليست كه در طول سال به طور ميانگين يك آتش نشان در عمليات ها دچار حادثه مى شوند و جان خود را از دست مى دهد. ضيايى با بيان اينكه در طول دو سال گذشته حدود ۲۰ ايستگاه آتش نشانى به ناوگان سازمان افزوده شده است، گفت: پيش از اين تعداد ايستگاه هاى آتش نشانى ۵۰ ايستگاه بود كه با اضافه شدن اين بيست ايستگاه به ۷۰ ايستگاه رسيد، اين در حاليست كه طى دو سال گذشته تعداد ايستگاه هاى آتش نشانى ۵۰ درصد رشد داشته است. وى با بيان اينكه تعداد ايستگاه هاى آتش نشانى در پايان سال به ۸۵ ايستگاه خواهد رسيد، خاطر نشان كرد: طى دو هفته آينده سه ايستگاه جديد احداث خواهد شد. ضيايى تصريح كرد: سازمان آتش نشانى در طرحى ۱۰ ساله قصد دارد تعداد ايستگاه هاى آتش نشانى را به ۱۲۵ ايستگاه برساند چرا كه تا پايان سال ۸۵ تعداد ايستگاه ها به ۱۱۵ و پس از آن طى هشت سال باقى مانده به ۱۲۵ ايستگاه مى رسد. ضيايى با بيان اينكه در سال ۸۲ يكهزار و ۶۵۰ نفر در سازمان آتش نشانى فعاليت مى كردند، افزود: در سال گذشته يك هزار پرسنل ديگر نيز به اين سازمان افزوده شدند. اين در حاليست كه در حال حاضر ۵۰۰ نفر ديگر نيز در حال افزوده شدن به سازمان هستند. ضيايى افزود: در حال حاضر تعداد قابل توجهى دانش آموز در مقطع متوسطه لازم التعليم هستند و حدود ۶۰۰ دانشجو در مقطع كاردانى و از طريق پودمانى و يا از طريق آزمون هاى كنكور در حال تحصيل در رشته هاى مختلف مربوط به آتش نشانى هستند. اين در حاليست كه با همكارى وزارت علوم دوره هاى كاردانى، كارشناسى و كارشناسى ارشد در رشته هاى مختلف آتش نشانى برگزار شده است.