رشت - مجتبى عابدينى: مردم شهر رشت از آب گرفتگى هميشگى معابر كه در طول ماههاى بارندگى به اختلال در رفت وآمدها منجر مى شود، بسيار گله مند هستند.
متأسفانه شهروندان رشت پس از هر بارش باران در شهر، شاهد آب گرفتگى معابر عمومى و بالا آمدن سطح آب رودخانه ها هستند كه اين موضوع باعث بروز مشكلاتى در تردد مردم در شهر مى شود و گاهى شدت اين موضوع باعث تعطيلى مدارس شده كه امسال نيز شاهد اين موضوع بوده ايم. آنگونه كه به خاطر داريم در پاييز و زمستان سال گذشته با تغييرات جوى و شرايط آب و هوايى و سرد شدن ناگهانى هوا و در پى آن بارش بى وقفه باران در عرض چند ساعت شهر مملو از آب شد تا جايى كه برخى مدارس در شهر به دليل حجم زياد آب گرفتگى كلاس هاى خود را تعطيل كردند و رفت و آمد مردم حتى با اتومبيل هم با اختلالاتى همراه بود و اين موضوع باعث بروز شكاياتى از سوى مردم به مسؤولين شهر شد.
گلايه مردم كاملاً صحيح بود زيرا رشت از جمله شهرهاى ايران است كه در سال هاى بسيار دور مجهز به سيستم فاضلاب و اگو بوده و حال چرا با وجود اين مهم، به خاطر چند ساعت بارندگى شاهد آب گرفتگى در شهر هستيم سؤالى است كه مسؤولين بايد پاسخ آن را بدهند، اما باز هم مثل مسائل ديگرى كه بارها و بارها شاهد آن بوده ايم مسؤولين مسؤوليت اين كار را به دوش يكديگر مى اندازند و در اين ميان باز هم مثل هميشه مردم سرگردانند.
مدعاى شركت آب و فاضلاب شهرستان رشت در اين باره استناد به ماده ۵۱ قانون شهرداريها مصوب سال ۶۹ مجلس شوراى اسلامى است كه هدايت آب هاى سطحى برعهده شهرداريها و دفع فاضلاب به عهده شركت آب و فاضلاب است.
مهندس مهديزاده مدير عامل شركت آب و فاضلاب گيلان در خصوص برنامه هاى اين شركت جهت پيشگيرى از آب گرفتگى معابر گفته است: كار شركت آب و فاضلاب جمع آورى فاضلاب زيرسطحى و خانگى است و هدايت آبهاى سطحى و جلوگيرى از آب گرفتگى به عهده شهردارى است و ما نمى توانيم درباره اين موضوع كارى انجام بدهيم و اين شهردارى است كه بايد با توجه به شيب هر خيابان و منطقه به جدول گذارى و يا ايجاد جويهايى جهت هدايت آبهاى حاصل از بارش اقدام كند همان گونه كه در تهران چنين جويهايى در دو طرف خيابان ها وجود دارد و اجازه آب گرفتگى سطحى را نمى دهد.
وى افزود: همه اگوها و فاضلابهاى شهرى از مدتى پيش لايروبى شده و مشكل خاصى در لوله هاى آنها وجود ندارد و آب و فاضلاب به راحتى از آنها عبور مى كند و مى بايست از شهردارى درباره آب گرفتگى سطحى جويا شد.
اما «حسنى» مدير روابط عمومى شهردارى رشت نظرى برخلاف مهديزاده مدير عامل شركت آب و فاضلاب دارد: اين درست است كه جمع آورى آب هاى سطحى مربوط به شهردارى است اما وقتى اگوهاى سطح شهر به دليل عدم لايروبى و انباشته شدن از فاضلاب ظرفيت نداشته و لبريز مى شوند و بالا مى زنند و در سطح جارى مى شوند، تقصير ما نيست و كار ما جلوگيرى از آب گرفتگى سطحى است نه رسيدگى به وضعيت فاضلاب البته در يك سرى از نقاط شهر كه آب گرفتگى در آنها بسيار اتفاق مى افتاد لوله گذاريهايى انجام داده ايم تا آب گرفتگى اتفاق نيفتد كه به عنوان نمونه مى توان به ميدان جهاد رشت اشاره كرد.
وى افزود: پمپ هاى تخليه آب از سوى آتش نشانى مستقر شده است تا در مواقع نياز رفع مشكل كنند و همچنين با توجه به بارش هاى اخير، ستاد حوادث غيرمترقبه، شهردارى حوزه نظارت معاونت خدمات شهرى در ۳ منطقه شهردارى و نواحى ۸ گانه با كمك سازمان آتش نشانى و خدمات ايمنى تجهيزات سبك و سنگين لازم را جهت رفع مشكل آب گرفتگى مستقر كرده است البته در بحران برف سال گذشته نقاط آسيب پذير شهر مشخص گرديد و نسبت به لوله گذاريها و هدايت آبهاى سطحى به سمت رودخانه ها در آن مكان ها اقدام شد.
حسنى خاطرنشان كرد: طبق تصميمات اخذ شده از اين پس براى كليه پروژه ها و خيابان هايى كه در شرف احداث و بازگشايى قرار دارند با كمك مشاور ابتدا بحث جمع آورى آبهاى سطحى و ايجاد كانالهايى براى جمع آورى آب ها بررسى و سپس نسبت به ساخت خيابان اقدام مى شود و براى خيابان هاى قديمى كه مشكل جمع آورى آب هاى سطحى را دارند نيز به طور موردى لوله گذارى و بازگشايى انجام مى گيرد.
وى در پايان گفت: تا زمانى كه اگوها و فاضلاب ها لايروبى نشوند مشكل آب گرفتگى آبهاى سطحى در معابر و سطح شهر رخ خواهد داد اما در كل فعلاً آب گرفتگى شهر را تهديد نمى كند.

گروه شهرستانها- رئيس هيأت مديره و مدير عامل هواپيمايى كيش اير در پى چاپ مطلبى با عنوان «هشت ساعت سر گردانى مسافران در فرودگاه كيش» در مورخ ۸۴‎/۸‎/۱۷ در صفحه ايران زمين، جوابيه اى به دفتر روزنامه ارسال كرد.
خلبان يدالله خليلى در اين جوابيه اعلام كرد، هواپيمايى كيش اير در آن روز خاص اصلاً تأخير نداشت، بلكه به لحاظ انجام تعميرات يكى از هواپيماها تغيير برنامه بود كه براى مقررات هواپيمايى ۴۸ ساعت قبل به مسافران اعلام شد و بر آن اساس تمامى پروازها انجام شد. همچنين در اين جوابيه آمده است، اگر برخى بازماندگان از پرواز تغيير برنامه را درست متوجه شده و به موقع در فرودگاه حاضر شده بود با نخستين پرواز برنامه اى كه قبلاً به اطلاع مسافران رسيده بود، پرواز مى كرد.

در خبر مربوط به افزايش شمار دانشجويان قشم كه در روزنامه ديروز شنبه چاپ شد در ارائه آمارهاى بودجه اشتباهى رخ داده بود كه به شكل زير تصحيح مى گردد. از سال ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ مجموعاً ۱۶‎/۵ ميلياردريال در بخش آموزش عالى در جزيره قشم هزينه شده كه كمترين آنها مربوط به سال ۱۳۸۳ با يك ميلياردريال و بيشترين شان در سال ۱۳۸۱ با ۵‎/۸ ميلياردريال بوده است.

به دنبال چاپ خبرى در خصوص ميزان توليد كيوى در كشور، روابط عمومى وزارت جهادكشاورزى با ارسال توضيح كوتاهى اعلام كرد: درحال حاضر ۸۵ درصد از باغهاى كيوى كشور در استان مازندران قراردارد وازنظر سطح زيركشت نيز باغهاى مذكور در سطح كشور مقام نخست را داراست.

بندرعباس - خبرنگار «ايران»: استاندار جديد هرمزگان در آيين معارفه مهندس صادقى معاون عمرانى جديد استاندارى از سفر قريب الوقوع رئيس جمهورى و هيأت دولت به استان «كمتر توسعه يافته» هرمزگان خبر داد.
عبدالرضا شيخ الاسلامى استاندار هرمزگان گفت: اين سفر در ادامه سفرهاى دوره اى رئيس جمهور به مناطق كمتر توسعه يافته و پس از سفر ايلام انجام مى شود. از اين رو مديران دستگاههاى اجرايى از هم اكنون بايد با در نظر گرفتن چالش هاى حوزه كارى خود، مشكلات را براساس اولويت مطرح كنند. وى گفت: در اين زمينه ستادى در استان تشكيل شده تا با استفاده از پيشنهادهاى دستگاههاى اجرايى، اولويت هاى پيش رو به هيأت دولت تقديم شود.
شيخ الاسلامى در ادامه سخنان خود تأمين امنيت جانى و روانى جامعه را از وظايف مسؤولان دانست و بر لزوم تحقق كامل آن تأكيد كرد.
هاشمى معاون عمرانى وزير كشور نيز در اين جلسه، هرمزگان را استانى محروم دانست كه با محدوديت هاى تاريخى روبروست. او بر لزوم بهره گيرى از همه ظرفيت ها براى رفع تنگناهاى استان تأكيد كرد. او با اشاره به اهميت توسعه بخش حمل و نقل و ايمن تر ساختن آن گفت: در حالى كه ايران يك صدم جمعيت جهان را در خود جاى داده، يك چهلم آمار تصادفات به ما اختصاص دارد. اين وضعيت سالانه ۶هزار ميليارد تومان خسارت بر جاى مى گذارد و نزديك به ۲۵هزار نفر جان خود را از دست مى دهند.
آيت الله غلامعلى نعيم آبادى نماينده ولى فقيه و امام جمعه بندرعباس هم به عنوان ديگر سخنران جلسه از مديريت استان خواست با پيگيرى هاى لازم وزارت راه را براى رفع مشكلات عمده مسير بندرعباس - سيرجان فعال سازد. او به طنز گفت آنها كه از هرمزگان به سيرجان مى روند بايد از جان خود سير شده باشند چرا كه اين مسير به عنوان شاهراه اقتصادى جنوب با تصادفات مرگبارى روبروست.

اهواز - «افسانه خدرى»: باتوجه به اينكه استان خوزستان از لحاظ حمل و نقل جاده اى جايگاه ويژه اى دارد، نخستين شهرك حمل و نقل كالاى كشور تا پايان امسال در اهواز به بهره بردارى مى رسد.
«محمد بخارايى» رئيس سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى كه در مراسم معارفه مديركل جديد سازمان حمل و نقل پايانه هاى خوزستان سخن مى گفت، با اعلام اين مطلب افزود: بيشترين بار ترافيكى در جاده هاى برون شهرى كشور در خوزستان است كه ساماندهى وضعيت اين جاده ها از اولويت هاى وزارت راه و ترابرى به شمار مى رود.
وى با اشاره به اينكه امسال ۵۷۰ ميلياردريال براى حذف نقاط حادثه خيز كشور اختصاص يافته است، گفت: ۵۰۰ نقطه حادثه خيز در جاده هاى كشور شناسايى شده كه اميداست تا پايان امسال نسبت به حذف ۱۰۰ نقطه از اين تعداد اقدام شود. همچنين تا پايان سال ۸۵ از سه پايانه مرزى در جنوب غربى، شمال غربى و جنوب شرقى كشور بهره بردارى مى شود.
اين پايانه ها شامل: پايانه مرزى «شلمچه» در خوزستان، «ميلاد» در سيستان و بلوچستان و «پلدشت» در آذربايجان غربى است كه پايانه شلمچه در آينده نزديك و دوپايانه ديگر تا پايان سال آينده راه اندازى خواهدشد. معاون وزير راه و ترابرى با بيان اينكه كار ساخت، بهسازى و نگهدارى پايانه هاى مرزى در دست اقدام است، از طرح دردست مطالعه سه پايانه مرزى در استانهاى كردستان، آذربايجان غربى و خراسان خبرداد.
وى گفت: ۱۰۰ ميلياردريال امسال براى اين پايانه ها تخصيص يافته است.
«غلامحسين دغاغله» مديركل جديد سازمان حمل و نقل پايانه هاى خوزستان نيز دراين مراسم گفت: هرسال بيش از ۱۲ ميليون تن كالا و ۱۹ ميليون نفر مسافر در جاده هاى خوزستان جابه جا مى شوند. وى افزود: افزايش تعامل با بخش خصوصى و تشكل هاى صنفى مهمترين برنامه هاى دردست انجام سازمان حمل و نقل پايانه ها خواهدبود.
\ آغاز احداث فاز نخست تصفيه خانه آبادان
فاز نخست عمليات اجرايى احداث تصفيه خانه بزرگ طرح جامع آبرسانى به آبادان آغاز شد.
«مهرداد قنواتى» مجرى اين طرح گفت: اين تصفيه خانه در زمينى به مساحت ۸ هكتار و ظرفيت ۱۸۰ هزار متر مكعب در شبانه روز، با اعتبار اوليه اى بالغ بر ۲۰ ميليارد ريال احداث مى شود و آب موردنياز شهرهاى آبادان و اروندكنار را تا ۲۵ سال آينده تأمين مى كند.
وى افزود: جمعيت فعلى مشتركين اين دو شهر در حال حاضر بالغ بر ۳۱۷ هزار نفر است كه جمعيت زير پوشش اين تصفيه خانه ۶۰۵ هزار نفر است و تا مراحل پايانى و تكميل آن به اعتبارى بالغ بر ۱۵۰ ميليارد ريال موردنياز است.
وى در ادامه اظهار داشت: همچنين به منظور تأمين آب آبادان در كوتاه مدت و براى پوشش نياز فعلى، عمليات اجرايى فاز دوم طرح توسعه تصفيه خانه آب ديريفارم كه شامل احداث ۴ فيلتر ثقلى جديد است با پيشرفت فيزيكى ۹۵ درصد در دست اتمام است كه با تكميل آن ۲۰ هزار متر مكعب در شبانه روز به ظرفيت توليد آب افزوده مى شود.
قنواتى با اشاره به احداث خط انتقال آب به اروندكنار يادآور شد: اين خط انتقال به طول ۳۹ كيلومتر و با لوله هايى به قطر ۷۰۰ ميليمتر احداث مى شود كه براى احداث آن تاكنون ۸ ميليارد ريال اعتبار اختصاص داده شده و براى تكميل نهايى آن ۵۰ ميليارد ريال اعتبار موردنياز است.
وى در بخش ديگر تصريح كرد: به منظور جلوگيرى از متوقف شدن توليد آب به هنگام بروز قطعى برق در شهر بزرگترين مولد برق تأسيسات استان با ۱۲۵۰ كيلووات قدرت در تأسيسات نصب و راه اندازى شده است.
مجرى طرح آبرسانى به شهرهاى آبادان و خرمشهر با بيان اينكه براى رفع مشكلات توليد، انتقال و توزيع آب آبادان در سال جارى به اعتبارى بالغ بر ۱۱۰ ميليارد ريال نياز است، خاطرنشان كرد: همچنين به منظور افزايش ظرفيت انتقال آب و افزايش فشار آب مناطق اميرآباد و دهكده بريم طرح احداث خطوط انتقال اين مناطق به طول ۱۱ كيلومتر توسط شركت آب و فاضلاب استان تهيه شده كه براى احداث آن اعتبارى بالغ بر ۱۵ ميليارد ريال مورد نياز است.

گروه شهرستانها- نقشه راهنماى گردشگرى شهر اصفهان توسط مؤسسه جغرافيايى و كارتوگرافى گيتاشناسى منتشر شد.
سعيد بختيارى مدير عامل مؤسسه گيتا شناسى در اين خصوص به خبرنگار ما گفت: اين نقشه با هدف پاسخ به تقاضاهاى مكرر مردم اصفهان ساير گردشگران با رعايت تازه ترين تغييرها منتشر شده است. از نكات جالب نقشه جديد معرفى شهر، مساجد، مدارس، مناطق ديدنى و ساير اماكن مهم در پشت نقشه است تا علاقه مندان اطلاعات كاملترى نسبت به كلانشهر بزرگ و زيباى اصفهان پيدا كنند. ۱۱ تصوير از ديدنيهاى اصفهان نيز از ضمائم اين نقشه است. بختيارى در ادامه گفت: نقشه بزرگ راهنماى گردشگرى شهر اصفهان به بهاى ۸۰۰ تومان چاپ شده تا همگان بتوانند براحتى آن را تهيه كنند.

اردبيل، خبرنگار «ايران»: ۸۸ كودك خيابانى كه با اطلاع و اجازه والدين خود به علت فقر اقتصادى به كار در خيابان ها و معابر مشغول بودند ساماندهى شدند.
«طاهره رزاق پور» معاون امور اجتماعى بهزيستى استان اردبيل در اين خصوص اظهار داشت: از اين تعداد كودك خيابانى ۵ نفر در «پارس آباد»، ۲ نفر در «گرمى»، ۲ نفر در «نمين» و بقيه در شهرستان اردبيل در مراكز ساماندهى كودكان خيابانى زير پوشش برنامه هاى حمايتى قرار گرفتند. وى ارائه خدمات مددكارى مردمى، روانپزشكى و پزشكى و بررسى وضعيت تحصيلى كودكان را از جمله اقدامات انجام گرفته دانست و گفت: صدور دفترچه هاى درمانى و ارائه كمك هاى مالى به خانواده هاى كودكان خيابانى از ديگر تسهيلات بهزيستى استان براى اين كودكان است.

كلاردشت ، خبرنگار «ايران»: قاضى شعبه سوم دادگاه عمومى كلاردشت در پى ابراز نارضايتى عده اى از تخريب منطقه حفاظت شده علم كوه و تخت سليمان، فعاليت شركت سنگ تزيينى كلاردشت را موقتاً متوقف كرد.
«شجاع سليمانپور» رئيس شوراى شهر كلاردشت در اين خصوص گفت: نارضايتى مردم به دليل نامناسب بودن جاده حمل سنگهايى بوده كه توسط برخى شركتها خريدارى مى شده و از داخل محل سكونت آنها عبور و مشكلاتى را براى آنها ايجاد كرده است.
«يحيى سامرى» عضو ديگر شورا در اعتراض به فعاليت اين معدن گفت: مدت ۱۵ سال است كه چند شركت دولتى و غيردولتى هر هفته بارهاى چند هزار تنى را به خارج از منطقه حمل مى كنند، بدون آنكه ريالى به عنوان عوارض و عمران و آبادانى منطقه بپردازند.
به گفته اهالى كلاردشت، علم كوه و تخت سليمان تنها متعلق به آنها و اهالى رودبارك نيست بلكه به تمامى دوستداران طبيعت ايران و ديگر كشورهاى دنيا تعلق دارد. بنابراين از مسؤولان درخواست داريم نسبت به روند تخريب بيش از حد رسيدگى شود.
همچنين حاج «عليمردان محمدزاده» عضو شوراى اسلامى بخش كلاردشت از برگزارى همايشى در جهت حفظ منابع ملى و معدنى كلاردشت از سوى طرفداران محيط زيست و شوراهاى اسلامى خبر داد و گفت: در اين همايش از مسؤولان كشورى تقاضا خواهيم كرد كه نسبت به حفاظت هرچه بيشتر علم كوه اقدام كنند.

سنندج ـ خبرنگار «ايران»: براساس تحقيقات انجام شده در كردستان، زنان بيش از مردان درخواست كننده طلاق دراين استان هستند.
بررسى هاى آمارى در اين استان نشان مى دهد كه ۶۰ درصد درخواست كنندگان طلاق زنان و ۳۰درصد مردان هستند. ۱۰ درصد نيز مواردى است كه طرفين به طور توافقى به دادگاه مراجعه مى كنند.
اين در حالى است كه ثبت احوال استان كردستان از رشد ميزان ازدواج و طلاق در نيمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر مى دهد. ازدواج ۵‎/۷ درصد و طلاق ۱۹‎/۷ درصد در استان رشد داشته است.
به اعتقاد «محسن شجاعى» معاون اجتماعى سازمان بهزيستى كردستان، فاكتورهاى متفاوتى در مورد علت افزايش طلاق در استان دخيل هستند كه از آن جمله مى توان به سن پايين ازدواج، ناهمخوانى سطح تحصيلات بين زوجين، وجود بحث ها و تفاوتهاى قومى و طبقاتى اشاره كرد.
وى بهترين روش و راهكار براى كنترل و يا كاهش آمار طلاق را فرهنگ سازى دانست و گفت، سازمان بهزيستى استان براى اين كار اقدام به برپايى سه مركز مداخله در خانواده براى كاهش طلاق كرده است.
راهنمايى زوجين در مورد عواقب طلاق و توزيع دفترچه هاى تبليغاتى بين زوجين از جمله اقداماتى است كه در اين مراكز براى كاهش جدايى هاصورت مى گيرد.