اكبر اقبال مجرد
اغلب پژوهشگران و محققان ايران شناس داخلى و خارجى معتقدند: بندر باستانى و كهن سيراف كه در جنوب استان بوشهر واقع شده است، سندى ماندگار از سيادت ايرانيان بر گستره خليج فارس به شمار مى رود.
دكتر عبدالكريم مشايخى رئيس بنياد ايران شناسى شعبه بوشهر در اين باره مى گويد: آثار كشف شده در بندر سيراف بيانگر اين است كه از ديرباز نه تنها سيادت ايرانيان بر خليج فارس امرى مسلم بوده است بلكه فرهنگ ايرانيان و دين اسلام نيز از طريق دريانوردان و بازرگانان سيرافى در ديگر مناطق جهان ترويج شده است.
به باور وى بندر سيراف از بنادر باستانى ايران در حاشيه خليج فارس، تاريخ زرينى را از گذشته هاى دور تاكنون پشت سر گذاشته به طورى كه اوج شكوهمندى و اقتدار دريايى، تجارى و فرهنگى سيراف در قرون اوليه اسلام به ويژه قرن چهارم هجرى قمرى است.
در اين دوره بازرگانى پررونق با شرق آفريقا، هند، سراندايب و چين و تجمع سرمايه هاى هنگفت در سيراف، به رشد شهرنشينى، تجمل، ساخت بناهاى رفيع شخصى، مدارس، مساجد، ظهور علما و شخصيت هاى معروف و مهاجرت ماجراجويان و انديشمندان از ساير نقاط دنيا به اين بندر يارى رساند. مشايخى مى گويد: هر چند در اواخر قرن چهارم هجرى قمرى زلزله اى ويرانگر، شكوه ديرينه سيراف را در دل خاك مدفون كرد، با اين حال عظمت و آثار به جاى مانده از اين بندر كهن در دوران آبادى آن باعث شد تا سيراف نامى فراموش ناشدنى گردد.
دكتر امير اكبرى از ديگر پژوهشگرانى كه در خصوص سيراف تحقيقاتى را صورت داده، مى گويد: اهميت و رونق بندر سيراف بدان حد بود كه ساخت آن را به عصر تاريخ ملى و اسطوره اى نسبت داده اند اما با توجه به آثار مكشوفه ساخت بندر سيراف و بسيارى از بنادر ديگر خليج فارس به وسيله اردشير بابكان مؤسس دولت ساسانى صورت گرفت. در اين زمان نزديكى سيراف به فيروزآباد اولين پايتخت دولت ساسانى و همچنين وجود راه سنگفرش از بندر سيراف به فيروزآباد براى انتقال سريع كالا باعث گسترش بازرگانى دريايى ايران شده بود.
كشف يك سكه از شاهان پارس در بندر سيراف، تاريخ اين بندر را به دوره اشكانى و سده دوم قبل از ميلاد نسبت مى دهد و سكه هايى از چين، هندوستان، آفريقا و اسپانيا مؤيد روابط تجارى گسترده با دنياى آن روز از طريق سيراف هستند.
در اين ميان دكتر ناصر تكميل همايون استاد و عضو هيأت علمى پژوهشگاه علوم انسانى و مطالعات فرهنگى كشور مى گويد: ارتباطات دريايى ايران با جهان از خليج فارس آغاز شده است و اين خليج ايرانى نه تنها گذرگاه سه قاره كهن آسيا، آفريقا و اروپا بوده بلكه محدوده ميان دريايى جهان آن روزگار نيز به شمار رفته و بندر سيراف پايگاه طبيعى و تاريخى آن بوده است.
او مى افزايد: بندر سيراف با شكوهمندى و توسعه كم نظير خود يكى از اماكن دانشمندپرور و مركز زيست و پرورش ناخدايان نامور و دريانوردان مشهور به شمار آمده و آن چنان با دريا و دريانوردى پيوند داشته كه گاه نام آن مترادف دريا و مسائل دريايى بوده است.
دكتر محمد امير شيخ نورى استاديار دانشگاه الزهرا نيز بر اين باور است كه بندر سيراف با ونيز در ايتاليا شباهت زيادى دارد و همان طور كه ونيز روزگارى مركز تجارت اروپا بود و هر كالايى وارد اروپا مى شد ابتدا از طريق درياى مديترانه و سپس آدرياتيك وارد ونيز مى شد، بندر سيراف نيز در خليج فارس همين نقش را به عنوان دروازه ورود كالاهاى چينى، هندى و آفريقايى به ايران و بالعكس صدور كالاهاى منطقه از اين بندر به كشورهاى يادشده ايفا مى كرد.
دكتر ويلم فلور ايران شناس هلندى كه داراى بيش از ۲۰۰ جلد كتاب و مقاله درباره ايران است و مدت ۳۵ سال به تحقيق و تفحص درباره تاريخ ايران همت گمارده است، مى گويد: تجارت و بازرگانى باعث مبادله فرهنگ ها و آداب و رسوم كشورها مى شود و ايران از طريق بندر سيراف واسطه فرهنگى بين آسيا و اروپا بود. هر فردى كه گذشته خود را نمى شناسد بى هويت است و تاريخ هويت افراد هر كشورى است و شناخت سيراف نيز به عنوان يكى از بنادر باستانى كه نقش مهمى در انتقال فرهنگ ايران، زبان فارسى و دين اسلام به ديگر كشورها داشت ضرورى است.
وى در مورد معمارى سيراف اظهار مى دارد: يكى از اولين مساجد دوره اسلامى در سيراف است و كسانى كه مى خواهند درباره سير تحول معمارى اسلامى تحقيق كنند بايد از سيراف شروع كنند.
خانم جنيفر اسكرس استاد فرهنگ خاورميانه دانشگاه دندى اسكاتلند ديگر ايران شناسى است كه ۳۵ سال پيش به همراه دكتر وايت هاوس به بوشهر و سيراف سفر كرده و مدت ۷ ماه در بندر تاريخى سيراف به كاوش هاى باستان شناسى پرداخته است.
او مى گويد: ايران براى همه مورخان دنيا مهم است چرا كه در تاريخ يونان و مصر و همه جهان نقش داشته و ما براى شناخت دوره هاى مختلف تاريخ جهان به تاريخ ايران نياز داريم.
همچنين براى كسب اطلاعات در مورد فرهنگ و تاريخ ايران در يك دوره نياز به تاريخ سيراف داريم چرا كه به مدت طولانى سيراف مهمترين بندر ايران بوده و جمعيت زيادى از دانشمندان ، بازرگانان و دريانوردان در آن زندگى مى كرده اند.
دكتر لارنس پاتر پروفسور رشته تاريخ ايران، خليج فارس و سياست خارجى آمريكا در خاورميانه در دانشگاه كلمبياى نيويورك كه تاكنون ۳ جلد كتاب درباره خليج فارس نوشته است نيز عقيده اى مشابه دارد: خليج فارس سندى ماندگار است كه به تأييد سازمان ملل متحد رسيده است و بندر سيراف نقش مهمى در شناخت و معرفى ابعاد تاريخى اين آبراه بين المللى دارد.
و بالاخره دكتر رمى بوشالار سرپرست انجمن ايران شناسى فرانسه كه از ۳۰ سال پيش تاكنون به ايران سفر مى كند و ايران را كشور دوم خود مى داند مى گويد: با توجه به اينكه آثار به جاى مانده از دوره اسلامى در ايران كم است كاوش و مرمت آثار بازمانده از بندر تاريخى سيراف نقش مهمى در شناخت ابعاد مختلف دوره اسلامى دارد.
تعداد آثار بازمانده از بندر تاريخى سيراف از جمله بازار، مسجد، خانه هاى مسكونى، مدارس علمى، گورستانها و غيره تصويرى كامل از سبك معمارى دوره اسلامى را به دست مى دهد.
رمى بوشالار از مسؤولان ميراث فرهنگى ايران مى خواهد به دليل اهميت تاريخى بندر سيراف از گسترش شهرسازى كه هم اينك از طريق بندر طاهرى بر روى اين محوطه باستانى در حال انجام است جلوگيرى كنند.

شيراز - خبرنگار «ايران»: چشم اندازهاى بديع، دره هاى سرسبز، آبشارهاى زيبا، قله هاى پوشيده از برف، درياچه هاى آرام، آب و هواى معتدل تابستانى و زمستان هاى سرد و برفى در كنار مردمانى ميهمان نواز، سپيدان را به مقصد نهايى بسيارى از گردشگران و مشتاقان طبيعت در استان فارس و مناطق همجوار تبديل كرده است.
شهرستان سپيدان به مركزيت اردكان، داراى دو بخش بيضاء و مركزى و ۲۹۴ پارچه آبادى بوده و در فاصله ۷۰ كيلومترى شيراز در شمال غرب استان فارس واقع شده است.
اين شهرستان زيبا و آرام با قدمت هزار ساله در امتداد سلسله كوه هاى البرز قرار گرفته و حدود دو درصد از مسافت استان فارس را در بر گرفته است. اما جذابيت سپيدان براى گردشگران نه به خاطر قدمت ديرينه آن، بلكه به دليل برخوردارى از جاذبه هاى طبيعى اين شهرستان در فصول مختلف سال است.
آبشار مرغك، چشمه شش پير، برم، درياچه و رودخانه شش پير، آبشار مارگون، مناطق جنگلى تنگ تيزاب و رودخانه دائمى آب شيرين آن با گونه هاى متنوع ماهيان بومى، منطقه كوهستانى شكرك و... تنها گوشه اى از زيبايى هاى سپيدان است كه تابستان هر سال، سيل گردشگران خسته از كار و زندگى روزمره را به سوى خود روانه مى سازد.
در فصل زمستان نيز استقبال مسافران در اين منطقه كوهستانى كمتر از تابستان نيست و در روزهاى آخر هفته و روزهاى تعطيل به طور ميانگين حدود ۲۵ هزار وسيله نقليه از نقاط مختلف استان به قصد انجام تفريحات زمستانى و اسكى و كوهنوردى عازم سپيدان مى شوند. شهر اردكان، مركز شهرستان سپيدان با وجود ۱۴ هزار نفر جمعيت، در روزهاى پايانى هفته چه در تابستان و چه در زمستان شاهد عبور و مرور يكصد هزار نفر گردشگر است؛ گردشگرانى كه به دليل نبود امكانات تفريحى و اقامتگاهى مناسب در مركز شهر، اغلب در فاصله يك روز به سفر كوتاه مدت خود پايان داده و شامگاه روانه شهر و ديار خويش مى شوند و يا حداكثر يك شب را در چادرهاى مسافرتى خود در كنار باغ ها و جنگل هاى منطقه به سر مى برند.
فرماندار سپيدان با ضعيف خواندن زيرساخت ها و امكانات خدمات رسانى گردشگرى در اين شهرستان گفت: سپيدان در سال هاى گذشته على رغم برخوردارى از مواهب طبيعى بى شمار، به دليل فقدان مراكز اقامتگاهى و پذيرايى مجهز، بهره اقتصادى چندانى از صنعت گردشگرى و انبوه مسافران سرازير شده از نقاط مختلف استان فارس و استان هاى جنوبى كشور را نصيب خود نكرده است.
على اكبر بى نياز افزود: در حال حاضر تعداد اندكى رستوران كوچك كه به شيوه سنتى اداره مى شوند، در مركز شهر فعال است، اما نحوه و ميزان خدمات رسانى آنها به هيچ وجه جوابگوى تقاضا و نيازهاى موجود نيست و اين شهر نيازمند احداث هتل و رستوران هاى مجهز جهت اقامت و پذيرايى مسافران و مراجعه كنندگان بسيار زياد مى باشد.
وى با اشاره به وجود دو پيست اسكى در اين شهر گفت: اسكى بازان در فصول پاييز و زمستان و حتى تا نيمه بهار هر سال با حضور در پيست تربيت بدنى سپيدان به مساحت ۲۵ هكتار و يا پيست اسكى پولادكن به وسعت ۱۲۰ هكتار (متعلق به بخش خصوصى) به ورزش دلخواه خود مى پردازند، اما حضور افراد ناآشنا به ورزش اسكى كه در خارج از پيست و با استفاده از تيوپ در دامنه كوه هاى اطراف جاده اقدام به تيوپ سوارى مى كنند، همه ساله باعث بروز صدمات جسمانى در افراد از جمله قطع نخاع، ضربه مغزى، شكستگى سر و دست و پا و... مى شود كه به خاطر كمبود امكانات اورژانس و بيمارستانى در اين شهرستان، آمبولانس هاى اورژانس از شيراز به سپيدان اعزام شده و مصدومين را جهت مداوا به بيمارستان شيراز منتقل مى نمايند.
بى نياز از وضعيت نامناسب جاده اصلى سپيدان - شيراز به عنوان يكى ديگر از مشكلات و كمبودهاى شهرستان سپيدان ياد كرد و اظهار داشت: طرح چهار خطه كردن جاده شيراز - سپيدان كه از يكى دو سال قبل آغاز شده، در شهريور ماه امسال مسافت ۱۰ كيلومتر كه از شيراز تا سه راهى روستاى قلات است به پايان رسيده و با تلاش اداره كل راه و ترابرى فارس، اجراى ۱۷ كيلومتر جاده جديد پس از سه راهى قلات به سمت سپيدان نيز در كنار جاده فعلى توسط پيمانكاران آغاز شده است، اما در بقيه مسير كه بيش از ۴۰ كيلومتر است، عرض جاده ۹ متر بوده و با توجه به حجم تردد موجود، هر ساله باعث بروز تصادفات رانندگى و كشته و مجروح شدن تعداد زيادى از هموطنان در اين محور مى شود.
شهرستان سپيدان كه با وجود برخوردارى از كمترين امكانات لازم، قطب مهم گردشگرى فارس و جنوب كشور به شمار مى آيد، در صورت توجه كافى و ايجاد زيرساخت هاى گردشگرى، بدون شك اين قابليت را داراست كه به يكى از مراكز مهم اكوتوريسم ايران تبديل شود و علاوه بر شكوفايى اقتصاد منطقه، رضايت بيشتر گردشگران و مسافران را فراهم آورد.

حمايت بسيجيان مسجدسليمان
از انرژى هسته اى

مسجد سليمان، خبرنگار «ايران»: بسيجيان گردان هاى عاشوراى مسجد سليمان با تشكيل حلقه انسانى به دور چاه نفت مسجد سليمان حمايت خود را از انرژى صلح آميز هسته اى اعلام كرده و شعار «ديروز انرژى فسيلى، امروز فردا انرژى هسته اى» را بر دكل اولين چاه نفت خاورميانه نصب كردند. حجت الاسلام «ميراحمدرضا حاجى» امام جمعه مسجدسليمان حضور بسيجيان براى حمايت از انرژى صلح آميز هسته اى را بى سابقه دانست و گفت: بسيج مايه امنيت و افتخار جامعه و تنها عاملى است كه ايران را در جنگ مقابل عراق به پيروزى رساند. وى در جمع بسيجيان كه از كارگران شركت نفت، فرهنگيان، جوانان و نوجوانان مسجدسليمان بودند اظهار داشت: عراق با حمايت ۱۵۰ كشور جهان بزرگترين جنگ جهانى عليه ايران را به وجود آورد اما نتوانست در برابر بسيج يكپارچه مردم مقاومت كند.

صعود يك هزار بسيجى به قله تفتان

زاهدان، خبرنگار «ايران»: يك هزار نيروى بسيجى و پاسدار سيستان و بلوچستان همزمان با هفته بسيج به قله ۴۰۵۰ مترى تفتان صعود كردند. سرهنگ «سياوش پيروزى» مدير واحد تربيت بدنى منطقه مقاومت بسيج سپاه سيستان و بلوچستان در اين خصوص گفت: در اين صعود دو روزه يك هزار نفر از بسيجيان گردان هاى عاشورا و الزهرا شركت داشتند. وى استمرار ورزش كوهنوردى براى ايجاد و حفظ توان و آمادگى رزم كاركنان بسيج و سپاه در امداد و نجات كوهستان را از اهداف صعود به قله تفتان اعلام كرد و افزود: حضور بسيجيان و پاسداران در صحنه هاى بزرگ ورزشى نظير ورزش كوهنوردى موجب تقويت و افزايش توان جسمى بسيجيان و پاسداران مى شود.

برپايى ۱۰ نمايشگاه فرهنگى و هنرى در قم

قم، خبرنگار «ايران»: به مناسبت هفته بسيج ۱۰ نمايشگاه فرهنگى و هنرى در پايگاههاى مقاومت بسيج برپا شد. سرهنگ «ماشاالله سعادتمند» جانشين فرماندهى ناحيه مقاومت بسيج قم در اين باره گفت: در اين نمايشگاهها دستاوردها و توانمندى هاى بسيج با رويكرد مشاركت بسيج در امر سازندگى با ساير نهادها و ارگانها به نمايش گذاشته مى شود. وى ترويج انديشه بسيج در امر خدمت رسانى به مردم و آشنايى مردم با فعاليت و اقدامات گسترده بسيج را از اهداف برپايى نمايشگاهها ذكر كرد و افزود: در حال حاضر ۳۰۰ پايگاه در دو ناحيه و ۵۰۰ پايگاه مقاومت در استان قم فعاليت دارند.

افتتاح چهار پايگاه مقاومت بسيج در بروجرد

بروجرد، خبرنگار «ايران»: چهار پايگاه مقاومت بسيج شامل پايگاه مقاومت دانشگاه علمى كاربردى، دبيرستان حافظ، فردوسى شهرك انديشه و پايگاه مقاومت خواهران در شهرستان بروجرد افتتاح شد. سرهنگ «حميد قبادى» فرمانده ناحيه مقاومت بسيج سپاه بروجرد در اين خصوص اظهار داشت: با افتتاح اين پايگاهها حدود ۸۰۰ نفر از علاقه مندان به عضويت بسيج درآمده اند. وى هدف از افتتاح اين پايگاهها را ترويج فرهنگ و تفكر بسيجى در بين جوانان عنوان كرد و گفت: امروز مهمترين هدف بسيج اشاعه فرهنگ غنى اسلام و مبارزه با تهاجم فرهنگى است.

لزوم ترويج تفكر بسيج در كشور

اردبيل - خبرنگار «ايران»: فرمانده منطقه مقاومت بسيج سپاه استان اردبيل خواستار ترويج فرهنگ و تفكر بسيج دركشور شد. سرهنگ على حق بيگى گفت: اين فرهنگ از طريق افزايش مشاركت هاى مردمى در عرصه هاى مختلف براى كشور سرنوشت ساز است. وى برگزارى مسابقات قرآنى، برپايى نمايشگاه كتاب، برگزارى يادواره شهدا، گلباران گلزار شهدا، برگزارى مسابقات ورزشى بسيجيان، افتتاح چند پايگاه مقاومت بسيج در شهرستانها را از جمله برنامه هاى منطقه مقاومت بسيج استان ذكر كرد.

خدمات رايگان درمانى در دزفول

دزفول - خبرنگار «ايران»: به مناسبت گراميداشت هفته بسيج ارائه خدمات درمانى در مراكز درمانى دزفول ديروز رايگان شد. مسعود اسدى نيا رئيس شبكه بهداشت و درمان دزفول در اين خصوص گفت: همچنين ۲ مركز درمانى ناحيه مقاومت بسيج شهرستان دزفول در طول هفته بسيج به بسيجيان و خانواده آنان خدمات درمانى رايگان ارائه مى كنند.

برگزارى مسابقات دو دركهگيلويه و بويراحمد

ياسوج، خبرنگار «ايران»: در چهارمين روز از هفته بسيج مسابقه دو همگانى تحت عنوان «رهروان شهدا» با شركت بيش از يك هزار نفر از جوانان و نوجوانان گچسارانى برگزار شد. در اين مسابقه شركت كنندگان مسير «دژ سليمان» تا كانون فرهنگى بسيج را به طول پنج كيلومتر طى كردند. در پايان اين مسابقه به نفرات برتر جوايزى اهدا شد.

اهواز، خبرنگار «ايران»: استان خوزستان با ۹۱۸ دستگاه اتوبوس و نيز ۵۹۵ دستگاه تاكسى همچنان به لحاظ حمل و نقل درون شهرى با كمبود محسوسى روبرو است.
«مهدى كمرانى» معاونت عمرانى استاندارى خوزستان در اين خصوص اظهار داشت: براساس شاخص ارائه شده از سوى وزارت كشور به ازاى هر ۹۰۰ تا ۱۱۰۰ نفر بايد يك دستگاه اتوبوس وجود داشته باشد، بنابراين استان خوزستان به بيش از ۳ هزار دستگاه اتوبوس نياز دارد و از اضافه شدن ۱۴۵ دستگاه اتوبوس در شش ماهه اول سالجارى به ناوگان اتوبوسرانى استان خبر داد و افزود: اميدواريم با پى گيرى مسؤولان مربوط بتوان تعداد اتوبوسهاى مورد نياز استان را به استاندارد نزديك كرد. «كمرانى» در خصوص وضعيت تاكسيرانى خوزستان نيز گفت: استان به ۱۷ هزار و ۵۴۱ دستگاه تاكسى نياز داد كه هم اكنون تعداد آن ۵۹۵ دستگاه است.
وى تصريح كرد: طبق استاندارد كشورى براى هر ۱۰۰ تا ۱۸۰ نفر بايد يك دستگاه تاكسى درون شهرى در سطح شهر فعاليت داشته باشد. معاونت عمرانى استاندارى خوزستان عمر مفيد تاكسى هاى درون شهرى در استان را هفت سال عنوان كرد و افزود: به علت وجود يونهاى كلر و شورى آب خوزستان و همچنين شرايط اقليمى، عمر مفيد تاكسى نسبت به سرانه كشور ۳۵ درصد كمتر است.

دماوند، خبرنگار «ايران»: آزادراه «تهران - پرديس» اواخر تيرماه ۸۶ به بهره بردارى مى رسد.
«محمد رحمتى» وزير راه و ترابرى در بازديد از طرحهاى راهسازى شرق استان تهران در دماوند با اعلام اين خبر گفت: يكى از نكات مهم در اجراى اين پروژه، نقاط انتهايى شمالى و جنوبى طرح است كه بايد هر چه سريعتر با رفع مشكل معارضين و مشكلات انتقال كابل و تيرهاى برق عمليات اجرايى آن آغاز شود.
وى افزود: اولويت كارى خود را در بحث آزادراهها به رفع موانع و مشكلات معارضين و جابه جايى تيرها و دكلهاى برق داده ايم و سعى مى شود با رفع اين مشكلات و همكارى دستگاههاى خدمات رسان سرعت بيشترى به خود گيرد. وى همچنين يكى از طرحهاى مهم راه و ترابرى را احداث باند دوم محور دماوند به فيروزكوه عنوان كرد و اظهار داشت: هم اكنون حدود ۵۰ كيلومتر از اين محور تقريباً آماده بهره بردارى شده و طى ۱۰ روز آينده ۱۷ كيلومتر آن به بهره بردارى خواهد رسيد.
وزير راه و ترابرى، احداث چند دهنه پل در طول اين مسير را از علل كندى عمليات اجرايى اين طرح ذكر كرد و گفت: احداث اين پلها به مدت زمان زيادى نياز دارد. رحمتى نيز در خصوص راههاى روستايى تصريح كرد: خوشبختانه امسال با تصويب مجلس شوراى اسلامى ۱۵۰ ميلياردتومان اعتبار براى اين راهها اختصاص يافته كه براساس اولويت طرح ها، مراحل اجرايى آنها به سرعت انجام مى گيرد.
وى خاطرنشان ساخت: حدود ۵۰ هزاركيلومتر راه روستايى شوسه، جهت آسفالت به اين اعتبار نياز داشتند كه كار روكش آسفالت اين راهها در سال جارى و اوايل سال آينده انجام مى شود.

كرمانشاه _ خبرنگار «ايران»: مراسم معارفه استاندار جديد كرمانشاه با حضور «پورمحمدى» وزيركشور، « برگزارشد.
وزيركشور دراين مراسم گفت: هدف دولت جديد خدمت به مردم است و همه مسائل بايد تحت شعاع خدمت رسانى به مردم و جامعه باشد. «پورمحمدى» همچنين اظهارداشت: استان كرمانشاه دروازه غربى كشور ماست و ما براى اين استان نقش فراملى قائل هستيم .
وى با قدردانى از خدمات چهارساله احمد ترك نژاد استاندار پيشين گفت: گزارش فعاليت استاندار سابق كرمانشاه نشان مى دهد كه هم انديشى مديران مى تواند در پيشرفت مناطق بسيارمؤثر باشد. وزير كشور در ادامه اين نشست «عبدالمجيد غفورى روزبهانى» را به عنوان استاندار جديد كرمانشاه معرفى و با اعطاى لوح تقدير از خدمات احمدترك نژاد قدردانى كرد.
غفورى روزبهانى پانزدهمين استاندار كرمانشاه بعد از پيروزى انقلاب اسلامى است.

قزوين،خبرنگار «ايران»: با اجراى ۱۱ طرح بلندمرتبه سازى در نقاط مختلف شهر قزوين حريم اين شهر ساماندهى و مشخص مى شود.
«على حسن ظاهرى» نايب رئيس شوراى اسلامى شهر قزوين و عضو انجمن انبوه سازان مسكن قزوين با اعلام اين خبر گفت: اعتبار اين طرح توسط بخش خصوصى با مشاركت بانكهاى عامل تأمين شده و محدوده شهر را مشخص مى كند.
وى با بيان اينكه خوشبختانه از اين طرح ها به خوبى استقبال شده است، افزود: درحال حاضر تقاضا از سوى بخشهاى خصوصى، دولتى وتعاونى ها براى انبوه سازى بسيار افزايش يافته است.
وى تصريح كرد: اين طرح ها در بافتهاى جديد كه داراى شريانهاى مناسب ترافيكى هستند نيز اجرا خواهد شد. همچنين، اين طرحها داراى كاربرى مسكونى وتجارى بوده وهم اكنون ۱۰ مورد از آنها در حال ساخت است.
ظاهرى خاطرنشان ساخت: اين بلندمرتبه سازيها با هدف بازسازى بافتهاى فرسوده شهر، استفاده بهينه از زمين براى توسعه عمودى شهرها، صرفه جويى در هزينه هاى زيرساختى و ارتقاى سطح فنى و اجرايى ساخت و سازها در خيابانهاى شهيد انصارى ، باغ دبير، طالقانى، نادرى، فردوسى ، خيام، حكم آباد، بلوار امام، فلسطين و شهيدبابايى اجرا مى شود.
وى يادآور شد: با توجه به اينكه قزوين داراى شرايط و محدوديتهاى ويژه در زمينه توسعه افقى شهر ، گرانى قيمت زمين و دارا بودن بافت قديمى است، ضرورت ايجاد بلندمرتبه سازى در حريم شهر احساس مى شود. از سوى ديگر عدم دقت در رعايت حريم شهر قزوين در سالهاى گذشته از سوى مديريت شهرى باعث توسعه بى رويه شهر و تخريب محيط زيست شده است. وى زمان پايان اين طرح را غيرقابل پيش بينى ذكر كرد.
همچنين «محمود كمالى »شهردار قزوين با اشاره به انتخاب قزوين به عنوان شهر نمونه گردشگرى از سوى سازمان ملل گفت: شهردارى قزوين با انعقاد قراردادى با سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى استان با اعتبارى بالغ بر ۲۵ ميليون دلار كار بازسازى مناطق تاريخى و فرسوده شهر قزوين را آغاز كرده است.
وى نيز به تشكيل مديريتهاى ناحيه اى در شهردارى قزوين اشاره كرد و اظهار داشت: باتشكيل مديريت هاى ناحيه اى مردم مى توانند به آسانى مشكلات منطقه خود را منعكس و از خدمات دهى سريع بهره مند شوند.

كرمان ، خبرنگار «ايران»: با وجودى كه ايران از لحاظ منابع تاريخى، فرهنگى و طبيعى جزو ۱۰ كشور اول دنيا است اما تنها كمتر از يك درصد سهم درآمد جهانى از صنعت توريسم را به خود اختصاص داده است.
دكتر شكيبايى عضو هيأت علمى و رئيس دانشكده مديريت دانشگاه شهيد باهنر كرمان با بيان اين مطلب گفت: در حالى كه بيش از ۱۰‎/۵ درصد درآمد بسيارى از كشورهاى جهان به اين صنعت اختصاص دارد سهم صنايعى همچون نفت، فولاد و صنايع نظامى در آن كشورها به ۵درصد هم نمى رسد.
وى كه در سمينار صنعت جهانگردى در دانشگاه كرمان سخن مى گفت، تصريح كرد: به همين نسبت ميزان اشتغال ايجاد شده توسط اين صنعت نيز بالاست اما توزيع جغرافيايى اين درآمد به شدت نامتوازن است و ۸۰درصد درآمد و اشتغال ايجاد شده در اين صنعت در آمريكا و اروپا بوده است. وى با اشاره به اينكه از ۲۰درصد باقيمانده ۲‎/۵ درصد سهم درآمد و اشتغال منطقه خاورميانه از صنعت توريسم است، افزود: سهم ايران كمتر از يك درصد درآمد و اشتغال جهانى اين صنعت است كه به هيچ عنوان با ميزان برخوردارى ايران از منابع تاريخى، فرهنگى و طبيعى همخوانى ندارد. وى خاطرنشان ساخت: اگر برنامه هاى چشم انداز ۲۰ ساله محقق شود و بتوانيم به رقم ۲۰ ميليون گردشگر در سال برسيم سهم ما به ۱‎/۵ درصد درآمد و اشتغال صنعت توريسم دنيا خواهد رسيد.

بندرعباس _ خبرنگار «ايران»: با اجراى طرح صدور شناسنامه به روش مكانيزه در استان هرمزگان به عنوان اولين استان جنوبى كشور، شهروندان هرمزگانى ظرف مدت يك روز صاحب شناسنامه مى شوند.
«سيدمحمدرضا آيت الهى» معاون وزير و رئيس سازمان ثبت احوال كشور با اعلام اين خبر گفت: طرح صدور يك روزه شناسنامه ۴ ماه پيش در استان سيستان و بلوچستان آغاز شد و سپس از اول آذرماه سال جارى در هرمزگان به صورت رسمى اجرامى شود. اين طرح به تدريج تا پايان سال در سراسر كشور به اجرا درمى آيد.
وى مدت زمان صدور شناسنامه هاى جديد را يك روز اعلام كرد و افزود: هزينه سخت افزارى اجراى اين طرح براى هر شهرستان ۱۰ميليون تومان است.
وى تصريح كرد: اين طرح به صورت تدريجى در سطح كشور درحال اجراشدن است كه هرمزگان جزو ۱۴ استانى است كه اجراى اين طرح در آن شروع شده و درحال حاضر تمام اسناد ولادت استان به صورت مكانيزه صادرمى شود.
آيت الهى مرتفع كردن خطاهاى چشمى،سهوى و تخلفات عمدى را از اهداف اين طرح عنوان كرد. وى خاطرنشان ساخت: كارعملياتى اين طرح پس از تشكيل كار گروه ثبت وقايع حياتى با همكارى سازمان يونيسف درتهران وشهرستانهاى كشور به اجرا درآمده است.
همچنين «محمود عليپور» مديركل اداره ثبت احوال استان هرمزگان درخصوص طراحى شناسنامه هاى جديد گفت: اين شناسنامه ها از نظر طراحى، چاپ و صحافى با تكنولوژى مدرن تهيه شده از ايمنى بالايى برخوردار است، قابليت صدور با چاپگر را نيز دارد و مندرجات آن توسط روكش ايمنى حاوى هولوگرام پوشش داده شده و از هرگونه گزند مصون خواهدبود.
وى اظهارداشت: شناسنامه هاى جديد از شناسنامه هاى فعلى كوچكتر بوده و امكان نگهدارى و حمل آن نيز آسانتر است. اين شناسنامه ها دو برگ دارد كه در صفحه اول آن مشخصات صاحب سند نوشته مى شود وصفحه دوم محل ضرب مهرهاى اضطرارى است.
همچنين، صفحه سوم محل نوشتن توضيحات شناسنامه و در صورت وقوع فوت ثبت وفات است و صفحه چهارم كه ادامه صفحه دوم است براى ضرب مهرهاى اضطرارى درنظر گرفته شده است.
وى خاطرنشان ساخت: اجراى اين طرح در ساير استانها به آمادگى هراستان بستگى دارد و درصورت اعلام آمادگى هراستان اين طرح در آن اجرا مى شود. طبق پيش بينى هاى انجام شده اين طرح تا پايان امسال درتمام استانهاى كشور اجراشود.

اصفهان - خبرنگار «ايران»: مجتمع فرهنگى مذهبى امام خمينى و مصلاى اصفهان پس از گذشت نزديك به ۱۰ سال از آغاز ساخت هنوز به اتمام نرسيده است.
اين مجتمع كه براساس اعتقاد بانيان اوليه آن قرار بود به عنوان نماد و شاخص معمارى اصفهان در دوران نظام جمهورى اسلامى به «نقش جهان» پهلو زند و مصلاى آن نيز مدرن ترين مصلى كشور شود براى تكميل شدن به ۵۰ ميليارد تومان اعتبار نياز دارد.
گرچه رئيس شوراى شهر اصفهان چندى قبل ادامه ساخت مصلاى را منوط به تزريق ۱۰ ميليارد تومان اعتبار دانسته بود اما مديرعامل پروژه مصلى مى گويد تا تكميل نهايى كل پروژه رقمى نزديك به ۵۰ ميليارد تومان اعتبار نياز است. او نويد مى دهد كه فضاى خود مصلى به عنوان مركز ثقل پروژه در صورت تخصيص به موقع اعتبار تا سه سال ديگر پذيراى نمازگزاران خواهد بود.
محمد حججى مى گويد: همه سعى ما اين است كه اقامه نماز را از ميدان نقش جهان به سرعت به فضاى جديد مصلى انتقال دهيم. او ادامه مى دهد اين مسأله بستگى به سرعت تزريق اعتبارات دارد. به گفته وى در بازديد رئيس مجلس از پروژه قول داده شده كه ساخت مصلاى اصفهان در فهرست پروژه هاى خاص قرار گيرد.
مجتمع فرهنگى مذهبى امام خمينى (ره) داراى ۱۸ پروژه جانبى با مركز ثقل مصلى است. دانشكده علوم قرآنى مجموعه تجارى، تيمچه هنر، محل برگزارى جشنها و سمينارها، موزه آثار هنرى و رستوران است.
حججى مى گويد: تاكنون نزديك به ۱۱ ميليارد تومان در ساخت پروژه هزينه شده كه تنها دو ميليارد آن از منابع دولتى بوده و بقيه را منابع مردمى تأمين كرده اند. وى ميانگين پيشرفت فيزيكى كار را طى ۸ هشت سال ۲۵ درصد مى داند.
مصلاى اصفهان داراى ۱۴ مناره به نشانه ۱۴ معصوم است كه دو مناره آن ۱۱۰ متر ارتفاع دارد كه در ارتفاع ۶۵ مترى آن صفحات گردانى براى مشاهده منظره اصفهان تعبيه شده قرار است در اين مناره ها موزه قرآن هاى خطى و صنايع دستى اصفهان به نمايش گذاشته شود.