بجنورد _ بابك بهادرى: بروز مشكلات متعدد ارتباط مخابراتى براى مردم خراسان شمالى طى چندسال اخير همزمان با توسعه اين منطقه روزبه روز بيشتر شده و به اذعان مسؤولان، اكنون اين مشكلات به اوج رسيده است.
فقدان زيرساختهاى مناسب مخابراتى براى توسعه شبكه ها و نيازهاى متعدد مخابراتى مشتركان ازجمله ارتباط با تلفن همراه، ارتباط اينترنتى و حتى بهره گيرى از ارتباط با خطوط ساده تلفن ثابت بويژه در شهر بجنورد مركز اين استان روز به روز بر مشكلات مردم افزوده است.

\ بازار سياه تلفن ثابت در بجنورد

استان خراسان شمالى طبق آخرين رده بندى شركت مخابرات ايران، به لحاظ ضريب نفوذ تلفن ثابت، در بين ۳۰ استان كشور، رتبه ۲۹ را دارد. دراين رده بندى ضريب نفوذ تلفن ثابت در خراسان شمالى ۱۵‎/۳۰ درصد اعلام شده است. اين استان ۸۴۰ هزار نفر جمعيت دارد و حدود ۱۲۵ هزار شماره تلفن ثابت در شهرها و روستاهاى آن فعال است.
به گفته رئيس اداره مخابرات بجنورد، ضريب نفوذ تلفن ثابت در اين شهرستان ۱۶‎/۷۲ درصد است. مقايسه اين رقم با ضريب نفوذ تلفن در استان نشان مى دهد كه مركز آن وضع بهترى از ساير نقاط استان ندارد.
ضريب نفوذ تلفن در روستاهاى بجنورد نيز حدود هفت درصد است يعنى تنها هفت درصد روستاييان درمركز استان خراسان شمالى از امكان ارتباط تلفنى در خانه بهره مند هستند كه البته مسؤولان مى گويند اين رقم تا پايان سال به ۱۱ درصد خواهدرسيد.
اكنون در شهرهاى خراسان شمالى بويژه در بجنورد مركز اين استان شمار قابل توجهى از مردم همچنان در انتظار تحويل خطوط تلفن ثابتى هستند كه در سالهاى ۸۳ و قبل از آن از شركت مخابرات خريده اند و با اين وجود شركت مخابرات اين استان امسال هم شمار قابل توجهى خط تلفن ثابت را به شهروندان فروخته است.
قابل تأمل اينكه در مركز اين استان بيش از ۳۰ درصد خطوط تلفن ثابت فعال با استفاده از دستگاههاى PCM4 و PCM8 داير شده كه به لحاظ فنى به هيچوجه كيفيت ارتباط با يك خط تلفن مستقيم را ندارد. يعنى در صورت استفاده از اين خطوط براى ارتباط اينترنتى، سرعت تبادل داده ها هرگز از ۲۸ كيلوبايت در ثانيه بالاتر نمى رود و امكان خط به خط شدن مشتركان درهرلحظه وجوددارد.
باتوجه به اين شرايط است كه مسؤولان مخابرات در اين استان به صراحت اعلام مى كنند به روز شدن واگذارى خطوط تلفن ثابت در شهر بجنورد باتوجه به زيرساختهاى ضعيف مخابرات و با روند كنونى توسعه زيرساختها، تا سه سال آينده امكانپذير نخواهدبود.
اين درحالى است كه شهروندان مشهد و گرگان و مراكز استانهاى مجاور و حتى شهرستان بيرجند مركز استان خراسان جنوبى كه همزمان با استان خراسان شمالى تشكيل شد حداكثر ظرف مدت يك هفته پس ازاعلام رسمى تقاضاى خط تلفن ثابت از آن بهره مند مى شوند. اين موارد موجب پديدآمدن بازار سياه تلفن ثابت دربجنورد شده و هرخط با قيمت بيش از دو ميليون ريال يعنى تا سه برابر قيمت دولتى آن خريدوفروش مى شود.

\ ضعف شبكه هاى تلفن همراه

اين مشكلات در بخش تلفن ثابت در استان خراسان شمالى در حالى وجود دارد كه بخش عمده اى از جاده هاى اصلى اين استان هم از پوشش شبكه تلفن همراه كشور خارج است و اين نقص، امكان برقرارى ارتباط به وسيله تلفن همراه در جاده هاى اصلى اين استان را به صفر رسانده. براى نمونه در بيشتر مسير جاده هاى بجنورد - گلستان، بجنورد - اسفراين و بجنورد - شيروان امكان ارتباط گيرى به وسيله تلفن همراه وجود ندارد و مسافران درزمان طى كردن اين جاده ها بايد از ارتباط با تلفن همراه صرف نظر كنند. اكنون حدود ۲۲ هزار شماره تلفن سيار در استان خراسان شمالى فعال است كه البته در ذكر نقص ارتباط با تلفن سيار در اين استان بايد شمار مشتركان تلفن سيار كشور كه روزانه از مسير جاده آسيايى شرق به شمال كشور مى گذرند نيز به اين تعداد افزوده شود.

\ سرقت كابل هاى مخابرات مزيد بر مشكلات

در اين شرايط، شمار زيادى از خطوط تلفن ثابت در شهر بجنورد مركز استان خراسان شمالى طى ۴۵ روز اخير به علت عمليات هاى فشرده سازى ترمينال هاى مخابراتى و همچنين كابل برگردان، دچار قطعى و مشكل ارتباط گيرى مشتركان شد و اخيراً هم سرقت كابل هاى مخابرات مزيد بر اين مشكلات شده و ارتباط تلفنى را با مشكل جدى مواجه كرده است.
اين روزها هر شهروندى در بجنورد اگر تمام شبانه روز را صرف تماس با ۱۱۷ (مركز رفع خرابى تلفن) كند شايد تنها يك بار شانس ارتباط با اين مركز را داشته باشد چرا كه تمامى خطوط اين مركز به علت حجم بالاى تماس شهروندان به طور دائم بوق مشغولى مى زند. شمار زيادى از شهروندان بجنورد مى گويند تلفن آنها در دو سه هفته اخير قطع بوده و تماس هاى مكرر آنها با ۱۱۷ نتيجه اى نداشته است. آنها مى افزايند؛ در صورت مراجعه حضورى به مخابرات با ازدحام مشتركان در اتاق كاركنان اين اداره مواجه مى شوند كه به علت تعداد زيادمراجعه كنندگان امكان گفت وگو با مسؤولان پس از چند روز براى آنها ميسر مى شود.
«مجيد مجاهد» رئيس اداره مخابرات بجنورد دليل حجم بالاى قطعى تلفن هاى ثابت در اين شهر را مربوط به فشرده سازى ترمينال هاى ۱۰۰ زوجى MDF در يكى از مراكز تلفن اين شهر و تبديل آنها به ترمينال هاى ۲۰۰ زوجى ذكر كرد و افزود: به همين علت روزانه خطوط تلفن ۴۰۰ مشترك به ناچار قطع مى شود كه البته اجراى عمليات كابل برگردان نيز علت قطع شمار ديگرى از خطوط تلفن در اين شهر است. او تصريح كرد: در تمامى اين موارد قبل از قطع تلفن مشتركان، به آنها اطلاع داده مى شود.
اين اظهارات در حالى صورت مى گيرد كه يك مقام آگاه در اداره مخابرات بجنورد از رواج سرقت كابل هاى مخابرات طى يك ماه اخير خبر مى دهد و مى گويد؛ بخشى از قطعى هاى تلفن ثابت در اين شهر مربوط به اين امر است. وى كه خواست نامش ذكر نشود، افزود: سرقت حدود چهار كيلومتر كابل تأمين كننده مجتمع پتروشيمى خراسان در بجنورد و هفت كيلومتر كابل تأمين كننده ارتباط تلفنى سيلوى بجنورد از اين جمله است. او تصريح مى كند: البته بايد قطع و سرقت كابل هاى مخابرات در خيابان ها و كوچه هاى اين شهر نيز به اين موارد افزوده شود.
رئيس اداره مخابرات بجنورد با تأييد اين اظهارات، گفت: متأسفانه اين اختلال نيز در يك ماه اخير پيش آمده كه آگاهى بجنورد پيگير موضوع است و چند نفر نيز دستگير شده اند. اين مسؤول اذعان مى كند كه اين مشكلات به دليل توسعه مراكز تلفن بجنورد به اوج رسيده است. وى با خوشبينى پيش بينى مى كند كه در فروردين ماه ۸۵ كمتر از ۲۰ درصد مشكلات كنونى در شبكه تلفن ثابت بجنورد وجود داشته باشد.

بوشهر _ خبرنگار «ايران»: بررسى هاى آمارى ۶ ماه نخست امسال نشانگر افزايش صادرات و واردات كالا از بندر بوشهر به خارج و همچنين ساير مناطق كشور است.
گودرز محمودى مديرسازمان حمل و نقل و پايانه هاى بوشهر گفت: در اين مدت يك ميليارد و ۷۸۴ هزارتن كالا شامل سوخت، مصالح ساختمانى، برنج، موز، گوجه فرنگى و خرما از بوشهر به ساير نقاط كشور حمل شده كه نسبت به دوره مشابه سال قبل ۳۰ درصد رشد نشان مى دهد. دراين مدت همچنين ۸۱۶۹ تن كالا از مبدأ بندربوشهر به خارج از كشور حمل شده كه اين ميزان نيز ۷۱۸ درصد رشد نشان مى دهد.
وى با اشاره به تسهيلات و تلاش مسؤولان استان براى رونق بندربوشهر نسبت به ساير بنادرجنوبى گفت: ادامه روند روبه رشد حمل و نقل جاده اى استان موجب تمايل بخش خصوصى به سرمايه گذارى بيشتر در بخش حمل و نقل گرديده است. بطورى كه با مشاركت بخش خصوصى طى يكسال اخير حداقل ۴۶۲ دستگاه اتوبوس، سوارى كرايه و كاميون به ارزش بيش از ۲۵ ميلياردتومان وارد ناوگان حمل و نقل عمومى استان شده است.

گروه شهرستانها ـ شيوع بيمارى تالاسمى در استان گلستان به عنوان يكى از بيماريهاى شايع در استانهاى شمالى كاهش يافته و تاكنون ۵۸۰ زوج ناقل اين بيمارى در استان شناسايى شده اند.
دكتر «حسينعلى چيت ساز» كارشناس مبارزه با برنامه پيشگيرى از تالاسمى مركز بهداشت استان گلستان با بيان اين مطلب گفت: در طول اجراى برنامه پيشگيرى كه از سال ۷۶ آغاز شد، با مشاوره و توضيح مشكلات خاص مربوط به داوطلبين ازدواج كه هردو زوج ناقل بوده اند، ۸۳ زوج انصراف از ازدواج داده اند. در اين حال يكى از مشكلات فراروى جلوگيرى از ازدواج ناقلين ژن تالاسمى در استان گلستان ، وجود عاقدين محلى است.
وى تصريح كرد: متأسفانه برخلاف مصوبه هيأت وزيران مبنى بر اجبارى بودن آزمايش قبل از ازدواج جهت تشخيص ناقلين تالاسمى ، اين عاقدين بدون درنظرگرفتن مسائل فوق در مناطق روستايى اقدام به عقد شرعى زوجين مى كنند.
وى اظهار داشت: در اين زمينه برخى زوجها كه قبل از ازدواج آزمايشات پزشكى نداده اند، هنگامى به مراكز بهداشت مراجعه مى كنند كه مدتى از زمان ازدواج آنها گذشته است. وى با بيان اينكه با تلاش كاركنان مراكز بهداشتى درمانى استان از سال ۷۶ تا كنون آمار مبتلايان به اين بيمارى سير نزولى پيدا كرده است ، خاطرنشان ساخت: از سال ۸۰ انجام آزمايش قبل از تولد اجبارى شده است كه در صورت تشخيص تالاسمى ماژور در جنين براساس فتواى مراجع تقليد و مراجع قانونى اقدام به سقط جنين مبتلا به تالاسمى مى شود.
از سوى ديگر شيوع تالاسمى ماژور در استان گلستان طبق گزارش آمارى وزارت بهداشت در حدود ۲۸ در۱۰۰هزار تولد زنده است كه گلستان رتبه چهاردهم بروز اين بيمارى را در كشور دارد. اين در حالى است كه آمار استانهاى مجاور بيش از گلستان است به طورى كه در مازندران از هر ۱۰۰هزار تولد زنده ۸۴ نفر به اين بيمارى مبتلا هستند. همچنين بيماران مبتلا به تالاسمى ماژور هزينه زيادى را بر خانواده تحميل مى كنند و بنابر يك تحقيق صورت گرفته حدود ۱۰۰هزار دلار صرف مداواى يك بيمار تالاسمى در طول زندگى اش مى شود.
گفتنى است ، طول عمر متوسط هر بيمار تالاسمى ماژور كه حاد نيز است حدود ۱۵ الى ۲۰ سال است كه با انجام آزمايش قبل از ازدواج و جلوگيرى از ازدواج افراد ناقل ژن تالاسمى مى توان از ابتلاى اين بيمارى پيشگيرى كرد.

سارى _ خبرنگار «ايران»: وزير نيرو در ديدار از پروژه هاى فاضلاب غرب استان مازندران خواستار تسريع در بهره بردارى از پروژه هاى فاضلاب در شهرهاى شمالى شد.
مهندس فتاح وزير نيرو در بازديد از پروژه تصفيه خانه فاضلاب شهرهاى چالوس و نوشهر ضمن اظهار رضايت از پيشرفت طرح گفت: وزارت نيرو از اجراى طرح هاى هدايت و بازيافت فاضلاب در سراسركشور حمايت مى كند.
مهندس افشارى مديرعامل شركت آب و فاضلاب استان مازندران نيز در گزارش وضعيت شبكه و طرح هاى جمع آورى و بازيافت فاضلاب در استان گفت: درطول سالهاى گذشته بيش از ۳۳ ميلياردتومان براى اجراى طرح هاى فاضلاب در شهرهاى استان هزينه شده است.
وى افزود: درحال حاضر در شهر بابل ۳۶ كيلومتر، بابلسر ۴۶ كيلومتر، جويبار ۲۴كيلومتر، نوشهر و چالوس ۳۸ كيلومتر و در سارى ۶۴ كيلومتر شبكه فاضلاب ايجاد شده است.
وى هدف از اجراى تصفيه خانه هاى فاضلاب در شهرهاى استان را پاسخگويى و رفع مشكلات مبتلا به دراين شهرها دانست و گفت: تصفيه خانه فاضلاب شهر جويبار با جمعيتى معادل ۳۰ هزارنفر پايان امسال و تصفيه خانه نوشهر، چالوس و بابل نيز سال آينده به بهره بردارى مى رسند.
مهندس يزدان پناه معاون مهندسى و توسعه شركت نيز در توضيح طرح فاضلاب شهرهاى نوشهر و چالوس گفت: دراجراى اين طرح ۲۰۰ كيلومتر شبكه گذارى اصلى و فرعى صورت گرفته و تصفيه خانه در هر شبانه روز ۶۰ هزارمترمكعب فاضلاب را تصفيه مى كند. سرانه توليد فاضلاب در اين منطقه در هر شبانه روز ۱۴۰ ليتر است.

اصفهان- خبرنگار «ايران»: در حالى كه در همه دنيا شيوه هاى مكانيزه پارك اتومبيل براى كاهش بار ترافيك و استفاده بهينه از امكان پارك حاشيه خيابان ها به عنوان بهترين و مناسب ترين شيوه كنترل پارك در خيابان ها به اثبات رسيده و سالهاست كه انواع شيوه هاى مكانيزه مانند پاركومتر، موبايل پاركينگ، باركد پاركينگ و پارك با دستگاه خودپرداز معمول است اما در ايران به جز اجراى ناموفق طرح پاركومتر تا به حال هيچ شيوه مكانيزه ديگرى آزمايش نشده است.
به دنبال اين موضوع از ميان گزينه هاى مختلف پارك مكانيزه براى اولين بار طرح موبايل پاركينگ به صورت آزمايشى در ۱۳ خيابان اصفهان به اجرا در مى آيد.
سعيد خادم آقا معاون حمل و نقل ترافيك شهردارى اصفهان با بيان اينكه طرح موبايل پاركينگ يك طرح كاملاً اروپايى است كه با تغييراتى منطبق با شرايط جامعه ما قرار است از اواخر فروردين و اوايل ارديبهشت ماه سال ۸۵ اجرا شود در مورد جزئيات اين طرح گفت در مرحله اول مالكان اتومبيل ها در يك دوره زمانى و با استفاده از يكى از چهار روش موجود بايد نسبت به خريد برچسب هاى مخصوص كه شبيه نوعى كارت اعتبارى قابل شارژ است اقدام و آن را به اتومبيل خود الصاق كنند: (اين چهار شيوه مراجعه به واحد مخصوص طرح موبايل پارك، درخواست به شيوه ارسال اس.ام.اس به مركز مربوطه، اينترنت و از طريق پست است).
وى افزود: اين برچسب ها شماره واحدى دارند كه هر شماره مخصوص يك اتومبيل است و امكان جعل ندارد.
خادم افزود: در خيابان هايى كه اين طرح اجرا مى شود ثبت موقعيت و اطلاعات اتومبيل به دو شيوه انجام مى شود در شيوه اول اقدام مستقيم خود فرد لازم است مثل مراجعه به كيوسك موبايل پارك مستقر در محل و يا از طريق موبايل يا ارسال اس.ام.اس. اما در شيوه دوم فرد بدون مراجعه و يا ارسال اس.ام.اس صرفاً اتومبيل خود را پارك كرده و محل را ترك مى كند و به جاى او مأمور كنترل يا پليس با دستگاه خود و از روى برچسب اتومبيل اقدام به ثبت اطلاعات اتومبيل مى كند.
خادم آقا با بيان اينكه به جز طرح موبايل پاركينگ دو طرح باركد پاركينگ و دستگاه خودپرداز به ترتيب توسط شركت علمى تحقيقاتى اصفهان و شركت هاى اقمارى برخى وزارتخانه ها نيز براى اجراى در دست مطالعه قرار دارد گفت: هر يك از مجريان اين طرح ها كه توانستند به شرايطى كه براى آنها اعلام شده عمل كنند مى توانند يك خيابان را براى كار آزمايشى در اختيار بگيرند.
وى افزود: ما بايد مطمئن باشيم كه اجراى اين طرح ها مردم را دچار مشكل نمى كند.
سرهنگ شيدوش انارى معاون راهنمايى و رانندگى فرماندهى نيروى انتظامى استان اصفهان نيز در مورد اين طرح گفت: به ميزان ساعتى كه فرد اتومبيل خود را پارك كرده و مدت آن را از طريق دو شيوه ثبت قبلاً اطلاع داده است از اعتبار كارت وى كم مى شود.
وى افزود: در صورتى كه مدت پارك از زمان تعيين شده بگذرد فرد مى تواند به همان دو شيوه قبلى نسبت به تمديد مدت پارك اقدام كند. در غير اين صورت جريمه مى شود كه ميزان آن نيز چند برابر بيشتر از هزينه پارك خواهد بود. وى افزود: مأمور كنترل پليس وظيفه كنترل اتومبيل هاى پارك شده را دارد و در صورت تأخير راننده مى تواند به او تذكر دهد يا او را جريمه كند.

رشت، خبرنگار «ايران»: رئيس سازمان شيلات كشور گفت كه اين سازمان برنامه اى براى تغيير صيد پره به دامگستر ندارد.
دكتر شعبانعلى نظامى با تكذيب شايعه جايگزينى صيد دامگستر به جاى پره گفت: به دليل مزيت هاى صيد پره برنامه اى براى تغيير نوع صيد وجود ندارد.
مهندس محمد كازرونى منفرد مدير كل شيلات گيلان نيز با ترجيح صيد پره نسبت به صيد دامگستر گفت: صيد پره در محدوده هاى ساحلى انجام مى شود و بنابراين اغلب ماهى هاى بالغ به تور مى افتند. اين ماهى ها براى تغذيه يا تخم گيرى به ساحل مى آيند و در نتيجه به روش پره صيد مى شوند. مزيت اين روش آن است كه ماهى ها بزرگ بوده و ماهى هاى كوچكتر توسط صيادان مجدداً به دريا بازگردانده مى شوند.
وى افزود: در روش صيد دامگستر كه شيوه انتظارى است، دام به صورت يك ديواره تورى در مسير مهاجرت ماهيان قرار مى گيرد و در نتيجه كليه ماهى ها اعم از ريز و درشت اسير مى شوند. در اين روش چون صيد به شيوه گزينشى نيست و امكان مراجعه روزانه به تورها وجود ندارد بسيارى از ماهى هاى اسير شده تلف مى شوند. در نتيجه شمارى از ماهى هاى بزرگ كه به بازار عرضه مى شوند ماهى تازه نبوده و مرده هستند. در عين حال بسيارى از ماهى هاى كوچك نيز كه بايد به رشد و نمو خود ادامه دهند از بين مى روند.
وى افزود: در اغلب مناطق دنيا صيد پره به عنوان يك صيد ساحلى جايگزين صيد دامگستر شده است.
در حال حاضر در طول سواحل گيلان كه ۲۹۰ تا ۳۲۰ كيلومتر است، مجوز ۷۵ پره صيادى صادر شده است. اين در حالى است كه در ۶۰۰ كيلومتر ساحل مازندران و گلستان، ۷۰ پره صيادى فعال است. به اعتقاد كارشناسان مشكل كنونى صيد در استان گيلان تراكم پره هاى صيادى است كه عملاً فضايى براى استراحت و چراى ماهيان سواحل نگذاشته است. كاهش ميزان صيد از ديگر مضرات اين تراكم است كه البته نبايد براى حل آن به روش غير استاندارد دامگستر روى آورد كه ضربه مهلك و مرگبارى بر ذخاير ماهى ها خواهد بود.