|
|
|
|
|
به ازاى هر كيلووات ساعت
|
|
|
|
رئيس سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
كشتارگاه صنعتى يزد
|
|
|
|
همزمان با سالروز ولادت حضرت امام رضا (ع)
|
|
|
|
وزير مسكن و شهرسازى:
|
|
|
|
در جلسه ديروز مجلس شوراى اسلامى
|
|
|
|
|
وزارت اقتصاد مسؤول تدوين راهكارهاى ورود سيمان به بورس فلزات شد
مهر: در پى تصميم اخير هيأت دولت مبنى بر خروج سيمان از سبد حمايتى دولت و ورود آن به بورس فلزات تهران از اول دى ماه سالجارى، وزارت اقتصاد و دارايى مسؤول تدوين راهكارهاى اجرايى اين مسأله شد. در راستاى توسعه بازاررقابت، افزايش توان سرمايه گذاران در صنعت سيمان براى گسترش ظرفيت هاى توليدى، مبارزه با بازار سياه سيمان و رانت جويى و تقويت بازار سرمايه كشور و بويژه حمايت از سهامداران جزء بورس، هيأت دولت تصميم گرفت كه ازاول دى ماه سال ۱۳۸۴ قيمت سيمان در بورس فلزات و كالاى صنعتى و تحت كنترل هيأت نظارت بر آن بورس تعيين شود. اين گزارش حاكى است كه طى روزهاى گذشته جلساتى از سوى وزارت اقتصاد با مسؤولان امر برگزار شده است. معاون كل وزير اقتصاد از جمله افرادى است كه در اين جلسات حضور فعال داشته است. بر اساس اين گزارش، ورود سيمان به بورس فلزات مشروط بر اين است كه همه شركت هاى سيمانى متعهد شوند كه براى سه سال كامل، كليه محصولات خود را منحصراً از طريق اين بازار متشكل به فروش برسانند. همچنين بر اساس مصوبه دولت شركت هاى توليد كننده سيمان فقط مى توانند متناسب با ميزان واردات كلينكر، به صادرات سيمان اقدام كنند. اين گزارش مى افزايد: انتظار مى رود سرمايه گذاران در صنعت سيمان با سرعت بخشيدن به اجراى طرحهاى توسعه خود و با بالا بردن حجم توليد جارى سيمان از طريق اصلاح خطوط توليد و ساير تمهيدات فنى باعث متعادل شدن هر چه بيشتر عرضه و تقاضا در اين بازار شوند و تلاش كنند كه سيمان به قيمت عادلانه در اختيار مصرف كنندگان نهايى قرار گيرد. اميد مى رود كه با تصميم جديد دولت، شركت هاى توليد كننده سيمان با عرضه منظم و مداوم سيمان به طرحهاى عمرانى، از برنامه هاى توسعه جمهورى اسلامى ايران حمايت نمايند.
|
|
|
|
|
تجارت خارجى همچنان قوه محركه اقتصاد آلمان است
نشست سازمان تجارت جهانى كه روز گذشته در هنگ كنگ برگزار شد، از جمله رويدادهايى است كه كارشناسان و مسؤولان كشورهاى مختلف با بى صبرى و هيجان انتظار آن را مى كشند. آلمان هم از اين امر مستثنى نيست، به ويژه آنكه اساس و ستونهاى آينده تجارت جهانى و رشد آن در اين نشست مهم پايه ريزى خواهد شد. اگر بحث و مذاكرات شركت كنندگان در اين نشست به شكست بينجامد، خطر آن مى رود كه به جاى قراردادهاى بازرگانى فراگير، قراردادهاى تجارى دوجانبه بيشترى منعقد شود. چنين روندى به زيان كشورهاى كوچك نيمه توسعه يافته خواهد بود. در حاليكه كشورهاى بزرگ رو به توسعه به عنوان شريك بازرگانى و محلى براى سرمايه گذارى مورد توجه قرار دارند و مى توانند بهترين قراردادها را با كشورهاى صنعتى به امضا رسانند، كشورهاى درحال توسعه كوچك، به حاشيه رانده مى شوند و دست خالى مى مانند. طبيعى ا ست كه روند تجارت خارجى كشورهاى صنعتى نيز به حاصل نشست سازمان تجارت جهانى در هنگ كنگ وابسته خواهد بود. نگاهى مى اندازيم به تجارت خارجى آلمان در سالى كه رو به پايان است و چشم اندازهاى آن در سال آينده ميلادى. آلمان در سال جارى ميلادى نيز مى تواند عليرغم بودن رقيبى سرسخت به نام چين، از مقام خود به عنوان قهرمان صادرات در جهان دفاع كند. ميزان صادرات آلمان در سال جارى شش درصد نسبت به سال گذشته افزايش داشته و انتظار مى رود كه حجم آن در سال ۲۰۰۵ بر مجموعاً ۷۷۷ ميليارد يورو بالغ شود. به گفته آنتون بورنر رئيس اتحاديه عمده فروشان و صادركنندگان آلمان، در سال آينده ميلادى نيز صادرات اين كشور شاهد دورانى خوب و پررونق خواهد بود: «تجارت خارجى آلمان در سال بعد هم در همان سطح هميشگى رشد خواهد كرد. طبق ارزيابى ما، ميزان صادرات آلمان در سال ،۲۰۰۶ شش درصد رشد كرده و حجم آن به مجموعاً ۸۲۴ ميليارد يورو خواهد رسيد. » و اما دلايل اين روند: شكوفايى بازار روسيه ادامه دارد و آلمان نيز از اين روند سود مى جويد. در شش ماه نخست سال جارى ميلادى، ميزان صادرات آلمان به روسيه در مقايسه به مدت زمان مشابه در سال گذشته، يازده درصد افزايش يافته است. كشورهاى خاورميانه كه از منابع زيرزمينى غنى برخوردارند نيز براى صادركنندگان آلمان حائز اهميت هستند، چرا كه بدليل درآمدهاى نفتى درخور توجه اى كه دارند، ميزان سرمايه گذاريهاى آنها نيز بالاست. افزون بر اينها، تجارت خارجى آلمان اين فرصت را دارد كه از رونق اقتصادى حاكم در آسيا بهره برد. در بسيارى از كشورهاى آسيايى، سرمايه گذاريهاى كلانى در زمينه هاى راه و ترابرى، تلفن و ارتباطات و همچنين توليد انرژى در جريان است و صنعت آلمان از ديرباز در اين عرصه قدرتمند بوده است.
|
|
|
|
|
به ازاى هر كيلووات ساعت
متوسط قيمت توليد برق نيروگاههاى حرارتى كشور ۱۳۰۰ ريال شد
گروه اقتصادى: متوسط قيمت توليد برق نيروگاههاى حرارتى كشور در دوازده ماه منتهى به آبان ماه ۸۴ ، هزار و ۳۰۰ ريال به ازا ى هر كيلووات ساعت بوده است. به گزارش روابط عمومى وامور بين المللى شركت سهامى مديريت شبكه برق ايران عرضه كنندگان برق مى توانند برق در اختيار خود را ، به روش هايى چون استفاده از امكانات شبكه برق كشور براى فروش به مصرف كنندگان مورد نظر، عرضه به بازار عمده فروش برق كشور براى خريد توسط شركت مديريت شبكه برق، عقد قراردادهاى بلندمدت فروش با شركت توانير يا شركت مديريت شبكه برق تهران يا فروش برق به نرخ هاى تضمينى عرضه و از تضمين ها استفاده كنند. بنابراين گزارش دراين مدت، متوسط قيمت تبديل انرژى نيروگاه هاى حرارتى هزار و ۲۰۴ ريال به ازاى هر كيلووات ساعت بوده است. همچنين متوسط ضريب آمادگى كل نيروگاه ها (حرارتى، آبى، ديزلى) در اين مدت ۷۴/۳ درصد، متوسط ضريب آمادگى نيروگاه هاى حرارتى ۷۹/۲ درصد و متوسط بازده نيروگاه هاى حرارتى ۳۶/۳ درصد بوده است. در همين حال به گزارش خبرگزارى فارس، با توجه به كمبود برق در خاورميانه، طرح هاى توليد برق خصوصى به يك هنجار تبديل شده و كارخانه هاى موجود برق تلاش مى كنند كه عرضه را تاحدى بالاتر از تقاضاى فزاينده نگه دارند. اين خبرگزارى به نقل از سايت توانير اعلام كرد: اگر سال ۲۰۰۴ به عنوان بهترين سال طرحهاى مستقل برق IPPدر منطقه خليج [فارس] معرفى شده امسال وضع به مراتب بهتر است. در سال گذشته شاهد مناقصه چهار طرح IPP بوديم و امسال انتظار داريم پنج IPPديگر در بازار قدرت نمايى كنند. بنابراين گزارش، از مغرب گرفته تا ايران تقريباً در هر كشور منطقه طراحى هايى براى پاسخگويى به تقاضاى فزاينده و نياز به بخش خصوصى در اين جهت انجام شده است. اگر تمام طرحهاى برنامه ريزى شده بنا به روال پيش بينى شده به جلو بروند در پنج سال آينده بسيارى طرح هاى IPP و يا IWPP (آب و برق مستقل) نسبت به امروز به دوبرابر مى رسند و ظرفيت تحت قرارداد بخش خصوصى بيش از ۲۰ هزار مگاوات خواهد بود. اشتياق براى طرحهاى خصوصى برق نشان مى دهد كه در دو سال گذشته مفهوم IPP تا چه حدى جا افتاده است. پس از اجراى طرح Iwpp «ام النار» ابوظبى در سال ۲۰۰۳ علاقه به اين مدل به شكلى نجومى افزايش يافت. به هر شكل شمارى عوامل پشت اين پذيرش فزايندهIPP وجود دارد. رشد سالانه جمعيت در منطقه به ميزان سه درصد و به معناى آن است كه براى پاسخگويى به تقاضاى رو به افزايش كشورها بايد بسرعت ميزان توليد برق و تأسيسات آن را افزايش و گسترش دهند. رشد سالانه تقاضا در اوج آن به هفت درصد در سراسر منطقه مى رسد و در جاهايى مثل دوبى اين رقم تا ۱۲/۵ درصد نيز افزايش مى يابد. در نتيجه كشورهاى خاورميانه وشمال آفريقا (MENA) تا سال ۲۰۱۰ جمعاً به ۷۴۰۰۰ مگاوات ظرفيت جديد نسبت به امروز نياز دارند. اين گزارش مى افزايد: دولتها خود را آماده برق خصوصى - دست كم در بخش توليد - مى كنند و به اين تشخيص رسيده اند كه منابع ارزشمند عمومى را مى توان به ساير بخش هاى در اولويت قرار گرفته اختصاص داد. قيمت گذارى طرح هاى IPP رقابتى ترشده براى نمونه قيمتى كه براى هر كيلووات ساعت در سال گذشته از سوى «تراكتبل» بلژيك و شركت سرمايه گذارى گالف(GIC) كويت براى طرح IPP «الغرال» در بحرين پيشنهاد شده بود در آن زمان به عنوان رقابتى ترين قيمت پيشنهاد شده در منطقه معرفى شد. پس انداز حاصل تنها جنبه مالى ندارد. كشورها به دليل نياز فزاينده و اضطرارى به توليد مى توانند با واگذارى اجراى طرح ها يا مدل IPP مى توانند در زمان صرفه جويى كرده چارچوب ها وساختارهاى قانونى نيرومندى را در جاى خود تثبيت كنند «و اراده سياسى شان تحقق يابد». يك توسعه گر بين المللى مى گويد: «در كل، اگر شركتهاى دولتى برق مسؤول پروژه هاى برقى باشند كه بايستى ديروز ساخته مى شد دست كم بايد دو سالى صبر كنيد تا هر چيزى اتفاق بيفتد. اين حقيقت غم انگيز زندگى است كه وقتى كارخانه هاى دولتى دست به كارى مى زنند زمان زيادى صرف مى شود!»
|
|
|
|
|
رئيس سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى:
توافق اوليه براى ايجاد بانك حمل و نقل
|
|
|
گروه اقتصادى- تقاضا براى تأسيس «بانك حمل و نقل» را به بانك مركزى ارائه كرده ايم و تا آنجا كه مطلعيم با موافقت اوليه كارشناسان بانك مركزى رو برو شده است. محمد بخارايى رئيس سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى روز گذشته در جمع خبرنگاران با اعلام اين مطلب گفت: ايجاد اين بانك به ۲۵۰ ميليارد تومان سرمايه اوليه نياز دارد. وى افزود: اين سازمان قصد قبول مسؤوليت در اين بانك را ندارد و تنها سعى خواهد كرد نقش تشويقى و كمكى را در اين باره ايفا كند. بخارايى با اشاره به اينكه صدها هزار راننده وسايل عمومى كشور نياز به يك پشتيبانى مالى و بيمه اى جدى دارند گفت: اميدوارم اين بانك بتواند اين نياز آنها را حل كند. معاون وزير راه و ترابرى گفت: ايمن سازى جاده ها بزرگترين دغدغه اين سازمان است و ما سعى كرده ايم نقاط حادثه خيز كشور را تا پايان امسال به كمتر از ۱۵۰۰ نقطه برسانيم. وى با اشاره به اينكه نقاط حادثه خيز كشور در سال ،۸۲ ۲۰۴۰ نقطه بوده گفت: از ۵۴۰ نقطه تا پايان سال ۸۳ رفع مشكل شده و تا پايان امسال از ۱۰۰ نقطه حادثه خيز ديگر نيز رفع مشكل مى شود. رئيس سازمان حمل و نقل و پايانه ها در پاسخ به اين سؤال كه تصميم اخير شوراى اقتصاد مبنى بر الزام شركتهاى بيمه اى به كمك به رفع نقاط حادثه خيز آيا اجرايى شده گفت: قرار شده تا با كمك تعرفه هاى بيمه اى ۲۰ ميليارد تومان به پليس راه كمك شود تا آنها تجهيزات خود را بهبود بخشند اما در مجموع اين رقم قابل توجه نيست. وى هزينه رفع نقاط حادثه خيز را ۸۶۰ ميليارد تومان ذكر كرد و گفت: تا پايان برنامه چهارم (سال ۱۳۸۸) نقاط حادثه خيز بايد ۵۰ درصد كاهش يابد. وى درباره دليل افزايش تلفات جاده اى گفت: ۷۰ درصد تلفات تصادفات كشور مربوط به خطاى انسانى، ۱۵ درصد وسيله نقليه و ۱۵ درصد جاده است اما اگر وسايل حمل و نقل بويژه ناوگان عمومى بار و مسافر فرسوده نباشند تلفات حتماً كاهش مى يابد. بخارايى افزود: اگر وسيله نقليه فرسوده نباشد هم مى تواند باشتاب خود را از خطر برهاند و هم آنكه در اثر تصادف كاملاً منهدم نشود. رئيس سازمان حمل و نقل و پايانه ها درباره نوسازى ناوگان عمومى گفت: در حال حاضر متوسط عمر اتوبوسهاى مسافرى به كمتر از ۱۲ سال رسيده است، اما متوسط عمر مينى بوس و كاميون ۲۱ و ۲۴ سال است. وى در پاسخ به اين سؤال كه براى كاهش متوسط عمر مينى بوس و كاميون چه تدابيرى انديشيده شده، گفت: توليدات داخلى مى تواند در اين زمينه كمك كند. مطمئناً بازار براى مينى بوس در ايران بسيار جذاب است. وى درباره دليل كندى نوسازى ناوگان بارى گفت: ما موافق واردات كاميون هستيم چرا كه اين مسأله بحث ايمنى جاده اى است. بخارايى از قرارداد خريد ۵ هزار دستگاه كاميون وارداتى توسط اتحاديه صنفى كاميونداران با سازندگان خارجى خبر داد و گفت: تاكنون ۶ هزار وسيله نقليه بارى وارد كشور شده و براى واردات ۱۲ هزار وسيله نقليه ديگر نيز گشايش اعتبار شده است. وى در پاسخ به اين سؤال كه چرا بايد واسطه واردات كاميون شركتهاى خودروسازى باشند گفت: به دليل گستردگى تشكيلات آنها در ارائه خدمات پس از فروش به آنها نياز داريم. بخارايى درباره سيستم كنترل هوشمند ترافيك نيز گفت: اين سيستم بزودى در محورهاى تهران _ قزوين و تهران _ قم به كارگرفته مى شود.
|
|
|
|
|
كشف يك ميدان بزرگ نفتى در اناران
فارس: شركت لوك اويل روسيه اعلام كرد: يك ميدان بزرگ نفتى را در بلوك اكتشافى اناران واقع در غرب ايران كشف كرده است. داوجونز اعلام كرد: شركت لوك اويل يك ميدان بزرگ نفتى را در بلوك اكتشافى اناران واقع در غرب ايران كشف كرده است. چهار ساختار نفتى در بلوك اناران تشخيص داده شده اند كه عبارتند از: آذر، چنگوله، دهلران و موسيان، حجم ذخاير قابل استحصال بلوك اناران يك ميليارد بشكه تخمين زده شده است. براساس اين گزارش به دنبال انجام عمليات اكتشافى در ساختار آذر درتيرماه سال جارى حوزه اناران به عنوان يك ميدان نفتى تجارى شناخته شد. درحال حاضر عمليات اكتشافى در چنگوله درجريان است. سهم شركت لوك اويل روسيه در قرارداد اكتشاف اين ميدان ۲۵ درصد بوده و ۷۵درصد باقيمانده به شركت هيدروى نروژ تعلق دارد.
|
|
|
|
|
قيمت نفت به ۶۱ دلار رسيد
گروه اقتصادى: قيمت نفت در روز گذشته با حدود ۲ دلار افزايش در هر بشكه به بيش از ۶۱دلار رسيد. به گزارش خبرگزارى فرانسه، پس از نشست اوپك و تصميم آن سازمان مبنى بر حفظ سقف توليد روزانه ۲۸ ميليون بشكه اى خود، بازار نفت روز گذشته در واكنش به اين تصميم حدود دو دلار نسبت به روز دوشنبه افزايش يافت و به ۶۱ دلار و ۳۰ سنت رسيد. به گفته كارشناسان و تحليلگران اكنون بازار در انتظار داده هاى آمارى است كه قرار است وزارت انرژى آمريكا امروز منتشر كند. اگربراساس اين داده هاى آمارى ذخاير استراتژيك نفتى آن كشور كاهش داشته باشد. بازار انتظار قيمت بيش از ۶۳ دلار در هر بشكه را خواهد داشت. در غير اين صورت قيمت نفت به زير ۶۰ دلار سقوط خواهد كرد. افزايش سه برابرى قيمت جهانى نفت در طول دو سال گذشته اكثر كشورهاى توليد كننده و صادركننده نفت را با مازاد درآمدهاى بالايى مواجه كرده است. به گزارش اكونوميست (كه مقاله آن امروز در صفحه ۱۸ چاپ شده است) مازاد درآمدهاى نفتى كشورهاى عضو اوپك بالغ بر ۴۵۰ ميليارد دلار بوده است. مازاد درآمدهاى نفتى عربستان در سال جارى معادل ۶۰ ميليارد دلار و ايران حدود ۲۰ ميليارد دلار تخمين زده مى شود.
|
|
|
|
|
ادغام ۳۵/۶ ميليارد دلارى دو شركت نفتى
گروه اقتصادى: روز گذشته يكى از بزرگترين معامله و ادغامهاى نفتى جهان پس از سال ۲۰۰۰به وقوع پيوست. به گزارش خبرگزارى فرانسه، شركت نفتى كونوكوفيليپس، ديروز يكى از رقباى نفتى خودرابه قيمت ۳۵ ميليارد و ۶۰۰ ميليون دلار خريد. اين شركت كه«برلينگتون رسورسرز» است، يكى از شركتهاى پيشرو در اكتشاف و توليد جهان است كه موقعيت بسيار مناسبى در اكتشاف ذخاير و توليد گاز طبيعى آمريكاى شمالى دارد. بنابر گزارش هاى دريافتى شركت «برلينگتون رسورسرز» هم اكنون به اجراى عمليات اكتشاف، توليد وتوسعه نفتى و گازى در ايالات متحده ، كانادا، انگلستان، آفريقا، چين و آمريكاى جنوبى مشغول به فعاليت است.
|
|
|
|
|
كمبود آب در ۵۴ دشت استان فارس
گروه شهرستانها _ از ۶۳ دشت استان فارس ۵۴ دشت دچار بحران كمبود آب، افت منفى سفره هاى آب زيرزمينى و حتى شورى شده اند.«سيدعبدالكريم رضوى» رئيس سازمان جهادكشاورزى استان فارس در دومين همايش ملى مديريت پايدار مناطق خشك حاشيه اى با حضور نماينده يونسكو در ايران با بيان اين مطلب گفت: در حالى كه ۸۰ درصد از آبهاى مصرفى بخش كشاورزى جهان از طريق استفاده از آبهاى سطحى است، اين رقم در ايران ۳۵ درصد و در استان فارس حدود ۲۰ درصد است. يعنى در اين استان برخلاف جهان ۸۰ درصد آبهاى موردمصرف در بخش كشاورزى از منابع و سفره هاى زيرزمينى برداشت مى شود.وى با بيان اينكه استان فارس درتوليد بسيارى از محصولات كشاورزى دچار بحران آب خواهدشد، تصريح كرد: تنها راه برون رفت از اين بحران، ذخيره سازى آبهاى سطحى در اعماق زمين به منظور جلوگيرى از افت منفى سفره هاى زيرزمينى آب است.
|
|
|
|
|
كشتارگاه صنعتى يزد
جايگزين كشتارگاههاى سنتى مى شود
گروه شهرستانها _ همزمان با راه اندازى كشتارگاه صنعتى دام استان يزد، كليه كشتارگاههاى موجود به جز سه شهرستان هاى خاتم ابركوه و طبس تعطيل مى شوند.«محمدسعيدحكيمى» مسؤول نظارت بر بهداشت عمومى اداره كل دامپزشكى استان يزد با اعلام اين مطلب گفت: تازمانى كه كشتارگاه صنعتى دام استان يزد به ظرفيت كامل نرسد و امكانات توزيع در شهرستانها فراهم نشود اقدامى صورت نخواهدگرفت.وى تعداد كشتارگاههاى دام استان را ۱۱ كشتارگاه اعلام كرد و افزود: در حال حاضر كشتارگاه صنعتى دام استان هنوز به بهره بردارى كامل نرسيده است. وى در پايان به شهروندان يزدى توصيه كرد كه در هنگام خريد گوشت قرمز اعم از گاو و گوسفند، گوشتها حتماً بايد داراى مهر بهداشتى اداره دامپزشكى باشد. درغير اينصورت آنها را خريدارى نكنند.
|
|
|
|
|
همزمان با سالروز ولادت حضرت امام رضا (ع)
نخستين شعبه بانك پاسارگاد امروز در مشهد گشايش مى يابد
نخستين شعبه بانك پاسارگاد امروز گشايش مى يابد. بانك پاسارگاد با گشايش نخستين شعبه خود در مشهد و همزمان با سالروز ولادت حضرت امام رضا (ع)، مرحله تازه اى از فعاليت هاى اجرايى خود را آغاز مى كند و در هفته آينده نيز ۳ شعبه در تهران و يك شعبه در رشت گشايش خواهد يافت. براساس برنامه هاى اين بانك تا پايان بهمن ماه حداقل ۱۱ شعبه ديگر در شهرهاى سارى، گرگان، آمل، تبريز، اصفهان، شيراز و ۵ شعبه در تهران افتتاح خواهد شد. بانك پاسارگاد به استناد قانون اجازه تأسيس بانك هاى غيردولتى مصوب بيست و يكم فروردين ماه سال ۷۹ در چارچوب قانون عمليات بانكى بدون ربا و ضوابط تأسيس بانكهاى غيردولتى تأسيس شده است. مؤسسان بانك ۳۶ هزارنفر شخصيت حقيقى و حقوقى هستند و سهامداران غيرمستقيم بانك را ۱/۵ ميليون نفر تشكيل مى دهند.
|
|
|
|
|
وزير مسكن و شهرسازى:
بخش ساختمان كشور نيازمند پژوهش است
گروه اقتصادى: وزير مسكن و شهرسازى گفت: هنوز بسترهاى لازم براى تحقيق و پژوهش دركشور فراهم نيست و تا وقتى كه تحقيق به فرهنگ عمومى تبديل نشود، نمى توان به توسعه دست يافت. محمد سعيدى كيا در همايش ضوابط نوين در صنعت ساخت و ساز كشور و بزرگداشت هفته پژوهش افزود: در برنامه سوم توسعه ۲ درصد توليد ناخالص ملى به امر تحقيقات اختصاص يافته بود كه تنها هفت دهم درصد آن محقق شد و اين امر نشان مى دهد كه هنوز بستر لازم براى پژوهش دركشور وجود ندارد. وى با اشاره به اينكه در برنامه چهارم و چشم انداز ۲۰ ساله كشور، توسعه بر محور «دانايى» تعريف شده است تأكيد كرد: تمامى دست اندركاران كشور بايد تلاش كنند تا تحقيق و پژوهش به يك فرهنگ عمومى تبديل شود. وى تصريح كرد: اختصاص تنها ۳ درصد از توليد ناخالص ملى در برنامه چهارم توسعه به امر تحقيق و پژوهش كافى نيست. وزير مسكن و شهرسازى گفت: هم اكنون گروههاى مختلفى در بخش ساختمان فعاليت مى كنند كه براى جلوگيرى از هدر رفت منابع انسانى و سرمايه گذارى هاى صورت گرفته بايد نقش تحقيقات را پررنگ تر كنيم. وى افزود: سياست وزارت مسكن و شهرسازى استفاده مناسب از تحقيقات در بخش ساختمان است تا به جايى برسيم كه خانه اى نسازيم مگر اينكه خوب ساخته شود. قاسم حيدرى نژاد رئيس مركز تحقيقات ساختمان و مسكن نيز در اين همايش گفت: برآوردها نشان مى دهد هر ساعت يك ميلياردتومان صرف ساختمان سازى در كشور مى شود كه به دليل نبود تحقيقات لازم در اين بخش روزى ۵۵۰ ميليون تومان استهلاك سرمايه وجود دارد. وى گفت: نياز به ساخت يك ميليون واحد مسكونى در سال، اتلاف ۴۰درصد انرژى كل كشور در ساختمان، سهم ۵۰ تا ۷۰ درصدى قيمت زمين در قيمت بنا از جمله معضلات بخش مسكن ايران است كه در دنيا بى سابقه است و بدون شك براى كنترل اين موارد چاره اى جز استفاده از تحقيقات نداريم. وزير مسكن وشهرسازى در اين مراسم از ۸ تن از محققان و پژوهشگران بخش ساختمان و مسكن تقدير كرد.
|
|
|
|
|
در جلسه ديروز مجلس شوراى اسلامى
كليات لايحه خدمات كشورى تصويب شد
فارس: كليات لايحه مديريت خدمات كشورى (نظام هماهنگ پرداخت حقوق) با ۱۵۶ رأى به تصويب مجلس شوراى اسلامى رسيد. در جلسه علنى ديروز مجلس شوراى اسلامى ادامه رسيدگى به گزارش شور اول كميسيون مشترك در مورد لايحه مديريت خدمات كشورى در دستور كار مجلس قرار گرفت و با رأى ۱۵۶ نفر از نمايندگان تصويب شد. محمد على مقنيان به عنوان مخالف لايحه خدمات كشورى، اين لايحه را داراى نواقص و نارسايى هاى زيادى دانست و گفت: من مطمئن هستم كه اين لايحه در اجرا و تصويب مشكلاتى را براى مجلس و دولت فراهم مى كند كه خارج شدن از آن غيرممكن است. نماينده بجنورد نيز در مورد اين لايحه گفت: ما هم قبول داريم كه لايحه در وضعيت فعلى همسو با خواسته هاى دولت نيست،اما دولت چند وزير خود را مأمور كرده تا با همكارى مجلس اين لايحه را اصلاح كنند،لذا ما نبايد فرصت را از دست بدهيم و حال كه دولت آماده همكارى و خدمتگزارى است، دوستان همكارى كنند تا اين لايحه تصويب شود تا آن را به لايحه بودجه برسانيم. حاج بابايى با تأكيد بر اينكه ما نبايد زمان را از دست بدهيم گفت: بايد قبل از تصويب بودجه تكليف نظام هماهنگ پرداخت حقوق روشن شود زيرا در حال حاضر وضعيت بسيار ناهماهنگى در حقوق كارمندان است و اگر قرار باشد به كليات اين لايحه رأى ندهيم و آنرا به تعويق بيندازيم معنايش اين است كه ما ۶ ماه يا يكسال به تأخير رضايت داريم. وى با بيان اين كه كاركنان به دليل چشم انتظارى به قانون نظام هماهنگ پرداخت جانشان به لب رسيده است، اظهار داشت:زمانى كه كليات اين لايحه تصويب شود كميسيون مشترك مى تواند هر چه دوست داردو بر آن نظر دارد تغيير دهد و اگر متن لايحه رسيده است آن را عوض كند، زيرا در بين كارگران و كارمندان و بازنشستگان و خانواده هاى آنان حدود ۲۲ ميليون نفر منتظر مصوبه مجلس هستند و نبايد به دليل مخالفت با اين لايحه آن را به تعويق بيندازيم.
|
|
|
|