هرمزگان _ خبرنگار اعزامى «ايران»: فاز اول توسعه بندر شهيد رجايى با اعتبارى بالغ بر ۱۵۰ ميليون دلار آغاز شده است و فاز دوم آن با ۴۵۰ ميليون دلار اعتبار بزودى وارد مرحله اجرايى خواهد شد.
«بهزاد اتابكى»، مديركل اداره بنادر و كشتيرانى استان هرمزگان و مدير منطقه ويژه اقتصادى بندر شهيد رجايى با اعلام اين مطلب گفت: فاز اول توسعه بندر شهيد رجايى كه اواسط سال آينده به بهره بردارى مى رسد، از يك سال و نيم پيش آغاز شده و طى آن هزار متر اسكله كانتينرى با عمق ۱۷ متر براى كشتى هاى نسل هفتم ساخته مى شود. كشتى هاى غول پيكر نسل هفتم تا ۱۲ هزار TEU (واحد كانتينر) ظرفيت دارند و هنوز به درياها راه نيافته اند، اما تخمين زده مى شود كه بين ۳۰ تا ۴۰ كشتى از اين نوع در حال ساخت باشد. اتابكى افزود: براى اين هزار متر اسكله هفتاد هكتار پس كرانه در نظر گرفته ايم و ۱۲ ميليون مترمكعب از كانال ها و مسير حركت كشتى ها نيز لايروبى شده است.
اتابكى قرارگاه خاتم الانبياى سپاه پاسداران را به عنوان پيمانكار پروژه توسعه بندر شهيد رجايى معرفى كرد و افزود كه اين پيمانكار از وجود مشاوران خارجى نيز بهره مى برد.
وى گفت: در فاز دوم پروژه ۲ هزار متر اسكله كانتينرى با عمق بين ۱۴ تا ۱۶ متر ساخته مى شود و اميدواريم كه همزمان با سفر رئيس جمهور به استان هرمزگان، بتوانيم اجراى اين فاز را آغاز كنيم؛ زيرا گشايش اعتبار آن نيز اخيراً از تصويب شوراى عالى اقتصاد گذشته است.
مديركل اداره بنادر و كشتيرانى هرمزگان يادآور شد كه ساخت حوضچه سوم، از اهداف مهم در توسعه بندر شهيد رجايى است و با اين كار سهمى كه در زمان جنگ به نفع كشورهاى ساحل جنوبى خليج فارس از دست رفت، بار ديگر به كشور بازگردانده خواهد شد. او گفت: در زمان جنگ به علت ناامن بودن بنادر ايران و نيز عمق كم اسكله هاى آنان، بخش عمده اى از كانتينرهاى كشور به ساير بنادر خليج فارس مى رفت تا به تدريج به بنادر ما منتقل شود و از اين حيث سود زيادى نصيب كشورهاى رقيب مى شد، اما اكنون توانسته ايم حدود ۳۰ درصد از اين سهم را بازگردانيم و با توسعه بندر شهيد رجايى اين درصد را به ميزان قابل ملاحظه اى افزايش خواهيم داد.
اتابكى افزود: تجهيزات پيشرفته اى كه در بندر شهيد رجايى نصب شده و سرعت خوب تخليه و بارگيرى، سبب شد كه اين بندر از دو سال پيش به اين سو طى دو يا سه جهش از رتبه ۱۲۰ جهانى به رتبه ۶۳ برسد و اخيراً نيز چهار شركت از بزرگترين خطوط كشتيرانى جهانى اعلام آمادگى كرده اند تا كانتينرهاى متعلق به ايران را مستقيماً به بندر شهيد رجايى بياورند.
وى تصريح كرد: در دو سال گذشته هيچ كشتى كانتينرى در نوبت تخليه و بارگيرى معطل نمانده است و كليه كشتى هايى كه در موعد معين شده در بندر شهيد رجايى پهلو گرفته اند، تخليه يا بارگيرى شده اند؛ ضمن آنكه در همين مدت ورود كشتى به بندر مزبور از ۱۸۰۰ به ۳۰۰۰ رسيده است.
مدير منطقه ويژه اقتصادى بندر شهيد رجايى در پاسخ به اين پرسش كه آيا ظرفيت شبكه جاده اى و راه آهن كشور در هرمزگان متناسب با توسعه بندر رجايى گسترش يافته است، گفت: ما متولى گسترش شبكه ريلى و جاده اى نيستيم و وظيفه ما ايجاد پلى ميان خشكى و درياست. ما درصدد هستيم تا ظرفيت لازم براى مبادله كالا در بنادر استان را ايجاد كنيم و بويژه ترانزيت كالا در بندر شهيد رجايى را در فاز اول تا ۱۰ ميليون تن در سال افزايش دهيم. اما در كنار اداره بنادر و كشتيرانى، راه آهن نيز بايد شبكه خود را گسترش داده و هزينه هاى حمل و نقل را پايين آورد. وى اظهار اميدوارى كرد كه اين مسأله با توجه به تأكيدات وزير راه و ترابرى بر توسعه شبكه ريلى به عنوان منطقى ترين راه حمل و نقل سنگين كالا هرچه زودتر محقق شود.
يادآورى مى شود، طرح احداث بندر شهيد رجايى كه به تنهايى ۵۵ درصد فعاليت بنادر كشور را داراست، پيش از پيروزى انقلاب اسلامى به عنوان بندر بزرگ جنوبى كشور در غرب بندرعباس به مرحله اجرا رسيد. اين طرح با توجه به نزديكى بندر عباس به اقيانوس هند و نيز دشوارى عبور كشتى ها از اروندرود و پهلوگيرى در بندر خرمشهر از توجيهات اقتصادى قابل توجهى برخوردار بود، اما با بروز جنگ تحميلى با وقفه مواجه شد. با اين وجود بندر رجايى كه در زمان جنگ مجهز به تعدادى اسكله و انبار و نيز سه جرثقيل كانتينرى بود، نقش مهمى را در غياب بندر نابود شده خرمشهر برعهده گرفت.
پس از جنگ توسعه بندر رجايى به عنوان بندرى امن و دور از مرزهاى دشمن مورد توجه دولت قرار گرفت. از اين رو حوضچه دوم آن به بهره بردارى رسيد و ساخت حوضچه سوم در دستور كار قرار گرفت.
آمار مقايسه اى بندر شهيد رجايى نشان مى دهد كه در هشت ماهه نخست سال ،۸۴ مجموعاً ۲۱ ميليون و ۱۴۰ هزار و ۳۷۷ تن محموله نفتى و غيرنفتى در اين بندر تخليه شده است كه نسبت به مدت مشابه در سال ،۸۳ ۸/۷ درصد افزايش دارد. در همين مدت ميزان بارگيرى محموله هاى نفتى و غيرنفتى در بندر شهيد رجايى ۱۱ ميليون و ۲۳۲ هزار و ۱۷۸ تن بوده كه به نسبت هشت ماهه نخست سال گذشته ۱۶/۱ درصد افزايش را نشان مى دهد. آمار جزئى تر عملكرد بندر شهيد رجايى در جدول ذيل نمايش داده شده است