۳۰۰متر پروانه رايگان ساخت در كرمان
شهردار كرمان اعلام كرد: در صورت تخريب ساختمان هاى فرسوده، ۳۰۰متر پروانه رايگان ساخت و ساز اهدا خواهد شد. به گزارش نشريه اميد كرمان، جلال مآب افزوده: اميدواريم با سرمايه گذارى در بافت تاريخى كرمان، اين شهر كه مى رود از درون متلاشى، تخريب و تخليه شود به هويت اصلى خود بازگردد. به اعتقاد وى سياستگذارى براى فروش تراكم سرمايه گذارى در بافت تاريخى بسيار سودآور و ارزشمند است. اميد كرمان همچنين از كشف يك مجسمه منحصر به فرد تاريخى در شهر باستانى جيرفت خبر داده و به نقل از سرپرست گروه كاوش آورده است: اين مجسمه به شكل مار انسان نما است. به گفته مجيدزاده، اين اثر در ميان بيش از ۶هزار شىء كشف شده در اين محوطه، بى نظير و منحصر به فرد است.
برداشت ۲۰۰موز
از هر درخت توسط يك جانباز
به گلستان مى رويم. نشريه گلستان سلام، يك جانباز ۷۰درصد كه كشاورز نمونه آزاد شهر شناخته شده توانسته است از هر شاخه درخت موز ۲۰۰عدد موز برداشت كند. اين جانباز با وجود محدوديت جسمانى ناشى از اصابت تركش به دست، چشم، كمر و صورت، توانسته به اين موفقيت برسد. گويا وى به ياد هر يك از دوستان شهيد خود يك درخت مركبات غرس كرده است. خبر ديگر اين كه رئيس بنياد مسكن شهرستان گنبد از ۳ بانك اين منطقه به دليل عدم پرداخت تسهيلات مسكن به متقاضيان روستايى انتقاد كرده و گفته : با وجود گذشت بيش از ۴۰روز از ابلاغ تسهيلات مسكن روستايى با بانك هاى عامل مناطق آزاد شهر، گنبد و راميان، هنوز بانك ها تسهيلات را به متقاضيان پرداخت نكرده اند.
كليه روستاهاى اهر
صاحب تلفن مى شوند
يك خبر خوب براى روستاييان آذرى زبان. روزنامه عصر آزادى اعلام كرد: كليه روستاهاى اهر تا نيمه اول سال آينده صاحب تلفن مى شوند. به گفته رئيس اداره مخابرات شهرستان اهر، تعدادى از روستاهاى اين شهرستان تلفن بين شهرى ندارند كه با اجراى طرح هاى مخابراتى اين امكان براى آنان فراهم مى شود. راه اندازى يك واحد كارخانه قند در شهرستان مياندوآب از ديگر خبرهاى اين نشريه است. به گزارش عصر آزادى، نماينده مردم مياندوآب در مجلس گفته: مجوزهاى لازم براى احداث اين كارخانه از سوى وزارت صنايع و معادن صادر شده است. وى افزوده: اين كارخانه كه ظرفيت آن ۵هزار تن در روز خواهد بود با مشاركت بخش خصوصى ساخته خواهد شد.
معماى سن يك سرو شگفت انگيز
سرى هم به استان يزد مى زنيم. نشريه خاتم يزد گزارش داد كه سرو ابركوه نماد همايش بين المللى طبيعت در هنر شرق انتخاب شده است. الكساندروف دانشمند روس عمر سرو ابركوه را ۴هزار تا ۴هزار و ۵۰۰سال تخمين زده است. گويا اخيراً دانشمندانى از ژاپن و روسيه نيز از اين پديده شگفت انگيز بازديد و عمر آن را تا ۸هزار سال برآورد كرده اند.
۴۱۰متر تونل
در مسير شهركرد ـ اصفهان
كيمياى ايران كه نشريه محلى غرب كشور است، گزارش داد كه تاكنون ۴۱۰متر از تونل گردنه رخ در مسير شهركرد به اصفهان حفر شده است. معاون راهدارى اداره كل راه و ترابرى چهارمحال و بختيارى در اين باره گفته: اين ميزان شامل حفر ۱۱۰متر از اين تونل از مسير فرخشهر و ۳۰۰متر از محور اصفهان به شهركرد است. وى افزوده: عمليات اجرايى اين طرح از آبان ماه سال ۱۳۸۳ آغاز شده است و پيشرفت فيزيكى طرح حدود ۳۰درصد برآورد شده است.

به دنبال چاب خبر «انتظارات مردم دورود از مسؤولان راه آهن كشور» در روزنامه ايران مورخ دوشنبه ،۸۴‎/۱۱‎/۳ شركت قطارهاى مسافرى رجا توضيحاتى را در خصوص اين خبر به روزنامه ارسال كرده است كه از نظر مى گذرد.
«ضمن تشكر از انعكاس مسائل و مشكلات بخش حمل و نقل ريلى به استحضار مى رساند؛ آنچه در اين گزارش در خصوص مشكلات ايستگاه دورود به آن اشاره شده، تنها مختص به اين منطقه نبوده و محورها و مسيرهاى ديگر راه آهن را نيز شامل مى شود. متأسفانه اين واقعيت وجود دارد و مسؤولين اين شركت نيز بخوبى به آن واقف هستند و در اين خصوص بارها و بارها از طريق رسانه ها و مطبوعات از آنچه وضعيت موجود صنعت حمل و نقل ريلى مسافرى مى باشد، سخن گفته و به اطلاع مسؤولان و دولتمردان كشور رسانده اند. ما معتقديم كه حق با مردم است و وضعيت فعلى امكانات بخش مسافرى حمل و نقل ريلى متناسب با نيازها و خواسته هاى هموطنان عزيز نيست. اگرچه اعتقاد داريم كارهاى زيادى انجام شده و در مقايسه با چند سال پيش بهبود قابل توجهى حاصل شده است، اما به رغم تحولات صورت گرفته در زمينه هاى مختلف خدمات رسانى، به دليل عمق عقب ماندگى صنعت حمل و نقل ريلى، اين تحولات متناسب با رشد روزافزون تقاضاى مردم براى استفاده از اين وسيله ارزان، ايمن و راحت نبوده است. مسائل و مشكلات عديده اى همچون كمبود ناوگان، پايين بودن متوسط سرعت قطارهاى مسافرى، فقدان منابع مالى جهت سرمايه گذارى مورد نياز، يك خطه بودن راه آهن و... باعث شده تا شاهد كمبود ظرفيت و عدم پاسخگويى مناسب به متقاضيان روزافزون مسافرت با قطار باشيم.
در خصوص ايستگاه دورود نيز لازم به ذكر است؛ با توجه به يك خطه بودن راه آهن در محور جنوب و ترافيك قطارهاى بارى و محدوديت در تعداد قطارهاى مسافرى در حال حاضر قطار انديمشك - دورود و قطار اراك - دورد به صورت همه روزه اعزام مى شوند. همچنين از قطارهاى اعزامى از محور تهران به محور جنوب مجموعاً ۱۲۶ صندلى در مسير رفت و ۱۵۲ صندلى در مسير برگشت به ايستگاه دورود اختصاص يافته است و با عنايت به اين كه در مسير مذكور شهرهاى زيادى وجود دارد و با توجه به محدوديتهاى اشاره شده، در صورت افزايش سهميه دورود بايستى از سهميه ساير شهرها كاسته شود كه اين مسأله قطعاً موجبات نارضايتى و اعتراضهاى اهالى ساير شهرها را به دنبال خواهد داشت.
على ايحال ضمن عذرخواهى از مردم خوب منطقه دورود به سبب كاستى ها به اطلاع مى رساند حل مشكلات و كمبودها تنها با حمايتهاى بيش از پيش دولت و مجلس محترم در راستاى توسعه سريع ناوگان ريلى ميسر خواهد شد كه خوشبختانه با رويكرد مثبت تصميم گيران برنامه هاى توسعه ناوگان در دست اقدام است و تا پايان سال آينده بيش از ۵۰۰ دستگاه انواع واگن به ناوگان افزوده خواهد شد كه اميدواريم بدين ترتيب بخشى از مشكلات آن منطقه نيز مرتفع شود.»

اهواز، خبرنگاران «ايران»: استان خوزستان با تأمين بخش قابل توجهى از درآمد ناخالص ملى پس از تهران در مقام دوم قرار دارد و اين ظرفيت ها توجه بيشترى را در سطح كلان مطالبه مى كند.
چنين شرايطى بايد به بالا رفتن سطح رفاه نسبى، ايجاد فرصت هاى شغلى جديد و كاهش نرخ بيكارى در اين استان منجر شود، اما عدم بهره بردارى صحيح از امكانات موجود موجب بروز مشكلات بسيارى شده است. بنابراين توجه به مشكلات كنونى مردم در زمينه هاى طرح شده كه وضعيت معيشتى مردم و امنيت اجتماعى را تحت الشعاع قرار مى دهد بسيار حائز اهميت است.
مردم خوزستان خواستار محروميت زدايى از چهره استان هستند. آنان معتقدند رفع فقر، تبعيض و بيكارى بايد درصدر برنامه هاى دولت قرار گيرد. استان خوزستان به رغم آنكه از مستعدترين نقاط كشور براى توسعه همه جانبه در بخش هاى صنعت و كشاورزى است، هنوز از وجود مناطق فقيرنشين متعددى رنج مى برد كه مردم آن از حداقل رفاه نسبى نيز محروم هستند.
خوزستان با وجود نقش كليدى آن در رشد اقتصاد ملى و توليد بخش اعظم نفت كشور، در بسيارى از مناطق خود چون ايذه، باغملك، شادگان مسجدسليمان، خرمشهر، انديمشك و دشت آزادگان با نرخ بالاى بيكارى روبرو است. معضل بيكارى گروه زيادى از جوانان جوياى كار را روانه مركز استان كرده كه شمارى از اين گروه، دست آخر به علت عدم توانايى مالى در وضعيت بلاتكليفى به مشاغل كاذب و دستفروشى روى آورده اند.
ايجاد امنيت سرمايه گذارى، ايجاد و توسعه صنايع كوچك تبديلى، حمايت از بخش خصوصى، كاهش هزينه هاى توليد و رشد كيفى توليدات صنعتى و همچنين توجه به افزايش سطح زير كشت محصولات كشاورزى از جمله عواملى است كه مى تواند براى توسعه استان مؤثر باشد.
\ كمبود اعتبار مشكل بزرگ خوزستان
«فرامند هاشمى زاده» معاون عمرانى استاندار خوزستان كمبود اعتبارات عمرانى را از مشكلات عمده استان برشمرد و اظهار داشت: استان خوزستان براى توسعه در بخش هاى مختلف به ۲۵ هزار ميليارد ريال اعتبار نياز دارد.
وى افزود: در چندين جلسه كارشناسى پس از جمع بندى پروژه هاى مختلف استانى و ملى در صورتى كه درآمد ۵‎/۱ درصدى نفت محقق شود، طى ۵ سال به ۲۵ هزار ميليارد ريال براى تكميل ۶ هزار پروژه نياز است. اين در حالى است كه در حال حاضر بودجه خوزستان سالانه ۲۹۶ ميليارد تومان است.
«اسماعيل عامرى گلستان» رئيس سازمان مديريت و برنامه ريزى خوزستان نيز با اشاره به اينكه در استان نيازهاى نامحدود با منابع محدود مواجه هستند تصريح كرد: اين استان در زمينه توسعه همه جانبه بايد در بخش آب و فاضلاب، آموزش و پرورش، راه و ترابرى، عمران شهرى و روستايى، تربيت بدنى و اشتغال زايى، سرمايه گذارى قابل توجهى انجام دهد.
وى توسعه در تمامى اين زمينه ها را نسبى دانست و ادامه داد: در هر كدام از بخش هاى موردنظر محاسبه هايى براى تأمين اعتبار در نظر گرفته شده است كه اعلام دقيق رقم موردنياز به دليل منابع بسيار محدود امكان پذير نيست. «عامرى» گفت: ارجاع لايحه اختصاص ۵‎/۱ درصد درآمد نفت خوزستان به مجلس مهم ترين خواسته از دولت است و همچنين احياى طرح هاى كشاورزى، بخشودگى وام ها و آبرسانى به شهرها و روستاها و توانمندساختن اقشار محروم از ديگر اولويت ها هستند.
\ افزايش آمار بيكارى در خوزستان
در حال حاضر نرخ بيكارى در استان خوزستان ۱۸ درصد است كه اين رقم، ۷ درصد بالاتر از آمار متوسط كشورى است.
دكتر «محمد حميد» نايب رئيس شوراى شهر اهواز در اين خصوص اظهار داشت: على رغم اينكه استان خوزستان يكى از استان هاى مهم اقتصادى و صنعتى در سطح كشور است و از نيروى انسانى بالايى برخوردار است اما آمار بيكارى در ميان جوانان اين استان در حال افزايش است. وى افزود: شركت ها و شهرك هاى صنعتى استان نيز به جاى به كارگيرى نيروهاى بومى از افراد غيربومى استفاده مى كنند كه اين امر موجب افزايش نرخ بيكارى مى شود.
دكتر «حميد» تصريح كرد: معضل بيكارى علاوه بر ايجاد مشكلات روحى و روانى، سبب افزايش آمار طلاق در استان شده است كه به دنبال آن جرم و جنايت و بزه نيز به وجود مى آيد. وى در ادامه با اشاره به آمار بالاى بى سوادى در روستاهاى اطراف اهواز گفت: رسيدگى به وضعيت تحصيلى كودكان و احداث مدارس در نزديكى روستاها از اقدامات ضرورى است كه بايد در سطح استان صورت گيرد.
\ اهواز و ۴۰۰ هزار حاشيه نشين
شهر اهواز با ۴۰۰ هزار نفر حاشيه نشين، استان خوزستان را به عنوان دومين استان برخوردار از حاشيه نشينان مطرح كرده است.
آيت الله «جزايرى» نماينده ولى فقيه در استان خوزستان و امام جمعه شهر اهواز، حاشيه نشينى را از جمله معضلات شهر اهواز عنوان كرد و گفت: به لحاظ ساختار و تركيب جمعيتى و نيز فقر عمومى، وضعيت شهر اهواز نسبت به ديگر مناطق بحرانى تر است.
وى از دلايل عمده مهاجرت حاشيه نشينان را جنگ تحميلى دانست و افزود: اين جنگ بسيارى از زيرساخت هاى اقتصادى استان را از بين برده و سبب بروز تحرك جمعيتى و پديده مهاجرت به سوى مركز استان شده است. آيت الله «جزايرى» اين معضل را موجب عقب ماندگى استان خوزستان خواند و ادامه داد: حاشيه نشينى علاوه بر اين موجب بروز مشكلات فرهنگى، اجتماعى و اقتصادى نيز مى شود.
\ كمبود فضاهاى فرهنگى
استان خوزستان نياز به تسهيلات بانكى با سود كم در خصوص احداث چاپخانه دارد، زيرا تعداد چاپخانه در اين استان بسيار كم بوده و اين تعداد بايد افزايش يابد.
«پوركيانى» معاون فرهنگى اداره فرهنگ و ارشاد اسلامى خوزستان خواستار توزيع سهميه كاغذ و مجوز چاپ كتاب در استان شد و گفت: بهتر است به جاى اينكه توزيع سهميه كاغذ و مجوز چاپ كتاب تنها در شهر تهران صورت گيرد، در ساير استان ها نيز انجام شود. وى با اشاره به اينكه در مناطق محروم نياز به تسهيلات و امكانات است اظهار داشت: در مناطق محروم استان خوزستان احداث كتابخانه و فرهنگسرا و همچنين احداث نمايشگاه و فروشگاه دايمى كتاب بسيار لازم و ضرورى است كه اين امر نياز به تسهيلات كافى دارد.
با وجود اين كمبودها و مشكلات، بهره گيرى از همه ظرفيت ها براى رفع تنگناها و مشكلات لازم است. در اين خصوص اشاره به برخى شاخص ها بسيار اهميت دارد. به طور مثال استان خوزستان از لحاظ حمل و نقل جاده اى در جايگاه دوم قرار دارد، در حالى كه به لحاظ برخوردارى از جاده مناسب، رتبه يازدهم را به خود اختصاص مى دهد.
هر ساله بيش از ۱۲ ميليون تن كالا و ۱۹ ميلين نفر مسافر در جاده هاى خوزستان جابه جا مى شود. از جمله قابليت هاى مهم در خوزستان قرار گرفتن مجتمع بندر امام خمينى(ره) در اين استان است. اين بندر بالغ بر يك ميليون متر مربع پس كرانه دارد ولى فضاى بارگذارى در فعال ترين مجتمع بندرى كشور كه در بندرعباس واقع شده فقط ۱۲ هزار متر مربع است.

همدان - خبرنگار «ايران»: رئيس سازمان كار و آموزش فنى و حرفه اى استان همدان از تخصيص ۲۲۲ ميليارد تومان تسهيلات اشتغال زودبازده و پايدار در اين استان خبر داد.
مهندس «مسعود اقلامى» گفت: اين ميزان اعتبار بر اساس مصوبه دولت در قالب طرحى جديد براى ايجاد توسعه در كارگاههاى زودبازده بخشهاى صنعت، كشاورزى، آموزش و خدمات براى سال اول برنامه چهارم پيش بينى شده است.
وى افزود: در اجراى اين طرح افرادى كه داراى موافقت اصولى از دستگاههاى ذيربط صنعت و معدن، كشاورزى، خدماتى و آموزشى هستند و همچنين صاحبان واحدهاى توليدى راكد و طرحهاى نيمه تمام مى توانند با ارائه طرح توجيهى از تسهيلات مذكور بهره مند شوند.
وى سقف تسهيلات مذكور را يك ميليارد تومان اعلام كرد و افزود: ميزان تسهيلات پرداختى بر اساس مصوبه كارگروه اشتغال استان تعيين مى شود. به گفته وى، ۱۵ درصد از هر ميزان تسهيلات اعطايى به عنوان كمك از سوى دولت بازپرداخت خواهد شد.
اقلامى بيان داشت: اين بخشودگى در قالب موضوعى، منطقه اى و زمان اجراى مشمول طرحها مى شود، به طورى كه اگر موضوع طرحى كشاورزى باشد، تا ميزان ۴ درصد، صنعتى و معدنى تا ۳‎/۵ درصد، خدمات تا ۲ درصد خدمات آموزشى ۴ درصد، تعاونى ۱ درصد و كارآفرينى تا ۳ درصد از بخشودگى برخوردار خواهند بود.
وى در خصوص بخشودگى محل اجراى طرح گفت: به عنوان نمونه اگر محل اجراى طرحى در روستا و مراكز دهستان باشد، تا ۴ درصد بخشودگى برخوردار است.
اقلامى حداكثر زمان براى صرف تسهيلات اعطايى در اجراى پروژه ها و طرحهاى اشتغالزا را ۲۴ ماه اعلام كرد و گفت: به هر ميزان زمان اجراى طرح كمتر شود تا ۳ درصد از بخشودگى برخوردار خواهد شد كه مجموعه اين بخشودگى ها ۱۵ درصد مى شود.
وى كمك دولت به اصل سرمايه، پرداخت اين حجم تسهيلات براى كارگاهها تا سقف ۵۰ نفر و كوتاه بودن زمان اجراى پروژه ها را از ويژگيهاى اين طرح اعلام كرد و گفت: زمان بازپرداخت تسهيلات اعطايى از زمان شروع بهره بردارى بمدت ۵ سال خواهد بود.
وى گفت: در حال حاضر سهم تسهيلات اعطايى بانكها مشخص شد و ظرف ۴ ماه آينده اين ميزان تسهيلات جذب ايجاد اشتغال در استان خواهد شد.
اقلامى با اعلام اينكه در طول برنامه چهارم مى بايست ۱۲۶ هزار فرصت شغلى در استان همدان ايجاد شود، افزود: تزريق اين ميزان تسهيلات فرصت مناسبى براى صاحبان صنايع، كشاورزى، فارغ التحصيلان دانشگاهها و ديگر بخشهاى اقتصادى است تا نسبت به ايجاد بنگاههاى مولد با اشتغال پايدار اقدام كنند . كارشناسان نرخ بيكارى در استان همدان را ۱۳ تا ۱۴ درصد اعلام كردند.

گروه شهرستانها - مشكلات ساكنان روستاى دهنوهاشم آباد در نيشابور كه بهمن سال۸۲ در انفجار قطار بارى ويران شد، با گذشت ۲سال از اين واقعه هنوز رفع نشده است.
محمد كاريزى يكى از اهالى اين روستا گفت: اختصاص خط تلفن به واحدهاى مسكونى، ساخت غسالخانه، ايجاد مكان ورزشى و برطرف كردن اشكالات مسجد تازه ساز از مهمترين درخواستهاى اهالى روستا است. «محمد حسين برجى» رئيس شوراى بخش زبرخان شهرستان نيشابور نيز مى گويد: اهالى اين روستا همچنين خواستار ايجاد دهيارى، نصب يك دستگاه موتور برق سيار، تسريع در گازرسانى، پرداخت خسارات مالى به مالكين زمينهاى تصرف شده توسط بنياد مسكن و اعطاى سه ميليون ريال وام بلاعوض باتوجه به اتمام كار ساختمانها براى كمك به ساخت حمام در واحدهاى مسكونى هستند.
اين در حالى است كه فرماندار نيشابور مى گويد: پرداخت خسارات توسط دولت به آسيب ديدگان ناشى از انفجار قطار در اين روستا در مقايسه با حوادث ديگر در كشور كم نظير بوده است.
وى گفت: شبكه هاى داخلى گازرسانى به روستاى دهنو هاشم آباد اجرا شده و تنها مشكل خط تغذيه است كه با تلاش اداره راه و ترابرى و امور برق اين خط تغذيه نيز اجرا خواهد شد. او افزود: از سوى بنياد مسكن هم مشكلات مسجد اين روستا رفع مى شود و همچنين پرداخت وام بلاعوض جهت واحدهاى مسكونى از طريق معرفى بخشدارى امكانپذير است.
گفتنى است، ۲۹بهمن ماه سال،۸۲ انفجار قطار بادى در ايستگاه اين روستا باعث تخريب كامل آن و جراحت و جان باختن جمع زيادى از مردم و مسؤولان محلى شد.