Iran Newspaper - زنان

مريم سامانى
اين روزها وقتى خوب به خودروهايى كه از كنارت عبور مى كنند، نگاه مى كنى مى بينى كه از هر سه، چهار خودرو راننده يكى از آنان زنى است كه در اين شهر شلوغ در حال راه باز كردن براى حركت است و وقتى چند سال پيش را به ياد مى آورى كه تك و توك رانندگان زن چگونه با تهاجم بوق و نگاهها، لبخندها و سرهاى رانندگان مرد كه به علامت تمسخر يا تأسف بيان احساس و افكارشان را مى كردند، اميدوار مى شوى كه زنان ما در اين مسأله نيز راه به پيش برده اند. اين اميدوارى وقتى بيشتر مى شود كه مى بينى هنوز هم هستند كشورهايى كه به زنان شان حتى مجوز رانندگى نمى دهند، هرچند كه تا رسيدن به افق هاى روشن فاصله زيادى داريم.
زنان چند درصد از گواهينامه هاى صادر شده در كشور را به خود اختصاص داده اند؟
در كشور تاكنون حدود ۲۰ ميليون گواهينامه صادر شده كه ۱۹‎/۲ درصد از آن به زنان اختصاص دارد.
چند درصد از گواهينامه هاى پايه ۲ براى زنان صادر شده است؟
۳‎/۸۴ درصد از ۲۰ ميليون گواهينامه صادر شده مربوط به زنان است.
سهم زنان در تصادف درون شهرى چقدر است؟
در سال ۸۳ سهم رانندگان زن در تصادفات درون شهرى ۵‎/۴ درصد (۱۸ هزار و ۶۷۵ فقره) بوده است و مردان ۹۴‎/۱ درصد در تصادفات درون شهرى مقصر بوده اند.
زنانى كه تصادف كرده اند بيشتر در چه سنى بوده اند؟
۲۵ تا ۳۵ سال. البته در همين گروه سنى مردان نيز بيشترين تصادف را داشته اند.
چند درصد از تصادفات منجر به جرح و فوت مربوط به زنان است؟
۹۵‎/۸ درصد تصادفات منجر به فوت و جرح مربوط به مردان و ۳‎/۴ سهم زنان است.
زنان بيشتر مقررات راهنمايى رانندگى را رعايت مى كنند يا مردان؟
در رعايت مقررات زنان بيشتر از مردان رعايت موارد قانونى را دارند همچنين هنگام آموزش رانندگى زنان دقت نظر بيشترى دارند.
به نظر مردان زنان خوب رانندگى نمى كنند، با توجه به آمار و ارقامى كه ارائه داديد شما چه نظرى داريد؟
اول بايد ديد رانندگى چه ويژگى هايى دارد و بعد بايد گفت زنان چگونه رانندگى مى كنند و قضاوت مردان درست يا نادرست است.
رانندگى صحنه مسابقه نيست. رانندگى يك جنگ نيست. هرچند كه يك ميليون و ۲۰۰ هزار نفر بر اثر رانندگى جان خود را از دست مى دهند و ۵۰ ميليون نفر در دنيا بر اثر آن مجروح مى شوند و مى شود رانندگى را به جنگ تشبيه كرد.ولى بايد گفت رانندگى مسابقه، جنگ و تخليه قواى درونى نيست كه انسان بخواهد هنگام رانندگى عقده هاى خود را تخليه كند، رانندگى يك هنر است. خوب رانندگى كردن و راننده خوب بودن مفهوم هنرمند و قانونمند بودن و حفظ احترام همنوع و احتياط و سلامت راندن و سالم رسيدن از ويژگى هاى رانندگى خوب است.
آنچه مسلم است در رانندگى ها نوعاً رانندگانى كه فوت كرده يا موجب كشته شدن ديگران شده اند مردان هستند كه حادثه ساز يا دچار حادثه مى شوند. يكى از دلايلى كه بيشتر مرگ و ميرها مربوط به رانندگان مرد است اين مسأله است كه عرصه رانندگى آنها گسترده تر از زنان است. در ايران هرچند در شهرهاى بزرگ و قديمى زنان زيادى رانندگى مى كنند ولى حوزه زنان عموماً در شهرهاست و در جاده ها كمتر رانندگى مى كنند به اين دليل شايد تصادفات مرگبار توسط مردان صورت مى گيرد.
ولى با تمام اين توضيحات من خودم معتقدم كه زنان بهتر رانندگى مى كنند و با احتياط و دقت نظر و وسواس بيشترى رانندگى مى كنند. چون رفتارهاى پرخطر مثل مارپيچ، سرعت، سبقت ممنوع و... معمولاً از برخى روحيه هاى خشن و مضطرب بروز مى كند و اين افراد داراى اختلالات روحى اند و زنان جامعه ما اينگونه عمل نمى كنند. ويژگى خشونت طلبى، اختلالات روانى، عقده هاى خشونت زا در رفتار زن ايرانى و راننده زن ما نيست و كمتر مى شود زنى را پيدا كرد كه كورس بگذارد يا با خشونت رانندگى كند.
به اعتقاد من زنان رانندگان موفق ترى هستند چون قرار نگذاشته اند كه رانندگى صحنه انتقام و خشونت باشد و چون رانندگى بر اصل هنرمند بودن و قانونمند رفتار كردن است، زنان موفق تر عمل مى كنند.
مى گويند زنان كند رانندگى مى كنند و باعث راه بندان مى شوند. شما چه نظرى داريد؟
زنان با وسواس رانندگى مى كنند و دقيق هستند. آنها ياد گرفته اند كه در آشپزى و ديگر كارهاى ظريف دقيق كار كنند. در زندگى هم يك زن هنگام بزرگ كردن كودكان به راحتى و با ظرافت از كودك خود نگهدارى مى كند.
به نظر شما مربوط به اين نيست كه دختران به علت محدوديت هايى كه از ابتدا داشته اند، ديرتر از پسران رانندگى را مى آموزند؟
در كشور ما پسران ميدان فعاليت اجتماعى شان و امكانات رانندگى از كودكى دارند. پسرها دوچرخه سوارى و موتورسوارى مى كنند و گاهى سوار ماشين پدرشان مى شوند. پدر به پسرش رانندگى ياد مى دهد و اين كمك مى كند تا پسر بدون اضطراب و بى پروا در محل خلوتى از كودكى آموزش ببيند ولى در مورد دختران اينطور نبوده است.
دليل ديگر اين است كه زنان به علت وسواس و دقت زياد هنگام دادن امتحان دچار استرس مى شوند در اين مورد چه كرده ايد؟
به افرادى كه امتحان مى گيرند تذكر داده ايم. با آموزشگاهها در اين مورد ما مشكل داريم. شخصاً روى اين مسأله كار مى كنم. در آموزشگاه ها براى خانمها مشكلات زيادى وجود دارد بايد نحوه برخورد با زنان و ايجاد فضاى لازم براى آنها تغيير كند. لازم نيست آموزشگاه زن و مرد را جدا كنيم بلكه بايد نوع رفتار و گويشها عوض شود. مربى نبايد فكر كند با يك راننده حرف مى زند. مربيان بايد در اين مورد آموزش ببينند. نحوه آزمون و سؤال يكى بايد باشد ولى در جاهايى بايد با فرهنگ سازى آرامش را به زنان برگردانيم.
يادم هست چند روز پيش خانمى مراجعه كرد و به من گفت: من دو بار است كه با آمادگى كامل مى آيم امتحان مى دهم ولى هول مى شوم. شما براى من سفارش كنيد. به او گفتم سفارش اش را مى كنم، ولى اين كار را نكردم ولى دفعه بعد وقتى قبول شده بود براى تشكر از من آمد او چون با اعتماد به نفس امتحان داده بود، قبول شد.
تفاوت نتيجه امتحان در آيين نامه نيز بين زنان و مردان وجود دارد؟
در آيين نامه زنان تقريباً همه را درست مى زنند ولى آقايان اينطور نيستند. زنان در شركت در كلاس و آيين نامه دقت بيشترى از مردان دارند و فقط مشكل آنها در استرس آنهاست كه آن هم به خاطر روحيه لطيف شان و جو فرهنگى و محيط است.
اولين كسى كه در تصادف كشته شد زن بوده يا مرد؟
اولين قربانى در تصادف با خودرو در ۱۷ آگوست سال ۱۸۹۶ زنى به نام بريژيت ورسيكول بوده كه همراه با دو دخترش در حال رفتن به لندن براى ديدن نمايش بوده است او به علت انحراف از مسير و سرعت بالا كه در آن زمان ۷ مايل در ساعت بوده در كريستال پالاس به درختى برخورد كرده و جان مى سپارد.
نخستين زنى كه گواهينامه رانندگى در ايران گرفته چه كسى است؟
در سال ۱۳۱۹ زنى به نام جهانبانى نخستين گواهينامه را گرفته است.
نخستين راننده تاكسى زن كيست؟
نخستين زنى كه مجوز تاكسى گرفت به نام نرجس معرفت خواه بود و در سال ۱۳۴۷ مجوز گرفته است.
زنان زيادى ناچارند هر روز براى رساندن فرزندان خود به مدرسه يا مهدكودك بروند و پس از آن خود را به محل كارشان برسانند و طرح زوج و فرد شدن خودروها عاملى شده تا آنان به خاطر كمبودها ناچار با مشكلات بيشترى روبرو شوند. بخصوص براى آن دسته از زنان كه خانه و محل كارشان در طرح است براى حل مشكلات اين گروه از زنان چه تدابيرى داريد؟
با عنايت به اينكه اين موارد زياد است بايد از سرويس مجاز مدارس يا وسيله نقليه عمومى استفاده شود.