گروه اجتماعى ـ هيأت نمايندگان تبصره ۱۳ضمن تعيين تكليف تمامى خطوط مترو تهران، با بررسى احداث ۵ خط منوريل در تهران، ۲ خط آن را تصويب كرد.
به گزارش خبرنگار شهرى «ايران» مهندس سيدمهدى هاشمى، معاون هماهنگى امور عمرانى وزير كشور در نشستى خبرى با اظهار اميدوارى نسبت به تصويب لايحه پيشنهادى به مجلس گفت: اميدواريم با تصويب اين لايحه برنامه هاى ۵ ساله دولت براى كاهش آلودگى، توسعه حمل ونقل عمومى، نوسازى ناوگان حمل و نقل و بهبود آن به مرحله اجرا درآيد.
رئيس سازمان شهردارى ها و دهيارى هاى كشور درباره تعهدات دولت در توسعه و نوسازى حمل ونقل عمومى كشور گفت: ورود ۶۵۰۰ دستگاه اتوبوس، ۱۲۵۰۰ دستگاه مينى بوس، ۱۵ هزار دستگاه خودرو «ون» براى نخستين بار و ۳۰ هزار دستگاه تاكسى از تعهدات دولت در سال جارى بوده است كه اميدواريم تا پايان سال مالى (تيرماه ۸۶) محقق شود.
هاشمى افزود: براى تحقق همين اهداف ۲۹۰۰ دستگاه اتوبوس، ۳۹۰۰ دستگاه مينى بوس (با استفاده از وام ۲۰ ميليون تومانى كم بهره)، ۶۲۵۵ دستگاه تاكسى و ۲ هزار دستگاه ون ثبت نام و آماده تحويل شده است.
> سرانه احداث مترو در تهران ۸ برابر مى شود
وى با اشاره به پيش بينى احداث ۴۰۰ كيلومتر حمل ونقل ريلى در كشور علاوه بر خطوط، گفت: ۲۱۰ كيلومتر آن در تهران و بقيه در شهرستان هاست. از اين مقدار در تهران ۹۰ كيلومتر اجرا شده است و ۱۲۰ كيلومتر باقى مانده در سال هاى آينده به بهره بردارى خواهد رسيد.
معاون هماهنگى امور عمرانى وزير كشور همچنين با اشاره به اختصاص يافتن ۱۶۸ ميليارد تومان به بخش مترو در سال جارى و سال آينده ، گفت: تا به امروز در بخش احداث مترو سالانه تنها ۲/۵ كيلومتر خط مترو احداث مى شد كه اين ميزان در سال هاى آينده به سالى ۲۰ كيلومتر خواهد رسيد.
هاشمى با بيان اين كه بخشى از بودجه مورد نياز مترو نيز از طريق شهردارى تهران تأمين خواهد شد افزود: علاوه بر اين مقدار ۲۱۷ ميليون دلار نيز به صورت ارزى براى احداث خطوط مترو در نظر گرفته شده است.
وى از تصويب ۶۰۰ ميليون دلار منابع فاينانس براى احداث خطوط مترو خبر داد و گفت: اين ميزان اعتبار از طريق شهردارى تهران و مصوبه شوراى اقتصاد از منابع خارجى تأمين خواهد شد.
> سال آينده دو خط منوريل در تهران احداث مى شود
هاشمى با اشاره به بحث احداث منوريل در تهران و مخالفت هاى كارشناسان شهردارى با اين موضوع ، اعلام كرد: احداث ۵ خط منوريل در تهران در دستور كار قرار دارد كه ۲ خط به تصويب رسيده و ۳ خط ديگر در حال بررسى است و تا دو هفته آينده اين مسيرها هم مشخص مى شود و اميدواريم تا ۳ سال آينده اين خطوط به بهره بردارى برسد.
رئيس سازمان شهردارى هاى كشور ، خطوط مصوب را از ميدان بسيج به تهرانپارس و قلعه مرغى ، عنوان و تأكيد كرد: براى تصويب اين طرحها بيش از ۳ سال كار كارشناسى صورت گرفته و منوريل به براى سرعت احداث و هزينه كم اجرا در دستور كار قرار دارد.
هاشمى با اشاره به اقدام هاى كارشناسى صورت گرفته براى احداث قطار هوايى در كشور اظهار كرد: كارشناسان زيادى در طول ۳ سال مطالعه را انجام دادند و اعتبارات آن در آينده اعلام خواهد شد.
وى اظهار كرد: علاوه بر ۲۵ ميليارد تومانى كه در سال جارى به متروى تبريز اختصاص يافته است ، صبح امروز ۲۰ ميليارد تومان هم به تصويب رسيد. همچنين علاوه بر ۲۵ ميليارد تومان بودجه متروى شيراز و ۲۳ ميليارد تومان بودجه متروى اصفهان صبح امروز براى هر كدام از اين شهرها ۲۰ ميليارد تومان نيز تصويب شد.
همچنين به متروى كرج و اهواز نيز هر كدام ۱۰ ميليارد تومان اختصاص يافت.
رئيس سازمان شهردارى ها با اشاره به اختصاص ۱۰ ميليارد تومان براى خط حومه اى تهران ــ ورامين ، ۱۰ ميليارد تومان براى بهينه سازى خط راه آهن در منطقه ۱۷ تهران و ۱۰ ميليارد تومان براى خط ريلى تهران ــ قم در سال جارى ادامه داد: در مرحله اول ۲۰ ميليارد تومان كه كل نيازهاى ريلى مشهد را تأمين مى كرد اختصاص داده شد و اين خطوط در حال تكميل و انعقاد قرارداد خريد واگن است و اميدواريم تابستان سال آينده متروى مشهد بهره بردارى شود.
وى با اشاره به بحث جايگزينى خودروهاى فرسوده، با بيان اين كه در سال جارى بايد ۲۵۰ هزار دستگاه خودروى فرسوده جايگزين مى شد، خاطرنشان كرد: تا كنون ۶۰ هزار دستگاه از خودروهاى فرسوده جايگزين شده است.
از سوى ديگر براى جايگزينى اين خودروها ۳۰ واحد ستادى و ۵ هزار واحد صفى از خودروسازها، بانكها، مراكز اسقاط ، راهنمايى و رانندگى و تاكسيرانى به صورت اجرايى فعاليت مى كنند.
وى با اشاره به اجرايى شدن سهميه بندى مصرف بنزين در صورت تصويب مجلس شوراى اسلامى بعد از تعطيلات نوروز بيان كرد: همچنين علاوه بر ظرفيت هاى موجود و پيش بينى هاى صورت گرفته، بحث ساماندهى مسافربرهاى شخصى در حال پيگيرى است كه تاكنون بيش از ۹۸ هزار راننده در كشور ثبت نام كرده اند و ۵۰ درصد اين ثبت نام ها به صورت اينترنتى بوده است.
به گفته هاشمى، از آن جا كه تا پايان بهمن ماه فرصت ثبت نام وجود دارد، افراد هر چه سريع تر براى ثبت نام مراجعه كنند.
همچنين از اوايل اسفند ماه ثبت نام اينترنتى موتوسيكلت ها براى دريافت كارت هوشمند سوخت آغاز خواهد شد اين در حاليست كه تعداد موتوسيكلت هاى ما تقريباً معادل خودروهاى موجود در كشور است. بنابراين آن هم نيازمند ارائه مدارك و دريافت كارت هوشمند سوخت است.
رئيس سازمان شهرداريها با بيان اين كه در حال حاضر بر اساس اعلام شهردارى تهران، اتوبوسهاى بخش خصوصى روزانه ۳۰۰ نفر و اتوبوس بخش دولتى ۶۰۰ نفر را جابجا مى كنند، درباره شركت مادر تخصصى قطارهاى شهرى كه از ادغام دو شركت در بدنه دولت ايجاد شده است، تصريح كرد: علاوه بر فعاليت اين شركت، شركت هاى قطارهاى شهرى هم به قوت مشغول به كار خواهند بود.
> تشكيل سازمان قطار شهرى درشهرهاى بالاى ۵۰۰ هزار نفر جمعيت
سازمان شهردارى ها و دهيارى هاى كشور، بخشنامه بودجه سال ۸۶ شهردارى ها را به استانداران سراسر كشور ابلاغ كرد.
ايجاد، توسعه، نصب و راه اندازى، آموزش و پشتيبانى بانكهاى اطلاعاتى شهردارى و پايگاههاى اطلاع رسانى و خدمات رسانى به مردم، مكانيزه كردن فعاليت ها و سيستمهاى داخلى شهردارى، يكسان سازى و همسان سازى سيستمهاى كاربردى شهرداريها، جمع آورى آمار و اطلاعات جغرافيايى شهرداريهاى كشور از جمله برنامه هاى مطرح در زمينه توسعه فناورى اطلاعات شهرداريها در بخشنامه مزبور است.
درباره توسعه حمل و نقل و ترافيك شهرى در بخشنامه بودجه سال ۸۶ شهرداريها، مهمترين موارد شامل انجام مطالعات ساماندهى حمل و نقل و ترافيك در شهرهاى بالاى ۲۰۰ هزار نفر جمعيت، شناسايى نقاط تصادف خيز و اصلاح آنها، انجام مطالعات جامع I.T.S در شهرهاى با جمعيت بيش از ۵۰۰ هزار نفر، احداث مراكز معاينه فنى خودرو با همكارى بخش خصوصى، خصوصى سازى اتوبوسرانى ها ومينى بوسرانى هاى شهرى، تشكيل سازمان حمل و نقل همگانى شهر و حومه در شهرهاى بين ۳۰ هزار تا ۱۰۰ هزار نفر جمعيت، تشكيل سازمان قطار شهرى و ايجاد و توسعه سيستمهاى حمل و نقل ريلى شامل مترو و قطار سبك شهرى در شهرهاى بالاى ۵۰۰ هزار نفر جمعيت كه مطالعات آن منحصراً به تصويب شوراى عالى هماهنگى ترافيك شهرهاى كشور رسيده است، گازسوز كردن وسايل حمل و نقل همگانى، تأكيد بر ايجاد خطوط شبانه اتوبوسرانى در شهرهاى داراى فرودگاه، ايستگاه راه آهن و پايانه اتوبوسرانى، ايجاد تسهيلات لازم براى استفاده معلولان از وسايل حمل ونقل عمومى و آموزش عمومى شهروندان به منظور افزايش سطح فرهنگ عمومى ترافيك است.
> سهميه بندى بنزين پس از تعطيلات نوروز
معاون وزير كشور همچنين از آغاز سهميه بندى بنزين بعد از تعطيلات نوروز ۸۶ خبر داد و گفت: قرار بود اين طرح از ابتداى شهريورماه سال جارى اجرا شود ولى براى جلوگيرى از بروز هرگونه اشكالى در روند اجرا، كارهاى كارشناسى بيشترى انجام داديم و اين موضوع دليل تأخير در اجراى آن بود.
كامران حاج نصراللهى، دبير شوراى عالى ترافيك هم در اين باره گفت: در سال جارى شمار خودروهاى ما دو برابر شده درحالى كه سفرهاى شهرى ما نسبت به جمعيت تغييرى نكرده است. ضمن اين كه علاوه بر ظرفيت كشور در سهميه بندى بنزين در سال آينده ۲/۵ ميليارد دلار واردات بنزين هم پيش بينى كرده ايم كه در سال جارى اين بودجه ۵ ميليارد دلار بوده است.