اشتوتگارت مى رود كه با رهبرى «آرمين فه» به مقام قهرمانى ليگ فوتبال آلمان برسد، اما اين «فه» چگونه آدمى است؟
در پاسخ بايد گفت كه وى از فوريه،۲۰۰۶ اداره اشتوتگارت را در دست گرفت و يك سال و ۴ ماه بعد ازآن از هر جهت در كارش موفق نشان مى دهد. اين كه بتوانيد جاى مربى شناخته شده اى چون جووانى تراپاتونى ايتاليايى را در يك تيم بگيريد، به خودى خود كار بزرگى است، بويژه كه «فه» يعنى فرد انجام دهنده اين كار پيش تر در ليگ دسته اول آلمان هيچ كار بزرگى را انجام نداده بود. اين مربى ۴۶ ساله به ظاهر پيشينه اى معمولى و غيره غنى دارد، به طورى كه تنها سابقه هدايت تيم هاى دسته دومى گروتر فورت، روت لينگن و هانساروستوك در كارنامه او ديده مى شده است. او حالا در اداره تيم بالنسبه جوان اشتوتگارت در «بوندس ليگا يك» به حدود و شعورى تازه رسيده و شگفتى ساز شده است. اين باشگاه متعلق به جنوب آلمان در شرايطى در ابتداى اين هفته صدرنشين اين ليگ و در فاصله يك هفته مانده به پايان فصل مدعى اول قهرمانى شد كه تا ۱۰ يا ۱۲ هفته پيش فاصله اى چشمگير با شالكه و وردربرمن صدرنشينان وقت داشت و به نظر نمى رسيد كه شانسى براى قهرمانى داشته باشد. اشتوتگارت به اين نيز اكتفا نكرده و در فينال جام حذفى كشور هم حاضر است و بايد در اين مرحله شنبه شب ۵ خرداد در شهر برلين روبه روى نورمبرگ قرار گيرد. حتى خود «آرمين فه» هم معترف است كه همه اين موفقيت ها براى او هم تعجب آور بوده است. «ما فصل جارى را با تيمى جوان شروع كرديم و با اين كه از آغاز به كيفيت بالاى بازيگران مان ايمان داشتيم، اما هيچ كس انتظار نداشت تا اين مدارج پيش بتازيم و يا تيم چنين تداومى را داشته باشد و تا به اين حد به طور مستمر امتياز جمع آورى كند.»
يك شروع بد
«فه» حقيقت را مى گويد زيرا اشتوتگارت يك فصل پيش تر تنها در رده نهم بوندس ليگا قرار گرفته بود و در حركات و نوع بازى آن نيز سيماى يك تيم قهرمان به هيچ وجه رؤيت نمى شد. در شروع اين فصل نيز اشتوتگارت در خانه اش با نتيجه ۰-۳ به نورمبرگى باخت كه حريفش در فينال جام حذفى خواهد بود و آن ناكامى يك شروع بد را براى تيم «فه» در فصل ۲۰۰۷-۲۰۰۶ رقم زد و در آن زمان كمتر كسى مى توانست حدس بزند كه شرايط در پايان فصل و در اواخر ارديبهشت۸۶ چگونه مى توانست باشد. واقعيت اين است كه با گذشت تدريجى زمان اشتوتگارت پيوسته بهتر و قويتر شده است و در هفته هاى اخير اين تيم بيشتر بازى هاى خود را برده و در زمانى محدود بيشترين امتيازات را مال خود كرده است اين در حالى است كه در مقابل شالكه و وردربرمن دو مدعى ديگر قهرمانى امتيازهاى زيادى را از دست داده اند و به واقع برمن بعد از شكست اين هفته در برابر اينتراخت فرانكفورت ديگر بختى براى قهرمانى در اين فصل ندارد و اگر قرار است تيمى به جز اشتوتگارت در اين فصل قهرمان شود، شالكه خواهد بود كه تا پيش از هفته ماقبل آخر صدرنشين بود و تنها پس از ناكامى اين تيم در برابر بوروسيا دورتموند بود كه صدرنشينى از اردوى شالكه به اشتوتگارت نقل مكان كرد.
بدون دغدغه
در ميان بردهاى اخير اشتوتگارت، پيروزى ۰-۲ بر بايرن مونيخ بيش از بقيه سر و صدا كرد. مهم تر از همه اين كه عصبيت هاى پايان فصل و نگرانى و استرس كه به طور معمول در اين مقاطع از فصل تيم هاى بالانشين را مى گيرد، در اشتوتگارت مشاهده نمى شود و اين تيم هنوز به نسبت راحت كار مى كند و دغدغه و اضطراب هفته هاى پايانى فصل در وجود اشتوتگارت خانه نكرده است. وقتى رازها و دلايل پيروزى هاى اشتوتگارت را از «فه» مى پرسيد، وى مى گويد: «راز خاصى در كار نيست و تنها بايد كار كنيد و پيوسته به تمرين و تحقيق بپردازيد واز هيچ مطالعه اى درباره شرايط خودتان و تيم تان غافل نمانيد. اين كارى است كه ما در اشتوتگارت انجام داده ايم. امتياز اضافى ما داشتن شور و اشتهاى فراوان و بيش از معمول براى كسب پيروزى است و هر يك از اعضاى اين تيم در اين راه تلاش مى كنند. ما تركيبى خوب از جوانى و تجربه را هم در اختيار گرفته ايم و صاحب تعادل مناسبى در اين زمينه شده ايم.»
پرورش جوانان
حتى قبل از صدرنشينى ديرهنگام در فصل جارى ليگ آلمان و رسيدن به يك قدمى قهرمانى نيز اشتوتگارت به عنوان باشگاهى معروف بود كه به امر جوان پرورى و تربيت بازيگران خردسال و نوجوان و تبديل كردن آنها به اميدهاى آينده باشگاه، بها واهميت زيادى مى داد و هيچ گاه از اين امر غافل نمى ماند. در اين فصل نيز بهره هاى اين سياست و طرز نگرش در تركيب و حاصل كار اشتوتگارت قابل مشاهده است و در تركيب كنونى اين تيم افرادى مشاهده مى شوند كه در همين باشگاه ساخته شده و به آرامى پرورش يافته اند. در اين ارتباط بايد از آندرياس بك و سردار تاسكى در خط دفاعى، سامى خديرا و كريستين گنتنر در خط ميانى و ماريو گومژ در خط حمله ياد كرد كه اين آخرى با زدن ۱۳ گل بهترين گلزن باشگاه در اين فصل بوده است.
حتى رقباى اشتوتگارت نيز معترف اند كه در ميان آكادمى فوتبال جوانان و دپارتمان هاى تربيت نوجوانان كه در باشگاه هاى آلمان فعال و شاغل اند، هيچ كدام با چيزى كه در اشتوتگارت داير و رايج است، برابرى نمى كند و در اين زمينه، اين باشگاه كم رقيب است. فه مى گويد: «من هم فكر مى كنم كه ما در اين زمينه كم نظير هستيم و كافى است تعداد بازيگرانى را كه ما در يكى دو دهه اخير پرورانده و وارد دنياى فوتبال حرفه اى كرده ايم، محاسبه كنيد تا به صحت اين ادعا پى ببريد.»
فه در عين حال معترف است كه راينر ادريون يكى از دستياران او و مربى تيم «ب» (ذخيره هاى) باشگاه در پرورش و اوجگيرى اين جوانان سهم عمده اى داشته است. هرچه هست شمار نفرات جوان مستعد حاضر درتركيب اشتوتگارت كه در كورس راهيابى به تيم هاى ملى جوانان و بزرگسالان آلمان نيز قرارگرفته باشند، كم نيست و برعكس تعداد زيادى از اين نفرات در سال هاى اخير به اردوهاى تيم ملى جوانان، اميد و بزرگسالان كشور فراخوانده شده اند.
جانشينان مناسب
آخرين بارى كه اشتوتگارت مدعى قهرمانى بوندس ليگا شده بود، به فصل ۲۰۰۴-۲۰۰۳ مربوط مى گشت. در آن فصل اشتوتگارت بيشتر به تيمو هيلده برند، كوين كورانى و اندرياس هينكل تكيه داشت كه جملگى از همان جوانان تربيت شده در باشگاه بودند. آن تيم به مراحل حذفى جام قهرمانان باشگاه هاى اروپا هم رسيد و با اين كه بازيكنى مثل هينكل از اشتوتگارت جداشده و ديگر بازيكن اين تيم نيست و كورانى هم به شالكه يعنى رقيب درجه اول اشتوتگارت كوچ كرده است، اما تيم «فه» در يافتن جانشينانى قابل قبول براى آنها، آن قدرها هم ناموفق نبوده است. «فه» بسيار شادمان است كه اشتوتگارت صرفنظر از نتايجى كه شنبه شب آينده در هفته پايانى بوندس ليگا به دست مى آيد، از حالا حضورش در فصل آتى مسابقه هاى ليگ قهرمانان اروپا را قطعى كرده است زيرا حتى شكست و دوم شدن نيز نمى تواند اين امتياز و موقعيت را از شاگردان «فه» بگيرد، زيرا اين سهميه بوندس ليگا است و هر دو تيم نخست ليگ مى توانند به طور مستقيم وارد صحنه پيكارهاى جام قهرمانان شوند. «فه» در آخرين روزهاى دومين ماه بهار ۲۰۰۷ و در فاصله تنها ۴۸ ساعت تا برگزارى آخرين روز مسابقه هاى فصل جارى بوندس ليگا مى گويد: «براى هر يك از اعضاى باشگاه راهيابى مجدد به ليگ قهرمانان اروپا يك موهبت خواهدبود. نمى خواهم از حالا بگويم كه چه چيزى انتظار ما را در جام نخست باشگاهى اروپا مى كشد اما قدر مسلم اين كه ما براى حضور در چنين ميدانى از هرجهت مهيا خواهيم بود. همچنين ما بلندپروازى هاى غيرعاقلانه نخواهيم داشت و برعكس به هدف گذارى درستى دست خواهيم زد. بايد حضور ما و نتايجى كه مى گيريم، به فراخور توان و موجودى مان باشد. اگر همان شور و شوقى را كه ضميمه حضورمان در بوندس ليگا كرده ايم براى مسابقه هاى جام قهرمانان نيز به كار گيريم، بعيد مى دانم كه نتايج نااميدكننده اى در اروپا كسب كنيم.»
ديدارهاى پيش رو
با اين حال نگاه «فه» اين روزها ابتدا به آخرين هفته ليگ آلمان و سپس فينال جام حذفى آلمان دوخته شده است. اشتوتگارت ابتدا شنبه شب ميزبان انرگى كوتبوس است و اگر برنده شود، صرفنظر از نتيجه اى كه شالكه در هفته پايانى بوندس ليگا بدست خواهدآورد، قهرمانى اش را قطعى خواهدكرد. پس از يك هفته استراحت ياران گومژ و هيلده برنده بازى فينال جام حذفى آلمان را تجربه خواهندكرد.
در فصل روبه پايان ليگ آلمان تنها وردربرمن بيشتر از اشتوتگارت گل زده است و اين به خاطر روحيات تهاجمى «فه» است. اين تيم در تابستان سال پيش دو مكزيكى با نام هاى آشناى ريكاردو اوسوريو و پاول پاردو را جذب خويش كرده و بويژه از دومى بسيار راضى بوده است. «فه» كه صحبت از تمديد قراردادش تا سال ۲۰۱۰ در ميان است. به عنوان حرف آخر مى گويد: «من از سياست هاى خودم و طرزنگرش رؤساى باشگاه نسبت به امور راضى ام و فكرمى كنم كه تا اين لحظه در گرداندن تيم اشتباه بزرگى را مرتكب نشده باشم.» رقباى اشتوتگارت نيز به واقع نگران همين مسأله و كمى اشتباهات در اردوى اشتوتگارت هستند.

مهستى وهاب زاده
«قهرمان جاده ها چه كسانى هستند؟» اين، يكى از رايج ترين پرسش هايى است كه هر تماشاگر حرفه اى و آماتورى در ورزش با تماشاى مسابقه هاى رالى اتومبيل رانى آن را در ذهن مى پروراند. ديدن هنر رانندگانى كه با اتومبيل هايى به ظاهر معمولى حتى جان خود را به خطر مى اندازند براى هر كسى بسيار جذاب است. آنها با سرعت وحشتناكى پيچ هاى متوالى جاده ها را رد مى كنند، از برف و يخ هم هراسى به دل راه نمى دهند و در جنگل و بيابان با شتابى تصور نكردنى در پى سبقت از ديگرى هستند. اينها چه كسانى هستند؟ آيا با افراد معمولى فرق دارند؟ آيا ماشين هايشان متفاوت است؟ شايد خيلى ها در سرتاسر دنيا دوست داشته باشند مثل رانندگان رقابت هاى رالى برانند. بسيارى هستند كه در خيابان هاى سطح شهر و بزرگراه ها دست به كارهاى خطرناك مى زنند بى آن كه از سرنوشت شومى كه در انتظارشان هست باخبر باشند. آنها حتى نمى دانند از نظر ايمنى در چه حدى قرار دارند. اين افراد تنها با ويراژهاى خود به دنبال تقليد از قهرمان هاى رالى اند. شباهت هاى بيش از حد اتومبيل هاى رالى با آنچه كه هر روز در خيابان ها مى بينيم توهمات زيادى به دنبال دارد. اين در حالى است كه واقعيت ها چيز ديگرى است. شرايط، امكانات و قوانين حاكم بر مسابقه ها با آنچه كه در زندگى روزمره با آن روبه رو هستيم متفاوت اند هرچند راننده ها يكى از بين من و شما انتخاب مى شوند.
مسابقات قهرمانى رالى چيست؟
وقتى به تاريخ رقابت هاى اتومبيل رانى بازمى گرديم مسابقه هاى رالى را در جايگاه ويژه اى مى بينيم. در واقع مسابقات جهانى اين رشته يكى از چالش برانگيزترين رقابت هاى ورزش موتورى بوده است. اما در سال هاى اخير رقابت هالى رالى دچار انقلاب بزرگى شده است. به لطف پيشرفت هاى فناورى رسانه اى و پوشش هايى كه تلويزيون ها داده اند آمار تماشاگرانى كه جذب رالى شده اند با آنچه كه در گذشته مشاهده مى شد قابل قياس نيست. ديويد ريچارد تعريف جالبى براى رالى دارد. رئيس ISC معتقد است قهرمانان واقعى جاده ها همان ها هستند كه در رالى شركت مى كنند.
برنامه هاى آماده سازى تيم ها و رانندگان براى شركت در فصل مسابقه ها از ماه ها پيش آغاز مى شود. در اين مدت هيأت رئيسه رقابت ها مسير، مراحل و موقعيت نهايى را براى ۱۶ دور مسابقه در سراسر دنيا به تصويب مى رساند. قبل از هر رالى دو روز براى چك كردن و شناسايى مسير - كه به اصطلاح بازديد مقدماتى گفته مى شود - به رانندگان و نقشه خوان ها تعلق مى گيرد. يك روز ديگر نيز براى كنترل فنى در اختيار آنها قرار داده مى شود.
به طور معمول هر مسابقه رالى داراى سه بخش است و از ۱۵ تا ۲۵ مرحله اختصاصى تشكيل مى شود. طبق قوانين هر كارخانه اى كه داراى تيم باشد دو يا سه اتومبيل توليدى خود را براى كنترل به سايت مسابقه ها مى آورد. در كل چيزى حدود ۹۰ اتومبيل در هر دوره از رقابت ها شركت مى كنند. همچنين ماشين هاى شركت كننده براساس طبقه بندى ماشين و راننده رقابت را آغاز مى كنند. البته يك نوع مسابقه خاص با نام رالى جونيور براى ماشين هاى كوچك تر و كم قدرت تر براى رانندگانى كه جوان و كم تجربه هستند نيز وجود دارد. اين سبك رالى در سال ۲۰۰۷ تنها در خاك اروپا برگزار مى شود.
نكته اى كه گفتنى است مرحله شناسايى مسير و بازديد مقدماتى مسير از سوى راننده وكمك راننده است. آنها با يك ماشين معمولى و نه اصلى جاده ها را مورد بازديد قرار مى دهند. مراحل اصلى، مراحل رقابت واقعى است. راننده و نقشه خوان تمام تلاش شان براين است در رقابت هاى اصلى به بيشترين سرعت ممكن برسند. البته اين رقابت دريك جاده اختصاصى صورت مى گيرد. بايدگفت راننده و كمك راننده داراى لغات خاصى هستند و در طول مسير نمى توانند با هم صحبت كنند. در حقيقت آنها فرصتى براى صحبت كردن ندارند به همين منظور از اعداد براى دنده مناسب هر مسير مثل ۱ ۲، ... استفاده مى شود يا براى پيچ ها از كلماتى نظير آسان، شديد و ... بهره مى گيرند.
اتومبيل هاى رالى
ماشين هاى رالى برخلاف ظاهرى كه دارند اتومبيل هايى معمولى نيستند. آنان سرآمد همه اتومبيل ها هستند و قادر به انجام كارهايى خارق العاده اند. اتومبيل هايى با قدرت هاى بسيار و قادر به پرواز در بدترين زمين ها و نيز قادر به ايست در كمتر از يك لحظه ! اين اتومبيل ها البته از نظر ظاهرى باماشين هاى عادى تفاوتى ندارند. با اين حال از فولاد فشرده ۴۰۰هزار پوندى و فيبر كربن و تيتانيوم تشكيل شده اند. اين مواد با مدرن ترين فناورى سخت افزارى روز جمع شده اند. داراى موتورى با قدرت ۳۰۰اسب بخار، ۶ دنده و ۴ چرخ قابل تعويض در اندك زمان و همچنين براى امنيت بيشتر راننده و نقشه خوان نيز چيزى شبيه به قفس فلزى داخل ماشين جوش خورده است. اين ماشين ها بسيار معروف هستند. FIA (برگزاركننده رقابت هاى جهانى ) تصريح كرده است هرماشين رالى بايد امكان ۴ سرنشين داشته باشد. يكى از شرايط اصلى براى كمپانى ها اين است كه دست كم بايد ۲۵۰۰۰ دستگاه از آن در بازار عرضه شده باشد.
براى اين كه يك ماشين مناسب حضور در رالى شود بايد مراحل خاصى را بگذراند. افراد تيم متخصص ، قسمت هاى مختلف ماشين را جدا مى كنند و تنها بخش هاى ضرورى و بدنه اتومبيل را باقى مى گذارند. حدود ۱۰۰ ساعت كار طاقت فرسا براى قراردادن اين بدنه روى شاسى موردنظر صرف مى شود كه دوتا سه برابر شاسى يك خودرو معمولى همان كمپانى سخت تر است. پس از آن قفس ايمنى بسيار محكم به همراه ۴۰متر لوله هاى فوق العاده محكم نيز روى آن چفت و بست مى شوند. تا اينجاى كار ماشين شبيه به همتاى معمولى خود است اما به افراد تيم اين اجازه داده مى شود تا دماغ ماشين را تغيير بدهند و باله عقب به آن اضافه كنند. براى اين كه خاصيت آيروديناميكى ماشين را بالا ببرند باله عقب همانند باله هواپيما عمل كرده و موجب مى شود كه ماشين در حالت توازن قرار گيرد. اين فناورى به يك سرمايه گذارى كلان و زمان كافى احتياج دارد. به طور معمول ۶ مكانيك طى سه هفته اين كار را به پايان مى رسانند.
رالى ۳ روزه
رالى سه روزه شامل رالى جاده يا رانندگى در جاده است و رانندگان مجبور به رعايت تمامى قوانين جاده هاى محلى هستند. آنها هر روز در حدود ۴۰۰كيلومتر رانندگى مى كنند. مراحل از ۵ كيلومتر تا ۶۰ كيلومتر طول دارند و پس از هر مرحله زمان ماشين ها تادهم ثانيه ضبط مى شود. دراين رالى اتومبيل ها مستقيم بايكديگر براى عبور از خط پايان رقابت نمى كنند بلكه رقابت آنها بر سر زمان است و راننده اى را كه در مجموع كمترين زمان را پس از به پايان رساندن تمام مراحل داشته باشد برنده است. نتايج نهايى امتيازات رانندگان و كارخانجات سازنده اتومبيل هاست. مسابقه هاى رالى براساس جدول زمانى است و رانندگان براى تأخير در رسيدن به نقاط كنترل به ازاى هر دقيقه، ۱۰ ثانيه جريمه منفى مى گيرند و در شرايطى خاص نيز ممكن است برخى از رانندگان محروم شوند. البته اين جريمه سنگين در وضعيتى رخ مى دهدكه ۳۰ دقيقه تأخير براى هربخش يا ۱۵ دقيقه تأخير در نقاط كنترل رخ بدهد . به طوركلى اگر ۶۰ دقيقه تأخير براى راننده اى ثبت بشود وى از كل رقابت ها حذف خواهد شد. پس از پايان هر مرحله، اتومبيل ها به مدت ۲۰ دقيقه تحت كنترل و بازرسى قرار مى گيرند تا از نقص هاى محتمل جلوگيرى كنند. همچنين در پايان هر روز به كاركنان اجازه داده مى شود تا ۴۵ دقيقه روى ماشين كار كنند. تا قبل از قفل كردن درها تا صبح روز بعدكاركنان براى وقت اضافه جريمه خواهند شد.
آخرين نتايج
تا كنون پنج مرحله از رقابت هاى سال ۲۰۰۷ گذشته است كه آخرين آن به آرژانتين برمى گردد. سباستين لوب راننده جوان فرانسوى كه در سال هاى گذشته برترين راننده جاده هاى دنيا بوده با ۳۸ امتياز و يك امتياز بيشتر از ماركوس گرونهلم فنلاندى در صدر جدول رده بندى ايستاده است. ميكوهيرونن، دانيل سوردو و پيتر سولبرگ هم به ترتيب با ۳۰ ، ۱۹ و ۱۶ امتياز در رده هاى دوم تا پنجم قرار دارند. در رده بندى اتومبيل ها نيز تيم فورد با ۶۷ امتياز صدرنشين است. سيتروئن و سوبارو با ۵۹ و ۲۷ امتياز دوم و سوم هستند. مرحله بعد رقابت هاى اين فصل در روزهاى ۲۸ تا ۳۰ ارديبهشت در ايتاليا برگزار مى شود. پس از آن رانندگان در روزهاى ۱۱ تا ۱۳ خردادماه در آكروپليس يونان به رقابت با يكديگر مى پردازند. به نظر مى رسد امسال هم رقابت اصلى بين لوب و گرونهلم خواهد بود: سال گذشته لوب در حالى با ۱۱۲ امتياز برترين راننده فصل معرفى شد كه به خاطر مصدوميتى كه در دوچرخه سوارى نمايشى كوهستان در نزديكى منزلش در سوئيس برايش رخ داد خانه نشين شد و رالى تركيه و استراليا را از طريق اينترنت پى گرفت اما در ساير رقابت ها چنان درخشيد كه در پايان با يك امتياز از گرونهلم پيشى گرفت. لوب كه در ۲۶ فوريه ۱۹۷۴ در فرانسه متولد شده است از سال ۲۰۰۴ تاكنون بهترين راننده جهان معرفى شده است. او يكى از موفق ترين مردان رالى تاريخ محسوب مى شود ضمن اين كه در سال هاى ۲۰۰۳ و ۲۰۰۵ نيز عنوان قهرمان قهرمانان را به خود اختصاص داده است. البته خودش اعتراف مى كند بخش مهمى از اين موفقيت ها را مديون دانيل اله نا كمك راننده و نقشه خوانش است.

آسافا پاول ركورددار جامائيكايى «دو»ى ۱۰۰ متر مردان جهان كه در اوايل همين فصل از ناراحتى زانو مى ناليد و بر اثر همين قضيه، كم پيدا بوده است، در روز ۸ خرداد به صحنه برمى گردد و در اين تاريخ در تورنمنت بين المللى دووميدانى بلگراد در صربستان بخت آزمايى خواهد كرد.
ناراحتى و عارضه اى كه گفتيم، سبب شد پاول در يك ماه و نيم گذشته از تورنمنت هاى دووميدانى ماونت ساك و پن ريليز در آمريكا و رقابت هاى بين المللى كشورش كنار بكشد و در آن زمان مدام گفته مى شد كه از تورم عضلات زير زانوى راستش رنج مى برد. اما اينك كه او به آرامى از آن درد رهايى يافته است، خود را مهياى تورنمنتى مى كند كه پيش تر نامش را آورديم.
يك ركورد بى سابقه
پاول صاحب ركورد جهانى درخشان ۹‎/۷۷ ثانيه در اين «دو» است و تابحال ۳ بار با اين زمان مساوى كرده است و اضافه بر اين، فصل پيش او ۱۲ بار در تورنمنت هاى مختلف ۱۰۰ متر را زير ۱۰ ثانيه پيمود كه اين امر در تاريخ دووميدانى بى سابقه بوده است. مصدوميت هاى اخير پاول سبب شده بود، امسال او نتواند درخشش گذشته را داشته باشد. اما به گفته پل دويل مدير برنامه هاى پاول، او اينك با تمام قدرتش تمرين مى كند و مشكلى در اين باره ندارد. دويل اظهار مى داد: «پاول مدتى است كه تمرينات دلخواهش را انجام مى دهد و مشكل خاصى ندارد و نه تنها تمرينات ويژه ۱۰۰ متر را داشته، بلكه در مواد ۳۰۰ و ۴۰۰ متر نيز به تمرين و دويدن پرداخته و طورى استارت مى زده كه انگار سالم سالم است و مشكل فيزيكى ندارد. پاول در يكى دو سال گذشته هم از ناحيه زانو و هم درد در ناحيه كشاله ران مى ناليده است، اما وضع كنونى او متفاوت است. از اين رو معتقدم مى توان غيبت هاى گذشته را جبران كرد و به حد و حدودى بالاتر رسيد. او در روند آسيب ديدگى هايش و در خلال ۳ ماه اول فصل چيزى حدود ۲۵ روز وقت تمرين و تدارك را از دست داد ولى اينك درصدد جبران آن است».
يك رقيب آشنا
دويل مى افزايد: «نخستين تورنمنت رسمى براى پاول، مسابقات بلگراد خواهد بود و او در اين پيكارها مى تواند با مايكل فريتر دست و پنجه نرم كند و اين هم يك موهبت براى اوست، زيرا فريتر كسى است كه در مسابقات جهانى ۲۰۰۵ به مدال نقره «دو»ى ۱۰۰ متر رسيد و دوست و حريف تمرينى پاول در ماه هاى پيش بوده است. حسن تورنمنت بلگراد براى ما اين است كه هم كيفيت آن بالا است و هم شهرت برخى تورنمنت هاى ديگر را ندارد و در نتيجه پاول مى تواند بدون اين كه در فشار روحى قرار گيرد خودش را بيازمايد و بشدت بكوشد. پس از تورنمنت بلگراد، پاول به سمت تورنمنت يوجين در ايالت اوره گون آمريكا ميل خواهد كرد و در پى آن در تورنمنت پرفونتن كلاسيك حضور خواهد يافت. بين هر يك از اين مسابقات، ۱۱ تا ۱۳ روز فاصله است و اين موجب مى شود كه او بعد از هر يك از اين تورنمنت ها فرصت كافى براى استراحت و بازيابى خويش، داشته باشد». بجز مواردى كه دويل به آنها اشاره كرده، پاول در نخستين تورنمنت از سرى مسابقات امسال گولدن ليگ نيز شركت خواهد كرد كه آن تورنمنت در اسلو پايتخت نروژ خواهد بود و آن را بيسلت ناميده اند و از معتبرترين رقابت هاى دووميدانى در سطح جهان است.
فصل پيش نيز پاول در اين سرى رقابت ها عالى كار كرد، به طورى كه در تمامى ۶ تورنمنت گولدن ليگ در ۱۰۰ متر، اول شد تا برابر قواعد فدراسيون بين المللى دووميدانى، در يك ميليون دلار جايزه نقدى اين مسابقات شريك باشد. شركاى پاول در اين جايزه كلان سانيا ريچاردز و جره مى وارينر دونده هاى ۴۰۰ متر زنان و مردان آمريكا بودند، زيرا آنها هم در اين مسابقات در رشته هاى تخصصى خود پيوسته اول مى شدند.
هدف نخست
با اين حال طبيعى است كه هدف اول پاول مانند تمام دووميدانى كاران عالم پيكارهاى قهرمانى جهان اين رشته باشد كه از ۲۵ آگوست تا ۲ سپتامبر امسال در اوزاكاى ژاپن برگزار مى شود. پاول چون تابحال هيچ مدالى را در رقابت هاى جهانى و المپيك كسب نكرده و بالاترين حاصل كارش در مسابقات كلاسيك نيل به مدال طلاى بازيهاى كامن ولت (كشورهاى مشترك المنافع) ۲۰۰۶ بوده است، به اوزاكا نگاهى ويژه دارد. دويل مى گويد: «ما انتظار و توقع پيشرفت نمايش هايى بهتر از پاول را در ادامه امسال داريم و يك نقطه مشخص و مهم در اين روند، مسابقات جهانى در اوزاكا خواهد بود. اين مى تواند پاداشى بر سال ها مرارت و تمرين او باشد. او حتى در زمستان گذشته در ۴۰۰ متر هم بخت آزمايى مى كرد تا بتواند در دوهاى سرعتى آماده تر و موفق تر ظاهر شود. او بر اين اساس اينك توان جسمانى بيشترى هم دارد و گمان نمى كنم كه مصدوميت پيشين او برايش بسيار مضر بوده باشد. بله، پاول مى تواند يك فصل طولانى سريع و موفق را پيش رو داشته باشد».
منبع: herald tribune

تشكر از جامعه رسانه اى كشور

مهندس محمد على آبادى، رئيس سازمان تربيت بدنى در پيامى ضمن تبريك فرارسيدن روز جهانى روابط عمومى و ارتباطات به جامعه رسانه اى كشور از تلاش تمام دست اندركاران در انعكاس دستاوردهاى ورزشى تقدير و تشكر كرد.

هديه يك ميليون تومانى به هيأت هاى دووميدانى

از سوى رئيس سازمان تربيت بدنى تعيين شد كه به هيأت دووميدانى هر شهرستان مبلغ يك ميليون تومان علاوه بر بودجه سالانه اعطا شود. سيدمصطفى كريمى رئيس فدراسيون دووميدانى در اين باره مى گويد: با توجه به جايگاه و اهميت وافر هيأت ها در دووميدانى، اين مسأله بسيار حائز اهميت است. كريمى درباره ديگر تصميمات اتخاذ شده گفت: اخذ مجوز استخدام ۵ مربى خارجى ديگر، تجهيز استاديوم آفتاب انقلاب براى مسابقه هاى دووميدانى، استعداديابى و دووميدانى بانوان از ديگر مباحث مطرح شده است.

انتخابات فدراسيون فوتبال پيش از جام ملت ها

رئيس كميته انتقالى فدراسيون فوتبال تأكيد كرد: انتخابات رياست اين فدراسيون با هر شرايطى پيش از رقابت هاى جام ملت هاى آسيا برگزار خواهد شد. صفايى فراهانى خاطرنشان كرد:كميته انتقالى هيچ گاه خواهان به تعويق انداختن برگزارى انتخابات فدراسيون فوتبال نبوده است. كميته اى كه به صورت موقتى فعاليت مى كند و همه تصميم هايش نيز موقتى است با چه انگيزه اى مى تواند برگزارى انتخابات را به تعويق بيندازد. هيچ يك از اعضاى اين كميته دستمزدى براى كار دريافت نمى كنند و دليلى ندارد آنها خواستار ادامه حضورشان در كميته باشند.
وى درباره رفع ابهامات وارده فيفا به اساسنامه فدراسيون ايران گفت: كميته حقوقى ويژه اى مأمور برطرف كردن ابهامات است و اساسنامه مراحل پايانى اصلاح خود را مى گذراند. حتى نيازى به برگزارى نشست كميته انتقالى براى بررسى اصلاح صورت گرفته، نيست چرا كه معتقدم ابهامات وارده تخصصى است و كميته تخصصى تشكيل شده به راحتى آن را بر طرف خواهد كرد. رئيس كميته انتقالى همچنين در بخش ديگرى از حرف هايش از سفر دو نماينده AFC به ايران براى بازديد از روند طرح كل در اصفهان و شيراز خبر داد. صفايى فراهانى بار ديگر تأكيد كرد جاى كسى را در AFC تنگ نكرده است و برخى دوستان در اين باره اظهارنظرهاى منطقى ندارند.

براى بررسى طرح آسياويژن
نمايندگان كنفدراسيون فوتبال آسيا به ايران آمدند

دو نماينده اى.اف.سى (كنفدراسيون فوتبال آسيا) براى بررسى طرح آسياويژن صبح امروز وارد تهران شدند. برندن منتون ايرلندى و امتياز رحمان پاكستانى در مدت يك هفته به شهرهاى اصفهان و شيراز سفر مى كنند تا اين طرح را در ايران پيگيرى كنند. دكتر محمد جنيدى، يكى از عوامل اجرايى كنفدراسيون فوتبال آسيا در طرح آسياويژن درباره اين طرح در ايران گفت: اى.اف.سى مى خواهد همه كشورها براى فوتبال برنامه داشته باشند و اين طرح به ۳ سؤال ما پاسخ مى دهد كه نگاهمان براى آينده چيست؟ با كدام امكانات مى خواهيم برنامه هايمان را اجرا كنيم؟ و چه زمانى مى خواهيم به نقطه مطلوب برسيم؟
وى افزود: ايران يكسال و نيم از اجراى طرح با وجود مشكلات عقب است و براى اجراى طرح آسياويژن سازمان تربيت بدنى، فدراسيون فوتبال، آموزش و پرورش و آموزش عالى بايد وارد عمل شوند. وى گفت: با اين كه فدراسيون فوتبال به اصفهان و شيراز كمك نكرده ولى آنها خوب پيش رفته اند اما براى موفقيت طرح همه نهادها بايد كمك كنند. خبيرى در پايان افزود: راه اندازى ليگ استان و رعايت استانداردها از ديگر مواردى است كه بايد سال جارى علاوه بر فوتبال زير۱۳ ساله انجام شود.

باخت ۱-۳ به استراليا، حسرت ۳۲ ساله فوتبال ايران را براى حضور در المپيك ۴ سال ديگر تمديد كرد. ديروز تيم اميد كشورمان در حالى مقابل ميزبان پرقدرت خود تن به اين شكست داد كه با وجود دوندگى بى امان بازيكن ها، از نظر فنى در سطحى به مراتب پايين تر از حريف قرار داشت. استراليا با آن تيمى كه در اواخر سال گذشته در تهران، ايران را بدون گل متوقف كرد، تفاوت هاى زيادى داشت. اين تيم از نظر سرعت تيمى و كار گروهى پيشرفت فوق العاده اى داشت و برخلاف انتظارها و با وجود فيزيك برترى كه نسبت به بازيكنان ايرانى داشت، هرگز به ارسال هاى بلند روى نياورد. آنها به خوبى حفره هاى فراوان در عمق خط دفاعى تيم ايران را شناسايى كرده بودند و در تمام مدت بازى از همين نقاط براى خود فرصت سازى مى كردند. سواى گل دقيقه سوم آندره كه از يك كرنر و با ضربه سر به ثمر رسيد، حريف به دفعات عمق دفاع ايران را شكافت كه هر بار با درخشش مكانى و خوش شانسى بازيكنان كشورمان به ثمر نرسيد.
خطاى پنالتى كه حسين كعبى بى جهت در دقيقه ۴۱ روى تروى سى مرتكب شد تا بريج آن را خلاف جهت حركت مكانى به گل دوم ميزبان تبديل كند، ادامه همان ارسال هاى مستقيمى بود كه كمر خط دفاع تيم ايران را شكست. بايد اعتراف كنيم رشادت زياد بازيكن هاى تيم كشورمان كه با دوندگى بسيارى همراه بود باعث شد تا در نيمه اول اختلاف بيشتر نشود وگرنه استراليا با يك پيروزى پرگل مى توانست زمين را ترك كند. افسوس كه حركت هاى پولادى، كعبى و امرايى كه منجر به فرار از عمق دفاع حريف توسط امرايى و گل دقيقه چهارم او شد، ديگر ادامه پيدا نكرد و بازيكن هاى تيم ايران خيلى سريع در زمين خودى حبس شدند. اعتراض هاى غيرمتعارف كعبى، كاپيتان باتجربه ايران كه سال هاست در همه رده هاى ملى توپ مى زند، چيزى جز عصبانيت و افزايش استرس نزد ساير بازيكن هاى ايرانى نداشت. كعبى نه تنها در نيمه اول كه در وقت دوم هم حضور مؤثرى در زمين نداشت. او هر لحظه به قضاوت سعد كميل كويتى اعتراض مى كرد اما چه حاصل؟
تيم اميد كه در دقيقه ۵۳ با اشتباه خط دفاع و مكانى و روى ضربه تروى سى گل سوم را دريافت كرد اگر كمى آرامش داشت و با برنامه تر بازى مى كرد مى توانست در ۲۰ دقيقه پايانى كه بريج از زمين بازى اخراج شد ورق را برگرداند اما تغييرات بگوويچ سكونشين (كه از نشستن روى نيمكت محروم شده بود) هيچ نفعى براى ايران به دنبال نداشت.
اخراج شماره ۹ استراليا (به علت خطاى عمد) و فشار تيم ايران براى گريز از شكست، استراليايى ها را به خود آورد تا به بازى عاقلانه، مطمئن و دفاعى بپردازند و بيشتر در يك سوم دفاعى خود تجمع كنند. آنها تقريباً تمام منافذ را روى مردان حمله ور ايران بستند. در اين لحظات گودرزى تازه وارد و امرايى دو بار خطرساز شدند اما حادثه مهم تر را حريف در ضدحمله آفريد كه با درخشش سوشا مكانى تيم كشورمان از دريافت گل چهارم مصون ماند.
با اين نتيجه، استراليا ۸ امتيازى شد و در مكان دوم جدول گروه چهارم ايستاد. طبق قوانين جديد ايران حذف شده است، چرا كه در صورت پيروزى پرگل تيم كشورمان در بازى پايانى برابر عربستان و حتى با اين فرض كه استراليا در خاك اردن شكست بخورد باز هم تيم ايران صعود نخواهد كرد. براساس قوانين جديد به هنگام تساوى امتيازهاى دو تيم، مجموع بازى هاى همان تيم ها مورد بررسى قرار مى گيرد و پس از آن گل شمارى مدنظر است. از آنجا كه استراليا در دو ديدار رفت و برگشت تيم اميد كشورمان را برده، بنابراين بازى پايانى ايران و عربستان تشريفاتى است. به نظر مى رسد مثل همه دوره هاى گذشته بايد منتظر تشكيل كميته هاى شكست بود و پس از مدتى نيز همه چيز را به فراموشى سپرد. آيا تيمى كه حدود ۳ ماه از تشكيل آن مى گذرد، شايسته تر از حريفانى است كه هزينه زيادى كرده اند و در يكى دو سال گذشته اردوها و تداركات زيادى را پشت سر گذاشته اند. بپذيريم كه تيم اميد طفل سرراهى بيش نبوده و نيست و تا زمانى با اين ديده به تيم خود بنگريم، حسرت حضور در المپيك بر دلمان خواهد ماند.
تركيب تيم اميد ايران: مكانى، كريمى (۵۵ ميداودى)، نظيف كار، نظرى، پولادى، حمودى، كلاه كج، روانخواه (۲۸ عزيزمحمدى)، ميرترابى (۷۰ گودرزى)، كعبى و امرايى

منصور مهديزاده پيشكسوت و قهرمان نامدار كشتى دهه۶۰ كشور بامداد ديروز به همراه فرنگى كاران وارد كشور شد. قهرمان ۳ دوره مسابقه هاى جهانى ديروز وقتى به خانه كشتى وارد شد، منصور برزگر را در كنار خود ديد و از بيمارى نابهنگام در بيشكك گفت. پهلوان ديروز كشور كه چند روزى دچار بيمارى بود از فردين معصومى تعريف و تمجيد بسيار كرد و گفت كار فردين معصومى بسيار ارزنده بود. او گفت به اين خاطر به پيروزى پهلوان گيلك اشاره دارم كه او هم دچار تب و لرز و هم گرفتار ديسانترى بود ولى آن قدر پايمردى و اعتماد به نفس داشت كه مدال طلا را از دست حريف قزاقى بيرون كشيد و قهرمان شد.
رئيس كميته فنى پس از كشتى فرنگى و درخشش آنها در نبود منصور برزگر تعريف كرد. او آنقدر تحت تأثير نمايش قاسم رضايى قهرمان و پديده مسابقه هاى كشتى فرنگى قرار گرفته بود كه در حضور منصور برزگر از قهرمان آملى كشتى فرنگى بسيار تعريف و تمجيد كرد. مهديزاده مى گفت: من حاضرم شرط بندى كنم كه قاسم رضايى در المپيك صاحب مدال خواهد شد و در اينجا بود كه منصور برزگر دست پيشكسوت خود را فشرد و گفت: اگر حرف و حديث شما درست باشد من يك پژو به قهرمان كشتى فرنگى هديه خواهم كرد ولى اگر شما باختيد فقط يك پرايد؟ مهديزاده با آب وتاب از قهرمانى حميد سوريان، سامان طهماسبى و نمايش تحسين انگيز حميدرضا باوفا تعريف كرد. مهديزاده كه در محاصره آزادكاران دست به چنين گفته هايى زده بود، گفت: البته انتظارى كه از آزادكارها مى رفت با انتظار از فرنگى كاران يكسان نيست، بنابراين بايد ۳ طلا، ۲ نقره و ۲ برنز و ۶۴ امتيازى كه كشتى فرنگى به آن دست پيدا كرد را نقطه عطفى براى كشتى فرنگى دانست.
حسين حصارى

ديروز صباباترى در يك بازى جذاب و تماشايى الجلاء سوريه، يكى از مدعيان قهرمانى جام باشگاه هاى آسيا را شكست داد تا چهارمين برد متوالى خود را در هجدهمين دوره اين رقابت ها جشن بگيرد.
صباباترى كه در آغاز كار با مقاومت سرخت حريف مواجه شده بود و حتى نيمه اول را ۴۰ بر ۳۶ به اين تيم واگذار كرد در نيمه دوم كاملاً حريف را تحت تأثير خود قرار داد و در نهايت ۹۲ بر ۶۲ برنده شد.
مونيكه، نظافت و برادران نيكخواه بهرامى در اين ديدار فوق العاده ظاهر شدند و ژوزف كه از مصدوميت رنج مى برد و در كوارترهاى اول و دوم در دام حريف قرار داشت در وقت هاى سوم و چهارم راه را بر نفوذهاى وينسنت بهترين بازيكن الجلاء بست تا تيم كشورمان آرامش بيشترى پيدا كند.
صباباترى روز شنبه آينده به مصاف حريف خود در مرحله نيمه پايانى مى رود. حريف اين تيم در پايان بازى هاى روز جمعه مشخص مى شود.

گروه ورزشى- بعد از دو هفته تعطيلى، رقابت هاى ليگ برتر فوتبال در حالى فردا با برگزارى ۶ بازى وارد هفته بيست و نهم مى شود كه همه تيم هاى مدعى قهرمانى روز يكشنبه به ميدان مى روند. با اين حال جدال قعرنشينان با حريفانشان بسيار حساس و سرنوشت ساز است. در اين شرايط بازى پرسپوليس و راه آهن با وجود اين كه از نظر امتيازى و جدول رده بندى خيلى مهم نيست، اما براى هواداران قرمز جالب توجه خواهد بود.
فولاد خوزستان كه در فاصله دوهفته تا پايان رقابت هاى فصل همچنان به ماندن اميدوار است ميزبان تيم زخم خورده سپاهان است. فولاد در اين مسابقه «جان واريو» هافبك خلاق خود را به همراه ندارد ولى ايناسيو سرمربى پرتغالى اين تيم نگرانى از بابت آن حس نمى كند. فولادى ها مى دانند تنها پيروزى در اين بازى آنها را اميدوار نگه مى دارد از همين رو تنها به حمله كردن و پيروزى مى انديشند. سپاهان كه بنگر را محروم مى بيند نمى خواهد دومين باخت متوالى خود را در چند روز تجربه كند. بااين حال اصفهانى ها در ليگ برتر شانسى براى قهرمان شدن ندارند و تا اندازه اى هم انرژى خود را براى بازى هفته آينده با الشباب حفظ مى كنند.
ديدار ملوان، با ابومسلم هم بسيار حساس است. شمالى ها كه به شدت از سوى فولاد تهديد مى شوند در صورت تساوى يا شكست در يك قدمى سقوط به بازى هاى پلى آف قرار مى گيرند. آنها بايد ابومسلم بى انگيزه را ببرند تا فاصله دو امتيازى خود را با فولاد حفظ كنند. تأمينى و مقدسى پور از جمع ميزبان و ميهمان غايبان اين بازى هستند.
ديگر مسابقه حساس فردا را ، صباباترى و برق شيراز انجام مى دهند. صبايى ها در غياب بيات دنبال ۳ امتياز اين بازى مهم هستند تا از خطر سقوط رهايى يابند. اين تيم با ملوان و فولاد به ترتيب يك و ۳ امتياز فاصله دارد كه حاشيه امنيت خوبى نيست. برق كه با آسودگى خاطر در رده يازدهم ايستاده فردا مطورى، كريميان، حاجى نجف، زارع و مير وسلاو هيل را به دليل محروميت در اختيار ندارد. شايد تركيب اين تيم جوان تر شود. پرسپوليس در نبود معدنچى به انتقام باخت دور رفت، به راه آهن قعرنشين مى انديشد. پيروزى در اين ميدان قرمزها را به قرار گرفتن روى سكو هم اميدوار مى كند. شايد اين مسابقه آزمايشى جدى براى راه آهنى ها پيش از بازيهاى حذفى (پلى آف) باشد. ميثاقيان مى تواند ميزان آمادگى تيمش را محك بزند. در دو بازى ديگر اين روز مس كرمان با پيكان مصاف دارد و ذوب آهن با پاس پيكار مى كند. اين دو مسابقه شايد فاقد هرگونه حساسيتى براى هر ۴ تيم باشد.