گروه اقتصادى: تندر ،۹۰ محصول مشترك رنو و دو شركت خودروسازى سايپا و ايران خودرو در ماه هاى تير يا مرداد به ۲۶ كشور جهان صادر مى شود. همچنين قرار است تا پايان امسال ۱۴ هزار دستگاه تندر ۹۰ به ارمنستان، گرجستان و آذربايجان صادر شود.
به گزارش «ايران» پيش از اين مسئولان صادرات تندر ۹۰ را به همكارى «رنو - نيسان» منوط كرده بودند، اما ديروز آندرياس گابريل مدير دفتر شركت رنو در ايران، «رنو پارس» شبكه فروش پارس خودرو و ايران خودرو را آغازگر صادرات اين محصول به كشورهاى هدف ذكر كرد.
هم اكنون يك كميته كارى مشترك كه متشكل از نمايندگان فروش رنو، ايران خودرو و پارس خودرو است، مطالعاتى را بر كشورهاى آسياى ميانه «CIS» آغاز كرده است، محصولات خودروسازان داخلى بويژه گروه صنعتى ايران خودرو در كشورهاى آسياى مركزى از جايگاه خوبى برخوردارند.
هرچند مفيدى، رئيس سازمان گسترش و نوسازى صنايع ايران نيز ديروز در مراسم تحويل كليد خودروى تندر ۹۰ به برخى از متقاضيان، صادرات جدى تندر ۹۰ را به دليل كاهش توليد و پاسخگويى به تقاضاى مشتريان داخلى، به دو ماه ديگر موكول كرد، اما وى نيز همانند گابريل به صادرات اين خودرو به وسيله شبكه هاى فروش پارس خودرو و ايران خودرو اشاره كرد.
از سوى ديگر مدير دفتر شركت رنو در ايران به همكارى رنو براى بازاريابى جديد اشاره كرد، اما به طور تلويحى فروش محصول مشترك در بازار جديد را به وقتى موكول كرد كه خودروسازان داخلى از فروش محصول در بازارهاى خود ناتوان باشند. هرچند وى با تأكيد بر رقابتى بودن قيمت قطعات توليد داخل تندر ۹۰ در بازارهاى جهانى بر فروش خوب اين محصول در مقايسه با محصول مشابه در ديگر سايت هاى رنو اشاره كرد، اما در بحث تأمين قطعات يدكى كه به دست قطعه سازان داخلى و با استانداردهاى رنو توليد مى شود، گفت: تندر ۹۰ ماشين بسيار خوبى است و اميدواريم زياد به قطعه يدكى نياز نداشته باشد.
از سوى ديگر نگرانى احمد قلعه بانى، مديرعامل سايپا نيز تأمل برانگيز است.وى در نشست خبرى تندر ۹۰ كه ديروز در حاشيه تحويل كليد خودرو تندر ۹۰ به متقاضيان برگزار شد، كمتر اظهار نظر كرد اما با اشاره به تأخيرهاى ايجاد شده در توليد و تحويل اين خودرو اظهار اميدوارى كرد تا شركت رنو به بازار ايران مقطعى نگاه نكند و با افزايش سرمايه گذارى سهم بيشترى را در بازار خودرو ايران، براى خود بيابد.
* تأثير نبود گفتمان مشترك با رنو بر مشكلات تندر ۹۰
نداشتن گفتمان مشترك با شركت رنو در مشكلات مربوط به تندر ۹۰ مؤثر بود. همچنين آشنا نبودن شركت هاى خودروسازى داخلى با استانداردهاى شركت رنو از ديگر عوامل مؤثر در ايجاد مشكلات مربوط به توليد و تحويل اين خودرو بود.اين مطلب را مهدى مفيدى رئيس «ايدرو» ديروز در همين مراسم عنوان كرد.وى با استناد به آمار مركز مطالعات خودروسازان جهانى رتبه ايران در اين صنعت را پس از كشور ايتاليا، در سال ميلادى گذشته شانزدهم عنوان كرد و گفت: پارسال توليد خودرو در ايران از يك ميليون و ۱۰۰ هزار دستگاه فراتر رفت كه يك ميليون و ۵۰ هزار دستگاه خودروى سوارى توليد شد.وى همچنين ۲ درصد از خودروى توليدى در جهان را به كشور ايران كه يك درصد از جمعيت جهان را داراست، منتسب كرد.
* ۷۷ هزار دستگاه تندر ۹۰ امسال تحويل مى شود
نحوه قرعه كشى به صورت ماهانه و ثبت نام بيش از هفتاد هزار نفر از هموطنان موجب گلايه برخى از شهروندان شده بود.
مفيدى، رئيس «ايدرو» در پاسخ به «ايران» درباره اين كه با توجه به نبود مشكل براى تأمين قطعه و به روز بودن توليد چرا اولويت هاى ثبت نام شدگان يك باره قرعه كشى و اعلام نمى شود به بروز برخى از مشكلات در آغاز اشاره كرد و گفت: قطعه ربطى به توليد ندارد و واقعيت اين است كه در آغاز راه توليد هستيم و نمى توانيم مطابق رقمى اسمى، خودرو توليد كنيم، بنابراين با بررسى ظرفيت توليد هر ماه، ميزان توليد ماه آتى را تخمين زده و اعلام مى كنيم. اما بى ترديد تمام خودروهاى ثبت نام شده تا پايان سال جارى تحويل خواهد شد.

گروه اقتصادى : متعاقب روند كاهشى مصرف بنزين در اثر به كارگيرى مكانيزم كارت هوشمند سوخت، آخرين آمارهاى گمرك از كاهش واردات بنزين حكايت دارد.
بر اين اساس در دو ماه اول سال جارى نسبت به مدت مشابه سال قبل، واردات بنزين از لحاظ وزن و ارزش به ترتيب با ۱۶‎/۰۴ و ۱۶‎/۰۷ درصد كاهش روبه رو شده است كه با اين وصف در فروردين و ارديبهشت معادل ۶۵۲ ميليارد و ۸۶۰ ميليون تومان ارز بابت واردات بنزين از كشور خارج شده است.
در اين حال بنابر اعلام ستاد كارت هوشمند سوخت، اجبارى شدن استفاده از اين كارت در چند روز گذشته در حدود ۳ درصد در كاهش مصرف بنزين تأثير گذاشته است.
محمد ناصرى، سخنگوى اين ستاد همچنين از عدم بروز مشكل خاصى در مورد سوختگيرى با كارت هوشمند در جايگاه هاى عرضه فرآورده هاى نفتى سخن گفته و اظهار داشته است: متوسط مصرف بنزين هم اكنون كمتر از ۸۰ميليون ليتر در روز است.
اين درحالى است كه پس از به كارگيرى غير اجبارى مكانيزم كارت هوشمند سوخت نيز مصرف بنزين در كشور كاهش قابل ملاحظه اى يافته بود.
به طورى كه بر اساس گزارش خبرگزارى فارس، اين كاهش در حدود ۱۹‎/۱ درصد بوده است.
در اين حال برابر آمارها، مصرف بنزين در شب اجبارى شدن استفاده از كارت هوشمند به ۹۰ ميليون ليتر رسيد، ولى از آن عبور نكرد.
* تأثير مستقيم بر كاهش قاچاق
از سوى ديگر، رئيس ستاد مبارزه با قاچاق كالا و ارز معتقد است استفاده از كارت هوشمند سوخت قطعاً در كاهش قاچاق بنزين مؤثر خواهد بود.
محمدرضا نقدى در پاسخ به اين سؤال كه آيا استفاده از كارت سوخت در جلوگيرى از قاچاق بنزين مؤثر بوده است ، تصريح كرد: بنزين قاچاق عمده سوخت ما نيست، قاچاق عمده ما گازوئيل و مازوت است.
نقدى افزود: البته بنزين هم قاچاق مى شده و اگر استفاده از كارت سوخت و سهميه بندى بنزين قطعى و اجرايى شود، قاچاق بنزين را ۸۰ درصد كاهش مى دهد.
وى در واكنش به اين مسأله كه آيا آغاز استفاده از كارت هوشمند سوخت تا به حال تأثيرى در كاهش مصرف سوخت و جلوگيرى از قاچاق بنزين نداشته است، تصريح كرد: استفاده از كارت هوشمند سوخت حتى به صورت محدود فعلى در مصرف و قاچاق بنزين مؤثر بوده است.
* تحقق ۵۵ درصدى پيش بينى مصرف
همچنين معاون مدير تأمين و توزيع شركت ملى پخش فرآورده هاى نفتى نيز از كاهش نرخ رشد مصرف بنزين خبر داد و گفت: با توجه به مصرف پارسال و ماه هاى ابتدايى سال پيش بينى مى شد حداقل نرخ رشد مصرف بنزين در ماه جارى ۹ درصد باشد اما از ابتداى خرداد تاكنون به ۴‎/۸ درصد رسيده است.
فريد عامرى در مصاحبه با واحد مركزى خبر گفت: از ابتدا تا پايان بيست و يكم خرداد متوسط مصرف روزانه بنزين در مقايسه با مدت زمان مشابه پارسال ۳ ميليون و ۴۰۰ هزار ليتر افزايش يافته و از ۷۱ ميليون و ۷۰۰ هزار ليتر به ۷۵ ميليون و ۱۰۰ هزار ليتر رسيده است.
معاون مدير تأمين و توزيع شركت ملى پخش فرآورده هاى نفتى همچنين با اشاره به آمار مصرف ۱۰ روز گذشته خاطرنشان كرد: از دوازدهم تا پايان بيست و يكمين روز خرداد پارسال متوسط مصرف روزانه ۷۲ ميليون و ۱۰۰ هزار ليتر بود كه در مدت مشابه امسال با
۷‎/۹ درصدرشد و افزايش ۵ ميليون و ۷۰۰ هزار ليترى به ۷۷ ميليون و ۸۰۰ هزار ليتر رسيد. عامرى با اشاره به رشد ۱۲‎/۵ درصدى مصرف بنزين در ارديبهشت تأكيد كرد: حتى اگر نرخ رشد مصرف بنزين تا پايان خرداد ۵ درصد نيز افزايش يابد با احتساب رشد ارديبهشت، رشد مصرف ۲ ماه امسال به ۷ درصد خواهد رسيد كه حداقل ۲ درصد كمتر از پيش بينى ها است. معاون مدير تأمين و توزيع شركت ملى پخش فرآورده هاى نفتى اضافه كرد: طبق برنامه قرار بود از ديشب نيز به خودروهاى دولتى با سهميه (روزانه ۱۰ ليتر و به نرخ آزاد) بنزين عرضه شود كه به كاهش نرخ رشد مصرف كمك مى كند.
* بى نيازى از واردات بنزين
معاون وزير نفت و مديرعامل شركت پالايش و پخش فرآورده هاى نفتى ايران گفت: با بهره بردارى از پالايشگاه هاى در حال ساخت تا ۴ سال آينده از واردات بنزين بى نياز خواهيم شد.
نياز روزانه كشور به بنزين بيش از ۷۰ ميليون ليتر است كه ۴۴ ميليون ليتر آن در ۹ پالايشگاه كشور توليد و ۳۰ ميليون ليتر هم از خارج وارد مى شود.
نعمت زاده اجراى طرح سهميه بندى در كشور را در كاهش مصرف اين فرآورده مؤثر دانست و گفت: تاكنون بيش از ۷ ميليون كارت هوشمند سوخت در كشور توزيع شده است.
وى افزود: براى بيش از ۵ ميليون موتوسيكلت هم در كشور دو ميليون و ۷۶۰ هزار كارت صادر شده و كارت سوخت بيش از ۲ ميليون موتوسيكلت ديگر نيز پس از جمع بندى اطلاعات لازم صادر خواهد شد.

گروه اقتصادى: وزراى بازرگانى، صنايع، ارتباطات و برخى مسئولان دولتى در جلسه اى دركميسيون صنايع و معادن مجلس شوراى اسلامى در مورد تعديل تعرفه واردات گوشى تلفن همراه به اجماع رسيدند.
رمضانعلى صادق زاده، رئيس كميته مخابرات مجلس در مورد اين جلسه به فارس گفت: در پايان اين جلسه، اعضا بر روى تجديد نظر دولت در سياست هاى خود در مواردى چون تعرفه گوشى تلفن همراه و توليد داخل به جمعبندى رسيدند.وى اظهار داشت: اين جلسه با توجه به مشكلات و معضلات پيش آمده در بازار گوشى تلفن همراه و تقويت قاچاق گوشى به كشور، با حضور نمايندگان دولت برگزار شد.وى ورود حداقل ۴‎/۵ ميليون گوشى قاچاق در سال گذشته به كشور را يادآور شد و گفت: در سال گذشته براساس آمار ارائه شده تنها يك ميليون و ۵۰۰ هزار گوشى تلفن همراه از مبادى رسمى وارد كشور شده است.
صادق زاده در ادامه به مشكل رجيستر (ثبت شماره سريال) گوشى هاى وارداتى اشاره و عنوان كرد: اجراى اين طرح كار ساده اى نيست و به عنوان ابزار كنترل قاچاق گوشى نيز چندان عملكرد قوى نداشته است.وى با بيان اين كه توليد داخل گوشى تلفن همراه آن هم در سطح SKD (قطعات بزرگ) توان جوابگويى به نياز بالاى گوشى در كشور را ندارد، تأكيد كرد: اين امر موجب ايجاد شكاف و بروز رقابت سخت ميان توليد داخل و توليد كنندگان صاحبنام خارجى گوشى شده است.رئيس كميته مخابراتى مجلس تصريح كرد: در جلسه روز سه شنبه مسئولان دولتى حضور داشتند و هر كدام نظرات و تجربيات يك ساله گذشته وزارتخانه هاى متبوع خود را درباره گوشى تلفن همراه عنوان كردند.وى تأكيد كرد: در اين جلسه در مورد تجديد نظر دولت در سياست هاى خود در تعرفه واردات و توليد داخل بويژه در سطح CKD جمعبندى حاصل شد.
*كاهش تعرفه واردات قطعات گوشى
دبير كميسيون اقتصادى دولت در نامه اى به معاون اول رئيس جمهور خواستار ارائه پيشنهادهايى به مجلس شوراى اسلامى براى كاهش تعرفه واردات قطعات تلفن همراه به ارقام پيشنهادى دولت شد.
به گزارش خبرنگار «ايران»، حسين صمصامى در اين نامه با اشاره به اين كه هيأت وزيران آذر ماه سال گذشته براى ارتقاى توان توليد داخلى گوشى تلفن همراه و ايجاد اطمينان در بخش خصوصى نسبت به ثبات تعرفه گوشى تلفن همراه، تعرفه واردات گوشى را مطابق يك جدول براى سال هاى برنامه چهارم تصويب و ابلاغ كرد، آورده است: نمايندگان مجلس شوراى اسلامى با وجود نظر دولت و با الحاق بند «و» در تبصره ۷ قانون بودجه سال ،۸۶ تعرفه واردات قطعات را افزايش دادند.
دبير كميسيون اقتصادى دولت گفته است: اين مصوبه علاوه بر تغيير تعرفه گوشى تلفن همراه از ۳۰ درصد به ۵۴ درصد، به دليل جامع بودن بند مذكور، به بخش هايى از كالاهاى واسطه اى هم (كه بيش از ۶۰ درصد حجم واردات را شامل مى شود) تعميم يافته و مى تواند علاوه بر ايجاد بى اعتمادى به مصوبات دولت، تحميل زيان بر بخش خصوصى و افزايش تورم را هم به دنبال داشته باشد.

گروه اقتصادى : به گفته وزير مسكن و شهرسازى ساخت يك ميليون و ۵۵۰ هزار واحد مسكونى جزو برنامه هاى امسال دولت در تأمين مسكن مردم است.
عضو كميسيون عمران مجلس در گفت وگو با مهر افزود: نشست اين كميسيون با حضور وزير مسكن و شهرسازى در رابطه با اهداف دولت براى تأمين مسكن در سال ۸۶ برگزار شد.اسماعيل زاده با اشاره به ساخت
۸۵۰ هزار واحد مسكونى در شهرها و ۳۰۰ هزار در روستاها تصريح كرد: در مجموع يك ميليون و ۵۵۰ هزار واحد مسكونى جزو برنامه هاى امسال دولت در تأمين مسكن مردم است.وى افزود: با نظر رئيس جمهورى، قرار شد ساخت واحدهاى مسكونى، امسال از يك ميليون و
۱۵۰ هزار واحد مسكونى به ۱‎/۵ ميليون افزايش يابد كه در دولت نيز به تصويب رسيد.اسماعيل زاده اظهار داشت: در نشست روز گذشته كميسيون پس از استماع گزارش وزير مسكن، اعتبارات لازم براى ساخت ۱‎/۵ ميليون مسكن در سال جارى پيش بينى شد و در اين زمينه نيز كميته اى تشكيل شده است.

گروه اقتصادى : رئيس سازمان هواپيمايى درباره زمان تعيين قيمت هاى جديد بليت هواپيما گفت كه شوراى عالى هواپيمايى تا ۱۰ روز آينده بهاى بليت هواپيما را اعلام خواهد كرد.
حسين خانلرى رئيس سازمان هواپيمايى كشور در گفت وگو با «ايران» با اعلام اين خبر گفت: طرح افزايش قيمت بليت هاى هواپيما براساس احتمال حذف يارانه سوخت هواپيما صورت مى گيرد.وى در اين باره افزود: تعيين قيمت بليت ها براساس نظام عرضه و تقاضا و نيز افزايش آن موجب توسعه صنعت هواپيمايى و بهبود كيفيت اين ناوگان خواهد شد.
وى همچنين افزود: سازمان هواپيمايى كشورى مجوز انجام پرواز مستقيم تهران به مقصد شانگهاى را براى شركت هواپيمايى ماهان صادر كرد. مجوز پرواز مستقيم
تهران ـ شانگهاى براى نخستين بار صادر شده و هواپيمايى ماهان يك بار در هفته به مسافران چين سرويس خواهد داد.
تاكنون پروازهاى چين تنها به مقصد پكن انجام مى گرفته است كه در هفته بين ۴ تا ۵ پرواز متغير بوده است.رئيس سازمان هواپيمايى كشورى با اشاره به اين كه سه مقصد خارجى جديد ديگر نيز به زودى به ليست پروازهاى ايرانى اضافه مى شود عنوان كرد: از اين پس و به زودى مسافران مبدأ تهران مى توانند با پرواز تهران - بانكوك به جاكارتا (اندونزى)، شانگهاى (چين) و مانيل (فيليپين) سفر كنند.

زمستان كمبود گاز نخواهيم داشت

در صورتى كه فاز ۹ پارس جنوبى تا زمستان امسال وارد مدار شود مشكل كمبود گاز در زمستان سال جارى نخواهيم داشت.
مدير برنامه ريزى تلفيقى شركت ملى گاز ايران در گفت و گو با مهر درباره وضع كنونى توليد و مصرف گاز گفت: درحال حاضر ميانگين توليد مصرف روزانه گاز ۳۰ ميليون مترمكعب در روز است كه ۲۷ تا ۲۸ درصد آن در بخش صنعتى به مصرف مى رسد.
اصغر سهيلى پور اضافه كرد: برنامه ريزى براى تأمين گاز زمستان صورت گرفته تا بتوان به بخش اعظمى از نياز مشتركان پاسخ داد.به گفته وى، تا زمستان امسال بايد پالايشگاه ايلام به ظرفيت ۶‎/۸ ميليون مترمكعب در روز و فاز ۹ پارس جنوبى به ظرفيت توليد ۲۵ ميليون مترمكعب وارد مدار شود.

توليدات دام و طيور امسال به ۱۱‎/۳ ميليون تن مى رسد

گروه اقتصادى : مجموع توليدات زير بخش دام و طيور امسال با ۷۰۰ هزار تن افزايش به ۱۱‎/۳ ميليون تن مى رسد.
سيدنظام الدين سجادى در گفت وگو با خبرنگاران افزود: از اين ميزان ۸ ميليون و ۳۰۰ هزار تن مربوط به شير خام، ۸۶۴ هزار تن گوشت قرمز، يك ميليون و ۴۱۵ هزار تن گوشت مرغ، ۶۸۰ هزار تن تخم مرغ و ۳۷ هزار تن عسل مى شود.
به گفته وى توليدات دامى و طيور كشور در سال گذشته در حد ۱۰‎/۶ ميليون تن بوده است.وى با اشاره به اين كه پارسال ۸۲۹ هزار تن گوشت قرمز يعنى ۱۱‎/۸ كيلوگرم به ازاى هر نفر وارد كشور شد، افزود: در سال ۸۵ تنها ۵۲ هزار تن گوشت براى ذخيره سازى و نياز صنايع سوسيس و كالباس وارد كشور شد.
وى خاطرنشان كرد: امسال واردات گوشت قرمز و سفيد به وسيله دولت ممنوع است واگر براى تنظيم بازار نياز باشد با تشخيص وزارت جهاد كشاورزى كار واردات انجام خواهد شد.وى همچنين در مورد تعرفه واردات كنجاله گفت: نظر قطعى وزارت جهاد كشاورزى به خاطر جلوگيرى از افزايش قيمت خوراك مرغ و دام و افزايش قيمت گوشت، تعرفه صفر درصدى واردات براى كنجاله سويا و بسنده كردن به حقوق ورودى ۴ درصدى گمرك است و نظر وزارت صنايع نيز افزايش تعرفه واردات كنجاله سويا است ولى تصميم گيرنده اصلى شوراى اقتصاد است.

سكه بهار آزادى (طرح قديم) ۱۶۹۰۰۰۰ ريال
سكه بهار آزادى (طرح جديد) ۱۵۰۰۰۰۰ ريال
نيم سكه بهار آزادى ۷۶۵۰۰۰ ريال
ربع سكه بهار آزادى ۴۰۲۰۰۰ ريال
طلاى ۱۸ عيار (مثقال) ۶۸۸۰۰۰ ريال
طلاى ۱۸ عيار (گرم) ۱۴۷۷۰۰ ريال
شاخص كل قيمت سهام۹۲۹۷‎/۹۹
تغيير شاخص (روزانه)+8.57
دلار آمريكا۹۲۹۰ ريال
يورو ۱۲۴۰۰ ريال
پوند انگليس۱۸۳۰۰ ريال
ريال سعودى۲۴۷۶ ريال
درهم امارات ۲۵۲۸ ريال
دلار كانادا۸۷۱۰ ريال
يكصد ين ژاپن ۷۶۴۴ ريال

گروه اقتصادى : وزير نيرو گفت: ظرفيت توليد برق كشور پاسخگوى نيازمنطقى مصرف است، بنابراين اميدواريم امسال قطع برق نداشته باشيم.
پرويز فتاح در مصاحبه با واحد مركزى خبر افزود: سرمايه گذارى نظام از اول انقلاب تا امروز موجب شده در نقطه اى بايستيم كه بتوانيم ادعا كنيم، ايران با ظرفيت اسمى توليد ۴۵ هزار مگاوات برق جزو برترين كشورها در منطقه است.
وزير نيرو گفت: مشكل عمده ما در هنگام قطع برق تنها مربوط به توليد نيست بلكه مشكل عمده فرسوده بودن شبكه انتقال و توزيع برق است.
فتاح افزود: افزايش بيش از حد جمعيت در شهرها، شهرك ها، برخى كوچه ها و نيز مصرف لوازم برقى در ساعات اوج مصرف، سبب شده مصرف برق كشور بالا رود.
* گزارش عملكرد توليد برق از انرژى هاى نو
مدير عامل سازمان انرژى هاى نو ايران (سانا) با اعلام اين كه امسال ۱۵۰ كيلووات ساعت انرژى برق در نيروگاه هاى بادى كشور توليد مى شود، گفت: امسال ۳۰ واحد توربين نيروگاه بادى در منجيل و رودبار و ۲۳ واحد توربين نيروگاه بادى هم در بينالود نصب مى شود.
يوسف ارمودلى افزود: ساخت نيروگاه بادى در بخش دولتى با جديت پيگيرى مى شود و سازمان انرژى هاى نو با بخش خصوصى قرارداد توليد ۳۵۰ مگاوات برق را از طريق نيروگاه هاى بادى و زيست توده، قطعى مى كند.
مدير عامل سازمان انرژى هاى نو ايران درباره نيروگاه هاى خورشيدى نيز گفت: نصب نيروگاه خورشيدى شيراز به پايان رسيده است و هم اكنون در مراحل آزمايشى آن بخار توليد مى شود.
وى افزود: تلاش مى كنيم اين نيروگاه را تاپايان برنامه چهارم به واحد توليد انرژى الكتريكى تبديل كنيم.
ارمودلى گفت: ظرفيت نيروگاه خورشيدى شيراز ۲۵۰ كيلووات است كه به صورت آزمايشى ساخته شده و ايران با ساخت آن به فناورى طراحى و ساخت نيروگاه خورشيدى دست يافته است.

گروه اقتصادى: محمد نهاونديان، رئيس جديد اتاق بازرگانى، صنايع و معادن ايران كمك به مديريت تحول در اقتصاد كشور با اجراى سياست هاى كلى اصل ،۴۴ با هدف كمى حداقل دو برابر شدن سهم بخش خصوصى در اقتصاد را به عنوان محور اصلى برنامه هاى كارى خود اعلام كرد.
به گزارش خبرنگار «ايران»، رئيس سابق اتاق بازرگانى تهران در مقدمه برنامه هاى خود با اشاره به اين كه ابلاغ سياست هاى اصل ۴۴ قانون اساسى زمينه اى فراهم كرده تا بخش خصوصى بتواند چشم انداز مثبتى از اقتصاد رقابتى و آزاد پيش رو داشته باشد، آورده است: نقش اتاق هاى بازرگانى در اين شرايط بسيار تاريخى و تأثيرگذار است و اگر بهتر برنامه ريزى كرده و استراتژى هدفمندانه ترى داشته باشيم، مى توانيم از اين فرصت تاريخى استفاده كنيم.وى سياست هاى ابلاغى اصل ۴۴ را نه فقط يك حكم و يا بخشنامه، بلكه حكم آزادى اقتصاد ملى كشور معرفى كرده است.
نهاونديان با تأكيد بر لزوم حضور فعال و برنامه ريزى مناسب بخش خصوصى در مذاكرات و مناسبات سازمان جهانى تجارت آورده است: بايد براى ايجاد همكارى هاى منطقه اى و اسلامى و قبول مشاركت اتاق هاى شهرستانى در ارتباطات بين المللى، برنامه ريزى تازه اى انجام دهيم.
گام برداشتن در اقيانوس اقتصاد جهانى، نياز به پيش درآمدهايى دارد. به طور مثال نمى توانيم از جهانى شدن سخن بگوييم، اما در تشكيل شركت هاى معظم و غول هاى اقتصادى جهانى، نقش نداشته باشيم. بنابراين ايجاد زمينه سرمايه گذارى مشترك بنگاه هاى ايرانى و خارجى مى تواند يك راهبرد براى خروج از بن بست جزيره اقتصاد ملى باشد.
نهاونديان در ادامه به «قوانين آسمان آبى» در كشورهاى بزرگ براى افشاى عادلانه اطلاعات اشاره كرده و با انتقاد از نقش ضعيف اتاق هاى بازرگانى در گسترش اطلاع رسانى اقتصادى و ضعف تحليلگرى كه منجر به كاهش كارايى بنگاه هاى اقتصادى مى شود، گفته است: دادن مشاوره به سه قوه و تقويت حضور اتاق در مراجع تصميم گيرى مى تواند به تنظيم سياست هايى منجر شود كه نتيجه اش، بازدهى و رشد و بالندگى اقتصاد ملى است و مى دانيم كه در اين زمينه ضعيف بوده ايم و نتوانسته ايم از نقش اتاق، در معادلات قانونگذارى و سياست نويسى استفاده كنيم.نهاونديان نقش آفرينى اتاق در گسترش همكارى هاى منطقه اى و اسلامى و ساماندهى مشاركت اتاق هاى شهرستان در ارتباطات بين المللى، توسعه زمينه هاى سرمايه گذارى مشترك بنگاه هاى ايرانى و خارجى را از ديگر محورهاى فعاليت خود اعلام كرده است.
گسترش اطلاع رسانى اقتصادى و مطالبه شفافيت در نظام اقتصادى كشور، پيوند پژوهشى اتاق با دانشگاه ها و مراكز پژوهشى، دادن مشاوره به سه قوه و تقويت حضور اتاق در مراجع تصميم گيرى و ساماندهى فضاى مساعد براى كارآفرينى در اقتصاد ايران بويژه توانمندسازى كارآفرينان جوان از ديگر محورهاى كارى او اعلام شده است.