كاهش تعرفه هاى لينك، پهناى باند و اينترنت به سازمان تنظيم مقررات ارائه شده و به زودى در دستور كار كميسيون قرار خواهد گرفت.
لطف الله سبوحى، معاون سازمان تنظيم مقررات و ارتباطات راديويى، در گفت وگو با ايسنا، با بيان اين مطلب، با اشاره به نرخ تماس از اپراتور اول به ايرانسل كه مبلغ ۶۲۵ ريال در كميسيون تنظيم مقررات تعيين و تصويب شده بود اظهار كرد: اين موضوع در كميسيون تصويب شده و مصوبه مذكور به زودى به شركت مخابرات ايران ابلاغ خواهد شد. او در رابطه با كاهش تعرفه سيم كارت هاى اعتبارى اپراتور اول، يادآور شد: كميسيون تنظيم مقررات با تعرفه سيم كارت هاى اعتبارى اپراتور اول كه ۵۰ درصد بالاتر از سيم كارت هاى اعتبارى است موافقت كرده اما مقرر كرد شركت مخابرات ايران ظرف دو ماه از تاريخى كه مشخص شده بود تعرفه هاى جديد را حداكثر تا۳۰ درصد بيش تر از سيم كارت هاى معمولى به سازمان پيشنهاد دهد. سبوحى يادآور شد: تقريباً چهار ماه از زمان مقرر شده گذشته است اما هنوز پيشنهادى در اين زمينه از سوى مخابرات دريافت نكرديم كه سازمان نيز كتباً در حال پى گيرى موضوع است. اين درحالى است كه وفا غفاريان -رئيس هيأت مديره شركت مخابرات ايران - چندى پيش به ايسنا گفته بود: كاهش تعرفه مكالمات سيم كارت هاى اعتبارى دولتى در مجمع مخابرات ايران تأييد و براى تصويب نهايى به سازمان تنظيم مقررات و ارتباطات راديويى ارسال شده است.

4 شـركـت هـواپـيـمـايـى خـصـوصـى در افـغـانـسـتـان مـجـوز فـعـالـيـت دريـافـت كـردنـد.
به گزارش ايسنا، علاوه بر شركت هاى هواپيمايى آريانا و كام اير، درحال حاضر شركت هاى هوايى پامير، افغان، صافى و اكسس ايرلاين نيز جواز فعاليت در افغانستان را كسب كردند، اين در حالى است كه برخى از آنها همچون پامير عملاً پرواز ها و فعاليت هايشان را آغاز كرده اند. قيمت صدور جواز فعاليت شركت هاى هوايى در افغانستان در حدود ۲۵ هزار دلار تعيين شده كه گفته مى شود در مقايسه با اكثر كشور ها ارزان تر است. اما شركت هايى كه خواهان گرفتن جواز فعاليت دراين كشور مى شوند بايد حداقل ۲ هواپيما و يك ميليون دلار پول براى ضمانت در بانك داشته باشد. نعمت الله احسان جاويد ـ وزير حمل و نقل افغانستان ـ در اين خصوص گفت: كابينه افغانستان توافق كرده است تا به منظور ايجاد رقابت و بهتر شدن ارائه خدمات هوايى، به شركت هاى هوايى بيشترى جواز فعاليت دراين كشور داده شود. وى تصريح كرد كه ميدان هاى هوايى افغانستان ظرفيت نشست و پرواز شمار زيادى هواپيما را ندارد، به طورى كه چند ماه پيش به دليل كمبود جا در ميدان هوايى كابل، ۲ هواپيما در زمان توقف تصادم كرده و اندكى خسارت ديدند. وى ادامه داد: به منظور جلوگيرى از وقوع بيشتر چنين حوادثى و كاستن ازدحام ترافيكى در ميدان هوايى كابل، توافقق شده است تا مراكز ۳ شركت جديد، در ميدان هاى هوايى جلال آباد، هرات و مزار شريف باشد.
در همين حال وزير حمل و نقل افغانستان گفت كه روند بازسازى و نوسازى ميدان هاى هوايى افغانستان با صرف ده ها ميليون دلار تشديد شده است.
ژاپن يكى از كشورهايى است كه در حال انجام پروژه هايى به ارزش ۳۰ ميليون دلار براى بازسازى ميدان هوايى كابل است.
علاوه بر اين مقامات افغان ساختن يك پايانه جديد و يك باند پروازى را در ميدان هوايى كابل آغاز كرده اند. آنها هدف از اين اقدام را ايجاد سهولت در عرصه حمل و نقل هوايى و ازدياد عوايد وزارت حمل و نقل اعلام كرده اند. به گزارش بى بى سى، سال گذشته افغانستان از طريق اخذ حق عبور از هواپيماهايى كه از آسمان اين كشورعبور مى كنند، ۲۲ ميليون دلار درآمد كسب كرده بود.

محمد سعيدى كيا وزير مسكن و شهرسازى صبح ديروز ميهمان مؤسسه فرهنگى مطبوعاتى ايران بود.
قرار بود در اين ميزبانى همان گونه كه با خوانندگان خود در ميان گذاشتيم، به عنوان پل ارتباطى ميان آنها و مسئولان، سؤالات و نقطه نظرات متعددى را كه طى چند روز گذشته با ما در ميان گذاشته شده بود، به عنوان محور اصلى گفت و گو با وى قرار دهيم، اما سفر هوگو چاوز رئيس جمهور ونزوئلا به تهران و لزوم حضور وزير مسكن و شهرسازى در مراسم استقبال از وى، فرصت ميزبانى ما را محدود كرد.
با اين وجود، در فرصت كوتاهى كه داشتيم، موضوع اجاره ۹۹ ساله زمين را كه مورد سؤال بسيارى از خوانندگان بود، مطرح كرديم و سعيدى كيا در اين زمينه خبرهاى خوشى به ما داد، اما محور اصلى مباحث وزير اين بود كه بايد باور كرد مى توان زمين ۹۹ ساله اجاره داد تا تعاونى ها شروع به ساخت و ساز كنند. اما ارائه توضيحات بيشتر در اين زمينه و پاسخگويى كامل به سؤالات خوانندگان روزنامه را به فرصت ديگرى موكول كرد و قول داد در چند روز آينده مجدداً ميهمان ما باشد. تا حضور دوباره وى در مؤسسه «ايران»، فرصت مناسبى باشد كه خوانندگان محترم، سؤالات، نقطه نظرات و مشكلات خود در زمينه مسكن را از طريق شماره ۸۸۷۶۲۱۲۷ با ما در ميان بگذارند تا در گفت و گوى تفصيلى خود با وزير مسكن آنها را مطرح كنيم. منتظر تماس شما هستيم.اجاره ۹۹ ساله زمين به تعاونى ها يكى از ۶ برنامه بخش مسكن در قالب طرح جامع مسكن است كه با حذف قيمت زمين از قيمت تمام شده مسكن، زمينه كاهش قيمت مسكن را فراهم مى كند.

زهره افشار

دولت در تلاش است با مديريت و ساماندهى ذبح دام توسط حجاج، ضمن تأمين دام مورد نياز حجاج ايرانى در مناسك حج از داخل كشور، گوشت گوسفندهاى قربانى را به صورت بسته بندى و بهداشتى براى مصرف اقشاركم درآمد به كشور باز گرداند.
حجاج خانه خدا همه ساله در روز دهم ذيحجه كه مصادف با عيد سعيد قربان است در «منا» حاضر شده و حدود ۳ ميليون دام را قربانى مى كنند.
در سال هاى اخير بر خلاف زمان هاى قديم كه قربانى گوسفندان در «منا» محل كثيف و غير بهداشتى را به وجود مى آورد و گوشت دام هاى قربانى به هدر مى رفت، ذبح گوسفندان به صورت كاملاً مكانيزه و بهداشتى صورت مى گيرد و اكثر كشورها با انجماد گوشت ها و بسته بندى مناسب، آنها را براى استفاده مردم فقير و محتاج به كشورشان ارسال مى كنند.
در كشور ما نيز از سال گذشته تلاش در اين راستا آغاز شده و مسئولان به تكاپو افتاده اند تا بتوانند با رفع برخى مشكلات دام مورد نياز حجاج كشورمان را از ايران به عربستان صادر و آنها را پس از ذبح به صورت بسته بندى به كشور بازگردانده و بين افرادتحت پوشش كميته امداد امام خمينى(ره) و سازمان بهزيستى تقسيم كنند.
مجتبى نوروزى رئيس سازمان دامپزشكى در اين باره به خبرنگار «ايران» گفت: هم اكنون هيأت دامپزشكى عربستان براى بررسى شرايط صادرات دام زنده از ايران به عربستان در كشورمان به سر مى برند و در اين راستا از چگونگى پرورش دام و وضعيت سلامت آنها در استان هاى قزوين، همدان، خراسان رضوى، آذربايجان و استان تهران بازديد كرده اند.
وى افزود: در صورتى كه به توافق نهايى با آنها برسيم دام زنده در همه ايام سال به عربستان صادر خواهد شد و ما آمادگى داريم مقررات قرنطينه اى و بهداشتى را دراين خصوص اعمال كنيم.
نوروزى با مثبت ارزيابى كردن نتايج مذاكرات اوليه با هيأت عربستانى خاطرنشان كرد: قرار شده هيأت عربستانى نتيجه را در ۱۴ روز آينده به وزارت جهادكشاورزى اعلام كند.
وى با اشاره به درخواست كميته امداد امام خمينى(ره) و سازمان بهزيستى براى بازگرداندن گوشت دام هاى قربانى به شكل فرآورى شده براى قشرهاى كم درآمد ضمن اعلام آمادگى سازمان دامپزشكى براى عملياتى كردن اين طرح خاطرنشان كرد: در صورت توافق نهايى با عربستان، ما مى توانيم دام مورد نياز حجاج ايرانى را از اين محل تأمين كنيم.
جداى از نظارت هاى بهداشتى بر ذبح دام، نبود سرد خانه هاى مناسب و كافى و محدوديت هاى پروازى براى انتقال گوشت به داخل از جمله ديگر چالش هاى پيش روى اجراى اين طرح است كه مى تواند آن را به تعويق اندازد. هم اكنون حتى براى انتقال زائران از فرودگاه هاى كشور به عربستان با محدوديت هايى مواجه هستيم و در برخى موارد پروازها با تأخير انجام مى شود.
قهرودى، رئيس سازمان حج و زيارت به خبرنگار ما گفت: به دليل آماده نشدن امكانات بهداشتى و نبود سردخانه كافى، امسال نيز مطمئن نيستيم بتوانيم اين طرح را اجرا كنيم.وى تصريح كرد: سال گذشته نيز درخصوص انتقال قربانى حاجى ها از عربستان به ايران تلاش هاى بسيارى شد، ولى اين اقدام صورت نگرفت.همه ساله در برخى مناسبت ها مانند ايام ماه مبارك رمضان، ماه محرم و در آستانه ورود حجاج به كشور به دليل افزايش تقاضا براى مصرف انواع گوشت شاهد نابسامانى در اين بازار هستيم و به نظر مى رسد در صورت عملى شدن صادرات دام به عربستان دولت بايد با اتخاذ تدابير ويژه از جمله ذخيره سازى مناسب در اين ايام نسبت به كنترل بازار اقدام كند.
نظام الدين سجادى، معاون وزير جهادكشاورزى نيز ضمن مثبت ارزيابى كردن اين طرح گفت: خوشبختانه ما كمبودى در اين زمينه در كشور نداريم و از سوى ديگر صادرات ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار دام نمى تواند تأثيرى در بازار داخلى داشته باشد.
وى با اشاره به اين كه در سال گذشته ۸۲۹ هزار تن گوشت قرمز يعنى ۱۱‎/۸ كيلوگرم به ازاى هر نفر گوشت در كشور توليد شده است، مى افزايد: امسال واردات گوشت قرمز و سفيد توسط دولت ممنوع است و اگر براى تنظيم بازار نياز باشد با تشخيص وزارت جهادكشاورزى با اولويت تشكل ها كار واردات انجام شود،
در سال گذشته صادر كنندگان در كنار صادرات هر رأس دام زنده بايد اقدام به صادرات ۱۵ كيلوگرم گوشت قرمز نيز مى كردند.
معاون وزير جهاد كشاورزى در اين خصوص افزود: امسال اين محدوديت برداشته شده و صادر كنندگان مى توانند تنها اقدام به صادرات دام زنده كنند.
بدون شك بازگرداندن گوشت دام هاى قربانى به شكل فرآورى شده مى تواند نقش مؤثرى در تأمين گوشت مورد نياز خانواده هاى كم درآمد داشته باشد، ولى به نظر مى رسد مشكلات پيش روى اجراى اين طرح، امكان تحقق آن را براى سال جارى فراهم نكند. لذا ضرورى است مسئولان ذيربط با يك برنامه ريزى مدون شرايطى را فراهم كنند كه حداقل از سال آينده اين مهم به انجام برسد.

بررسى سه شركت مشمول اصل ۴۴ فولاد مباركه، ملى مس و ايرالكو نشان مى دهد كه اين شركت ها از زمان حضور در بورس با كسب بازدهى مثبت حدود ۱۷ درصد از ارزش كل بازار سهام را در اختيار دارند.
به گزارش فارس ، در اولين سالگرد ابلاغ بند جيم اصل ۴۴ قانون اساسى وضعيت شركت هاى واگذار شده مشمول اين اصل در بورس بررسى شده است.
ملى مس و معامله يك ميليارد سهم
5 درصد سهام شركت ملى صنايع مس ايران با سرمايه ۵۷۸ ميليارد تومانى به عنوان اولين شركت مشمول اصل ۴۴ در شرايطى از ۱۵ بهمن ۸۵ در تابلوى فرعى معاملات عرضه شد كه اين شركت تاكنون ۵۹‎/۲ درصد بازدهى براى سهامداران حقيقى و حقوقى داشته است كه با توجه به ميانگين بازدهى ۱‎/۸ درصدى بازار سهام در مدت ياد شده سوددهى اين شركت از وضعيت مطلوبى برخوردار بوده است.
اين درصد از بازدهى از محل پرداخت سود ساليانه ۹۵ تومان به ازاى هر سهم ملى مس و رشد قيمت از ۳۶۰ تومان زمان عرضه به ۴۷۸ تومان در روز گذشته به دست آمده است.
آمار معاملات «فملى» از زمان حضور در بورس حاكى است كه بالغ بر يك ميليارد برگ سهم اين شركت توسط ۳۷ هزار و ۲۰۴ سهامدار حقوقى و حقيقى خريدارى شده كه ارزش اين معاملات بيش از ۵۸۱ ميليارد تومان است.
از سويى ديگر با توجه به وجود بيش از ۵ ميليارد و ۷۸۹ ميليون برگ سهم و قيمت ۴۷۸ تومان آن شركت ملى مس تا روز گذشته بيش از ۲ هزار و ۷۰۰ ميليارد تومان ارزش داشته و ۷‎/۷ درصد از ارزش كل بازار را به تنهايى در اختيار داشته است.
فولاد مباركه با ۱۰ هزار سهامدار
شركت فولاد مباركه با سرمايه يك هزار و ۵۸۰ ميليارد تومانى دومين شركت بزرگ و قابل اعتنايى بود كه در تاريخ ۲۱ بهمن در تابلوى فرعى پذيرفته شد و هر سهم آن به قيمت ۱۹۰ تومان عرضه شد.
حضور اين شركت در بورس منجر به جهش ارزش روز بازار به بيش از ۴۰ ميليارد دلار شد و سهامداران از اين سهم نيز پذيرايى بى سابقه اى كردند. اين شركت با ۷۱ روز حضور در تابلوى معاملات در مجموع ۱۰‎/۵ درصد سود نصيب سهامداران كرده و بعد از هفته ها عدم تحرك قيمت اين روزها به قيمت ۲۱۰ تومان رسيده است. در مدت زمان حضور فولاد در بورس در مجموع ۲۰ هزار و ۹۴۱ خريدار خرد و كلان اقدام به معامله بيش از ۲‎/۲ ميليارد برگ سهم آن كرده اند كه ارزش اين معاملات افزون بر ۶۴۰ ميليارد تومان است. فولاد مباركه با توجه به ميزان سرمايه اى كه دارد هم اكنون بزرگترين شركت بورس هم از لحاظ ميزان سرمايه و هم از نظر ارزش روز است به طورى كه اين شركت تا روز گذشته ۳ هزار و ۳۰۰ ميليارد تومان مى ارزيده و با در اختيار داشتن ۹‎/۲ درصد از كل بازار مؤثرترين و بزرگترين شركت بورس است.
بررسى تكميلى نشان مى دهد كه اين شركت هم اكنون ۹ هزار و ۹۳۲ سهامدار است.
ايرالكو و ۱۳روز حضور
ايرالكو نيز سومين شركت مشمول اصل ۴۴ بود كه در ۲۱ خرداد ۸۶ واگذار شد و طى مدت كوتاهى با توجه به عرضه تعداد محدودى از سهام آن در سال ۸۳ بازدهى اين شركت حدود ۲۵۰ درصد بوده است.

ركورد كمترين ميزان مصرف بنزين كشور از ابتداى سال تا كنون با رقم ۵۴‎/۸ ميليون ليتر در روز جمعه ۸ تيرماه به ثبت رسيد.
به گزارش فارس، بالاخره سهميه بندى تأثير خود را روى مصرف بنزين كشور برجاى گذاشت و ركورد جديدى را اين بار در كاهش مصرف اين فرآورده در كشور به ثبت رساند.
بنابر اين گزارش، اين رقم، كمترين ميزان مصرف بنزين كشور از ابتداى سال تا كنون است.
بالاترين ميزان مصرف بنزين كشور در هفته گذشته متعلق به روز چهارشنبه ۶ تيرماه متعاقب اعلام خبر سهميه بندى بنزين در شب قبل از آن و هجوم مردم براى پركردن باك خودروها به ميزان ۸۳‎/۶ ميليون ليتر بوده است.
مصرف بنزين كشور در جمعه هفته گذشته يعنى اول تيرماه، ۶۷‎/۲ ميليون ليتر بوده است.
سهميه بندى بنزين و كارت هوشمند سوخت تأثير خود را روى مصرف بنزين تهران نيز برجاى گذاشت و آن را به كمترين مقدار خود در سال جارى يعنى ۱۱‎/۱ ميليون ليتر كاهش داد.

مدير عامل شركت ملى پالايش و پخش فرآورده هاى نفتى گفت: دوره سهميه خودروهاى سوارى شخصى و موتوسيكلت ها ۴ ماه است كه اين مدت به ۶ ماه افزايش خواهد يافت. محمد رضا نعمت زاده در گفت وگو با فارس اظهار داشت: مبناى محاسبه سهميه خودرو ها از ساعت ۲۴ روز پنجم تيرماه و يا ساعت صفر روز ششم است و روزهاى قبل از آن در محاسبه سهميه محسوب نمى شود. وى افزود: محاسبه ذخيره يك يا چهار ماهه بنزين خودرو ها نيز از ششم هر ماه تا ششم ماه بعد است و منوط به اول ماه نيست. مدير عامل شركت ملى پالايش و پخش فرآورده هاى نفتى تصريح كرد: دوره سهميه خودروهاى سوارى شخصى و موتوسيكلت ها ۴ ماه است كه اين مدت به ۶ ماه افزايش خواهد يافت اما ميزان سهميه اختصاص يافته به آنان فعلاً تغيير نخواهد كرد. به گفته وى، با اين كار مردم در مديريت سوخت خود انعطاف بيشترى پيدا خواهند كرد و مى توانند در طول ۶ ماه از سهميه خود استفاده نمايند. نعمت زاده افزود: هيأت منتخب دولت در حال بررسى مشاغل خاص و افزايش سهميه آنان است كه با اتخاذ تصميم در اين خصوص، به اطلاع عموم خواهد رسيد. نعمت زاده با اشاره به خودروهاى جديد آماده فروش (صفر كيلومتر) شركت هاى خودروسازى اظهار داشت: براى تأمين سوخت اين دسته از خودرو ها كارت هاى موقت با اعتبار يك ماهه توزيع خواهد شد كه مى توانند به ميزان ۱۰۰ ليتر سوختگيرى كنند.
وزير نفت نيز گفته بود: شركت ملى پالايش و پخش در مورد مشاغلى مثل پيك كه رفت و آمد بيشترى با خودرو دارند، حواله و سهميه جداگانه اى صادر خواهد كرد.

چين به سازمان «مبارزه با پولشويى» كه مقر آن در فرانسه است، ملحق شد.رسانه هاى چين ديروز نوشتند: با الحاق چين به اين سازمان از اين پس تدابير گسترده ترى براى مقابله با پولشويى در اين كشور اتخاذ خواهد شد.
سازمان مبارزه با پولشويى كه ۳۴ عضو دارد در بيانيه اى خاطرنشان كرد: پس از عضويت چين به اين سازمان، دولتمردان چينى بايد اقدامات بسيارى انجام دهند.يكى از مهمترين فعاليت هاى چين در اين راستا مبارزه با تروريسم مالى است.چين اولين قانون مبارزه با پولشويى خود را سال گذشته ميلادى تصويب كرد و يك ماه پيش مقررات تازه اى را در مبارزه با تروريسم مالى و ارائه گزارش هاى بانكى از نقل و انتقالات پول در حساب هاى حساس به اجرا گذارد.

شب شنبه اتفاق كم نظيرى در صدا و سيما به وقوع پيوست و آن هم مناظره ۲ رئيس سازمان مديريت و برنامه ريزى كشور بود. هرچند قرار بود محور مناظره نامه ۵۷ اقتصاددان و آن هم تنها در حوزه اى خاص باشد، اما در نهايت ۲ طرف ترجيح دادند بيشتر وقت را صرف بررسى اشكالات ساختارى اقتصاد ايران كنند كه البته سهم فرهاد رهبر در اين بين بيشتر از محمد ستارى فر بود.
«رشد اقتصادى» كشور از جمله مهمترين موضوعاتى بود كه محور بحث ۲ طرف قرار گرفت. از يك سو ستارى فر ترجيح داد با ارائه آمار و ارقامى اثبات كند رشد اقتصادى در ۲ سال اخير كاهش يافته و از سوى ديگر فرهاد رهبر مايل بود تا از نقش بهره ورى در كاهش رشد اقتصادى سخن بگويد.
در اين ميان آمار و ارقامى بيان شد كه به دليل اهميت فوق العاده، نمى توان به راحتى از آنها گذشت. ستارى فر در اين مناظره اعلام كرد كه رشد اقتصادى ايران در سال هاى ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۲ به طور متوسط ۷ درصد بوده است. براى نشان دادن رشد واقعى اقتصاد كشور راه دورى نمى رويم. كافى است نگاهى كنيم به كتاب گزارش اقتصادى سال ۱۳۸۲ و نظارت بر عملكرد ۴ ساله اول برنامه سوم توسعه كه اتفاقاً در زمان رياست آقاى ستارى فر بر سازمان مديريت و برنامه ريزى كشور منتشر شده است.
به اين ترتيب بر خلاف گفته آقاى ستارى فر، متوسط نرخ رشد اقتصادى كشور كه نماگر تمام و يا اكثر واقعيت هاى اقتصادى است، در سال هاى ،۱۳۸۰ ۸۱ و ۸۲ به حدود ۵‎/۸ درصد مى رسد و اين درحالى است كه رئيس سابق سازمان مديريت و برنامه ريزى اين ميزان را ۷ درصد اعلام كرد. البته ممكن است گفته شود فرق زيادى بين ۵‎/۸ درصد و ۷ درصد نيست، اما افرادى كه اندك آشنايى با علم اقتصاد و آمار و ارقام دارند، مى دانند كه تغييراتى در حد دهم درصد نيز در بيان نرخ رشد اقتصادى كشور مؤثر است.
البته بايد گفت كه بر اساس برنامه چهارم توسعه پيش بينى شده تا نرخ رشد اقتصادى كشور به بالاى ۸ درصد برسد كه از اين ميزان ۵‎/۵ درصد ناشى از ارزش افزوده بخش هاى اقتصادى است و ۲‎/۵ درصد نيز بايد در اثر رشد بهره ورى محقق شود. به هر حال اميدواريم كه اقتصاددانان كشور در بيان اعداد و ارقام دقت بيشترى به خرج دهند.

خبرگزارى بلومبرگ گزارش داد، ارزش دلار در برابر يورو به پائين ترين حد خود طى يك ماه اخير رسيد ‎/
ارزش دلار در برابر يورو براى سومين هفته متوالى كاهش يافت.بنابر نظرسنجى بلومبرگ ارزش دلار در برابر يورو طى هفته جارى نيز بيش از پيش كاهش خواهد يافت.
ارزش دلار در برابر يورو ۵ دهم درصد كاهش يافت و هر يورو در برابر يك دلار و ۳۵ سنت داد و ستد شد.
ارزش دلار در برابر يورو طى سه ماه گذشته ۱‎/۴ درصد كاهش داشته است.اين در حالى است كه اقتصاد آمريكا طى ماه ژوئن تنها ۱۲۵ هزار شغل جديد ايجاد كرده است كه اين رقم نسبت به ماه قبل بيش از ۳۲ هزار فرصت شغلى كاهش داشته است.