فيبر نورى مسير بندرعباس ۲ ماه ديگر زيربار مى رود

مدير عامل شركت ارتباطات زيرساخت گفت: شركت فلگ، پيمانكار ساخت شبكه بين المللى فيبر نورى فالكون، متعهد شده است كه نخستين نقطه اين شبكه تا ۲ ماه ديگر در بندر عباس كاملاً زير بار رود.
محمد تقى ظهورى فر افزود: حدود ۲ هفته پيش توافقنامه اى با مدير عامل اين شركت كه به ايران آمده بود، امضا كرديم كه طبق آن برخى از اشكالات موجود رفع شد و مقدار ديگرى هم باقى مانده است.
طرح فالكون، حلقه اى از چند شبكه فيبرنورى در خليج فارس است كه كشورهاى ايران، كويت، عربستان، بحرين، قطر، امارات متحده عربى و عمان را به كابل هاى دريايى بين المللى متصل مى كند.
در اين طرح ۲ مركز ارتباطى بين المللى در ايران در شهرهاى بندر عباس و چابهار ايجاد مى شود كه كابل هاى دريايى در اين ۲ مسير اجرا شده است.
ظهورى فر، درباره علت تأخير در اجراى اين طرح گفت: در ۲ سال گذشته مشغول مذاكره با فلگ بوده ايم و بسيارى از كارها حين همين مذاكرات به انجام رسيده است.
وى افزود: محتواى مذاكرات با فلگ، گنجاندن بندها و تعهداتى در قرارداد است كه ما را متقاعد كند كه در ۱۵سالى كه بايد از شبكه استفاده كنيم، با كمترين اشكالات و قطعى ها مواجه خواهيم بود كه مقدارى از اين موضوع حل شده است.
نخستين كابل فيبر نورى ايران يعنى جاسك - شارجه مرتباً دچار قطعى مى شد، كه علت آن دفن نشدن مناسب اين كابل در عمق مناسب از سوى پيمانكار عنوان شده است، آيا مسيرهاى بعدى فيبر نورى ايران استاندارد است و اين مشكل در آنها رفع شده است؟ ظهورى فر در پاسخ به اين سؤال گفت: بله، مثلاً كابل مسير كويت تنها يك بار قطع شده است و فلگ هم يك شركت بين المللى است و مسيرهاى فالكون هم مسيرهاى بين المللى خواهد بود كه بايد از استانداردهاى لازم برخوردار باشد.


مزايده اپراتور سوم در آذر ماه
وزير ارتباطات و فناورى اطلاعات از به روز شدن ثبت نام و واگذارى سيم كارت تلفن همراه تا پايان امسال خبر داد.
محمد سليمانى در گفت و گو با فارس اظهار داشت: در حال حاضر امكان به روز شدن واگذارى سيم كارت تلفن همراه در برخى از استان ها وجود دارد، ولى اين امر در برخى از استان ها چون خوزستان، هرمزگان و كرمان مشكل تر است.
وزير ارتباطات در ادامه از نهايى شدن مطالعات مزايده اپراتور سوم تلفن همراه توسط مركز تحقيقات مخابرات ايران طى ماه هاى آينده خبر داد و اظهار اميدوارى كرد كه مزايده اين اپراتور در آبان يا آذرماه امسال برگزار شود.
وى گفت: مركز تحقيقات مخابرات ايران هم اكنون اتحاديه جهانى مخابرات« ITU » را به عنوان مشاور خود برگزيده است.مذاكراتى نيز با برخى از شركت ها براى مشاوره صورت گرفت ولى در نهايت به اين نتيجه رسيديم كه فعلاً اين مشاوران نمى توانند كارى از پيش ببرند ولى اگر لازم شود مشاور جديد به كار مى گيريم.
سليمانى در مورد حضور شركت تركسل در مزايده اپراتور سوم نيز افزود: منعى براى حضور شركت هاى مختلف خارجى براى حضور در مزايده اپراتور سوم وجود ندارد و تركسل نيز مى تواند در اين مزايده شركت كند.

خدمات فرودگاهى يكى از فرودگاه هاى كشور به صورت آزمايشى به بخش خصوصى واگذار مى شود.
مديرعامل شركت مادرتخصصى فرودگاه هاى كشور در گفت وگو با واحد مركزى خبر با بيان اين كه اين واگذارى شامل خدمات هوانوردى ، حفاظت و ايمنى نمى شود ، افزود: شركت هايى براى انجام اين خدمات اعلام آمادگى كرده اند كه بعد از بررسى صلاحيت و توان آن ها، خدمات فرودگاهى واگذار مى شود و در صورت موفقيت آميز بودن، به تدريج در ساير فرودگاه ها نيز انجام خواهد شد.
اصغر كتابچى درباره بخش هاى قابل واگذارى فرودگاه ها افزود: 2 فعاليت اصلى فرودگاه ها ، خدمات و هوانوردى است كه بخش عمده اى از قسمت هاى هوانوردى به دليل مسائل امنيتى قابل واگذارى نيست و در دست دولت باقى مى ماند.
وى اضافه كرد : حوزه هاى خدماتى و فروشگاهى فرودگاه ها مورد توجه بخش خصوصى است كه بخش هايى از آن در گذشته واگذار شده است و قسمت هاى باقيمانده نيز با سرعت بيشترى واگذار مى شود.

1300 كيلومتر راه هاى كشور ۲ بانده مى شود
وزير راه و ترابرى گفت كه ساخت يك هزار و ۳۰۰ كيلومتر معادل راه اصلى (يعنى ۲ بانده كردن راه)امسال در دستور كار اين وزارتخانه قرار گرفته است.
منظور از معادل اين است كه طول راه اضافه نمى شود بلكه راه اصلى به بزرگراه تبديل مى شود. محمد رحمتى تصريح كرد: متوسط راهسازى در برنامه سوم سالانه ۷۰۰ كيلومتر بود كه اين ميزان هم اكنون سالانه تقريباً ۲ برابر شده است. وى درباره برنامه ساخت آزادراه در كشور گفت: قصد داريم سالانه بين ۱۵۰ تا ۲۰۰ كيلومتر آزادراه تحويل دهيم و هم اكنون ۱۵۰۰ كيلومتر در كشور آزادراه در دست بهره بردارى است.رحمتى گفت: ساخت هر كيلومتر آزادراه حدود ۱‎/۵ ميليارد تومان اعتبار مى خواهد. به گفته وى، در حدود ۸۰۰ كيلومتر آزادراه در حال ساخت است.


افزايش قيمت پايه صادراتى ۱۵۰ قلم كالا
سرپرست دفتر خدمات بازرگانى سازمان توسعه تجارت، از افزايش قيمت پايه صادراتى ۱۵۰قلم كالا در سال گذشته خبر داد.
امين چاروسه گفت: از مجموع هزار و ۲۹۴كالاى مورد بررسى، ۹درصد كالاها مشمول افزايش قيمت پايه صادراتى شدند.
وى افزود: درخواست هاى ارائه شده در كميته دائمى قيمت گذارى پايه صادراتى، ۲ گروه شامل كالاهاى صادراتى براى نخستين بار و كالاهايى كه درخواست بررسى دوباره آنها عنوان شده، مى شود. به گزارش ايرنا، وى گفت: در حال حاضر ۳۰تا ۴۰گروه كالايى در انتظار بررسى قيمت پايه صادراتى هستند.
وى با بيان اين كه جايزه صادراتى كمك بلاعوض دولت است، تصريح كرد: اگر پايه صادراتى پائين است، شامل همه مى شود و موجب نمى شود كه كسى كه سود بيشترى مى برد، ضرر كند. چاروسه تصريح كرد: به اعتقاد سازمان توسعه تجارت تعيين قيمت پايه صادراتى مبناى كارشناسى داشته و عدالت نسبى در اين خصوص برقرار است.
وى ادامه داد: برخى به تصور اين كه سياست پرداخت جوايز صادراتى دائمى است، انتظار حمايت دائم دارند در حالى كه ممكن است در دوره اى اين سياست ها كمتر از وضع كنونى باشد. اين مقام مسئول در وزارت بازرگانى به كالايى مانند كشمش و قيمت پايه صادراتى آن بر مبناى انواع بسته هاى صادراتى و نوع صادرات آن اشاره كرد و گفت: قيمت پايه صادراتى كه از سوى سازمان توسعه تجارت اعلام مى شود بايد از ميانگين مناسبى برخوردار باشد تا تمام فعالان اين بخش را در بر گيرد.
وى تصريح كرد: اين كه صادركننده اى موفق شود كشمش خود را در بازارى صنعتى و داراى استانداردهاى بالا به فروش برساند، مسئوليتى را براى افزايش پايه صادراتى نمى كند، زيرا در اين روند به جاى توجه به فرد صنف فعال اين بخش در نظر گرفته مى شود. چاروسه تأكيد كرد: مشوق هاى صادراتى به معناى تشويق صادرات است و افراد خاص را مورد نظر قرار نمى دهد.


توليد كنندگان و صادركنندگان فرش گردهم مى آيند
شانزدهمين نمايشگاه بين المللى فرش دستباف يكم تا هفتم شهريورماه امسال با حضور ۴۰۰ توليد كننده و صادركننده ايرانى و تجار بين المللى در محل دائمى نمايشگاه بين المللى تهران برپا مى شود.
محمدرضا عابد معاون مركز ملى فرش ايران با اعلام اين خبر افزود: به پيشنهاد مركز ملى فرش ايران و در صورت تصويب مراجع رسمى، روز اول شهريورماه در تقويم سراسرى كشور به عنوان «روز ملى فرش» نامگذارى مى شود.
معاون مركز ملى فرش ايران يادآور شد: در همين راستا روز اول نمايشگاه- اول شهريورماه- از فعالان عرصه فرش ايران شامل طراحان، توليد كنندگان، رنگرزان، مرمت كاران و صادركنندگان نمونه و در مراسمى كه با حضور مقام هاى رسمى كشور برپا مى شود، تقدير خواهد شد. وى افزود: در اين نمايشگاه تجار و صادركنندگان فرش از آمريكا، اروپا و آسيا و از كشورهاى آلمان، فرانسه، ايتاليا، لبنان، برخى از كشورهاى خاورميانه و نيز ساير كشورهايى كه خريدار عمده فرش ايران هستند، براى حضور در اين نمايشگاه دعوت شده اند و تاكنون ۵۰ خريدار عمده فرش از خارج كشور نيز براى خريد فرش ايرانى به منظور عرضه آن در فروشگاه هاى زنجيره اى اروپا اعلام آمادگى كرده اند، معاون مركز ملى فرش ايران يادآور شد: در اين نمايشگاه همچنين دانشگاه هايى كه در زمينه فرش در ۲ مقطع كاردانى و كارشناسى به فعاليت مشغولند، آثار دانشجويان خود را عرضه خواهند كرد.عابد گفت: نمايشگاه در روز اول شهريور ساعت ۱۰ صبح گشايش مى يابد و ۳ روز اول آن مختص خريداران عمده فرش (عرضه كنندگان و فروشندگان با هدف صادرات) بوده و از چهارم شهريور ماه به بازديد و عرضه به عموم اختصاص دارد.‎/

هم اكنون ميزان اشتغالزايى تعاونى هاى توليدى در كشور نزديك به يك ميليون و ۲۵۰ هزار نفر است.
مديركل دفتر تعاونى هاى توليدى وزارت تعاون با اعلام اين مطلب، با تاكيد بر تشكيل تعاونى هاى توليدى فراگير ملى خاطرنشان كرد: تاكنون مجوز تشكيل ۲ شركت تعاونى فراگير ملى يكى دربخش صنعت فرآورده هاى گوشتى و ديگرى در صنعت فرآورده هاى شير و لبنى صادر شده است كه در صورت تأمين اعتبار لازم اين ۲ شركت، در ۱۰ استان فعاليت خواهند كرد و معادل ۵ هزار نفر شغل ايجاد مى شود.
وى افزود: در راستاى دريافت ايزوها براى تعاونى ها، مبلغ ۶ ميليارد و ۱۳۰ ميليون ريال از محل كمك هاى فنى ـ اعتبارى به عنوان كمك هاى بلاعوض در نظر گرفته شده و توزيع استانى آن نيز صورت گرفته است. تعاونى ها و اتحاديه هايى كه علاقه مند به استقرار چرخه بهره ورى بودند شناسايى و قراردادهاى مورد نياز با شركت هاى صاحب تخصصى كه از رتبه سازمان مديريت و برنامه ريزى برخوردار بودند به همين منظور منعقد شده است.
رنجبر تأمين سرمايه در گردش تعاونى هاى توليدى را از ديگر برنامه هاى اين دفتر نام برد و گفت: در حال حاضر رقمى معادل ۱۳۰۰ ميليارد ريال پيشنهاد شده كه پيگيرى آن از طريق سازمان مديريت و برنامه ريزى در حال انجام است و اميدواريم موافقت هاى لازم دريافت شود و تسهيلات در اختيار تعاونى ها قرار بگيرد.

ساخت ۲ سد و نيروگاه سياه بيشه با ظرفيت توليد يك هزار و ۴۰ مگاوات برق ۴۶ درصد پيشرفت فيزيكى داشته است كه روند تكميلى اين طرح با تخصيص اعتبار تسريع خواهد يافت.
به گزارش «ايران» حميد رحيمى، معاون اجرايى ساخت ۲ سد نيروگاه تلمبه اى ذخيره اى سياه بيشه با بيان اين مطلب در جمع خبرنگاران، ساخت اين نوع نيروگاه ها را ابزارى براى انتقال انرژى برق در كوتاه ترين زمان از ساعات كم بار به ساعات اوج مصرف عنوان كرد.
وى گفت: اين نيروگاه در ساعات كم بار مصرف، ۹۶۰ مگاوات برق مصرف مى كند و هزينه استهلاك نيروگاه هاى حرارتى را سالانه تا ۱۹ ميليون دلار كاهش مى دهد.
به گفته رحيمى، پرت حرارت در نيروگاه هاى بخارى بالا است و بازده اين نوع نيروگاه ها ۳۵درصد است در حالى كه بازده نيروگاه هاى تلمبه اى ذخيره اى ۹۸ درصد است.
همچنين ورود و خروج اين نيروگاه ها از مدار و شبكه سراسرى برق در مدت ۴ دقيقه صورت مى گيرد كه ساير نيروگاه ها از جمله نيروگاه هاى فسيلى اين مسأله در ساعات طولانى انجام مى شود.
معاون اجرايى طرح ساخت ۲ سد و نيروگاه سياه بيشه افزود: اين طرح داراى ۲ سد بالا دست و پائين دست است. در مواقعى كه مصرف برق در كشور كم و توليد ساير نيروگاه ها بيش از مصرف باشد با مصرف برق موجود در شبكه برق كشور، آب انباشته شده در سد پايين دست به سد بالادست پمپاژ شده و در آن ذخيره مى شود تا در ساعات اوج مصرف، برق توليد كند.
وى ادامه داد: همچنين در ساعاتى كه نياز به مصرف برق بيش از توان توليدى نيروگاه هاى كشور باشد توربين هاى اين نيروگاه مانند نيروگاه هاى معمولى عمل كرده و با استفاده از ذخيره آب سد بالا دست به توليد برق مى پردازند.
به گفته وى حجم مفيد درياچه بالا ۳‎/۵ ميليون متر مكعب، حجم درياچه پائين ۳‎/۶ ميليون متر مكعب، توان توليدى هر واحد نيروگاه سياه بيشه ۲۶۰ مگاوات و در زمان مصرف ۲۴۰ مگاوات است.
وى برآورد اوليه هزينه طرح را ۳۴۲ ميليارد تومان ذكر كرد كه از محل منابع برق منطقه اى تهران تأمين خواهد شد و افزود: تاكنون در اين طرح حدود ۱۵۰ ميليارد تومان هزينه شده و پيش بينى هزينه كل طرح با احتساب تعديل ها و ۲۵ درصد قرارداد حدود ۶۰۰ ميليارد تومان است.
رحيمى تأكيد كرد: اگر مشكلات جاده وجود نداشته باشد و از طرفى هزينه مورد نياز طرح و تعامل مناسب ارگان هاى مختلف تأمين شود، انرژى توليدى اين نيروگاه ظرف ۳ سال آينده وارد مدار خواهد شد. عمليات اجرايى طرح مذكور از سال ۸۱ آغاز شده است.
شركت توسعه منابع آب و نيروى ايران كه وظيفه بالفعل كردن پتانسيل هاى كشور در زمينه انرژى برق آبى و توسعه تأسيسات در زمينه ذخيره و انتقال آب را برعهده دارد مجرى اين طرح است و در حال حاضر بالغ بر ۴ نيروگاه را با ظرفيت حدود ۳۵۰۰ مگاوات ساخته و مورد بهره بردارى قرار داده است.

مدير عامل شركت مخابرات ايران از تدوين طرح تجارى ۱۵ ساله براى اين شركت مادر تخصصى خبر داد و گفت: پيش نويس اين طرح تهيه شده و بزودى پس از نهايى شدن براى تصويب به سازمان تنظيم مقررات ارائه خواهد شد.
صابر فيضى در گفت وگو با ايسنا درباره اين كه آيا شركت مخابرات پس از خصوصى شدن همچون ساير شركت هاى خصوصى، حق ليسانس پرداخت خواهد كرد، اظهار داشت: شركت مخابرات به شكل معمول حق ليسانس پرداخت نخواهد كرد، بلكه وقتى سهام مخابرات در بورس عرضه مى شود كل فروش آن به خزانه دولت واريز مى شود و درآمدى كه از اين طريق حاصل مى شود بيش از ارزش سرمايه دفترى مخابرات است، از اين رو نيازى نيست شركت مخابرات ايران حق ليسانس بپردازد زيرا اين ارزش به دست آمده همان حق ليسانس مخابرات محسوب مى شود.
وى اظهار داشت: از ميان ۲۳ ميليون مشترك تلفن ثابت، ۴۹۲ نفر و از ۱۵ ميليون مشترك تلفن همراه، ۱۸ هزار نفر اعلام كرده اند كه نمى خواهند سهامدار شوند و وديعه آنها در نزد مخابرات باقى مى ماند.
فيضى گفت: اين اطلاعات را در اختيار سازمان خصوصى سازى قرار خواهيم داد تا تصميم گيرى شود كه آيا ودايع تبديل به سهام مى شود يا خير كه اين امر بر اساس سياست هاى اقتصادى انجام خواهد شد.
او درباره آخرين وضع خصوصى سازى در مخابرات گفت: تمام فعاليت هايى كه با سازمان خصوصى سازى و شركت بورس اوراق بهادار تهران انجام داديم، بر اساس صورت هاى مالى سال ۸۴ بود. اما شركت بورس در تيرماه تراز تلفيقى سال ۸۵ را درخواست كرد كه در حال تهيه اين تراز هستيم تا بتوانيم بزودى در اختيار اين شركت قرار دهيم.
مدير عامل شركت مخابرات ايران درباره اين كه قيمت گذارى يا كشف قيمت چه زمانى انجام مى شود، گفت: همزمان با ارائه اطلاعات مورد نياز شركت بورس براى تحويل ترازهاى مالى سال ،۸۵ قيمت گذارى سهام مخابرات نيز انجام خواهد شد و اميدواريم تا شهريورماه، ۵۱ درصد سهام مخابرات به بخش خصوصى واگذار شود. فيضى خاطر نشان كرد: اساسنامه شركت مخابرات ايران كه اين شركت را از سهامى خاص به سهامى عام تبديل مى كند در مجمع مخابرات تهيه و تصويب شده و به تأييد سازمان خصوصى و شركت بورس رسيده است كه اميدواريم بزودى به تصويب هيأت دولت نيز برسد.
او افزود: تكليف شبكه مادر يعنى شركت ارتباطات زيرساخت مشخص شده، اساسنامه آن تهيه و از شركت مخابرات ايران منفك و به صورت سازمان به وزارت ارتباطات و فناورى اطلاعات منتقل شده است.
وى خاطر نشان كرد: كارهاى مربوط به صدور پروانه براى شركت مخابرات ايران به عنوان اپراتور اول تلفن ثابت و همراه در سازمان تنظيم مقررات و ارتباطات راديويى در حال انجام است و پيش نويس آن نيز تهيه شده است اما براى نهايى شدن آن در حال تهيه طرح تجارى ۱۵ ساله براى ارائه به اين سازمان هستيم.

زهرا فيضى

اگر بپذيريم كه شروع جنگ تحميلى وضعيتى فوق العاده براى مردم و مسئولان ايجاد كرد تا شرايط موجود و امكانات ناچيز را آنچنان مديريت كنند كه به حيات اقتصادى و اجتماعى مردم لطمه اى وارد نيايد، مى توان حوادث اخير صنعت هوايى كشور، تشديد كارشكنى هاى آمريكا عليه ايران و بالاخره تأخير در پروازها را به نوعى وضعيت نا?مناسب براى شركت هاى هواپيمايى داخلى قلمداد كرد. وضعيتى كه با مديريت مناسب امكانات موجود مى تواند تغيير رنگ دهد.
هم اكنون ۱۲۲ هواپيما از ۱۲ فرودگاه كشور مسافر جابه جا مى كنند، سهميه بندى بنزين، تقاضا براى مسافرت هاى هوايى را افزايش داده و از سوى ديگر با ممانعت آمريكا از ورود هواپيما، كشورمان با فرسودگى ناوگان هوايى روبه رو است.
با افزايش تقاضا و كمبود تعداد صندلى هاى پروازى، پروازهاى داخلى و خارجى در ماه هاى گذشته با تأخير هايى روبه رو بود ه اند كه موجب نارضايتى مسافران شده است.
سؤال اصلى مسافران اين است كه چرا در چنين شرايطى اطلاع رسانى مناسب صورت نمى گيرد.
با وجود آن كه مردم از فشار تحريم هاى صنعت هوايى مطلع هستند اما مردم بيش از هر چيز شركت هاى هواپيمايى را در بروز تأخير و وضعيت نابسامان مقصر مى دانند و نسبت به نحوه ارائه سرويس به مسافران پروازهاى تأخيرى معترض هستند.
جعفرزاده سخنگوى سازمان هواپيمايى كشورى معتقد است: مردم شرايط موجود را درك كرده اند اما ايرلاين ها مى بايست براساس توان و ظرفيت خود اقدام به ارائه خدمات كنند.
وى مى افزايد: براساس آخرين مصوبات كميته بررسى تأخير پروازها، شركت هاى هواپيمايى كه با تمام ظرفيت پروازى يا بيش از آن فعاليت مى كنند ملزم به كاهش تعداد پروازها و درنظر گرفتن ناوگان رزرو شده اند تا در صورت بروز اشكال در پروازها بتوانند از هواپيماى جايگزين استفاده كنند.
براساس مصوبات كميته مذكور، در اوج تقاضاى پرواز، تعطيلات و اواخر هفته، مديرعامل يا ترجيحاً يكى از اعضاى هيأت مديره ايرلاين ها بايد براى پاسخگويى به مسافران، در ترمينال هاى پروازى حضور داشته باشند.
به گفته جعفرزاده بر مبناى اين مصوبه، شركت هاى هواپيمايى مى توانند براى پاسخگويى به مطالبات مردم، نسبت به افزايش ناوگان با رعايت اصول استاندارد اقدام كنند.
قوانين حقوق مسافر شفاف نيست
پس از نابسامانى هاى پديدآمده درخصوص تأخير پروازها، شركت هاى هواپيمايى بارها ملزم به اتخاذ تدابيرى در جهت رفاه و آرامش مسافران اين پروازها بوده اند اما به دليل نبود قوانين خاص و منسجم سازمان هواپيمايى درباره نوع خدمات سخت گيرى نمى كند. چندى پيش شركت هواپيمايى جمهورى اسلامى (هما) از به كارگيرى شيوه هايى جديد براى رفاه حال مسافران پروازهاى تأخيرى خبر داد.
براساس ابلاغيه سازمان هواپيمايى كشورى، ايرلاين ها بايد رضايت مسافران را جلب كنند كه البته ايرلاين ها در اين زمينه مخير بوده و اقدامات متفاوتى انجام مى دهند. بخشنامه اى نيز درباره ارائه خدمات به مسافران در تأخيرهاى پروازى وجود دارد اما تعيين مصاديق آن برعهده شركت هاى هواپيمايى بوده و به تشخيص خود، آن را اجرا مى كنند.
ايرلاين ها بيشتر در مواردى كه در تأخيرها مقصرند به مسافران خدمات مى دهند اما در تأخيراتى مانند بدى آب و هوا كه خود در آن نقش ندارند اين كار را نمى كنند.واضح است كه شركت هاى هواپيمايى نيز مايل به خدشه دار شدن وجهه خود نيستند و به لحاظ اقتصادى نيز جذب مشترى و رضايت اعتراض مسافران نسبت به تأخير پروازها در ماه هاى اخير به جايى رسيده كه نمايندگان مجلس در تذكرى به وزير راه و ترابرى خواستار بررسى علت تأخير در پروازها شده اند.
اگرچه در بحران پديد آمده انگشت اتهام شركت هاى هواپيمايى را نشانه گرفته است، اما به نظر مى رسد مشكل اصلى عدم درك شرايط موجود است.
چرا كه درك اين وضع به مديريت شرايط موجود كمك زيادى خواهد كرد.
به نظر مى رسد تشريح وضع موجود براى شركت هاى هواپيمايى و شفاف كردن حقوق مسافران پروازهاى تأخيرى و تدوين ضوابطى صريح در زمينه ارائه خدمات به اين قبيل مسافران تا حدود زيادى مى تواند در كاهش شكايات مسافران مؤثر باشد.
در عين حال نبايد فراموش كرد كه توان مالى و اقتصادى ايرلاين هاى داخلى پائين است و به دليل حمايتى بودن قيمت بليت هواپيما، درآمد آنها كفاف پرداخت خسارات ناشى از تأخيرها را نمى دهد.