نظيفه رستمى

با توجه به آخرين بررسى هاى انجام شده در مازندران، اين استان داراى حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار سال تاريخ است.
دست افزارهاى سنگى به دست آمده در اكتشافات مربوط به اواخر دوره آشورين است و اين نمايانگر اين است كه گروه هايى در اين استان و مرز و بوم زندگى مى كرده اند.
به گفته مهندس على ماهفروزى، مدير پژوهشى سازمان ميراث فرهنگى استان مازندران، در دورانى كه يخ ها به سمت قطب حركت كردند شرايط خوبى براى زندگى به وجود آمد، بعد از آن تپه ها نخستين مكان ها براى زندگى بودند كه از جمله آنها مى توان تپه توخن در نكا را حائز اهميت و جيطون تپه در تركمنستان را بهترين نمونه هاى كاوش شده اين دوران دانست.
وى در ادامه مى گويد: ۱۲ تا ۱۳ هزار سال پيش اين محيط و مكان (مازندران) آنقدر آمادگى پيدا مى كند كه مردم حاضر در منطقه به غارنشينى رو مى كنند و كاوش هاى انجام شده در غارهاى هوتو و كمربند در منطقه شهرستان بهشهر بقاياى انسان فراپارينه سنگى و واريته را نمايان مى كند. بعد از آن به صورت گسترده زندگى روستايى در مناطقى مانند: گلستان، تركمنستان و قزاقستان شكل گرفت (بقاياى روستانشينى كشف شده در اين مناطق نشانگر اين مسأله است) تا اين كه در شرايط پيچيدگى جوامع جمعيت زياد شده و تخصص به وجود مى آيد و صنعتگران در زمينه سفال، فلز، سنگ، كشاورزى و ... به صورت تخصصى شروع به كار مى كنند كه گوهرتپه مازندران واقع در شهرستان بهشهر با حدود ۳ سال كاوش و ۲ سال مطالعه روى هم رفته با ۵ سال مطالعات انجام شده به عنوان نخستين سايت موزه ايران در منطقه شناخته شده و در مراكز خارجى داراى امتياز مى شود و كاوش هاى انجام شده در اين منطقه تاريخى غنى را پيش روى ما مى گذارد.
با توجه به شرايط آب و هواى سختى كه در منطقه وجود داشته است در تمام جوامع حاشيه درياى خزر و شمال غرب ايران و نواحى هم جوار اكثراً جوامع به صورت كوچك جمع شده و به نواحى كوهستانى براى دامپرورى مى روند. در اين زمينه با آثار به دست آمده و كاوش هاى انجام شده مى توان دين تپه در فريم صحراى سارى و تپه كلار در شهرستان چالوس را كه از مهم ترين اين مناطق است نام برد . در اين مناطق (كوهستانى) كه استقرارى وجود نداشته است دوران برنز جوامع شكل مى گيرد.
به نظر مى رسد از هزاره دوم شرايط مساعدى تا امروز بوده و الگوهاى زندگى مطابق با شرايط امروزى در همه جاى خطه مازندران، گلستان و گيلان امروزى شكل مى گيرد. نخستين بقاياى انسانى مانند، دست افزارها، نخستين سكونتگاه هاى غارى، نخستين رؤساى دوران نوسنگى، نخستين شهرنشينى به دليل گستردگى دشت و رودخانه هاى جارى بسيار و نزديكى به دريا در شهرستان هاى بهشهر و نكا با تقريباً ۴۰۰ هزار سال قدمت شكل گرفته و تشكيل مى شود. از سوى ديگر، كوه منابع زيادى در اختيار انسان قرار مى دهد مانند سنگ هاى چخماق كه در منطقه شرق نكا تا بهشهر فراوانى و وفور آن را مى توان شاهد بود
به گونه اى كه در هيچ يك از مناطق ايران اين ميزان سنگ چخماق وجود ندارد. همچنين از لحاظ گياهى و جانورى مى توان منطقه شبه جزيره ميانكاله را نام برد كه دريا و تالاب امكانات زيادى به انسان اوليه داده تا صيد كند و همه شرايط دست به دست هم داده اند تا امكانات مناسب زندگى در منطقه فراهم شود تا زمانى كه اين شبه جزيره با گستردگى اوليه خود حفاظت شده اعلام شود. در دوران مغول و تيموريان جابه جايى هايى اتفاق افتاده است و سركوب مردمانى كه در محل فعلى شهرستان سارى زندگى مى كرده اند موجب پراكندگى آنها به مناطق كوهستانى جهت جلوگيرى از حمله مغول ها شده است.
هرچه از سمت گلستان به مازندران شرقى مطالعات را آغاز مى كنيم و در حركت به سوى غرب استان از نظر طول دوره استقرار سكونت، شرايط نامطلوب تر و ناپايدارتر مى شود. مهندس ماهفروزى در ادامه مى افزايد: در پيشينه فرهنگى ايران بقاياى زندگى داشته ايم و مازندران نيز يكى از اين مجموعه هاست.
آرشيو نماد حافظه جوامع بشرى هستند و نگهدارى آنها از طريق فناورى هاى جديد و انتقال به نسل آينده، ضرورتى انكارناپذير است. سازمان ميراث فرهنگى، صنايع دستى و گردشگرى استان مازندران نيز جهت اطلاع رسانى و تسهيل در امر پژوهش براى محققان حوزه مازندران شناسى، اقدام به طبقه بندى و گردآورى مجموعه اسناد تاريخى استان كرده است و با شناسايى اسناد مكتوب موجود در سازمان اسناد و كتابخانه ملى، شناسنامه اى تاريخى از حوادث و سير تحول اين ديار فراهم كرده است.
وى مى افزايد : تاكنون حدود ۸ هزار برگ سند تاريخى در استان گردآورى شده است و طرح كماكان ادامه دارد.
وى سپس با اعلام اين خبر كه سازمان ميراث فرهنگى، صنايع دستى و گردشگرى استان در نظر دارد با هماهنگى سازمان اسناد و كتابخانه ملى، شعبه مركز اسناد تاريخى را در استان مازندران تأسيس و راه اندازى كند، خاطرنشان كرد: در اين راه همكارى ساير نهادها، سازمان هاى مربوطه منطقه، مانند استاندارى، فرماندارى ها، شهردارى ها، ادارات كل اوقاف و امور خيريه استان و فرهنگ و ارشاد اسلامى مى تواند بسيار اثرگذار باشد.
يكى ديگر از برنامه هاى سازمان در استان راه اندازى مركز مطالعات ميراث مشترك اقوام حاشيه درياى مازندران، آسياى ميانه و قفقاز است كه به زودى در ۳ حوزه ميراث فرهنگى، صنايع دستى و گردشگرى فعاليت خود را با مركزيت شهرستان سارى آغاز خواهد كرد و بخشى از اين مركز به اسناد كشورهاى عضو اختصاص داده خواهد شد.
اين مقام مسئول در ادامه صحبت خود به برگزارى مراسم برف چال وزن شاهى، كشتى لوچو، غار اسپهبد خورشيد و ... كه برگرفته از كاوش هاى پهلوى ساسانى است، اشاره مى كند و مى افزايد: تقريباً مطمئن هستيم اين مراسم و اسامى شان ريشه در زبان پهلوى داشته است، اين زبان با كردى و لرى قرابتى دارد كه بايد بيش از ۳ هزار سال ريشه داشته باشد كه ما را به پژوهش بيشتر اميدوار و هم اكنون نيز تقريباً در حال اتمام اين كار هستيم.
وى مى گويد: در زمينه اسناد رسمى باقيمانده (نامه هاى ادارى، اسناد تاريخى، معاملاتى و ...) هنوز جمع آورى كامل صورت نگرفته و هنوز اسنادى از دوران صفويه، قاجاريه و ... باقى مانده است و مقدارى كه موجود است در تهران نگهدارى مى شود. بيشترين آثار ثبتى مدل سازى شده در سارى و بابل نگهدارى مى شوند.
وى مى افزايد: بهترين و بيشترين مطالعات را در استان مازندران انجام داده ايم و با كشور هاى خارجى نيز همكارى هاى مطالعاتى در زمينه كاوش هاى باستانى استان داشته ايم كه در اين زمينه ركورددار هستيم و فكر مى كنيم بتوانيم يك جامعه جهانى براى مازندران درست كنيم.
وى مى گويد: مناطق كوهستانى بهترين مناطق براى رفتن به تاريخ، فرهنگ و ادب مازندران است و شهرستان بهشهر بيشترين قابليت گردشگرى تاريخى استان را داراست.
هم اكنون ۱۱ گروه پژوهشى استان در مناطق گوهرتپه، عباس آباد، قلعه ماكو، قلعه كنگلو، گروه مردم شناسى و زبان و گويش، هنرهاى دستى، صنايع دستى كل استان و ... در استان فعال هستند كه گروه فرانسه در آمل كه در حال مطالعات باستان شناسى هستند يكى از آنهاست.
وى در پايان با بيان اين مطلب كه در زمينه سابقه پوشش مردم منطقه، كار علمى زيادى نشده و در حال انجام هستيم، مى گويد: گياه شناسى اين منطقه، ثبت شده در فهرست آثار ملى است و بايد با كمك محيط زيست بازسازى تاريخى در زمينه گياهان گذشته و حال منطقه انجام شود.

اصفهان -خبرنگار «ايران»: آب نماى بزرگ موزيكال به طول ۳۰ متر و ارتفاع ۱۵ متر بر سطح رودخانه زاينده رود نصب مى شود.
بر اساس طرح نصب آب نماهاى نور، صوت و آب در سطح شهر اصفهان اين آب نماى موزيكال با استفاده از سيستم نور ۲۵۶ رنگ و هماهنگ با موزيك و ريتم نور روى زاينده رود نصب مى شود. كنترل نور در اين آب نما به گفته سيد مهدى حسينى، مسئول دفتر فنى نگهدارى و تعميرات حوزه معاونت خدمات شهرى شهردارى اصفهان به نحوى است كه مى توان همزمان با مناسبت هاى مختلف از رنگ هاى متفاوت در آن استفاده كرد. وى افزود اين آب نما كه از سوى مديريت نگهدارى و تعميرات معاونت شهردارى طراحى شده هم اكنون در مرحله تست نهايى است پس از جانمايى دقيق آن بر سطح رودخانه به زودى آماده اجرا مى شود. وى گفت: بحث اجراى آب نما هاى متحرك و موزيكال از ۳ سال قبل در شهردارى اصفهان مطرح شده و براى نخستين بار است كه اين نوع آب نماها در كشور ساخته مى شود. وى با اشاره به اينكه از اين آب نماها در كشور تنها يكبار در تهران استفاده شده كه آن هم ساخت داخل نبوده است افزود ما توانسته ايم با يك دهم قيمت خارجى آن اين آب نماها را طراحى و اجرا كنيم. وى همچنين از طرح نصب آب نماهاى موزيكال در ساير نقاط شهر خبرداد و افزود ويژگى هاى اين آب نماها اين است كه با كوچكترين ضرباهنگ، هماهنگ با موزيك ارتفاع و حجم آب كنترل مى شود. حسينى گفت: اين آب نماها با استفاده از سيستم LCD يا به عبارتى تكنولوژى جديد لامپ با مصرف خيلى كم كه هر پروژوكتور آن يك بيستم نوع قديمى آن مصرف دارد ساخته مى شود. وى افزود ميزان برق مصرفى در اين سيستم ۲۴ ولت و كاملاً ايمن بدون خطر برق گرفتگى در آب است. حسينى افزود: در همين ارتباطى نيز از پارسال چراغ هاى همه آب نماهاى سطح شهر را كه داراى ميزان برق ۲۲۰ ولت بودند براى اجتناب از برق گرفتگى با نوع جديد آن جايگزين كرديم.

كاشان ـ خبرنگار «ايران»: با حضور سرپرست وزارت صنايع و معادن، آيت اله عبدالنبى نمازى نماينده ولى فقيه و امام جمعه كاشان و جمعى ديگر از مسئولان استان اصفهان و شهرستان هاى كاشان و آران و بيدگل مجتمع بزرگ فولادكوير شهرستان آران و بيدگل به بهره بردارى رسيد.

مهندس على اكبر محرابيان، سرپرست وزارت صنايع و معادن در اين مراسم گفت: هم اكنون يك هفتم واحدهاى صنعتى كشور در استان اصفهان است و حدود ۷۵ درصد محصولات صنعتى كشور نيز در اين استان توليد مى شود. وى، با اشاره به اين كه ۶ درصد فولاد كشور در مجتمع فولاد كوير آران و بيدگل توليد مى شود، اين واحد را با اهميت خواند و بخشى از سياست هاى فولاد كشور را تشريح كرد. به گفته وى، هم اكنون ۸ طرح به ظرفيت توليد ۹ ميليون تن فولاد در كشور در دست اجراست كه با بهره بردارى از آنها امكان صادرات ۴ تا ۵ ميليون تن براى كشور فراهم مى شود.
وى افزود: اخيراً يك ميليارد و ۲۰۰ ميليون دلار مصوبه از محل ستاد طرح هاى ويژه اى براى صنعت فولاد كشور گرفته شده است.مديرعامل اين كارخانه نيز گفت: ساخت مجتمع فولاد كوير از سال ۸۱ در زمينى به وسعت ۵۰ هكتار در منطقه كويرى آران و بيدگل آغاز شد.
مهندس احمد خوروش، محصولات اين واحد را توليد انواع ميلگرد آجدار و ساده نبشى، سيم و ناودانى عنوان كرد و افزود: ظرفيت توليد اين واحد سالانه ۵۰۰ هزار تن انواع فولاد با اشتغالزايى ۳۵۰ نفر است.وى، هزينه اختصاصى اين واحد صنعتى را ۳۰۰ ميليارد ريال از سوى بخش خصوصى و تسهيلات بانك عامل و ۲۰ ميليون يورو عنوان كرد.

اهواز، خبرنگار «ايران»: ۶۴ روستا از مناطق دورافتاده استان خوزستان صاحب آب آشاميدنى بهداشتى شدند.

اين اقدام كه از سوى شركت آب و فاضلاب روستايى خوزستان انجام شد با رشدى ۴۸ درصدى نسبت به سال گذشته، ۶۴ روستاى خوزستان از تسهيلات آب آشاميدنى برخوردار شدند. مجموعه اين روستاها در خرمشهر با ۱۲ روستا، روستاى برديه با ۲ روستا، تأمين آب آشاميدنى بدبليان در شهرستان دزفول با يك روستا، آبرسانى روستاى سورمقداد در شهرستان اميديه با يك روستا، آبرسانى روستاى شاه غالت و ثارالله از شهرستان بهبهان با تعداد ۳ روستا، روستاى آب اميرى شهرستان بهبهان با يك روستا، مجتمع روستاى دهدار شهرستان ايذه با مجموع ۱۰ روستا، مجتمع آبرسانى روستاهاى دره زنگ شهرستان ايذه با تعداد ۵ روستا، مجتمع آبرسانى ثغلى سادات در شهرستان شوش با ۲۳ روستا و مجتمع آبرستانى ۳۸ روستاى شاوور (شاپور) در شهرستان شوش با تعداد ۲۳ روستا را مى توان نام برد. همچنين روابط عمومى اين شركت با انتشار برشور و نيز كلاس هاى آموزشى، شيوه استفاده و صرفه جويى صحيح را به روستاييان آموزش داد.

گروه شهرستانها ـ در مرحله سوم واگذارى سهام عدالت حدود ۴۵۰ هزار نفر از كاركنان دولت و خانواده هاى زيرپوشش آنها در استان كرمانشاه سهام عدالت دريافت مى كنند.
عباسقلى امينى، مديركل سازمان امور اقتصادى و دارايى استان كرمانشاه، افزود: اين افراد شامل شاغلان رسمى، پيمانى و قراردادى دستگاه هاى اجرايى و شركت هاى دولتى و همچنين بازنشسته ها و مستمرى بگيران كشورى و لشكرى هستند.وى درباره اقدام هاى انجام شده در اين راستا، گفت: در مرحله سوم واگذارى سهام عدالت دبيرخانه ستاد سهام عدالت در استان اقدام به جمع آورى آمار شاغلان دستگاه هاى اجرايى و شركت هاى دولتى كرد كه پس از ارسال آن به دبيرخانه نسبت به دريافت فرم هاى شناسايى مشمولان و در اختيار گذاردن فرم هاى مذكور به دستگاه هاى اجرايى و شركت هاى دولتى اقدام كرد.وى گفت: به هر يك از مشمولان سهام عدالت مبلغ ۵ ميليون ريال سهام واگذار مى شود كه براى خانواده ها سقف آن ۲۵ ميليون ريال به ازاى ۵ نفر است.وى اشاره كرد: نحوه بازپرداخت سهام عدالت كاركنان دولت با مشمولان مراحل اول و دوم سهام عدالت متفاوت است و به صورت پلكانى است كه برحسب درآمد كاركنان دستگاه هاى مختلف محاسبه مى شود.

تبريز- مهرداد خوشكار مقدم: گرچه تنها ۲ ماه و اندى از آغاز سهميه بندى بنزين در كشور مى گذرد، آثار مثبت اين طرح در تبريز نمايان شده است.
طبق آمار ارائه شده از سوى سازمان هاى مسئول، ميزان ترافيك، آلودگى هوا، تصادفات و البته هزينه هاى مختلف در شهر تبريز به طور ملموسى كاهش يافته است، گرچه به اعتقاد كارشناسان، براى بدست آمدن نتايج قطعى اين طرح، بايد تا پايان مدت ۶ ماهه سهميه كارت هاى سوخت منتظر ماند.
*كاهش ترافيك
عليرضا نوين، شهردار تبريز با اشاره به كاهش ترافيك در سطح شهر تبريز از زمان آغاز طرح سهميه بندى بنزين مى گويد: در حالى كه اين كلانشهر همواره يكى از بحرانى ترين شهرهاى كشور از نظر ترافيك محسوب مى شود، از زمان اجراى اين طرح به ميزان ۳۰ درصد از بار ترافيكى تبريز كاسته شده است. وى با اشاره به تدوين طرح محدوديت ترافيك در شهر تبريز و اجراى آن در ماه هاى آينده خاطر نشان مى كند: با اين اوضاع به شخص استاندار پيشنهاد شده است تا در صورت ادامه اين روند اجراى طرح ترافيك در تبريز به حالت تعليق درآيد چرا كه باكاهش بار ترافيكى ديگر نيازى به اعمال محدوديت رفت وآمد خودروها در سطح شهر نخواهد بود. وى عزم دولت را براى سهميه بندى بنزين و ساماندهى وضع مصرف سوخت يك تصميم مبارك خوانده و مى افزايد: اميدواريم با اجراى دقيق برنامه هاى از پيش طراحى شده، دولت به اهداف كلان خود دست يابد.
*كاهش آلودگى هوا
مسعود شاكرى، كارشناس آلودگى هواى اداره كل محيط زيست آذربايجان شرقى نيز از كاهش ۳۳ درصدى ميزان آلودگى هواى تبريز در ۲ ماه گذشته نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر مى دهد.وى با يادآورى اين كه بيشترين ميزان آلودگى هواى تبريز مربوط به وسايل نقليه موتورى است مى افزايد: پس از آغاز سهميه بندى بنزين، حجم ترافيك و ميزان تردد خودروها در سطح شهر كاهش يافته كه اين امر بر كم شدن آلودگى هوا نيز تأثير گذاشته است.به گفته اين كارشناس هواشناسى، مقايسه مصرف بنزين در شهر تبريز تنها در تيرماه سال هاى ۸۵ و ۸۶ نشان از كاهش ۱۵‎/۳ درصدى مصرف اين ماده سوختى در امسال دارد.
شاكرى مى افزايد: تنها در تيرماه امسال به ميزان ۷ ميليون ليتر در مصرف سوخت در شهر تبريز صرفه جويى شده كه اين امر با كاهش هزينه هاى اين ماده سوختى به ميزان يك هزار و ۹۰۰ تن از انتشار گاز مونوكسيد كربن در هواى تبريز جلوگيرى كرده است.
*كاهش تصادفات جاده اى
در حالى كه آذربايجان شرقى طى ۱۰ سال گذشته همواره شاهد افزايش ميزان تصادفات جاده اى بوده است اما آمار ارائه شده از سوى سازمان هاى مختلف حاكى از آن است كه سوانح جاده اى در اين استان در ماه هاى اخير ۱۷‎/۵ درصد كاهش يافته است. على فيروزى، مديركل حمل و نقل و پايانه هاى آذربايجان شرقى در اين مورد مى گويد: كاهش تصادفات جاده اى دلايل مختلفى دارد كه البته سهميه بندى بنزين يكى از اين دلايل است.
وى مى افزايد: طرح سهميه بندى بنزين به ميزان ۳۵ درصد تردد جاده اى را در اين استان كاهش داده و اين امر مى تواند دركاهش تصادفات نيز دخيل باشد. فيروزى همچنين به كاهش هزينه هاى بخش حمل و نقل و افزايش درآمد كاركنان شاغل در اين صنعت اشاره كرده و مى گويد: تا قبل از زمان سهميه بندى بنزين، ضريب اشغال ناوگان مسافربرى اين استان تنها ۵۰ درصد بود در حالى كه پس از اين طرح، ضريب اشغال صندلى ها به ۸۰ درصد رسيده است.
به گفته وى، اقبال عمومى به جهت استفاده از ناوگان عمومى حمل و نقل مسافر افزايش يافته و اين امر موجب افزايش درآمدهاى اين صنعت در استان شده است.
* كاهش مرگ و مير و مصدومان جاده اى
طبق آمار ارائه شده از سوى پزشكى قانونى، ميزان مصدومان و مرگ و مير تصادف هاى جاده اى در آذربايجان شرقى به ميزان ۱۳ درصد كاهش يافته است.
سرتيپ محمدعلى نصرتى، فرمانده انتظامى آذربايجان شرقى با اعلام اين مطلب، مى گويد: در ۲ ماه اخير و پس از اجراى سهميه بندى بنزين به ميزان ۱۱ درصد از مرگ و مير تصادف هاى جاده اى در اين استان كاسته شده است.
به گفته وى، همچنين در اين مدت ۱۵ درصد از ميزان مصدومان ناشى از حوادث جاده اى كاسته شده كه اين آمار پس از ۱۰ سال براى نخستين بار در آذربايجان شرقى رخ داده است.
*... و اما مشكلات پيش آمده
بدون شك اجراى هر طرح عظيم ملى در كشور با مشكلات و كاستى هايى روبه روست.
در مورد اجراى سهميه بندى بنزين نيز برخى مشكلات و كمبودها مردم تبريز را با مسائلى مواجه ساخته است.
در حالى كه تا چندى پيش، مردم براى سفر درون شهرى مجبور بودند مدت ها براى استفاده از اتوبوس، در ايستگاه ها منتظر بمانند، اين مسأله هم اكنون در مورد ناوگان تاكسيرانى شهرى تبريز نيز پديدار شده است.
هم اكنون سوخت مورد استفاده از خودروهاى شهردارى تبريز به خصوص در بخش نظافت شهرى و جمع آورى زباله، «بنزين» بوده اما پايان شارژ كارت هاى سوخت آنها موجب توقف يا تأخير در ارائه خدمات شده است.
عليرضا نوين، شهردار تبريز ضمن تأييد اين موارد مى گويد: البته بايد براى نيل به يك هدف ملى، مشكلاتى را تحمل كرد اما اميدواريم دولت هر چه سريع تر سهميه بنزين ارگان هايى مانند شهردارى را مشخص كند تا خدمات شهرى دچار وقفه و مشكل نشود.

كرمان - خبرنگار «ايران»: پايانه جديد مسافربرى كرمان در زمينى به مساحت ۱۱ هكتار ساخته مى شود.
پايانه مسافربرى كرمان به عنوان يكى از مشكلات بزرگ اين شهر به دليل ساختار نامناسب قرار گرفتن در نزديكى مركز شهر، وضع ناخوشايند ظاهرى، كمبود امكانات رفاهى، مشكلات بهداشتى و عدم وجود شرايط عادلانه فروش بليط از سوى شركت هاى مسافربرى موجب شده است تا انتظارات روز افزونى براى ساخت پايانه جديد شهر كرمان به وجود آيد. اين در حاليست كه در سال هاى ۱۳۷۸ و ۱۳۸۱ مسئولان وقت وعده داده بودند كه در مدت ۲ سال پايانه جديد شهر كرمان به بهره بردارى برسد اما تاكنون محقق نشده است.
پايانه جديد از سوى يك كرمانى مقيم آمريكا ساخته مى شود كه در همين رابطه قراردادى نيز بين او و شهردارى كرمان براى ساخت پايانه منعقد شده است. براساس اين قرارداد قرار است اين پايانه در مدت ۳ سال آماده بهره بردارى شود، اما نماينده قانونى اين سرمايه گذار كرمانى گفت: اين امكان وجود دارد كه فاز اول پايانه مسافرى شهر كرمان تا مدت ۲ سال آينده به بهره بردارى برسد.
محمدعلى آدينه افزود: پايانه جديد داراى يك ساختمان ۳ طبقه با ۹۵۰۰ متر مربع زيربنا است كه دفاتر فروش بليط، مراكز امنيتى و حفاظتى، مراكز رفاهى و خريد براى مسافران، استراحتگاه رانندگان و هتل براى استراحت مسافران در آن درنظر گرفته شده است. وى همچنين گفت: ساخت پمپ بنزين و گازوئيل و ايستگاه CNG در ۲۰۰ مترى اين پايانه پيش بينى شده است و انبار و تعميرگاه هاى مورد نياز نيز در همان فاصله ساخته خواهد شد.
او در ادامه اظهار داشت: پايانه مسافرى بين شهرى ويژه خودروهاى سوارى نيز در همين مكان به بهره بردارى خواهد رسيد تا جابه جايى مسافر در اين پايانه به صورت متمركز انجام شود.
تاكنون يك ميليارد و ۵۰۰ ميليون تومان براى ساخت پايانه جديد مسافرى كرمان هزينه شده و طرح به پيشرفت ۲۵ درصدى رسيده است و پيش بينى مى شود بهره بردارى از اين طرح حدود ۱۱ ميليارد تومان هزينه در بر داشته باشد.
شهردار كرمان نيز وعده داده است محوطه سازى اين پايانه را از فروردين ماه سال آينده آغاز كند و طرح و اجراى بولوار منتهى به اين پايانه نيز از سال آينده آغاز خواهد شد.

گرگان - خبرنگار «ايران»: هدايت غيرفنى آب رودخانه ها در حاشيه جاده هاى استان گلستان كه از سوى كشاورزان صورت مى گيرد موجب از بين رفتن پاشنه جاده ها به مرور و وارد آمدن خسارت زيادى در مسيل هاى استان مى شود.
معاون راهدارى مديركل راه و ترابرى استان گلستان در بازديد خبرنگاران از محور آسيب خوش ييلاق كه در اثر سيل مردادماه خسارت كلى ديده بود گفت: تجاوز به حريم رودخانه ها و ريختن خاك در كنار آنها براى انحراف آب و توسعه زمين هاى كشاورزى، آب را به پاشنه راه ها مى رساند كه موجب خسارت به جاده ها مى شود.
حسين محبوبى افزود: آبهايى كه براثر تغيير مسير رودخانه ها به سمت جاده ها سرازير مى شوند زير ساخت جاده را شسته و آنها را دچار نشست مى كند كه لازم است مشكلات حريم رودخانه از سوى ارگان هاى مسئول همچون دفتر فنى استاندارى، اداره راه و سازمان آب ساماندهى شود.
معاون راه گلستان ادامه داد: در بعضى مناطق بالادست استان سطح زمين هاى كشاورزى را با خاك، بالاتر آورده اند كه موجب سرريز شدن آب به جاده و ايجاد خسارت و افزايش خطر براى وسايل عبورى مى شود.
وى در ادامه گفت: سيل ۱۳ مرداد امسال در محور آزادشهر به شاهرود به همين خاطر به ۲۵ كيلومتر راه خسارت جدى به ميزان ۳۴ ميليارد تومان وارد آورد كه بيشترين ميزان خسارت سيل را شامل مى شود و تخصيص اعتبار براى بازسازى و مرمت آن ضرورى است.
محبوبى همچنين با بين اين كه اخيراً ستاد حوادث پيش بينى نشده كشور مبلغ ۴ ميليارد تومان براى خسارات سيل اين منطقه در بخش هاى مختلف تخصيص داد اضافه كرد: حتى در صورت تخصيص تمامى اين ميزان اعتبار به بخش راه، اين ميزان اعتبار در مقابل خسارات وارده به راه بسيار ناچيز است.
وى افزود: اداره كل راه و ترابرى گلستان پس از وقوع سيل در اين محور با بسيج تمامى ماشين آلات راهسازى و پرسنل خود بلافاصله عمليات بازسازى و مرمت محور سيل زده را آغاز و تمامى فعاليت هاى فوق از سوى سازمان و نيز دو تن از پيمانكاران، به صورت امانى انجام شده است.
محبوبى افزود: محور سيل زده به دليل قدمت زياد و افزايش تردد نياز به عمليات تعريض دارد كه به دليل مشكلات منابع طبيعى و محيط زيست حتى پيمانكارى براى آن پيدا نمى شود.
وى همچنين ادامه داد: محور در چندين نقطه نياز به بازسازى اساسى دارد، از جمله به ۹ هزار متر ديواره سازى نياز است كه يك هزار متر آن بسيار ضرورى است و يك و نيم ميليارد تومان هزينه دارد.
اين محور قديمى از زمان جنگ جهانى دوم در استان ساخته شده كه با وجود عمر زياد آن، محل عبور و مرور روزانه ۶ هزار وسيله است و يكى از محورهاى ترانزيت تركيه و تركمنستان به حساب مى آيد. گفته مى شود تا مهر امسال اين محور بازگشايى خواهد شد.

يزد - خبرنگار «ايران»: معاون فناورى وزير علوم، تحقيقات و فناورى در مراسم توديع و معارفه رئيس جديد پارك علم و فناورى يزد از صدور مجوز قطعى مركز ICT پارك علم و فناورى يزد خبر داد.
دكتر عليرضا جهانگيريان گفت: پارك علم و فناورى يزد به واسطه طرح ها، نوآورى ها و ابتكارات جديد داراى ويژگى هايى است كه ساير پارك هاى علم و فناورى كشور ندارند.
وى اضافه كرد: اين پارك به دليل ارتباطات بين المللى به عنوان مرجعى در اتحاديه پارك هاى علم و فناورى غرب آسيا مطرح است.
وى خاطرنشان ساخت: در بين ۱۳ پارك كشور تاكنون فقط ۲ پارك موفق به دريافت اين مجوز شده اند.در ادامه رئيس سابق پارك علم و فناورى يزد تأسيس صندوق پژوهش و فناورى استان، انجمن نخبگان، مركز نوآورى و برگزارى جشنواره ايده هاى برتر را از مهمترين ابتكارات اين پارك عنوان كرد.دكتر محمد صالح اولياء گفت: پذيرش و استقرار بيش از ۱۲۰ مؤسسه فناورى، ايجاد ۳۵۰ شغل براى فارغ التحصيلان دانشگاهى، ايجاد ۴۳ ميليارد ريال ارزش افزوده توسط مؤسسات و حمايت از طرح هاى نوآورى مخترعان و مبتكران جوان، كسب ۵ رتبه در جشنواره هاى علمى و كارآفرينى، اجراى ۴ طرح استانى، ارائه ۵ مقاله در كنفرانس هاى ملى و بين المللى، ساخت، مرمت و ساماندهى و بهره بردارى از ۲۲ هزار متر مربع فضاى پژوهشى از دستاوردهاى اين پارك است.