معاون مسكن و ساختمان وزارت مسكن و شهرسازى گفت: اجاره بهاى سالانه زمين هاى اجاره اى ۹۹ ساله بر اساس قيمت هر متر مربع در شهرهاى جديد و ارزش معاملاتى آن در شهرهاى مختلف مشخص شده است.
منوچهر خواجه دلوئى در گفت وگو با فارس اظهار داشت: در طول دوره بهره بردارى از زمين هاى اجاره اى ۹۹ ساله اجاره بهاى سالانه در شهرهاى جديد براى متقاضى بر اساس قيمت هر متر مربع در سال ۱۰ هزار ريال است. وى افزود: اين اجاره بها در شهرهاى بالاى ۵۰۰ هزار نفر تا يك ميليون نفر معادل ۲۰ درصد قيمت زمين بر اساس ارزش معاملاتى و حداكثر تا ۱۰ هزار ريال در سال براى يك متر مربع تعيين شده است. وى تأكيد كرد: اجاره بهاى زمين هاى ۹۹ ساله در شهرهاى ۲۵۰ هزار نفر تا ۵۰۰ هزار نفر معادل ۱۵ درصد قيمت زمين بر اساس ارزش معاملاتى و حداكثر تا ۷۰۰۰ ريال براى يك متر مربع در سال خواهد بود. معاون وزير مسكن و شهرسازى گفت: اجاره بهاى زمين هاى ۹۹ سال در شهرهاى كمتر از ۲۵۰ هزار نفر معادل ۱۰ درصد قيمت زمين بر اساس ارزش معاملاتى و حداكثر تا ۵۰۰۰ ريال براى يك متر مربع در سال خواهد بود. خواجه دلوئى افزود: زمين هاى اجاره اى در اجاره بلند مدت تا ۹۹ سال به متقاضيان واگذار مى شود تا نسبت به ساخت واحدهاى مسكونى اقدام كنند. وى ادامه داد: متقاضيان تنها مالك اعيانى اين زمين ها خواهند بود و هرگونه نقل و انتقال ملك همراه با عرصه خلاف قانون و باطل خواهد بود.

900 هزار و ۴۸۷ طرح تأسيس بنگاه زودبازده و كارآفرين تا ۲۰ شهريور ماه جارى به بانك ها معرفى شد.
به گزارش مهر، وزارت كار و امور اجتماعى اعلام كرد: با راه اندازى اين تعداد طرح، ۲ ميليون و ۵۸۳ هزار و ۴۴۲ فرصت شغلى ايجاد مى شود.
از مجموع طرح هاى معرفى شده ۷۰۱ هزار و ۲۹۶ طرح از سوى بانك ها بررسى شده كه ۹۵ هزار و ۲۰۵ طرح تأييد نشده است. همچنين از مجموع طرح ها، ۲۵۲ هزار و ۷۳۲ طرح در بخش كشاورزى، ۹۵ هزار و ۸۲طرح در بخش صنعت و معدن، ۱۵۸ هزار و ۳۴۸ طرح دربخش خدمات، ۳۳۱ هزار و ۴۶۵ طرح در بخش خوداشتغالى، ۲ هزار و ۹۷۱ طرح مربوط به گردشگرى و ۵۹ هزار و ۸۸۳ طرح مربوط به تأمين سرمايه در گردش است.
شبكه بانكى كشور از ۷۰۱هزار و ۲۹۶ طرح مورد بررسى، ۵۹۲ هزار و ۱۸ طرح را تأييد كرده است كه پيش بينى مى شود با راه اندازى اين طرح ها يك ميليون و ۴۳۵ هزار و ۴۶۰ فرصت شغلى به بهره بردارى برسد. تاكنون ۳۰۷ هزار و ۹۵۷ طرح با ايجاد ۶۲۴ هزار و ۴۴ فرصت شغلى به بهره بردارى رسيده است.

بازهم بالاترين رقم در تاريخ معاملات نفت رقم خورد. 80 دلار و ۳۶ سنت.شايد كاشفان چاه هاى پنسيلوانيا تا بدين حد بازى بزرگ نفت را تصور نمى كردند. آخرين معاملات روز جمعه بازهم قيمت هاى نفت را ۱۶ سنت افزايش داد.
درباره دلايل صعود قيمت نفت با فريدون بركشلى كارشناس بين المللى مسائل انرژى گفت وگو كرده ايم.
وى مسائل ساختارى عرضه و تقاضا و نبود ظرفيت هاى مازاد توليد بويژه در ميان كشورهاى عضو اوپك را از عمده ترين دلايل افزايش قيمت هاى نفت ذكر كرد.
بركشلى دامن زدن به روش هاى گوناگون معاملات كاغذى در بازارهاى جهان را نيز در رشد بهاى نفت مؤثر دانست و تصريح كرد: اثر مسائل سياسى و ژئوپلتيك در افزايش قيمت ها بيش از ۱۰ دلار نيست. به گفته وى آنچه اكنون به ادامه دغدغه ها در بازار دامن زده است آگاهى مصرف كنندگان بزرگ نسبت به نبود ظرفيت هاى مازاد توليد است كه در صورت افزايش احتمالى مصرف در آينده و به ويژه در زمستان امنيت عرضه را به مخاطره خواهد انداخت.
عضو هيأت علمى مؤسسه مطالعات بين المللى انرژى گفت: گرچه اكنون بازار حتى با اندك مازاد عرضه روبه روست و شرايط تا حدودى مطلوب است اما كاهش قدرت كشورهاى غيراوپك در عرضه بلندمدت ارقام پيش بينى شده تقاضاى آتى در كنار محدوديت هاى توليد اوپك به ادامه بى ثباتى هاى بازار دامن زده است.
بركشلى افزود: قيمت نفت حتى با افزايش ۵۰۰ هزار بشكه توليد اوپك بيش از ۵ دلار افزايش يافت چراكه بازار مى داند اين افزايش عرضه اوپك نوعى استفاده از اندك ظرفيت هاى مازاد است كه تقاضاى آينده را به مخاطره مى اندازد.
وى تأكيد كرد: مصرف كنندگان عمده بايد در يك برنامه طولانى مدت سرمايه گذارى هاى كلانى را در حوزه بالادستى نفت در كشورهاى توليد كننده انجام دهند چراكه طى دو دهه گذشته سرمايه گذارى مناسبى متناسب با حجم تقاضاى آتى صورت نگرفته است.
بركشلى گفت: در صورت عدم تعامل توليد كنندگان و مصرف كنندگان قيمت هاى نفت به صورت نسبى روند افزايشى خود را ادامه خواهد داد. اما رسيدن به نقطه ۱۰۰ دلار هرگز قابل تصور نيست.
او عنوان كرد به اعتقاد بسيارى از تحليلگران و ناظران بازار، اكنون و در تمام دوره هاى سال ۲۰۰۶تا ۲۰۰۷ هيچ خريدارى در بازار از عرضه ناكافى اوپك شكايتى نداشته است بلكه در مواردى اوپك با مشكل كمبود مشترى روبه رو بوده است.
بركشلى با بيان اين كه روند رو به افزايش قيمت بعضاً به مسائل غيرعرضه و تقاضا هم برمى گردد، تقاضاى فزآينده نفت از سوى چين و تحريم كشورهاى دارنده ذخاير نفت و گاز بويژه در خاورميانه و آفريقا از سوى آمريكا را از جمله دلايل دامن زننده شرايط اضطرارى بازار نفت برشمرد.

21 هزار دستگاه تاكسى دوگانه سوز ديروز به ناوگان حمل و نقل عمومى پيوست.
به گزارش «ايران» على اكبر محرابيان سرپرست وزارت صنايع و معادن در مراسم تحويل ۱۰ هزار پرايد دوگانه سوز به تاكسيرانى در سايپا گفت: قرار بود در دو ماه مرداد و شهريور، تعداد ۳۰ هزار دستگاه تاكسى به شبكه حمل و نقل عمومى كشور افزوده شود كه با پيوستن اين تعداد تاكسى به شبكه حمل و نقل عمومى كشور تعداد تاكسى هاى موجود در ناوگان مجموعاً ۴۱ هزار دستگاه تاكسى دوگانه سوز با كيت و مخزن مى شود.براساس تكليف تبصره ۱۳ قانون بودجه، خودروسازان مكلفند تا در سال جارى تعداد يكصد هزار دستگاه تاكسى به ناوگان حمل و نقل عمومى تحويل دهند.محرابيان همچنين از تحويل ۸ هزار دستگاه ون ۱۱ نفره در هفته جارى يا هفته آتى خبر داد، پيش از اين ۲ هزار ون به شبكه حمل و نقل تحويل داده شده بود.
تاكسى هاى تحويل شده ديروز به وسيله صدها تريلى به مقصد شهرستان هاى كشور حمل شد، كمتر از يك ماه قبل ۶ هزار دستگاه تاكسى به شبكه حمل و نقل عمومى پيوست كه ۷۰ درصد آن براى تهران و ۳۰ درصد براى شهرستان ها بود.
صدور دستور توقف ۸ طرح بزرگ فولادى
سرپرست وزارت صنايع و معادن، همچنين در مراسم ديروز دستور توقف ۸ طرح بزرگ فولادى كه قرار بود امسال توسط دولت اجرا شود را صادر كرد.
محرابيان افزود: پس از صدور دستور توقف اين ۸ طرح ، بيش از ۸۰بنگاه خصوصى براى اجراى اين طرح ها اعلام آمادگى كردند. وى اظهار داشت: سياست ما گسترش خصوصى سازى و جلوگيرى از رقابت دولت با بخش خصوصى است و در اين راستا جلوى اجراى ۸ طرح بزرگ فولادى را گرفتيم.
وى با اشاره به اين كه، بيشترين پتانسيل خصوصى سازى در وزرات صنايع و معادن است، گفت: 5 كارخانه عظيم شامل ۳ كارخانه فولاد، يك كارخانه مس و يك كارخانه آلومينيوم است كه اگر اقبال باشد اين كارخانه ها تا پايان سال جارى با كيفيت عالى واگذار خواهد شد.
وى تصريح كرد: صنعت ما نياز به حمايت رسانه ها دارد و فضا را بايد آرام كرد چرا كه در شرايط جنجالى نمى شود خصوصى سازى كرد و در هيچ جاى دنيا نيز سرمايه و پول در وسط معركه و غوغا وارد نمى شود.
محرابيان تصريح كرد: صنعت خودروسازى با حجم عظيمى كه دارد لازم است در بخش سياست گذارى جايگاه خوبى داشته باشد و در اين راستا دولت تصميم به ايجاد معاونت خودرو در وزارت صنايع و معادن گرفته است.
وى با اشاره به مخالفت برخى افراد با ايجاد معاونت خودرو، گفت: برخى ايجاد معاونت را مخالف اصل ۴۴قانون اساسى و خصوصى سازى عنوان مى كنند در حالى كه ما به دنبال ايجاد دستگاه جديدى نيستيم بلكه هدف ما جلوگيرى از موازى كارى هاست. محرابيان در مورد روند خصوصى سازى طى ماه هاى گذشته گفت: در يك ماه گذشته واگذارى سهام را سرعت داديم به طورى كه بزرگترين عمليات خصوصى سازى با فروش ۲درصد سهام شركت صنايع ملى مس روز ۲۱شهريور ماه انجام شد.
وى كيفيت واگذارى سهام ملى مس را خوب ارزيابى كرد و گفت: موقعى كه سهام را براى تست فرستاديم قيمت عرضه ۳۵۰تا ۳۶۰تومان بود ولى پس از يك ماه بررسى به اين نتيجه رسيديم كه عرضه كمتر از ۸۰۰تومان مناسب نيست و در نهايت فروش هر سهم با قيمت ۷۶۰تومان به بازار آمد و برخورد بازار نشان داد برآورد ما غلط نبوده به طورى كه در مدت كوتاهى هر سهم به قيمت بالاتر از ۸۰۰تومان به فروش رفت. محرابيان گفت: ما به وزارت صنايعى نياز داريم كه رقابت با بخش خصوصى در آن كاملاً ممنوع باشد.
در حاشيه
قرار بود مراسم تحويل ۱۱ هزار تاكسى دوگانه سوز شامل پژو،۴۰۵ روآ و سمند در شركت ساپكو رأس ساعت ۹‎/۴۵ ديروز صبح برگزار شود، اما مشتريان ايران خودرو بدون حضور محرابيان و منطقى در ساعت ۱۲‎/۳۰ كليد خودروى خود را تحويل گرفتند.