سه شنبه ۱۷ مهر ۱۳۸۶ - ۲۷ رمضان ۱۴۲۸
Tue, Oct 9, 2007
ويژه ۳ ايران اقتصادى
sLogo.gif

PDF Edition
Archive
RSS Feed
ويژه نامه سوم تير
سياسى
داخلى
سلام ايران
ديگه چه خبر؟
ديپلماتيك
اقتصاد
اجتماعى
بين الملل
گزارش
فرهنگ وانديشه
فرهنگ و هنر
ويژه ۱ايران اقتصادى
ويژه ۲ايران اقتصادى
ويژه ۳ ايران اقتصادى
ويژه ۴ ايران اقتصادى
ايران زمين
حوادث
ورزشى
صفحه آخر
اوقات شرعى
فرهنگ و پايدارى
محيط زيست
ماجرا
رودررو
كودك بادبادك
خانواده
گزيده اخبار
بهانه تراشى اروپا
در خريد ميگوى ايران
رئيس سازمان شيلات ايران با اشاره به بهانه تراشى اروپا در صادرات ميگوى ايران، گفت: ميگوى پرورشى ايران، جزو ميگوى ممتاز دنيا است. شعبانعلى نظامى در گفت وگو با فارس افزود: در مسأله صادرات ميگو، از ۲ سال قبل به دنبال مسائلى كه شوراى امنيت سازمان ملل در بحث هسته اى براى ايران ايجاد كرده بود، اتحاديه اروپا هم به دنبال مسائل سياسى درصدد بهانه هايى براى مانع شدن در صادرات ميگو شد. معاون وزير جهاد كشاورزى افزود: بهانه اتحاديه اروپا در مورد باقيمانده هاى شيميايى و تست ميكروبى ميگو بود كه از سازمان دامپزشكى مداركى خواسته بود كه پاسخ داده شده بود، اما ميگو صادر مى شد و مشكلى وجود نداشت.
رئيس سازمان شيلات ايران گفت: صادركنندگان ميگو هر سال حدود ۲۰۰۰ تن ميگوى پرورشى را به اروپا صادر مى كردند و با توجه به حجم توليد و صادرات نيازى به بازارهاى جديدى نبود اما با مشكلات پديد آمده، اكنون بازارهاى ديگرى پيدا كرده اند. رئيس سازمان شيلات ايران گفت: اتحاديه اروپا به بهانه عدم ارسال اطلاعات از سوى سازمان دامپزشكى، ميگوى ايران را نمى خرد، اين اثبات مى كند كه وجهه سياسى اين كار بر وجهه فنى و بهداشتى مى چربد، زيرا اتحاديه اروپا مى داند كه ميگوى پرورشى در سواحل جنوبى ايران از نظر بهداشتى جزو ميگوى ممتاز جهان است.

پيش نويس قرارداد خط لوله صلح آماده شد
متن پيش نويس قرارداد از سوى پاكستان به ايران تحويل داده شده و كارشناسان كشورمان در حال بررسى و اصلاحات احتمالى هستند. حجت اله غنيمى فرد ـ نماينده ويژه وزير نفت در خط لوله صلح ـ در گفت وگو با ايسنا، با بيان اين مطلب اظهار كرد: براساس توافق قبلى بررسى هاى كارشناسان حقوقى ايران روى اين متن تا پايان هفته كامل خواهد شد. وى در خصوص جزئيات متن تهيه شده از سوى پاكستان افزود: پس از مطالعه و بررسى كامل اين متن توسط كارشناسان ايرانى مى توانيم درباره ابعاد متن پيش?نويس قرارداد و تغييرات احتمالى آن اظهارنظر كنيم.

5 مجموعه بخش خصوصى آماده خريد
نيروگاه هاى كشور
معاون وزير نيرو در امور برق و انرژى از حضور و آمادگى ۵ مجموعه توانمند بخش خصوصى براى خريد نيروگاه هاى كشور خبرداد. محمد احمديان در گفت و گو با مهر اظهار داشت : در بخش توزيع برق خوشبختانه با قانونى كه به تصويب رسيد شركت هاى توزيع به صورت غيردولتى ديده شده كه از شهريور امسال راه اندازى آنها شروع شده و تا آخر آذرماه، ۴۴ شركت توزيع غيردولتى در سطح كشور راه اندازى مى شود. وى تصريح كرد: مرحله بعد، واگذارى سهام متعلق به دولت در اين شركت ها است كه اميد مى رود در افق زمانى كمتر از ۳ سال بتوان شاهد حضور مؤثر بخش خصوصى در توليد و توزيع برق باشيم. به گفته احمديان خصوصى سازى درصنعت برق پس از ابلاغ سياست هاى اصل ۴۴ قانون اساسى در كشور شروع شده و با توجه به اين كه صنعت برق يكى از بخش هاى زيربنايى كشور است، حجم سرمايه اى كه به عنوان مثال براى خريد نيروگاه لازم است، عدد بالايى است.

توليد نفت ايران به ۴ميليون بشكه مى رسد
رئيس امور اوپك و روابط با مجامع انرژى ايران گفت: توليد ايران از ۱۰ آبان ماه (اول نوامبر) به بيش از ۴ ميليون بشكه در روز افزايش مى يابد. محمد جواد يارجانى با بيان اين كه از اول ماه نوامبر يا اوايل آبان ماه جارى توليدنفت ايران به ۴ ميليون بشكه در روز افزايش مى يابد، اظهار داشت: اين اقدام در راستاى اجراى تصميم اوپك در اجلاس پيشين مبنى بر افزايش ۵۰۰هزار بشكه اى توليد اعضاى اين سازمان، صورت مى گيرد.
ضرورت ايجاد شبكه هاى منطقه اى تحقيقات بتن در ايران
319539.jpg
نيازمند توسعه تحقيقات در زمينه بتن و ايجاد تحقيقات شبكه اى و اجتناب از پژوهش هاى شخصى و محدود هستيم.
على طاهرى مديرعامل سازمان بنادر و كشتيرانى معادن وزارت راه و ترابرى با بيان اين مطلب در پنجمين همايش بتن گفت: نه تنها در بحث ايجاد شبكه هاى ملى بايد به سرعت قدم برداريم بلكه بايد با ديدى تسلط نگر در منطقه حضور داشته باشيم. زيرا طرح هاى بزرگى در كشورهاى خليج فارس اجرا مى شود كه نيازمند انتقال تجربيات هستيم.
وى افزود: بتن دريايى به عنوان يكى از حساس ترين بتن ها مطرح است و شرايط آب و هوايى خليج فارس مؤيد اين مطلب است شايد بيش از ۱۰ سال است كه كشورهاى ديگر در اين زمينه كار كرده و از شبكه هاى ملى گذر كرده اند. و به شبكه هاى بين المللى متصل شده اند.
وى كشورهاى بحرين و عربستان سعودى را از جمله كشورهاى منطقه دانست كه با اطلاع دقيق و شناخت شرايط آب و هوايى شبكه هاى فراملى بتنى را در كشورشان ايجاد كرده اند.
طاهرى ادامه داد: سال هاست كه در معرض شرايط بسيار خورنده دريايى قرار داريم و نتايج تحقيقات بايد در اختيار محققان و توليد كنندگان قرار گيرد.
وى با بيان اين كه تكنولوژى بتن در بسيارى از زمينه ها پيشرفت چشمگيرى كرده است اما بايد به سرعت روش هاى سنتى طراحى سازه اى بتنى را كنار گذاشت و اين سازه ها براساس دوام بتن به عنوان يك روش مد نظر قرار گيرد. به گزارش «ايران» قرار بود، قاليباف شهردار تهران و سعيدى كيا وزير مسكن و شهرسازى در همايش مذكور حضور داشته باشند كه پنجمين همايش بتن بدون حضور اين مسئولان در دانشكده فنى و مهندسى دانشگاه تهران برگزار شد.
فرانسه و رابطه نامتقارن اقتصادى با ايران
319530.jpg
اگرچه روابط سياسى ايران و فرانسه از زمان برقرارى رابطه ميان دو سرزمين كهن ايران و روم قابل بررسى است اما مشخص ترين نقطه آغاز روابط ۲ كشور ايران و فرانسه را مى توان از سال ۱۲۹۱ ميلادى و با ارسال سفيرى از جانب ارغون شاه به درباره فيليپ نوبل، پادشاه فرانسه عنوان كرد.
در اين بين، روابط اقتصادى ۲ كشور ايران و فرانسه نيز از قرون ۱۷ و ۱۸ ميلادى و همزمان با حكومت صفويان برجسته تر شد. صفويان، فرانسه را مقصدى براى تجارت و گذرگاهى به غرب مى پنداشتند و فرانسوى ها نيز ايران را به عنوان دروازه ورود به شرق مى خواستند. سفراى اين ۲ كشور از سال ۱۶۱۰ تا ۱۶۶۴ ميلادى توسط هانرى چهارم لويى سيزدهم و چهاردهم و نيز از سوى شاه عباس، شاه صفى و شاه عباس دوم در آمد و شد بودند تا اين كه نخستين قرارداد تجارى - گمركى بين اين ۲ كشور در سال ۱۶۷۱ ميلادى و در زمان شاه سليمان صفوى بسته شد.
پس از انعقاد اين قرارداد، شاه سليمان ۲ سفير از اتباع ارمنى ايران را براى جلب تجار فرانسوى به آنجا اعزام كرد. اين اقدام شاه سليمان صفوى را مى توان تصميم جدى براى جلب سرمايه گذار خارجى در ايران نام برد زيرا ۳۵ سال پس از اين تصميم لويى چهاردهم نيز به درخواست لويى ميشل (بازرگان فرانسوى مقيم ايران) به دربار شاه سلطان حسين سفير مى فرستد.
ارسال اين سفير از سوى لويى چهاردهم به عقد قرارداد اقامت و بازرگانى ايران و فرانسه در سال ۱۷۰۱ ميلادى منجر مى شود، فصل طلايى، روابط سياسى - اقتصادى ۲ كشور ايران و فرانسه در دوران ناپلئون رقم مى خورد و تا زمان ناصر الدين شاه و ناپلئون سوم به صورت نامنظم ادامه مى يابد.
فصل دوم طلايى اين روابط از زمان ناصرالدين شاه آغاز مى شود اما اين روند چندان دوام نمى آورد و روابط سياسى و اقتصادى ۲ كشور در سال هاى اقتدار قاجار به مرور به سردى مى گرايد. هرچند روابط اقتصادى اين كشور پس از زمان رضاشاه و در اوايل دوران حكومت محمدرضا پهلوى به مدت كوتاهى مناسب مى شود اما به دليل مشكلات سياسى روابط ايران و فرانسه دوباره به سردى مى گرايد.
شراكت فرانسه و نمودار نامتقارن
بار ها شنيده و يا ديده ايم كه جريان هاى تجارى مى توانند به وابستگى متقابل اقتصادى منجر شوند و از دشمنى جلوگيرى كنند. مطالعات مختلف در مكتب ليبرالى نيز نشان مى دهد كه شركاى تجارى به طور ناخودآگاه كمتر به مقابله نظامى متوسل مى شوند.
«ديل كاپلند» يكى از نظريه پردازان اقتصاد بين الملل معتقد است: «اگر يك كشور احتمال بدهد از تجارت با يك شريك تجارى، منافع كلانى را در آينده به دست مى آورد، بعيد است اين منابع را با تنش و دشمنى به مخاطره بيندازد.»
بررسى روابط اقتصادى ايران و اروپا نشاندهنده اين است كه اتحاديه اروپا بزرگ ترين شريك تجارى ايران محسوب مى شود. براساس آمارهاى موجود، در ۲ سال گذشته ميلادى تجارب ايران با اتحاديه اروپا بيش از ۲۵ ميليارد دلار بوده است. براساس آمارهاى اعلام شده صادرات اتحاديه اروپا به ايران از ۶‎/۸ ميليارد دلار در سال ۲۰۰۱ به بيش از ۱۶ ميليارد دلار در سال ۲۰۰۵ افزايش يافته است.
از سوى ديگر واردات اين اتحاديه از ايران نيز در مدت ياد شده ۹۰ درصد رشد كرده و از ۵‎/۵ ميليارد دلار به بيش از ۱۰ ميليارد دلار در سال ۲۰۰۵ رسيده است.
در اين ميان جايگاه ايران نيز به عنوان سومين شريك بزرگ تجارى اتحاديه اروپا در خاورميانه قابل تأمل است.
با توجه به حجم صادرات ۰‎/۷ درصدى اتحاديه اروپا و واردات ۰‎/۶ درصدى اين اتحاديه از ايران، كشور ما پس از عربستان سعودى و امارات سومين شريك بزرگ تجارى اين اتحاديه در خاورميانه محسوب مى شود.
از سوى ديگر ما، بيست ودومين شريك تجارى اتحاديه اروپا در صادرات و بيست وچهارمين شريك وارداتى آن بوده ايم.
فرانسه چهارمين كشور عضو اتحاديه اروپاست كه بيشترين ميزان صادرات را به ايران داشته و سومين شريك تجارى ايران در كشورهاى عضو اتحاديه اروپا محسوب مى شود. اين كشور روزانه ۱۰۰ هزار بشكه نفت از ايران مى خرد.
خيابان هاى تهران و شهرهاى بزرگ كشورمان از خودروهاى تحت ليسانس خودروسازان فرانسوى پر شده است. اين روز ها قرارداد شركت رنو براى تأمين قطعه خودروهاى تندر (ال۹۰) نيز به بحث روز تبديل شده است.
از سوى ديگر شركت هواپيمايى ايرفرانس هم كه از ۹ سال قبل هيچ پروازى به مقصد تهران نداشت از حدوداً يك سال قبل پروازهاى عادى خود را به سوى پايتخت ايران آغاز كرده است.
تعداد دفاتر نمايندگى شركت هاى فرانسوى در ايران نيز از ۴ سال گذشته به اين سو به ۴۰ شركت افزايش يافته است.
با آن كه فرانسوى ها سرمايه گذارى هنگفتى در صنايع، خودرو، نفت و مخابرات انجام داده اند اما اخيراً رفتارهاى نامتقارنى از خود بروز مى دهند كه جاى تأمل دارد.
آلكاتل، شركتى فرانسوى است كه اخيراً يك قرارداد به ارزش حداقل ۳ ميليون دلار براى راه اندازى خدمات اينترنتى پرسرعت و نصب خطوط ارتباطى در ميادين نفت و گاز ايران، امضا كرده است.
توتال نيز يك شركت نام آشناى فرانسوى است كه در صنعت نفت و گاز سرمايه گذارى هنگفتى كرده است. اين شركت سال هاى زيادى است كه در صنايع نفت و گاز فعاليت مى كند اما امسال قراردادى مشترك با شركت ملى نفت ايران و شركت نفتى پتروناس مالزى به ارزش ۲ ميليارد دلار براى ساخت يك پالايشگاه گاز مايع در ميدان نفتى پارس امضا كرده كه پس از بهره بردارى از آن، سالانه ۸ ميليون متر مكعب گاز طبيعى مايع، فرآورى خواهد شد. درباره ارزش اين پروژه همين بس كه آن ۸ ميليون متر مكعب گاز طبيعى مايع، برابر با ۱۵ درصد از كل توليد فعلى گاز جهان است.
در حال حاضر مجموعه سرمايه گذارى شركت هاى نفتى فرانسه در صنعت نفت و گاز به بيش از ۶ ميليارد دلار مى رسد.
در اين ميان سرمايه گذارى رنو براى توليد تندر (ال۹۰) در ايران را مى توان نخستين سرمايه گذارى مستقيم، قابل توجه و بلند مدت اين كشور پس از انقلاب اسلامى در ايران نام برد، كه ارزش تقريبى آن در فاز نخست ۶۰۰ ميليون دلار است.
«برنارد هوركيد»، يكى از مشاوران شركت هاى فرانسوى فعال در ايران و استاد دانشگاه به نشريه معتبر «هرالدتريبيون» چاپ لندن درباره علاقه فرانسوى ها به حضور و فعاليت اقتصادى در ايران، گفته است: «فرانسوى ها خيلى مايل به فعاليت در ايران هستند زيرا اين كشور بر خلاف ساير كشورهاى منطقه خاورميانه كه با خطر انقلاب و دگرگونى روبه رو هستند، مكان بسيار مناسبى براى سرمايه گذارى است.
فرصت دادن ايران و اثبات برادرى فرانسوى ها
زمانى كه رضا ويسه، معاون وزير صنايع و رئيس وقت سازمان گسترش و نوسازى روبان زرد لوگان (تندر۹۰) لاجوردى را مى بريد تا رسماً همه از رفتن پيكان و جايگزينى خودروى ارزان قيمت و روز اروپا خوشحال تر شوند، به نظر مى رسيد قطعه سازان از همه اميدوارتر بودند تا هم سطح استاندارد قطعات توليدى خود را ارتقا دهند و هم قطعاتشان به ۲۶ كشور جهان برود.
اما خوشحالى و رضايت مسئولان رنو در آن روز به وضوح مشاهده مى شد زيرا ۹۵ درصد از بازار پر مصرف و جذاب خودرو در ايران را چه كسى بهتر از رنو مى توانست در اختيار داشته باشد؟
قرار دادى كه رنو با ايران بست به اعتقاد بسيارى از كارشناسان اگر با فشار مجلس اصلاح نمى شد، قرارداد «تالبوت۲» محسوب مى شد.
فرانسوى ها با در اختيار داشتن سهم ۵۱ درصدى شركت رنو پارس، تعهد دادند تا قطعات سرى اول توليد اين خودرو را تأمين كنند. اما به دليل مشكلات متعدد اين اتفاق رخ نداد، خودروسازان و قطعه سازان هدف گذارى كرده بودند تا ۶۰ درصد از قطعات خودروى تندر ۹۰ توسط قطعه سازان داخلى توليد شود. زيرا قرار است قطعات توليد ايران در قالب اين خودرو به ۲۶ كشور جهان عرضه شود.
شركت رنو كيفيت توليدات قطعه سازان ايرانى را ارزيابى و برخى از آنها را انتخاب كرد. خودروسازان نيز با پيش فروش كردن خودرو ها به چندين هزار نفر قول دادند تا خودروى تندر ۹۰ تحويل دهند. زيرا ۷۲ هزار نفر اين خودرو را به مبلغ حداقل ۵ ميليون تومان پيش خريد كرده اند اما تحويل نادرست و ناموقع قطعات از سوى رنو و اشتباه محاسباتى اين شركت معادلات شركت هاى خودروسازى و قطعه سازى را برهم ريخت و تأمين تعهدات آن را به مردم دچار مشكل كرد.
شركت رنو مشكلات گمركى و يا استاندارد نبودن قطعات توليد داخل را به عنوان دلايل تأمين نشدن قطعه عنوان مى كرد، قطعه سازان از هراس فسخ قرارداد و موعد سررسيد مطالبات هنگفت سيستم بانكى، سعى مى كردند كيفيت محصول خود را ارتقا دهند تا شريك اروپايى بر آنها خرده نگيرد و خودروسازان نيز اطمينان مى دادند كه بزودى مشكلات رفع خواهد شد. آنها به مردم اختيار دادند كه مى توانند خودروى ديگرى دريافت كنند.
اما برخى از كارشناسان ابراز مى كنند كه «رنو» مسئول تأخير در توليد اين خودرو است.
هرچند خودروسازان نيز بار ها اعلام كردند كه مشكل تأمين قطعه از سوى شريك خارجى نيست اما ۲ روز قبل منطقى، مديرعامل گروه صنعتى ايران خودرو اعلام كرد كه مشكل تأمين قطعه از سوى شريك فرانسوى شايد با مسائل سياسى و تحريم ها بى ارتباط نباشد.
از سوى ديگر كاتوزيان عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس نيز برآورد اشتباه رنو پارس را عاملى در تأخير ايجاد شده در تأمين قطعه عنوان كرده و گفته است رنوپارس نبايد وارد بحث تأمين قطعه مى شد.
در اين ميان قطعه سازان و خودروسازان براى خواباندن آتش زير خاكسترى كه در حال شعله ور شدن است، بيشتر از گذشته تلاش مى كنند و از هفته گذشته تاكنون با اعلام اخبار مختلف مبنى بر رفع مشكلات تأمين قطعه از افزايش توليد خودروى تندر ۹۰ تا ماه آينده صحبت كرده اند.
در هرحال به نظر مى رسد پس از اظهارات ضد و نقيض وزير خارجه فرانسه و با توجه به اين كه اين كشور نمى خواهد روابط تجارى خود را با ايران محدود كند بهترين شرايط براى اثبات شراكت اقتصادى با ايران هم اكنون است زيرا اين كشور ۵‎/۶ درصد از بازار ايران را دراختيار دارد.
براساس گزارش بانك تسويه حساب بين المللى تا پايان سال ۲۰۰۶ ميلادى، ايران به بانك هاى اروپايى ۱۵ ميليارد و ۱۸۳ ميليون دلار بدهى داشت كه سهم مطالبات فرانسوى ها از اين مبلغ، ۵ ميليارد و ۸۷۹ ميليون دلار است.
اما از سوى ديگر رابطه اتحاديه اروپا و نيز آمريكا با فرانسه، در تجديد و يا تحديد روابط اقتصادى تأمل برانگيز است. اگرچه اتحاديه اروپا شريك ممتاز تجارى ايران به شمار مى رود. اما اين رابطه دوسويه نيست. ميزان روابط تجارى اتحاديه اروپا و آمريكا مبتنى بر وابستگى متقارن است و اندازه سرمايه گذارى هاى خارجى اين 2 كشور به گونه اى است كه هر يك نسبت به موضعگيرى سياسى و اقتصادى طرف ديگر آسيب پذير هستند.
اين رابطه تا حدى است كه در زمان بحران عراق، «كاندوليزا رايس» فرانسه را به خروج سرمايه هاى آمريكايى از سرمايه گذارى هاى مشترك دو كشور تهديد كرد.
اما در مقابل، رابطه تجارى ايران و آمريكا مبتنى بر نوعى حساسيت نسبت به تحولات سياسى و اقتصادى است و بايد درنظر داشت كه ايران، بيست و چهارمين شريك تجارى اتحاديه اروپاست.
با اين حال سياست هاى كج دار و مريز فرانسه در ۲ ماه گذشته باعث شد فضاى تجارى ايران و اروپا دچار ابهام شود. بنابراين به نظر مى رسد كه ايران بايد براساس شرايط جديد بين المللى روابط تجارى خود را با فرانسه بازتعريف كند.
هر ماه ۲ طرح سيمانى در كشور راه اندازى مى شود
319533.jpg
سرپرست وزارت صنايع و معادن گفت: در گام اول براى بررسى مشكلات طرح هاى نيمه تمام سيمانى ستاد ويژه اى با حضور نمايندگان وزارت امور اقتصادى و دارايى و وزارت نفت در وزارتخانه تشكيل شده است كه گام به گام طرح ها را براى حصول نتيجه پيگيرى مى كند كه به اين ترتيب، به طور متوسط هر ماه ۲ طرح سيمانى در كشور راه اندازى خواهدشد.
محرابيان در نشست مشترك رؤساى بانكهاى عامل ضمن بررسى مشكلات اقتصادى حوزه صنعت و معدن افزود: با بررسى ۶۰ طرح سيمانى در حال اجراى كشور، برنامه ريزى براى پيگيرى و تسريع در اجراى ۱۸ طرح با پيشرفت فيزيكى ۵۵ تا ۹۸ درصد آغاز شده است. وى ابراز اميدوارى كرد: با راه اندازى طرح هاى نيمه تمام سيمانى در كشور اين ماده معدنى از سبد حمايتى خارج و صادرات آن آغاز شود. وى در ادامه با اشاره به محدوديت كنونى در عرضه سيمان در كشور خاطرنشان كرد: با راه اندازى اين طرح ها بيش از ۱۰ ميليون تن سيمان به ظرفيت توليد كشور افزوده شده و ميزان توليد اين محصول از مرز ۵۲ ميليون تن مى گذرد.

گزيده اخبار
بهانه تراشى اروپا
در خريد ميگوى ايران
رئيس سازمان شيلات ايران با اشاره به بهانه تراشى اروپا در صادرات ميگوى ايران، گفت: ميگوى پرورشى ايران، جزو ميگوى ممتاز دنيا است. شعبانعلى نظامى در گفت وگو با فارس افزود: در مسأله صادرات ميگو، از ۲ سال قبل به دنبال مسائلى كه شوراى امنيت سازمان ملل در بحث هسته اى براى ايران ايجاد كرده بود، اتحاديه اروپا هم به دنبال مسائل سياسى درصدد بهانه هايى براى مانع شدن در صادرات ميگو شد. معاون وزير جهاد كشاورزى افزود: بهانه اتحاديه اروپا در مورد باقيمانده هاى شيميايى و تست ميكروبى ميگو بود كه از سازمان دامپزشكى مداركى خواسته بود كه پاسخ داده شده بود، اما ميگو صادر مى شد و مشكلى وجود نداشت.
رئيس سازمان شيلات ايران گفت: صادركنندگان ميگو هر سال حدود ۲۰۰۰ تن ميگوى پرورشى را به اروپا صادر مى كردند و با توجه به حجم توليد و صادرات نيازى به بازارهاى جديدى نبود اما با مشكلات پديد آمده، اكنون بازارهاى ديگرى پيدا كرده اند. رئيس سازمان شيلات ايران گفت: اتحاديه اروپا به بهانه عدم ارسال اطلاعات از سوى سازمان دامپزشكى، ميگوى ايران را نمى خرد، اين اثبات مى كند كه وجهه سياسى اين كار بر وجهه فنى و بهداشتى مى چربد، زيرا اتحاديه اروپا مى داند كه ميگوى پرورشى در سواحل جنوبى ايران از نظر بهداشتى جزو ميگوى ممتاز جهان است.

پيش نويس قرارداد خط لوله صلح آماده شد
متن پيش نويس قرارداد از سوى پاكستان به ايران تحويل داده شده و كارشناسان كشورمان در حال بررسى و اصلاحات احتمالى هستند. حجت اله غنيمى فرد ـ نماينده ويژه وزير نفت در خط لوله صلح ـ در گفت وگو با ايسنا، با بيان اين مطلب اظهار كرد: براساس توافق قبلى بررسى هاى كارشناسان حقوقى ايران روى اين متن تا پايان هفته كامل خواهد شد. وى در خصوص جزئيات متن تهيه شده از سوى پاكستان افزود: پس از مطالعه و بررسى كامل اين متن توسط كارشناسان ايرانى مى توانيم درباره ابعاد متن پيش?نويس قرارداد و تغييرات احتمالى آن اظهارنظر كنيم.

۵ مجموعه بخش خصوصى آماده خريد
نيروگاه هاى كشور
معاون وزير نيرو در امور برق و انرژى از حضور و آمادگى ۵ مجموعه توانمند بخش خصوصى براى خريد نيروگاه هاى كشور خبرداد. محمد احمديان در گفت و گو با مهر اظهار داشت : در بخش توزيع برق خوشبختانه با قانونى كه به تصويب رسيد شركت هاى توزيع به صورت غيردولتى ديده شده كه از شهريور امسال راه اندازى آنها شروع شده و تا آخر آذرماه، ۴۴ شركت توزيع غيردولتى در سطح كشور راه اندازى مى شود. وى تصريح كرد: مرحله بعد، واگذارى سهام متعلق به دولت در اين شركت ها است كه اميد مى رود در افق زمانى كمتر از ۳ سال بتوان شاهد حضور مؤثر بخش خصوصى در توليد و توزيع برق باشيم. به گفته احمديان خصوصى سازى درصنعت برق پس از ابلاغ سياست هاى اصل ۴۴ قانون اساسى در كشور شروع شده و با توجه به اين كه صنعت برق يكى از بخش هاى زيربنايى كشور است، حجم سرمايه اى كه به عنوان مثال براى خريد نيروگاه لازم است، عدد بالايى است.

توليد نفت ايران به ۴ميليون بشكه مى رسد
رئيس امور اوپك و روابط با مجامع انرژى ايران گفت: توليد ايران از ۱۰ آبان ماه (اول نوامبر) به بيش از ۴ ميليون بشكه در روز افزايش مى يابد. محمد جواد يارجانى با بيان اين كه از اول ماه نوامبر يا اوايل آبان ماه جارى توليدنفت ايران به ۴ ميليون بشكه در روز افزايش مى يابد، اظهار داشت: اين اقدام در راستاى اجراى تصميم اوپك در اجلاس پيشين مبنى بر افزايش ۵۰۰هزار بشكه اى توليد اعضاى اين سازمان، صورت مى گيرد.


|   شناسنامه   |   آرشيو   |