مشرف واحمدى نژاد درآستانه انعقاد بزرگترين قرارداد گاز
توافق نهايى در هتل «ماريوس»
بالاخره گاز به پاكستان رسيد. هند هم به مشاركت اميدوار شد.

از سمت راست: فاروق قيوم (معاون وزير نفت پاكستان) دكتر غنيمى فرد و احمد مختار (مشاور وزير نفت پاكستان) در نشست تهران

مدير عامل شركت ملى صادرات گاز به عنوان سرپرست تيم ايرانى مذاكره كننده با طرحهاى پاكستانى در خط لوله صلح از توافق نهايى تهران و اسلام آباد براى صادرات گاز به پاكستان خبر داد.
نصرت الله سيفى كه در اسلام آباد به سر مى برد در حاشيه آخرين دور از مذاكرات اين خبر را اعلام كرد.
به گفته وى ۵۰ درصد پيش نويس توافقنامه تهران در اين جلسه مورد بررسى و اصلاحات نهايى قرار گرفت كه با توجه به سنگين بودن آن، مذاكرات ۵ روزه يك روز ديگر تا شب گذشته ادامه يافت.
وى كه در رأس يك هيأت كارشناسى به اسلام آباد سفر كرده است، افزود: اين آخرين دور از نشست معاونين وزير نفت بود كه پس از آن در يك جلسه وكلاى اقتصادى ۲ كشور اصلاحات لازم را در جمله بندى ها و پاراف كردن متن نهايى قرار داد انجام خواهند داد.
سيفى در باره محل نشست وكلاى ۲ كشور تصريح كرد: موارد باقى مانده بسيار ناچيز است كه شايد ۲ طرف از طريق پست الكترونيكى هماهنگى هاى دو جانبه را به عمل آورند.
او اشاره كرد كه در اين دور از گفت وگوهاى كارشناسان ايران و پاكستان ۲ متن پيش نويس قرارداد، براى امضاى وزراى نفت و سران ۲ كشور تهيه شد كه زمان امضاى اين ۲ قرارداد هم به مقام هاى ۲ كشور اطلاع داده خواهد شد.
سيفى يادآور شد كه تصميم گيرى نهايى در مورد زمان امضاى قرارداد از سوى سران توسط دولت ها تعيين خواهد شد تا پس از آن مديران شركت ها (شركت ملى نفت ايران و پاكستان) قرارداد نهايى را ثبت كنند.
حجت الله غنيمى فرد نماينده ويژه وزير نفت ايران در امور خط لوله صلح نيز جمعه هفته پيش به اين مذاكرات پيوسته است. به گفته سيفى هيأت ايرانى روز جمعه ملاقاتى را با امان الله خان جدون وزير نفت پاكستان انجام داد كه وى در اين ديدار خواستار حضور قطعى هندى ها در اين طرح سه جانبه شد.
گو اين كه به گفته او، وزير نفت هند هفته پيش اعلام كرده است كه اوايل ماه نوامبر براى نهايى كردن مذاكرات با طرف هاى پاكستانى به اسلام آباد سفر خواهد كرد. هندى ها در خصوص تعرفه ترانزيت گاز ايران از خاك پاكستان تا رسيدن به سرزمين نوادگان گاندى هنوز اختلافاتى دارند.
امان الله خان جدون وزير نفت پاكستان از هيأت ايرانى خواسته است كه ايران و اسلام آباد قرار داد خود را به پيش ببرند و در گام بعدى هندى ها را به جمع خود وارد كنند.
سيفى مدير عامل صادرات گاز ايران گفت: وزير نفت پاكستان در اين جلسه يادآور شد كه كابينه جديد پاكستان علاوه بر خريد گاز از ايران نسبت به ترانزيت گاز ايران از خاك پاكستان به چين، هند و نپال هم موافق است.
چرا كه به ايجاد امنيت ژئوپليتيك و پيشرفت هاى اقتصادى كشورهاى همكار منجر خواهد شد.
سيفى همچنين از اعلام علاقه مندى وزارت انرژى پاكستان براى همكارى وزارت نفت ايران در توسعه ميادين نفتى و ساخت واحدهاى پتروشيمى پاكستان خبر داد.
به گفته وى در اين مذاكرات توافقنامه عملياتى (Operation) پيرامون مشخصات فنى گاز، نحوه اجرايى كردن پروژه و شيوه هاى پرداخت هاى مالى ما به ازاى صادرات گاز و غيره و همچنين متن LC مورد بررسى و موافقت نهايى قرار گرفت. با اين توافق بزرگ، بزودى و با هماهنگى هاى دوجانبه دولت هاى ايران و پاكستان، پرويز مشرف و محمود احمدى نژاد در يك كشور مشخص قرارداد نهايى خريد و فروش گاز را به امضا خواهند رساند.
براساس اين طرح، روزانه ۳۰ ميليون مترمكعب گاز ايران از طريق خط لوله هفتم پارس جنوبى به پاكستان صادر خواهد شد. درمذاكرات اسلام آباد نحوه تجديدنظر در قيمت هاى گاز هم نهايى شد به گونه اى كه هر ۳ سال يك بار قيمت گاز صادراتى ايران كه بر مبناى قيمت نفت خام وارداتى ژاپن محاسبه شده مورد ارزيابى قيمتى قرار خواهد گرفت.
قيمت محموله نفت خام وارداتى به ژاپن به عنوان شاخص قيمتى براى ارزيابى اقتصادى كشورهاى شرق و جنوب شرق آسيا مبناى قراردادهاى انرژى كشورهاى منطقه قرار مى گيرد.

مدير عامل شركت گسترش خدمات پارس خودرو گفت: در آينده اى نزديك و با تأمين قطعات، روزانه ۶۰۰ تا ۷۰۰ دستگاه ال ۹۰ توليد خواهد شد و در صورت تأمين قطعات توسط رنوپارس براى برخى مدل هاى جديد ثبت نام خواهيم كرد.
عبدالله بابايى در يك نشست مطبوعاتى با اشاره به انجام تعهدات به مشتريان ابراز داشت: در صورتى كه تأمين قطعات ال ۹۰ به همين منوال باشد تا پايان سال توليد ۲۴ هزار خودرو عملياتى خواهد شد. وى ادامه داد: اگر شركت رنو پارس بتواند پاسخگوى تأمين قطعات باشد براى برخى مدل هاى جديد ثبت نام خواهيم كرد.
بابايى با اشاره به اين مطلب كه تاكنون بيش از ۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه ال ۹۰ در پارس خودرو توليد شده گفت: در آينده اى نزديك و با تأمين قطعات روزانه ۶۰۰ تا ۷۰۰ دستگاه ال ۹۰ توليد خواهيم كرد.
وى با بيان اين مطلب كه نگاه شركت هاى سايپا، ايران خودرو و پارس خودرو در خصوص خدمات پس از فروش ال ۹۰ ملى بوده و به صورت شبكه اى مشترك است، ابراز داشت: سايپا و پارس خودرو با ادغام شبكه خدمات مشتركين از آمادگى كاملى براى ارائه خدمات در تهران و شهرستان ها برخوردارند.
مديرعامل گسترش خدمات پارس خودرو در خاتمه گفت: امكان سنجى براى گازسوز كردن خودرو ها در كارگاه ها در حال بررسى است و در سال آينده تعدادى از خودروهاى ال۹۰ به گازسوز تبديل خواهند شد.


رتبه ۱۸ ايران از لحاظ وسعت زمين هاى كشاورزى

بانك جهانى در تازه ترين گزارش خود اعلام كرد كه ايران از لحاظ وسعت زمين هاى كشاورزى در مكان ۱۸ جهان و از لحاظ سرانه توليد ميوه و سبزيجات در مكان ۱۳ جهان قرار دارد. به گزارش ايسنا، بانك جهانى در بخشى از «گزارش توسعه جهانى» خود به بررسى وضعيت كشاورزى و شاخص هاى كشاورزى كشور هاى جهان پرداخت و آمار هايى را براى سال هاى ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۵ ارائه كرد كه آمار هاى منتشره نشان مى دهد وسعت زمين هاى كشاورزى ايران در مدت فوق معادل ۱۸ هزار و ۹۲ هكتار بوده است و از اين لحاظ ايران هجدهمين كشور بزرگ دارنده زمين هاى كشاورزى جهان است.
همچنين سرانه توليد ميوه و سبزيجات در كشورمان در سال هاى ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۵ از سوى بانك جهانى ۳۹۸ كيلوگرم اعلام شده كه با اين ميزان ايران در مكان سيزدهم جهان جاى دارد.
آمار هاى ديگر حاكى از آن است كه ايران با سرانه توليد غلاتى معادل ۳۲۱ كيلوگرم مكان ۴۰ جهان را از آن خود كرده است. در مدت فوق واردات كشاورزى كشور برابر با ۲ ميليارد و ۷۷۶ ميليون دلار و صادرات معادل يك ميليارد و ۷۰۱ ميليون دلار بوده كه به ترتيب مكان هاى ۳۸ و ۴۸ جهان را براى ايران به ارمغان آورده است.

مجرى طرح كارت هوشمندسوخت گفت:با توجه به اتمام دوره ذخيره بنزين ۴ ماهه موتوسيكلت ها در پايان مهر ماه، مالكان اين وسايل از اول آبان ماه ۱۲۰ ليتر سهميه جديد بنزين دريافت مى كنند. سيد ناصر سجادى در گفت وگو با فارس اظهار داشت: با توجه به اتمام سهميه ۴ ماهه بنزين موتوسيكلت ها در پايان مهر ماه، سهميه آنان از ابتداى آبان ماه به مدت ۴ ماه ديگر تمديد شد. وى افزود: بر اين اساس از ابتداى آبان ماه ۱۲۰ ليتر بنزين وارد كارت سوخت مالكان موتوسيكلت ها شده كه در مدت ۴ ماه مى توانند اين سهميه جديد را مصرف كنند. مدير سامانه كارت هوشمند سوخت در ادامه يادآور شد: آن دسته از مالكان موتوسيكلت كه سهميه بنزين ۴ ماهه گذشته خود را بطور كامل مصرف نكرده اند، مانده بنزين دوره گذشته آنان به دوره جديد منتقل مى شود و از اين بابت نبايد نگران باشند. سجادى تصريح كرد: سهميه ۱۲۰ ليتر جديد از ابتداى آبان ماه در كارت سوخت همه موتوسيكلت ها فعال شده و نياز به مراجعه به محل يا ارگان خاصى براى اين منظور وجود ندارد.

سومين بودجه دولت نهم به لحاظ شكلى متفاوت از بودجه هاى گذشته خواهد بود. دولت در نظر دارد لايحه بودجه سال ۸۷ كل كشور را با «ماكت» جديدى به مجلس ارائه كند. در اين راه مقرر شد تبصره هاى بودجه كه وقت زيادى از مجلس به هنگام بررسى مى گرفت و تنها موردى بود كه توسط كميسيون ها و صحن علنى مورد بررسى واقع مى شد، به شكل قانون دائمى، به مجلس تقديم شود. با اين روش، بخش عمده كار كه رسيدگى به تبصره ها در مجلس است، كاهش خواهد يافت.
اين امر همچنين باعث كاهش حجم بودجه - نه مقدار آن - و تبديل شدن آن به يكسرى جداول و اعداد و ارقام خواهد شد. بسيارى از كارشناسان بر اين باورند حذف تبصره ها، انضباط مالى دولت را بيشتر مى كند و از افزايش هزينه هاى جارى و به تبع آن حجم بودجه جلوگيرى به عمل مى آورد. زيرا بخشى از تبصره هاى بودجه مربوط به يك مدل نمى شود و يك نوع قاعده حقوقى مالى است كه بايد به طور دائم از آن تبعيت شود لذا بهتر است در قالب يك لايحه تنظيم شود تا كارها سريع تر و درست تر اجرايى و عملياتى گردد. اين كار البته سابقه دارد، دولت گذشته در سال ۷۸ بخشى از تبصره هاى دائمى بودجه را به صورت لايحه به مجلس تقديم كرد كه نهايتاً به صورت قانون دائمى درآمد.
اين كار باعث شد تبصره هاى بودجه سال ۷۹ كاهش يابد. اعمال اين روش تناقض هاى حاكم بر نظام برنامه ريزى كشور را نيز برطرف مى كند و بودجه با هماهنگى بيشترى براساس اسناد بالادستى چشم انداز، سياست هاى كلى برنامه چهارم توسعه و اصل ۴۴ قانون اساسى تهيه مى شود. همچنين حذف برخى تبصره ها راه را براى چانه زنى و اعمال سليقه هاى شخصى در تخصيص اعتبارات خواهد بست؛ مشكلى كه بودجه نويسان و بودجه ريزان در طول سال هاى گذشته همواره با آن مواجه بودند. براى دستيابى به شفافيت و قابليت بيشترى در بودجه پيمودن اين راه اجتناب ناپذير است.
اميد است با راهبردهاى كلانى كه دولت نهم در پيش گرفته بودجه ۸۷ در عين متفاوت بودن به تحقق آرمان هاى اصلى مردم نيز كمك كند.

از۶ آبان (۲۸ اكتبر) در يك روند چند روزه تمام پروازهاى خارجى به فرودگاه بين المللى امام(ره) منتقل خواهد شد. يك مقام مسئول در فرودگاه ها در گفت وگو با ايسنا، اضافه كرد: شركت فرودگاه ها چند روز ديگر اطلاعيه اى را در خصوص مراحل و چگونگى انتقال پروازها، منتشر خواهد كرد. همچنين به گفته يكى ديگر از مديران صنعت هوايى، مذاكراتى با مديران ايرلاين هاى خارجى در حال انجام است و پس از آن، در اطلاعيه اى نام شركت هاى هواپيمايى و روزهاى انتقال پرواز ها اعلام خواهد شد.
وى تصريح كرد: هماهنگى با سازمان هاى مختلف در حال انجام است تا پس از چندين بار تعويق، انتقال پرواز ها در زمان ياد شده به طور قطعى انجام شود.