شنبه ۵ آبان ۱۳۸۶ - ۱۵ شوال ۱۴۲۸
Sat, Oct 27, 2007
ويژه ۲ايران اقتصادى
sLogo.gif

PDF Edition
Archive
RSS Feed
ويژه نامه سوم تير
سياسى
داخلى
سلام ايران
ديگه چه خبر؟
ديپلماتيك
شهرى
اقتصاد
اجتماعى
بين الملل
گزارش
فرهنگ وانديشه
فرهنگ و هنر
ويژه ۱ايران اقتصادى
ويژه ۲ايران اقتصادى
ويژه ۳ ايران اقتصادى
ويژه ۴ ايران اقتصادى
ايران زمين
حوادث
ورزشى
صفحه آخر
اوقات شرعى
فرهنگ و پايدارى
ماجرا
خانواده
گزارشى از طرح اتصال راه آهن ايران به عراق
كوتاه از اقتصاد
بودجه، دى ماه به مجلس مى رود
بودجه كل كشور يك ماه زودتر از سال هاى گذشته يعنى دى ماه به مجلس تقديم مى شود.
معاون برنامه ريزى و نظارت راهبردى رئيس جمهور در گفت وگو با ايسنا گفت: بودجه كل كشور امسال زودتر از سال هاى ديگر به مجلس تقديم مى شود تا خللى در كار انتخابات ايجاد نشود.معاون برنامه ريزى و نظارت راهبردى رئيس جمهور در پاسخ به اين سؤال كه آيا خصوصى سازى و واگذارى شركت هاى دولتى در سال جارى باعث خواهد شد بوجه شركت هاى دولتى در سال ۸۷ كاهش يابد؟ توضيح داد: در حال حاضر جمع بندى از گزارش مجمع سالانه شركت هاى دولتى به معاونت برنامه ريزى و نظارت راهبردى ارائه نشده است.به گفته وى، رويكرد اين است كه از ميزان واگذارى از بودجه شركت هاى دولتى كاسته شود اما اندازه سهام فروش رفته و هماهنگى آن با خروج آنها از دولتى بودن هنوز جاى ترديد وجود دارد. وى ادامه داد: تا پايان سال روند واگذارى به شدت پيگيرى مى شود، رئيس جمهور نيز نسبت به آن توجه ويژه اى دارد و اصرار بر واگذارى ها و شدت بخشيدن آن در سال آينده هم مدنظر است.برقعى يكى از تبعات سياست هاى كلى اصل ۴۴ را اين دانست كه سهم بودجه شركت هاى دولتى در بودجه كل كشور كاهش يابد و ادامه داد: البته اين مسأله كه اثر آن امسال نمايان مى شود، مشخص نيست.

كاهش ۱۳ درصدى تلفات جاده اى
323226.jpg
رئيس سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى كشور گفت: تلفات جاده اى در نيمه اول امسال نسبت به مدت مشابه پارسال ۱۳ درصد كاهش داشت.
محمد بخارايى به ايرنا، گفت: در زمينه ارتقاى ايمنى جاده كه سرلوحه برنامه ها بود توانستيم به ركورد خوبى برسيم به طورى كه در شهريورماه امسال نسبت به ماه قبل از آن، ۲۷ درصد كاهش تلفات جاده اى داشتيم.وى روكش آسفالت راه ها، حذف نقاط پرحادثه، روشنايى محورها به طول ۵۰۰ كيلومتر، نظارت و كنترل پليس،تجهيز پايگاه هاى مشترك اورژانس، هلال احمر، راه و ترابرى و پليس راه در شبكه راه ها و استفاده از قابليت هاى هر بخش در توسعه جاده اى و بهره بردارى از ۱۲۰۰ كيلومتر راه را از جمله اقدام هاى تأثير گذار در ارتقاى سلامت و ايمنى راه ها ذكر كرد.

حل مشكل نقدينگى كارخانجات با انتشار اوراق مشاركت
وزيركار و امور اجتماعى گفت: كارخانجات و بنگاه هاى اقتصادى كه به هردليل نتوانسته اند مشكلات مالى و نقدينگى خود را ازطريق سيستم بانكى برطرف كنند مى توانند با انتشار اوراق مشاركت نيازهاى خود را برطرف كنند.
به گزارش ايسنا، سيدمحمد جهرمى افزود: اين واحد ها مى توانند با انتشار اوراق مشاركت با سودهاى مناسب و معقول ضمن تأمين نياز خود به نقدينگى، با افزايش كيفيت محصولات توليدى خويش و ايجاد بازار فروش مناسب به رشد و پويايى بيشترى دست يابند كه اين مهم به تغيير نگرش درسيستم مديريت مالى اين واحد ها نيز نياز دارد. وى افزايش بهره ورى در واحدهاى توليدى و صنعتى را در گروى تغيير روش در مديريت منابع مالى آنها دانست و تأكيد كرد: براى افزايش بهره ورى در واحدهاى توليدى و بنگاه هاى اقتصادى، توليد بايد ماحصل تحقيق و پژوهش در بازار باشد، ضمن آن كه روش هاى سنتى بازاريابى فعلى در واحد ها سبب مى شود بسيارى از سرمايه هاى مالى واحدهاى اقتصادى و توليدى راكد بماند. وزير كار با اشاره به طرح بنگاه هاى زودبازده اقتصادى و اجراى آن در ۲ سال گذشته گفت: هم اينك ۳۵ درصد از ظرفيت هاى موجود در واحدهاى بزرگ توليدى و صنعتى كشور به دليل مشكلات اقتصادى و مالى خالى و بدون استفاده باقى مانده است كه درسال جارى به منظور فعال كردن اين ظرفيت ها با اختصاص ۵۰ درصد ازمجموع اعتبارات بنگاه هاى زودبازده تلاش براى تثبيت موقعيت اين واحد ها و فعال سازى آنها آغاز شده است.

سرمايه گذارى خارجى در ايران محدوديتى ندارد
323229.jpg
وزير ارتباطات و فناورى اطلاعات تأكيد كرد: هيچ محدوديتى براى سرمايه گذارى در صنايع مخابراتى ايران وجود ندارد. «محمد سليمانى» شامگاه پنجشنبه (به وقت محلى) قبل از ترك پكن به مقصد تهران در گفت و گو با ايرنا اظهار داشت: سرمايه گذارى شركت هاى خارجى از جمله شركت هاى چينى در ايران باهيچ مانعى روبرو نخواهد شد. وى گفت: از آنجايى كه شركت هاى چينى خود سازنده تجهيزات پيشرفته مخابراتى هستند، سرمايه گذارى آنها در صنايع مخابراتى ايران، منافع آنان را نيز تأمين خواهد كرد. وزير ارتباطات و فناورى اطلاعات ايران در پاسخ به پرسشى درباره حجم سرمايه گذارى هاى انجام شده در صنعت مخابرات ايران در سال هاى اخير گفت: در سال گذشته نزديك به يك ميليارد دلار در صنعت مخابرات ايران سرمايه گذارى خارجى صورت گرفت.

بخش مالى ايران در حال ورود به بازار مالى جهان
رئيس كل اسبق بانك مركزى ايران گفت، سياست هاى جديد دولت، بخش خصوصى را به سمت ورود به بازار مالى جهان سوق داده است. گلف ديلى نيوز، به نقل از محمدحسين عادلى گفت: با خصوصى سازى ۳۵۰ ميليارد دلار از دارايى هاى دولتى در ايران، انتظار مى رود سهم بخش خصوصى در اقتصاد اين كشور افزايش يابد.سيد محمد حسين عادلى كه در منامه سخن مى گفت افزود:دروازه هاى بخش مالى ايران در حال گشوده شدن به سمت دنياى خارج است.به گفته وى، تأسيس بانك هاى خصوصى، صدور مجوز فعاليت بانك هاى خارجى، خصوصى سازى بانك هاى دولتى و صدور مجوز سرمايه گذارى سرمايه داران خارجى در بورس تهران عواملى هستند كه بخش مالى ايران را به سمت ورود به بازار مالى جهان سوق داده است.

تمايل يك شركت ايرانى براى مشاركت در تاليا
يك شركت ايرانى اعلام كرد: در صورت رفع موانع قراردادى موجود در پروژه تاليا از سوى شركت مخابرات ايران، مايل به سرمايه گذارى و مشاركت در اين پروژه ملى است.
مديرعامل اين شركت گفت: در صورت وجود اراده اى براى حل مشكلات قرار دادى تاليا، با توجه به ايجاد زير ساختهاى لازم براى توسعه اين شبكه، امكان تحقق تمامى اهداف پيش بينى شده در اين پروژه،طى كمتر از يكسال آينده امكان پذير است. به گزارش موبنا، وى با انتقاد از مشكلات سرمايه گذارى در بخش پروژه ها و طرح ها خواستار حل مشكل تحقق پروژه تاليا شد. بر اساس قرارداد منعقد شده، ۶۰ درصد درآمد ناشى از پروژه تاليا متعلق به شركت مخابرات است.پيش از اين نيز سرمايه گذارانى از كشورهاى حاشيه خليج فارس،اروپاى غربى و روسيه براى سرمايه گذارى و مشاركت در پروژه تاليا ابرازتمايل كرده بودند.

انتصاب قائم مقام بانك مركزى
روابط عمومى بانك مركزى جمهورى اسلامى ايران اعلام كرد طى حكمى از سوى جناب آقاى دكتر احمدى نژاد رياست محترم جمهورى اسلامى ايران، دكتر حسين قضاوى به سمت قائم مقام بانك مركزى جمهورى اسلامى ايران منصوب و مشغول به كار شد.
گزارشى از طرح اتصال راه آهن ايران به عراق
از خزر تا مديترانه با ترن
323253.jpg
تكميل كريدورهاى بين المللى در خاك ايران نقش برجسته اى در رشد و شكوفايى اقتصاد كشور دارد. اتصال راه هاى ايران به كشورهاى همسايه نويدبخش تحولى بزرگ در صنعت ترانزيت و جابه جايى مسافر است. يكى از اين طرح هاى بزرگ، اتصال راه آهن ايران به عراق است كه در نهايت خط آهن ايران را به قاره اروپا وصل مى كند. اين اتفاق از طريق خط آهن شمال به جنوب كه به خرمشهر مى رسد امكان پذير خواهد بود.موضوع اتصال خط آهن ايران به عراق از سال ها پيش ذهن مسئولان ايران را به خود مشغول كرده بود ولى به دليل مشكلات داخلى كشور عراق قابل طرح نبود. در تيرماه سال ،۸۴ با امضاى تفاهمنامه اى ميان مسئولان ايرانى و عراقى، زمينه اجراى اين طرح فراهم شد. مقام هاى مذاكره كننده ۲ كشور در اين تفاهمنامه، در مورد ساخت اين خط آهن به توافق رسيدند.
به دنبال اين يادداشت تفاهم، در سال ۸۵ هيأت وزيران جمهورى اسلامى ايران با تصويب مصوبه اى به وزارت راه و ترابرى اجازه داد طرح اتصال محور راه آهن خرمشهر ـ شلمچه به محور شلمچه ـ بصره را تا مرحله اجرا پيگيرى كند. براساس اين مصوبه وزارت دفاع و پشتيبانى نيروهاى مسلح موظف شد، اعتبار موردنياز براى پاكسازى مناطق آلوده به مين و مواد منفجره در مسير ساخت راه آهن را در لايحه بودجه سال آينده پيش بينى كند.
همچنين ديگر دستگاه هاى ذى ربط نيز از سوى دولت مكلف شدند در حيطه وظايف خود، همكارى هاى لازم را براى اجراى طرح ياد شده با وزارت راه و ترابرى انجام دهند. از نظر تأمين اعتبارات موردنياز علاوه بر تأمين اعتبار و اولويت قراردادن طرح راه آهن خرمشهر ـ بصره در بودجه سالانه دولت، وزارت راه و ترابرى نيز با استفاده از جابه جايى اعتبار طرح، در سر جمع اعتبارات خود، اجراى طرح را شروع كند.
مشخصات طرح
براساس اطلاعات معاونت ساخت و توسعه راه آهن وزارت راه و ترابرى، طرح اتصال ريلى ايران به شبكه ريلى عراق كه از آن طريق به شبكه ريلى كشور سوريه و نهايتاً به بندر لازقيه و سواحل درياى مديترانه متصل مى شود، داراى اهميت بسيار بالايى در جابه جايى مسافر بخصوص زائران عتبات عاليات و صنعت ترانزيت كشور دارد.اين مسير از ايستگاه خرمشهر شروع شده و پس از عبور از ايستگاه راه آهن موجود مسير راه آهن در جوار جاده خرمشهر ـ شلمچه در جنوب آن واقع مى شود. مسير اين خط آ هن پس از طى حدود ۱۶ كيلومتر به نقطه مرزى شلمچه رسيده و ايستگاه راه آهن انتهايى اين مسير در منطقه شلمچه به طول يك هزار و ۵۰۰ متر و عرض ۵۰۰ متر به منظور مبادلات مرزى پيش بينى شده است. اين مسير پس از رسيدن به مرز مشترك ايران و عراق به سمت بصره امتداد مى يابد. مطالعات انجام شده نشان مى دهد كه طول مسير در كشور عراق حدود ۳۵ تا ۴۰ كيلومتر است كه سخت ترين قسمت اجرايى آن عبور از اروندرود است كه با ساخت يك دستگاه پل بزرگ به طول ۷۰۰ متر، انجام خواهد شد.
طرح ياد شده پس از بصره با عبور از راه آهن موجود عراق و شهربانى ناصريه، سماوه، حله، بغداد و الرمادى به مرز سوريه خواهد رسيد و در ادامه پس از طى خاك سوريه در ساحل شرقى به مديترانه خواهد پيوست. به منظور آغاز عمليات اجرايى اين طرح در اواخر سال ،۸۵ قراردادى با قرارگاه سازندگى خاتم الانبيا(ص) و مؤسسه اميد پارس به مبلغ ۱۱۴ ميليارد ريال و تحت نظارت مهندسان مشاور مترا، منعقد و عمليات اجرايى آن شروع شده است. دبيركل اتاق بازرگانى ايران و عراق درباره اين طرح مى گويد: با توجه به اين كه راه آهن ايران تنها به چند كيلومتر ريل گذارى از خرمشهر تا شلمچه نياز دارد، با اجراى اين طرح كوچك مى توانيم خط آهن ايران را به عراق و از عراق به سوريه وصل كنيم.
حسين تيزمغز مى افزايد: بدين وسيله راه آهن ايران به درياى مديترانه راه پيدا خواهد كرد و از آنجا كه سورى ها آمادگى دارند كه محموله هاى بارى راه آهن را از طريق كشتى به يونان منتقل كنند، خطوط راه آهن ايران به اتحاديه اروپا متصل مى شود كه در اين زمينه هماهنگى هاى لازم با مقام هاى يونانى صورت گرفته است.براساس توافق هاى انجام شده با طرف عراقى، انجام مطالعات و ساخت مرحله دوم اين طرح كه از شلمچه تا بصره را شامل مى شود، برعهده ايران است. برآورد اوليه هزينه اجراى اين طرح در خاك عراق 50 ميليون دلار است كه قرار است توسط منابع مالى ايران تأمين شود و عراقى ها اين مبلغ را به صورت وام به ايران بازپرداخت كنند.در مسير خرمشهر ـ شلمچه يك دستگاه پل بزرگ به دهانه ۲۵ متر روى نهرالعرايض ساخته خواهد شد. اين محور در مجموع داراى حدود ۳۰ دستگاه پل زيرخاكى است. حجم خاكبردارى اين طرح در خاك ايران، ۴۸۰ هزار متر مكعب و حجم خاكريزى آن نيز حدود ۴۶۰ هزار متر مكعب است. زيرسازى اين طرح در مجموع ۱۶ هزار متر مكعب است كه مدت پيمان آن ۱۲ ماه پيش بينى شده است.
مشكلات پيش رو
يكى از مشكلات اجراى اين طرح در خاك ايران تملك اراضى مسير است. هرچند اين محور به گونه اى طراحى شده كه داراى حداقل تخريب باشد ولى به دليل عبور حدود ۲ كيلومتر از اين طرح از منطقه روستايى، به لحاظ تملك و توافق با مالكان مشكلاتى ايجاد شده كه در حال برطرف شدن است.از طرفى مسير اين طرح در دوران ۸ سال دفاع مقدس مملو از مين و مواد منفجره عمل نكرده است كه به وسيله عوامل وزارت دفاع و پشتيبانى نيروهاى مسلح، عمليات پاكسازى سطحى انجام شده و به منظور حصول اطمينان از پاكسازى محور، معاونت ساخت و توسعه راه آهن، فرودگاه و بنادر وزارت راه و ترابرى رأساً نسبت به انعقاد قرارداد پاكسازى سطحى و عمقى تا عمق ۶ متر با قرارگاه مهندسى پاكسازى نيروى زمينى سپاه پاسداران اقدام و هم اكنون عمليات مين روبى منطقه در حال انجام است. مشكل ديگرى كه وجود دارد، كمبود مصالح موردنياز طرح در منطقه است. از آنجايى كه خاك منطقه انجام طرح، بسيار نامرغوب و غيرقابل استفاده است، براى انجام عمليات خاكريزى بايد مصالح موردنياز از فواصل بسيار دور به منطقه حمل شود كه اين مسأله طرح را تحت الشعاع خود قرار داده است.
ساخت اين طرح علاوه بر مزيت هاى فراوان براى ايران، كشور عراق را نيز منتفع خواهد كرد. عراق ضمن ارتباط وسيع با كشورهاى آسياى مركزى، پاكستان و افغانستان، قادر خواهد بود تا كالاهاى خود را به اين كشورها صادر كند. اين مسير با ايجاد صرفه جويى زمانى و اقتصادى براى ۲ كشور، تأثير بسزايى در گسترش و تقويت صنعت توريسم و ترانزيت منطقه دارد. از اين رو اميد است با توجه به ضرورت هاى اجراى اين طرح، مقام هاى ۲ كشور با تسهيل عمليات اجرايى و تخصيص بهينه منابع، زمان بهره بردارى از اين طرح را نزديك تر كنند.
تشكيل ستاد ويژه تدوين بخش بازرگانى برنامه پنجم
323220.jpg
وزير بازرگانى از تشكيل ستادى ويژه براى تدوين پيش نويس مباحث برنامه پنجم توسعه در زمينه هاى مرتبط با بازرگانى داخلى و خارجى كشور در وزارتخانه متبوعش خبر داد.
مسعود ميركاظمى گفت: كار تدوين پيش نويس مباحث برنامه پنجم در زمينه هاى مرتبط با بازرگانى داخلى و خارجى در وزارت بازرگانى آغاز شده كه به اين منظور معاونت برنامه ريزى و امور اقتصادى اين وزارتخانه زير نظر كارگروه تدوين اين برنامه كه اعضاى آن توسط رئيس جمهورى تعيين و وزير بازرگانى نيز يكى از اعضاى آن است، كار را پيگيرى مى كند.وزير بازرگانى افزود: در تدوين پيش نويس اين بخش از برنامه پنجم سازندگى كشور اهداف سند چشم انداز مد نظر قرار گرفته و اصلاحاتى كه در قانون برنامه چهارم توسعه نياز بود نيز در اين برنامه اعمال خواهد شد.
به گفته وى، همچنين در اين پيش نويس بخش هايى از برنامه چهارم توسعه احصا شده و اهداف اصل ۴۴ نيز به عنوان مهمترين محور در آن لحاظ خواهد شد.
تجارت
پرداخت جوايز صادراتى از اين هفته آغاز مى شود
معاون سازمان توسعه و تجارت از تأمين اعتبار۳۰۰ ميليارد ريالى براى پرداخت جوايزصادراتى صادركنندگان سال گذشته خبرداد و گفت: با تأمين اين اعتبار پرداخت جوايز صادراتى صادركنندگان سال ۸۵ از هفته آينده (هفته جارى) آغاز خواهد شد.
بابك افقهى به صدور خدمات فنى و مهندسى متخصصان توانمند ايرانى در 6 ماهه گذشته اشاره كرد و گفت: در اين مدت بالغ بر ۷۰۹ ميليون دلار خدمات فنى و مهندسى به خارج كشور صادر شده است كه اين ميزان در مقايسه با مدت مشابه سال قبل از آن ۳۳ درصد افزايش يافته است

توسعه صادرات زعفران ايران با همكارى ژاپن
323238.jpg
تفاهمنامه چند جانبه اى ميان دانشگاه علوم پزشكى مشهد و دانشگاه چيبا «CHIBA» ژاپن و مراكز علمى، تجارى و تحقيقاتى ۲ كشور در بحث زعفران روز پنجشنبه در مشهد امضا شد.
اين تفاهمنامه با حضور هيأت دانشگاهى و تجارى از دانشگاه چيبا و مركز همكارى هاى خاورميانه ژاپن و نيز استاندار، مسئولان دانشگاه علوم پزشكى و صندوق توسعه زعفران خراسان رضوى منعقد شد. معاون پژوهشى دانشگاه علوم پزشكى مشهد در مورد اين تفاهمنامه گفت: اين تفاهم روى ۲ محور كه يكى از آنها همكارى علمى در زمينه كاربرد زعفران ايران و فرآورده هاى آن در بخش هاى پزشكى و بهداشتى و خواص اين محصول ارزشمند مى باشد متمركز شده است.
دكتر جليل توكلى افشار افزود: محور بعدى هم تجارت و توسعه صادرات زعفران ايران به ژاپن است.

توسعه زيرساخت هاى منطقه آزاد اروند
معاون عمرانى و زيربنايى منطقه آزاداروند گفت: موفقيت منطقه ومطرح شدن آن به عنوان يك منطقه آزاد موفق درسطح كشور و خاورميانه نيازبه ايجاد زير ساخت هاى لازم دارد.
«پيام فخرو» با اشاره به اعتبار ۷۰۰ ميليارد ريالى عمران اين منطقه در سال جارى افزود: اين ميزان اعتبار ازمحل ۱۵ درصد ارزش سيف واردات كالا تأمين و در توافقنامه اى با دبيرخانه شوراى عالى مناطق آزاد به اين سازمان تخصيص داده مى شود. وى اظهارداشت: بخش عمده اى ازاين اعتبارات براى ايجاد امكانات زيربنايى هزينه خواهد شد.

ايجاد مركز تجارى آبزيان و خرما در بوشهر
323244.jpg
مشاور رئيس سازمان توسعه تجارت ايران گفت: باتوجه به توانمندى هاى استان بوشهر در توليد آبزيان و خرما، ايجاد يك مركز تجارى در اين زمينه مى تواند نقش اساسى در رونق صادرات داشته باشد.
محمد باقر مجتبايى پنجشنبه در همايش تجليل از صادركنندگان نمونه استان بوشهر اظهارداشت: ايجاد تحول بنيادى در مردم و مسئولان در زمينه صادرات، مهمترين برنامه سازمان توسعه تجارت ايران است.
وى افزود: در اين راستابيشتر سياست ها و برنامه هاى كارى اين سازمان بر نوآورى، تنوع توليد و بازاريابى براى كاهش وابستگى ها به خارج متمركز شده است.



|   شناسنامه   |   آرشيو   |