تبديل ودايع به سهام مخابرات منتفى نشده است
مديرعامل شركت مخابرات ايران گفت كه موضوع تبديل وديعه مشتركان به سهام هنوز منتفى نشده است.
صابر فيضى با اشاره به اين كه شركت مخابرات ايران از هر لحاظ براى خصوصى سازى آماده است، اظهار داشت: پنج درصد سهام مخابرات اول دى ماه براى كشف قيمت در بورس عرضه مى شود.قرار است ۳۰ درصد سهام اين شركت در قالب سهام عدالت و بقيه در بورس عرضه شود.فيضى ادامه داد: چهار درصد سهام شركت نيز در قالب سهام ترجيحى به كاركنان اين شركت واگذار مى شود به اين صورت كه پس از كشف قيمت، كاركنان مخابرات حداكثر تا ۲۰ برابر حقوق خود را در قالب سهام ترجيحى، سهام مخابرات دريافت مى كنند.به گفته فيضى، مخابرات مجاز است حداكثر پنج درصد سهام را به كاركنان خود واگذار كند اما طبق برآوردهاى صورت گرفته، چهار درصد سهام به كاركنان مخابرات واگذار خواهد شد.

دانشجويان در اولويت دريافت وام اشتغال
مديرعامل صندوق مهرامام رضا(ع) گفت: دانشجويان كارشناسى ارشد و دكترا و دانش آموختگان اين مقاطع در اولويت اعطاى وام هاى اشتغال اين صندوق قرار دارند و صندوق نتيجه طرح كسب و كار متقاضيان را پس از اعطاى وام پيگيرى مى كند. به گزارش ايرنا، خليل يسايى افزود: صندوق مهر امام رضا (ع) با اعطاى حجم وسيعى از وام هاى ازدواج و اشتغال در مبالغ ۳۵ و ۱۰۰ ميليون ريالى براى جوانان در كمك به زوج هاى جوان و دانش آموختگان دانشگاه ها گام برداشته است.

تشكيل تعاونى هاى جوانان و فارغ التحصيلان
دبيركل اتاق تعاون مركزى جمهورى اسلامى ايران از تشكيل تعاونى هاى تخصصى جوانان و فارغ التحصيلان براى رفع معضل بيكارى در كشور، خبر داد.
محمدرمضانى افزود: اتاق هاى تعاون بايد به مسأله اشتغال توجه جدى داشته باشند و به منظورايجاد اشتغال جوانان بخصوص فارغ التحصيلان دانشگاهى با تشكيل تعاونى هاى تخصصى آنها را هدايت و حمايت كنند. به گزارش ايرنا، وى بر ضرورت پيگيرى مطالبات بخش تعاون، بالا بردن سطح علمى تعاونگران و اتاق تعاون و ارتباط تنگاتنگ اتاق ها با شركت ها و اتحاديه ها بيش از پيش تأكيد كرد و افزود: بايد توسعه صادرات غيرنفتى در بخش تعاون گسترش يابد. وى تصريح كرد: با جديت در حال شناسايى واحدهاى توانمند صادراتى هستيم و در تلاشيم تا زمينه هاى حضور آنان را در عرصه هاى بين المللى و در بازارهاى جهانى فراهم آوريم. پيرو اين امر باهمكارى مركز توسعه تجارت به برپايى نمايشگاه اختصاصى داخل و خارج كشور اقدام كرده و خواهيم كرد.

مزاحمان تلفن همراه اخطار پيامكى مى گيرند
به گفته مدير كل بازرسى، ارزيابى عملكرد و پاسخگويى به شكايات شركت ارتباطات سيار ارسال اخطار براى مزاحمان تلفن هاى همراه اعتبارى و دائمى به صورت پيامك اجرايى شده است.
محمد آبايى اظهار كرد: شركت ارتباطات سيار اين اخطارها را در نخستين مرحله براى سيم كارت هاى اعتبارى همراه اول كه ايجاد مزاحمت مى كنند، ارسال كرد و سپس اين اقدام براى سيم كارت هاى دائمى نيز اجرا شد.
وى در گفت وگو با ايسنا افزود: كسانى كه اعتراضى نسبت به ايجاد مزاحمت شماره تلفن همراهى داشته باشند مى توانند به يكى از ادارات دولتى مشتركان مراجعه و فرم مربوطه را تكميل كنند. اين مراكز در تهران در مناطق ستارخان، ميدان امام (ره)، ميدان رسالت، شهرك قدس و وحدت اسلامى قرار دارد.
او ياد آور شد: بايد به اين موضوع توجه داشت كه رسيدگى به مزاحمان تلفن همراه فقط در مورد مشتركان اپراتور اول انجام مى شود يعنى اگر شماره مزاحم از شماره هاى تاليا و يا ايرانسل باشد ما فعلاً نمى توانيم براى آن ها از طريق پيامك اخطار ارسال كنيم و در اين صورت به تاليا و ايرانسل نامه زده و آنها بر اساس آئين نامه خود با مزاحمان برخورد خواهند كرد.

قاچاق بيش از تعرفه توليد گوشى را تهديد مى كند
عضو هيأت مديره كارخانجات مخابراتى ايران گفت: آنچه بيش از تعرفه، بحث توليد داخلى گوشى تلفن همراه را تهديد مى كند، قاچاق است.
مهرزاد شريعتى با اشاره به رايزنى هاى اتحاديه توليدكنندگان گوشى تلفن همراه با وزارتخانه هاى بازرگانى و صنايع و ستاد مبارزه با قاچاق كالا و ارز اظهار داشت: براى جلوگيرى از قاچاق گسترده گوشى به بازار داخل بايد هزينه تمام شده براق قاچاقچيان را افزايش دهيم كه در اين ارتباطات پيشنهاداتى ارائه داده ايم كه اميدواريم پس از تأييد مراجع ذيربط، به اجرا درآيد.وى با اشاره به اين كه سه مدل گوشى پيشرفته تلفن همراه توليد كارخانجات مخابراتى ايران روانه بازار شده است، اظهار داشت: توليد اقتصادى گوشى در ايران نيازمند حمايت جدى دولت است و تعرفه ۵۴ درصدى واردات SKD بايد كمى تعديل شود كه در اين ارتباط با كميسيون مخابرات مجلس شوراى اسلامى در حال رايزنى هستيم.شريعتى با اشاره به اين كه تكنولوژى مونتاژ و توليد كامل گوشى در ايران تا يك سال آينده توسط اين شركت بومى خواهد شد، گفت: توليدات فعلى داراى گواهى كيفيت از اروپا و آمريكاست.
وى در مورد تعرفه واردات گوشى كامل كه در حال حاضر حدود ۶۰ درصد است، گفت: تعرفه ۳۰ درصدى مى تواند ضمن حمايت از توليد داخل، تأمين كننده منافع مصرف كنندگان هم باشد.شريعتى تصريح كرد: پيشنهاد ما اين است كه دولت بعد از يك يا دو سال، تعرفه واردات SKD را براى توليدكنندگان فعال به سطح تعرفه CKD كه هم اكنون چهار درصد است، كاهش دهد.وى اقدام شركت ارتباطات سيار در رجيسترى گوشى هاى تلفن همراه را در ايجاد محدوديت براى واردات بسيار مؤثر خواند و خواستار فراگير شدن آن شد.

اصلاحات سهميه بندى بنزين در بودجه ۸۷
عضو هيأت رئيسه كميسيون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس گفت: دولت موضوع سهميه بندى بنزين را با اصلاحاتى در بودجه ۸۷ خواهد گنجاند ولى اين كه در مجلس چه اتفاقى خواهد افتاد، مشخص نيست.
مرتضى تمدن در گفت وگو با ايسنا افزود: توصيه ما اين است كه مشكلات سهميه بندى بنزين برطرف شود زيرا در غير اين صورت نگرانى هايى درباره زيرسؤال رفتن اصل نظام سهميه بندى وجود خواهد داشت.
نماينده مردم شهركرد در مجلس با بيان اين كه مسولان مربوطه بايد مشكل دلال بازى بنزين و صف هاى طولانى مقابل پمپ بنزين ها را از ميان بردارند، تصريح كرد: تقويت ناوگان حمل و نقل عمومى و ريلى و حل مشكل تردد روستاييان و سرويس حمل و نقل عمومى آنها از موضوعاتى است كه دولت بايد براى آنها چاره انديشى كند؛ در غير اين صورت نظام سهميه بندى بنزين حتى اگر در بودجه سال آينده هم گنجانده شود، موفقيت لازم را نخواهد داشت.

وزير راه و ترابرى خبر داد
خريد هواپيما با تسهيلات نامحدود
وزير راه و ترابرى گفت: اعتبارات بخش هوايى كشور در سال ۸۷ دو برابر خواهد شد كه اين موضوع در لايحه بودجه گنجانده شده است و در زمينه ارائه تسهيلات بخصوص از طريق حساب ذخيره ارزى براى خريد هواپيما نيز هيچ گونه محدوديتى وجود ندارد.
به گزارش خبرنگار «ايران»، محمد رحمتى در مراسم روز جهانى هواپيمايى كشورى افزود: اعتبارات درنظر گرفته شده به تناسب، بين بخش هاى مختلف توزيع خواهد شد كه مهمترين آن توسعه خدمات فرودگاهى و تقويت ايرلاين هاى كشور است.
وى تصريح كرد: تسهيلات خريد هواپيما تنها به ايرلاين هاى دولتى محدود نيست و ساير ايرلاين ها نيز مى توانند براى استفاده از اين تسهيلات اقدام كنند. وى در ادامه گفت: هرچند تحريم هاى اعمال شده از سوى آمريكا صنعت هوايى كشور را با دشوارى هايى روبه رو كرده است ولى اين نكته را نمى توان ناديده گرفت كه همين تحريم ها موجب بروز خلاقيت و نوآورى متخصصان داخلى در رفع نيازهاى كشور شده و هيچ گاه روند توسعه اين صنعت متوقف نشده است.
وزير راه و ترابرى افزود: در حال حاضر از لحاظ تعداد شركت هاى هواپيمايى، تعداد صندلى و ارائه خدمات فرودگاهى در وضع خوبى به سر مى بريم. وى با اشاره به اقدام سازمان هواپيمايى كشورى در محدود كردن تعداد ايرلاين ها، گفت: با اين اقدام فعاليت ايرلاين هاى فعال در كشور به نظم درآمده و باعث ارتقاى توان آنها شده است ضمن اين كه موضوع رقابت بين ايرلاين ها نيز همچنان ادامه دارد.
رحمتى يادآورى كرد: دولت درصدد است بسيارى از فعاليت هاى صنعت حمل و نقل هوايى كشور را به بخش خصوصى واگذار كند كه نخستين اقدام در اين زمينه واگذارى سهام شركت ها به بخش غيردولتى است. وى با تأكيد بر اين كه مهمترين وظيفه صنعت هوايى ارتقاى خدمات مسافرى و بار است اظهار داشت: در سال ،۸۵ نسبت به سال قبل از آن حدود ۱۵ درصد در زمينه حمل مسافر رشد داشته ايم كه با بررسى شاخص ها اين روند در سال جارى نيز ادامه خواهد داشت.
وزير راه و ترابرى با اشاره به فراهم شدن زمينه جذب تحصيلكرده هاى رشته هاى مرتبط با صنعت حمل و نقل هوايى تأكيد كرد: بايد معاونتى با عنوان علمى- پژوهشى در سازمان هواپيمايى كشورى شكل بگيرد كه وظيفه آن برقرارى ارتباط و استفاده از ظرفيت هاى بخش هاى علمى و دانشگاهى كشور باشد تا از اين راه نيروى متخصص مورد نياز اين صنعت تأمين شود.
وى افزود: اميدوارم معاونت برنامه ريزى و نظارت راهبردى رياست جمهورى در اين زمينه همكارى لازم را داشته باشد، در غير اين صورت مى توان با ادغام دو معاونت سازمان هواپيمايى كشورى زمينه ايجاد معاونت علمى و پژوهشى را فراهم كرد.
رحمتى در ادامه اظهارات خود اضافه كرد: با گذشت بيش از ۵۰ سال از عمر صنعت هوايى در كشور، اكنون شناخت خوبى از اين صنعت به وجود آمده و بايد از امكانات ساير صنايع براى پيشبرد اهداف صنعت هوايى بهره برد.
وى با مثبت ارزيابى كردن خدمات تعمير و نگهدارى در اين صنعت اظهار داشت: بخش تعميرات هواپيمايى كه در گذشته ظرفيت پذيرش هواپيماهاى داخلى را هم نداشت، اكنون به ساير كشورهاى منطقه نيز سرويس مى دهد.
وزير راه تصريح كرد: طى سال هاى گذشته همكارى هاى بسيار خوبى ميان بخش نظامى و سازمان هواپيمايى كشورى وجود داشته كه برجسته ترين آن ساخت هواپيما توسط وزارت دفاع و پشتيبانى نيروهاى مسلح است. وى افزود: تا زمانى كه ساخت هواپيماهاى مسافربرى در اختيار وزارت دفاع قرار دارد با تمام توان از آن حمايت مى كنيم. وى ادامه داد: بخش نظامى كشور طى سال هاى گذشته برخى از فرودگاه هايى كه صرفاً جنبه نظامى داشته را در اختيار مصارف تجارى قرار داده اند كه حركتى بسيار مثبت است.
رحمتى با اشاره به مطلوب بودن عمليات حج در سال جارى اظهار داشت: در سال جارى شاهد كاهش بى سابقه تأخيرات پروازهاى حج بوديم. وى گفت: در بخش خدمات فرودگاهى نظير سالن هاى ترانزيت ، روشنايى باندهاى پرواز و تجهيزات رادارى اقدامات خوبى صورت گرفته است.
وزير راه و ترابرى تصريح كرد: در حال حاضر ارتباط بسيار خوبى با سازمان هاى جهانى فعال در زمينه صنعت هوايى داريم كه از اين بستر مى توان در جهت ارتقاى اين صنعت بهره برد.
ورود هزار صندلى جديد به ناوگان
رئيس سازمان هواپيمايى كشورى نيز در اين مراسم گفت: طى يك سال اخير بالغ بر يك هزار صندلى به ناوگان هوايى كشور افزوده شده از طريق ورود هواپيماهاى متوسط و پهن پيكر بوده است.
حسين خانلرى افزود: صنعت حمل و نقل هوايى كشور نيازمند توجه جدى برنامه ريزان و دولتمردان است تا در رقابت با ساير كشورهاى منطقه كه سرمايه گذارى هاى ميلياردى در اين صنعت كرده اند عقب نمانيم. وى در ادامه گفت: حفظ و ارتقاى استانداردها و افزايش ناوگان موجود از مهمترين
انتظاراتى است كه سازمان هواپيمايى كشورى از ايرلاين ها دارد. وى تصريح كرد: به رغم بى مهرى هاى بين المللى خوشبختانه امروزه در بخش هاى مختلف صنعت هوايى كشور موفق عمل كرده ايم. تاريخ شكل گيرى سازمان هواپيمايى كشورى به بعد از جنگ جهانى دوم برمى گردد در هفتم دسامبر سال ۱۹۴۴ اساسنامه اى در شيكاگو به امضاى ۵۲ كشور رسيد كه ايران در ۲۸ تيرماه ۱۳۲۸ به عضويت اين سازمان درآمد.
براساس آمار سازمان هواپيمايى بين المللى در سال ۲۰۰۶ ميلادى بيش از ۲‎/۱ ميليارد نفر از طريق پروازهاى برنامه ريزى شده در سراسر جهان جابه جا شده اند كه بايد به اين رقم پروازهاى چارترى را نيز افزود. همچنين در اين سال ۴۰ ميليون تن كالا از طريق هوا منتقل شده است.
در حال حاضر ۳۲ ميليون شغل با اين صنعت مرتبط است كه ۱۵ ميليون شغل در صنايع هوايى و ۱۷ ميليون شغل نيز در گردشگرى مشغول به كار هستند. در سال ،۲۰۰۶ ۳‎/۵ هزار ميليارد دلار معادل هشت درصد توليد ناخالص داخلى جهانى از طريق عوايد گردشگرى حاصل از حمل و نقل هوايى ايجاد شده است.

وزير امور اقتصادى و دارايى با اشاره به اين كه ميزان بدهى دولت به بانك كشاورزى در سه سال اخير ۳‎/۲ برابر شده است گفت: ظرف سه سال گذشته ميزان بدهى دولت به بانك كشاورزى از ۴۰۰ ميليارد تومان به ۱۳۰۰ ميليارد تومان افزايش يافته است.
به گزارش فارس، داوود دانش جعفرى در مراسم توديع سيد حسن نوربخش و معارفه محمد طالبى مديرعامل جديد بانك كشاورزى با اشاره به اين كه بايد براى سرمايه گذارى در بخش كشاورزى همانند بخش هاى صنعت و خدمات جذابيت ايجاد شود، گفت: بانك كشاورزى با تمام توان، حداكثر يك سوم تسهيلات مورد نياز بخش كشاورزى را تأمين مى كند.
دانش جعفرى گفت: تمديد بدهى كشاورزان به بانك كشاورزى در سه سال گذشته ۲‎/۹ برابر شده است كه نكته مهم مربوط به مشخص نبودن رابطه بين بانك و وزارت جهاد كشاورزى بوده است، اما هم اكنون مسئوليت بانك كشاورزى به وزارت امور اقتصادى و دارايى واگذار شده است.وزير امور اقتصادى و دارايى ريشه برخى مشكلات بانك كشاورزى را كندى در پرداخت بدهى دولت به بانك ها و از جمله بانك كشاورزى دانست و گفت: يكى از منابع مهم بانك سپرده هاى مردمى است كه بانك بايد در جهت جذب آن تلاش كند.
وى تصريح كرد: با توجه به اين كه بانك كشاورزى مختص بخش كشاورزى است، بايد بيشترين منابع آن به اين بخش اختصاص يابد و بخش جزئى آن با هدف تجارى كردن بانك به بخش غيركشاورزى اختصاص يابد، چراكه اگر فقط به بخش كشاورزى توجه كند، دچار مشكل مى شود.
سهم بخش كشاورزى از اقتصاد ملى
مدير عامل جديد بانك كشاورزى نيز در اين مراسم با اشاره به افزايش سهم بخش كشاورزى از اقتصاد ملى به ۲۵ درصد گفت: بخش مهمى از موفقيت بخش كشاورزى مرهون تلاش بانك كشاورزى است.
با اين وجود ظرفيت توسعه بخش كشاورزى بيش از منابع اين بانك است. محمد طالبى افزود: اين بانك در دوره گذشته كه به بانكدارى تجارى پرداخته است موفق عمل كرده است.مدير عامل بانك كشاورزى با اشاره به تجربه دنيا در بانكدارى بخش كشاورزى گفت: تعامل بين بانكدارى تجارى و كشاورزى يك تجربه جهانى است كه بايد از آن استفاده كنيم.
محمد طالبى فارغ التحصيل دكتراى مديريت مالى دانشگاه تهران، استاد دانشگاه امام صادق (ع)، ۱۰ سال عضو هيأت مديره شركت سرمايه گذارى تدبير و همزمان معاون اقتصادى ستاد اجرايى فرمان امام (ره)، پنج سال كارشناس ارشد بودجه در شيلات و سه سال كارشناس مالى صنايع دفاع بوده است.
رفع ايرادات شوراى نگهبان به افزايش سرمايه بانك ها
معاون امور بانك و بيمه وزير اقتصاد نيز در حاشيه اين مراسم گفت: لايحه افزايش سرمايه بانك ها پس از رفع ايراد شوراى نگهبان روز يكشنبه (امروز) در صحن علنى مجلس شوراى اسلامى بررسى مى شود.
سيدحميد پورمحمدى بدهى دولت به بانك ها از جمله بانك كشاورزى را نقطه عطف همه مباحث بانكى دانست و گفت: دولت براى پرداخت بدهى خود به بانك ها لايحه دو فوريتى تقديم مجلس كرد كه قيد دو فوريت آن رأى نياورد و به صورت عادى در مجلس بررسى مى شود. معاون وزير امور اقتصادى و دارايى افزود: اعضاى كميسيون اقتصادى تصويب كردند كه دولت از محل حساب ذخيره ارزى ۱‎/۵ ميليارد دلار نزد بانك ها سپرده گذارى كند.
سيدحميد پورمحمدى در مورد صندوق بيمه محصولات كشاورزى گفت: اين صندوق بايد يك استقلال داشته باشد و مستقل از بانك كشاورزى باشد و گرنه بانك كشاورزى هميشه زيانده خواهد بود.

رئيس اتحاديه نمايشگاه داران و فروشندگان خودروى تهران علت گرانى هاى اخير خودرو را كاهش ۱۰ تا ۹۰ درصدى توليد عنوان كرد و گفت: متأسفانه حدود ۷۰ درصد توليد كارخانجات نيز توسط واحدهاى بدون مجوز و ليزينگ ها عرضه مى شود.
به گزارش خبرنگار «ايران»،جلال ريخته گر قديمى ديروز در جمع خبرنگاران افزود: كاهش ۹۰ درصدى توليد ۲۰۶ اتوماتيك، ۵۰ درصدى توليد ۲۰۶ تيپ ،۵ ۲۰ درصدى توليد ۲۰۶ تيپ ۲ و ۳ و ۶۰ درصدى توليد پارس ELX از جمله دلايل اصلى برهم خوردن توازن عرضه و تقاضا و افزايش قيمت خودرو بوده است.وى اجراى طرح از رده خارج كردن خودروهاى فرسوده در سه سال گذشته را هم موجب افزايش ۲۵-20 درصدى تقاضا براى خودروهاى پرايد و پژو روآ عنوان كرد و ادامه داد: شركت هاى خودروساز از فروردين ماه سال جارى تاكنون قيمت محصولات خود را چندين بار افزايش داده اند.
ريخته گر با اشاره به اين كه تنها ۳۰ درصد توليد كارخانجات در نمايشگاه ها و واحدهاى مجاز داراى پروانه كسب عرضه مى شود، اظهار داشت: هم اكنون ۱۵۰۰ واحد فروش مجاز خودرو در تهران فعال هستند و حدود ۲۰ برابر اين تعداد، فروشگاه غير مجاز وجود دارد كه عامل مهمى در فروش خودرو به قيمتى بالاتر از قيمت مصوب به مشتريان هستند.
وى با اشاره به اين كه ليزينگ هاى خوردو فقط ۲۰ درصد خودروهاى تحويلى را به صورت قسطى مى فروشند، افزود: حدود ۸۰ درصد خودروى تحويلى به ليزينگ ها به صورت نقدى فروخته مى شود و ليزينگ ها در ايران كاركرد واقعى خود را ندارند.ريخته گر در مورد قيمت خودروهاى وارداتى نيز اظهار داشت: متأسفانه در يك سال اول در سال ۸۳ كه واردات توسط عده محدودى انجام مى شد، قيمت ها غير رقابتى و بسيار بالا بود، اما با رقابتى شدن بازار، قيمت انواع خودروهاى وارداتى تا ۵۰ درصد شكسته شد.
وى همچنين از راه اندازى بانك اطلاعات خودرو به آدرس اينترنتى www.auto-iran.comخبر داد و گفت: بزودى در اين بانك، اطلاعات مربوط به تمام خودروهاى نو و دست دوم عرضه شده براى فروش به انضمام اطلاعات كامل هر يك از آنها قابل دسترسى است.

به دليل نياز صنايع داخلى به گندم و آرد، امكان افزايش صادرات گندم از سوى شركت بازرگانى دولتى وجود ندارد. مجيد پارسانيا، مديرعامل شركت بازرگانى دولتى در گفت و گو با ايسنا گفت: صادرات ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار تنى گندم از سوى شركت بازرگانى دولتى عملى شده و علاوه بر اين، بخش خصوصى نيز براى صادرات گندم برنامه هايى را اجرا مى كند اما امكان افزايش ميزان صادرات براى بازرگانى دولتى وجود ندارد. وى علت اصلى متوقف شدن صادرات گندم از سوى شركت بازرگانى دولتى را تغيير شرايط و لزوم تأمين نياز واحدهاى صنفى و صنعتى به گندم و آرد عنوان كرد و گفت: قطعاً اگر بخش خصوصى در حوزه صنف و صنعت نياز خود را برآورده مى كردند امكان افزايش صادرات گندم هرچه بيشتر فراهم مى شد. پارسانيا درباره آخرين وضعيت سيلوسازى در كشور نيز توضيح داد: ساخت سيلوهاى استاندارد براى نگهدارى غلات در شرايط مطلوبى قرار گرفته و علاوه بر سيلوهاى افتتاح شده تعدادى ديگر از سيلوهاى ساخته شده در استان هاى زنجان، آذربايجان غربى، همدان و تهران به صورت همزمان مورد بهره بردارى قرار مى گيرند.

مشكل مسكن سه سال ديگر حل مى شود
وزير تعاون گفت: طبق هدف گذارى دولت و تبصره ۶ قانون بودجه، دولت بايد سالانه يك ميليون و ۵۰۰ هزار مسكن بسازد و بر اين اساس ظرف دو يا سه سال مشكل مسكن مردم حل خواهد شد.
محمد عباسى در گفت وگو با ايسنا افزود: از ۱۷ ميليون خانوار كشور ۳ ميليون خانوار مستأجرند كه سالانه ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار زوج جوان به آن افزوده مى شود.
وى توضيح داد: مستأجران كشور سه دسته اند؛ اول كسانى كه استطاعت مالى دارند و خودشان داوطلبانه مستأجرند، كسانى كه كم درآمد هستند و كسانى كه هيچ گونه استطاعت مالى ندارند.
وى گفت: تهيه مسكن كسانى كه هيچ بضاعت مالى ندارند، بر عهده كميته امداد امام (ره) و بنياد مسكن است و طرح مسكن مهر براى اقشار كم درآمد است كه دولت قيمت زمين مسكن آن ها را كه ۳۰ تا ۶۰ درصد قيمت مسكن را تشكيل مى دهد پرداخت مى كند و ۱۴ ميليون تومان وام هم براى ساخت مسكن به آنها پرداخت مى كند.
وى در ادامه گفت: با ساخت ۱۴ هزار واحد مسكونى در استان ايلام، ظرف سال جارى و آينده تمام افراد كم درآمد استان صاحب خانه مى شوند.
عباسى افزود: در همين راستا و به منظور تأمين زمين مورد نياز در شهرستان دهلران ۹۰ هكتار زمين اختصاص يافته است كه واحدهاى مسكونى آن طى يك سال و نيم آينده ساخته خواهد شد.

ثبت نام ۳ ميليون ايرانى در طرح مسكن مهر
مديركل تعاونى هاى عمران و مسكن وزارت تعاون گفت: 3 ميليون نفر در كشور در طرح مسكن مهر ثبت نام كرده اند.
محمد عسكرى ديروز در حاشيه شوراى تأمين مسكن استان قزوين در گفت وگو با فارس، بيان داشت: از اين تعداد حدود ۶۴۰ هزار نفر تاكنون واجد شرايط بوده اند و بررسى صلاحيت مابقى افراد در حال بررسى است.
وى افزود: 400 هزار نفر از اين افراد در قالب تعاونى زمين دريافت كرده اند و واگذارى براى ۳۵۰ هزار نفر در قالب تفاهمنامه با نهادهاى غير دولتى در حال انجام است.
مديركل تعاونى هاى عمران و مسكن وزارت تعاون اضافه كرد: كليه ثبت نام كنندگان در طرح مسكن مهر از ابتداى هفته جارى به وسيله كد رهگيرى مى توانند وضعيت خود را در بررسى طرح مسكن پيگيرى كنند.
وى تأكيد كرد: با توجه به پيش بينى ها حدود ۱۰ درصد ثبت نام كنندگان در طرح مسكن مهر واجد شرايط نيستند به طورى كه در بررسى هاى اوليه ۱۶۰تا ۱۷۰ هزار نفر از ثبت نام كنندگان مجرد هستند.
مديركل تعاونى هاى عمران و مسكن وزارت تعاون در ادامه افزود: از ۳‎/۲ ميليون متقاضى طرح مسكن مهر، حدود ۶۴۰ هزار نفر تاكنون واجد شرايط بوده اند و بررسى صلاحيت مابقى افراد در حال بررسى است.
عسگرى ادامه داد: 400 هزار نفر از اين افراد در قالب تعاونى زمين دريافت كرده اند و واگذارى براى ۳۵۰ هزار نفر در قالب تفاهمنامه با نهادهاى غير دولتى در حال انجام است.
وى اضافه كرد: تمام ثبت نام كنندگان در طرح مسكن مهر از ابتداى هفته جارى به وسيله كد رهگيرى مى توانند وضعيت خود را در بررسى طرح مسكن پيگيرى كنند.
وى تأكيد كرد: با توجه به پيش بينى ها حدود ۱۰ درصد ثبت نام كنندگان در طرح مسكن مهر واجد شرايط نيستند به طورى كه در بررسى هاى اوليه ۱۶۰تا ۱۷۰ هزار نفر از ثبت نام كنندگان مجرد هستند.