پيمانكاران، قير دولتى را در بازار مى فروشند
|
|
|
رئيس اتحاديه صادركنندگان فرآورده هاى نفت، گاز و پتروشيمى با انتقاد از تصميم سازمان توسعه تجارت مبنى بر حذف جوايز صادراتى قير گفت: برخى دستگاه هاى دولتى در حالى مدعى كمبود قير در داخل كشور هستند كه توليد داخلى حدود يك ميليون تن مازاد بر مصرف است و برخى پيمانكاران سهميه پروژه هاى دولتى را در بازار آزاد مى فروشند يا قاچاق مى كنند.به گزارش خبرنگار «ايران»، سيد حميد حسينى ديروز در جمع خبرنگاران، نابسامانى و فساد در بازار قير را ناشى از پائين بودن قيمت آن عنوان كرد و اظهار داشت: گزارش نيروى انتظامى و ستاد مبارزه با قاچاق كالا و ارز نيز حاكى از آن است كه دولت بايد قيمت قير را واقعى كرده و در مقابل به وزارت راه و شهردارى ها براى اجراى طرح هايشان يارانه اختصاص دهد.به اعتقاد وى، واقعى شدن قيمت قير مصرف داخلى را حداقل ۳۰ درصد كاهش مى دهد. هم اكنون قيمت هر تن قير حواله اى، ۸۷ هزار تومان و در بازار آزاد ۲۲۰ تا ۲۵۰ هزار تومان است.وى در ادامه با اشاره به اين كه جوايز صادراتى در واقع جبران هزينه هاى ناشى از ثابت بودن نرخ ارز براى صادركنندگان است، گفت: متأسفانه سازمان توسعه تجارت به صادركنندگان اعلام كرده پرداخت جوايز صادراتى براى قير متوقف شده است كه اين موضوع با هيچ منطقى سازگار نيست چرا كه بر خلاف آن چه مطرح مى شود، صادرات رسمى قير همچون ساير كالاها، سود متعارفى نصيب صادركنندگان مى كند. حسينى گفت: براى حل اين مسأله در حال پيگيرى موضوع از سازمان توسعه تجارت هستيم.وى همچنين از برگزارى دومين همايش سالانه صادركنندگان فرآورده هاى نفت، گاز و پتروشيمى در روز يكشنبه، دوم دى ماه (امروز) خبر داد و افزود: محور اين همايش سياست هاى اصل ۴۴ قانون اساسى و مشاركت بخش خصوصى در عرصه اقتصاد و تجارت كشور است.
اثرات اجراى سياست جايگزينى شركاى تجارى
سياست دولت مبنى بر جايگزينى شركاى تجارى خود در اروپا به تدريج در حال اجراست و جديدترين آمار ارائه شده از سوى يورواستات نشان مى دهد مبادلات تجارى ايران با اتحاديه اروپا در هشت ماه نخست سال جارى ميلادى با ۱۱ درصد كاهش نسبت به مدت مشابه به سال قبل به ۱۵/۶ ميليارد يورو رسيد. به گزارش خبرنگار «ايران»، دولت از چند ماه قبل به دنبال حمايت برخى كشورهاى اروپايى از سياست هاى يكجانبه گرايانه آمريكا در اعمال برخى محدوديت هاى تجارى عليه كشورمان اعلام كرد كه شركاى تجارى خود را مورد تجديدنظر قرار خواهد داد و بر همين اساس نيز توسعه روابط تجارى با كشورهاى آمريكاى لاتين و آفريقا در دستور كار سازمان توسعه تجارت قرار گرفت. در اين مدت قراردادهاى متعددى نيز در راستاى توسعه تجارت ميان ايران و اين كشور ها به امضا رسيد و ايران رسماً اعلام كرد كه در رويكرد جديد دولت ايران، بازنده اصلى، آن دسته كشورهاى اروپايى خواهند بود كه تحت تأثير منافع سياسى آمريكا از منافع بلندمدت اقتصادى خود در ايران چشم پوشى مى كنند. بر اساس آمار يورواستات، صادرات اتحاديه اروپا به ايران در هشت ماه سال ۲۰۰۷ با كاهش ۱۷ درصدى نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شد و به ۶/۲۹۹ ميليارد يورو رسيد. واردات اتحاديه اروپا از ايران نيز در اين مدت با كاهش ۴/۸ درصدى مواجه شد و به ۹/۲۹۷ميليارد يورو رسيد.
كاسپين ۴ فروند هواپيما مى خرد
مديرعامل شركت هواپيمايى كاسپين با اشاره به اين كه كاسپين خريد چهار فروند هواپيما را در برنامه دارد، گفت: نخستين فروند هواپيمايى بوئينگ MD خريدارى شده توسط شركت كاسپين وارد كشور شد و از دوم دى ماه نخستين پرواز خود را تحت پوشش اين شركت آغاز خواهد كرد. اصغر رزاقى در گفت وگو با ايسنا، اظهار كرد: مقدمات خريد سه فروند هواپيماى ديگر نيز انجام شده است و اگر با مشكل خاصى مواجه نشويم تا دو ماه آينده اين هواپيما ها وارد كشور شده و به ناوگان كاسپين مى پيوندند.
نوسازى شناورهاى چوبى تا پايان برنامه چهارم
معاون سازمان بنادر و كشتيرانى گفت: سازمان بنادر و كشتيرانى ساخت ۹۸ فروند شناور لندين كرافت با ظرفيت يكهزار تن را از محل وجوه اداره شده به شركت هاى داخلى سفارش داده است كه در حدود ۳۵ درصد آنها آماده و به آب انداخته شده اند و باقى آنها نيز به تدريج به ناوگان دريايى اضافه خواهند شد. على جهانديده، معاون ادارى و مالى سازمان بنادر و كشتيرانى در گفت وگو با ايسنا، درباره تمهيدات در نظر گرفته شده براى جايگزينى شناور هاى چوبى اظهار كرد: از محل وجوه اداره شده، سازمان بنادر و كشتيرانى موظف است تا پايان برنامه چهارم به ساماندهى و نو سازى شناور هاى چوبى اقدام كند.
ساماندهى مرز دوغارون تا پايان سال
معاون وزير راه و ترابرى از اصلاح ورودى پايانه مرزى دوغارون و بهره بردارى از بخش تجارى و ورودى هاى جديد اين پايانه تا انتهاى سال جارى خبر داد.به گزارش ايسنا، محمد بخارايى، رئيس سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى همچنين گفت كه خراسان رضوى ركورددار ساخت آزاد راه در كشور است و اكثر محورهاى ورودى مشهد يا دو بانده اند يا در حال اجراى عمليات باند دوم هستند.
حمل كالاهاى خطرناك دريايى قانونمند شد
كميته ايمنى سازمان جهانى دريانوردى در هشتاد و يكمين اجلاس خود و به منظور تسهيل حمل و نقل چند وجهى كالاهاى خطرناك، اجراى دقيق آئين نامه بين المللى حمل كالاهاى خطرناك (Imdg code) را براى تمام دست اندركاران حمل و نقل دريايى از تاريخ ۱۱ دى ماه ۱۳۸۶ برابر با اول ژانويه ۲۰۰۸ لازم الاجرا اعلام كرد.به گزارش روابط عمومى و امور بين الملل سازمان بنادر و كشتيرانى،شريفى مدير كل سازمان هاى تخصصى اين سازمان با اعلام اين خبر افزود: براساس اعلام سازمان جهانى دريانوردى ۵۰ درصد محمولات جهانى كه از طريق دريا به صورت بسته بندى و فله حمل مى شود براى محيط زيست مى تواند مضر، زيان آور يا خطرناك باشد كه اين محموله ها شامل كالاهاى جامد، مايع و گازى هستند.از اين رو ضرورى است با تصويب و اجراى قوانين لازم در صنعت دريانوردى حمل اين محمولات با رعايت نكات ايمنى انجام گيرد.
عوارض جديدصادرات گندم و آرد
براساس تصميم وزراى عضو كميسيون ماده (۱) آئين نامه اجرايى قانون مقررات صادرات و واردات و تأييد رئيس جمهورى، عوارض صادرات يك كيلوگرم گندم 100 تومان و يك كيلو آرد ۱۵۰ تومان تعيين شد.
صادركنندگانى كه قبل از تاريخ پانزدهم آبان ماه امسال (پايان زمان خريد گندم) از خريداران (خارجى) اعتبار اسنادى به نفع خود دريافت كرده اند از شمول اين تصويب نامه خارج و عوارض يادشده از آنها دريافت نمى شود.