گروه اجتماعى - در پى ابلاغ قانون يكسان سازى نرخ هتل ها و شكايت سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى از دو هتل متخلف در تهران از سوى اداره تعزيرات حكومتى صاحبان اين هتل ها جمعاً ۱۲۰ميليون تومان جريمه شدند.
به گزارش ايسكانيوز پس از ابراز نارضايتى ميهمانان و مسافران خارجى از دو هتل بين المللى تهران كه اقدام به اخذ مبلغى بيشتر از نرخ مصوب كرده بودند و شكايت سازمان گردشگرى و ميراث فرهنگى بازرسان اداره كل تعزيرات حكومتى استان تهران به همراه مأموران اين سازمان بررسى هاى خود را دراين باره آغاز كردند.
در پى اين بررسى ها مشخص شد مسئولان اين دو هتل نرخ ارزى را براى مسافران در نظر گرفته اند. به همين علت اداره تعزيرات حكومتى استان تهران يكى از هتل ها را مبلغ ۷۲ ميليون تومان و هتل متخلف ديگرى را ۴۸ ميليون تومان جريمه كرد.
طرح يكسان سازى نرخ هتل ها در كشور از آذرماه امسال ابلاغ شد و هيچ هتلى حق ندارد نرخ ارزى را از مشتريان خود دريافت كند.

گروه اجتماعى - محسن جندقى: همراه با نزديك شدن عيد نوروز شهر به تكاپو مى افتد و خريدهاى نوروزى به اوج خود مى رسد. مترو، اتوبوس، خيابان ها، فروشگاه ها و تقريباً همه جا آنقدر شلوغ است كه نمى دانيم چه بخريم و كجا برويم. البته ذهن و فكرمان هم مثل خيابان ها شلوغ مى شود و قدرت فكر كردن را نداريم. نمى دانيم با اين همه تعطيلات چه كار كنيم. برخى از ما بار و بنديل را مى بنديم و به شمال مى رويم. ديگر از افرادى كه هميشه تابلوى فلزى كوچك كه كلمه «ويلا» در آن درج شده را در دست داشتند خبرى نيست چرا كه عيد است و تمام ويلاها و خانه هاى استيجارى پر از مسافر و گردشگر. بارش نم نم باران هم به شما هشدار مى دهد كه نمى توانيد چادر مسافرتى را برپا كنيد. بالاخره مجبور مى شويد با بالاترين قيمت يك اتاق نمور را براى يك شب اجاره كنيد اما انگار عيد امسال با عيدهاى سال هاى گذشته تفاوت خواهد داشت. شايد باور نكنيد كه با يك تماس تلفنى مى توانيد بهترين ويلاهاى دولتى كه با ساحل چند قدم فاصله دارند را براى عيدنوروز اجاره كنيد.

رزرو ويلاهاى دولتى براى عيد نوروز
پس از اجراى مصوبه آزادسازى سواحل درياى خزر و عيد نوروز امسال اولين نوروزى خواهد بود كه مردم مى توانند از ويلاهاى دولتى استفاده كنند.
جمشيد حمزه زاده مديركل دفتر برنامه ريزى و توسعه گردشگرى داخلى سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى در اين باره به «ايران» مى گويد: پس از اجراى مصوبه واگذارى ويلاهاى دولتى به مردم تصميم گرفته شد كه براى عيد نوروز و تمام روزهاى سال همه مردم بتوانند ويلاهاى دلخواه خود را با نرخ مشخص رزرو كنند. براى آگاهى از مشخصات امكانات و چگونگى رزرو، پايگاه اينترنتى www.stsi.ir فعال شده است . همچنين مشخصات ويلاهاى دولتى در بروشورهاى مخصوص درج شده است كه مردم مى توانند بامراجعه به ستاد تسهيلات گردشگرى سراسر كشور از آن آگاهى يابند.
منازل استيجارى را گران اجاره نكنيد
از عيد نوروز سال گذشته طرح ساماندهى منازل و مراكز استيجارى آغاز شد و امسال با مراجعه به مراكز خصوصى گردشگرى اين منازل را با نرخ معين اجاره كنيد. حمزه زاده در اين باره توضيح مى دهد: سال گذشته براى رفاه و آسايش مسافران و جلوگيرى از هرگونه سوءاستفاده طرح ساماندهى منازل و مراكز استيجارى آغاز شد. براساس اين طرح مالكانى كه قصد اجاره دادن ويلا، منزل و مركز اقامتى را به مسافران داشتند مشخصات ملك خود را اعلام كرده و كارشناسان با بررسى ملك هاى موردنظر آنها را درجه بندى و نرخ گذارى كرده اند.
هم اكنون اين منازل و مراكز استيجارى ساماندهى شده و مردم مى توانند ملك موردنظر را در تاريخ موردنظر رزرو كنند. اين مراكز و منازل استيجارى در استان هاى خراسان رضوى، قم، گيلان ، مازندران ، اردبيل و گلستان وجود دارد كه حجم قابل توجهى از مسافران نوروزى را در خود جاى مى دهند. براى آگاهى از مشخصات اين مراكز استيجارى تا دو هفته آينده سايتى راه اندازى خواهد شد . همچنين مراكز خصوصى تحت نظارت سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى در سطح اين مناطق وجود دارد كه به معرفى و واگذارى مراكز و منازل داراى مجوز مى پردازد. حمزه زاده از نظارت دقيق بر مراكز خصوصى خبر مى دهد و مى گويد: بر منازل و مراكز استيجارى مانند هتل ها نظارت ويژه اى خواهد شد چرا كه آنها درجه بندى شده اند و هيچ مالكى حق ندارد حتى يك ريال از مبلغ تعيين شده بيشتر دريافت كند. به همين علت مردم بدون دغدغه مى توانند منزل استيجارى را در استان هاى مورد نظر انتخاب و در صورت مشاهده تخلف به ادارات ميراث فرهنگى و گردشگرى مراجعه كنند.
تسهيلات بيشتر براى دارندگان سفر كارت
استقبال براى دريافت سفركارت از سوى كارمندان دولت به حدى رسيده كه تعداد صدور آن از مرز يك ميليون گذشته است.
مديركل دفتر برنامه ريزى و توسعه گردشگرى داخلى سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى در اين باره مى گويد: استقبال از سفركارت بسيار خوب بود و با اجراى موفقيت آميز آن تسهيلات ويژه اى براى دارندگان سفركارت در نظر گرفته شده است. بزودى كسانى كه سفر كارت دارند مى توانند با تخفيف ويژه از مراكز اقامتى، رستوران ها، شهربازى ها و مراكز تفريحى استفاده كنند. سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى با بيشتر مراكز اقامتى ، هتل ها و مراكز تفريحى در اين باره تفاهمنامه امضا كرده است.
حمزه زاده از طرح جديد براى استفاده از اقشار ديگر مردم از سفر كارت خبر داده و مى گويد: هم اكنون فقط كارمندان دولت مى توانند از سفر كارت استفاده كنند اما با طرح جديد و در مرحله بعد دانشجويان و ساير اقشار مردم از تسهيلات سفر كارت بهره مند خواهند شد.
صدور غيرقانونى سفر كارت
اخيراً مشاهده شده است كه برخى از ارگان ها و بانك ها اقدام به صدور انواع كارت سفر از جمله سفر كارت دانشجويى مى كنند كه اين مسئله مى تواند در برنامه ريزى هاى سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى خلل وارد كند.
حمزه زاده در اين باره مى گويد: اگر چند متولى براى صدور سفر كارت يا كارت هاى اعتبارى سفر وجود داشته باشد برنامه هاى توسعه گردشگرى در كشور به خوبى اجرا نمى شود. سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى تنها متولى صدور سفركارت و مجرى استفاده از آن است. به همين علت اعلام مى كنيم كه صدور كارت هاى اعتبارى سفر از سوى ارگان، مؤسسه و يا بانكى به غير از سفركارتى كه از سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى غيرقانونى است. فقط دارندگان «سفر كارت ملى سازمان ميراث فرهنگى» مى توانند از تسهيلات آن بهره مند شوند.
سفرهاى ارزان قيمت
به غير از تسهيلاتى كه در سال جارى براى توسعه گردشگرى در نظر گرفته شده است طرح سفرهاى ارزان قيمت نيز با استقبال فراوانى روبه رو شد.
مديركل دفتر برنامه ريزى و توسعه گردشگرى داخلى در اين باره مى گويد: با توجه به سياست حمايت از سفرهاى گروهى و تور، طرح سفرهاى ارزان قيمت ارائه شد و از ۲۲۰۰ آژانس مسافرتى كه در كشور وجود دارد تعدادى كارگزار براى اجراى طرح سفرهاى ارزان قيمت انتخاب شدند.
اين آژانس ها با بررسى و حساسيت خاصى انتخاب شدند كه در شش ماهه ابتدايى امسال ۲۴۷هزار و ۲۰۰ نفر از اين طرح استفاده كردند. اين طرح براى استفاده بيشتر مردم از امكانات تورها و آژانس هاى مسافرتى و گسترش گردشگرى داخلى در سال جارى اجرا شده است و مردم براى اطلاع از آژانس هاى ارائه كننده سفرهاى ارزان قيمت مى توانند به ستادهاى تسهيلات گردشگرى مراجعه كنند.
تاكسى هاى توريستى
مسافرانى كه بدون اتومبيل شخصى به سفر مى روند مدتها منتظر اجراى طرح تاكسى هاى ويژه گردشگرى هستند. بارها مشاهده شده است كه رانندگان مسافربرهاى شخصى و تاكسى در شهرها از مسافران كرايه بيشتر طلب مى كنند.
حمزه زاده درباره طرح تاكسى هاى ويژه گردشگرى مى گويد: مقدمات اجراى طرح تاكسى هاى گردشگرى در شهرهاى شيراز، تهران، اصفهان، تبريز و مشهد فراهم شده است. اين طرح با مشاركت اتحاديه تاكسيرانان سازمان شهردارى هاى وزارت كشور اجرا خواهد شد و طبق آن رانندگان تاكسى بايد نرخ تعيين شده را دريافت كنند و به زبان انگليسى مسلط باشند. رانندگان اين تاكسى يونيفورم مخصوص بر تن دارند و از ديگر تاكسى هاى ويژه متمايز هستند. همچنين آنها بايد به تمام مراكز تفريحى، فرهنگى و خدمات مسافرتى شهرهاى مورد نظر آشنايى داشته باشند.
طرح هاى ديگر
مديركل دفتر برنامه ريزى و توسعه گردشگرى داخلى از طرح هاى ديگر سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى خبر مى دهد و مى گويد: ۳۰ استان كشور به پنج منطقه گردشگرى تقسيم شده اند و قرار است دفاتر توسعه سفر براى ساماندهى سفرهاى داخلى و حمايت از مسافران و گردشگران خارجى در اين مناطق تشكيل شود. دفاتر توسعه سفر صددرصد به بخش خصوصى تعلق خواهد داشت و تمام مؤسساتى كه در حوزه گردشگرى فعاليت دارند مى توانند سهامدار اين شركت ها شوند.
طرح تسهيلات و معافيت هاى گمركى براى ورود و خروج گردشگران نيز در حال تدوين است.
همچنين براى توسعه صنعت گردشگرى در سال ۱۳۸۶ برپايى ۶۱ همايش در اين حوزه پيش بينى شده بود كه تاكنون ۴۷ همايش در استان هاى مختلف برگزار شده است.
علاوه بر آن كميته گردشگرى طرح ملى ساماندهى روابط تجارى ـ اقتصادى و فرهنگى ايران در حوزه خليج فارس به صورت آزمايشى در منطقه آزاد قشم راه اندازى شده است. در طول ۲ سال اخير طرح هاى توسعه گردشگرى جديدى تصويب و به اجرا درآمده كه به جرأت مى توان گفت موجب گسترش سفر و گردشگرى در كشور شده است. آمارهاى موجود درباره تعداد گردشگران داخلى و خارجى و تعداد دقيق سفر كارت هاى ملى صادر شده در آينده اى نزديك اعلام خواهد شد.

گروه اجتماعى ـ بر اساس برنامه ريزى هاى انجام شده، در سال جارى ظرفيت دوره كارشناسى ارشد در دانشگاه هاى غيرانتفاعى، پيام نور و آزاد اسلامى بين ۱۵ تا ۲۰ نفر تعيين شده است و اين سياست براى تمام دانشگاه هاى ياد شده، به طور يكسان اعمال مى شود.
مديركل دفتر گسترش وزارت علوم، تحقيقات و فناورى در گفت وگو با «ايسنا» درباره گسترش آموزش عالى كشور متناسب با مأموريت دانشگاه هاى مختلف، گفت: اكثر دانشگاه هاى دولتى وابسته براساس برنامه ۱۰ ساله وزارت علوم سياست هاى توسعه كمى و كيفى خود را دنبال مى كنند.
دكتر رجبعلى برزويى با بيان اين كه مأموريت اصلى دانشگاه هاى بزرگ كشور توسعه دوره هاى تحصيلات تكميلى است، اظهار كرد: با اين حال نمى توان از اين گونه دانشگاه ها انتظار داشت كه ظرفيت هاى دوره كارشناسى خود را محدود يا متوقف كنند، البته مأموريت اصلى اين دانشگاه ها ظرفيت سازى درمقاطع تحصيلات تكميلى است ، به عبارت ديگر طبق سياست هاى تعيين شده ۳۰ درصد ظرفيت پذيرش دانشجو در دانشگاه هاى دولتى به دانشجويان مقاطع تحصيلات تكميلى اختصاص مى يابد.
وى با بيان اين كه توسعه دوره هاى تحصيلات تكميلى از اولويت هاى وزارت علوم است، افزود: اين سياست تا پايان برنامه پنجم توسعه بايد ۵۰ درصد ظرفيت دانشگاه هاى دولتى را در بر بگيرد.

گروه اجتماعى- خطر آلودگى هوا از زلزله ۶ ريشترى ناگوارتر است.
به گزارش خبرنگار «ايران» مديركل دفتر بررسى آلودگى هواى سازمان حفاظت محيط زيست با اعلام اين مطلب گفت: بهترين راهكار براى كاهش آلودگى در تهران انتقال پايتخت است و اگر مى خواهيم وضعيت آلودگى هوا به نقطه حاد نرسد بايد هرچه سريعتر پايتخت را از تهران جابجا كنيم.
محمد رضا منظم افزود: وظيفه سازمان حفاظت محيط زيست بر طبق قانون ارائه استانداردهاى لازم، آموزش هاى زيست محيطى، اطلاع رسانى و نظارت بر فعاليت سازمان هاى مجرى است كه در زمينه آلودگى هوا نيز از اين مسئله مستثنى نمى باشد.
وى تصريح كرد: براساس آمار ۹ ماهه اول سال ۸۵ ما ۲۸ روز پاك، ۱۸۵ روز سالم و ۵۹ روز ناسالم داشتيم كه اين ميزان در ۹ ماهه اول امسال به ۱۸ روز پاك، ۲۵۳ روز سالم و ۵ روز ناسالم تبديل شده است و در حال حاضر ما وضعيت بسيار خوبى درباره كاهش آلودگى هوا داريم. آمار ها نشان از كاهش آلودگى هوا دارد كه در عين خوشحالى نگران كننده نيز مى باشد چراكه احتمال اين كه برخى مسئولان با اطلاع از اين آمار دست از تلاش هاى خود بردارند بسيار زياد است.
مديركل دفتر بررسى آلودگى هوا سازمان حفاظت محيط زيست در تشريح اقدامات انجام گرفته توسط آن سازمان براى كاهش آلودگى هوا گفت: يكى از اساسى ترين عوامل آلوده كننده هوا منابع متحرك و به عبارتى حمل و نقل است كه در اين زمينه اقدامات بسيار مؤثرى انجام گرفته است.
يكى از اقدامات ما در اين بخش نظارت بر خودروهاى داخلى بود و بر اساس نمونه بردارى صورت گرفته از ۶۹۳ دستگاه خودرو از ۶۱ مدل در ۱۶ شركت خودرو ساز ايران، مشخص شد كه تنها ۱۸ درصد از خودرو ها حائز شرايط استاندارد نبودند.
همچنين ارائه تأييديه زيست محيطى به شركت هاى خودروسازى از ديگر اقدامات سازمان در اين باره است. هم اكنون ۲۳ مدل خودرو موفق به اخذ اين تأييديه گرديده اند و ۸ مدل نتوانسته اند اين تأييديه را دريافت كنند. وى گفت: ازديگر اقدامات ما در جهت كاهش آلودگى هوا ممنوعيت شماره گذارى اتوبوس ها و مينى بوس هاى ديزلى در تهران و ۷ شهر آلوده است. يكى از مشكلات اساسى ما در بخش حمل و نقل وجودنداشتن محلى براى معاينه فنى بود و با توجه به اين كه به استناد ماده ۵ قانون همه خودرو ها بايد سال به سال معاينه فنى شوند لذا براى رسيدن به اين هدف به يارى شهردارى ها رفته و با اعتبارى در حدود ۳‎/۵ ميليارد تومان، برنامه فعاليت ۷۴ خط معاينه فنى را در كشور طراحى نموديم.
منظم افزود: در بحث پايش آلاينده ها در كنار ۳۴ مركز سيستم سنجش آلاينده، به دنبال افزايش آنها به ۵۳سيستم ديگر در كشور هستيم كه هم اكنون اين سيستم ها خريدارى و محل آنها تعيين شده است و در آينده نزديك نصب خواهند شد.
مديركل دفتر بررسى آلودگى هواى سازمان حفاظت محيط زيست اظهار اميدوارى كرد: در صورت ايجاد وحدت و هماهنگى بين سازمان هاى ذيربط در امر كاهش آلودگى هوا مى توان به سرعت بر اين مشكل بغرنج فائق آمد.

گروه اجتماعى- نرخ هاى پيشنهادى براى كرايه تاكسى ها در سال ۸۷ بسيار كمتر از نرخ تورم اعلام شده رسمى و غيررسمى خواهد بود.
مديرعامل سازمان تاكسيرانى تهران با بيان اين مطلب به مهر گفت: نرخ تورم اعلام شده از سوى دولت به صورت رسمى ۵‎/۱۷ درصد است در هر صورت نرخ كرايه هاى تاكسى سال ۸۷ بسيار كمتر از نرخ تورم افزايش خواهد يافت. مهندس حسين تيمورى افزود: نرخ كرايه در انواع تاكسى هاى گردشى، خطى، تلفنى و ويژه با توجه به ويژگى هاى فعاليت آنها تعيين خواهد شد كه درمجموع تاكسى هاى گردشى كمترين افزايش قيمت را خواهند داشت. وى درباره موارد مؤثر در محاسبه نرخ كرايه تاكسى ها تصريح كرد: نرخ تورم و هزينه روز تعميرات خودرو، استهلاك و لوازم يدكى كه از سوى خودروسازان اعلام مى شود در تعيين نرخ كرايه تاكسى ها مؤثر خواهد بود.

گروه اجتماعى ـ نرخ حق بيمه و نوع ارائه خدمات به مستمرى بگيران، بازنگرى مى شود.
فرخ ملكوند فرد سرپرست معاونت فنى و درآمد سازمان تأمين اجتماعى با اعلام اين مطلب درباره كسرى صندوق تأمين اجتماعى، گفت: هم اينك دغدغه اى از كسرى صندوق تأمين اجتماعى نداريم اما وقتى سال هاى آينده را مد نظر قرار مى دهيم مطمئن نيستيم كه بتوانيم ارائه دهيم.
وى افزود: فعلاً كسرى ساليانه نداريم اما اگر پروسه ۳۵ سال گذشته را مد نظر قرار دهيم چاره اى نداريم جز اين كه در شاخص هايى همچون نرخ حق بيمه و بازنشستگى هاى تحميلى متناسب سازى كنيم و اين به معناى تقليل دادن نيست.
سرپرست معاونت فنى و درآمد سازمان تأمين اجتماعى اظهار داشت: در حال حاضر يك فرد با ۱۰ سال سابقه پرداخت حق بيمه معادل يك فردى كه ۳۰ سال سابقه پرداخت دارد مستمرى دريافت مى كند در صورتى كه به لحاظ عدالت اجتماعى و ميزان مشاركت تناسب لازم ميان اين دو گروه وجود ندارد. ملكوند فرد به پرداخت كمك هاى ثابت همچون بن، عيدى، كمك هزينه عائله مندى و كمك هزينه مسكن به مستمرى بگيران سازمان تأمين اجتماعى اشاره كرد و افزود: اين كمك ها در حالى پرداخت مى شود كه به هيچ عنوان اين موارد در قانون تأمين اجتماعى نيامده است. اما به علت اين كه سطح معيشت مستمرى بگيران را ترميم و به واقعيت هاى روز نزديك تر كنيم، خارج از وظيفه قانونى نسبت به پرداخت اين كمك ها اقدام مى كنيم.

گروه اجتماعى ـ براساس آخرين گزارش سالانه يونيسف ۲۶ هزار كودك در روز در جهان مى ميرند كه ۴۰ درصد اين مرگ و ميرها در ماه اول تولد اتفاق مى افتد.
به گزارش خبرنگار «ايران» نماينده يونيسف در ايران در جمع خبرنگاران با اعلام جزئيات اين گزارش كه با موضوع بقاى كودك منتشر شده است، گفت: براى اولين بار در سال هاى اخير ميزان مرگ و مير كودكان زير پنج سال در جهان از ۳۰ ميليون در سال ۱۹۹۰ به ۹‎/۷ ميليون كاهش يافته است و ۲۶ هزار مرگ و مير روزانه كودكان در جهان در حالى است كه دو سوم آنها قابل پيشگيرى بوده و نيمى از مرگ و ميرها به علت سوء تغذيه است.
كريستين سالازار فولكمن با بيان اين كه براساس اهداف توسعه هزاره ميزان مرگ و مير كودكان زير پنج سال تا سال ۲۰۱۵ بايد به كمتر از پنج ميليون در هر تولد زنده كاهش يابد، افزود: براين اساس كشورهاى جهان بايد ميزان مرگ و مير كودكان زير پنج سال را به ۴۰ در يك هزار تولد زنده برسانند و هم اكنون از بين ۱۹۱ كشور، ۱۲۹ كشور در مسير رسيدن به اهداف توسعه هزاره هستند، اما هنوز بسيارى از كشورها بويژه در صحراى آفريقا، جنوب آسيا، خاورميانه و شمال آفريقا به اين هدف نرسيده اند. وى همچنين با اشاره به اين كه آمار مرگ و مير كودكان زير ۵ سال در ايران ۳۴ در يك هزار تولد زنده است، گفت: اين آمار نسبت به سال ۱۹۹۰ ، ۴‎/۷ درصد كاهش يافته است و نشان مى دهد ايران تا سال ۲۰۱۵ به هدف چهارم توسعه هزاره دست مى يابد. مقايسه آمار مرگ و مير كودكان زير ۵ سال با ساير كشورها نيز نشان مى دهد كه متوسط مرگ كودكان زير پنج سال در خاورميانه ۴۶ در يك هزار تولد زنده و در جهان ۷۲ در يك هزار تولد زنده است.
سالازار با اشاره به اين كه ايران در اين زمينه با دو مشكل روبه رو است، گفت: ايران بايد تلاش كند تا نابرابرى ها در زمينه بقا و سلامت كودكان را كاهش دهد و كودكان مناطق دورافتاده را نيز از خدمات بهداشتى بهره مند كند. همچنين بايد به روشى يكپارچه براى بهبود سلامت كودكان در ايران دست يافت و فعاليت هاى مجزاى دستگاه ها را با هم يكى كرد.
* محروميت ۵۵ درصد نوزادان ايران از شير مادر در ساعات اول تولد
مديركل دفتر سلامت جمعيت و خانواده وزارت بهداشت و درمان نيز در اين نشست گفت: ۳۰ تا ۴۰ درصد مرگ و ميرهاى زير پنج سال مربوط به مرگ نوزادان است و حوادث خانگى، ترافيكى، بيمارى هاى تنفسى و بيمارى هاى مادرزادى عصبى علت اصلى مرگ كودكان يك تا ۵ ماهه است.
دكتر اميرخانى افزود: ۲۳ درصد نوزادان از تغذيه انحصارى با شير مادر در ۶ ماهه اول تولد برخوردارند و ۷۶ درصد تغذيه توأم دارند و يك تا ۱‎/۵ درصد نوزادان از شير مادر و ۵۵ درصد آنها از شيرمادر در ساعات اوليه تولد محروم هستند.

گروه اجتماعى ـ از ابتداى سال تاكنون ۳۴ هزار و ۵۰۰ تاكسى وارد ناوگان حمل و نقل عمومى شده است و تا پايان سال ۱۱۴ هزار تاكسى ديگر وارد اين ناوگان مى شود.
رئيس ستاد تبصره ۱۳ با بيان اين مطلب در همايش توجيهى نحوه تحويل تاكسى جايگزين مسافربرهاى شخصى ساماندهى شده، گفت: تا پايان سال، ۱۵۰ هزار تاكسى به ناوگان مسافربرى افزوده مى شود و از سال آينده تردد مسافربرهاى شخصى ممنوع مى شود.
مهندس مهدى هاشمى افزود: خودروى مسافربرهاى شخصى كمتر از ۵ سال سن، رنگ آميزى شده و پلاك تاكسى دريافت مى كنند و همچنين مسافربرهايى كه خودروهاى آنها بين ۵ تا ۱۵ سال است، بايد خودروهاى خود را بفروشند و يك تاكسى با وام يارانه اى دريافت كنند و مسافربرهايى كه خودروهاى آنها بالاى ۱۵ سال است، تاكسى صفر كيلومتر تحويل خواهند گرفت. وى افزود: مسافربرهاى شخصى به صورت خطى در قالب شركت ها و تعاونى هاى تاكسيرانى به كار گرفته مى شوند.
به گفته هاشمى، بحث خودروهاى ون در دو بخش واردات و توليد داخل پيگيرى مى شود و تمامى تاكسى هاى موقت كه شرايط لازم را كسب كنند، تاكسى مى شوند. رئيس ستاد تبصره ۱۳ افزود: كارت سوخت براى ۲۵۰ هزار مسافر بر شخصى توليد و تحويل داده شده و آنهايى كه هنوز كارت سوخت دريافت نكرده اند، شرايط لازم را نداشته اند.
وى درباره مشكل تاكسى هاى دوگانه سوز و اتوبوس ها كه با افت فشار مواجه بودند، گفت: پيشنهاد كرده ايم، براى مراكزى كه بيش از ۴۸ ساعت قطعى گاز دارند به تعداد روزهاى قطعى گاز به سهميه بنزين آنها اضافه كنيم و اميدواريم هفته آينده اين پيشنهاد در هيأت نمايندگان ويژه رئيس جمهورى تصويب شود. هاشمى درباره مونوريل نيز گفت: مونوريل يكى از نيازهاى شبكه اصلى حمل و نقل عمومى است و طرح اوليه و مطالعات آن براى تهران تصويب شده و مراحل خوبى را در اجراى آن با مديريت شهرى تهران داشتيم. اگر مانعى براى اجراى اين طرح باشد، اين سهميه به ساير شهرها از جمله كرمانشاه، مشهد و كرج اختصاص مى يابد. رئيس ستاد تبصره ۱۳ افزود: اميدواريم مسئولان تلاش كنند، بحث مونوريل با سرعت بيشترى در تهران و ساير كلان شهر ها انجام شود تا مردم از اين نعمت محروم نشوند.
وى در ادامه گفت: يكى از بحث هايى كه از قبل در دستور كار دولت قرار گرفته بود، دوگانه سوز كردن بخش هايى از اماكن همانند نانوايى ها، مراكز بهداشتى و درمانى و مراكز صنعتى بوده است كه با پيش آمدن موج سرما توجه بيشترى به آن شد. رئيس ستاد تبصره ۱۳ افزود: در اين بخش حدود ۱۰ درصد پيشرفت در جايگزينى سوخت داشته ايم و با تمهيدات انديشيده شده در سال آينده در بخش زير ساخت ها مشكلى در زمينه برودت هوا و قطعى گاز نخواهيم داشت. وى گفت: در حال حاضر فعاليت هايى براى استفاده از سوخت دوم براى بخش هاى پرمصرف انجام شده است و در خودروها نيز به دنبال جايگزينى گاز به جاى بنزين و در ساير بخش ها به دنبال جايگزينى براى گاز هستيم.
هاشمى درباره دريافت مبلغ ۴۰ هزار تومان از سوى شركت هاى خصوصى تاكسيرانى بدون اين كه خدمت خاصى ارائه داده شود، گفت: براى راه اندازى شركت هاى تاكسيرانى در بخش خصوصى ضوابط كلى از طريق دولت مشخص شده است و با توجه به اين كه در برخى بخش ها مديريت و نظارت و رعايت چارچوب هاى مدنظر با مشكلاتى همراه بوده است، تأكيد شده كه نظارت بيشترى از سوى شهردارى ها بر نحوه عمليات اين شركت ها صورت گيرد. وى اظهار داشت: در بعضى بخش ها شاهد دريافت مبالغى بيشتر از حد مجاز بوده ايم و در صورتى كه مصوبه شوراى شهر را داشته باشند، در مصوبه بازنگرى انجام خواهد شد تا اين مبالغ اصلاح و جبران شود.

پيشنهاد احداث ۱۳ تا ۱۵ كيلومتر تراموا در محدوده بازار تهران
گروه اجتماعى ـ طرح ساماندهى وضعيت ترافيكى حلقه مركزى بازار تهران با حفظ بافت سنتى اين محدوده و در اولويت قرار داشتن عبور عابران پياده و حمل و نقل عمومى در اين محدوده اجرا خواهد شد.
مدير عامل شركت مطالعات جامع حمل ونقل و ترافيك با بيان اين مطلب گفت: بازار تهران به عنوان يكى از اصلى ترين مراكز اقتصادى پايتخت، چندين خيابان مهم از جمله خيابان مصطفى خمينى، ۱۵ خرداد، خيام و ميدان امام خمينى (ره) را درگير ترافيك سنگين كرده است كه به همين علت، طرح ساماندهى ترافيك محدوده بازار پس از ماه ها كار كارشناسى تهيه شد و كليات آن به تصويب رسيد. دكتر شهريار افندى زاده افزود: بر اساس اين طرح، تردد عابران پياده، چرخ دستى ها، وانت بارها، موتوسيكلت ها و وسايل نقليه شخصى ساماندهى خواهد شد. وى با تأكيد بر آن كه ساماندهى تردد عابران پياده نخستين اولويت اجرايى اين طرح است، گفت: عرض ضلع جنوب خيابان ۱۵ خرداد براى تردد عابران پياده مناسب نيست كه بر اين اساس عرض پنج متر و ۲۰ سانتى مترى اين مسير بايد به هشت متر و ۸۰ سانتى متر برسد و به وسيله نرده كشى از ورود موتوسيكلت و چرخ دستى ها در پياده رو جلوگيرى شود.
مديرعامل شركت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيك در ادامه گفت: براى جابه جايى خريدهاى شهروندان از بازار هم تمهيداتى انديشيده شده است كه براساس آن شهروندان يا به وسيله گارى دستى ها كه در خطوط مخصوص حركت مى كنند، خريدهاى خود را تا وسايل نقليه عمومى و يا وسايل شخصى خود كه در پاركينگ ها پارك شده است، حمل خواهند كرد و يا از طريق پيك بادپا خريدهاى خود را در منزل تحويل خواهند گرفت.
وى گفت: همچنين تردد موتوسيكلت ها در محدوده بازار ساماندهى خواهد شد كه براساس اين طرح، ورود موتوسيكلت ها در محوطه يك كيلومترى حلقه بازار ممنوع و براى آنها پاركينگ هاى حاشيه اى در نظر گرفته شده است.
وى افزود: همچنين براى توقف خودروهاى شخصى سه پاركينگ اطراف بازار ساماندهى خواهد شد تا ظرفيت پارك در آن ها افزايش يابد و خودروهايى كه مجهز به آرم طرح ترافيك هستند، با كمبود فضاى پارك مواجه نباشند.
افندى زاده افزود: همچنين براى تردد راحت شهروندان در محدوده بازار پيشنهاد احداث تراموا با تأكيد بر حفظ بافت سنتى بازار داده شده است كه به صورت يك حلقه دور محدوده بازار در حركت باشد و مسافران را در كوتاه ترين زمان ممكن در اين محدوده جابه جا كند.
وى تصريح كرد: براساس پيشنهاد ارائه شده اين سه ترامواى تك واگنه با سرفاصله چهار دقيقه در اين خط خدمات رسانى مى كند و طول خط اين تراموا ۱۳ تا ۱۵ كيلومتر خواهد بود كه هشت ايستگاه براى آن در نظر گرفته شده است و در واقع هر يك از ايستگاه ها حدود ۳۰۰ متر از يكديگر فاصله دارد.

گروه اجتماعى- مهلت تعويض موتوسيكلت هاى فرسوده تمديد شده است و مالكان موتوسيكلت هاى فرسوده با پرداخت ۲۰۰ هزارتومان، صاحب موتوسيكلت نو مى شوند.
مدير طرح كاهش آلودگى هواى تهران با بيان اين مطلب به فارس افزود: مهلت تعويض موتوسيكلت هاى فرسوده تا ۲۹ دى امسال بود كه يك ماه تمديد شد و مالكان موتوسيكلت هاى فرسوده مى توانند تا پايان بهمن براى تعويض موتوسيكلت خود اقدام كنند.
فتح الله امى از تمام مالكان موتوسيكلت هاى فرسوده خواست تا هرچه سريعتر براى تعويض موتوسيكلت هاى خود اقدام كنند.
وى افزود: يكى از محورهاى طرح جامع كاهش آلودگى هواى تهران جمع آورى و جايگزينى موتوسيكلت هاى دو زمانه است كه به همين منظور امسال در تهران ۱۰ هزار موتوسيكلت دوزمانه از رده خارج مى شود.
امى با اشاره به اين كه تاكنون ۲۰ هزار موتوسيكلت فرسوده از رده خارج شده است، گفت: از مجموع ۱۶۰ هزار موتوسيكلت دوزمانه، ۴۰ هزار موتوسيكلت در تهران و ۱۲۰ هزار دستگاه نيز در سراسر كشور پراكنده است.

گروه اجتماعى ـ نتيجه نظرسنجى يك سايت متعلق به جبهه مشاركت تهران نشان مى دهد كه بيش از ۸۰ درصد مردم، افت فشار گاز و قطع آن را موضوعى عادى دانسته اند كه با دولت فعلى ارتباطى ندارد.
كاربران اين سايت در پاسخ به اين پرسش كه «با توجه به احتمال پيشامد موج جديد سرما، قضاوت شما درباره عملكرد مسئولان در قطع گاز، تعطيلى و بى سامانى مديريت كشور در هفته هاى قبل چيست »، ۴۵‎/۲ درصد گفته اند «با توجه به سرماى زياد، بروز اين مشكلات عادى بود و مخالفان دولت سياه نمايى مى كنند» و ۳۶ درصد نيز پاسخ داده اند «بسيارى از مشكلات زيرساختى است و ارتباطى به دولت فعلى ندارد». در اين نظرسنجى فقط ۱۸‎/۸ درصد «بى برنامه بودن دولت» را عامل اصلى مشكلات دانسته اند.

گروه اجتماعى - در برنامه درس ملى بايد مأموريت همه نهادهايى كه در نظام تعليم و تربيت كشور مشاركت دارند، لحاظ شود.
به گزارش خبرنگار «ايران»، سرپرست وزارت آموزش و پرورش ديروز با بيان اين مطلب در همايش كميته هاى استانى تدوين برنامه درس ملى افزود: حداكثر ۱۰ درصد از وقت ۲۴ ساعته دانش آموزان در اختيار مدرسه است كه البته اين ميزان در دوره ابتدايى كمتر هم مى شود. در حال حاضر انتظارات بزرگ و غير واقع بينانه اى از سوى مردم و مسئولان نسبت به آموزش و پرورش ايجاد شده است، درحالى كه در برنامه درس ملى بايد مأموريت هاى همه نهادهايى كه در نظام تعليم و تربيت كشور مشاركت دارند، لحاظ شود و نبايد اين توقع ايجاد شود كه آموزش و پرورش همه نيازهاى لازم براى شكل گيرى هويت اجتماعى فرزندان كشور را پاسخ دهد، البته اگرچه آموزش و پرورش هم نقايصى دارد، اما رفع همه كاستى ها بر عهده اين نهاد نيست.
دكتر «عليرضا على احمدى» ضمن تأكيد بر وجود ارتباط مستحكم بين آموزش و پرورش و ساير نهادهاى تأثيرگذار در عرصه تعليم و تربيت از جمله رسانه ها گفت: امروز به مطالبات خانواده ها و مطالبات معلمان در مدرسه پاسخ داده نمى شود و تا زمانى كه آزمون كنكور بر روى آموزش و پرورش سايه مى اندازد، تربيت تحت الشعاع قرار مى گيرد. در چنين شرايطى نبايد انتظار داشت دانش آموزان براى زندگى آينده آماده شوند. بنابراين در تدوين برنامه درس ملى، هم راستايى با آموزش عالى بايد مورد توجه جدى قرار گيرد.
وى با اشاره به اين كه در تدوين برنامه درس ملى، مطالعات تطبيقى و مراجعه به منابع كشورهاى ديگر نتوانسته در حد مطلوب مورد استفاده قرار گيرد، افزود: اگرچه تقليد صرف نمى تواند پاسخگو باشد، اما بايد بدانيم كه برنامه درس ملى كشورهاى موفق درباره آموزش و پرورش چگونه تدوين شده است و قالب آنچه اجزايى را در بر مى گيرد، سپس به تناسب خروجى هايى كه از برنامه درس ملى آنها بيرون آمده، به پردازش ورودى هاى خود به برنامه درس ملى بومى بپردازيم.
على احمدى با تأكيد بر اين كه اداره كردن آموزش و پرورش بدون برخوردارى از تئورى هاى بومى، گمراهى است، افزود: متأسفانه در عمل، چشم انداز جامعى براى آموزش و پرورش و نظام تعليم و تربيت تبيين نشده است.

] پريسا ياسمى نژاد]

براى اكثر والدين، رفتار كودك تا زمانى كه او به صورت غيرعادى رفتار نكند هرگز يك نگرانى محسوب نمى شود. وقتى چنين اتفاقى بيفتد، والدين بايستى درصدد يافتن راهى باشند تا نمونه اى از رفتارمطلوب را جايگزين رفتار منفى كنند. اصلاح رفتار يكى از روش هاى انجام اين مورد است.
*تغيير و اصلاح رفتار چيست
تغيير و اصلاح رفتار به مجموعه روش ها و فنونى گفته مى شود كه به منظور تغيير الگوهاى رفتارى با تقويت هاى مثبت رفتارهاى مطلوب و پى آمدهاى منفى رفتارهاى نامطلوب به كار مى رود و هدف آن كمك به رفع مشكلات سازگارى افراد در موقعيت هاى مختلف زندگى فردى و اجتماعى است.
*اصلاح رفتار چگونه به كار مى رود
اصلاح رفتار با شرطى سازى كودكان براى انتظار داشتن واكنش هاى مثبت و يا تقويت رفتار مطلوب و اصلاح رفتار نامطلوب به كار مى رود. به وسيله اين فرآيند والدين بايستى راسخ باشند كه تمام توجه خود را روى رفتارها متمركز كنند تابه اين طريق هيچ كودكى احساس نكند كه بطور ماندگار خوب يا بد است.
*چرا اصلاح رفتار را به كار مى برند
اصلاح رفتار با جذابيت برترى لذت بر درد براى كودكان عمل مى كند. كودكان به طور ذاتى از توجه مثبت لذت مى برند و خواهان شاد كردن والدين با كارهايشان هستند. به همين منوال اكثر كودكان از مورد غفلت واقع شدن و تنبيه شدن لذت نمى برند و بندرت اين واكنش ها را ابراز مى كنند
*كدام رفتارها در اصلاح رفتار مى تواند مد نظر قرار گيرد
اكثر رفتارهاى كودكان مى تواند در حوزه برنامه اصلاح رفتار قرار گيرد. مكيدن انگشت، شب ادرارى، نفس تنگى، قشقرق، رفتارهاى معمول كودكى هستند كه توسط چنين برنامه اى مى تواند مدنظر قرار گيرد. با اين حال رفتارها در صورتى مد نظر قرار مى گيرند كه با سن كودكان و يا مراحل رشدشان نامناسب باشند و تنها در هر زمان بايستى رفتار يك فرد مد نظر قرار گيرد. يك زمان يك رفتار خاصى كاهش داده مى شود و سپس زمانى ديگر رفتار ديگرى براى اصلاح مد نظر قرار مى گيرد.
*تقويت مثبت چيست
تقويت مثبت مى تواند تقريباً همه چيز باشد. يك لبخند، تحسين كلامى، آغوش گرفتن و يا توجه بيشتر غالباً تقويت هاى قوى اى هستند كه كودكان را به رفتارهاى مناسب و مطلوب ترغيب مى كنند. ديگر تقويت هاى مثبت ممكن است نشان هايى باشد كه از يك پاداش بزرگتر گرفته شده است. پاداش هاى عينى غالباً براى شروع انگيزه هاى خوبى هستند. زيرا كودك مى تواند رفتار خوب را به يك چيز عينى كه به صورت فيزيكى از آن لذت مى برد مرتبط كند. بايد توجه داشت كه از دادن خوردنى ها و آشاميدنى ها به كودكان تا حد امكان اجتناب كرد.
*تقويت منفى چيست
هر گاه رفتار كودك به حذف يك محرك آزاردهنده (مانند دعوا كردن كودك توسط والدين) منجر شود يا موجب اجتناب كودك از آن محرك شود به آن تقويت منفى گويند. مثلاً وقتى كودك با تميز كردن اتاق از دعوا شدن توسط والدين جلوگيرى مى كند.
*تنبيه چيست
تنبيه زمانى رخ مى دهد كه رفتار كودك باعث حذف شدن چيز مثبتى از موقعيت شود يا چيز منفى به آن بيفزايد. به زبان متداول مى توان گفت كه تنبيه دور ساختن چيزى از كودك است كه خواستار آن است يا دادن چيزى است كه او طالب آن نيست. البته تا جايى كه امكان دارد نبايد از آن استفاده كرد. زيرا تنبيه اثرات بدى بر روح و روان و برخى مواقع بر جسم كودك دارد.
*چه كسى مى تواند يك برنامه اصلاح رفتار را طراحى كند
برنامه هاى ساده اصلاح رفتار مانند دادن يك ستاره به كودك براى مرتب كردن تختش و يا گرفتن يك ستاره براى صدا زدن يك خواهر يا برادر مى تواند توسط والدين طراحى شود، اما اگر اصلاح رفتار براى كودكانى كه با يك اختلال رفتارى تشخيص داده شده اند مورد استفاده قرار گيرد بهتر است كه يك متخصص آن را طراحى كند. معمولاً كسى كه اختلال رفتارى را تشخيص مى دهد با والدين به منظور طراحى برنامه اصلاح رفتار مناسب براى كودك كار خواهد كرد.
اصلاح رفتار كودك با تقويت مثبت كودكان براى رفتار مناسب و پيآمد منفى براى رفتار نامناسب عمل مى كندچنين برنامه هايى تقريباً مى تواند براى تمام رفتارها شامل: مكيدن انگشت، شب ادرارى، نفس تنگى، قشقرق و... مورد استفاده قرار گيرد. همچنين زمانى كه برنامه هاى اصلاح رفتار توسط متخصصين طراحى شده باشند مى توان از آنها براى درمان اختلالات رفتارى استفاده كرد. والدين بايستى از متخصصين تربيتى و روانشناسان كودك براى اطلاعات بيشتر مشاوره بگيرند.
*كودكان و مكيدن انگشت
زمانى كه كودكان انگشتانشان را در روزهاى اوليه زندگى پيدا مى كنند آنها را به سمت دهان خود مى برند. در اين حال والدين غالباً دوربينشان را براى گرفتن عكس از يك لحظه شاد بر مى دارند. با اين وجود براى برخى والدين رفتارى كه قبلاً مورد ستايش و توجه آنها بوده هم اكنون كه نمى توانند كودك نوپايشان را از مكيدن انگشت بازدارند دليلى براى استرس شان شده است.
*رفتارهاى راحت
در ابتدا كودكان انگشتهايشان را به صورت تصادفى پيدا مى كنند، اما خيلى زود اكثر كودكان مكيدن انگشتانشان را آرام آرام ياد مى گيرند و به يك عادت تبديل مى كنند. مكيدن انگشت يك نياز طبيعى براى كودكان است. اغلب كودكان شستشان يا انگشتانشان را به صورت گاه گاهى مى مكند. اما برخى كودكان هنگامى كه احساس خستگى و گرسنگى كنند و يا بى تاب هستند انگشتانشان را مى مكند در حالى كه برخى كودكان به صورت طبيعى اين عادات را ترك مى كنند، اما برخى ديگر از كودكان ممكن است براى سال ها به اين عادت ادامه دهند. حتى تا آنجا كه به صورت منفى بر رشد دندان ها و سقف دهانشان تأثير منفى مى گذارد.
برخى اوقات مجهز كردن بچه ها با يك شىء راحت فرعى مانند پستانك مى تواند سودمند باشد. والدينى كه با آرامى دست كودكشان را از دهانشان بيرون مى آورند و آن را با يك پستانك عوض مى كنند مى توانند علاقه كودك را از انگشت شست به پستانك معطوف كنند. در حالى كه برخى والدين با پستانك مخالفت مى كنند، در برخى موارد هم آنها به كودكشان اجازه مكيدن انگشت شست را به صورت طبيعى مى دهند. والدين دسته اول مى توانند تصميمى مبنى بر انداختن پستانك كودكشان به صندوق بگيرند تا عادت او را متوقف كنند اما والدين كودكانى كه مكيدن شست را ترجيح مى دهند ممكن است اوقات سختى را مبنى بر متقاعد كردن كودك براى توقف رفتارش داشته باشند.
*شكستن عادت
با اين كه خيلى از متخصصين رشد كودك صبر به منظور توقف مكيدن شست را توصيه مى كنند، اغلب والدين از اين كه اين اجازه باعث تداوم اين عادت شود و براى سال ها ادامه پيدا كند نگران هستند. بنابراين ترجيح مى دهند كه روش هايى را به منظور يارى فرزندانشان براى رها كردن شست در پيش بگيرند. اغلب كودكان زمانى كه به خاطر مكيدن انگشت توسط همسالان خود مورد تمسخر قرار مى گيرند براى ترك اين عادت به والدينشان نزديك مى شوند. اين زمان خوبى است براى والدين تا ايده كنار گذاشتن شست از دهان را براى آن كودكانى كه هنوز احساس آمادگى در اين خصوص را ندارند اجرا كنند. با اين وجود راهى كه براى همه كودكان مفيد باشد وجود ندارد، راه حل هاى زير ممكن است مفيد واقع شود:
*تقويت مثبت
نصب يك تقويم در جايگاهى مشخص و سپس قرار دادن يك پستانك به عنوان تقويت براى هر روزى كه كودك از مكيدن انگشت خوددارى كند مى تواند روشى عينى براى بهبود كودك باشد. فراهم كردن تقويت هاى روزانه مانند قول دادن يك پاداش پس از چند روز موفقيت مى تواند كودك را در اين مسير يارى دهد.
*فرصت هاى محدود
برخى والدين دريافته اند كه با ترغيب كودكشان به مكيدن انگشتشان تنها در يك مكان خاص و يا در زمان هاى ويژه مى تواند در توقف رفتار آنها مؤثر باشد. چسباندن يك چسب زخم روى انگشت، پوشيدن دستكش، و يا به كارگيرى مايع بدمزه روى انگشت مى تواند به كودكان در اجتناب از عملشان يارى برساند.
*احتياط ها
برخى والدين در پيشنهاد متقاعد سازى كودكان به توقف مكيدن انگشت به تنبيه و يا تحقير آنها متوسل مى شوند به اين اميد كه مشوق لازم را فراهم كنند، در حالى كه اين تدابير ممكن است كارا باشد ولى بدون آسيب براى كودكان نيستند و نبايد به عنوان گزينه هميشگى مدنظر قرار گيرند. سر به سر گذاشتن و يا تنبيه كردن كودكان براى مكيدن شستشان براى رشد عزت نفسشان مضرتر است تا ادامه مكيدن شست در دراز مدت.