فرودگاه به عنوان يكى از شريان هاى اصلى حمل و نقل، نقش مهمى در ارتقاى اين صنعت زيربنايى و رشد توسعه اقتصادى كشور دارد. در حال حاضر شركت فرودگاه هاى كشور به عنوان يك شركت دولتى زيرمجموعه وزارت راه و ترابرى به عنوان متولى و بهره بردار ۵۴ فرودگاه شامل ۸ فرودگاه بين المللى، ۲۲ فرودگاه مرز هوايى و ۲۴ فرودگاه عملياتى است كه از اين ميان فرودگاه داراب نيمه تمام و فرودگاه كلاله در مرحله بهسازى است. سياست هاى كلان دولت عدالت محور در اولويت دادن به پروژه هاى عمرانى و تكميل طرح هاى نيمه تمام، اين شركت را به فعاليتى مضاعف واداشت، به طورى كه از شش ماهه دوم سال ۱۳۸۴ تا پايان سال جارى سرعت، تعداد و حجم عملكردى پروژه هاى فرودگاهى و بالاخص ميزان سرمايه گذارى و تجهيز فرودگاه ها ۷۳ درصد نسبت به مدت مشابه سال هاى قبل افزايش داشته است. همچنين اعزام و پذيرش مسافر در فرودگاه هاى كشور از ۲۳‎/۴ ميليون نفر در سال ۸۳ به ۳۰‎/۱ ميليون نفر در سال ۸۵ رسيده است كه در مقايسه با دو سال آخر دولت قبل با دولت جديد ۲۶‎/۳ درصد رشد داشته است. اين در حالى است كه از ابتداى سال ۸۵ اين شركت از محل منابع عمومى، اعتبارى جهت بهسازى و تجهيز فرودگاه هاى كشور دريافت نكرده و صرفاً در سال جارى با توجه به اهميت فرودگاه بين المللى امام خمينى «ره»، اعتبارى به مبلغ ۸۸۰ ميليارد ريال به اين فرودگاه اختصاص داده شده است كه پيش بينى مى شود حدود ۵۰۰ ميليارد ريال آن تخصيص داده شود. درخصوص ساير فرودگاه ها نيز اين شركت در سال ۸۵ و در بيش از ۳۵ فرودگاه تعداد ۴۲ مورد تجهيزاتى جديد ناوبرى، فرودگاهى و ارتباطى جهت ارائه پوشش رادارى مناسب اقدام كرد. همچنين در بخش بهسازى و توسعه فرودگاه نيز در سال گذشته و در ۲۶ فرودگاه پروژه هاى مختلف به مرحله بهره بردارى رسيد كه در مجموع اعتبارى بالغ بر ۹۲۰ ميليارد ريال صرف آن شد. در سال جارى با اولويت اتمام پروژه هاى نيمه تمام و اجراى پروژه هاى مصوب در قالب سفرهاى استانى هيأت دولت و فرودگاه هاى بين المللى در حال انجام است، اعتبارى در حدود ۱۲۰۰ ميليارد ريال اختصاص داده شده كه اين اعتبار به غير از اعتبار درنظر گرفته شده جهت فرودگاه بين المللى امام خمينى «ره» است. درحال حاضر و در سطح فرودگاه هاى كشور در حدود ۴۳۰ پروژه با پيشرفت فيزيكى ۵ تا ۹۵ درصد وجود دارد كه اين تعداد پروژه در ابتداى شروع به كار دولت نهم بالغ بر ۶۵۰ پروژه بوده است. در سال جارى ازجمله تمهيداتى كه با توجه به حذف اعتبار ازمحل منابع عمومى به كار گرفته شده، واگذارى فعاليت ها و خدمات فرودگاهى به بخش خصوصى بوده است. با توجه به اين كه دولت با استفاده از راهكار انتشار اوراق مشاركت توانسته بخشى از منابع مالى مورد نياز طرح هاى عمرانى خود را تأمين كند و در اجراى سياست هاى پولى و مالى براى كنترل حجم نقدينگى و هدايت آن به قلمروهاى توليد و مولد كردن پول، اين شركت نيز به منظور تأمين بخشى از منابع مالى خود اقدام به انتشار ۵۰۰ ميليارد ريال اوراق مشاركت كرده است. انتشار اين اوراق كه از تاريخ ۱۴ اسفند ماه آغاز شده است براى نخستين بار از بدو تأسيس شركت و به منظور تأمين منابع مالى صورت مى گيرد كه اميدواريم بامشاركت مردم شاهد بهره بردارى از پروژه هاى بيشترى در حوزه فرودگاه ها باشيم.