معاون وزير اقتصاد از آغاز مقدمات ايجاد بانك جامع اطلاعات تضمين اعتبارات و ساماندهى مطالبات معوق خبر داد. اين بانك يكى از هفت نهاد مالى است كه وى قبلاً از تشكيل آنها خبر داده بود.حميد پورمحمدى در گفت وگو با ايسنا افزود: چهارمين نهاد از هفت نهادى كه قرار بود تأسيس شود در دو هفته گذشته راه اندازى شد كه همان گروه هاى مشاور مالى و سرمايه گذارى بود، بنابراين با احتساب بانك هاى قرض الحسنه، بانك هاى سرمايه گذارى، گروه هاى مشاوره مالى و سرمايه گذارى و مؤسسه اعتبارسنجى و رتبه بندى مشتريان بانك ها، تنها سه نهاد ديگر بايد تأسيس شود. وى افزود: يكى از اين نهاد ها بانك جامع اطلاعات تضمين اعتبارات و ساماندهى مطالبات معوق است كه مقدمات لازم براى آغاز به كار آن فراهم شده است. از چهار بانك سرمايه گذارى دو بانك آغاز به كار كرده اند و دو بانك ديگر هم به زودى داير مى شوند. وى با اشاره به گروه هاى مشاوره مالى و سرمايه گذارى گفت: اين نهاد با هدف واگذارى و برون سپارى امور بانكى به بخش خصوصى تأسيس شده است و با فعال شدن آن مانعى براى حضور بخش خصوصى در حوزه بانكدارى وجود نخواهد داشت.

افزايش تقاضاى سكه در بازار


تقاضا براى خريد سكه در بازار داخل طى چند روز گذشته به دنبال ركورد شكنى جديد قيمت طلا در بازارهاى جهانى افزايش چشمگيرى داشته است و دست اندركاران بازار مى گويند بسيارى از سرمايه گذاران، نقدينگى خود را به سمت اين بازار هدايت كرده اند.
قيمت طلا در پايان معاملات پنجشنبه گذشته در بازار نيويورك از مرز يك هزار دلار در هر اونس عبور كرد و تحت تأثير آن، بازار طلا و سكه ايران نيز تا حدودى رشد قيمت ها را شاهد بود، با اين وجود عرضه نامحدود سكه از سوى بانك مركزى به صورت روزانه در بانك هاى كارگشايى، تجارت و سپه كه از مدتى قبل آغاز شده است، مانع از نوسان شديد قيمت شد.قيمت هر قطعه سكه بهار آزادى از روز شنبه تاكنون يك تا دو هزار تومان افزايش داشته است. دست اندركاران بازار مى گويند طى دو، سه روز گذشته ميزان تقاضا براى خريد سكه رشد قابل توجهى داشته است.اين تقاضا هر سال در آستانه فرارسيدن سال نو افزايش مى يابد، اما امسال به دليل همزمان شدن پايان ايام محرم و صفر با روزهاى پايانى سال، رشد تقاضا بيشتر از سال هاى قبل بود.عباس يوسف زاده، از فروشندگان مجاز سكه اتحاديه طلا و جواهر تهران مى گويد: روند رشد قيمت طلا در بازارهاى جهانى، چشم انداز سرمايه گذارى در اين بازار را بسيار اميدواركننده كرده است به همين دليل طى اين چند روز ميزان تقاضا براى خريد سكه به تعداد زياد، بيشتر شده است.وى تصريح مى كند: اگر حراج سكه توسط بانك مركزى انجام نمى شد قطعاً قيمت آن در شرايط فعلى در بازار داخل حباب گونه رشد مى كرد.قيمت انواع سكه بهار آزادى را مى توانيد در صفحه اول ايران اقتصادى مشاهده كنيد.

آغاز واگذارى سيم كارت هاى همراه اول
سيم كارت هاى اعتبارى ثبت نام حضورى و اينترنتى مرحله هفتم به تعداد يك ميليون و ۸۰۴ هزار و ۵۶۳ عدد آماده توزيع است.به گزارش روابط عمومى شركت ارتباطات سيار ايران، در اين دوره موارد تك ثبت نامى باقى مانده از واگذارى ويژه دهه مبارك فجر نيز در تمامى استان هاى كشور واگذار مى شود. همچنين سيم كارت هاى دائمى حضورى واينترنتى مربوط به ثبت نام هاى تأييد شده منتهى به تاريخ چهارم اسفند ۸۶ تمامى استان هاى كشور به تعداد ۲۵ هزار و ۴۹۶ مورد صادر شده و آماده تحويل به متقاضيان است. باتوجه به ظرفيت شبكه استان تهران در اين مرحله تعداد ۴۲۵ هزار و ۱۸۸ سيم كارت اعتبارى مربوط به ثبت نام هاى تأييد شده حضورى و اينترنتى منتهى به تاريخ ۲۸ آبان ماه ،۸۶ از ديروز، ۲۶ اسفند ماه در دفاتر ثبت نام شده قابل توزيع است. به اين ترتيب مجموع واگذارى هاى مرحله هفتم به تعداد يك ميليون و ۸۳۰ هزار و ۵۹ سيم كارت خواهد بود.

مسكن مهر مانع افزايش قيمت مسكن شد
معاون وزارت تعاون گفت: از زمان اجراى طرح مسكن مهر تاكنون ثبات در قيمت مسكن ايجاد شده است و دورنماى اين طرح به سمت ثبات قيمت ها و جلوگيرى از افزايش قيمت مسكن است. به گزارش ايسنا، حسين رحمانى نيا، معاون نظارت و بهره بردارى وزارت تعاون افزود: تاكنون سه ميليون و ۵۰۰ هزار نفر در سراسر كشور ثبت نام كرده اند كه از اين تعداد تاكنون يك ميليون و ۲۰۰ هزار نفر واجد شرايط تشخيص داده شدند. وى تأكيد كرد: در اين طرح زمين در اختيار دولت است اما مردم براى خريد و فروش و نقل و انتقال آن هيچ مشكلى نخواهند داشت.

تحقق ۶۱درصدى اهداف بنگاه هاى زودبازده
تا ۲۰ اسفندماه سال جارى ۶۱ درصد اهداف اشتغالزايى بنگاههاى زودبازده محقق شد. به گزارش مهر، آمارهاى وزارت كار و امور اجتماعى حاكى از آن است كه از ابتداى اجراى طرح بنگاههاى زودبازده اقتصادى و كارآفرين تا ۲۰ اسفند امسال معادل ۴۴۶ هزار و ۸۰۰ ميليارد ريال تسهيلات به اين بنگاه ها پرداخت شده و تعداد يك ميليون و ۸۸ هزار و ۲۱ طرح به بانك ها معرفى شده است. از اين تعداد، ۴۰۰ هزار و ۶۳۶ طرح از ابتداى فروردين تا ۲۰ اسفند سال جارى براى دريافت تسهيلات به بانك ها معرفى شدند.

مسافران نوروزى قطار مراقب ترافيك باشند
با توجه به حجم ترافيك سطح شهر تهران، به ويژه خيابانهاى منتهى به ايستگاه راه آهن در روزهاى پايانى سال، مسافران نوروزى بايد از قبل جهت رسيدن به موقع به قطار برنامه ريزى كنند روابط عمومى شركت قطارهاى مسافرى رجا با اين توصيه به مسافران افزود: به علت ترافيك بيش از حد در ايام پايانى سال، امكان اعزام مسافران جا مانده با قطارهاى بعدى وجود ندارد و مسافران بايد جهت انجام امور كنترل بليت و بازرسى اثاثيه يك ساعت قبل از حركت در ايستگاه راه آهن حضور داشته باشند.

قانون جديد امور گمركى در راه است
معاون امور گمركى گمرك ايران از تصويب ۹۵ درصد مواد لايحه امور گمركى در كميسيون اقتصادى مجلس خبرداد و گفت: با كمك قانون جديد گمرك و اجراى لايحه ماليات بر ارزش افزوده از كم اظهارى كالا ها كاسته مى شود. محمدرضا نادرى در گفت و گو با مهر خاطرنشان كرد: لايحه امور گمركى داراى ويژگى هايى است كه يكى از آنها تفويض اختيارات بيشتر به رئيس كل گمرك است. در اين لايحه به واحدهاى توليدى و مبدأ توجه بيشترى شده است، همچنين درآن اجازه حسابرسى كالا ها پس از ترخيص به گمرك داده مى شود.

براساس آمار منتشرشده سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى از ۲۸ اسفند ۸۵ تا ۱۳ فروردين سال ۸۶ بيش از ۵۰ ميليون سفر نوروزى در كشور انجام شده است. از سوى ديگر با اعلام سازمان بنادر و كشتيرانى ميزان جابه جايى مسافر از طريق دريا در سال ۸۵ تنها ۲‎/۵ ميليون مسافر بوده كه نسبت به مجموع سفرهايى كه در كشور انجام مى شود رقم بسيار ناچيزى است. طبق تكاليف برنامه چهارم توسعه در سال ،۸۴ ۸۵ و ۸۶ به ترتيب مى بايست ۴ ميليون و ،۷۶۰ ۵ ميليون و ۵ ميليون و ۲۸۰ هزار نفر از طريق دريا جابه جا مى شدند كه در هيچ يك از اين سال ها، عملكرد با اهداف پيش بينى شده در برنامه مطابقت نداشته است.
حال با توجه به اين كه ايران به دليل سواحل طولانى و جاذبه هاى بى شمار گردشگرى دريايى به عنوان يك كشور دريايى شناخته مى شود، علت سهم اندك حمل و نقل دريايى از كل حمل و نقل كشور چيست كارشناسان در پاسخ به اين سؤال عدم گسترش فرهنگ استفاده از دريا را يكى از دلايل اصلى بى اقبالى مردم نسبت به سفر از طريق دريا مى دانند. همچنين زيرساخت هاى نامناسب، نبود سياست هاى تشويقى و شناورهاى غيراستاندارد را مى توان به عامل فرهنگى اضافه كرد.
3 سياست براى افزايش سفرهاى دريايى
محمد نجفى، معاون امور دريايى سازمان بنادر و كشتيرانى در خصوص اقدامات صورت گرفته از سوى سازمان يادشده به عنوان متولى اين امر، براى افزايش سفرهاى دريايى به خصوص در ايام تعطيلات نوروزى مى گويد: سازمان بنادر و كشتيرانى در ۳ مقوله براى افزايش رغبت مردم به سفر از طريق دريا برنامه ريزى و سرمايه گذارى كرده است.
وى مى افزايد: اقدام اول، ايجاد تسهيلات لازم براى اسكله هاى مسافرى است كه عمدتاً در بنادرى صورت گرفته كه امكان جذب مسافر بيشترى دارند.
وى توضيح مى دهد: طى سال ،۸۶ اسكله هاى موقت و دائمى بسيارى در بنادر كشور ايجاد شده است كه با راه اندازى آنها مسافرين به راحتى مى توانند از كشتى يا قايق استفاده كنند.
معاون امور دريايى سازمان بنادر و كشتيرانى با اشاره به استفاده از كشتى هاى مناسب و استاندارد به عنوان دومين راهكار افزايش سفرهاى دريايى تصريح مى كند: از آنجا كه فرهنگ سفر دريايى در كشور ما گسترش چندانى نداشته به اين مقوله نيز توجه چندانى نشده است.
وى اضافه مى كند: از اين رو شناورهاى مسافرى ما عمدتاً از استانداردها و ايمنى لازم برخوردار نيستند. نجفى ادامه مى دهد: براى رفع اين نقيصه سازمان بنادر از محل وجوه اداره شده و با حمايت از كارخانه هايى كه در زمينه ساخت شناورهاى مسافرى مدرن فعال هستند، در مرحله اول پنج فروند كشتى مسافرى مدرن و استاندارد به ناوگان افزوده كه در حال افزايش است.
وى همچنين مى گويد: كارخانجات ساخت كشتى در جزاير كيش و قشم با حمايت سازمان بنادر احداث شده است و در صدد هستيم تا از تمام شركت هاى داخلى فعال در اين زمينه حمايت كنيم تا مردم مجبور نباشند با شناورهاى سنتى و غيرايمن سفر كنند.
نجفى سومين اقدام را مديريت حوادث و سوانح دريايى به ويژه در ايام نوروز عنوان و اظهار مى دارد: براى ايام نوروز گروه هاى تجسس و نجات دريايى در آماده باش كامل به سر مى برند تا در مواقع ضرورى با كمترين زمان ممكن وارد عمل شوند.
4 ميليون مسافر دريايى در سال ۸۶
معاون امور دريايى سازمان بنادر و كشتيرانى مى گويد: در سال گذشته ۲‎/۵ ميليون مسافر از طريق دريا جابه جا شده اند كه پيش بينى مى شود در سال جارى به ۴ ميليون نفر افزايش يابد كه بيشترين حجم مربوط به ايام نوروز است.
وى با اشاره به علل حجم كم سفرهاى دريايى در كشور، يادآور مى شود: با توجه به مزيت هاى فراوان ايران در عرصه دريا مى توان گفت در اين زمينه دچار يك غفلت تاريخى شده ايم كه بايد آن را جبران كرد.
نجفى اضافه مى كند: هنوز فرهنگ استفاده از دريا بين مردم جا نيفتاده است به طورى كه حتى مسافران نوار ساحلى براى تردد به جزاير از طريق هوا اقدام مى كنند.
وى عدم ايجاد جاذبه هاى لازم سفرهاى دريايى توسط سازمان هاى ذيربط را عامل ديگر حجم كم سفرهاى دريايى عنوان و تأكيد مى كند: با برنامه ريزى و سرمايه گذارى مناسب بايد روى اين موضوع كار شود.
جابه جايى ۱‎/۵ ميليون مسافر نوروزى از طريق دريا
معاون امور دريايى سازمان بنادر و كشتيرانى در خصوص ميزان جابه جايى مسافران نوروزى از طريق دريا مى گويد: در ايام نوروز ،۸۷ جابه جايى ۱‎/۵ ميليون مسافر از طريق دريا را پيش بينى مى كنيم.
محمد نجفى مى افزايد: در نوروز سال گذشته در حدود ۱‎/۲ ميليون مسافر از طريق دريا جابه جا شده اند كه در سال جارى انتظار رشد ۲۰ درصدى در آن داريم.وى در خصوص علل افزايش سفرهاى دريايى در نوروز ۸۷ تصريح مى كند: طولانى بودن تعطيلات نوروزى پيش رو و اعطاى تسهيلات براى افزايش ظرفيت هاى بخش حمل ونقل مسافرى دريايى از عمده ترين دلايل رشد ۲۰ درصدى جابه جايى مسافر در اين بخش است.
وى در پايان با اشاره به اقداماتى كه براى توسعه ناوگان مسافرى انجام شده تصريح مى كند: در سال آينده شاهد تحولى عظيم در ناوگان مسافرى كشور خواهيم بود.

نشريه تحليل اقتصادى خاورميانه (ميد) عنوان كرد كه به رغم اعمال فشارهاى خصمانه آمريكا، شواهد و آمار ها نشان مى دهد كه صادرات كشورهاى حاشيه خليج فارس به ايران هيچ كاهشى نداشته است. ميد در گزارشى نوشت كه به رغم فشارهاى آمريكا عليه ايران، كشورهاى عضو شوراى همكارى خليج فارس منافع خود را در درجه اول قرار مى دهند. آمريكا فشارهاى خود بر كشورهاى حاشيه خليج فارس را افزايش داده تا روابط مالى خود با تهران را قطع كنند و در همين راستا مقامات بلند پايه وزارت خزانه دارى آمريكا مدعى شدند كه انجام فعاليت هاى اقتصادى و بازرگانى با ايران خطر آفرين هستند، اين در حالى است كه آمار ها گوياى چيز ديگرى بوده و از كاهش نيافتن صادرات كشورهاى منطقه به ايران خبر مى دهند.