|
فقدان بنگاه هاى بزرگ حمل و نقلدر حوزه راه و ترابرى
معاون وزير بازرگانى و مدير عامل شركت مادر تخصصى بازرگانى دولتى گفت: با وجود آن كه كشور ما به دليل دسترسى به آب هاى آزاد ساختارى ترانزيتى دارد اما بنگاه هاى بزرگ حمل و نقلى به عنوان يكى از ضروريات اين امر شكل نگرفته است. مجيد پارسانيا در نشست مديران ستادى و شعب شركت حمل و نقلى بين المللى خليج فارس (شركتى دولتى) در مشهد افزود: در حوزه هايى كه كشور نيازمند وجود بنگاه هاى بزرگ از جمله در بخش حمل و نقلى است توسعه چندانى نداشته ايم. وى با بيان اين كه يكى از پايه هاى توسعه كشور بخش حمل و نقل است بر توسعه آن تلاش گسترده اى انجام شود، گفت: متأسفانه به دليل نوع نگاهى كه در سال هاى گذشته بوده كمتر اين بنگاه هاى بين المللى شكل گرفته است. وى افزود: وقتى در سطح بين المللى خريد و فروش و معاملات انجام مى شود نبايد دغدغه حمل و نقل و جابه جايى و نگهدارى اين كالا ها وجود داشته باشد. وى بر هدف گذارى وزارت بازرگانى در اين حوزه تأكيد كرد و گفت: شركت حمل و نقل بين المللى خليج فارس به عنوان شركتى دولتى بايد به طور جدى در اين زمينه با حمايت وزارت بازرگانى دست به كار شود. پارسانيا بر واگذارى امور اين شركت به بخش خصوصى و نيز وارد كردن آن به بورس و عرصه رقابتى تأكيد كرد و گفت: عموماً هيچ كس در فضاى كار و خلاقيت و در پى راه هاى ارتقاى بهره ورى عمل نمى كند در حالى كه بايد مسائل را براى خود حل كرده و زمينه هاى بروز خلاقيت ها و راهكارهاى ارتقاى بهره ورى و عملكرد را يافت. وى گفت: انتظار ما از اين شركت تخصصى حمل و نقل آن است كه با استفاده از تجهيزات سخت افزارى و نرم افزارى روز، تعهدات بزرگ را پذيرفته و به درستى به انجام برساند تا علاوه بر مباحث داخلى در عرصه بين المللى و خارجى وارد عمل شود. وى افزود: بايد موانع خرد و مسائل جزئى را حذف كرده و خود را براى مأموريت هاى بزرگ آماده كنيم. وى هر گونه تحول را در اين مجموعه منوط به تغيير و تحول در حوزه نيروى انسانى و تخصص و دانش اين بخش خواند./
|