سارى ـ خبرنگار «ايران»: سومين جشنواره تنوع زيستى مازندران در مجتمع فرهنگى هنرى اداره كل فرهنگ و ارشاد اسلامى استان برگزار شد.
در اين نمايشگاه كه با مشاركت اداره كل حفاظت محيط زيست و شبكه سبز مازندران برگزار شد، آخرين دستاوردهاى علمى و پژوهش نهادها و شركت ها در معرض نمايش علاقه مندان قرار گرفت.
در ادامه برنامه هاى هفته محيط زيست ساختمان محيط بانى ۳ هزار تنكابن و فنس كشى اثر ملى طبيعى خشكه داران به بهره بردارى رسيد. همچنين همايش هاى «جامعه سالم ـ محيط زيست سالم» در شهرستان بابل با مشاركت معاونت بهداشتى و فرماندارى بابل، «محيط زيست و توسعه درخور» در شهرستان هاى نوشهر و چالوس با مشاركت شركت نفت چالوس و هتل خزر، «زن و محيط زيست» در قائمشهر با مشاركت واحد شهرستان و اداره كل و سازمان هاى مردم نهاد برگزار شد. در ادامه به مناسبت هفته محيط زيست سيستم تصفيه فاضلاب و واحد On line در صنايع چوب كاغذ مازندران راه اندازى به بهره بردارى رسيد.

اراك ـ خبرنگار «ايران»: تا كنون ۳۰‎/۵ درصد جمعيت شهرى استان مركزى در قالب ۸ شهر تحت پوشش شبكه جمع آورى فاضلاب شهرى قرار گرفته اند و از اين لحاظ استان مركزى جز ۱۰ استان برتر كشور قرار دارد.
مهندس محمود شعبانى مديرعامل شركت اب و فاضلاب استان مركزى با بيان اين خبر افزود: اين ميزان در مقايسه با متوسط كشورى كه ۵‎/۵ درصد است، رقم قابل ملاحظه اى است كه اميد مى رود تا پايان برنامه ۵ ساله چهارم به ۴۰ درصد در استان افزايش يابد.
وى اضافه كرد: در طول پارسال با افزودن ۹۹ كيلومتر خطوط فاضلاب، ۱۱ هزار و ۷۷۸ فقره انشعاب جديد فاضلاب در استان واگذار شده است كه با اين تعداد، تعداد كل مشتركين فاضلاب استان به ۶۱ هزار و ۴۹۷ فقره رسيده است.
وى تعداد شهرهاى زيرپوشش شبكه آب سالم شهرى را ۲۶ شهر با ۹۸ درصد جمعيت استان عنوان كرد و گفت: با واگذارى ۶ هزار و ۴۵۶ فقره انشعاب جديد پارسال هم اكنون ۲۲۰ هزار و ۷۴۰ فقره مشترك آب در استان وجود دارد.

اصفهان ـ خبرنگار«ايران»: كوچك ترين هواپيماى بدون سرنشين ايران از سوى تيم ۸ نفره دانشجويان دانشگاه صنعتى مالك اشتر شاهين شهر ساخته شد.
يكى از اعضاى تيم ۸ نفره سازنده اين هواپيما گفت: هواپيماى MAV با نام ۱ ISS از سوى تيم ۸ نفره آسمان هفتم به سرپرستى مهدى نورى و با خلبانى محمود رضايى، پرواز آزمايشى خود را در روز ۱۳ خرداد امسال با حضور رئيس دانشگاه صنعتى مالك اشتر و معاونين با موفقيت اجرا كرد.
حميدرضا منتظرحجت افزود: ميكرو پرنده ISS1 با وزن ۴۹۳ گرم، دهانه بال ۴۸ سانتيمتر و سرعت
۹۰ كيلومتر در ساعت است و با مداومت پرواز ۶۰ دقيقه به راحتى مى تواند در شعاع ۳ مترى چرخش خود را انجام دهد. وى اظهار داشت: قابليت حمل آسان به دليل كم وزن بودن و ابعاد كوچك آن، پرواز در ارتفاع پايين و عدم ديد در رادار، پايدارى بالا، استحكام بالاى سازه، مداومت پروازى و قدرت مانور بالا از توانايى هاى اين پرنده به شمار مى آيد.
اين دانشجوى كارشناسى هوافضا دانشگاه صنعتى مالك اشتر شاهين شهر خاطرنشان ساخت: هواپيماى بدون سرنشين ISS1 قابليت ضبط فيلم و عكس را دارد و با نصب سنسور مواد بيوشيميايى مى تواند اين مواد را در هوا پخش كند. وى گفت: تحقيق و پژوهش تيم آسمان هفتم ۸ ماه طول كشيد و اين تيم آمادگى خود را براى شركت در مسابقات بين المللEMAV ۲۰۰۸ آلمان در بخشOUT DOOR (خارج از سالن) كه ۱۸ تيرماه در شهر براشويگ آلمان برگزار مى شود، اعلام كرده است. منتظر حجت افزود: پلن فرم اين هواپيما با نام زيمرمان براى نخستين بار است كه بر روى هواپيماهاى ميكرو استفاده مى شود.
كوچك ترين هواپيماى بدون سرنشين ايران با همكارى مسعود ابراهيميان، سيدمحمد روحانى، حميدرضا منتظرحجت، سيدمجيد فتوحى، محمد قربانى، احسان اديب زاده، مرتضى رسولى و حجت الله بابايى ساخته شده است.

يزد ـ خبرنگار «ايران»: انجمن پژوهشگران به همت اداره كل فرهنگ وارشاد اسلامى استان يزد راه اندازى شد.
اين انجمن با هدف حمايت از طرح هاى تحقيقاتى پژوهشگران در مركز پژوهش هاى فرهنگى دارالعباده يزد شروع به كار كرده است.
اين انجمن همچنين با مركز پژوهش هاى فرهنگى دارالعباده با طبقه بندى پژوهش هاى بنيادى، توسعه اى و كاربردى به فعاليت هاى پژوهشى خواهد پرداخت.
شايان ذكر است، انجمن پژوهشگران در مجتمع فرهنگى وهنرى امام على عليه السلام مستقر است.

گرگان - خبرنگار «ايران»: ساخت راه آهن گرگان به مشهد، گرگان به اينچه برون و سارى به سمت غرب ۳ طرح توسعه اى راه آهن شمال است كه با پايان مطالعات مرحله اول و دوم خط گرگان به مشهد امسال كار ساخت آن از سال آينده آغاز خواهد شد.
امتداد خط گرگان به مشهد از آن جمله طرح هايى است كه مردم استان هاى شمالى سال هاست به اميد آن هستند، امتداد اين خط نه تنها بسيارى از شهر ها را از نعمت راه آهن بهره مند مى كند، بلكه موجبات زيارت بدون خطر و مشقات راه را هموار مى سازد و از سويى در پيشبرد روند تبادلات ميان استان هاى شمالى ايران مؤثر است. خط راه آهن ۶۶۰ كيلومترى گرگان به مشهد بزرگ ترين طرح مشترك ميان ۳ استان گلستان، خراسان رضوى و خراسان شمالى است كه علاوه بر مصوبه دولت در سفر بجنورد ساخت آن در نشست دوم هيأت دولت در گرگان نيز به تصويب رسيد.
در اين رابطه، ارديبهشت ماه امسال رئيس جمهورى پس از جلسه هيأت دولت در گرگان گفته بود طراحى راه آهن گرگان به تركمنستان در دولت مصوب شد و همچنين راه آهن با سرعت بالا يعنى ميان ۳۰۰ تا ۳۵۰ كيلومتر در ساعت، در خط مشهد به گرگان و رشت كه تا مرز تركيه برود در دستور كار است.
همچنين يحيى محمودزاده، استاندار گلستان از نشست اخير با رئيس جمهور، وزير راه و ۲ استاندار خراسا ن رضوى و خراسان شمالى در اين باره خبر داد و گفت: خط راه آهن گرگان به مشهد از سال آينده اجرايى مى شود و رئيس جمهورى در جلسه بر اجراى سريع تر اين مصوبه تأكيد داشت. محمودزاده اضافه كرد: مطالعات مرحله اول و دوم ساخت راه آهن گرگان ـ مشهد امسال به پايان مى رسد و براساس تفاهمنامه اى كه با شركت هاى اتريشى و آلمانى منعقد شده، يك ميليارد و ۸۰۰ ميليون يورو اعتبار براى ساخت آن پيش بينى شده است.
وى همچنين در ادامه گفت: علاوه بر ساخت خط گرگان به مشهد، ساخت راه آهن گرگان به مرز تركمنستان (اينچه برون) امسال و پيش بينى اعتبار آن در لايحه بودجه سال ۸۸ نيز ديگر مصوبات دولت در بخش ريلى استان گلستان را تشكيل مى دهد. پارسال ايران با كشورهاى همسايه شمالى خود تركمنستان و قزاقستان براى ساخت خط راه آهن شمال به جنوب تفاهمنامه اى امضا كرد كه ساخت خط ۶۰ كيلومترى گرگان - اينچه برون در اين رابطه عنوان شده است. اين خط از محور آكتائو قزاقستان به بندر تركمن باشى تركمنستان وارد و سپس به شهر اينچه برون ايران امتداد مى يابد.
*توسعه صادرات ازطريق شبكه ريلى
گلستان صادرات ۱۰۰ ميليون دلار كالا را امسال در دستور كار خود قرار داده اما از آنجايى كه اين استان با ضعف در سيستم حمل ونقل جاده اى روبه رو است افزايش و تجهيز خطوط شبكه ريلى مى تواند به توسعه صادرات كمك كند.
مديران واحدهاى صنعتى و صادركنندگان نيز كه در نشست هاى مشترك با مسئولان شركت مى كنند از بالا بودن هزينه ها و نبود شركت توانمند حمل ونقل جاده اى به عنوان مهم ترين مشكل اين بخش ياد مى كنند.
در اين رابطه راه آهن شمال از تجهيز ناوگان ريلى شمال كشور براى جابه جايى كالاهاى صادراتى استان خبر داده و اعلام كرده در ۶ ماهه اول امسال، ايستگاه هاى اين ناوگان حمل ونقل كشور به سامانه فيبر نورى مجهز و مشكل رديابى كالاهاى صادراتى در طول مسير مرتفع مى شود.
بنابر اعلام سيدفرهاد ظهور پرواز، مديركل راه آهن شمال در حال حاضر اولويت كارى اين خط بر صادرات محصولات غذايى معطوف شده و توسعه صادرات گلستان از طريق شبكه حمل ونقل ريلى، نيازمند آن است كه صادركنندگان، وضع صادرات موجود استان را در قالب تشكيلاتى منسجم به راه آهن ارائه دهند تا براساس آن برنامه ريزى شود.
*راه آهن شمال ۷۰ سال عمر دارد
راه آهن تهران - گرگان علاوه بر چشم انداز اميدبخش آينده سابقه تاريخى نيز دارد. مقدمات اين خط راه آهن كه بيش از ۷۰ سال عمر دارد با تصويب قانون در سال ۱۳۰۴ در مجلس آغاز شد. براساس اين قانون از هر ۳ كيلوگرم قند و شكر كه به ايران وارد مى شد ۲ ريال و از هر ۳ كيلوگرم چاى ۶ ريال براى هزينه ساخت راه آهن سراسرى دريافت شد و پس از ۲ سال كه مقدمات اين كار با عوارضى كه بر مردم بسته شد تأمين گشت عمليات اجرايى آن آغاز و ۱۱ سال بعد در سال ۱۳۱۷ با اتصال خط شمال و جنوب پايان يافت.
خط راه آهن شمال كه با زحمت و مشقت فراوان كارگران راه آهن از ميان كوه هاى سرسبز و سر به فلك كشيده رد شد داراى ايستگاه ها و پل هاى متعددى است كه بسيارى از آنها ميراث تاريخى به شمار مى آيند و ارزش معمارى دارند. ايستگاه هاى آخر اين خط كه به استان گلستان ختم مى شود نيز داراى قدمت طولانى است، ايستگاه راه آهن بندرگز از سال ۱۳۰۶ شمسى ساخته و ايستگاه گرگان انتهايى ترين ايستگاه در سال ۱۳۳۵ گشايش يافته است، به گفته كارشناسان بناى اين ايستگاه ها تلفيقى از معمارى مدرن و ايرانى است و ارزش معمارى دارد. همچنين در حريم ايستگاه گرگان تاكنون هيچ ساخت و سازى انجام نگرفته و به اين دليل منظره اين ايستگاه در ميان مزارع سرسبز مانند ۵۰ سال قبل باقيمانده است.

همدان ـ خبرنگار«ايران»: به منظور جلوگيرى از كمبود آب در تابستان قطعى آب در شهر همدان آغاز مى شود.
محمد كهريزى ، مديرعامل شركت آب و فاضلاب استان همدان با تأكيد بر اين كه كمبود آب در شهريور و مهر در استان همدان بويژه شهر همدان خيلى جدى است افزود: از شب گذشته و در ساعات پايانى شب آب را قطع مى كنيم تا در تابستان و ماه مبارك رمضان به مشكلى براى تأمين آب برخورد نكنيم.
وى با اظهار نگرانى از كاهش آب سدهاى اكباتان و آبشينه متذكر شد: اگر مردم كمى صرفه جويى نكنند، مجبوريم زمان قطع آب را افزايش دهيم. كهريزى با بيان اين كه وضع آب آشاميدنى ديگر شهرهاى استان چندان نگران كننده نيست تصريح كرد: عبور از اين بحران نياز به عزم همگانى دارد و مردم بايد واقعاً صرفه جويى كنند.
مديرعامل شركت آب و فاضلاب استان همدان خطاب به مشتركين پر مصرف نيز گفت: اگر مصرف مشتركين پرمصرف كاهش پيدا نكند مجبوريم آب آنها را قطع كنيم و در اين طرح هيچ گونه اغماضى نمى كنيم.
وى در ادامه با ابراز نگرانى از خشك شدن قنات ها و چشمه هاى آب برخى روستاها گفت: در حال حاضر ۹۲۰ نقطه تأمين آب در روستاها داريم كه ۶۲۰ نقطه چاه آب است و بقيه چشمه و قنات است كه پيش بينى مى شود ۲۰۰ روستاى استان به طور جدى با مشكل تأمين آب شرب برخورد كنند به همين دليل هم بايد در اين راستا فكرى اساسى انديشيده شود. كهريزى آبرسانى سيار را تنها راه تأمين آب شرب اين روستا ها دانست و اظهار داشت: متأسفانه خشكسالى از نظر روحى روستاييان را تحت تأثير قرار داده است.
وى همچنين گفت: از اين پس در استان همدان بارش باران را به صورت كامل نداريم و اگر شرايط نرمال بارندگى مهيا شود تازه ۲۰ درصد بارندگى رخ خواهد داد كه اين نياز استان همدان را تأمين نمى كند. كهريزى پراكنش نامناسب بارندگى در استان همدان را دليل كمبود آب عنوان كرد و افزود: در استان همدان نسبت به دراز مدت
۴۵ درصد كاهش بارندگى داشته ايم، اما با اين حال نسبت به برخى استان ها همدان وضع بهترى دارد. گفتنى است، امسال در استان همدان ۱۷۵ ميلى متر بارندگى به ثبت رسيده است .

قزوين- خبرنگار «ايران»: عمل پيوند قلب كه از طريق سلول هاى بنيادى به شيوه ابداعى بر روى كودك ۱۰ساله مبتلا به نارسايى شديد قلبى (كارديو ميوپاتى) در بيمارستان امام خمينى (ره) تهران انجام شد، در بيمارستان علوم پزشكى قزوين نيز امكان پذير است.
دكتر على اكبر زينالو سرپرست تيم پيوند افزود: اين نوع عمل در يك سال آينده در استان قزوين با ايجاد شرايط لازم پزشكى امكان پذير خواهد بود. وى اظهار داشت: انجام چنين عملى نيازمند يك آزمايشگاه مجهز، نيروى انسانى متخصص در امر فرآورى مغز استخوان، سيستم icu، تهيه كننده و متخصص قلبى است كه مسئوليت اين عمل را باوجود ريسك بالاى خطر مرگ، بپذيرد. اين عضو هيأت علمى دانشگاه پزشكى قزوين گفت: در اين شيوه ابداعى سلول هاى بنيادى بدون استفاده از عمل جراحى و فقط از راه لوله هاى باريك دورن رگى از سرخرگ هاى محيطى به رگ هاى خون رسان قلب كودك منتقل شد.
زينالو خاطر نشان كرد: در اين روش براى جذب بهتر سلول ها در قلب با استفاده از شيوه پيچيده اى، جريان خون سرخرگ هاى قلب را با بستن سياهرگ هاى اين عضو، كند كرديم كه اين شيوه تاكنون در دنيا انجام نشده است.
وى اثر بخشى بالاى پيوند قلب، سرعت در چسبندگى سلول ها و قدرت بالاى انتقال سلول هاى از ديواره رگ ها به بافت صدمه را از جمله ويژگى هاى اين عمل برشمرد.

گروه شهرستانها ـ مصوبات سفر استانى هيأت دولت به استان تا كنون ۲۵ درصد پيشرفت فيزيكى داشته است.
علاءالدين محسنى ،مديركل نوسازى مدارس كردستان در گفت وگو با «فارس» با اشاره به اين كه سفر رئيس جمهور و هيأت دولت به كردستان بركات زيادى براى استان داشته است، افزود: سهم اداره كل نوسازى مدارس كردستان از مصوبات هيأت دولت ۱۴ طرح شبانه روزى بوده است.
وى اضافه كرد: عمليات اجرايى ۴۳ طرح با ۱۷۴ كلاس درس با تأمين اعتبار از محل اعتبارات استانى، ملى و مشاركتى شروع شده كه اميد است در شروع سال تحصيلى جديد به بهره بردارى برسد.وى درباره حذف مدارس دو شيفته و استيجارى گفت: سازمان نوسازى مدارس كشور در جهت نيل به اهداف خود براى حذف مدارس تخريبى، دو نوبته و استيجارى تلاش هاى زيادى به عمل آورده كه در اين راستا براساس مصوبه مجلس شوراى اسلامى ۴ ميليارد دلار از محل ذخاير ارزى براى تخريب و نوسازى و مقاوم سازى مدارس كشور اختصاص يافته است. محسنى افزود: از اين ميزان اعتبارى بالغ بر ۴۵ ميليارد تومان براى نوسازى و مقاوم سازى مدارس استان اختصاص يافته كه با اين اعتبار ۸۱۸ كلاس درس تخريب و بازسازى مى شود كه اين رقم در طول دوران سازمان نوسازى مدارس بى سابقه بوده است. وى با اشاره به اين كه اداره كل نوسازى مدارس اصلى ترين دستگاه ساخت و ساز مدارس است گفت: اجراى طرح هاى مقاوم سازى، تخريب و جايگزينى مدارس تخريبى و فرسوده از اهداف عاليه نظام در توسعه روزافزون فضاهاى آموزشى است. وى با توجه به اين كه ارزيابى از كلاس هاى آموزشى در سطح كشور و استان كردستان نيز برابر استانداردهاى جهانى نيست، تصريح كرد: بايد مدارس از دو نوبته به يك نوبته تبديل شود.