معاون برنامه ريزى و توسعه عمران و بهسازى شهرى گفت:پيش نويس اوليه آئين نامه اجرايى طرح هاى توليد مسكن در بافت هاى فرسوده تهيه و بزودى براى تصويب به دولت ارائه مى شود.
محمد آئينى در گفت وگو با فارس اظهار داشت: براى تدوين پيش نويس اوليه آئين نامه اجرايى طرح هاى توليد مسكن در بافت هاى فرسوده اعمال نظرهاى متفاوتى از سوى دستگاههاى متولى صورت گرفته است كه در اين راستا كارگروه هاى مختلفى از وزارت كشور، شهردارى، معاونت برنامه ريزى و نظارت راهبردى رئيس جمهور و سازمان عمران و بهسازى شهرى تشكيل شد.
وى گفت:قانون ساماندهى و حمايت از توليد و عرضه مسكن داراى بندهاى متفاوت و مختلفى است كه يكى از بندهاى آن به اين موضوع اشاره دارد كه شهردارى ها موظف هستند ۵۰ درصد عوارض و نوسازى را در بافت هاى فرسوده تخفيف و مابقى را به طور اقساط دريافت كنند.
معاون برنامه ريزى و توسعه شركت مادر تخصصى عمران و بهسازى شهرى ادامه داد: حال بايد ديد ساز و كار، فرآيند و اجراى اين برنامه در قانون ساماندهى مسكن چگونه بايد باشد و در اين ميان وظيفه دولت و شهردارى مشخص شود.

آمارهاى رسمى سازمان حمايت از مصرف كننده و انجمن صنفى كارفرمايان صنعت سيمان بيانگر آن است كه قيمت سيمان نسبت به ماه گذشته ۳۰ درصد ارزان تر شده است. به گونه اى كه قيمت هر تن سيمان از ۱۴۵ هزار تومان به ۹۳ هزار تومان رسيده و به طور متوسط در هر هفته ۵ هزار تومان كاهش قيمت رخ داده است. اما اين اعداد و ارقام در بازار واقعى سيمان به واسطه حضور دلالان و افزايش كرايه حمل سيمان تا حدى با نوسان مواجه شده است.در بخش فروش كيسه اى سيمان نيز قيمت ها متفاوت است.
اتحاديه مصالح فروشان قيمت واقعى سيمان در بازار آزاد را ۶ هزار و ۴۰۰ تومان اعلام كرده است. اما طى تماس با برخى از فروشندگان، قيمت سيمان كيسه اى در بازار، 7 هزار و ۳۰۰ تومان تا ۷ هزار و ۷۰۰ تومان است.
هرچند گفته مى شود نوع بسته بندى و يا صعب العبور بودن برخى از مسيرها سبب گرانى سيمان كيسه اى شده است، اما وضعيت بازار نشان مى دهد كه بسته بندى و مسير عامل گرانى سيمان كيسه اى نيست بلكه حضور دلالان و به موقع تأمين نكردن نياز سازندگان به سيمان علت بالا رفتن قيمت اين محصول شده است.موضوع ديگر كه گله مندى سازندگان واحدهاى مسكونى و غيرمسكونى را سبب شده، نبود سيمان دولتى است.
برخى از متقاضيان سيمان دولتى وجه مورد نياز را به حساب شركت تعاونى و توزيع مصالح فروشان واريز كرده اند اما با گذشت سه ماه هنوز امكان گرفتن سيمان دولتى براى اين گروه فراهم نشده است.
ادامه اين روند و بدقولى اتحاديه باعث تقويت بازار آزاد خواهد شد، چرا كه خريداران سيمان با وجود تقاضاهاى مكرر و نگرفتن به موقع سيمان، مجبورند سيمان را از بازار آزاد تهيه و زمانى كه حواله آنها آماده شد، سيمان دولتى را با نرخ آزاد بفروشند.رئيس اتحاديه مصالح فروشان در اين باره مى گويد: بازار عرضه و تقاضاى سيمان، متعادل شده است و اتحاديه به تمام تقاضاها پاسخ داده است.
البته مشكلاتى در اين بخش وجود دارد و بتدريج با رفع موانع، بستر توزيع سيمان به نحو مطلوبى فراهم مى شود.وى معتقد است: با مهلت دو الى سه ماهه، طرح ساماندهى توليد و توزيع سيمان به خوبى اجرا خواهد شد و بخش خصوصى به آرمان خود نزديك مى شود.كاظمى اذعان داشت: توليد سيمان، همگام با تقاضاها است. از اين رو هيچ كدام از متقاضيان نبايد نگران تأمين سيمان باشند.
روز گذشته قيمت سيمان پاكتى در تيپ يك و دو ۳۰۰، تا ۴۰۰ تومان افزايش يافته است.برخى از مصالح فروشان در اين باره مى گويند: وضعيت بازار سيمان از بازار طلا بدتر شده است؛ چرا كه قيمت ها به هيچ عنوان مشخص نيست و در طول روز با نوسان هاى متعددى روبرو است.
قيمت سيمان در مسير كاهش
محمد مسعود سميعى نژاد معاون امور معادن وزارت صنايع و معادن درباره گلايه خريداران سيمان از گرانى اين محصول در بازار آزاد، گفت: پيش از خروج سيمان از سبد حمايتى دولت، قيمت هر تن سيمان فله ۱۴۵ هزارتومان بود كه طبق آخرين بررسى هاى وزارت صنايع و معادن به ۸۵ هزارتومان رسيده است.اين رقم در حالى است كه در برخى استان ها چون ايلام به دليل مصرف كم، قيمت هر تن به ۵۱ هزار تومان رسيده كه نسبت به رقم تعيين شده در دولت۱۴ هزار تومان ارزان تر است.وى با بيان اين كه هر روز قيمت واقعى سيمان در بازار توسط انجمن صنفى كارفرمايان صنعت سيمان، سازمان حمايت از مصرف كننده و نمايندگان وزارت صنايع استخراج و بررسى مى شود، خاطرنشان كرد: افزايش قيمت هر كيسه سيمان نبايد ملاك گران شدن سيمان باشد. تعيين كننده نرخ سيمان، فله و تناژ آن است. قيمت هر كيسه سيمان از ۵ هزار و ۷۰۰ تومان تا ۶ هزار و ۴۰۰ تومان در بازار آزاد است.
يك ماهه سيمان تأمين مى شود
وى درباره اين كه سيمان دولتى بموقع به دست مصرف كنندگان نمى رسد، اذعان داشت: هر شخصى كه حواله دولتى داشته باشد، مى تواند سهميه سيمان خود را دريافت كند. در اين راستا، اگر خريداران نتوانستند در مدت يك ماه سيمان موردنياز خود را از عاملان بگيرند، بايد شكايت كنند چرا كه حداكثر زمان تعيين شده براى تأمين سيمان مردم يك ماه درنظر گرفته شده است.سميعى نژاد يادآور شد: متأسفانه گروهى از خريداران سيمان وجود دارند كه به دليل برنامه ريزى نادرست، نتوانستند زمان گرفتن سيمان دولتى را با ساخت و ساز خود هماهنگ كنند. اين موضوع سبب مى شود كه آنها براى انجام پروژه هاى خود سيمان آزاد تهيه و حواله خود را بفروشند.بدين جهت ضرورى است براى آن كه بازار غيررسمى تقويت نشود برنامه ريزى توسط سازندگان به درستى انجام شود.وى تأكيد كرد: با افتتاح چندين كارخانه سيمان از ابتداى سال، ميزان عرضه و تقاضاى سيمان تراز شده است. به گونه اى روزانه يك ميليون و ۷۰۰ هزار تن سيمان مازاد وجود دارد.
بخش خصوصى از اول مرداد سيمان توزيع مى كند
معاون وزير صنايع و معادن در پاسخ به اين سؤال كه از زمانى كه اتحاديه مسئول توزيع سيمان شده، چرا خريداران سيمان با مشكل مواجه شده اند و نتوانسته اند حواله هاى خود را دريافت كنند، تصريح كرد: از اول مردادماه كار توزيع سيمان به بخش خصوصى سپرده شده است. تا پايان تيرماه وزارت بازرگانى مسئول توزيع سيمان بوده است.براين اساس از اول مرداد ماه در كار گروه سيمان كه متشكل از نماينده وزارت بازرگانى به عنوان هماهنگ كننده توزيع و قيمت، نماينده وزارت صنايع و معادن براى هماهنگى توليد كارخانجات و انجمن صنفى سيمان كه كار سياستگذارى توزيع سيمان را انجام مى دهد؛ هستند، وضعيت توزيع سيمان مشخص و حواله ها بدون نياز به مجوز فرماندارى و يا وزارت بازرگانى داده مى شود. درحال حاضر ۲۰ واحد در مركز تهران مسئله توزيع سيمان و شكايات را برعهده دارند.وى با اشاره به اين كه خروج سيمان از سبد حمايتى دولت، طرح موفقى بوده است، خاطرنشان كرد: بخش خصوصى مى تواند سيمان موردنياز خود را بدون حواله و تنها با ارائه سند ساختمان به انجمن مصالح فروشان، دريافت كند.
سيمان ۲۰ هزارتومان ارزان تر مى شود
سميعى نژاد با اعلام اين خبر كه قيمت سيمان در تن، با پرداخت مابه التفاوت حمل و نقل از ماه آينده ارزان تر خواهد شد، گفت: يكى از دلايل گرانى سيمان در بازار آزاد هزينه جابه جايى آن است.براين اساس براى آن كه به قيمت واقعى ۶۵ هزارتومان در هر تن برسيم، قرار است انجمن صنفى كارفرمايان صنعت سيمان، مابه التفاوت حمل و نقل را بپردازد. اين رقم قرار است از هزينه اى كه بابت خريد سيمان يعنى ۴۸ هزار و ۵۰۰ تومان است، تأمين شود. در هر خريد ۴ هزار تومان كسر خواهد شد. با پرداخت هزينه حمل و نقل، ديگر سيمان گران نمى شود.وى درادامه به اين نكته اشاره داشت كه با تأييد انجمن صنفى كارفرمايان، مابه التفاوت كرايه حمل، سيمان وارداتى به بخش خصوصى با هدف تشويق آنها، پرداخت مى شود.معاون وزير صنايع و معادن با بيان اين كه با پرداخت مابه التفاوت كرايه حمل، قيمت هر تن سيمان ۲۰ هزارتومان كاهش پيدا مى كند، گفت: با سياست هاى كنترلى دست دلالان از بازار سيمان كوتاه مى شود.

صندوق بين المللى پول ضمن ارزيابى فشارهاى زيادى كه به مردمان جهان بر اثر افزايش قيمت سوخت و مواد غذايى وارد آمده از كشورهاى مختلف در جهان خواست تا از طرح افزايش يارانه هاى سوخت به عنوان راهكارى براى كاهش فشارهاى مالى بر مردمان كشورشان استفاده نكنند.به گزارش برنا، به نقل از وب سايت رسمى صندوق بين المللى پول (آى.ام.اف) اقتصاددانان صندوق بين المللى پول معتقدند براى رويارويى با فقرى كه از افزايش قيمت سوخت ناشى شده است دولت ها مى توانند افزايش قيمت سوخت را به مصرف كنندگان نهايى انتقال دهند؛ چرا كه اين اقدام سبب مى شود توليدكنندگان اقدام به افزايش توليد و مصرف كنندگان اقدام به كاهش مصرف كنند.
در اين شرايط با درآمد مازادى كه از فروش سوخت با قيمت بالا نصيب كشورها مى شود دولت ها مى توانند اقدام به اجراى سياست هاى تأمين مواد غذايى براى فقرا كنند.طبق مطالعات انجام شده توسط صندوق بين المللى پول پس از صعود قيمت نفت به ركورد ۱۴۷ دلارى بسيارى از كشورها از جمله ۲۹ كشور از مجموع ۴۶ كشورى كه يارانه سوخت به مصرف كنندگان پرداخت مى كنند، اقدام به افزايش يارانه هاى بخش سوخت كرده اند تا فشار ناشى از اين رشد به مصرف كننده نهايى منتقل نشود.

رئيس مركز تحقيقات ساختمان و مسكن از آغاز ويرايش چهارم آئين نامه ۲۸۰۰ (آئين نامه طراحى ساختمان ها در برابر زلزله) در سال جارى خبر داد.
محمود فاطمى عقدا در گفت وگو با مهر گفت: ويرايش چهارم آئين نامه ۲۸۰۰ به منظور طراحى ساختمان ها در برابر زلزله در سال جارى آغاز شده، به نحوى كه تيم هاى تخصصى براى اين امر در مركز تحقيقات شكل گرفته است.رئيس مركز تحقيقات ساختمان و مسكن خاطر نشان كرد : در ويرايش چهارم اين آئين نامه موانع و مشكلات موجود در ويرايش سوم مرتفع مى شود؛ زيرا در ويرايش جديد يافته هاى تحقيقاتى نوين در رابطه با طراحى ساختمان ها در برابر زلزله، مورد توجه قرار گرفته است.
وى اعلام كرد: با توجه به برگزارى جلسات مستمر تيم هاى كارشناسى و تخصصى در مركز تحقيقات ساختمان و مسكن، پيش بينى مى شود ويرايش چهارم آئين نامه ۲۸۰۰ ظرف مدت سه تا چهار سال به اتمام رسد.

مدير عامل شركت ملى پتروشيمى از سرمايه گذارى ۳۰ ميليارد دلارى طى ۱۰ سال آينده در صنعت پتروشيمى كشور خبر داد و گفت: بر اساس پيش بينى ها در زمان ياد شده توليد محصولات پتروشيمى ايران به 80 ميليون تن در سال خواهد رسيد.
غلامحسين نجابت در گفت وگو با مهر با اشاره به برنامه ريزى شركت ملى صنايع پتروشيمى براى توليد ۳۵ ميليون تن محصول پتروشيمى در سال جارى، اظهار داشت: در سال گذشته از مجموع طرح هاى در دست اجرا، ۱۲ طرح با ظرفيت اسمى بيش از ۱۵ ميليون تن به بهره بردارى رسيد.وى افزايش بهاى نفت خام و تأثيرپذيرى قيمت خوراك صنايع پتروشيمى از تغييرات قيمتى را از مهمترين چالش هاى پيش روى صنعت پتروشيمى عنوان كرد و افزود: به دليل اين كه بيش از ۹۰ درصد از قيمت نفتا در جهان بر اساس بهاى نفت خام تعيين مى شود در سال گذشته مجتمع هاى پتروشيمى از لحاظ قيمت بالاى خوراك و انرژى تحت فشار قرار داشتند.

بازار خودرو راكد است
بازار خودرو طى هفته جارى بين ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزارتومان نوسان داشته است. با توجه به گران شدن برخى از خودروها شامل پرايد، تندر ،۹۰ ريو و پژو پارس اما بازار خريد و فروش خودرو همچنان راكد است.
همچنين شنيده ها حاكى از آن است كه در آينده اى نزديك خودروهاى بالاى 2 هزار CC مانند رونيز، پرادو، بنز و كمرى مى توانند از بنزين دولتى استفاده كنند.

مشاركت امارات در ساخت نيروگاه برق ايران
شركت اماراتى «كوئست انرژى» تحت همكارى مشترك با يك شركت ايرانى پروژه احداث نيروگاه برق ۱۰۰۰ مگاواتى در جنوب ايران را راه اندازى خواهد كرد.
به گزارش «برنا» به نقل از نشريه اقتصادى «ميد»، اعتبارات مالى پروژه احداث اين نيروگاه برق ۱۰۰۰ مگاواتى كه تحت همكارى شركت «كوئست انرژى» و شركت ايرانى «مپنا» قرار است در شهر شيراز احداث شود توسط «بانك اسلامى دوبى» تأمين خواهد شد. گزارش ها حاكى است در پى انتشار اين خبر از سوى نشريه ميد خبرگزارى رويترز با مقامات شركت اماراتى مصاحبه اى انجام دادند كه طى آن مقامات «كوئست انرژى» همكارى با ايران براى احداث اين نيروگاه برق را مورد تأييد قرار داده اند. در گزارش ميد آمده است كه بزودى اين دو شركت ايرانى و اماراتى براى تأمين انرژى قدرتى اين نيروگاه با شركت «توانير» قراردادى بلندمدت امضا خواهند كرد. گفتنى است، خبر همكارى شركت اماراتى در اين پروژه عظيم در حالى منتشر شده كه شركت هاى خارجى سرمايه گذار در ايران به شدت براى قطع رابطه با ايران بر سر موضوع هسته اى تحت فشارهاى غرب قرار گرفته اند.

استات اويل به تمام تعهدات خود پايبند است
شركت استات اويل هيدرو ايران در واكنش به خبر خروج اين شركت از طرح هاى خود در ايران اعلام كرد: به همه تعهدات فعلى خود در ايران پايبند است.
به گزارش واحد مركزى خبر، دفتر شركت استات اويل هيدرو ايران درباره قطع همكارى هاى اين شركت با ايران در طرح هاى موجود خود در كشورمان تأكيد كرد : اين شركت همواره ارتباط شفاف خود را با شركت ملى نفت ايران حفظ مى كند.
اين دفتر همچنين در خصوص مذاكرات خود براى توسعه ميدان آذر اعلام كرد: ما در مورد فعاليت هاى مان در ايران گفت و گوهاى سازنده اى با شركت ملى نفت ايران داريم و عموماً راجع به جزئيات چنين گفت و گوهايى اظهار نظر نمى كنيم.
براساس اين گزارش، وزير نفت صبح ديروز در واكنش به خبر خروج استات اويل هيدرو از طرح هاى توسعه اى صنعت نفت ايران اعلام كرد كه ايران در صورت انصراف شركت نروژى استات اويل هيدرو در طرح توسعه بلوك آذر، اين طرح را با بهره گيرى از توان داخلى اجرا خواهد كرد. روزنامه فايننشال تايمز دو روز پيش از تصميم شركت استات اويل هيدرو براى توقف سرمايه گذارى در ايران و توسعه ميدان آذر خبر داده بود.

۱۸درصد برق كشور در شبكه توزيع هدر مى رود
معاون وزير نيرو در امور برق و انرژى گفت: ميزان هدر روى و پرت انرژى در شبكه توزيع برق كشور حدود ۱۸ درصد است اما اين كه اين ميزان در منطقه خاورميانه اول باشد بنده بى اطلاع هستم. محمد احمديان در گفت وگو با فارس افزود: متأسفانه در حال حاضر وجود برق هاى غيرمجاز در حاشيه شهرها هدر روى انرژى در شبكه توزيع برق را بسيار بالا برده و به حدود ۱۸ درصد رسانده است اما نمى توان به اين سؤال كه ايران بالاترين هدردهنده برق در خاورميانه است به دليل نداشتن اطلاعات از هدرروى برق در كشورهاى خاورميانه با قاطعيت جواب داد.

حضور صنايع ايران در كشورهاى امريكاى لاتين
مديركل روابط بين الملل وزارت صنايع حجم قراردادهاى وزارت صنايع را با كشور ونزوئلا با احتساب يادداشت تفاهم ها بيش از ۱۵ ميليارد دلار عنوان و خاطرنشان كرد: اين الگو باعث شد بحث حوزه بندى كشورها در منطقه امريكاى لاتين مطرح شود.قادر سليمانى با بيان اين كه در صورت اجرايى شدن اين طرح وزارتخانه هاى مختلف بر حسب فعاليتى كه در هر يك از مناطق داشته اند پيگير پروژه هاى اجرايى در اين مناطق و برقرارى ارتباط با آن خواهند بود به فارس گفت: با اجراى اين طرح فعاليت كارشناسان ايرانى در مناطق مختلف دنيا به صورت تخصصى انجام خواهد شد و وزارتخانه ها مى توانند براساس ساختارها، توانمندى ها و سوابق كارى خود در كشورهاى مختلف فعاليت كنند.

سايپا برترين خودروساز نمايشگاه زنجان شد
گروه خودروسازى سايپا به عنوان برترين خودروساز در دومين نمايشگاه بين المللى خودرو، قطعات خودرو و حوزه هاى وابسته در زنجان شناخته شد.به گزارش ستاد خبرى گروه خودروسازى سايپا، دومين نمايشگاه بين المللى خودرو در زنجان با حضور بيش از ۲۴ خودروساز و قطعه ساز برگزار و گروه خودروسازى سايپا به عنوان برترين غرفه شناخته شد.خودروى زانتيا فول آپشن، ريو فول آپشن، سايپا ،۱۳۲ زانتيا فيس ليفت، مينى بوس۵۰۱۲A، مينى بوس ۳۶۱۰A، وانت دوگانه سوز ال ايكس، دوبلو كارگو ديزل، دوبلو كارگو دوگانه سوز، كاميون يورو كارگو با كاربرى از شركت سايپا و زامياد براى بازديدكنندگان عرضه شد.همچنين شركت رايان سايپا در اين نمايشگاه شرايطى ويژه براى بازديدكنندگان از غرفه سايپا به منظور اجاره به شرط تمليك خودروى پرايد صبا بنزين سوز و صبا دوگانه سوز در نظر گرفت.گفتنى است؛ دومين نمايشگاه بين المللى خودرو در زنجان از ۱۰ مرداد ماه افتتاح و روز گذشته پايان يافت.‎/

رئيس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت از عادى شدن صف هاى طويل پمپ بنزين ها خبر داد. محمد رويانيان با اشاره به صف هاى طويل پمپ بنزين ها از اواخر تيرماه سال جارى در تهران به ايسنا، گفت: متأسفانه اين صف هاى طويل طى روزهاى اول مردادماه نيز ادامه داشت اما خوشبختانه بر اساس جديدترين گزارش ميدانى، اين صف ها كاهش يافته و با رفع مشكلات، در حال عادى شدن است. وى گفت: براى حل مشكل پمپ بنزين ها جلسه اى با معاون وزير نفت و كارشناسان، نماينده وزارت نيرو، راهنمايى و رانندگى تهران بزرگ روز دوشنبه برگزار مى شود تا به مشكلات موجود سريعاً رسيدگى شود. رئيس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت تصريح كرد: در اين جلسه ضمن بررسى دقيق علل افزايش صف پمپ بنزين ها، آخرين تصميمات براى رفع مشكلات اتخاذ مى شود. وى در عين حال پيش بينى كرد كه بزودى صف پمپ بنزين ها عادى شود.