معاون برنامه ريزى و امور اقتصادى وزارت نيرو گفت: تركيب انرژى تأمين شده از گاز در ايران ۷۳ درصد است در حالى كه در تركيه ۴۵ درصد، در چين نيم درصد، در اروپا ۲۰ درصد و در جهان ۱۹ و نيم درصد است. به گزارش واحد مركزى خبر، على عسكرى افزود: ظرفيت نصب شده نيروگاهى كشور براى توليد برق حدود ۵۱ هزار مگاوات است اما از اين ميزان حدود ۳۷ تا ۴۰ هزار مگاوات قابليت ورود به مدار را دارد.وى خاطر نشان كرد :اگر همه اين ظرفيت (قابليت توليد) وارد مدار توليد مى شد امسال دركشور خاموشى نمى داشتيم.وى گفت: اما در سال جارى خشكسالى باعث شد بخشى از ظرفيت نيروگاه هاى برق - آبى كه هر سال در مدار توليد برق بودند و در دوره اوج مصرف هم وارد مدار توليد مى شدند، امسال از مدار توليد خارج شدند و از بخشى از اين ظرفيت محروم مانديم.عسكرى گفت: اميدواريم با ظرفيت ها و سرمايه گذارى هايى كه ايجاد مى شود، اين پديده را مهار كنيم.وى افزود: در چند سال اخير نرخ رشد مصرف برق از رشد توليد بيشتر بوده و باعث شده است درايجاد ظرفيت هاى توليد به رشد مصرف نرسيم.عسكرى ابراز اميدوارى كرد: سرعت سرمايه گذارى در صنعت برق در آينده افزايش يابد تا تقاضا به طور كامل تأمين شود.وى تأكيد كرد: در اقتصاد ايران، رشد مصرف انرژى برق بسيار بالاست و يكى از كشورهايى در دنيا هستيم كه سرانه بالاى مصرف انرژى برق داريم و اين مصرف بالاى انرژى با ناكارآمدى مصرف در اقتصاد همراه است.

كاهش مصرف بنزين
مصرف بنزين در هفته گذشته (۹ تا ۱۵ شهريور) و با شروع ماه مبارك رمضان به ۶۹‎/۸ ميليون ليتر در روز رسيد.به گزارش ايسنا، ميزان گازوئيل مصرف شده در همين مدت نيز روزانه به ۹۲‎/۷ ميليون ليتر رسيده است.

توزيع لامپ هاى كم مصرف آغاز شد
توزيع لامپ هاى كم مصرف يارانه اى در فروشگاه هاى اتحاديه تعاونى هاى محلى از ديروز آغاز شد.شركت توزيع نيروى برق تهران بزرگ براى توسعه مديريت مصرف برق و فراهم كردن خريد آسان براى شهروندان، اقدام به فروش يارانه اى لامپ هاى كم مصرف در فروشگاه هاى اتحاديه تعاونى هاى محلى كرده است.شهروندان تهرانى مى توانند با مراجعه به فروشگاه هاى اتحاديه تعاونى هاى محلى در سطح شهر تهران، لامپ هاى كم مصرف را به قيمت يارانه اى خريدارى كنند.قيمت فروش يارانه اى لامپ كم مصرف ۹ وات ۱۰ هزار ريال و لامپ هاى ۱۱ و ۱۵ وات۱۱، هزار و ۵۰۰ ريال است.

اولويت استفاده از پنبه داخلى
مديركل دفتر صنايع نساجى و پوشاك وزارت صنايع و معادن گفت:اولويت تأمين پنبه واحدهاى نساجى كشور استفاده از پنبه توليد داخلى است. به گزارش پايگاه اطلاع رسانى وزارت صنايع و معادن، گلنار نصراللهى با اشاره به اينكه ميزان توليد داخلى پنبه۶۰ تا ۷۰ هزار تن است، افزود: نياز صنايع نساجى به پنبه ۱۴۰ تا ۱۵۰ هزار تن مى باشد. وى گفت: امسال همانند سالهاى گذشته، كمبود پنبه كشور با واردات اين محصول تأمين خواهد شد. وى خاطرنشان كرد: با توجه به اينكه هم اكنون قيمتهاى جهانى پنبه با كيفيت مناسب و ضايعات كمتر بين ۱‎/۷ تا ۱‎/۸ دلار بوده و قيمت پنبه داخلى نيز در همين حدود است ، لطمه اى به توليدات داخلى پنبه وارد نخواهد شد.

[مرجان اسلامى فر]

افزايش قيمت مواد اوليه صنعت قطعه سازى در بخش هاى فولاد، آلومينيوم، مس و پتروشيمى سبب شده، محدوديتهاى جدى براى قطعه سازان كشور ايجاد شود. سال گذشته انجمن قطعه سازان ميزان مطالبات خود از خودروسازان را هزار ميلياردتومان اعلام كرد كه اين موضوع از سوى خودروسازان تأييد نشد اما انجمن همچنان براين موضوع تأكيد دارد كه بدهى خودروسازان بايد پرداخت شود. به هر ترتيب ۷۲ تا 78 درصد هزينه توليد خودرو مربوط به قطعات آن است كه در حدود ۲۲ تا ۲۸ درصد آن را بخش خصوصى تأمين مى كند. اين آمار نشان مى دهد، قيمت خودرو با قيمت قطعات خودرو رابطه تنگاتنگى دارد. لذا براى جلوگيرى از گران شدن خودرو در بازار، دولت بايد تمهيداتى را بينديشد كه قيمت مواد اوليه براى اين گروه كنترل و يا قيمت خودرو از حالت تثبيت خارج شود.
مشكلات قطعه سازان حل مى شود
در اين باره محسن صالحى نيا مديركل ماشين سازى و نيرو محركه وزارت صنايع و معادن با بيان اين كه مشكلات قطعه سازان توسط نمايندگان وزارت صنايع و معادن، انجمن قطعه سازان و خودروسازان طى جلسات مختلف مورد بحث و بررسى قرار گرفته و جلسه نهايى آن بزودى برگزار مى شود، گفت: با نهايى شدن تصميمات، نتايج به شوراى سياستگذارى اعلام خواهد شد و در صورت تصويب، اجرايى مى شود.
وى با بيان اين كه در اين مدت، مشكلات قطعه سازان شناسايى و راهكارهاى لازم، استخراج شده است، تصريح كرد: دو شركت ساپكو و سازه گستر مسئول تأمين قطعات مورد نياز خودروسازان هستند. بدين جهت مشكلات بايستى به گونه اى حل شود تا قطعه سازان لطمه اى كه بابت افزايش قيمت مواد اوليه است، نبينند.در اين راستا توافقاتى حاصل شده كه از جمله آن مى توان به موضوع تعديل قراردادها اشاره داشت. قرار است مذاكراتى با مجموعه شركت هاى طراحى و مهندسى قطعات داشته باشيم كه آنها با يك آناليز مشخص اقدام به فروش كنند.
صالحى نيا با اشاره به اين كه اقدام نهايى براى حل مشكلات قطعه سازان در جلسه ستاد سياستگذارى عملياتى خواهد شد، اذعان داشت: قرارداد قطعه سازان به سه روش عمومى قراردادها، تخصصى قراردادها و نوع تيراژ و قيمت است. براين اساس بسته به نوع قراردادها، روش هاى پرداخت مدت دار بين يك ماه تا سه ماه است لذا براى تيراژ، نوع قرارداد و نقدينگى، گردش سرمايه مورد نياز متفاوت است. بنابراين قرار است براى تأمين نقدينگى دو شركت ساپكو و سازه گستر رقم تقريبى در نظر گرفته شود تا با چرخش مالى، قطعه سازان بتوانند هزينه هاى خود را اخذ كنند.وى درباره اين كه ميزان بدهى خودروسازان به قطعه سازان مشخص نيست، گفت: براساس نوع قراردادها، ميزان بدهى متفاوت است. لذا نمى توان يك رقم خاص را اعلام كرد.مديركل ماشين سازى و نيرو محركه وزارت صنايع و معادن در پاسخ به اين سؤال كه آيا قطعه سازان مى توانند از تسهيلات ۵ ميليارد دلارى حساب ذخيره ارزى استفاده كنند، خاطرنشان كرد: 5 ميليارد دلار براى سرمايه در گردش واحدهاى صنعتى و خريد ماشين آلات است. اين تسهيلات به قطعه سازانى پرداخت مى شود كه قصد دارند ماشين آلات موردنياز خود را وارد كنند.
افزايش قيمت خودرو
شهريارى عضو انجمن قطعه سازان و مسئول كميته بحران اين بخش نيز، از گران شدن مواد اوليه قطعه سازى سخن گفت و اظهار داشت: افزايش بى رويه قيمت مواد اوليه چون آلومينيوم، مس، فولاد و نرخ ارز، عدم پرداخت به موقع و گردش نقدينگى و نيز مشكلات بانكى از عمده مشكلات صنعت قطعه سازى كشور است. لذا براى حل معضلات پيش آمده طى ماه هاى اخير جلسات كارشناسى برپا شد كه روزهاى آينده نتيجه آن اعلام مى شود.وى درباره افزايش قيمت ها خاطرنشان كرد: شمش آلومينيوم در سال ،۸۶ ۳۱ هزار و ۱۵۴ تومان بود كه در سال جارى به ۳۱ هزار و ۸۳۸ هزار تومان رسيده است. همچنين ورق آلومينيوم موردنياز قطعه سازان از ۳۸ هزار و ۳۰۰ تومان سال گذشته به ۴۴ هزار و ۳۷۵ تومان رسيده است. ورق گالوانيزه نيز از هزار و ۱۵۰ تومان به رقم هزار و ۱۹۰ تومان نزديك شده است. همچنين ورق هاى فولاد مباركه از موضوع گرانى مستثنى نبودند و اكنون قطعه سازان ورق هاى فولاد را هزار و ۱۰۰ تومان خريدارى مى كنند.شهريارى ادامه داد: افزايش قيمت مواد اوليه به دليل سياست تثبيت قيمت خودرو روى قيمت توليدات كارخانه بى اثر بود اما به دليل حضور واسطه ها و سودجويان نرخ خودرو در بازار آزاد رشد پيدا كرد.در اين مدت مواد اوليه سير صعودى به خود گرفت اما كالايى نهايى گران نشد. اين موضوع سبب شد، بدهى خودروسازان به قطعه سازان افزايش پيدا كند. در اين جريان ما خودروسازان را مسئول اين بدهى ها نمى دانيم. در اين مدت به آنها بدقولى شده است. اگر بانك ها در كنار توليد بودند و از سرمايه گذاران اين بخش حمايت مى كردند اكنون با مشكل روبه رو نشده بوديم. با اين شرايط نمى توان قيمت ها را ثابت نگه داشت.در حال حاضر تسهيلات بلندمدت به قطعه سازان تعلق نمى گيرد و حداكثر مدت تسهيلات به قطعه سازان يك ساله است كه اين امر نيز مشكل ساز مى باشد.رئيس كميته بحران قطعه سازان در پاسخ به اين سؤال كه آيا خودروسازان براى پرداخت بدهى خود به قطعه سازان در ابتداى سال جارى، توليدات خود را كاهش داده اند، اظهار داشت: كاهش توليد با هدف پرداخت بدهى، در دستور كار خودروسازان نبوده است. اگر كاهش توليدى هم وجود داشته به دليل مشكلات بانكى كه در خارج از كشور براى خودروسازان ايجاد شده بود. وى توضيح داد: براى پرداخت بدهى خودروسازان به قطعه سازان و جبران هزينه ها مى توان قيمت خودرو را مانند ساير شركت هاى معتبر توليد خودرو افزايش داد.

مديركل دفتر امور نظارت و ايمنى وزارت صنايع و معادن ميزان ذخاير قطعى معادن كشور را ۳۷ ميليارد تن اعلام كرد و گفت: ميزان ذخاير احتمالى معادن كشور نيز ۱‎/۵ برابر اين رقم است. بيشترين معادن در استان خراسان رضوى با ۴۱۷ فقره و كمترين معادن در استان گلستان با ۲۲ فقره قرار دارند. به گزارش وزارت صنايع و معادن، وجيه الله جعفرى درباره روند رشد ارزش افزوده بخش معدن طى سال هاى اخير اظهار داشت: رشد ارزش افزوده بخش معدن برمبناى قيمت هاى ثابت سال ۷۶ و براساس آمار بانك مركزى در سال هاى ۸۵ و ۸۶ به ترتيب ۱۳‎/۴ و ۱۷‎/۷ درصد بوده كه از رشد بخش صنعت بالاتر است.

سفير ايران در الجزاير گفت: وزير مسكن الجزاير بزودى جهت عقد تفاهمنامه هاى مشترك استفاده از توان فنى و مالى ايران در بخش ساختمان به تهران مى آيد.حسين عبدى ابيانه در آستانه برگزارى نمايشگاه صنعتى - بازرگانى ايران در الجزاير اعلام كرد: اين سفر به منظور پيگيرى پيشرفت مصوبات سومين اجلاس كميسيون مشترك دو كشور انجام مى شود كه به اين منظور كميته پيگيرى كميسيون مشترك ايران و الجزاير نيز تشكيل خواهد شد .وى عنوان كرد: دولت الجزاير به منظور بازسازى زيرساخت هاى سرمايه گذارى كشورش در بخش مسكن، راه، راه آهن ، صنايع نفت و گاز و پالايشگاه ها بودجه اى بالغ بر ۱۵۰ ميليارد دلار در نظر گرفته است.

قيمت خودرو در مسير كاهش

قيمت انواع خودرو جز پژو ۲۰۶ طى هفته گذشته بين ۵۰ تا ۲۰۰ هزار تومان كاهش يافت. افت قيمت ها قبل از آغاز ماه مبارك رمضان توسط مسئولان اتحاديه نمايشگاه داران پيش بينى شده بود. اما كاهش قيمت خودرو در بازار در حالى رخ داده كه بازار اين بخش راكد است و برخى از نمايشگاه داران حدود يك ماه است كه حتى يك معامله هم انجام نداده اند.

كاهش ۱۲۰۰ تنى مصرف سموم در اراضى كشاورزى

رئيس سازمان حفظ نباتات كشور اعلام كرد: با اجراى عمليات كنترل بيولوژيك در اراضى كشاورزى در سال جارى، از مصرف بيش از هزار و ۲۰۰ تن انواع سموم كاسته شده است.به گزارش روابط عمومى وزارت جهاد كشاورزى، همايون دارابى افزود: پيش بينى مى شود تا پايان برنامه چهارم توسعه با اجراى عمليات كنترل بيولوژيك در زمين هاى كشاورزى، مصرف سموم بيش از دو هزار و ۸۰۰ تن كاهش يابد.
وى با اشاره به اين كه از ابتداى سال جارى تاكنون عمليات كنترل بيولوژيك در سطح ۷۱ هزار و ۶۰۰ هكتار از اراضى زراعى و باغى كشور اجرا شده است، گفت: از اين سطح حدود ۶۵ هزار و ۸۰۰ هكتار به اراضى زراعى و ۵ هزار و ۴۶۷ هكتار به باغات اختصاص دارد.

كشف ميدان هاى بزرگ نفتى ديگر ممكن نيست

مديرعامل شركت ملى نفت ايران با اشاره به اينكه در حال حاضر اولويت اول وزارت نفت توسعه ميادين كوچك و افزايش ضريب بازيافت از ميادين است، گفت: به نظر مى رسد كه ديگر نبايد انتظار كشف ميدان هاى بزرگ نفتى را داشته باشيم. سيف الله جشن ساز در گفت وگو با مهر با بيان اينكه تعهد اين شركت در ۱۰ سال آينده اكتشاف سالانه ۶۹۵ ميليون بشكه نفت خام و ۱۵۵ ميليارد مترمكعب گاز خواهد بود، اظهار داشت: از همه توان خود براى رسيدن به برنامه هاى تعيين شده استفاده خواهيم كرد.