بيولوژيست هاى دانشگاه سانتا بارباراى ايالت كاليفرنيا در تحقيقات خود اعلام كردند كه ۵۰ درصد از تمامى گونه هاى جانورى - گياهى در كره زمين به طور كلى از ميان رفته و زمين در دوره ششم انقراض كامل گياهى - جانورى قرار دارد.
به گزارش ايسنا، اين محققان معتقدند اين انقراض به علت فعاليت هاى انسانى، از ميان بردن زيستگاه هاى جانورى، توليد آلودگى و فعاليت هاى ديگر است كه سبب نابودى كره زمين مى شود و البته تمامى اين عوامل را انسان ها به وجود آورده اند.
آنان اين انقراض را شبيه به انقراض گونه هاى مختلف جانورى ـ گياهى كره زمين در ۶۵ ميليون سال قبل مى دانند كه با نام «كرتاسه» شناخته مى شود.

گروه اجتماعى- از بين همه روش هاى موجود براى ترك اعتياد، بهترين و مؤثر ترين شيوه انتخاب خواهد شد تا به عنوان روش واحد ترك اعتياد در همه مراكزى كه در اين زمينه در تهران فعال هستند به كار گرفته شود.
معاون امور فرهنگى و اجتماعى شهردارى تهران با بيان اين خبر به «ايران» گفت: تا يك هفته آينده، همه افراد و يا مراكزى كه مدعى فعاليت در زمينه ترك اعتياد هستند، از سوى اداره هاى آسيب هاى اجتماعى مناطق ۲۲ گانه شهر تهران، شناسايى مى شوند. ما انجام اين كار را از اداره كل آسيب هاى اجتماعى خواسته ايم.
مهندس احمد نوريان افزود: پس از شناسايى افراد و مراكز فعال، مدعى و يا خواستار فعاليت در زمينه ترك اعتياد، با بررسى هاى كارشناسانه و با همكارى و هماهنگى مراكز و جوامع علمى و دانشگاهى، مشخص خواهد شد كه كدام يك از روش ها بهتر و مؤثر تر است و پس از آن روى همان روش سرمايه گذارى مى شود.
وى در پاسخ به سؤال خبرنگار «ايران» درباره فعاليت برخى كانون ها و تشكل هاى ترك اعتياد كه افراد را به مرور از اعتقادات و فرايض دينى دور مى كنند، گفت: ما فقط از كسانى براى ترك اعتياد حمايت مى كنيم كه پس از ترك، به زندگى اصلى خود بازگردند و همچنان افراد معتقدى باشند.نوريان افزود: اين گونه تشكل ها كه شما درباره آنها سؤال كرديد شايد فعاليت هايى داشته باشند اما به آن شدت و گسترش كه برخى ها مدعى هستند نيست. وى گفت: در مجموع، هدف ما حمايت از تشكل هايى است كه در حوزه آسيب هاى اجتماعى فعال هستند ولى اگر اشكالى در كار آنها مشاهده شد بايد اين مسئله بررسى و درباره آن با آنها مذاكره شود. نحوه انعكاس موضوعات نبايد به گونه اى باشد كه معاندان و كسانى كه آن سوى مرز ها در كمين نشسته اند، از آن بهره ببرند و مدعى شوند كه فلان موضوع و معضل حاد در ايران وجود دارد. نوريان افزود: كشت مواد مخدر در همسايگى ما بشدت افزايش يافته است و اين در حالى است كه براى مقابله با توزيع مواد مخدر افراد زيادى به شهادت رسيده اند تا اين ماده خطرناك حداقل از ايران به كشورهاى ديگر توزيع نشود، ولى متأسفانه همين كشورها هماهنگى و همكارى لازم را ندارند.معاون امور اجتماعى و فرهنگى شهردارى تهران گفت: براى مقابله بهتر و مؤثر تر با توزيع مواد مخدر تفاهمنامه اى بين شهردارى و ستاد مبارزه با مواد مخدر به امضا رسيده است كه اين بحث به طور جدى و هوشمندانه پيگيرى شود.

گروه اجتماعى - شركت هاى خصوصى تاكسيرانى در تهران تاكنون بيش از ۲۰ ميليارد تومان به صورت مستقيم از رانندگان و مردم دريافت كرده اند كه بايد هرچه سريعتر اين مبالغ را مسترد كنند.
مهندس حسين هاشمى مدير طرح ساماندهى مسافربرهاى شخصى ستاد حمل و نقل و سوخت كشور با بيان اين مطلب به ايسنا افزود: از خبر بررسى وضعيت شركت هاى خصوصى تاكسيرانى در شوراى شهر تهران هم خوشحال شديم و هم ناراحت؛ خوشحال شديم كه مسئولان شوراى شهر تهران به اين نتيجه رسيدند كه به فعاليت غيرقانونى اين شركت ها پايان دهند، از سويى ديگر ناراحت هستيم چرا كه يكسال و نيم اين موضوع به تأخير افتاده و اين امر موجب شده است كه هزينه هاى زيادى به مردم و رانندگان تاكسى تحميل شود. وى با تأكيد بر اين كه فعاليت شركت هاى خصوصى تاكسيرانى هيچ خروجى مناسبى در تهران نداشته اند افزود: اين خروجى نه در بخش كيفيت و نه در بخش كميت ارائه خدمات مناسب نبوده است.
مدير طرح ساماندهى مسافربرهاى شخصى ستاد حمل و نقل و سوخت كشور با استقبال از اظهارات نايب رئيس شوراى شهر تهران درباره انحلال شركت هاى خصوصى تاكسيرانى گفت: اين شركت ها به علت نداشتن اهداف و ضوابط مشخص بايد هرچه سريعتر تعطيل شوند. شوراى شهر به منظور استيفاى حقوق مردم بايد هرچه سريعتر نسبت به انحلال شركت هاى خصوصى تاكسيرانى و بازگرداندن ۲۰ ميليارد تومانى كه از جيب تهرانى ها رفته است اقدام كند. وى با اشاره به اين كه شهردارى تهران براى ۳۷ شركت خصوصى تاكسيرانى مجوز فعاليت صادر كرده است گفت: متأسفانه استراتژى بسيار بدى در اين بخش حاكم بود به شكلى كه شركت ها بدون توجه به بخشنامه ها و مصوبات شوراى شهر تهران تشكيل شدند؛ از سوى ديگر ماهيت آنها تجارى بوده نه خدماتى و همچنين با توجه به دريافت مبالغ غيرقانونى از سوى اين شركت ها شاهد تأثير غيرمستقيم آن بر نرخ كرايه تاكسى هاى تهران و كاهش كيفيت و كميت خدمات رسانى تاكسيرانى بوده ايم.
هاشمى با تأكيد بر اين كه سازمان هاى نظارتى همچون سازمان بازرسى كل كشور، سازمان تعزيرات حكومتى و ساير سازمان هاى ذيربط بايد در اين زمينه وارد عمل شده و اين مبالغ غير قانونى را پس بگيرند گفت: از سوى ديگر ستاد ساماندهى مسافربرهاى شخصى نيز از كانال هاى قانونى در حال پيگيرى اين موضوع است. وى از تمامى رانندگان تاكسى هايى كه هم اكنون زير مجموعه شركت هاى خصوصى تاكسيرانى تهران قرار دارند خواست از اين تاريخ به بعد به هيچ عنوان به اين شركت ها پولى پرداخت نكنند.
مدير طرح ساماندهى مسافربرهاى شخصى ستاد حمل و نقل و سوخت كشور با اشاره به اين كه يكى از حربه هاى شركت هاى تاكسيرانى خصوصى فشار بر رانندگان از طريق ابطال كارت سوخت بوده است افزود: تمامى رانندگان تاكسى در جريان باشند ابطال كارت سوخت تنها از طريق وزارت نفت، راهنمايى و رانندگى و ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت صورت مى گيرد و افرادى كه شارژ خود را به اين شركت ها پرداخت نمى كنند نگران ابطال كارت هاى سوخت خود نباشند.
وى با انتقاد از وضعيت نابسامان تاكسى هاى بخش خصوصى در تهران گفت: اگر واقعاً آقايان در سازمان تاكسيرانى و شهردارى تهران نمى توانند اين امر را ساماندهى كنند، ستاد ساماندهى مسافربرهاى شخصى آمادگى دارد با معرفى مديريت جايگزين در اين بخش نسبت به ساماندهى تاكسى هاى بخش خصوصى و مسافربرهاى شخصى تهران اقدام كند.

گروه اجتماعى ـ شيدا سپهرى :عمر كوتاه تجهيزات كامپيوترى از يك طرف و تنوع طلبى مردم به استفاده از تجهيزات الكترونيكى جديد سبب شده است كه رفته رفته بحث زباله هاى الكترونيكى به مشكل بزرگ دنيا تبديل شود؛ مشكلى كه كشورهاى پيشرفته و بزرگ براى آن راه حلى يافته اند و با تصويب قانون خاص مربوط به آن و موظف شناساندن توليدكنندگان به بازيافت محصولات توليد شده خود اين مشكل را تا حدودى حل كرده اند. بحث بازيافت زباله هاى الكترونيكى در دنيا به صورت جدى شروع شده است، اما در كشور ما اين موضوع هنوز بطور جدى مطرح نشده و طرح هاى داده شده نيز تنها در حد يك پيشنهاد مسكوت مانده است.
وضعيت آشفته بازيافت وسايل برقى
رضا ايرانمنش كارشناس بازار رايانه درباره نحوه بازيافت وسايل الكترونيكى در كشور به «ايران» مى گويد: «در تهران بعضى از افراد در امر خريد قطعات قديمى و رايانه هاى مستهلك فعاليت مى كنند و از طريق بازيافت اين قطعات درآمدهاى كلانى به دست مى آورند. فعاليت اين افراد در محله شوش تهران متمركز است. فعالان اين بازار با جدا كردن مس و طلاى موجود در بعضى از قطعات رايانه و با فروش اين مواد سود فراوانى به دست مى آورند. در ضمن بسيارى از قطعات موجود در اين رايانه هاى مستهلك سر از بازار لوازم الكترونيكى دست دوم درمى آورند.»
او در ادامه مى گويد: «تعداد كثيرى از اين قطعات غيرقابل استفاده و بازيافت بوده و به صورت سنتى دفن مى شوند كه اين امر به محيط زيست آسيب فراوانى مى رساند و حتى در برخى موارد به آلوده كردن آب هاى زيرزمينى منجر مى شود كه عواقب ناگوارى در پى خواهد داشت.»
استفاده آموزشى از قطعات فرسوده كامپيوترى
باقر بحرى رئيس كميسيون سخت افزار نظام صنفى رايانه اى نيز درباره اقدامات كشور در حوزه زباله هاى الكترونيكى به «ايران» مى گويد: «در ايران بيش از ۴ ميليون رايانه از دور خارج شده وجود دارد و اين در حالى است كه نه سازمان بازيافت و نه محيط زيست هنوز هيچ برنامه اى براى جمع آورى و بازيافت زباله هاى الكترونيكى ندارند و با توجه به اين كه هر رايانه روميزى داراى ۳۲ درصد پلاستيك، نزديك به هفت درصد سرب، ۴۱ درصد آلومينيوم و مقدارى طلا، نقره و آهن و همچنين مقاديرى فلزات سنگين و خطرناك مانند كادميوم، جيوه و آرسنيك است، مى توان محاسبه كرد بازيافت ۴ ميليون رايانه، به جداسازى چه حجم عظيمى از عناصر ارزشمند و عناصر خطرناك خواهد انجاميد كه مى تواند علاوه بر صرفه اقتصادى، جلوى خطرات زيست محيطى را نيز بگيرد بنابراين دفن يا سوزاندن اين زباله ها موجب ورود عناصر سنگين به آب هاى زيرزمينى و گازهاى سمى به محيط زيست مى شود.»
رئيس كميسيون سخت افزار نظام صنفى رايانه اى معتقد است: «بايد برنامه هايى براى استفاده مجدد از قطعات از دور خارج شده تدوين كرد، به عنوان مثال مى توان از قطعات و مدارهاى الكترونيكى در كارگاه هاى آموزشى و مدارس براى افزايش توان مهارت و يادگيرى بهره برد.
به اين طريق شايد بتوان جلوى هدر رفتن بخش زيادى از سرمايه ملى را گرفت چون قطعات الكترونيكى داراى عمر طولانى و پرهزينه است و مى توان از آنها حتى در ساخت اسباب بازى نيز استفاده كرد.»
بحرى در ادامه تصريح مى كند: «عمر مفيد رايانه ها در دنيا سه سال است، ولى ما به ناچار از آنها بيشتر استفاده مى كنيم. يكى از مسائلى كه باعث از دور خارج شدن رايانه ها مى شود، ورود مداوم نرم افزارها و برنامه هاى به روزى است كه رايانه هاى مدل پائين قادر به اجراى آنها نيستند.
به عبارت ديگر به ظاهر عمر رايانه به پايان رسيده است، در حالى كه از بسيارى از قطعات و اجزاى آن مى توان استفاده هاى مفيد ديگرى كرد. متأسفانه ما براى استفاده مجدد از رايانه هاى از دور خارج شده هيچ برنامه اى نداريم، حتى بسيارى از اداره ها و سازمان ها به اين وسايل به چشم زباله هم نگاه نمى كنند و بخش عظيمى از اداره و سازمان را به انبار كردن اين نوع رايانه ها اختصاص داده اند.»
به اعتقاد « بحرى» رايانه به صورت اجزاى تفكيك شده وارد ايران مى شود. طبق برآوردها طى چند سال اخير هر ساله يك ميليون و ۲۰۰ هزار تا يك ميليون و ۵۰۰ هزار رايانه در ايران مونتاژ شده است. با توجه به اين كه از سال ۱۳۷۰ رايانه وارد ايران شده و نخستين محموله تقريباً شامل ۱۰ هزار رايانه بوده، مى توان محاسبه كرد كه تاكنون بطور تقريبى چند رايانه وارد ايران شده است و از اين تعداد چه ميزان از دور خارج شده اند.
ضرورت اجراى برنامه بازيافت الكترونيكى
با وجود گذشت سال ها از همه گير شدن رايانه و لوازم جانبى آن در كشور هيچ نهادى درصدد پاسخگويى درباره معضل زباله هاى الكترونيكى نبوده و فقط از سوى مسئولان محيط زيست و بازيافت كشور گفته شده است كه طرحى براى نحوه برخورد با زباله هاى الكترونيكى در حال تدوين است؛ طرحى كه هنوز به پايان نرسيده و مشخص هم نيست چه زمانى به پايان خواهد رسيد و طى اين مدت كاربران بايد با ابزارآلات قديمى خود چه كنند. با ادامه اين روند بايد شاهد آن باشيم كه اين زباله ها نيز با ديگر پسماندها دفن شوند و از آنجا كه در ساختار اين زباله ها فلزات سنگين و مواد شيميايى بسيار سمى وجود دارند، رفته رفته اين مواد به آب هاى زيرزمينى نفوذ كنند و آن فاجعه اى كه پيش از اين از سوى سازمان محيط زيست جهانى هشدار داده شده بود، گريبان مردم را بگيرد.

گروه اجتماعى ـ وضع كنونى نظام سلامت و بيمه در كشور بسيار نابسامان است.
به گزارش مهر وزير بهداشت و درمان در همايش ضرورت اصلاحات در نظام سلامت كشور با بيان اين مطلب گفت: در حال حاضر ۱۹ نوع بيمه با پوشش بيش از ۵۰۰ هزار نفر در كشور وجود دارد كه به شكل غيرمديريتى عمل مى كنند. با اين نظام بيمه اى، سردرگمى بين مردم براى شناخت بيمه خدمت رسان و مطلوب از نظر قيمت به وجود آمده است.
دكتر كامران باقرى لنكرانى با اشاره به آثار سوء اين نوع مديريت افزود: پرداخت بيش از ۵۰ درصد خدمات درمانى از سوى مردم از مهمترين پيامدهاى اين معضل در كشور است، اما با همسو شدن اين بيمه ها سردرگمى مردم براى انتخاب كمتر خواهد شد. وى گفت: وجود جزاير متعدد تصميم گيرى از ديگر معضلات نظام سلامت بود و هم اكنون مهمترين مشكل بخش سلامت و درمان همين جزاير خودمختار در كشور است. هم اكنون بسيارى از دستگاه ها به علت داشتن اعتبارات مناسب اقدام به ارائه خدمات بيمه اى به افراد زير پوشش مى كنند و اين كار موجب ايجاد اختلال در نظام سلامت مى شود. با اين حال خدما ت رسانى اين ارگان ها به علت زير پوشش قرار دادن طيفى خاص و محدود از كيفيت بالايى برخوردار است.

گروه اجتماعى- 2 هزار بسته سرمايه گذارى در گردشگرى آماده واگذارى به بخش خصوصى است.
به گزارش خبرنگار «ايران» قائم مقام سازمان ميراث فرهنگى، صنايع دستى و گردشگرى در مراسم گشايش بانك سرمايه گذارى در گردشگرى كشور گفت: خصوصى سازى در سازمان ميراث فرهنگى، صنايع دستى و گردشگرى به طور جدى در دستور كار است، به طورى كه سد و انحصارى كه در سال هاى گذشته در اين حوزه وجود داشت، اكنون شكسته شده است، بر همين اساس امروز هر كجا كه امرى قابل واگذارى باشد، آن را واگذار كرده ايم، زيرا اعتقاد داريم همه فعاليت هاى سازمان در بسته هاى سرمايه گذارى استان ها متجلى شده است.
حميد بقايى با اشاره به شكسته شدن انحصار در واگذارى پروژه ها افزود: همه در حوزه سرمايه گذارى هاى گردشگرى بايد مسئول و متولى باشند و به بهترين شكل سرمايه گذاران را براى شركت در پروژه ها جذب كنند. وى با بيان اين كه يكى از افتخارات دولت نهم مديران سالم است، گفت: هم اكنون نظر منفى درباره مديران نزديك رئيس جمهور وجود ندارد، كه مى توان اين امر را با سال هاى گذشته هم مقايسه كرد. بقايى راه اندازى بانك اطلاعات معرفى فرصت هاى سرمايه گذارى گردشگرى را مهم ترين وظيفه سازمان ميراث فرهنگى، صنايع دستى و گردشگرى دانست و گفت: سازمان ميراث فرهنگى آمادگى دارد مديريت به روزرسانى اين سايت و اتصال آن به شبكه هاى جهانى را به بخش خصوصى واگذار كند، در اين صورت ما فقط وظيفه نظارت را برعهده خواهيم داشت و ديگر متولى سايت نيستيم. همچنين معاون سرمايه گذارى و طرح هاى سازمان ميراث فرهنگى، صنايع دستى و گردشگرى در ادامه اين مراسم جذب سرمايه هاى بزرگ و حركت به سمت بخش خصوصى را نيازمند وجود اطلاعات جامع و كامل دانست و گفت: يكى از اقدامات مناسب در اين دوره تهيه بسته هاى سرمايه گذارى در گردشگرى است، تاكنون بيش از يك هزار و ۶۰۰ بسته سرمايه گذارى براى ارائه آماده شده است كه پيش بينى مى شود اين تعداد به ۲ هزار بسته افزايش يابد. هم اكنون اين 2 هزار بسته سرمايه گذارى در گردشگرى آماده واگذارى به بخش خصوصى است. مهدى جهانگيرى با اشاره به تشكيل ستاد عالى قوانين و مقررات گردشگرى، افزود: بانك اطلاعات سرمايه گذارى گردشگرى در حقيقت شناسنامه اى از اشخاص سرمايه گذار داخلى و خارجى است.

گروه اجتماعى- هم اكنون پايگاهى براى ثبت سرطان و بررسى آمارى آن به منظور كنترل بيمارى از سوى دانشمندان، پژوهشگران، سياستگذاران و پزشكان كشور وجود ندارد.
به گزارش فارس، رئيس انجمن سرطان ايران در چهارمين همايش سالانه انجمن سرطان با بيان اين مطلب گفت: نبود پايگاه ثبت سرطان موجب شده است كه هيچ آمار قابل اتكايى درباره بيمارى سرطان و شيوع و پراكندگى انواع آن در كشور نداشته باشيم.
عبدالله فضلعلى زاده افزود: اين در حالى است كه بيشتر كشورهاى پيشرفته دنيا با استفاده از پايگاه اطلاعات سرطان تا حد زيادى توانسته اند بيمارى سرطان را كنترل كنند. وى گفت: با توجه به هرم سنى ايرانيان كه به سمت پير شدن در حال حركت است، تا دو يا سه دهه آينده بيمارى سرطان در ايران اپيدمى مى شود.

گروه اجتماعى- براساس مصوبه شوراى عالى وزارت آموزش و پرورش مديران مدارس اجازه گزينش و پذيرش دانش آموزان را براساس آزمون علمى ندارند.
به گزارش مهر «مهدى نويد ادهم» دبير شوراى عالى آموزش و پرورش با اعلام اين خبر گفت: با تصويب قانون جديد پذيرش دانش آموزان در مدارس هيأت امنايى در آخرين جلسه شوراى عالى، امكان ثبت نام تمامى دانش آموزان در اين مدارس فراهم مى شود.

گروه اجتماعى- طرح غربالگرى تنبلى چشم براى كودكان ۳ تا ۶ سال كشور از امروز آغاز شد و ارائه رايگان اين خدمات تا آخر آبان ادامه دارد. مديركل پيشگيرى از معلوليت هاى بهزيستى در گفت و گو با فارس با اعلام اين خبر افزود: طرح غربالگرى پيشگيرى از تنبلى چشم يا آمبليوپى از ۱۲ سال پيش هر سال آبان ماه اجرا شده است و تاكنون ۱۲ ميليون و ۷۰۰ هزار كودك ۴ تا ۶ سال تحت پوشش اين طرح قرار گرفته اند كه از اين تعداد ۳۵۵ هزار كودك مبتلا به اختلال بينايى شناسايى و درمان شده اند. زهرا نوع پرست ادامه داد: از اين تعداد ۱۰۵ هزار كودك دچار تنبلى چشم بودند كه با تشخيص به موقع درمان شدند و از نابينايى و كم بينايى حداقل يك چشم آنها تا آخر عمر جلوگيرى شد. وى افزود: 37 دستگاه پيشرفته تشخيص تنبلى چشم در كشور خريدارى و فعال شده است و اين دستگاه اكنون در تمام مراكز استان ها وجود دارد.

گروه اجتماعى ـ گشت يگان حفاظت محيط زيست دريايى استان هرمزگان از مشاهده نشانه هايى از شكوفايى جلبكى و پديده كشند قرمز (Red Tide) در محدوده آب هاى ساحلى و دريايى استان هرمزگان بويژه در تنگه هرمز، اطراف جزاير قشم، هرمز و سواحل بندرعباس خبر داد.
كشند قرمز بر اثر ازدياد ناگهانى جمعيت فيتوپلانكتونى بويژه داينوفلاژله ها رخ مى دهد.شكوفايى جلبكى و پديده كشند قرمز از جمله پديده هايى است كه بر اثر شرايط محيطى همچون تغيير فصل، كاهش دماى هوا و آب دريا و متلاطم شدن آب دريا، افزايش مواد مغذى و فلزات سنگين، افزايش اكسيژن محلول در آب و در محيط هايى كه تحت تأثير فعاليت هاى انسانى هستند، نظير مناطقى كه با آلودگى فاضلاب انسانى، صنعتى، آب توازن شناورها، آلودگى هاى نفتى و ساير آلودگى ها مواجه است، ايجاد مى شود. در هفته هاى اخير در تنگه هرمز به علت تغيير فصل و مهيا بودن شرايط آب و هوايى و شرايط محيطى و پتانسيل هاى آلودگى فاضلاب هاى انسانى و صنعتى و ساير آلودگى ها در آب هاى ساحلى بندرعباس و جزاير هرمز و لارك و سواحل سيرى ، شكوفايى جلبكى و كشند قرمز ديده شده كه در برخى نواحى توأم با مرگ و مير آبزيان بوده است.

مسئولان حيات وحش فرانسه با همكارى صندوق حمايت از حيات وحش براى حمايت از نسل پانداها و نشان دادن تعداد اين حيوانات در محيط زيست هزار و ۶۰۰ پانداى كاغذى را در ميدان برج ايفل پاريس به نمايش گذاشتند. در واقع با اين كار از مردم خواسته مى شود تا از نسل پانداهاى عظيم الجثه حمايت كرده و از محيط زيست و زيستگاه اين حيوان در حال انقراض محافظت كنند.

گروه اجتماعى- حميده امينى فرد: اگر چه در حال حاضر سه ميليون و ۳۰۰ هزار خودرو در تهران تردد دارند، اما به گفته كارشناسان اين تعداد به اندازه ۴۱ ميليون خودرو توليد آلودگى مى كنند. اگر حد استاندارد زيست محيطى را نيز براى اين تعداد خودرو رعايت كنيم، بايد گفت هم اكنون فقط يك ميليون و ۸۰۰ هزار خودرو استاندارد درتهران وجود دارد و مابقى يعنى يك ميليون و ۵۰۰ هزار خودرو ديگر فاقد استاندارد زيست محيطى هستند.
براساس تحقيقى كه به درخواست سازمان حفاظت محيط زيست صورت گرفت مشخص شد فقط خوردوهاى توليد شده بعد از سال ۸۰ استاندارد زيست محيطى دارند و خودروهاى توليدى قبل از اين تاريخ از نظر توليد مونوكسيد كربن ۲۰ برابر خودروهاى ديگر و از نظر آلايندگى ناكس ۱۰ برابر خودروهاى استاندارد آلودگى توليدى مى كنند.
به گفته معاون محيط زيست انسانى سازمان حفاظت محيط زيست، هر انسان روزانه ۱۱ هزار و ۶۰۰ ليتر هوا مصرف مى كند كه اين ميزان ۱۲ برابر آب و غذاى مصرفى اوست، در عين حال سرانه آلودگى هواى توليدى هر ايرانى در هر روز ۲۰۰ كيلوگرم است. براساس برآورد بانك جهانى، خسارات ناشى از آلودگى هوا در سال ۲۰۰۶ ميلادى در ايران ۸ ميليارد دلار بوده است كه در صورت ادامه اين وضع، اين رقم در سال ۲۰۱۶ ميلادى به ۱۶ ميليارد دلار مى رسد.
دكتر حسن اصيليان مى گويد: ميزان سوخت فسيلى مصرفى در كشور در سال، حدود يك هزار و ۴۰۰ ميليون بشكه معادل نفت خام است. براساس آمارهاى موجود، سالانه بر اثر احتراق مواد سوختى ۱۵‎/۵ ميليون تن آلاينده وارد هوا مى شود كه از اين ميزان ۱۰ ميليون تن منوكسيد كربن، ۳ ميليون تن ذرات معلق، ۱‎/۵ ميليون تن Nox و يك ميليون تن Sox است.
كارشناسان محيط زيست بر اين باورند كه مهم ترين مسئله در كاهش آلودگى هواى كلانشهرها بويژه تهران، معاينه فنى خودروهاست. هم اكنون معاينه فنى به موضوع شماره يك محيط زيست تهران تبديل شده است، به طورى كه مهم ترين موضوع نشست كميته اجرايى، كاهش آلودگى هواى تهران پس از وقفه اى ۸ ماهه نيز معاينه فنى خودروها در تهران بود.
معاينه فنى خودروها تا ۲۳ درصد آلودگى هوا را كاهش مى دهد
براساس برنامه جامع كاهش آلودگى هواى تهران، در صورت تنظيم موتور و معاينه فنى دقيق خودروها، ۲۳ درصد از آلودگى هوا كاسته مى شود.
مديرعامل ستاد مركزى معاينه فنى خودروهاى تهران در گفت وگو با خبرنگار «ايران»، با اشاره به آلودگى هواى تهران و پيش بينى تشديد آلودگى هوا در ماه هاى آبان و آذر مى گويد: با تشديد آلودگى هوا در ماه هاى اخير، معاينه فنى خودروها به عنوان يكى از هفت محور برنامه جامع كاهش آلودگى هوا بار ديگر مورد تأكيد قرار گرفت. هم اكنون هفت مركز معاينه فنى با ۳۰ خط در سطح شهر تهران فعال است كه از ۹ سال گذشته تاكنون در همه روزهاى سال پذيراى مراجعين بوده و تحت هيچ شرايطى نيز تابع زمان يا اتفاق خاصى قرار نگرفته است.
مهندس وحيد نوروزى با بيان اين كه مصوبات اول تا پنجم از مجموع ۱۲ مصوبه نشست كميته اجرايى كاهش آلودگى هواى تهران به موضوع معاينه فنى اختصاص داشت، مى افزايد: از سال ۷۹ تاكنون حدود ۳‎/۵ ميليون خودرو به مراكز معاينه فنى مراجعه و از خدمات اين مراكز استفاده كرده اند، اما اين ميزان در مقايسه با تعداد خودروهاى مشمول معاينه فنى در سطح شهر بسيار ناچيز است، زيرا هم اينك بيش از 60 درصد ظرفيت مراكز معاينه فنى خالى است.»
به گفته وى در شش ماه نخست سال جارى از ۲‎/۵ ميليون خودروى مشمول معاينه فنى، فقط حدود ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو به مراكز معاينه فنى مراجعه كرده اند كه اين ميزان در مقايسه با تعداد خودروهايى كه بيش از دو سال عمر مفيد دارند و براساس قانون بايدحتماً معاينه فنى شوند، كمتر از ۱۵ درصد است.
نوروزى با انتقاد از نگاه مقطعى و فصلى به موضوع معاينه فنى خودروها بويژه همزمان با افزايش آلودگى هوا مى گويد: «متأسفانه گاهى اوقات با شروع فصل آلودگى هوا موضوع معاينه فنى خودروها در صدر قرار مى گيرد و پس از پايان فصل دوباره فراموش مى شود. اين بزرگ ترين نقطه ضعف در موضوع معاينه فنى خودرو است.»
اگرچه هم اينك براساس آئين نامه راهنمايى و رانندگى تردد همه وسايل نقليه بدون داشتن برچسب معاينه فنى ممنوع است، اما در حال حاضر بيش از ۲ ميليون خودرو بدون داشتن اين برچسب در سطح شهر در رفت و آمدند.
مهندس نوروزى به تأكيد رياست سازمان حفاظت محيط زيست بر الزام همه دستگاه هاى دولتى ، نظامى و انتظامى به معاينه فنى خودروهايشان اشاره مى كند و مى گويد: «رياست سازمان حفاظت محيط زيست نيز در جمع بندى مصوبات نشست اخير بر لزوم اجراى كامل معاينه فنى خودروها و جلوگيرى از تردد وسائط نقليه بدون برچست در سطح شهر تأكيد بسيارى داشت، ما نيز اميدواريم بحث معاينه فنى خودروها از موضوعى مقطعى به وظيفه اى همگانى تبديل شود.»
وى با اشاره به قانون چگونگى جلوگيرى از آلودگى هوا مصوب سال ۱۳۷۴ مى گويد: «براساس اين قانون همه وسايل نقليه موتورى موظفند حدمجاز آلاينده ها را رعايت كنند، به همين خاطر هم، مراكز مكانيزه معاينه فنى خودرو از سال ۷۹ در شهر تهران راه اندازى شد، برهمين اساس با توجه به اهميت موضوع و نقش دوگانه معاينه فنى دركاهش آلودگى هواى شهر و افزايش ايمنى تردد، توجه مسئولان به طور ويژه بر موضوع معاينه فنى خودروها متمركز شد، اما ما همچنان ازتمركزى هاى مقطعى گلايه منديم.»
نوروزى با بيان اين كه نداشتن برچسب معاينه فنى خودرو تخلف است و به خودرو متخلف جريمه تعلق مى گيرد، مى افزايد: «درحال حاضر درمراكز شماره گذارى تحت هيچ شرايطى بدون معاينه فنى ،نقل و انتقال انجام نمى شود، همچنين مجوز طرح ترافيك نيز به اين خودروها داده نخواهد شد. البته بايد با افزايش سطح شناخت شهروندان و مسئولان، مراجعه به مراكز معاينه فنى از حالتى اجبارى به پديده فرهنگى و اعتقادى تبديل شود.»
هم اكنون به جز تهران، ۹ شهر ديگر كشور از جمله اصفهان، شيراز، مشهد، تبريز، كرمانشاه، كرج، يزد و قزوين نيز جز و شهرهاى آلوده محسوب مى شوند، اما با توجه به پايش مستمر اين شهرها در ماه هاى اخير مشخص شد كه هيچكدام در وضعيت هشدار قرار نداشته و به طور تقريبى روزهاى ناسالم آنها بسيار كم بوده است، با اين حال به گفته كارشناسان محيط زيست آلوده ترين شهر كشور پس از تهران، اصفهان است.
استفاده از شبكه حمل ونقل عمومى، كاهش تردد با وسيله نقليه شخصى، انجام دقيق معاينه فنى خودرو، تنظيم موتور و رعايت قواعد و اصول صحيح استفاده از خودرو از جمله راه حل هاى مؤثر بر كاهش آلودگى هوا در كلانشهرهاست.
نوروزى در اين باره به الزام پرداخت خسارت بيمه شخص ثالث به داشتن برچسب معاينه فنى خودروها اشاره مى كند و مى گويد: «براساس مذاكراتى كه اخيراً با رئيس سازمان حفاظت محيط زيست داشته ايم، قرار شد درباره الزام پرداخت خسارت بيمه شخص ثالث به داشتن برچسب معاينه فنى اقداماتى صورت گيرد تا اين امر به مصوبه اى قانونى تبديل شود، اگر اين امر اجرايى شود بسيارى از مشكلات معاينه فنى، تصادفات، مصرف سوخت و ميزان آلاينده ها به طرز بسيار محسوسى حل شده و كاهش مى يابد، زيرا معاينه فنى خودرو تا ۱۲ درصد مصرف سوخت را كاهش مى دهد.»
نوروزى با اشاره به هزينه اندك معاينه فنى خودرو مى گويد: «شهروندان تهرانى با پرداخت مبلغ ۸ هزار و ۵۰۰ تومان مى توانند از سلامت خودرو خود مطلع شوند كه اين امر علاوه بر جلوگيرى از خسارات مادى ناشى از تصادفات، از انجام تعميرات غيرضرورى تعميرگاه هاى سنتى نيز مى كاهد.»
وى با بيان اين كه معاينه فنى امرى ضرورى و اجتناب ناپذير و به نفع همه مردم است، تصريح مى كند: «در مراكز معاينه فنى اصل كارت يا سند خودرو تنها مدرك مورد نياز است و به پرداخت هزينه هاى غير ضرورى، ارائه مدارك خلافى، بيمه نامه و حتى حضور شخص مالك احتياج نيست.»

گروه اجتماعى - آزمايشگاه هاى تشخيص طبى كشور با كمك يك برنامه نرم افزارى پيشرفته ريسك جنين با چند مشكل ژنتيكى و مبتلا به سندرم داون را تخمين مى زنند.
به گزارش ايسنا، دبير اجرايى دهمين همايش سالانه آسيب شناسى ايران با بيان اين مطلب گفت: در حال حاضر آزمايشگاه هاى تشخيص طبى با اندازه گيرى خون مادر باردار و سنجش آن، سونوگرافى و اندازه گيرى معيارهايى چون وزن، نژاد، مصرف سيگار، ابتلا به ديابت، چندقلوزايى، مشكلات ژنتيكى را تشخيص مى دهند.
دكتر پيمان اميدوار افزود: متخصصان آزمايشگاهى با كمك اين نرم افزار قادر هستند با ارائه جواب و توضيح نمودارى آن، پزشكان زنان و زايمان را در تصميم گيرى هاى بعدى راهنمايى كنند.
وى گفت: انجمن هاى علمى و تخصصى زنان در كشورهاى پيشرفته همواره تأكيد مى كنند كه زنان اين تست را به عنوان آزمايش ابتدايى و غربالگرى در همه سنين باردارى انجام دهند.
وى با بيان اين كه بهترين زمان انجام اين آزمايش هفته هاى ۱۶ تا ۱۸ باردارى است، افزود: در اين زمان آزمايش صحيح ترين نتايج را مى دهد، اما مى توان آن را از هفته ۱۴ تا ۲۰ و به ندرت در هفته ۲۱ باردارى نيز انجام داد.

گروه اجتماعى ـ مگر مى شود گلزار شهدا را بدون هماهنگى و رضايت خانواده شهدا بازسازى كرد.
اين آغاز اظهارات مديرعامل سازمان بهشت زهرا(س) و شهردارى تهران در واكنش به برخى اظهارات مبنى بر بازسازى قبور شهدا بدون اطلاع بنياد شهيد است.
به گزارش خبرنگار «ايران» فاز دوم ساماندهى گلزار شهدا كه از هفته گذشته آغاز شده است با اظهار برخى نگرانى ها از سوى مسئولان بنياد شهيد و خانواده هاى شهدا همراه شده كه مسئولان شهردارى اطمينان مى دهند كه جاى نگرانى در اجراى فاز دوم وجود ندارد چرا كه هماهنگى هاى لازم با مسئولان بنياد شهيد در اين باره صورت گرفته است.
شهردارى تهران از هفته گذشته ساماندهى فاز دوم گلزار شهدا را كه فاز نخست آن در سال گذشته در قبور شهداى گمنام اجرا شد آغاز كرده و در مراحل ابتدايى تعويض مبلمان، آبنما و سايبان هاى موجود و بهسازى آن است. با اين كه هنوز بازسازى قطعات قبور آغاز نشده اما مسئولان بنياد شهيد نگرانى هايى دارند كه بخش مهم آن مربوط به عدم اطلاع از اجراى اين طرح است. رئيس شوراى ترويج فرهنگ ايثار و شهادت در همين باره ضمن ابراز نگرانى خود و اعضاى شورا از وضعيت موجود اظهار مى دارد: ما انتظار داريم هرگونه بهسازى و بازسازى در قطعات شهدا براساس طرح جامع ساماندهى بهشت زهرا(س) كه به تصويب شوراى ترويج فرهنگ ايثار و شهادت مى رسد، انجام گيرد.
گلزار شهدا به آرامگاه معمولى تبديل نشود
پيش از اين شهردارى تهران از آغاز بازسازى قطعه ۴۰ كه از روز شنبه ۲۰ مهر ماه وارد فاز دوم طرح بازسازى شده است، خبر داد كه پس از آن، تعداد زيادى از خانواده هاى شهدا در گفت وگو با فارس اظهار داشتند: مسئولان اين طرح به ما وعده ساخت قبور بهترى را داده اند، ولى ما قبول نكرديم و گفتيم خواهان حفظ همين سنگ ها و حجله ها هستيم.
روز پنجشنبه هفته گذشته نيز برخى خانواده هاى شهدا در محل قطعه ۴۰ تجمع و نسبت به ادامه اجراى اين طرح اعتراض كردند.
اين خانواده ها با بيان اين كه «نبايد گلزار شهدا را به قبرستان هاى معمولى تبديل كرد»، اظهار داشتند: تنها درخواست ما اين است كه به سنگ هاى مزار و حجله هاى بالا سر شهدا دست نزنيد. با اين حال ما با ساير برنامه ها موافقيم.
هماهنگى نشده است
عبدالكريم هودگر مدير كل پشتيبانى و امور گلزارها در بنياد شهيد و امور ايثارگران مى گويد: متأسفانه طرح ساماندهى گلزار شهداى بهشت زهرا(س) بدون هماهنگى با اداره كل مهندسى اجراى طرح ساماندهى گلزارهاى شهدا و نماينده بنياد شهيد و امور ايثارگران تهران بزرگ صورت گرفته است.
وى اظهار مى دارد: با وجود امضاى تفاهمنامه ها و مكاتبات صورت گرفته مبنى بر ارائه نقشه و طرح ساماندهى گلزارهاى شهداى بهشت زهرا (س) از مجرى طرح اين قطعات، هيچ گونه نقشه و طرحى به اين بنياد ارائه نشده است. مديركل پشتيبانى و امور گلزارها در بنياد شهيد و امور ايثارگران مى افزايد: تاكنون ۹۲ هزار و ۴۵۹ مزار شهيد در سراسر كشور از سوى اداره كل مهندسى بنياد شهيد وامور ايثارگران ساماندهى شده است.
وى تصريح مى كند: به منظور رعايت احترام به والدين و خانواده هاى شهدا و همچنين مردم شهيدپرور، قبل از اجراى طرح ساماندهى گلزارهاى شهدا، تصويرى از طرح هايى كه قرار بود ، اجرا شود در نقاط مختلف شهر به صورت بيلبورد و پوسترهاى تبليغاتى در معرض ديد عموم قرار گرفت. هودگر خاطرنشان مى كند: چند روز پيش گروهى به منظور پيگيرى اجراى عمليات ساماندهى گلزارهاى شهدا به بهشت زهرا(س) اعزام شد كه منتظر ارائه گزارش از سوى اين گروه هستيم. ارائه اخبار و اطلاعات بيشتر از گروه اعزامى بزودى براى خانواده ها و عموم مردم كشور در دسترس قرار خواهد گرفت.
جاى نگرانى نيست
با اين حال و در شرايطى كه فاصله اى چند ماهه ميان اجراى فاز اول و دوم ساماندهى گلزار شهدا پيش آمد، مديرعامل سازمان بهشت زهرا(س) اين فاصله را براى رفع نقاط ضعف احتمالى در فاز اول مى داند و تأكيد مى كند كه جاى نگرانى در بازسازى گلزار شهدا نيست.
وى در اين باره تصريح مى كند: مسئولان عالى رتبه شهر تهران و بنياد شهيد در جلسه اى كه در ايام ماه مبارك رمضان برگزار شد به توافق لازم براى اجراى فاز دوم ساماندهى گلزار شهدا رسيده و تمامى ابعاد كار، نقشه ساماندهى و ريزفعاليت هاى اجرايى در اين مرحله به تأييد رئيس بنياد شهيد رسيده است.
وى با بيان اين كه در فاز دوم ساماندهى گلزار شهدا بخشى ديگر از قبور شهداى گمنام در قطعه ۴۰ بهشت زهرا ساماندهى خواهد شد، مى گويد: آنچه كه از هفته گذشته در اين قطعه آغاز شده بهسازى مبلمان، آبنما و سايبان قطعه ۴۰ است و هنوز شهردارى بازسازى قطعات را آغاز نكرده است. مديرعامل سازمان بهشت زهرا (س) مى افزايد: براى بازسازى قطعات كه در روزهاى آينده آغاز خواهد شد، تأييد نهايى رئيس بنياد شهيد براى اجراى كار موجود است.
وى با اشاره به وقفه ايجاد شده بين ساماندهى فاز اول و دوم بازسازى گلزار شهدا مى گويد: اين وقفه براى اخذ نظرات خانواده هاى معظم شهدا و مسئولان امر درباره اجراى فاز نخست بوده تا برخى اشكالات احتمالى برطرف شود.
رضاييان با اطمينان بخشى از اين كه نگرانى براى اجراى فاز دوم ساماندهى گلزار شهدا وجود ندارد، خاطرنشان مى كند: طبق توافق صورت گرفته با بنياد شهيد تدوين «طرح جامع» ساماندهى گلزار شهدا نيز در حال اجراست و تا پايان سال به تأييد نهايى خواهد رسيد.
به هر روى ساماندهى فاز دوم گلزار شهدا آغاز شده و شهردارى تهران بنا دارد اين طرح را تا پايان سال به اتمام برساند.

گروه اجتماعى - با توجه به كمبود روانپزشك در كشور از توان پزشك خانواده در اين بخش استفاده خواهد شد.
مديركل دفتر سلامت روانى، اجتماعى و اعتياد وزارت بهداشت و درمان با بيان اين مطلب گفت: بر اين اساس پزشكان خانواده مى توانند كمبود روانپزشك را در مناطق شهرى و روستايى جبران كنند و بيماران نيز دسترسى بيشترى به پزشكان دارند.
دكتر صابرى زفرقندى با اشاره به بهبود خدمات روانپزشكى پيشگيرى و ارتقاى سلامت روان جامعه افزود: پيشگيرى و ارتقاى سلامت روان جامعه و افزايش برنامه هاى حمايت روانى و اجتماعى در بلايا و بازبينى برنامه كشورى ازجمله اهداف برنامه هاى وزارت بهداشت است.
وى گفت: در اين زمينه برنامه هاى پيشگيرى از خشونت خانگى با استفاده از شبكه خدمات بهداشتى - درمانى، آموزش مهارت هاى فرزند پرورى و تدوين متون آموزشى براى مربيان و والدين نيز در دست اجرا است.