قائم مقام بانك مركزى گفت: ايجاد خط اعتبارى از سوى بانك مركزى براى تأمين اعتبارات بانك ها مى تواند زمينه ساز از سرگيرى پرداخت وام ها و حتى اعطاى تسهيلات جديد بانكى از سوى بانك ها به مشتريان باشد كه اميدواريم بانك ها بتوانند با استفاده بهينه از اين خط اعتبارى ۶۰ هزار ميليارد ريالى نياز بخش هاى مختلف اقتصادى كشور را به خوبى تأمين كنند.
به گفته حسين قضاوى اتخاذ چنين سياستى از سوى بانك مركزى با توجه به بدهى بعضى از بانك ها به بانك مركزى مى تواند زمينه ساز از بين رفتن بدهى آنها به بانك مركزى و كنترل و ايجاد انضباط مالى نزد بانك ها شود.

ارزهاى صادراتى بيمه مى شود
مديرعامل صندوق ضمانت صادرات ايران از برنامه اين صندوق براى بيمه كردن ارز حاصل از صادرات خبر داد و گفت: برهمين اساس، صادركنندگان نگران بازگشت پول خود از طريق سيستم بانكى خارج از كشور نباشند. سيد كمال سيدعلى در گفت وگو با مهر افزود: صندوق ضمانت صادرات در اقدامى حمايتى، هر نوع عدم ورود ارز ناشى از اعمال تحريم ها به داخل كشور را تحت پوشش قرار داده و آنها را بيمه مى كند.

آمادگى ۳ سرمايه گذار خارجى براى مشاركت در تاليا
مدير عامل شركت مخابرات ايران از اعلام آمادگى ۳ سرمايه گذار خارجى براى مشاركت با تاليا خبر داد و گفت: براى جذب سرمايه گذار خارجى اين شركت مقدمات لازم فراهم شده و حداكثر تا ۳ ماه آينده ظرفيت كل شبكه تاليا تا ۲ ميليون مشترك افزايش مى يابد. صابر فيضى افزود: تاليا از ابتداى فعاليت خود داراى مجوز جذب ۲ ميليون مشترك بود اما به دليل فراهم نشدن زمينه جذب سرمايه گذار خارجى در اين پروژه با سهم ۴۹ درصد، انجام طرح توسعه آن به تعويق افتاد.

۱۶۰واحد صنفى متخلف تعطيل شدند
۱۵۹ واحد صنفى متخلف در هفته منتهى به ۲۵ مهرماه سال جارى تعطيل شدند. به گزارش روابط عمومى سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليدكنندگان اين واحدها به دليل وجود بيش از ۲ مرتبه سابقه تخلف بر اساس رأى هيأت هاى رسيدگى به تخلفات صنفى تعطيل و بيش از ۱۲۰۰ واحد صنفى متخلف ديگر نيز جهت دريافت رأى پلمب به شعب مربوط معرفى شدند.

مبادله پاياپاى برنج و نفت با تايلند
به دنبال بروز بحران مالى و كمبود نقدينگى در نظام مالى جهان دولت تايلند پيشنهاد كرد برنج خود را به صورت پاياپاى با نفت ايران مبادله كند. به گزارش روزنامه فايننشال تايمز، وزارت بازرگانى تايلند اعلام كرد: با اعزام هيأتى به تهران قصد دارد درخصوص مبادله پاياپاى برنج در برابر نفت با ايران مذاكره كند. تايلند بزرگترين صادركننده برنج و ايران يكى از ده واردكننده بزرگ برنج جهان است. سازمان خواروبار و كشاورزى نيز اعلام كرد سيستم مبادله پاياپاى كالا كه چندين دهه به فراموشى سپرده شده بود به علت بحران هاى اخير مالى بارديگر به روشى معمول و متداول در بازارهاى جهانى تبديل خواهد شد.

ميد: بانكدارى اسلامى راه خلاصى از بحران سرمايه دارى
نشريه اقتصادى ميد با اشاره به تلاش جهان سرمايه دارى براى يافتن راهكارى جهت حل بحران مالى كنونى نوشت: فرصتى طلايى براى بانكدارى اسلامى پديد آمده است تا خود را نشان دهد. اين نشريه در گزارشى نوشت: سيستم بانكدارى غربى اخيراً از ابزارهايى استفاده مى كند كه نظام بانكدارى اسلامى چندى است از آنها استفاده كرده است. در حالى كه جهان به دنبال راهكارهايى براى خلاص شدن از شر بحران مالى اخير است، بانكدارى اسلامى مى تواند از اين فرصت به بهترين نحو ممكن استفاده كند.

رئيس اتحاديه آهن فروشان تهران گفت: به دنبال كاهش قيمت جهانى نفت، شمش، آهن و ركود در خريد و فروش آن قيمت آهن با كاهش حدود ۵۰ درصدى نسبت به اوايل سال مواجه شده است.
محمد آزاد تأكيد كرد: درحال حاضر آهن به ميزان كافى در كشور موجود است و هيچ مشكلى براى تأمين آهن در صورت رونق ساخت وسازها و طرح هاى عمرانى وجود ندارد.
وى ركود كنونى را كم سابقه توصيف كرد و گفت: به دليل فرا رسيدن فصل سرما و كاهش زمان ساخت وسازها قيمت انواع آهن و ميلگرد روز به روز كاهش مى يابد و به نظر مى رسد اين روند ادامه يابد.
به گفته وى واردات زياد و كاهش ساخت و ساز از عمده ترين عوامل كاهش قيمت آهن در كشور است.
آزاد ميزان توليد داخلى آهن را بين ۱۱ تا ۱۲ ميليون تن عنوان كرد و گفت: از ابتداى امسال حدود ۹ ميليون تن آهن به كشور وارد و حدود دو ميليون تن نيز صادر شده است. به گزارش ايسنا در حال حاضر قيمت هر كيلو ميلگرد حدود ۸۰۰ تومان است و انواع تير آهن هم هر كيلو حدود ۸۷۰ تومان معامله مى شود.

وزير راه و ترابرى به «ايران» خبر داد
ساخت هواپيماى مدرن «ايران ۱۴۸» در كشور
وزير راه و ترابرى از اضافه شدن ۲۰ هزار صندلى پرواز تا ۱۰ سال آينده به ناوگان هوايى كشور خبر داد.
حميد بهبهانى در گفت وگو با خبرنگار «ايران» در حاشيه چهارمين نمايشگاه بين المللى هوايى در جزيره كيش افزود: تأمين اين تعداد صندلى از طريق ساخت هواپيماى داخلى و خريد از كشورهاى مختلف انجام مى شود. وى با اشاره به اينكه نبايد همه تخم مرغ ها را در يك سبد گذاشت، تصريح كرد: در گذشته ما تنها به هواپيماهاى غربى متكى بوديم ولى اعمال تحريم عليه ما اين فرصت را ايجاد كرد كه با توليد داخلى هواپيما و خريد از ساير كشورهاى صاحب اين تكنولوژى به يك منبع متكى نباشيم. وزير راه و ترابرى همچنين از انجام مطالعه امكان سنجى ساخت دومين هواپيماى داخلى با عنوان «ايران ۱۴۸» خبر داد.
وى توضيح داد: اين هواپيما ساخت شركت آنتونوف اوكراين است كه با ظرفيت ۱۰۰ صندلى يكى از مدرن ترين هواپيماهاى روز دنيا محسوب مى شود.
بهبهانى در ادامه با تأكيد بر اينكه توليد و ساخت هواپيماى «ايران ۱۴۰» با ۲۰ سال تأخير شروع شد، اظهار داشت: اين هواپيما پس از توليد ۲ تا ۳ سال بدون استفاده باقى مانده بود و من اولين كسى بودم كه با آن سفر كردم.
وى افزود: به رئيس جمهور پيشنهاد كرده ام كه وزيران كابينه سفرهاى داخلى خود را با ايران ۱۴۰ انجام دهند تا فرهنگ استفاده از اين هواپيماى داخلى جا بيفتد.
وى ادامه داد: اگر تحريم نمى شديم همچنان به اميد هواپيماهاى ايرباس و بوئينگ باقى مى مانديم ولى در حال حاضر شاهد ورود هواپيماهاى جديدى نظير «ايران۱۴۰»، توپولف ۲۰۴ و در آينده ايران ۱۴۸ خواهيم بود.
وى در تحليل تحريم هاى صورت گرفته عليه ايران، گفت: امريكا به بهانه حمايت از حقوق بشر از فروش قطعات و هواپيما به ما خوددارى مى كند در حالى كه همين كشور يك هواپيماى مسافرى با ۳۰۰ سرنشين را با موشك سرنگون كرد.
انتقال دانش فنى ساخت هواپيما
رئيس سازمان هواپيمايى كشورى نيز در مراسم افتتاح چهارمين نمايشگاه بين المللى هوايى جزيره كيش گفت: امروزه با استفاده از متخصصان داخلى شاهد انجام پروژه هاى بسيار مهمى در صنعت حمل و نقل هوايى كشور هستيم.
حسين خانلرى با اشاره به برخى از اين پروژه ها، افزود: انتقال دانش فنى و مهندسى هواپيماى مسافرى سنگين توپولف ۱۵۴ و آنتونوف ، ساخت بالگرد ملى توسط شركت هاى داخلى، ساخت شبيه ساز پرواز، تغيير كاربرى ايران ۱۴۰ به هواپيماى گشت دريايى و نصب سيستم امنيتى در بالگردها از جمله اين پروژه ها هستند. وى ادامه داد: از جمله كارهاى ديگر در اين عرصه جايگزينى متخصصان ايرانى با خارجى و تهيه و تدوين مقررات ملى صنعت هوايى كشور است.
وى سپس با تأكيد بر حفظ ايمنى پرنده هاى موجود تصريح كرد: در حال حاضر تمام پرنده هاى كشور اعم از سبك و سنگين از ۱۰۰ درصد ايمنى پرواز برخوردارند.
معاون وزير راه و ترابرى در ادامه اظهار داشت: برپايى چهارمين نمايشگاه هوايى باحضور ۱۳ كشور نشان دهنده عشق و علاقه دست اندركاران اين صنعت به كشور و ايمان به خودباورى و توانايى است.
دستيابى به پيچيده ترين فناورى هاى هوايى
در ادامه اين مراسم مديرعامل منطقه آزاد كيش نيز با اشاره به اين كه امروزه ايران در زمره كشورهايى است كه با كسب توانمندى هاى لازم در صنايع هوايى به پيچيده ترين فناورى هاى اين صنعت دست يافته است، گفت: اكنون نيازمندى هاى خود را در اين زمينه تأمين مى كنيم.
داوود مددى افزود: موفقيت در توليد هواپيماى مسافرى و انواع بالگرد، توفيق در توليد انواع مختلف هواپيماهاى سبك و فوق سبك و انواع قطعات، تحسين تمام دست اندركاران بين المللى را برانگيخته است.
وى ادامه داد: اكنون كشور ما در سطح منطقه به مركزى بااهميت براى تعمير انواع مختلف هواپيما و بالگرد تبديل شده است.
وى با اظهار اميدوارى نسبت به انجام سرمايه گذارى جديد در صنعت هوايى تصريح كرد: نمايشگاه هوايى حاضر به عرصه پيوند دانشگاه و صنعت مبدل شده است. مديرعامل منطقه آزاد كيش در ادامه با انتقاد از تحريم هاى صورت گرفته عليه ايران در بخش هوايى، آن را مردود، بى اثر و مضحك خواند.
وى تأكيد كرد: تكنولوژى و فناورى هاى پيشرفته متعلق به آحاد ملت هاست و مى بايست در جهت آسايش و رفاه تك تك افراد بشر و در مسير رشد و توسعه آنها به كار برده شود.
پرواز ۳۰ فروند «ايران- 140»
مديرعامل سازمان صنايع هوايى كشور هم طى سخنانى اعلام كرد: تا ۳ سال آينده، ۳۰ فروند هواپيماى ايران- 140 در مسيرهاى داخلى به پرواز درخواهند آمد.
هدايت گفت: براساس برنامه ريزى انجام شده براى ۷ سال آتى نيز ۲۰ فروند ديگر در استان هاى مرزى كشور و ۲۰ فروند ديگر به كشورهاى دوست صادر خواهد شد. وى با اشاره به انجام امكان سنجى هواپيماى «ايران- 148» به خبرنگار ما گفت: اين هواپيما در حال حاضر توسط شركت آنتونوف ساخته مى شود و اين شركت آمادگى دارد دانش ساخت آن را در اختيار ما قرار دهد.
وى اضافه كرد: يك فروند از اين هواپيما در چهارمين نمايشگاه هوايى ارائه شده تا مسئولان ذى ربط از امكانات و توانايى هاى آن بازديد و در مورد ساخت آن تصميم گيرى كنند. مديرعامل سازمان صنايع هوايى با اشاره به اين كه هواپيماى A-148 از مدرن ترين هواپيماهاى موجود محسوب مى شود، اظهار داشت: با راه اندازى خط توليد اين هواپيما در كشور افق جديدى در مقابل صنعت هوايى باز مى شود.
وى در پاسخ به سؤالى درخصوص چگونگى استقبال داخلى از ايران- 140، گفت: با ورود ۳ فروند از اين هواپيما به ناوگان ايران ايرتور، اولين گام جاى گرفتن اين هواپيما در ناوگان هوايى كشور برداشته شد.
هدايت همچنين اظهار داشت: با توجه به برنامه وزارت راه و ترابرى براى افزايش ۲۰ هزار صندلى پرواز ناوگان هوايى، ما آمادگى داريم با همكارى شركت هاى روسى خطوط توليد هواپيماى داخلى را راه اندازى كنيم.
مديرعامل سازمان صنايع هوايى در ادامه تصريح كرد: از شركت هاى توانمند داخلى دعوت مى كنيم در زمينه ارتقاى كيفى موتور هواپيماى ايران- 140 با ما همكارى كنند تا قدرت موتور اين هواپيما افزايش يابد. چهارمين نمايشگاه بين المللى هوايى كيش تا ۱۰ آبان ماه در اين جزيره برپاست.

ركوردزنى ها همچنان ادامه دارند. دلار از روز چهارشنبه هفته گذشته روند صعودى خود را ادامه داده و با گذشتن از مرز هزارتومان در دو روز گذشته، ديروز در بازار تهران ۱۰۱۹ تومان معامله شد.
اين افزايش قيمت در بازار ارز تهران بسيارى از فروشندگان و دلالان ارز را نسبت به آينده آن اميدوار كرد. روند صعودى اين ارز بين المللى در حالى است كه اين ارز هفته گذشته در بازار استانبول تهران ۹۸۸تومان معامله مى شد. بسيارى از فعالان بازار ارز، كاهش قيمت جهانى نفت را از عوامل اساسى افزايش قيمت دلار عنوان مى كنند.
ارز رايج اروپايى ها نيز با كاهش روزهاى خود را سپرى مى كند. يورو ديروز ۱۲۶۰ تومان در بازار معامله شد كه نسبت به روزهاى قبل با كاهش مواجه بوده است. در طول هفته گذشته نيز يورو به عنوان رقيب ارزى در مقابل دلار كاهش حدود ۸۰تومان را تجربه كرد كه در طول ماههاى اخير بى سابقه بوده است. دلالان بازار ارز آشفتگى و بحران مالى غرب را از ديگر عوامل اين نوسانات عنوان مى كنند.
همچنين بلومبرگ گزارش داد: ارزش يورو در بازارهاى جهانى به ۲۴۱۳ ۱‎/دلار كاهش يافته كه پائين ترين رقم اعلام شده از ماه آوريل سال۲۰۰۶ تاكنون است. گزارش ها حاكى است طى ۳ روز اخير كاهش يورو تنها در مقايسه با دلار نبوده و اين واحد پولى در مقايسه با ۱۴ تا ۱۶ واحد پولى مطرح جهان نيز تنزل داشته است. كارشناسان غربى احتمال كاهش نرخ سود بانكى از سوى بانك مركزى اروپا را در پى تشديد بحران اقتصادى جهان عاملى براى كاهش ارزش يورو عنوان مى كنند.
تحليلگران اقتصادى نيز بر اين باورند كه ورشكستگى شركت هاى بزرگ خودروسازى، داروسازى و فولاد دنيا و تعطيل شدن بازارهاى بزرگ سهام متقاضيان سرمايه را به سوى بازار ارز سوق خواهد داد. پيش بينى اين تحليلگران بر اين منطق استوار است كه قيمت دلار در آينده نيز به روند صعودى خود ادامه خواهد داد.