گروه اجتماعى - در دومين نشست كشورهاى عضو كنوانسيون تهران مقرر شد برنامه عمل ۱۲ بندى براى حفاظت از درياى خزر تا اجرايى شدن پروتكل هاى كنوانسيون تهيه و اجرا شود.
به گزارش ايسنا، معاون رئيس جمهورى و رئيس سازمان حفاظت محيط زيست كشور در مراسم پايانى دومين نشست كشورهاى عضو كنوانسيون حفاظت از محيط زيست درياى خزر با اشاره به اين كه كشورهاى حاشيه اى درياى خزر چهار پروتكل حفاظت از اين دريا را قبول كرده و دو پروتكل به سمت نهايى شدن رفته است، گفت: تا زمانى كه تمامى كشورها به اجماع درباره اين پروتكل ها برسند، برنامه عمل ۱۲ بندى به اجرا درمى آيد.دكتر فاطمه واعظ جوادى با اشاره به اينكه تعامل چند جانبه كشورهاى همسايه و ذى نفع در مسائل زيست محيطى مى تواند به عنوان يكى از محورهاى اصلى تأمين كننده ثبات سياسى، اجتماعى و اقتصادى در منطقه خزر نقش آفرين باشد، افزود: در اين باره مقرر شد كشورهاى ساحلى درياى خزر ضمن به رسميت شناختن مقررات و حقوق هر يك از كشورهاى متعهد، تأكيد بر ضوابط كنترل و مديريت فعاليت هاى مستمر، آگاهى از تخريب درياى خزر و توجه به لزوم حفظ و احياى منابع زنده براى نسل هاى حاضر و آتى و تلاش براى تعريف يك رژيم واحد حفاظت از محيط زيست دريايى، با حمايت از سازمان هاى بين المللى در قالب برنامه محيط زيست درياى خزر از ارديبهشت ماه ۱۳۷۷ اقداماتى را براى حفظ و نجات محيط زيست اين دريا آغاز كند. به گونه اى كه در سال ۱۳۸۲ كنوانسيون چارچوب حفاظت از محيط زيست دريايى درياى خزر موسوم به كنوانسيون تهران تدوين و در ۲۱ مرداد ۱۳۸۵ پس از امضاى تمامى كشورها لازم اجرا شد. رئيس سازمان حفاظت محيط زيست، با اشاره به اين كه براى دستيابى به اهداف به برنامه ها و سياست هاى حفاظت از محيط زيست نيازمنديم، افزود: اين برنامه ها بايد بدون در نظر گرفتن نفع شخصى، در تمام سطوح برنامه ريزى شده و از بدو شروع فعالانه در فرايند برنامه ريزى هاى توسعه قرار گيرند.

گروه اجتماعى - سيدحسين قاآنى: دولت با هدف جلوگيرى از سوداگرى هاى ملكى و اجراى عدالت اجتماعى در جامعه و همچنين تثبيت و كنترل قيمت مسكن از اواخر هفته آينده (اول آذرماه سال جارى) طرح ملى ساماندهى املاك و مستغلات را در همه استان هاى كشور اجرا خواهد كرد.
به اعتقاد كارشناسان حوزه مسكن اجراى چنين طرحى نه تنها موجب شفاف سازى در خريد و فروش ملك و زمين و جلوگيرى از فعاليت هاى غيرقانونى بنگاه هاى صنفى بدون پروانه در بخش مسكن و زمين مى شود بلكه قيمت هاى كاذب و صورى مسكن در مناطق مختلف كشور را تا سطح قابل توجهى كاهش خواهد داد به طورى كه با اعلام اجراى كد رهگيرى براى همه مشاورين املاك، چندماهى است كه وضعيت خريد و فروش در بخش مسكن تغيير كرده و بنابر اظهارنظرهاى مشاورين املاك، در برخى از مناطق تهران و كلانشهرهاى كشور قيمت مسكن و زمين حدود ۳۰ درصد كاهش پيدا كرده است. اگر اين سياست دولت با هماهنگى و همكارى دستگاه هاى اجرايى ذيربط استمرار يابد به طور قطع در ماه هاى آينده قيمت مسكن با كاهش بيشترى روبه رو خواهد شد.
ثبت رايانه اى معاملات و اسناد ملكى
محمدرضا اعوانى مدير طرح ملى ساماندهى املاك و مستغلات كشور در گفت وگو با خبرنگار «ايران» در اين باره مى گويد: در همه كشورهاى پيشرفته مقوله هاى اجتماعى و زيرساخت ها بويژه در بخش مسكن آماده شده و دغدغه شهرنشينى به حداقل رسيده است اما دركشور ما در پاره اى از موارد اطلاعات و سيستم مشخصى به ويژه در بخش معاملات مسكن و زمين وجود ندارد كه خوشبختانه در دولت نهم اين نقايص و كمبود اطلاعات در بخش مسكن شناسايى و با دستور رئيس جمهورى، كار گروهى متشكل از ۱۵ وزير، معاون رئيس جمهور و ديگر مسئولان اجرايى براى ساماندهى املاك و مستغلات تشكيل شد و براى هر يك شرح وظايفى متناسب با حوزه كارى تعيين شد.
وى علت حضور دلالان و سوداگران در بخش مسكن را نتيجه نابسامانى اين حوزه و تخلفات و زد و بندهاى مالى اين افراد با بانك ها و مؤسسات مالى اعلام مى كند و مى افزايد: متأسفانه به علت نبود سامانه اى مشخص در بخش معاملات مسكن هركس بدون مجوز و داشتن تخصص در اين عرصه به فعاليت مى پردازد كه برخى از اين افراد با گرفتن منابع و تسهيلات بانكى براى استفاده در امر توليد در حوزه كشاورزى و يا صنعتى آن را وارد بخش مسكن كرده و با خريد و فروش هاى صورى و افزايش كاذب قيمت ملك و زمين و سوءاستفاده از فضاى نابسامان حوزه مسكن به سودهاى كلانى رسيدند. به همين علت دولت براى تغيير اين وضعيت تصميم گرفت طرح ملى ساماندهى املاك و مستغلات را در سراسر كشور اجرا كند كه اين طرح از اول آذرماه از طريق مشاوران املاك داراى مجوز با كد رهگيرى انجام خواهد شد و به طور قطع در سه ماهه چهارم سال كاهش شديدى در قيمت مسكن و زمين ايجاد خواهد شد به طورى كه پيش بينى مى شود پس از اجراى طرح مذكور، قيمت هاى زمين و خانه در مناطق مختلف كشور به قيمت هاى دو سال قبل بازگردد.
اعوانى مى افزايد: البته اين طرح چندين مرحله دارد كه اولين مرحله آن اجراى كد رهگيرى براى همه مشاوران املاك است سپس در اين سامانه هوشمند ديگر دستگاه هاى اجرايى نيز مثل شهردارى ها، سازمان ثبت اسناد و املاك كشور ، سازمان ثبت احوال و سازمان ماليات لينك خواهند شد تا از اين طريق مشاوران املاك در زمان تنظيم قرارداد بتوانند درباره ممنوع المعامله بودن اشخاص، كاربرى زمين يا ملك مورد نظر اطلاعات لازم را داشته باشند زيرا در حال حاضر بنا بر آمار غيررسمى بيش از ۳۰ ميليون سند ملكى در كشور وجود دارد كه ۵۰درصد آن سندهاى رسمى و معتبر هستند و ۵۰درصد ديگر بيشتر قرارداد عادى و كاغذى هستند البته ما فعلاً هيچ محدوديتى براى ارائه اين اطلاعات به سامانه هوشمند ايجاد نكرده ايم بلكه به همه مشاوران بنگاه اعلام شده كه اطلاعات همين اوراق عادى را هم وارد سايت كنند تا مشخص شود كه وضعيت املاك و مستغلات در كشور از چه قرار است.
وى با بيان اينكه معاملات بنگاه هايى كه كد رهگيرى ندارند ارزش و اعتبار قانونى نخواهد داشت و خريد و فروش ملك بدون كد رهگيرى ممنوع است، اظهار مى دارد: در حال حاضر ۶۵ هزار مشاور املاك داراى مجوز به طور رسمى در كشور فعاليت دارند كه حدود ۸۰درصد آنها كد رهگيرى گرفته اند و مابقى هم بايد در فرصت باقيمانده اقدامات لازم را براى دريافت كد رهگيرى انجام دهند چرا كه بنا به تصميم كار گروه بخش مسكن مقرر شده اگر مشاور املاك در قرارداد يا معامله اى كه خارج از شبكه سامانه هوشمند املاك و مستغلات كشور انجام دهد كد رهگيرى نداشته باشد مورد تعزير قرار گيرد و حتى در اين زمينه جريمه نيز خواهد شد.
كاهش اجاره بها در كلانشهرها
مصطفى قلى خسروى رئيس اتحاديه مشاورين املاك تهران نيز در اين باره مى گويد: در تهران به همه واحدهاى صنفى و داراى پروانه كسب ، كد رهگيرى داده شده است و از اول آذرماه هم هيچ قراردادى از سوى بنگاه هاى بدون مجوز و پروانه قانونى نخواهد بود و براى اين كار با مسئولان دفاتر ثبت اسناد رسمى كشور هم هماهنگى هاى لازم صورت گرفته تا براى تنظيم قرارداد و تنظيم سند از كد رهگيرى استفاده كنند در غير اين صورت آن سند معتبر نخواهد بود.
وى درباره تأثير اين طرح در قيمت مسكن مى افزايد: با اجراى طرح كد رهگيرى و ساماندهى املاك و مستغلات همه بنگاه هاى املاك مجهز به امضاى ديجيتالى مى شوند و با ارسال شماره به سامانه وارد خواهند شد كه در سامانه خريد و فروش هر شخص مشخص مى شود. به عبارتى براى مشاورين املاك اين نكته روشن خواهد شد كه يك ملك چه وضعيتى دارد و تاكنون چند بار خريد و فروش شده است و از كلاهبردارى افراد سودجو و فرصت طلب نيز جلوگيرى مى شود. همچنين همين امر باعث خواهد شد تا قيمت مسكن در برخى از مناطق تهران كه به شكل غير واقعى و كاذب افزايش پيدا كرده كاهش يابد و از سوى ديگر قيمت ها در هر يك از مناطق متناسب با وضعيت جغرافيايى كنترل شود. به طور مثال اگر در منطقه يك تهران ناگهان تعداد خريد و فروش هاى مسكن روند غير منطقى پيدا كرد از طريق اين سايت هوشمند مى توان عوامل اين كار و مسائلى را كه باعث شده به طور اتفاقى قيمت خانه يا زمين افزايش كاذب پيدا كند مشخص كرد، بنابراين پيش بينى مى شود سوداگران در بخش مسكن به تدريج حذف شوند و خريد و فروش در اين حوزه شكل منطقى و كارشناسى پيدا كند و ديگر اين كه با مطرح شدن كد رهگيرى كاهش اجاره بها در كلانشهرها نيز از سال آينده به طور شفاف مشخص خواهد شد.
قلى خسروى اظهار مى دارد: در حال حاضر قيمت مسكن در برخى از مناطق تهران بين ۳۰ تا ۴۰ درصد كاهش يافته و به احتمال قوى اين كاهش با درصد بالاترى طى ماه هاى آينده ادامه خواهد داشت.

گروه اجتماعى - نقشه جامع علمى كشور در قالب ۳۵ هزار صفحه به عنوان سند، به شوراى عالى انقلاب فرهنگى ارائه شد.
دكترمحمدرضا مخبر دبير شوراى عالى انقلاب فرهنگى با بيان اين مطلب گفت: حمايت مجموعه دولت از حركات جهشى درباره راهبردها و تحقق فناورى ها كه حمايت هاى اعتبارى و پشتيبانى جدى را مى طلبد ازجمله مواردى است كه در نقشه علم و فناورى گنجانده شده است و مورد توجه شوراى عالى انقلاب فرهنگى و توافق اعضاى اين شورا هم قرار گرفت.
وى گفت: گزارش نقشه علم و فناورى كشور ماحصل تلاشى است كه بر مبناى شاخص هاى مصوب شوراى عالى انقلاب فرهنگى درباره علم و فناورى به شكل ادوارى انجام گرفته است.
دبير شوراى عالى انقلاب فرهنگى با اشاره به اين كه ميزان تقاضا براى ورود به آموزش عالى كشور به حد قابل قبولى رسيده است، تأكيد كرد: البته بايد با سرعت بالاترى حركت كنيم تا به هدف نهايى و متناسب با سند چشم انداز بيست ساله از لحاظ تعداد دانشجو، اعضاى هيأت علمى و مسائل مربوط به دانشگاه ها برسيم.

گروه اجتماعى - بر اساس بخشنامه آموزش و پرورش اجازه جذب نيروى خدماتى به مدارس به اندازه نيمى از نيروهاى خدماتى بازنشسته در قانون بازنشستگى پيش از موعد داده شده است.
اين بخشنامه از سوى معاون برنامه ريزى و توسعه مديريت وزارت آموزش و پرورش به سازمان هاى آموزش و پرورش استان هاى كشور ابلاغ شده است.
در اين بخشنامه آمده است: به منظور تأمين و جايگزينى كادر خدماتى بازنشسته مدارس (افرادى كه به موجب قانون بازنشستگى پيش از موعد از دستگاه خارج مى شوند) اجازه داده مى شود به تعداد يك دوم خروجى نيروهاى مذكور، از محل اعتبارات فصل ۲ در قالب شركت هاى پيمانكارى با رعايت ساير ضوابط و مقررات مربوط و با هماهنگى دفتر آمار، برنامه ريزى و بودجه و اداره كل امور ادارى، تشكيلات و فناورى اطلاعات وزارت متبوع اقدام شود.

گروه اجتماعى - شهناز سلطانى:به رغم وعده هاى مسئولان آموزش و پرورش براى رفع مشكل بخارى هاى نفتى مدارس، بار ديگر اين مسئله، اين بار در روستايى در بجنورد حادثه آفريد.
به گزارش خبرنگار «ايران» صبح روز گذشته بخارى نفتى كاربراتورى روستاى «قلعه جوق» در بجنورد به خاطر بى احتياطى در پر كردن مخزن نفتى آن، تنها مدرسه كانكسى روستا را به كام آتش كشيد. ظاهراً با آغاز فصل سرما زخم كهنه و قديمى سيستم گرمايشى مدارس بويژه در مناطق محروم و روستايى كشور سر باز كرده است.
هرچند مسئولان آموزش و پرورش در پى بروز اين حادثه در گفت وگو با خبرنگار «ايران» تأكيد كردند كه در اين حادثه دانش آموزان جان سالم به در برده اند، اما اين مسئله از اهميت توجه مسئولان به وضع سيستم گرمايشى مدارس در فصل سرما نمى كاهد. چندى پيش «باقر مسلمى» معاون سازمان نوسازى، توسعه و تجهيز مدارس كشور در اين باره به «ايران» گفته بود: «بيش از ۸۰ درصد مدارس قديمى از بخارى هاى نفتى چكه اى استفاده مى كنند.»
هفته گذشته، رئيس سازمان نوسازى مدارس كشور در نشستى خبرى از خبرنگاران خواست در صورت مشاهده بخارى هاى چكه اى موضوع را به سازمان نوسازى اطلاع دهند تا اين مسئله پيگيرى شود. ضمن آن كه وزير آموزش و پرورش هم چندى قبل از استقبال نكردن مديران برخى مدارس از بخارى هاى اهدايى سازمان بهينه سازى مصرف سوخت، به خاطر ناكافى بودن گرماى آن خبر داده بود.
به هر حال آنچه ميان اظهارنظرهاى مسئولان و وعده هاى آنان قابل تأمل است، وقوف همه آنان به وجود مشكل در سيستم گرمايشى مدارس كشور بويژه در نقاط روستايى و محروم كشور است. اما براى حل اين مشكل ظاهراً نه برنامه اى وجود دارد و نه اعتبارى تعيين شده است.
مسئله بخارى هاى نفتى مدارس هر سال در فصل سرما با حادثه آفرينى براى دانش آموزان خبرساز و با پايان فصل سرما در پيچ وخم هاى ادارى و وعده وعيدهاى مسئولان به فراموشى سپرده مى شود.امروز دانش آموزان روستاى «قلعه جوق» جان سالم به در برده اند شايد فردا، خداى ناكرده، تكرار اين مسئله در جايى ديگر جان سالمى برجاى نگذارد.

گروه اجتماعى - محققان قرص هوشمندى ساخته اند كه داراى ريزپردازنده، باترى، راديوى بى سيم و پمپ و مخزن دارو براى آزادسازى دارو در بخش خاصى از بدن است.
به گزارش ايسنا، براساس اعلام يكى از بزرگ ترين سازندگان تجهيزات بيمارستانى جهان ، كپسول «iPill» ميزان اسيديته را با حسگرى اندازه مى گيرد تا دريابد در كجاى بدن قرار دارد و سپس مى تواند دارو را در جايى كه لازم است آزاد كند.
آزاد كردن دارو براى درمان ناراحتى هاى گوارشى در نقطه مورد نياز بدن، به معنى كاهش دوز دارو و كاستن از عوارض جانبى آن است.
كپسول هاى داراى دوربين هاى مينياتورى پيش از اين به عنوان ابزار تشخيص بيمارى استفاده مى شدند، اما قابليت آزادسازى دارو را نداشتند، اين قرص هوشمند مى تواند دماى داخل بدن را اندازه گرفته و آن را به صورت بى سيم به يك گيرنده خارجى گزارش دهد.

گروه اجتماعى - يادداشت تفاهمى درباره توسعه فرهنگ وقف، بين ايران و بانك توسعه اسلامى امضا شد.
حجت الاسلام والمسلمين حيدر مصلحى سرپرست سازمان اوقاف و امور خيريه كشور در حاشيه همايش بين المللى وقف و تمدن اسلامى در اصفهان گفت: تجربه موفق جوامع و تمدن اسلامى با پشتوانه وقف بوده است و غرب و استعمار نيز به اين نكته پى برده است.
وى افزود: در هر كجا كه يك مجموعه علمى ديده مى شود اين امر تنها به پشتوانه اقتصادى به نام وقف بوده است و استعمار براى اينكه جلوى پيشرفتهاى ملتهاى مسلمان را بگيرد اقدام به نابودى اين موقوفات در مستعمرات خود در گذشته كرده است.مصلحى اظهار داشت: يكى از مسائلى كه اخيراً در سازمان اوقاف دنبال مى شود احياى اين سنت حسنه است و با احياى آن بسيارى از چالشهاى فرهنگى، علمى ما رفع خواهد شد.
گفتنى است، اين يادداشت تفاهم با محور همكارى لازم براى تبادل تجربيات اوقاف در دنياى اسلام و لزوم بهره مندى دنياى اسلام و تمام جهان از مبانى فكرى دين مبين اسلام بويژه در بحران مالى جهانى امضا شد و طرفين متعهد شدند براى بسط و نشر ديدگاه هاى اقتصادى اسلام بخصوص بر پايه فرهنگ غنى وقف اهتمام و همكارى ويژه كنند. همچنين در بند آخر اين يادداشت تفاهم نيز بانك توسعه اسلامى و سازمان اوقاف و امور خيريه توافق كردند همكارى لازم را با مبادله هيأت هاى كارشناسى براى بررسى و به كارگيرى اوراق مالى اسلامى بر پايه وقف به عمل آورند.

گروه اجتماعى- در ترافيك سنگين كه گير مى كنيم، شاكى و گله مند مى شويم از اين همه خودرو، شلوغى، دود، گاه رعايت نكردن حق تقدم، گاه كم حواسى و بى حواسى، گاه بى توجهى به سايرين، به تابلوها، به قوانين، گاه برخوردهاى كم خسارت يا پرخسارت، گاه مشاجره و در نهايت خستگى و اعصاب خرد، اما چند درصد از ما «خود» را جزئى از اين ترافيك و تأثيرگذار بر آن- چه مثبت و چه منفى- مى دانيم
فرهنگ ترافيك نمود رفتار تك تك ماست. به عبارتى هر كس بخشى از ترافيك است. اما هنگام دچار شدن به مشكلات ناشى از ترافيك همراه با رفتارهاى ترافيكى نادرست، از ديگران و فرهنگ پائين ترافيك شكايت مى كنيم بى آن كه هر يك از ما -نه گاهى، بلكه هميشه- نقشى در اين شرايط براى خود به عنوان جزئى از اين همه، تصور كنيم و به دنبال راه هايى براى بهبود اين شرايط باشيم. به عبارتى مى توان گفت هيچ كس به فكر ترافيك نيست؛ اگر چنين نيست، چرا داشتن نيروى بازدارنده از كوچك ترين خلاف ها هنگام رانندگى در درون هر راننده، راكب موتور، دوچرخه سوار و عابر پياده، توجه به تمام قوانين و مقررات راهنمايى و رانندگى، محترم شمردن حقوق ديگران، استفاده از بوق فقط در شرايطى كه لازم است، داشتن تحمل و صبر و پرهيز از مشاجره و رانندگى كردن با ملاحظه تمام اين موارد، با حضور يا بدون حضور پليس در خيابان هاى سطح شهر، آن قدرها آسان نيست
نه اين كه عوامل ديگر از جمله شمار زياد خودروها، نبود سيستم حمل و نقل عمومى كارآمد، نوع معابر، ترافيك سنگين در ساعاتى خاص و تجهيزات ناكافى كنترل ترافيك، بر اين وضع بى تأثير باشد، موضوع تأثير هر فرد بر كاهش نمود نازيباى فرهنگ ترافيك و مشكلات ناشى از ترافيك است.
خبرنگاران، چند تصوير از اتفاقات همين چند روز اخير در سطح شهر داده اند:
راه دزد
تهران يعنى ترافيك و واقعاً مرد مى خواهيم تا بتواند خود را از اين درياى شلوغى نجات دهد، اما امان از دست بعضى راننده ها.
دوستى مى گفت: «در ترافيك تهران بايد راه دزد باشى!» ۱۴۰ ثانيه پشت چراغ قرمز ايستاده ايم. چراغ سبز مى شود، اما راننده جلويى از بوق راننده ها متوجه تغيير رنگ چراغ شده است و تا بخواهد پا روى كلاچ بگذارد و دنده را جا بيندازد و حركت كند، نيمى از فرصت ۳۰ ثانيه اى عبور گذشته، بدتر اينكه چراغ قرمز نشده، راننده اى از مسير مخالف از اين فرصت استفاده مى كند و مى پيچيد جلوى همين خودرو. وسط چهارراه ترافيك قفل مى شود، به همين سادگى.
جسارت!
فاتحان پرسر و صداى همه - همه معابر شهر بى هيچ محدوديتى - موتورسواران اند - برخى از موتورسواران. آنان - برخى از موتورسواران - حق عبور از هر معبرى را براى خود محفوظ مى دانند و گاه ويراژ مرگبارشان كار دست خودشان و ساير استفاده كنندگان از معابر - پياده و سواره- مى دهد. اگر اين گروه از موتورسواران را به حال خود بگذاريد، از پل عابر پياده هم رد مى شوند بدون اين كه اعتراضى را بى پاسخ بگذارند. به نظر مى رسد اين گروه، نه احترامى براى سايرين و قوانين قائلند، نه ارزشى براى خود.
ترافيك، سنگين است، جلوتر شلوغ. مى پرسيم چه خبر شده مى گويند: موتورسوارى ويراژ داد، خودرو تعادلش را از دست داد، دو تا به هم خوردند، آن يكى هم كه رفته لاين وسط شانس آورد كه خودرويى از آن لاين عبور نمى كرد، وگرنه.‎/‎/
- موتورسوار چه شد
- رفت!
نرخ هاى خيس
شب، باران، ترافيك سنگين. باند كنارى خيابان را مسافران اشغال كرده اند. چاره اى هم نيست، آنان جاى ديگرى براى انتظار و سوار شدن ندارند. برخى از تاكسى ها و مسافركش ها ولى خالى رد مى شوند. آنان دنبال مسافر دربستى اند. حركتشان آهسته و همراه با ايست هاى مكرر براى چانه زنى ها اغلب بى نتيجه است. حالا ترافيك سنگين تر شده و صداى بوق خودروها، استرس بيشترى به مسافران ايستاده زير باران، سواره ها و عابران وارد مى كند. راننده سوارى، بى خيال همه آنچه دور و برش مى گذرد، مى ايستد، مسافرى را سوار مى كند، نرخ سنگين شده از آب باران را مى گويد، مسافر موافق پرداخت چنين نرخى نيست، پياده مى شود، مسافر بعدى سوار مى شود و.‎/‎/ ترافيك قفل مى شود.
سر پيچ، دوبله
راننده يك خودروى مسافركش، در يك خيابان باريك، سر پيچ، دوبله توقف كرده و مشغول حساب كردن كرايه مسافرى است كه پياده شده. مسير باز است، اما راه نداريد كه برويد. پشت سر، ترافيك سنگين مى شود.
* موارد مشابه اين تصاوير، بسيار است. سهم ما براى كاستن از اين همه مشكل چقدر است

اين روزها كمتر جايى را پيدا مى كنى كه در قدم زدن هايت برگ زردى را زير پا خرد نكنى؛ برگ زردى كه به روز سبزى اش، تحفه درويش بود و نه زير پا بلكه بالاى سر آدميان جا داشت.
حال و هواى بيشتر شهرهاى كشور اين روزها زرد است و رنگ از رخسار برگ هاى سبز پريده. با اين حال اما هرچيز را خزانى خواهد بود و فصل خزان نيز كه اين روزها فصل غالب روزگار است، تا چند هفته ديگر جامه و برگ هاى زرد خود را از روى زمين جمع مى كند و آنچه در ذهن هاى ماشينى مى ماند، اين است كه روزهاى پائيزى زرد بود!
اما اى كاش تا پائيز «نرفته»، لحظه اى از «ماشين» پياده شويم و آن را احساس كنيم تا بعدها حسرت يك احساس زرد به دلمان نماند.

مژگان جعفرى
- بابا كى برايم كامپيوتر مى خرى اين ترم، واحد كامپيوتر برايمان گذاشتند، اگر در خونه تمرين نكنم نمى تونم خوب ياد بگيرم. بيشتر بچه ها كامپيوتر دارند، اگر ما هم داشته باشيم خيلى خوب مى شود.
- اجازه بده. اين ماه كه وام بگيرم برايت رايانه مى خرم. فقط دو هفته ديگر صبر كن.
نزديك به دو هفته از اين گفت وگو گذشته بود كه مرد به ياد وعده اش افتاد. هر روز پس از پايان كار به مراكز فروش رايانه و تجهيزات آن سر مى زد تا بتواند برآوردى از قيمت آنها داشته باشد، اما مشكل فقط قيمت نبود. از حرف هايى كه فروشندگان مى زدند زياد سردرنمى آورد.
سى پى يو، رم، مادربورد و ‎/‎/‎/ اصطلاحاتى بود كه براى نخستين بار مى شنيد. فقط مى توانست درباره ظاهر رايانه ها نظر بدهد كه كدام قشنگ تر يا جذاب تر است. هرچه هم كه فكر مى كرد كسى در فاميلش نبود كه از اين چيزها سر دربياورد. مانده بود چه كند. دختر هم هر روز وعده اش را يادآورى مى كرد. آن روز ديگر تحملش تمام شد. باتوجه به قيمت هايى كه گرفته بود، به يكى از فروشگاه هاى مورد نظرش رفت و يكى از سيستم ها را كه به نظرش جالب تر بود، قيمت مناسبى داشت و فروشنده هم خيلى درباره آن تبليغ كرده بود ، انتخاب كرد و قرار شد فرداى آن روز براى تحويل گرفتن رايانه برگردد. چيزى كه او را براى خريد آن سيستم ترغيب مى كرد مونيتور LCD زيبا و اشانتيون هايى بود كه فروشنده در كنار رايانه مى داد اما بعد از چند هفته ماجرا چنين شد:
- بابا اين كامپيوتر چرا اينقدر هنگ مى كند اعصابم خرد شد. تقريباً هيچ كارى نمى توانم با آن انجام بدهم!
دوستم كه آمده بود خونه با هم كار كنيم مى گفت سرعت سيستمت خيلى پائين است، سريع هنگ مى كند، برنامه هاى سنگين رو هم به سختى اجرا مى كند! وقتى قيمت آن را به او گفتم، مى گفت اينقدر نمى ارزد.
مرد، از آن زمانى كه رايانه را به خانه آورده بود به جاى اين كه كار دخترش راه بيفتد، همه اش نق و نوق او را مى شنيد. خودش هم كه سردرنمى آورد. يك روز ويندوز سيستم خراب شد و رايانه را براى نصب ويندوز پيش مغازه تازه اى كه در محل باز شده بود بردند. كارشناس رايانه اى كه در آنجا كار مى كرد پس از ديدن و وارسى سيستم گفت: «آقا اين كه خيلى قديمى شده، اگر تجهيزات جديد بگيريد بهتر نتيجه مى دهد.»
- هنوز يك ماه نيست كه اين سيستم را گرفته ام، حدود ۶۰۰ هزار تومان هم هزينه كرده ام.
دهان كارشناس رايانه از تعجب باز مانده بود: «مگر چه چيزهايى داشت » مرد پس از توضيح درباره ديگر وسايل و قطعات رايانه متوجه شد كه چه كلاهى سرش گذاشته اند. از آنجا كه از قطعات اصلى رايانه چيزى نمى دانست، فروشنده با يكى - دو وسيله دهان پركن مانند LCD و ممورى كارت، رايانه اى را به او فروخته بود كه به نيمى از آن قيمت هم نمى ارزيد.
***
به هر محله كه سر مى زنى چند مغازه فروش و عرضه سيستم هاى رايانه اى مشغول فعاليتند كه برخى از اين ها نه تخصص كافى دارند نه به شغل و فعاليتشان متعهدند. سيستم هاى رايانه اى بى كيفيت را با ظاهر شيك و دهان پركن به مردم مى فروشند و جايى هم براى اعتراض نيست!

سعيد حكمت
گذشت آن روزهايى كه باران يادآور «ترانه»هاى خيس بود و پريدن از جوى آب را در ذهن ها مجسم مى كرد.
حال ديگر اگر در شهر بارانى ببارد، همه بايد دست به دست هم بدهند تا پريدن از روى كانال ها و چاله هاى بزرگ پر از آب خيابان ها را تجربه كنند.آن كودك ۱۰ ساله اى كه «مى پريد از لب جو» و «چست و چابك همچو آهو» زير باران مى دويد، حالا ديگر براى خودش مردى شده است و ساعت ها در ترافيك سنگين شهر مى ماند و در حالى كه در خودروى تك سرنشين «خودش» نشسته است، در حسرت «آهو» و «لب جو» قطره هاى باران را با برف پاك كن از روى شيشه خودرو پاك مى كند.
اين روزها اگر قطره اى باران در پايتخت ببارد، بى آن كه شدتى داشته باشد، خيابان ها را آب مى گيرد و باران، ترانه اى جز ترافيك و معطلى ۳ يا ۴ ساعته ندارد و جالب اين كه باران هر چند يكى از عوامل ايجاد ترافيك سنگين در شهر است اما وقتى مى بارد، خيابان ها آنچنان قفل مى شود كه گويا باران «علت العلل» و اصلى ترين عامل ايجاد اين معضل است.
در روزهاى بارانى زودتر به خانه رفتن هم مشكلى را حل نمى كند و هر چند مديران شهرى از شهروندان خواسته اند كه در چنين شرايطى زودتر راهى خانه شوند تا باران نتواند خيابان ها را به علت حجم بالاى تردد قفل كند، اما ترافيك ايجاد شده پس از آخرين باران و در شرايطى كه مردم از ساعت ۱۴ به مرور راهى خانه هايشان شدند، نشان داد كه «ترافيك» تهران هوشمندتر از مديرانش عمل مى كند و كارى از دست سامانه هاى كنترل ترافيك شهر برنمى آيد.
نكته مهم اين كه پايتخت حتى در اين شرايط نيز «روزهاى خوش» خود را پشت سر مى گذارد و حال اگر باران هاى شديدتر ببارد و يا بارش برف هاى سنگين آغاز شود، كدام «ابر سامانه فوق پيشرفته» مى تواند به عنوان «قفل شكن» خيابان هاى سيلزده و برف زده شهر استفاده شود.
طبق پيش بينى ها، از ۶ هفته آينده اولين رد پاى زمستان بر تن سفيدپوش تهران قابل مشاهده است و شهروندانى كه اين روزها ساعت ها زير باران هاى اندك در خيابان هاى شهر منتظر هستند تا شايد خودروى جلويى آنها يك متر به جلو برود، در تنهايى خودشان (در خودروهاى تك سرنشين) به اين مى انديشند كه آيا برف نيز همچون باران و ترافيك، هوشمندتر از «سامانه هاى كنترل» عمل خواهد كرد و در اين صورت آيا مديران و متوليان از مردم خواهند خواست كه به جاى زودتر راهى منزل شدن، اصلاً راهى منزل نشوند و شب را در محل كار خود سر كنند !